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Arrêt
En cas d’arrêt de fonctionnement d’ une durée de deux mois, il faut effectuer une mise en hivernage de manière à ce
que le moteur et les autres équipements ne s’endommagent pas. Cette mise en hivernage doit être effectuée correctement et rien ne doit être oublié. C’est pourquoi nous avons mis au point une check-list des points principaux.
Avant de mettre un moteur au repos pour une longue période, celui-ci doit être examiné par un garage agréé Volvo
Penta.
Le garage doit effectuer les éventuelles réparations de manière à ce que le moteur soit prêt à fonctionner pour la
prochaine remise en fonction.
AVERTISSEMENT! Avant de commencer tous travaux d’entretien, lire attentivement le chapitre ”Entretien”.
Vous y trouverez des indications sur la meilleure façon de les effectuer.
AVERTISSEMENT! Certaines huiles de mise en hivernage sont inflammables. Certaines d’entre-elles sont
de plus dangereuses à inhaler. Veiller à bien ventiler. Utiliser un masque de protection lors de l’application.
IMPORTANT! En cas de lavage à haute pression, procéder de la manière suivante : Ne jamais diriger le jet
d’eau vers les joints, les flexibles en caoutchouc ou les composants électriques.
Mise en hivernage
•
Jusqu’à 8 mois d’arrêt de fonctionnement :
Changer l’huile et le filtre à huile puis faire chauffer
le moteur.
Après plus de 8 mois d’arrêt de fonctionnement :
Conserver le système d’alimentation en carburant et
de lubrification avec de l’huile de mise en hivernage.
Voir les indications de la page suivante.
•
Vérifier qu’il y a assez d’antigel dans le liquide de
refroidissement. Compléter si besoin est. Le liquide peut également être vidangé (vidanger également le filtre du liquide de refroidissement).
•
Vidanger éventuellement l’eau et les impuretés
des filtres à essence et du réservoir. Remplir complètement le réservoir de carburant afin d’éviter la
formation d’eau de condensation.
•
Débrancher les câbles de batterie, nettoyer et
charger les batteries. Entretenir la charge des batteries pendant la mise au repos. Une batterie
mal chargée peut geler.
•
Nettoyer l’extérieur du moteur. Ne pas laver le
moteur à haute pression. Réparer les dommages
de peinture avec la peinture d’origine Volvo Penta.
•
Vaporiser les composants du système électrique
avec un spray hydrophobe.
•
Contrôler et protéger les éventuels câbles de commande contre la rouille.
•
Fixer une étiquette sur le moteur indiquant la date,
le type de mise en hivernage ainsi que l’huile utilisée.
•
Recouvrir le filtre à air, le tuyau des gaz
d’échappement et le moteur si nécessaire.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
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