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La collectivité traduit dans le logiciel PLUME ses objectifs et les moyens qu’il se donne :
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Coefficient Economique (modulation sur une échelle de 0 à 100) ;
Coefficient Environnemental (modulation sur une échelle de 0 à 100) ;
Coefficient Sociétal (modulation sur une échelle de 0 à 100) ;
Quels secteurs à desservir ? – A choisir sur l’ensemble des secteurs paramétrés. A priori, la
notion de service public oblige à la prise en compte de l’ensemble des secteurs de la
collectivité ;
Quels terrains/plateformes à exploiter ? - A choisir sur l’ensemble des terrains disponibles et
déjà paramétrés dans le logiciel ;
Quels véhicules à utiliser ? - A choisir sur l’ensemble des véhicules disponibles et déjà
paramétrés dans le logiciel.
Le logiciel PLUME génère une proposition caractérisée par des réponses en termes de :
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« coûts » économique, environnemental, sociétal,
terrains/plateformes à exploiter en précisant leurs dimensionnements,
routes traduisant les organisations des tournées à mettre en œuvre pour répondre au besoin
avec précision de la plateforme de départ, le véhicule à utiliser, le ou les secteurs traités par
chaque tournée,
véhicules à utiliser en précisant leur taux d’utilisation.
L’utilisateur traite les informations fournies (coûts et moyens à mettre en œuvre) et les critiques en
fonction de ses objectifs.
Si les réponses organisationnelles et structurelles satisfont l’attente, il ne reste qu’à imprimer la
totalité des éléments paramétrés et des réponses apportées par le logiciel. Si les réponses
organisationnelles et structurelles ne répondent pas au besoin, l’utilisateur-collectivité peut :
1. Moduler les coefficients pour renforcer un des 3 axes (économique, environnemental,
sociétal) ;
2. Modifier les paramètres qui incombent à son champ d’intervention en tant que collectivité.
Ces paramètres sont :
• Une interdiction d’accès à un secteur pour certains véhicules ;
• Une modulation de la mise à disposition de foncier pour la plateforme (surface
maximale) ;
• Une modulation du coût fixe généré par la plateforme ;
• Une modulation du niveau d’acceptabilité prêt à être pris en compte pour
l’implantation de la plateforme ;
• Une modulation du niveau de pollution toléré quant à l’implantation de la
plateforme.
3. Supprimer ou forcer un des moyens mis en œuvre : par exemple en décidant de ne plus
desservir un secteur (à priori peu probable, la collectivité doit maintenir une notion de service
public), en demandant qu’une plateforme soit exploitée (si elle n’a pas été traitée par le
logiciel) ou en la supprimant ; en forçant ou supprimant un ou des véhicules pour répondre
(notamment entre électrique/thermique et petit/moyen/gros).
Le logiciel PLUME est lancé de nouveau, et fournit une nouvelle proposition que l’utilisateur
critiquera avec la même démarche précisée ci-dessus.
Le logiciel PLUME peut-être lancé autant de fois que nécessaire pour affiner par itération une
proposition, ou pour donner des comparatifs entre 2 variantes, notamment sur les coûts (par
exemple : avec et sans véhicule électrique, tous les autres moyens et coefficients restant identiques :
quelles différences de coûts entre la variante « avec véhicule électrique » et la variante « sans
véhicule électrique » ?).
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