Download MANUEL D`UTILISATION 2009

MAINTENANCE PARTIE-CYCLE/MOTEUR
54
–
Vérifier que les tendeurs de chaîne sont plaqués contre les vis de réglage.
–
Pousser la chaîne vers le haut au niveau de l'extrémité de patin et calculer la tension de chaîne .
Infos
La partie supérieure de la chaîne  doit alors se tendre.
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Tension de chaîne
400213-10
»
8… 10 mm (0,31… 0,39 in)
Lorsque la tension de la chaîne ne correspond pas aux indications prescrites :
–
Régler la tension de chaîne - lors du montage de la roue arrière. (
p. 56)
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon de la chaîne
9.50
–
Vérifier l'usure de la couronne / du pignon.
»
Lorsque la couronne / le pignon est usé :
–
Remplacer la couronne / le pignon.
Infos
Lors du montage de l'attache-chaîne, l'attache de sécurité doit toujours être orientée dans le sens de la marche.
Le pignon, la couronne et la chaîne doivent être remplacés
ensemble.
400227-01
–
Vérifier que le guide-chaîne est bien en place et n'est pas usé.
–
Placer la moto sur des cales. (
–
Mettre la boîte de vitesses au point mort.
–
Tirer sur la partie supérieure de la chaîne avec le poids indiqué .
Contrôler l'usure de la chaîne
9.51
p. 34)
Indications prescrites
0
A
Poids de mesure de l'usure de la
chaîne
–
10… 15 kg (22… 33 lb.)
Sur le brin inférieur, mesurer alors la distance  existant entre 18 rouleaux.
Infos
Les chaînes ne s'usent pas toujours uniformément, répéter donc cette
mesure à divers endroits de la chaîne.
Écart maximal  à l'endroit le plus
long de la chaîne
»
B
0
272 mm (10,71 in)
Lorsque l'écart  est supérieur à la valeur indiquée :
–
Remplacer la chaîne.
Infos
1 2 3
Lors du remplacement de la chaîne, il est recommandé de remplacer
également le pignon et la couronne.
En effet, les pignons et couronnes usagés usent prématurément la
nouvelle chaîne.
16 17 18
400226-10
–
Descendre la moto du lève-moto. (
p. 34)