Download Type - интернет-магазине POWER

LT
LIETUVIŠKAI
variklio gnybto. Ne∞manoma užvesti variklio
prijungus ∞krovikl∞ kaip srovòs šaltin∞, o ∞krovikl∞
galima sugadinti.
LT
AMORTIZATORIUS
Du kartus per sezonà patikrinkite amortizatori ir
izoliuojanãias movas (20 pav.). Pakeiskite jas, jei
jos buvo sugadintos ar susidòvòjo.
LAIKYMAS ŽIEMÑ
PEILI
Išimkite akumuliatori ir laikykite ji visiškai ∞krautà
(žr. aukšãiau) sausoje, vòsioje vietoje (nuo 0°C iki
+15°C). Akumuliatoriui reikia atlikti technin∏
priežirà – nors kartà per žiemà ∞krauti.
Prieš pradedant sezonà akumuliatori
krauti 24 val.
KEITIMAS
Kad pakeistumòte ašmenis, atlaisvinkite varžtà
(pav 21, 22). Uždòkite naujà geležt∏ taip, kad
štampuotas logotipas bt nukreiptas ∞ virš ,
ašmen laikiklio link (ne nukreiptas ∞ žol∏).
vòl reikia
Surinkite, kaip parodyta paveikslòliuose. Gerai
priveržkite varžtà. Veržimo momentas 40 Nm.
Keiãiant ašmenis, reikia pakeisti ir ašmen
tvirtinimo varžtà.
SANKABOS KABELIO REGULIAVIMAS (*)
Jei pavara ne∞sijungia, kai sankabos kilpa
prispausta prie rankenos arba vejapjovò veikia
sunkiai ar lòtai, gali bti, kad transmisijoje
prasisuka sankaba. Galite viskà sutvarkyti šitaip
sureguliuodami sankabos kabel∞ (kai variklis
išjungtas)
PEILI
GALANDIMAS
Ašmenys galandami šlapio šlifavimo bdu,
naudojant galàstuvà arba tekòlà.
Saugumo sumetimais ašmen negalima galàsti
švitriniu šlifavimo disku. Dòl pernelyg aukštos
temperatros ašmenys gali tapti traps.
1. Kai sankabos kilpa atleista, turi bti ∞manoma
stumti vejapjov∏ atgal be jokio pasipriešinimo.
Jei stumti ne∞manoma, ∞sukite atvamzdi T kol
galòsite pastumti vejapjov∏ (pav. 19).
2. Kai sankabos kilpa yra ∞spausta apie 2 cm (1
padòtis), stumiant vejapjov∏ turòtumòte jausti
šiok∞ tok∞ pasipriešinimà. Kai sankabos kilpa yra
visiškai ∞spausta (2 padòtis) vejapjovòs
nepajudinsite iš vietos. Atsukite atvamzd∞ T kol
pasieksite tà padòti.
LAIKYMAS
Tas pats benzinas negali bti bake ilgiau nei vienà
mònes∞.
Kruopšãiai nuvalykite vejapjov∏ ir laikykite jà
sausoje patalpoje.
REGULIATORIAUS KABELIO REGULIAVIMAS
(*)
TECHNINñ PRIEŽIÌRA
Jei greiãio skirtumas tarp nustatym reguliatoriaus
rankenòlòje, nustaãius didžiausià greit∞, (3 padòtis
ir
) yra nežymus arba jokio skirtumo nòra, gali
bti, kad reikòs ∞tempti reguliatoriaus kabel∞ (pav.
10).
Originalias dalis tiekia techninòs priežir os
dirbtuvòs ir daugelis prekybos atstov .
Mes silome jums kartà per metus pristatyti savo
mašinà ∞ ∞galiotà aptarnavimo punktà sureguliavimui, priežirai ir saugumo prietais patikrinimui.
1. Leiskite vejapjovei padirbti kelias minutes
padòtyje
.
Dòl aptarnavimo ir atsargini
dali
maloniai
prašome kreiptis ten, kur buvo ∞sigyta mašina.
2. Jei reguliatoriaus kabelis kiek laisvas
atvamzdyje Y j∞ reikia ∞tempti. Atsukite fiksavimo
veržl∏ X ir ∞tempkite kabel∞ atsukdami atvamzd∞
Y kol kabelis nebebus laisvas.
3. Priveržkite fiksavimo veržl∏ X.
ØSIDñMñKITE! Netempkite kabelio už taško, kai
nebelieka laisvumo atvamzdyje Y. Jei kabelis per
daug ∞temptas, gali plyšti pavaros diržas ir/ar gali
bti sugadintos kitos transmisijos detalòs. Jei
vòliau, pvz., reguliuojate diržà, visada pradòkite
nuo to, kad atvamzdis Y visiškai ∞suktas.
84