Download POUR COMPRENDRE L`INDICE DES PRIX

d’échantillons représentatifs au niveau national tirés d’enquêtes qui permettent de
chiffrer l’imp act global du changement de prix94. À la différence des autres variétés, il
n’existe pas pour ces variétés « tarifaires » de calcul d’indices à un niveau
géographique détaillé. On verra plus loin (2.3 et 2.4) comment l’on procède sur deux
exemples, ceux de l’automobile et des produits pharmaceutiques. Une précision peut
être donnée néanmoins, à ce stade, pour ce qui concerne la prise en compte des
changements de « tarifs » publics proprement dits en cours de mois. On tient
compte, en effet, de la date exacte d’entrée en vigueur de ces changements 95. On dit
que l’indice, ou le prix moyen est calculé prorata temporis (au prorata du temps)96.
1.6. Le traitement des prix manquants
On a mentionné ci-dessus comment étaient reconduits les prix des produits hors
saison dans l’habillement. On peut se poser la question générale de savoir ce que
l’on fait lorsqu’une observation relative à un prix est manquante. Cela se produit
lorsque (cas rare) l’enquêteur fait défaut, beaucoup plus souvent, lorsque
l’enquêteur se trouve dans l’impossibilité d’actualiser un prix, soit que le produit qu’il
suit est absent dans le point de vente qu’il visite, soit que le point de vente est fermé.
Dans chacun de ces deux cas, il dispose de consignes claires, figurant dans
l’instruction détaillée aux enquêteurs, sur la procédure à suivre.
Si le point de vente est ouvert et le produit absent (lorsqu’il ne s’agit pas de produit
frais)97 plusieurs occurrences peuvent se rencontrer :
- le produit est absent très provisoirement : l’enquêteur ne le remplacera pas, et
notera le prix après s’être renseigné ;
94. Lorsqu’on dispose, ce qui est fréquent, de micropondérations représentant la part des dépenses
associées à chaque tarif on peut calculer pour la variété tarifaire un véritable indice de Laspeyres.
95. Contrairement à ce que font certains pays européens qui retiennent la date à laquelle ces
changements ont une incidence sur les factures payées par les ménages.
96. Ainsi le prix des transports ferroviaires a été augmenté de 1,6 % au 26 janvier 1997. Cette
augmentation s’est fait sentir pour une part sur l’indice de janvier (du 26 au 31 janvier) et
pleinement sur l’indice de février. Quand l’on sait que l’indice des transports ferroviaires s’élevait
à 114,1 en décembre 1996, l’indice du mois de janvier 1997 s’est trouvé augmenté non de 1,6 %
mais de
1,6 ×
6
= 0,3 % .
31
L’indice de janvier 1997 a donc été de 114,1 x 1,003 = 114,4.
L’indice de février 1997 s’est bien entendu élevé à 114,1 x 1,016 = 115,9.
97. Pour les produits frais, comme les relevés sont plus fréquents (toutes les quinzaines), les
consignes données aux enquêteurs sont un peu différentes.
Pour comprendre l’indice des prix
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