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2 LES
CYCLES DU MOTEUR
4T
Le moteur 4 temps est probablement le plus répandu dans le monde de la moto. On appel "4 temps", le cycle de quatre étapes auxquels sont soumis les
gaz pour créer cette explosion, soit deux montées, et deux descentes du piston et donc deux tours du vilebrequin.
L'admission (du mélange air-essence)
Durant l'admission, la soupape d'échappement est fermée et la soupape d'admission est ouverte. Le piston descend et crée une dépression
permettant d'aspirer le mélange air/essence venant du carburateur ou du système d’injection
La compression (du mélange air-essence)
La soupape d'admission se ferme puis le piston remonte depuis le PMB (Point Mort Bas) et comprime le mélange (jusqu'à 30 bars et 400 à 500 °C)
dans la chambre de combustion. A cette étape, les deux soupapes sont fermées rendant la culasse hermétique.
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