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Maintenance
Huile moteur, vidange
Toujours suivre les intervalles recommandés entre les
vidanges d'huile. Utiliser une pompe de vidange d'huile
manuelle ou électrique (équipement supplémentaire)
pour aspirer l'huile du carter d'huile.
AVERTISSEMENT !
Les huiles et les surfaces chaudes peuvent provoquer
de graves brûlures.
AVERTISSEMENT !
Travailler près ou sur un moteur en marche comporte
toujours des risques. Attention aux pièces en rotation
et aux surfaces chaudes.
1 Faire chauffer le moteur pour que l'huile soit plus
facile à aspirer. Arrêter ensuite le moteur.
2 Brancher un flexible de drainage à la pompe de
vidange d'huile (1) et vérifier que le raccord est
étanche.
Une autre solution consiste à enlever le bouchon
de fond (2) pour vider l'huile et la récupérer dans un
récipient.
3 Ouvrir le robinet (3) sous la pompe de vidange
d'huile en position de vidange (E). Aspirer l'huile.
4 Enlever le flexible de drainage (ou remettre le bouchon de fond).
5 Remplacer le filtre à huile et le filtre by-pass lors de
chaque vidange d'huile, voir le paragraphe Filtre à
huile / Filtre de dérivation, remplacement en
page 42.
6 Fermer le robinet (S) sur la pompe de vidange
d'huile.
Remettre le bouchon de fond s'il a été enlevé.
7 Remplir d'huile jusqu'au niveau exact par l'ouverture de remplissage sur le côté du moteur, pour la
contenance d’huile voir le paragraphe Caractéristiques techniques, Système de lubrification.
IMPORTANT !
Utiliser uniquement la qualité d'huile recommandée, voir le paragraphe Qualité d’huile et intervalle
de vidange d'huile.
8 Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti.
Vérifier que le témoin d'avertissement pour pression d'huile insuffisante s'éteint et que les filtres ne
présentent aucune fuite.
9 Arrêter le moteur. Patienter quelques minutes
avant de vérifier le niveau d’huile. Faire l'appoint si
nécessaire.
Déposer l’huile usagée et les filtres à huile dans une
déchetterie.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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