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1950 En marzo de 1950 comienza la producción en serie del primer VW Transporter con 10 vehículo diarios. Para el motor y los ejes se emplean componentes de serie del VW Escarabajo. Los rasgos característicos son la carrocería autoportante sobre un bastidor tipo escalera y la impulsión del vehículo con motores en la parte posterior y tracción a las ruedas traseras. 1967 El T2 viene a continuar los éxitos de la Serie Transporter. Un parabrisas panorámico de una sola pieza y las ventanas de mayores dimensiones ofrecen más luz y una mayor seguridad de conducción. Crecen las dimensiones y la carga útil. Por primera vez se incorpora una puerta corrediza lateral. 1979 El T3, con su nueva carrocería, viene a ofrecer un mayor espacio, una mejor visibilidad y más seguridad activa y pasiva. Aumentan la capacidad de carga en volumen y peso. Un nuevo eje delantero aporta un comportamiento dinámico más destacado y unos mayores niveles de seguridad. 1990 Con el T4 se lanza un vehículo de concepción totalmente nueva, con tracción delantera y motores con los cilindros en línea, refrigerados por agua y montados delante en disposición transversal. 2003 Aparece en el mercado el nuevo Transporter. La amplia gama de versiones abarca desde las variantes tipo camioneta y furgoneta hasta el Multivan. Es nuevamente el modelo que define los parámetros en su categoría. NUEVO 310_002 El Programa autodidáctico presenta el diseño y funcionamiento de nuevos desarrollos. Los contenidos no se someten a actualizaciones. 2 Para las instrucciones de actualidad sobre comprobación, ajuste y reparación consulte por favor la documentación del Servicio Postventa prevista específicamente para ello. Atención Nota