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Conducción y manejo
Al entrar o salir de una autopista, el
control de velocidad adaptable podría
perder al vehículo precedente y ace‐
lerar hasta la velocidad establecida.
Por este motivo, reduzca la velocidad
establecida antes de salir o entrar en
la autopista.
Consideraciones en pendiente y con
remolque
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cidad adaptable en pendientes pro‐
nunciadas, especialmente al condu‐
cir con un remolque.
Unidad de radar
Cambios en la ruta del vehículo
Si otro vehículo entra en su ruta de
conducción, el control de velocidad
adaptable tendrá en cuenta al ve‐
hículo una vez que este se encuentre
completamente en su ruta. Esté pre‐
parado para tomar acciones y pisar el
pedal del freno, si debiera frenar con
mayor celeridad.
El rendimiento del sistema en pen‐
diente y al conducir con remolque de‐
penderá de la velocidad de su ve‐
hículo, su carga, las condiciones del
tráfico y la pendiente de inclinación
de la carretera. El sistema podría no
detectar un vehículo en su camino
durante la conducción en pendiente.
En pendientes pronunciadas, es po‐
sible que deba usar el pedal del ace‐
lerador para mantener la velocidad
del vehículo. Al conducir cuesta
abajo, especialmente con un remol‐
que, es posible que deba frenar para
mantener o reducir su velocidad.
Observe que el accionamiento del
freno desactiva el sistema. No se re‐
comienda el uso del control de velo‐
La unidad de radar está montada tras
la rejilla del radiador, bajo el emblema
de la marca.
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