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LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
Inconveniente
Causa
Comprobación
1.La presión del aire a)El paso del aire no esta
abierto
no sube
Remedio
a)Verificar si la bomba funciona
b)El regulador de aire no esta
ajustado
b)Verificar si el indicador de b)Ajustar el regulador
presión es normal
c)Indicador
funciona
c)Si la aguja del manómetro no c)Sustituirlo por uno nuevo
baja a cero, el indicador esta
estropeado. (en tal caso la bomba
todavía funciona y usted oirá su
sonido de descarga
de
presión
no
d)Carencia de la presión
d)Verificar
manómetro
la
maneta
del d)Si el compresor no abastece la presión
apropiada de aire, obtener uno con la
capacidad
2.No se recibe barniz a)Un atasco en el circuito de a)Cuando el barniz no viene de la
pistola, quitar la manguera de
de la pistola con la pintura o filtro
material que conecta con el racor
presión del aire
de la pistola
subida
al
nivel
normal
b)Casquillo bloqueado
no a)El aire no es alimentado
dentro de la bomba
b)El eje
estropeado
pistón
a)El barniz no viene fuera del circuito de
pintura de la entrada de la bomba esta en
cualquier parte. Controlar el circuito y
limpiar el material que obstruye. Comprobar
el filtro de la pistola
b)Quitar el casquillo y presionar el b)Si el barniz esta obstruyendo el casquillo
gatillo de la pistola
limpiarlo con una aguja fina y con un cepillo
mojado en disolvente
c)La trampa de seguridad
3. La bomba
funciona
a)Abrir el paso del todo
c)Desbloquear válvula de seguridad
a)Verificar que la presión del aire a)Aplicar el remedio del punto 1.a) y b)
esta alzada
bombea b)Separar la bomba del pistón y b)Cuando separo la bomba funciona bien
probar con el tubo de pintura Aplicar el punto 2ª. c)Cuando separo la
quitado
bomba no funciona bien. Desmontar el
cilindro neumático y comprobar el interno.
Si se encuentra alguna anomalía es
necesario un tratamiento técnico especial
4. El pistón de la a)El aire a entrado en el pasaje a)Comprobar que el tornillo de la a)Apretar totalmente
de la pintura
entrada de material de la bomba
bomba no para
esta cerrado correctamente
b)Quedan restos en el pasaje de b)Compruebe que la pintura esta b)Si las condiciones de pintura son de
en buen uso y la sonda esta elevación normal y trabaja la bomba a la
la pintura
introducida del todo en el presión mas baja (sobre 1 bar 14.22 psi)
tener apretado el gatillo de la pistola y quitar
recipiente
el casquillo durante 2-3 minutos hasta que el
barniz quede fuera de la pistola
c)La pintura es insuficiente
c)Agregar pintura en el recipiente
d)La llave de bola no esta
colocada correctamente en el
tubo de aspiración
d)Cuando la pintura quede fuera, limpiar la
llave de la bola
e)La bola de succión se queda e)Compruebe la pintura que viene e)Cuando la pintura no viene de fuera
pegada y no se
de fuera
limpiar la llave de bola y su asiento. Quite la
llave de la bola de fluido y entre hacia arriba
desde el fondo con un bastoncito
f)Apretar las estopadas V. Si persiste el
problema sustituir por unas nuevas
f)Perdida de material en V de
la sonda
f)Desmontar la sonda
g)Filtración desde el pasaje de
pintura
g)Controlar la pintura desde g)Limpiar toda la pintura y apretar cada
cualquier punto exterior de la conexión
bomba
5. El indicador de a)La goma de la válvula del
presión del aire indica regulador del aire esta sucia o
alto aunque la maneta dañada
del regulador del aire
esta desatada.
a)Limpiar o remplazar la goma de la válvula
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