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PMMPOL.
Le soir, nous nous retrouvons en petit comité, et comme souvent, nous refaisons le monde et
prenons des nouvelles de chacun. Pour certain, ça fait bien un an que nous ne les avons pas
vus, ça en fait des trucs a se raconter! Pierre-Jean a ramené une recette du bourre-bourre (une
espèce de sable bien dense, bien costaud, qui porte bien son nom). Gourmand de ce met
<<délicat x, je m’essaye a la recette. Bon, ii nous manque la moitié des ingredients, mais nous
avons l’essentiel : les ufs, la farine, et bien sur le sucre et le beurre. Tous se passe bien
jusqu’à la mise au four. Ii est un peu petit, mais la pâte se mange... Jusqu’ici, tout va bien.
Nous nous affairons a table et, a force de papoter, j ‘en oublie complètement le gâteau. Une
énorme fumée sort de la cuisine. Alerte, Pierre-Jean bondit dans la cuisine, bientôt suivi par
toute l’équipe... et c’est la que l’alarme incendie retentit. ça reveille un peu. Au moms,
l’alarme fonctionne ! Tout le monde essaye ce qu’il peut pour éteindre l’alarme. Je pense que
toutes les touches du boItier de commande y sont passées. Finalement, sans rien faire,
l’alarme s’éteint, mais les leds continuent a clignoter. De vieux souvenirs reviennent etje
retrouve, après quand même plusieurs essais, comment tout annuler puis réarmer le système.
En fait, le mode d’emploi du boItier de commande était note sur la porte du boltier
electrique... que nous avions ouvert, la notice devenant alors invisible!
On le saura pour la prochaine fois
Avec Pierre-Jean, nous regardons comment utiliser les données que nous avions récoltées lors
des mesures des sondes du chenal de l’Ile Verte. Ayant un peu de temps en ce moment, je me
charge de saisir sous Excel toutes les données et calculer les corrections GPS-carte, pression
atmosphérique, ainsi que, plus difficile, la correction due a la marée pour chaque relevé.
Pierre-Jean se charge de reporter tout cela sur une image scannée de la carte du chenal de l’Ile
Verte. Si l’essai est concluant, prochain objectif, la rade de Pommelin.
Le lendemain, on reprend les mémes. Chacun
s’active pour terminer l’atelier d’hier.
Ceux qui ont terminé passent sur la verification
des brassieres. Toutes les brassieres qui n’ont
pas tenu gonflees ses dernières 24 heures sont
mises a part. Avec les autres, on change les
joints de la bouteille de gaz, les veicros uses, les
rubans réflecteur... Bref, on remet a neuf chaque brassiere. Chacun s’occupe de ses brassieres
de bout en bout.
Dimanche soir, Assemblée générale. Olivier nous resume ce qui a bien marché cette année et
ce qui a moms bien marché, ainsi que les axes de travail pour la saison suivante. Olivier c’est
bien creusé la tête, c’est quand même un sacré boulot, chef de base ! Une des nouvelles idées
est de programmer courant septembre (la rentrée des classes) des stages sur cinq jours, une
semaine hors week-end pour ceux qui veulent naviguer, mais ne peuvent pas se libérer le