Download manuel d`utilisation

ATTENTION !
Veuillez lire ce manuel attentivement avant votre premier vol
Avant toute utilisation il est vital de vérifier les réglages des lignes de frein et des
poulies (point d’attache haut ou bas) afin de les ajuster selon vos préférences si
nécessaire.
Les élévateurs disposent de trois points d’attache pour fixer les poulies - bas,
milieu et haut (voir page 36). Chaque ligne de frein principale est marquée aux
endroits où attacher la poignée de frein correspondant à la position du milieu de la
poulie.
Les lignes de frein ne doivent pas tirer le bord de fuite vers le bas lorsqu’ils sont
relâchés - ceci étant une règle dans toute configuration de réglage de trims et
d’accélérateur. Les freins doivent avoir quelques centimètres de jeu avant d’agir
sur la voilure (voir section 3.1 pour les réglages adéquats). En termes de sécurité il
est toujours recommandé de régler les freins plutôt trop lâches que trop se
rrés. Assurez vous de leur symétrie également.
Un mauvais réglage des lignes de freins peut entraîner une mauvaise interpretation du comportement de l’aile en vol, et peut causer des fermetures dangereuses
en vol accéléré quand le réglage est trop court (voir p.20).
En vol à pleine vitesse (trims ouverts / trims ouverts et accélérateur à fond), et
particulièrement en turbulences, il est vivement recommandé de freiner avec les
méthodes alternatives comme le TCL (Tip Control Line).
En vitesse croissante un effet d’inversion du profil lorsque le bord de fuite est tiré
vers le bas se produit (tirer sur les freins, voir p.20). Ceci peut causer des fermetures dynamiques, particulièrement à pleine vitesse.
La façon la plus sûre de modifier le cap à grande vitesse est d’utiliser les lignes
TCL, ou, le cas échéant, les lignes exterieures du système 2D ; toute action sur les
freins doit être souple et douce, sans gestes brusques ou mouvements trop
appuyés qui pourraient provoquer un changement de pression brutal sur la voilure,
conduisant à des fermetures.
Ces mises en gardes valent pour tous les parapentes et la Snake ne fait pas
exception !