1
Download Rapport final - SUST
Transcript
Rapport final HB-KPB Ursachen Der Unfall ist aufgrund des Versagens eines Kondensators auf einen Kurzschluss zurückzuführen, der zu einer Rauchentwicklung im Cockpit führte, die den Piloten zu einer Notlandung im Gelände zwang. Zum Unfall haben folgende Faktoren beigetragen: die Installation der Kondensatoren im Innenraum; die Verkabelung, die nicht den Vorgaben des Herstellers entsprach; die Behinderung der Sicherheitsmembrane des defekten Kondensators. Service suisse d’enquête de sécurité page 2 de 23
