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- Un litre de fioul lourd: environ 90 FCFA
1-4-3. Réfrigérant huile moteur
L'élevation de la température de l'huile, par suite d'un encrassement du réfrigérant
huile moteur entraîne une diminution de la' viscosité ; l'huile devient plus fluide et
n'assure plus un graissage correct des coussinets, engrenages, paliers et bielles. Cette
situation peut provoquer un échauffement de l'arbre qui, entraîne un déclenchement de
l'alarme (seuil de température palier). Pour éviter d'enregistrer des dommages sur l'arbre
qui coûte 2 milliards, on sera alors obliger d'arrêter le moteur concerné.
1·4-4. Réfrigérant air alternateur
Deux points de consigne sont mis en service en fonction de la charge moteur:
Température air
- charge inférieure à 35 %
7S"C
- charge supérieure à 35 %
52"C
Une élevation de la température de l'air, à la sortie du réfrigérant occasionne une
baisse de la charge moteur, afin d'assurer un bon refroidissement du rotor. Ce qui
entraîne une baisse de la puissance du groupe, créant aux heures de pointe des
délestages répétitifs.
1-4·5.' Réfrigérant air de suralimentation
L'air de suralimentation permet au moteur d'atteindre une puissance acceptable.
Toutefois deux réfrigérants sont présents à l'entrée de chaque vé du moteur pour
assurer ie refroidissement de cet air, s'il est chaud, et son réchauffement dans le cas
contraire. L'encrassement de ce réfrigérant entraîne soit une élevation , soit une
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