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Maintenance et entretien
6.6.1 Affichage d'entretien
Vérifier quotidiennement l'encrassement du filtre à air. L'indicateur de colmatage (Fig. 46/2) indique le degré
d'encrassement.
6.6.2 Nettoyer la cartouche filtrante
Contrôler la cartouche filtrante
(Fig. 46/6) en consultant l'indicateur de
colmatage (Fig. 46/2) et la nettoyer au
besoin. La changer toutes les 500
heures de service.
Nous ne sommes pas responsables du nettoyage des cartouches filtrantes. Ne jamais
faire tourner le moteur sans
cartouche filtrante !
1. S'assurer que le véhicule est bien à
l'horizontale, serrer le frein à main et
couper le moteur.
2. Retirer la cartouche filtrante et le nettoyer avec précaution de l'intérieur
vers l'extérieur avec de l'air comprimé sec (max. 3 bars) en bougeant la
conduite d'air comprimé de haut en
bas.
3. Remplacer immédiatement une cartouche encrassée ou endommagée.
4. Nettoyer le carter du filtre de l'inté120
rieur.
5. Reposer la cartouche.
6.6.3 Remplacer la cartouche de sécurité
Ne pas nettoyer la cartouche
de sécurité ! Ne jamais faire
tourner le moteur sans cartouche filtrante !
A centre de la cartouche filtrante se
trouve une cartouche de sécurité
(Fig. 46/7). Celle-ci évite que des impuretés ne pénètrent dans l'admission
pendant le changement ou le nettoyage
de la cartouche. Remplacer la cartouche de sécurité toutes les 1000
heures en même temps que la cartouche filtrante.
6.6.4 Préfiltre et éjecteur de poussière
Un préfiltre (Fig. 46/5) a été intégré
dans le carter du filtre. Ce préfiltrage
permet une substantielle augmentation
de la durée de vie de la cartouche filtrante. Les particules de poussière
dans le carter sont expulsées par l'éjecteur (Fig. 46/5)