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El puerto de
observación izquierdo
está detrás del motor
(NOTA: Para mayor
claridad, se omitió la
protección del
soplador.)
Puerto de
observación
derecho
La mezcla de aire y gas queda ajustada correctamente cuando la presión del múltiple del quemador esté en
conformidad con la tabla correspondiente de la página 5-8 y los quemadores presenten un brillo anaranjado-rojo.
Si se observa una llama azul, o si hay manchas oscuras en la superficie del quemador, debe ajustarse la mezcla de
aire y gas.
Ajuste de la mezcla aire y gas
Unidades no CE y unidades CE fabricadas después de abril de 1999
En el lado del alojamiento del soplador frente al motor existe una placa con una o dos tuercas de seguridad. Suelte
la o las tuercas lo suficiente para permitir mover la placa, luego ajuste la posición de la placa para abrir o cerrar la
apertura de entrada de aire hasta que se obtenga un destello anaranjado-rojo brillante. Sostenga cuidadosamente la
placa en posición y apriete la o las tuercas de seguridad.
ENSAMBLAJE TÍPICO DEL SOPLADOR CEEN
UNIDADES FABRICADAS DESPUÉS DE ABRIL 1999
ENSAMBLAJE TÍPICO DEL SOPLADOR NO CE
Ajuste de la mezcla aire y gas
Unidades CE fabricadas hasta abril de 1999
Las unidades CE fabricadas hasta abril de 1999 están equipadas con un ensamblaje de protección delante de los
sopladores. Una placa de puerta de aire en la cara del ensamblaje de protección regula el flujo de aire a la entrada
del soplador. Para ajustar la placa de puerta, suelte los tornillos de seguridad y deslice la puerta hacia la izquierda o
derecha según se necesite para obtener un destello anaranjado-rojo brillante. Sostenga cuidadosamente la placa de
puerta en posición y apriete los tornillos de seguridad.
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