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Español (Traducción de las instrucciones originales)
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI ESTAS SOLUCIONES NO RESUELVEN SU PROBLEMA PÓNGASE EN CONTACTO CON UN CENTRO OFICIAL
DE REPARACIÓN Y VENTA.
PROBLEMA
CAUSA PROBABLE
SOLUCIÓN
1. No hay chispa.
1. Limpie o cambie la bujía. Ajuste la separación de la bujía. Consulte
la sección «Cambio de la bujía» detallada anteriormente en este
manual.
2. Presione la pera cebadora hasta que se llene de combustible. Si la
pera no se llena, el sistema primario de distribución de combustible
está obstruido. Póngase en contacto con un centro oˆcial de
reparación y venta. Si la pera cebadora se llena, el motor puede
estar ahogado (consulte el punto 3).
3. Coloque la palanca de arranque en la posición de ENCENDIDO.
Apriete el gatillo y tire de la cuerda varias veces hasta que el motor
arranque y comience a girar.
NOTA: Si el motor está muy ahogado puede ser necesario tirar de la
cuerda varias veces.
2. No hay combustible.
El motor no enciende.
3. El motor está ahogado.
El motor no acelera
hasta su máxima
velocidad.
Problema con el ‡ujo de combustible.
1. El ˆltro de aire está sucio.
El motor no alcanza
la velocidad máxima y
hace mucho humo.
2. El ˆltro del amortiguador de
chispas está sucio.
3. La bujía está averiada.
El motor enciende,
funciona, pero no
Es necesario ajustar el tornillo de
permanece funcionando velocidad en vacío.
en vacío.
El hilo no se alarga.
Apriete y suelte el gatillo acelerador 5 veces seguidas con el motor
funcionando.
1. Limpie el ˆltro de aire. Consulte la sección «Limpieza del ˆltro de
aire» detallada anteriormente en este manual.
2. Póngase en contacto con un centro oˆcial de reparación y venta.
3. Limpie o cambie la bujía. Ajuste la separación de la bujía. Consulte
la sección «Cambio de la bujía» detallada anteriormente en este
manual.
Gire el tornillo de velocidad en vacío en sentido horario para aumentar
la velocidad en vacío (ver ˆgura 19).
1. El hilo se fundió dentro del carrete. 1. Lubrique el hilo con un atomizador de siliconas.
2. No hay suˆciente hilo en el carrete. 2. Coloque más hilo en el carrete. Consulte la sección correspondiente
de este manual.
3. El hilo se desgastó demasiado.
3. Tire de los hilos al mismo tiempo que presiona y suelta el retén del
carrete.
4. El hilo se enredó dentro del
4. Quite el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo. Consulte la sección
carrete.
correspondiente de este manual.
5. La velocidad del motor es
5. Alargue el hilo mientras la herramienta funciona a la máxima
demasiado baja.
velocidad.
El retén del carrete gira
con diˆcultad.
Las roscas de los tornillos
están sucias o averiadas.
El césped se
enreda en la
carcasa o en el
cabezal del hilo
1. Está cortando césped demasiado 1. Corte el césped alto comenzando desde arriba.
alto a nivel del suelo.
2. Use el cortabordes a una velocidad 2. Use el cortabordes a máxima velocidad.
media.
El motor emite
demasiado humo
Demasiado aceite en el cárter
Limpie las roscas y lubríquelas con grasa; si esto no soluciona el
problema cambie el retén del carrete.
Drene el lubricante y rellene con la cantidad correcta de lubricante de
motor 10W-30 contra humo. Vea adición y revisión del lubricante de
motor en la sección de utilización de este manual
LLÁMENOS PRIMERO
Por cualquier consulta acerca del funcionamiento o mantenimiento de su herramienta, no dude en llamar a la línea de
asistencia de Ryobi®. Su producto fue probado por completo antes de enviarlo para garantizar su entera satisfacción.
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