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SAGEM 2000
N° PROGRAMME : A3
N° VDIAG : 0C
INJECTION
Diagnostic - Interprétation des paramètres
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POSITION PAPILLON MESUREE
PR017
Attention : Il ne faut jamais lâcher un véhicule dans la rue sans avoir vérifié que
le calculateur soit vierge de toute panne relative au boîtier papillon.
CONSIGNES
Aucun défaut ne doit être présent ou mémorisé.
Vérifier qu'il n'y ait pas de corps étrangers au niveau du papillon.
Vérifier la propreté, les branchements et l'état des connecteurs du potentiomètre papillon.
Changer ce qui est nécessaire.
Débrancher la batterie.
Débrancher le calculateur. Vérifier la propreté et l'état de la connectique.
Brancher le bornier à la place du calculateur et vérifier l'isolement, la continuité et l'absence de résistance
parasite des liaisons suivantes :
Calculateur voie G4 connecteur B
Calculateur voie D3 connecteur B
Calculateur voie G2 connecteur B
Calculateur voie G3 connecteur B
Potentiomètre papillon
Potentiomètre papillon
Potentiomètre papillon
Potentiomètre papillon
(Voir les numéros de voie du connecteur dans le schéma électrique correspondant)
Remettre en état si nécessaire.
Vérifier que la résistance du potentiomètre papillon piste 1 et 2 suive correctement sa courbe, en
actionnant le papillon de pied levé à pied à fond. (Voir les valeurs dans le chapitre "AIDE").
Remettre en état ou changer le potentiomètre papillon si nécessaire.
APRES
REPARATION
Si le boîtier papillon à été changé, faire une réinitialisation des apprentissages
("RZ008").
Reprendre le contrôle de conformité au début.
JSAA30C1.0
17-98