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1950
En marzo de 1950 comienza la
producción en serie del primer VW
Transporter con 10 vehículo diarios.
Para el motor y los ejes se emplean
componentes de serie del VW
Escarabajo. Los rasgos característicos
son la carrocería autoportante sobre un
bastidor tipo escalera y la impulsión del
vehículo con motores en la parte
posterior y tracción a las ruedas traseras.
1967
El T2 viene a continuar los éxitos de la
Serie Transporter. Un parabrisas
panorámico de una sola pieza y las
ventanas de mayores dimensiones
ofrecen más luz y una mayor seguridad
de conducción. Crecen las dimensiones
y la carga útil. Por primera vez se
incorpora una puerta corrediza lateral.
1979
El T3, con su nueva carrocería, viene a
ofrecer un mayor espacio, una mejor
visibilidad y más seguridad activa y
pasiva. Aumentan la capacidad de carga
en volumen y peso. Un nuevo eje
delantero aporta un comportamiento
dinámico más destacado y unos mayores
niveles de seguridad.
1990
Con el T4 se lanza un vehículo de
concepción totalmente nueva, con
tracción delantera y motores con los
cilindros en línea, refrigerados por agua
y montados delante en disposición
transversal.
2003 Aparece en el mercado el nuevo
Transporter. La amplia gama de
versiones abarca desde las variantes tipo
camioneta y furgoneta hasta el Multivan.
Es nuevamente el modelo que define los
parámetros en su categoría.
NUEVO
310_002
El Programa autodidáctico presenta el diseño
y funcionamiento de nuevos desarrollos.
Los contenidos no se someten a actualizaciones.
2
Para las instrucciones de actualidad sobre comprobación, ajuste y reparación consulte por favor la
documentación del Servicio Postventa prevista específicamente para ello.
Atención
Nota