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Cuidado del vehículo
Pulse el botón MENU para seleccio‐
nar Menú de información del
vehículo.
Gire la rueda de ajuste para seleccio‐
nar el sistema de control de presión
de los neumáticos.
El estado del sistema y las diferen‐
cias de presión pequeñas se indican
mediante un mensaje de advertencia
con el neumático correspondiente
parpadeando en el centro de informa‐
ción del conductor.
Además las diferencias de presión
considerables entre los neumáticos
del mismo eje se indican con un men‐
saje de advertencia que aparece en
el centro de información del conduc‐
tor.
La existencia de diferencias de pre‐
sión importantes se indican también
mediante el testigo de control w.
Testigo de control w 3 110.
Mensajes del vehículo 3 118.
Si hay que reducir o aumentar la pre‐
sión de los neumáticos, desconecte
el encendido.
Si se monta un juego completo de
ruedas sin sensores (por ejemplo,
cuatro neumáticos de invierno), apa‐
rece un mensaje en el centro de in‐
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formación del conductor. El sistema
de control de presión de los neumáti‐
cos no funciona. Los sensores se
pueden montar posteriormente.
La rueda de repuesto o la rueda de
emergencia no está equipada con
sensor de presión. El sistema de con‐
trol de presión de los neumáticos no
funciona para este tipo de ruedas. Se
enciende el testigo de control w. El
sistema sigue funcionando para las
otras tres ruedas.
El uso de juegos de reparación de
neumáticos disponibles en comercios
puede menoscabar el funciona‐
miento del sistema. Se recomienda el
uso de juegos homologados por el fa‐
bricante.
Los sistemas de radio externos con
gran potencia pueden perturbar el
funcionamiento del sistema de con‐
trol de la presión de los neumáticos.
Cada vez que se cambian los neu‐
máticos, deben sustituirse también
los obuses de las válvulas y los ani‐
llos de junta del sistema de control de
presión de los neumáticos.
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