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OH 0325 – EXTRACTEUR DE ROULEMENT - FORD TRANSIT
D’EMPLOI
0325 – EXTRACTEURMODE
DE ROULEMENT
- FORD TRANSIT
MODE D’EMPLOI
Attention : Pour un meilleur résultat, nous recommandons une pression d’air constante de 5 Bar ou
Attention:
Pour
plus (80 PSI
ouun
+)meilleur résultat, nous recommandons une pression d’air constante de 5 Bars ou
plus (80
ou +)
Attention: les filetages doivent être propres
et PSI
parfaitement
lubrifié à l’huile. Il est recommandé de
Attention:
les
filetages
doivent
être
propres
et
parfaitement
lubrifiés
à l’huile. Il est recommandé de
lubrifier également le bout des vis et des connections.
lubrifier également le bout des vis et des connections.
Conseil:
La
cage à roulement peut être extrêmement difficile à retirer. Nous vous conseillons de suivre la procédure suivante :
Conseil:
Une
fois correctement
et extrêmement
lubrifiée, utilisez
une cléà àretirer.
chocs Nous
pour serrer
vis de fixation.
La cage
à roulementinstallée
peut être
difficile
vous la
conseillons
de suivre la procédure suivante :
Si
vous
sentez
que la vis installé
de fixation
a cessé de
bouger,
clé à
chocs
et frappez
la tête
de la vis de fixation avec
Une
fois
correctement
et lubrifié,
utiliser
uneretirez
clé à la
choc
pour
serrer
la vis de
fixation.
un
afin deque
générer
suralecessé
roulement.
Si marteau
vous sentez
la visun
deimpact
fixation
de bouger, retirez la clé à choc et frappé la tête de la vis de fixation av
Vous
pouvez ensuite
clé à chocs.
Vous devrez certainement répéter cette procédure plusieurs fois pour
un marteau
afin de réutiliser
générer votre
un impact
sur le roulement.
extraire le roulement.
Vous pouvez ensuite réutiliser votre clé à choc. Vous devrez certainement répéter cette procédure plusieurs fois p
extraire le roulement.
1. Insérez le petit chapeau au milieu du roulement. (VoirFig 1).
2. Insérez les cinq gougeons dans les cinq trous autour du roulement et sécurisez-les à l’aide des cinq boulons. Les
1. Insérezdoivent
le petitêtre
chapeau
du roulement.
1).
gougeons
installésaudemilieu
la même
façon sur la (VoirFig
cage à roulement.
(Voir Fig 1).
2.
Insérez
les
cinq
gougeons
dans
les
cinq
trous
autour
du
roulement
sécurisez
à l’aide
desLorsque
cinq boulons. L
3. Installez la plaque d’appui sur le dessus des gougeons avec les cinq
boulonsetrestants
et lesles
cinq
rondelles.
gougeons
doivent
être
installés
de
la
même
façon
sur
la
cage
à
roulement.
(Voir
Fig
1).
vous aurez installé les cinq boulons, vous ne devrez plus avoir de jeu et l’assemblage devra être complètement vertical.
Installez
la plaque
d’appui
sur et
le lubrifiée
dessus au
destravers
gougeons
avec les
cinq boulons
restants
et les
rondelles.
4.3.Insérez
la vis
de fixation
nettoyée
de la plaque
d’appui
et vissez-la
avec une
clé àcinq
chocs
(80 PSI Lorsq
aurez
installé
les cinqdeboulons,
ne devrez
plus avoir de jeu et l’assemblage devra être complètement vertic
–vous
5 bars)
jusqu’à
l’extraction
la partie vous
supérieure
du roulement.
5.4.Installez
le décolleur
en place
sous la partie
inférieure
duplaque
roulement
et installez
les deux
tiges
filetées
Insérezetlabloquez
vis de fixation
nettoyée
et lubrifiée
au travers
de la
d’appui
et visser
la avec
une
clé àsur
choc (80 P
le– décolleur.
(Voir Fig
2)
5 bar) jusqu’à
l’extraction
de la partie supérieure du roulement.
6.5.Installez
plaque
d’appui
sur les deux
et partie
fixez-les
à l’aide de
boulonsetetinstallez
4 rondelles
tigetiges filetées
Installezla et
bloquer
le décolleur
en tiges
placefiletées
sous la
inférieure
dudeux
roulement
lespar
deux
filetée
(2
rondelles
sous
la
plaque
d’appui–
2
rondelles
sur
la
plaque
d’appui)
le décolleur. (Voir Fig 2)
7.6.Insérez
la vis
fixation
nettoyée
lubrifiée
travers
de la et
plaque
et vissez-la
avecboulons
une clé àetchocs
(80 PSI par tig
Installez
la de
plaque
d’appui
suretles
deuxau
tiges
filetées
fixer d’appui
les à l’aide
de deux
4 rondelles
– 5 bars) jusqu’à l’extraction de la partie inférieure du roulement.
filetées (2 rondelles sous la plaque d’appui– 2 rondelles sur la plaque d’appui)
7. Insérez la vis de fixation nettoyée et lubrifiée au travers de la plaque d’appui et visser la avec une clé à choc (80 P
– 5 bar) jusqu’à l’extraction de la partie inférieure du roulement.
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