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PRÉCAUTION
Si toutes les alimentations de l’unité sont éteintes, les chauffeurs du compresseur
seront alors inutilisables. Une fois que l’alimentation de l’unité reprend, le
compresseur et les chauffeurs du séparateur d’huile doivent être mis sous tension
durant au minimum 12 heures avant de tenter le démarrage de l’unité.
Le non-respect de cela peut engendrer des dommages des compresseurs à
cause de l’accumulation excessive de liquide dans le compresseur.
Démarrage après un arrêt temporaire
1. S’assurer que le compresseur et que les chauffeurs du séparateur d’huile ont été mis
sous tension durant au moins 12 heures avant de démarrer l’unité.
2. Démarrer la pompe à eau du groupe d’eau glacée.
3. Avec l'interrupteur de système Q0 sur « on », placer les interrupteurs
d’évacuation Q1 et Q2 sur « Auto ».
4. Observer l’exécution de l’unité jusqu’à ce que le système soit stabilisé.
Arrêt (saisonnier) prolongé
1. Déplacer les interrupteurs Q1 et Q2 (et Q3) sur les positions du manuel
d’évacuation.
2. Après que les compresseurs aient aspirés, éteindre le groupe d’eau glacée de la
pompe d’eau.
3. Déconnecter toutes les alimentations de l’unité et de la pompe à eau du groupe d’eau
glacée.
4. Si le liquide est laissé dans l’évaporateur, confirmer que les chauffeurs de
l’évaporateur soient opérationnels.
5. Placer l’interrupteur d’arrêt d’urgence S1 en position « off ».
6. Fermer la vanne de décharge du compresseur et la vanne d’aspiration du
compresseur en option (si présente), ainsi que les vannes d’arrêt automatiques de la
conduite de liquide.
7. Marquer tous les interrupteurs déconnectés des compresseurs ouverts pour la mise
en garde contre les démarrages, avant d’ouvrir la vanne d’aspiration du compresseur
et les vannes d’arrêt automatiques de la conduite de liquide.
8. Si le glycol n’est pas utilisé dans le système, il draine toute l’eau à partir de l’unité
d’évaporation et du groupe d’eau glacée d’eau par tuyau si l’unité est arrêtée durant
l’hiver et que des températures inférieures à 20F ont été registrées. L’évaporateur
est équipé avec des chauffeurs pour l’aider à être protégé des chutes de températures
en dessous de 20F Le groupe d’eau glacée d’eau par tuyau doit être protégé avec
des protections installées sur le champ. Ne pas quitter les cuves ou les tuyaux
ouverts à l’air libre lors de ces périodes hivernales.
9. Ne pas mettre sous tension les chauffeurs d’évaporation si le système est drainé par
des liquides, car cela peut entraîner le grillage des chauffeurs.
Démarrage après un arrêt (saisonnier) prolongé
1. Avec toutes les déconnexions électriques verrouillées et étiquetées, vérifier toutes
les vis d’alimentation ou les connexions de type électrique pour être sûr qu’elles
soient imperméables pour de bons contacts électriques.
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DANGER
VERROUILLER ET ÉTIQUETER TOUTES LES SOURCES D’ALIMENTATION
LORS DE LA VÉRIFICATION DES CONNEXIONS : DES CHOCS ÉLECTRIQUES
CAUSERONT DES DANGER DE MORT OU DE BLESSURE
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