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KFC-RS101 カスタムフィットスピーカー 取付説明書 ※下記年式表記中の「現在」は H24 年 9 月現在を指します。 ※ここにある取付例は、基本的に運転席側を表しています。 ■ヴィッツ（H11/1 〜 H17/2）取付例 プラッツ（H11/8 〜 H17/10）取付例 ○ダッシュボード ■パッソ（H16/6 〜 H22/2）取付例 ブーン（H16/6 〜 H22/2）取付例 ○ダッシュボード トヨタ 使用する付属品 ①⑤⑥⑦ この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 トヨタ 使用する付属品 ①⑤⑥ 切り取り加工例 ■MAX（H13/10 〜 H17/11）取付例 ○ダッシュボード ダイハツ 使用する付属品 ① ⑤ ⑥ この図にない付属品の取り付 けについては、表面の各該当 項目を参照してください。 ダイハツ ○フロントドア 使用する付属品 ②③⑤⑥⑦ この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 ホンダ この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 スピーカーグリル ※純正グリルとスピーカーが当たり、純正グ リルが戻らない場合は、左図“切り取り加 工例”を参考にカッターナイフ等で純正グ リル裏を切り取り、取付を行います。 ツメ（2 カ所） ■バモス（H11/6 〜現在）取付例 バモスホビオ（H15/4 〜現在）取付例 ドアフィニッシャー インサイドハンドル ねじ クリップ (3 個 ) スピーカーグリル ツメ（8 カ所） ねじ (3 本 ) 純正ねじ または ①タッピングねじ アームレスト クリップ（7 個） 純正ねじ または ①タッピングねじ ※フロントドア スピーカーコネクター （配線側から見た状態） 純正ねじ または ①タッピングねじ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 ツメ（6 カ所） 切断した車両側 配線コード 切断した⑥変換コード 表面の " ⑦接続キャップの 使いかた " をご覧ください。 ※ダッシュボード スピーカーコネクター （配線側から見た状態） 純正ブラケット ⑦接続キャップ 車両側コネクター ⑦接続キャップ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 切断した車両側 配線コード 純正ねじ または ②タッピングねじ 車両側コネクター ■R2（H15/12 〜 H22/3）取付例 ○ダッシュボード 切断した⑥変換コード 表面の " ⑦接続キャップの 使いかた " をご覧ください。 ③ワッシャー ■デリカスペースギア（H6/5 〜 H19/1）取付例 ○リアドア スピーカーグリル 【運転席側】 クリップ（3 個） ねじ パワーウィンドウ スイッチパネル クリップ 純正ブラケット 純正ねじ または ①タッピングねじ 使用する付属品 ①⑤⑥ ※ダッシュスピーカーとフロントドアスピーカーを両方鳴らす場合には、2 Ω対応のパワーアンプが必要です。 2Ω 対応のパワーアンプがない場合は、アンプ保護のためフロントドアスピー カーを取り外してください。 この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 コーナーカバー ツメ（7 カ所） ○ ダッシュボード スバル 使用する付属品 ①②③⑤⑥ 三菱 この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 【助手席側】 クリップ （2 個） 車両側コネクター 純正ねじ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 ねじ (4 本 ) ねじ アンダーカバー 車両側コネクター ③ワッシャー ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 ②タッピングねじ クリップ（8 個） ※アンダーカバーはねじを外したら完全 に取り外さずに、ぶら下げておきます。 純正ねじ または ①タッピングねじ ドアフィニッシャー ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 ねじ (2 本 ) スピーカー グリル 車両側コネクター ■ジムニー（H10/10 〜現在）取付例 ジムニーワイド（H10/1 〜 H14/1）取付例 ■アルト（H10/10 〜 H16/9）取付例 ○キックパネル ○リアサイド ※事前にリアシートを取り外す必要があります。 使用する付属品 ①⑤⑥ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 使用する付属品 ①⑤⑥ この図にない付属品の取り付 けについては、表面の各該当 項目を参照してください。 スズキ 純正ねじ または ①タッピングねじ 車種別の取付情報に関しましては、当 社ホームページより「車種別適合一覧」 をご覧ください。 http://www2.jvckenwood.com/ ねじ (2 本 ) キックパネル 車両側コ ネクター シートベルト アンカーボルト ツメ（3 カ所） ボルト 発煙筒 クリップ（2 個） シートバック キャッチ 純正ねじ または ①タッピングねじ クリップ（3 個） ○ダッシュボード この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 車両側コネクター フロントドアスカッ フプレート スズキ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 クリップ（2 個） クオータ インナトリム クリップ （7 個） クリップ クリップ（9 個） クリップ 純正ねじ または ①タッピングねじ ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 車両側コネクター バックドア スカッフプレート ご注意：シートベルトアンカーボルト締め付けトルク 35.3N・m (3.6kgf・m) ■Kei 3 ドア（H10/10 〜 H13/5）取付例 Kei 5 ドア（H11/3 〜 H21/8）取付例 ■ソリオ（H17/8 〜 H23/1）取付例 ○ダッシュボード 使用する付属品 ①⑤⑥ スズキ ○ダッシュボード この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 ■ワゴン R（H10/10 〜 H15/9）取付例 ワゴン R プラス（H11/5 〜 H12/12）取付例 使用する付属品 ①⑤⑥ スピーカーグリル スズキ ○ダッシュボード 使用する付属品 ①⑤⑥ この図にない付属品の取り付けに ついては、表面の各該当項目を参 照してください。 この図にない付属品の取り付けにつ いては、表面の各該当項目を参照し てください。 ツメ（8 カ所） 純正ねじ または ①タッピングねじ スズキ 純正ねじ または ①タッピングねじ 純正ねじ または ①タッピングねじ ツメ（6 カ所） ツメの左端に合わせたところ より 50mm 切り取ります ツメ（6 カ所） 切り取り加工例 ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 切り取り加工例 ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 車両側コネクター リブを切り取ります ※純正グリルとスピーカーが干渉しますので、上図を参考に カッターナイフ等で純正グリル裏のリブ 2 カ所を切り取 ってください。 車両側コネクター ⑥変換コード 表面の " ⑥変換コードの使 いかた " をご覧ください。 ※純正グリルとスピーカーが当たり、純正グリルが戻らない 場合は、上図“切り取り加工例”を参考にカッターナイフ 等で純正グリル裏を切り取り、取付を行います。 車両側コネクター ※純正グリルとスピーカーが当たり、純正グリルが戻らない 場合は、上図“切り取り加工例”を参考にカッターナイフ 等で純正グリル裏を切り取り、取付を行います。 締め付けトルクについて ものを ねじる力 のことをトルクと呼んでいます。一本の野球のバットを、 一人はグリップ、もう一人は先端の太い部分というように二人で握り、互い に逆方向へねじる競争をすると、太いほうを握っている人の方が有利ですね。 このように同じ力を使っても、半径の大きなものを回したほうが中心にかか る ねじれの力 つまりトルクは大きくなります。 〔ねじの締め付けトルク〕；大人が通常のドライバーを使って普通の力でねじ 締めするときのトルクが、大体 1 〜 2N･m（0.1 〜 0.2kgf･m）です。 〔ボルトの締め付けトルク〕 ；必要工具に例としてあげた MODEL 800M の 工具を使い、25kg の力で締めるときのトルクが大体 49N･m（5kgf･m）です。 （この工具のハンドルのグリップ部までの長さは 0.2m (20cm) です）。 KFC-RS101_R0.indd 2 どちらも同じ 9.8 N・m（1kgf･m） のトルクです。 12.10.30 10:24:32 AM
