Download 振 動 ロ ー ラ

■寸法図
単位：mm
1,150
1,570
●HW30VSH-3
φ682
200
1,200
1,950
1,290
2,630
1,200
1,220
1,580
●HW41VSH-3
φ800
振
260
1,300
2,300
1,400
3,100
動 ロ ー ラ
1,300
■ 仕　様
型式
運転質量
運転質量（前輪）
運転質量（後輪）
機械質量
静線圧（前輪／後輪）
動線圧（前輪／後輪）
振動装置
振動数
起振力
性能
走行速度　高速／低速
回転半径
登坂能力
エンジン
名称
形式
総行程容積（総排気量）
定格出力
タンク容量
燃料タンク（軽油）
散水タンク
kg
kg
kg
kg
N/cm(kgf/cm)
N/cm(kgf/cm)
Hz(vpm)
kN(kgf)
km/h
m
% (度)
HW30VSH-3
3,060
1,490
1,570
2,795
122 (12.4) / 128 (13.1)
293 (29.9) / 300 (30.6)
HW41VSH-3
4,130
2,030
2,100
3,755
153 (15.6) / 158 (16.2)
341 (34.8) / 347 (35.4)
55 (3,300)
20.6 (2,100)
55 (3,300)
24.5 (2,500)
12.0 / 9.0
3.8
49 (26)
10.0 / 8.0
4.3
42 (23)
クボタ D1703-EDM
水冷3気筒渦流室式
1.647 (1,647)
22.1 / 2,400 (30.0 / 2,400)
L(cc)
kW/min-1(PS/rpm)
L
L
50
190
50
300
〈注〉単位は、国際単位系（SI）による表示です。
（　）内は、従来の単位表示を参考値として併記しました。
■ オプション品 ・凍結防止装置
・ガードセンサ ・イモビキー ・テンキー ・大容量バッテリ
●カタログに掲載した内容は、予告なく変更することがあります。●掲載写真は販売仕様と一部異なる場合があります。●掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械を離れるときは、
必ず作業装置を接地させるなど、安全に心がけて下さい。●掲載写真の色は印刷の関係上、実物と異なる場合があります。●本機のご使用にあたっては取扱説明書を必ずお読み下さい。●ローラの運転
には「ローラの運転業務に係る特別教育」の受講が必要です。●道路走行の場合は
『小型特殊自動車』免許取得者に限られます。
お問い合わせは…
特定特殊自動車排出ガス規制適合車
国土交通省超低騒音型建設機械
1211 © 00T.RA000
オペレータの使いやすさにこだわり
さらに進化をとげた「振動ローラ VSH シリーズ」
、
誕生。
格納式サイドミラー
運転席からの良好な視界
狭い場所での転圧時や回送時に、収納が
楽に行えます。
前方視界距離
ニュートラルエンジンスタート機構
電気式パーキングブレーキが「ＯＮ」
状態で
前後進レバーが「Ｎ（中立）
」
でのみ、
エンジ
ンが始動します。
ZC35T : 1,960 mm
ZC50T : 2,200 mm
広々とした運転席前スペース
前輪ドラムの幅寄せが容易
サイドプレート
10 %アップ
(対従来機)
運転席から自然な姿勢でサイドプレートが視
認できるので、
前輪ドラムの幅寄せが容易に
行えます。
前輪散水ノズル
ハンドルとシートとの間隔を広げたため、
立ち動作が容易です。
5個のノズルを装備しました。
2段跳ね上げ式スクレーパ
清掃時
アイポイント
安全性を高めるブレーキシステム
前後進レバーに連動した油圧ブレーキ、電
気式パーキングブレーキ、
さらにペダル操作
式の緊急停止ブレーキを標準装備しました。
いたずらや劣化を防止するモニタカバー
大型書類入れ
2段
清掃時
回送時
1段
回送時
駐車時のいたずらを防止するとともに、
紫外
線やほこりなどからモニタ・スイッチ類を保
護します。
モニタカバーは施錠が可能です。
ドラム面
車体外側のスクレーパは、
2段階に跳ね上
がる構造です。
清掃時の位置に上げることで、
ドラムやタイ
ヤのメンテナンスが可能です。
回送時の位置では、
ドラムとスクレーパとの
間にすき間を設けることにより、
スクレーパ
の摩耗を抑えます。
また、
スクレーパをドラム
面の内側に納めることで、
スクレーパを傷め
ないよう配慮しました。
さらに、
スクレーパの高さは摩耗した際に再
調整（25 ｍｍ間隔）
でき、
経済的です。
水抜きが容易な散水装置
つま先を保護する大型フットカバー
水抜きコック
大 型のフットカバーを採 用。ハンドルを
切った場合、万一のつま先の挟み込み事故
を予防します。
冬期の凍結を防止するため、散水ポンプや
フィルタ、
散水パイプなどからの水抜き操作
を容易にしました。
配慮された環境性能
■国土交通省
超低騒音型建設機械指定機
低騒音エンジンの搭載と低
騒音マフラ・低音構造など
により、稼 動 時の騒 音を大
幅に低減しました。
■特定特殊自動車
排出ガス基準適合車
NOX（窒素酸化物）や、
PM（黒煙な
どの粒子状物質）
排出を抑えた低公
害エンジンを搭載。
日本のオフロード
法（特定特殊自動車排出ガスの規制
等に関する法律）をは
じめ欧州（EU）
、北米
（EPA）
の3次規制値も
クリアしています。
■リサイクルしやすい
鉄製カバー
■樹脂製部材※に
材料名を表記
※100 g以上の部材に適用