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APÉNDICE 4
PROCEDIMIENTO PARA PROBAR LOS CABLES DEL
CAUDALÍMETRO
Desconecte el cable del sensor de velocidad. Desconecte los cables de extensión del caudalímetro.
Coloque el conector del cable de extensión del caudalímetro de tal manera que la ranura quede
apuntando a las 12hs. de un reloj.
En este caso la posición de los patas (pines)conectores sería la siguiente:
1.
En la posición 2 hrs:....................... tierra
2.
En la posición 10 hrs:..................... alimentación
3.
En la posición 6 hrs:....................... señal
LECTURA DE VOLTAJE
1.
Entre la posición 2 hrs. y la posición 6 hrs:........................ +5 VDC
2.
Entre la posición 2 hrs. y la posición 10 hrs:...................... +5 VDC
Procedimiento para chequear el cable del caudalímetro.
1.
Introduzca el número 1 (uno) como número de calibración del caudalímetro en la tecla CAL
MEDIDOR.
2.
Oprima la tecla VOLUMEN TOTAL.
3.
Coloque los interruptores de barras ON.
4.
Con un alambre provoque un cortocircuito (haga un movimento "contacto no contacto) entre la
posición 2 horas y la posición 6 horas del enchufe, abriendo y cerrando el circuito. Cada vez que
se haga contacto, el VOLUMEN TOTAL, en la consola incrementará en 1 o más números.
5.
Si el VOLUMEN TOTAL no se incrementa retire la sección de cable y repita la prueba en el conector
más próximo a la consola. Reemplace el cable defectuoso.
6.
Realice las verificaciones de voltaje indicadas arriba (acima).
7.
Si el resultado de la prueba es bueno para todos los cables, conecte nuevamnete el caudalímetro.
Introduzca nuevamente el número correcto de CAL MEDIDOR en la consola. Deje el sensor de
velocidad desconectado. Haga que el caudal circule através del sistema y verifique la pantalla de
VOLUMEN TOTAL en la consola. Si el VOLUMEN TOTAL no incrementa, reemplace caudalímetro.
8.
Si el VOLUMEN TOTAL visualizado incrementa, someta a prueba el sensor de velocidad.
NOTA: Después de la prueba introduzca el número de calibración del caudalímetro correcto.
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