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Commande
Témoin de contrôle pour l'affichage
de la température de l'eau de refroidissement (Fig. 10/7)
Interrupteur pour les phares de travail (Fig. 10/3)
Interrupteur pour les feux de
détresse (Fig. 10/5)
Il sert à brancher/débrancher les
phares de travail. L'interrupteur a trois
positions :
1. Position : éteint les phares
2. Position : allume les phares inférieurs
3. Position : allume les phares supérieurs (option)
Il sert à allumer/éteindre les feux de détresse. Si ceux-ci sont branchés, un témoin de contrôle clignote dans
l'interrupteur. Les feux de détresse
fonctionnent également si le contact est
débranché.
Il s'allume si la température du liquide
de refroidissement est excessive ou si
le niveau est en dessous du minimum ;
un signal acoustique retentit parallèlement.
Témoin de contrôle (vert) clignotant
(Fig. 10/6)
Témoin de charge de batterie
(rouge) (Fig. 10/8)
Il est allumé si le clignotant est branché
et sert parallèlement de contrôle de
fonctionnement.
Un clignotement rapide signalise un clignotant défectueux.
Il s'allume au démarrage du véhicule. Il
doit s'éteindre après que le moteur a
démarré.
Interrupteur pour le gyrophare
(Fig. 10/4)
Il sert à brancher/débrancher le gyrophare.
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