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Grenelle des mobilités
Les points forts et les points faibles de la démarche
La vision d’Ausone Conseil (l’expertise de Sciences Po Bordeaux)
Analyse par le positionnement des acteurs
- Le positionnement des acteurs est dépendant de variables individuelles et collectives,
qui constituent un frein à leur capacité à débattre et à construire un consensus. La défense
d’intérêts sectoriels et personnels par les grenellistes ainsi que l’asymétrie des débats sont
des points cruciaux.
- La construction du consensus par accumulation d’idées reflète les difficultés et les rapports
de forces à l’œuvre dans ce Grenelle des Mobilités.
- Le nombre élevé de participants, l’hétérogénéité et l’attitude des acteurs ont été
transformés en atouts par les grenellistes, qui ont su faire évoluer leur positionnement.
Malgré le maintien de leurs positions en général, ils se sont progressivement impliqués
dans le Grenelle et se sont de plus en plus attachés à trouver un accord.
Analyse par la méthode
- Alliant ouverture, échanges et débats, la méthode du Grenelle est profondément novatrice.
L’organisation de débats fondés sur la transversalité, la délibération et la recherche de
solutions à la fois originales et innovantes a permis de produire de l’intelligence collective
et du débat.
- L’asymétrie et la dispersion des débats a révélé les limites de la méthode du Grenelle.
- En proposant un suivi adapté et évolutif de chaque atelier, et en orientant les débats, l’aurba a su surmonter en partie certaines de ces difficultés.