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INSPECTION INITIALE
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INSPECTION INITIALE
4.1
GÉNÉRALITÉS____________________________________________________________
L'inspection et les essais réalisés sur la machine doivent
toujours être effectués par un technicien compétent,
habitué à l’utilisation de cet équipement
Lisez toutes les instructions intégralement et assurez-vous
que vous les comprenez avant de procéder au montage.
Informez-vous des risques potentiels et suivez toutes les
mesures de sécurité.
La DROITE et la GAUCHE, l’AVANT et l’ARRIERE de la
machine doivent être considérés à partir du siège de
l’opérateur, en faisant face en avant.
4.2
Les accessoires qui ne sont pas inclus avec le produit
doivent être commandés séparément. Consultez les
instructions fournies avec tout accessoire pour obtenir des
informations sur son installation et les pièces.
! ATTENTION
N’essayez pas de conduire la machine si vous n’êtes
pas habitué à ce type d'équipement et que vous ne savez
pas faire fonctionner toutes les commandes
correctement.
INSPECTION INITIALE _____________________________________________________
! ATTENTION
L’inspection initiale doit être réalisée uniquement quand le moteur est arrêté et que tous les liquides sont froids. Abaissez
les accessoires au sol, serrez le frein de stationnement, arrêtez le moteur et retirez la clé de contact.
1. Effectuez une inspection visuelle de l’unité dans son
ensemble en recherchant les signes d’usure, les
éléments desserrés et les composants qui ont pu être
endommagés pendant le transport.
2. Vérifiez que la peinture et les vignettes de sécurité ne
sont pas endommagées ou rayées. Les vignettes de
sécurité fournissent d’importantes informations
relatives à l’utilisation et à la sécurité. Avertissez le
revendeur et remplacez toutes les vignettes
manquantes ou illisibles.
3. Tous les liquides doivent atteindre le niveau Maxi.
lorsque le moteur est froid.
Vérifiez :
a. Le niveau du liquide de refroidissement du
radiateur (Diesel).
b. Le niveau d’huile moteur.
c. Le niveau du fluide hydraulique.
4. Assurez-vous que les connexions du filtre à air sont
serrées et que le couvercle est en place.
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5. Vérifiez que les pneus sont correctement gonflés. Ils
ont été surgonglés pour le transport. La pression des
pneus doit être de 3 à 5 psi (0,21 à 0,34 BAR).
6. Vérifiez la tension de la courroie.
[Manuel de maintenance et des pièces, Section
3.2]
7. Contrôlez les connexions de la batterie et le niveau
d’électrolyte. Vérifiez que la batterie est complètement
chargée.
8. Vérifiez qu’il n’y pas de fuites d'huile ou de carburant.
9. Inspectez les points de graissage des plateaux et
assurez-vous que la machine est correctement
graissée.
[Manuel de maintenance et des pièces, Section
6.1]
10. Complétez le formulaire d'Examen avant livraison
(EAL) et retournez-le au service clients de Jacobsen.
(revendeurs uniquement)