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The
Metro™
GUIDE DE DÉPANNAGE
Problème
Cause probable
Solution
Le câble est forcé.
Ne forcez pas le câble. Laisser le couteau faire le travail.
Trop de mou entre l’appareil et le
drain.
Ne permettez pas une distance de plus de 60 cm entre l’appareil et le drain.
Mauvais diamètre de câble pour cette
canalisation.
Un câble dont le diamètre est trop petit ou trop grand pour une canalisation
est plus sujet au vrillage. (Voir Tableau 1—Applications des câbles)
Câble exposé à l’acide.
Nettoyez et lubrifiez les câbles régulièrement.
Le dévidoir arrête
quand la pédale est
enfoncée.
Trou dans la pédale ou le boyau.
Remplacez la pièce défectueuse.
Trou dans l’interrupteur à diaphragme.
S’il n’y a aucun trou dans la pédale ou le boyau, remplacez l’interrupteur à
diaphragme.
Le dévidoir tourne
dans un sens, mais
pas dans l’autre.
Interrupteur de marche arrière ou interrupteur de contact momentané
défectueux.
Remplacez l’interrupteur. Remarque : L’interrupteur de contact momentané
doit se maintenir en position pour faire fonctionner l’appareil en marche arrière.
Cordon électrique ou rallonge endommagé.
Remplacez le cordon électrique.
Excès d'humidité.
Retirez l’excès d'humidité de cet endroit.
Court-circuit dans le moteur.
Prenez le moteur au centre de service autorisé. (Appelez Général pour les
détails.)
Disjoncteur de fuite à la terre défectueux.
Remplacez le disjoncteur de fuite à la terre.
Câble emmêlé dans le dévidoir.
Ne faites pas tourner l’appareil en marche arrière. Utiliser le bon diamètre de
câble. (Voir Applications des câbles—Tableau 1)
Rouleau de l’alimenteur bloqué.
Nettoyer et lubrifier les rouleaux régulièrement. Remplacez les rouleaux
usés.
Câble usé.
Si l’enroulement extérieur du câble s’use à plat, le câble devrait être remplacé.
L'embrayage de sécurité glisse parce
que le câble est forcé.
Ne forcez pas le câble. Ne permettez pas trop de mou entre l’appareil et le
drain.
Embrayage de sécurité usé.
Remplacez l’embrayage de sécurité.
Le câble s’emmêle,
vrille ou casse.
Le disjoncteur de fuite
à la terre déclenche et
ne peut pas être réenclenché.
Le câble ne sort pas
du dévidoir.
Le moteur tourne,
mais pas le dévidoir.
Voyez aux pages 30 et 31 la liste de pièces et le schéma éclaté.
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