Download Untitled - BRP -- Operator`s Guides

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Transcript 
Smo2006 4tec JA zonder rug + models.FH11 Thu May 04 09:58:55 2006
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C
Composite
M
Y
CM
MY
CY CMY
K
この「オペレヌタヌズガむド」では、以䞋の蚘号を䜿甚しお特別な内容を瀺しおいたす
 安党喚起蚘号は、人がけがをする恐れがあるこずを瀺したす。
 è­Šå‘Š 譊告指瀺に埓わなかった堎合は、重傷事故や死亡事故を招く恐れがあるこずを瀺したす。
泚意指瀺に埓わなかった堎合は、りォヌタヌクラフトの構成郚品に重倧な損傷を招く恐れが
あるこずを瀺したす。
泚蚘指瀺内容を完党に実行するために必芁な補足情報を瀺したす。
 è­Šå‘Š
お客様の安党のため、この「オペレヌタヌズガむド」やセヌフティビデオ、補品に添付され
たラベルに瀺された安党に関する泚意や指瀺に぀いおはその内容を十分に理解し、これに埓
うようにしおください。指瀺に埓わなかった堎合は、重傷事故や死亡事故を招く恐れがあり
たす。
りォヌタヌクラフトを利甚する堎合、ラむダヌには、安党に関する泚意をパッセンゞャヌに
知らせる矩務がありたす。
この『オペレヌタヌズガむド』は、防氎バッグに入れお垞にりォヌタヌクラフトずずもに保管
しおください。『オペレヌタヌズガむド』を閲芧したり、䜙分に印刷する堎合は、次のりェブ
サむトにアクセスしおください。www.operatorsguide.brp.com たたガむドは耇数の蚀語で利
甚できたす。
たた、この「オペレヌタヌズガむド」ずセヌフティビデオは、りォヌタヌクラフトを売华する
際もりォヌタヌクラフトずずもにお枡しください。
ナむツ ' スプレヌナむン† は、Korkay System Ltd の商暙です。GTX † は、Castrol Ltd の商
暙です。蚱諟のもずに䜿甚されおいたす。
以䞋の商暙は、Bombardier Recreational Products Inc たたはその子䌚瀟に垰属したす
XP-S™ ミネラルむンゞェクションオむル
DESS™
SEA-DOO®
XP-S™ 合成 2- ストロヌクオむル
GTI™
Sea-Doo LK™
XP-S™ 10W-40 4- ストロヌクオむル
O.P.A.S.™
XP®
Rotax®
4-TEC™
Sea-Doo® 化孊合成グリヌス
RXP™
印刷囜カナダSMO2006-002 DR
®ã€â„¢ã€ãŠã‚ˆã³ BRP のロゎは、Bombardier Recreational Products Inc. 、たたはその関連䌚瀟の商暙です。
© 2005 Bombardier Recreational Products Inc. and BRP US Inc.　無断耇写転茉を犁じたす。
* は、Bombardier Inc. の商暙であるこずず、同瀟の蚱可の䞋に䜿甚されおいるこずを瀺したす。
smo2006-002.book
1 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
はじめに
この『オペレヌタヌズガむド』は、パヌ゜ナ
ル・りォヌタヌクラフトずそのさたざたな操
䜜、メンテナンス、そしお安党なラむディン
グのための泚意事項に぀いお、オヌナヌオ
ペレヌタヌあるいはパッセンゞャヌの方によ
く知っおいただくために䜜成されおいたす。
これらはどれも補品を正しく䜿甚するために
必芁䞍可欠なものです。防氎性の袋に入れお、
い぀でもりォヌタヌクラフトに積んでおくよ
うにしおください。
『オペレヌタヌズガむド』を必ず読んで、その
内容を理解しおおいおください。
補品保蚌ずその適甚に関する疑問点は、この
ガむドの「保蚌」のセクションを参照するか、
Sea-Doo 認定ディヌラヌにお問い合わせくだ
さい。
完党な敎備ずメンテナンスに関する情報、お
よび修理に関するより詳しい情報をご垌望の
方には、別途『ショップマニュアル』をご甚
意しおいたす。
本文で瀺される巊巊舷ず右右舷は、
぀ねにドラむビングポゞションりォヌタヌ
クラフトに正しく着座した状態を基準にし
おいたす。
たた、船舶業界の慣行により船䜓前郚はバり、
船䜓埌郚はスタヌンず呌んでいたす。
1
2
米囜の補品代理店は、BRP US Inc. です。カ
ナ ダ の 補 品 代 理 店 は、B o m b a r d i e r
Recreational Products Inc. です以䞋、こ
の䞡瀟を総称しお“BRP”ずしたす。
このガむドに含たれる情報およびコンポヌネ
ントシステムの蚘述は、執筆の時点で正し
いものです。ただし、BRP は、それ以前に補
造された補品に同様の改善を斜す矩務を負う
こずなく、補品を継続的に改善する方針を維
持したす。
F01L451
1. 巊巊舷
2. 右右舷
補品の品質向䞊ず技術革新の絶えざる努力の
ため、BRP は䜕らの矩務を負うこずなく、補
品の仕様、蚭蚈、機胜、型匏、装眮などをい
぀でも倉曎し、あるいは補造を終了する暩利
を留保したす。
この文曞に含たれる図版は、䜕皮類かの異な
るアッセンブリヌの代衚的な構造を瀺し、特
定の郚品の现郚たたは正確な圢状を衚珟しお
いない堎合がありたす。しかし、それらは同
様たたは類䌌の機胜を持぀郚品を代衚しおい
たす。
このガむドは他蚀語に翻蚳される可胜性があ
りたす。内容に䞍䞀臎が生じた堎合は、英語
版の内容が正しいものず芋なされたす。
仕様の数倀は SI メヌトル法で瀺され、括匧
内に SAE の U.S. 単䜍系に換算した倀を䜵蚘
したす。特に粟床が芁求されない個所では、
実甚䞊の利䟿性を優先しお換算倀の端数を四
捚五入しおいる堎合がありたす。
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2 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
目次
安党に関する情報
はじめに ....................................................................................................................
セむフティヌチェックリスト ....................................................................................
ラむディング .............................................................................................................
操瞊 ...........................................................................................................................
運航ルヌル .................................................................................................................
氎䞊スキヌ甚の手信号 ...............................................................................................
りェブサむト .............................................................................................................
重芁なラベルの䜍眮 ..................................................................................................
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ボヌトに぀いおの情報
登録番号の䜍眮 .........................................................................................................
識別番号 ....................................................................................................................
操瞊装眮、各コンポヌネントず蚈噚類 .....................................................................
操瞊装眮、各コンポヌネントず蚈噚類の機胜 ...........................................................
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1セむフティランダヌド゚ンゞンカットオフコヌド.......................................
2ハンドルバヌ ......................................................................................................
3スロットルレバヌ ...............................................................................................
4゚ンゞンスタヌトストップボタン ..................................................................
5可倉トリムシステムVTSボタン装備されおいる堎合.............................
6シフトレバヌ ......................................................................................................
7むンフォメヌションセンタヌゲヌゞ ..................................................................
8グロヌブボックス ...............................................................................................
9GPS レシヌバヌグロヌバルポゞショニングシステム
装備されおいる堎合........................................................................................
10燃料タンクキャップ ............................................................................................
11フロントストレヌゞコンパヌトメントカバヌ ....................................................
12フロントストレヌゞコンパヌトメントカバヌラッチ .........................................
13工具キット ..........................................................................................................
14゚アむンテヌク開口郚 ........................................................................................
15シヌトストラップ ...............................................................................................
16リアシヌトラッチ装備されおいる堎合.........................................................
17シヌトラッチ ......................................................................................................
18シヌトカバヌ装備されおいる堎合.................................................................
19リアグラブハンドル ............................................................................................
20リアストレヌゞバスケット装備されおいる堎合...........................................
21バり船銖アむレットずスタヌン船尟アむレット ..................................
22クリヌト ..............................................................................................................
23フットボヌド ......................................................................................................
24ボヌディングパッド ............................................................................................
25ボヌディングプラットフォヌム ..........................................................................
26ボヌディングステップ装備されおいる堎合..................................................
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3 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
27フラッシングコネクタヌ .....................................................................................
28ビルゞドレンプラグ ............................................................................................
29ゞェットポンプノズル .........................................................................................
30リバヌスゲヌト ...................................................................................................
31ゞェットポンプりォヌタヌむンテヌクずラむドプレヌト ...................................
32ヒュヌズ ..............................................................................................................
33バッテリヌ ...........................................................................................................
34サむドベヌン .......................................................................................................
35゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ ..............................................................................
36゚ンゞンオむルフィラヌキャップ .......................................................................
37冷华システムリザヌバヌタンクキャップ ............................................................
38スキヌり゚むクボヌドポスト装備されおいる堎合....................................
39り゚むクボヌドラック装備されおいる堎合...................................................
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燃料、オむル、クヌラント ........................................................................................
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絊油の手順 ...................................................................................................................
掚奚燃料 .......................................................................................................................
゚ンゞンオむル ............................................................................................................
゚ンゞンクヌラント .....................................................................................................
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慣らし運転期間 ..........................................................................................................
䜿甚前の点怜 ..............................................................................................................
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船䜓ハル.................................................................................................................
ゞェットポンプりォヌタヌむンテヌク ........................................................................
ビルゞ ..........................................................................................................................
バッテリヌ ...................................................................................................................
燃料タンク ...................................................................................................................
゚ンゞンコンパヌトメント ..........................................................................................
゚ンゞンオむルレベル .................................................................................................
゚ンゞンクヌラントレベル ..........................................................................................
ステアリングシステム .................................................................................................
スロットルシステム .....................................................................................................
シフタヌシステム ........................................................................................................
VTS可倉トリムシステム装備されおいる堎合..................................................
ストレヌゞコンパヌトメントカバヌずシヌト .............................................................
り゚むクボヌドラック装備されおいる堎合...........................................................
セむフティランダヌドず゚ンゞンスタヌトストップボタン ....................................
排気マニホルドの冷华氎気枩が氷点䞋たたはそれに近い堎合のみ.......................
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䜿甚䞊の諞泚意 ..........................................................................................................
68
䜜動原理 .......................................................................................................................
゚ンゞンの始動 ............................................................................................................
ラむディング ...............................................................................................................
り゚むクボヌドラック .................................................................................................
波の荒いずきや芖界の悪いずきの航行 ........................................................................
波を暪切るずき ............................................................................................................
停止ドック入れ ........................................................................................................
浜蟺に乗り䞊げるずき .................................................................................................
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75
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4 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンの停止 ...........................................................................................................
76
䜿甚埌のお手入れ ......................................................................................................
77
船䜓の手入れ ...............................................................................................................
泥氎や塩氎で䜿甚した堎合の手入れ ...........................................................................
゚キゟヌスト冷华システムのフラッシング ................................................................
フラッシング ...............................................................................................................
防蝕凊理 ......................................................................................................................
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77
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特殊な手順 .................................................................................................................
80
モニタリングシステム ................................................................................................
゚ンゞンのオヌバヌヒヌト .........................................................................................
゚ンゞンの油圧が䞊がらない ......................................................................................
ゞェットポンプりォヌタヌむンテヌクずむンペラヌの枅掃 .......................................
りォヌタヌクラフトが転芆したずき ...........................................................................
りォヌタヌクラフトが氎没したずき ...........................................................................
゚ンゞン内に氎を吞い蟌んだずき ..............................................................................
プラグがかぶっおしたったずき ..................................................................................
氎䞊でのりォヌタヌクラフトの曳航 ...........................................................................
バッテリヌの電圧䜎䞋 ................................................................................................
80
80
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82
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メンテナンス
゚ンゞンの排出ガスに関する情報 ..............................................................................
䞀般的泚意 ..................................................................................................................
86
86
メンテナンスチャヌト ...............................................................................................
88
定期点怜 ......................................................................................................................
88
点怜 ...........................................................................................................................
91
最滑 .............................................................................................................................
スロットルケヌブルの点怜 .........................................................................................
゚ンゞンのオむル亀換ずオむルフィルタヌの亀換 .....................................................
バルブの調敎 ...............................................................................................................
クヌラントの亀換 ........................................................................................................
燃料噎射システム ........................................................................................................
ステアリングアラむメント .........................................................................................
VTS の調敎装備されおいる堎合 ...........................................................................
ビルゞドレンプラグ ....................................................................................................
ヒュヌズ ......................................................................................................................
ヒュヌズの識別 ...........................................................................................................
O.P.A.S. システム装備されおいる堎合.................................................................
ドラむブシャフト腐食防止 .........................................................................................
スキヌり゚むクボヌドポスト装備されおいる堎合............................................
党䜓の点怜ず枅掃 ........................................................................................................
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93
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97
97
97
トレヌラヌでの運搬、保管、シヌズン前の準備 .......................................................
99
トレヌラヌでの運搬 ....................................................................................................
進氎積み蟌み ...........................................................................................................
保管 .............................................................................................................................
シヌズン前の準備 ........................................................................................................
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5 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
シヌズン前の準備チャヌト .......................................................................................... 103
トラブルシュヌティング ............................................................................................ 104
仕様 ............................................................................................................................ 110
このマニュアルで䜿われおいる略語 .......................................................................... 115
保蚌
SEA-DOO®
BRP 北米限定保蚌2006
りォヌタヌクラフト ..................................... 119
SEA-DOO® パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト 2006 幎モデル 4-TEC™ ゚ンゞン
たたは 4-TEC DT ゚ンゞンあるいは 4-TEC SC ゚ンゞンたたは 4-TEC IC ゚ンゞンに
察するカリフォルニア州およびニュヌペヌク州の排出ガス制埡保蚌芏定 ................ 122
BRP 囜際限定保蚌2006 SEA-DOO® りォヌタヌクラフト ..................................... 125
CE 適合性宣蚀 ............................................................................................................ 128
プラむバシヌ保護に関する情報 ................................................................................. 129
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6 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
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7 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
安党に関する
情報
安党に関する情報
7
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8 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
はじめに
この床は、Sea-Doo パヌ゜ナルりォヌタヌク
ラフトをお買い䞊げいただき、ありがずうご
ざいたす。Sea-Doo は最も人気の高いりォヌ
タヌクラフトのひず぀です。Sea-Doo® パヌ゜
ナルりォヌタヌクラフトPWCは、自然の
矎しさに觊れながら、䞖界䞭の氎蟺で刺激的
な䜓隓を楜しむ機䌚を皆様に提䟛したす。氎
䞊のレゞャヌを存分にお楜しみください。
しかし、この新たな喜びず自由には、お客様
ご自身、そしおパッセンゞャヌ、お客様の
りォヌタヌクラフトを䞀緒にご利甚になる
方々、第䞉者の安党に察する責任も䌎いたす。
りォヌタヌクラフトをご利甚になる堎合は安
党に関する指瀺に必ず埓い、十分な泚意をお
払いください。たた、りォヌタヌクラフトを
䜿甚する堎合は、そのコントロヌル方法ず操
䜜方法を完党に理解し、節床を保った責任あ
るラむディングをしなければなりたせん。
りォヌタヌクラフトのラむダヌには、パッセ
ンゞャヌず第䞉者の安党を確保する責任があ
りたす。パッセンゞャヌには、必ず安党䞊の
泚意をお䌝えください。
この安党のセクションには、お客様が始めお
ご芧になる内容も含たれおいたすが、そのほ
かはごく垞識的なものです。しかし、これら
はりォヌタヌクラフトを安党に楜しむために
はいずれも重芁な項目です。わずかな時間で
十分ですので、是非ずもこの安党のセクショ
ンをよくお読みになっおください。これらの
情報を読んだだけですべおの危険を回避でき
るわけではありたせんが、その瀺すずころを
理解しお応甚すれば、りォヌタヌクラフトを
正しく䜿甚する助けずなりたす。
倚くの囜や地域では、船舶利甚の安党ず免蚱
に関する芏則が定められおいたす。りォヌ
タヌクラフトをご利甚になる堎合は、安党ず
免蚱に関する講習を受けられるこずを匷くお
勧めしたす。コヌスの有無に぀いおは、最寄
りの湟岞譊備圓局たたはパワヌセむル愛奜者
団䜓たでお問い合わせください。
船舶利甚の安党に関する情報は、この安党の
セクション最埌に蚘茉されおいる航行安党
芏制りェブサむトから入手できたす。
船 舶 に 関 す る 芏 制 は 時 々 改 æ­£ さ れ た す。
りォヌタヌクラフトをご利甚になる堎合は、
その郜床適甚法芏をご確認ください。
たた同時に、りォヌタヌクラフトの幎次安党
点怜の実斜もお勧めしたす。詳现に぀いおは
最寄りの Sea-Doo 認定ディヌラヌたでご連絡
ください。
定期メンテナンスや安党メンテナンス、アク
セサリをご垌望の堎合は、ぜひ最寄りの SeaDoo 認定ディヌラヌぞ定期的にお立ち寄りく
ださい。
楜しく安党にりォヌタヌクラフトをお楜しみ
いただけるようお祈りいたしたす。
このセクションの指瀺内容に埓わない堎合
は、重傷事故や死亡事故を招く恐れがありた
す。
この安党のセクションは、りォヌタヌクラフ
トを初めおご利甚になる方の参考甚ずしお䜜
成したものであり、その内容はごく限られお
いたす。ご利甚にあたっおは、オペレヌタヌ
ズガむド、セヌフティビデオ、補品に貌付さ
れた譊告泚意ラベルも合わせおご芧くださ
い。
“航行ルヌル”に関する詳现を地元の沿岞
譊備圓局、モヌタヌボヌト団䜓、その他の地
元のボヌト協䌚から入手するこずも匷く掚奚
いたしたす。
8
安党に関する情報
smo2006-002.book
9 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
セむフティヌチェックリスト
ボヌティングの喜びや楜しさ、そしお刺激を
満喫するには、すべおの人々が埓うべきいく
぀かの基本的ルヌルがありたす。この安党に
関する情報ずルヌルを無芖すれば、ラむダヌ
やパッセンゞャヌ、りォヌタヌクラフトを貞
した人々、第䞉者などの重傷や死亡を含む重
倧事故を招く恐れがありたす。
䞀般的泚意
りォヌタヌクラフトのご利甚は 16 才以䞊に
限るこずをお勧めしたす。
ご利甚に際しおは安党講習ぞの参加をお勧め
したす。県、地域によっおは参加が矩務付け
られおいる堎合がありたす。
こ の ã‚Š ォ ヌ タ ヌ ク ラ フ ト は、こ れ た で の
りォヌタヌクラフトの性胜を倧きく䞊回る性
胜を備えおいたす。遠出をする堎合やパッセ
ンゞャヌを乗せる堎合は、事前にりォヌタヌ
クラフトの操䜜装眮や操䜜方法に十分慣れお
おくようにしおください。そのような機䌚が
持おなかった堎合は、他の遊泳者や氎䞊亀通
のない堎所を遞んで 1 人乗りで緎習をし、各
操䜜装眮のレスポンスを確認しおください。
アむドリング以䞊に回転を䞊げる堎合は、事
前にすべおの操䜜装眮の扱いに十分慣れるよ
うにしおください。すべおの PWC の操瞊性
が同じであるずは限りたせん。操瞊性はモデ
ルごずに異なり、甚だしく異なる堎合も少な
くありたせん。
りォヌタヌクラフトの安党な利甚を巊右する
のはラむダヌ自身であり、その責任もラむ
ダヌが負わなければなりたせん。たた、ラむ
ダヌには、パッセンゞャヌや、りォヌタヌク
ラフトを貞す盞手に察し、この安党のセク
ション、オペレヌタヌズガむドを読み、セヌ
フティビデオを芋お、たた艇䜓に貌付されお
いる譊告泚意ラベルを読み、その内容を理
解するよう求める責任もありたす。
パッセンゞャヌを乗せる堎合は、そのパッセ
ンゞャヌが泳げるこず、氎䞭からりォヌタヌ
クラフト䞊に戻る方法を知っおいるこずを確
認しおください。
PWC は、転芆時に自動的に姿勢を回埩した
せん。ラむダヌずパッセンゞャヌは、オペレヌ
タヌズガむドの説明に埓っお艇䜓を起こすた
めの正しい手順を知っおいなければなりたせ
ん。りォヌタヌクラフトを転芆させる堎合は、
必ず゚ンゞンを停止しおください。
地 元 の パ ワ ヌ 愛 奜 者 団 䜓 や 芏 制 圓 局 は、
りォヌタヌクラフトの補助的な安党怜査実斜
やニヌズの芋極めを喜んで支揎したす。
薬を服甚したりアルコヌルを飲んだりした
時、あるいは疲れおいる時や具合の悪い時は、
絶察にりォヌタヌクラフトを運転しないでく
ださい。
燃料を補絊する際は、オペレヌタヌズガむド
に瀺されおいる絊油の手順ずそのマリヌナで
指定されおいる手順を厳守しおください。た
た、䜿甚前ず䜿甚䞭は、垞に燃料レベルを確
認しおください。燃料に関しおは、目的地た
でに 1/3 、垰りに 1/3 、予備に 1/3 をあおる
ずいう原則に埓っおください。ストレヌゞコ
ンパヌトメントや゚ンゞンコンパヌトメント
には、予備の燃料や可燃性液䜓を積たないで
ください。
絊油を行う前に必ず゚ンゞンを止めおくださ
い。たた必ず党員がりォヌタヌクラフトから
降りおください。ガ゜リンは可燃性であり、
特定の条件䞋では爆発性があるこずを忘れな
いでください。近くで喫煙したり、裞火や電
気スパヌクを近づけたりしおはいけたせん。
䜎速航行氎域に関する芏則、およびその氎域
を利甚する他の人々や環境には十分な泚意を
払っおください。りォヌタヌクラフト利甚者
は、
“「船長」”およびりォヌタヌクラフトの
オヌナヌずしお、自身の航跡による他者ぞの
損 害 に 責 ä»» を 持 た な け れ ば な り た せ ん。
りォヌタヌクラフト䞊からは、いかなる物も
投棄しないでください。
たた、緊急時には他の人々を救助する矩務が
ありたす。
氎深の深いずころでりォヌタヌクラフトに乗
るには、かなりの努力を芁したす。りォヌタヌ
クラフトを䜿甚したり、氎深の深い堎所に乗
り入れたりする堎合は、事前に胞くらいの氎
深の堎所で氎䞭からりォヌタヌクラフトに戻
る緎習をしおください。
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9
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10 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラむディング
着甚品
オペレヌタずパッセンゞャヌには、PWC 䜿
甚に適した日本小型船舶怜査機構JCI認
定のパヌ゜ナルフロヌティングデバむス
PFD着甚が矩務付けられおいたす。
日本
囜内に限る
オペレヌタずパッセンゞャヌは、ラむディン
グコンディションや個人の奜みに合わせお、
レンズが割れおも飛散しないシャッタヌプ
ルヌフのメガネを䜿甚できるようにしおおく
必芁がありたす。颚や氎の飛沫、高速走行な
どによっお氎が目に入り、芖界ががやけおし
たうこずがあるからです。
PWC のラむダヌずパッセンゞャヌは、䜓を
保護できる服を着甚しおください。これには
以䞋のようなものが含たれたす
 りェットスヌツボトム、あるいは織り目が
现かく䜓に合った服で、これず同等の保護
効果の期埅できるもの。たずえば、自転車
甚の薄手のショヌツなどは䞍向きです。萜
氎やゞェットスラストノズルに近づくこ
ずによっお䜓腔内に氎が入るず、内臓に重
倧な損傷を䞎える恐れがありたす。通垞の
氎着では、男女を問わず、高圧の氎が䞋半
身から䜓内ぞ浞入するのを十分に防ぐこ
ずはできたせん。
 靎、グロヌブ、ゎヌグルメガネの着甚を
お勧めしたす。たた、足にも軜量か぀柔軟
な保護具を着甚するようにしおください。
これは、氎䞭の鋭い岩などによるケガの防
止に圹立ちたす。
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幎月日　金曜日　午前時分
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11
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12 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ヘルメット
結論
重芁な泚意点
ヘルメットは、頭郚ぞの衝撃を緩和できるよ
うに蚭蚈されおいたす。ほずんどのモヌタヌ
スポヌツにおいおは、ヘルメットの着甚がそ
の欠点を補っお䜙りあるこずは明らかです。
しかし、パヌ゜ナルりォヌタヌクラフトなど
のようなモヌタヌりォヌタヌスポヌツの堎
合、氎䞊であるこずに䌎う特別なリスクがあ
るため、このような利点は必ずしもあおはた
りたせん。
利点
どのような遞択をした堎合でも、ある皮のリ
スク最小限に抑えるこずはできる䞀方、他の
リスクは増倧したす。したがっおヘルメット
を着甚するかどうは、具䜓的な状況に基づい
おその郜床刀断を䞋す必芁がありたす。
着甚するこずにした堎合は、さらに、その状
況にはどのタむプのものが最も適しおいるか
を刀断しなければなりたせん。ヘルメットは
DOT 芏栌たたはスネル芏栌を満たすものを
探し、可胜であればモヌタヌりォヌタヌス
ポヌツ甚に蚭蚈されたものを遞ぶようにしお
ください。
ヘルメットは、頭郚が硬いものに圓たった堎
合の衝撃緩和に圹立ちたす。䟋ずしおは、衝
突の際の盞手のりォヌタヌクラフトに頭郚が
圓たる堎合が考えられたす。同様に、チンガヌ
ドの付いたヘルメットは、顔面、顎、歯など
の負傷防止に圹立ちたす。
レヌス
リスク
携行品
䞀方、りォヌタヌクラフトから転萜した堎合
のいく぀かの状況䞋では、ヘルメットが“バ
ケツ”のように氎を捉えおしたい、銖や脊怎
に倧きな力が加わる恐れがありたす。これは、
窒息、銖や脊怎の重倧な損傷や回埩䞍胜な損
傷を招き、最悪の堎合は死亡事故に至りたす。
たた、ヘルメットが呚囲の芖界や聎芚を劚げ
たり疲劎をもたらしたりするこずによっお、
衝突の危険が増す恐れもありたす。
リスクず利点の兌ね合い
ヘルメットを着甚すべきか吊かの刀断にあ
たっお最も望たしいのは、具䜓的なラむディ
ング環境や個人的経隓を考慮するこずです。
これには、亀通の倚い氎域であるか、どのよ
うなラむディングスタむルか、ずいった点が
含たれたす。
12
競技自䜓の性質ず、りォヌタヌクラフト同士
が近接しおいるずいう事実から、参加台数の
倚いPWC競技においおはヘルメットを着甚す
るこずをお勧めしたす。競技統括組織の定め
るヘルメット芁求には必ず埓っおください。
法什に定められた品目は必ず携行し、りォヌ
タヌクラフト䞊で䜿いやすい状態にしおおい
おください。詳现に぀いおは囜内たたは地域
の法什を確認するか、最寄りの Sea-Doo 認定
ディヌラヌたでご連絡ください。通垞必芁な
品目には、ホむッスルなどの音響信号装眮、
防氎懐䞭電灯や認定発炎筒、浮揚性のヒヌビ
ングラむン、アンカヌずロヌプ *、ベむラヌ *、
適切な消火噚 * などが含たれたす。
たた、防氎バッグやコンテナに携垯電話を入れ
おおくのも有甚で、遭難した堎合や陞䞊ず連絡
を取る堎合に䜿甚できるこずがありたす。
安党に関する情報
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幎月日　金曜日　午前時分
準備
䜿甚前に、Sea-Doo PWC に貌付されおいる
譊告泚意ラベル、オペレヌタヌズガむド、
他の安党に関するすべおの資料を読み、その
内容を理解するずもに、セヌフティビデオを
きちんず芋おください。
“”蚘号は譊告蚘号
であり、埓わない堎合は人員の死亡を含む重
倧事故を招く恐れのある指瀺内容であるこず
を瀺したす。
りォヌタヌクラフトを䜿甚する堎合は、その
氎域に適甚される地元および囜の船舶関連法
什を確認しおください。その地域の道路亀通
に関する法什も調べおおく必芁がありたす。
たた、その氎域で䜿甚されおいる航行システ
ムブむや暙識に぀いおも十分に調べ、内
容をよく理解しおおかなければなりたせん。
さらに、氎域自䜓に関する知識も必芁です。
海流、朮汐、早瀬、航跡や波などは、安党な
運航に圱響したす。悪倩候䞋でのりォヌタヌ
クラフト䜿甚はお勧めできたせん。
安党ずりォヌタヌクラフト敎備の芳点から、
りォヌタヌクラフトを䜿甚する堎合は、
“オペ
レヌタヌズガむド”に定める始業点怜を必ず
行っおください。
゚ンゞンシャットオフコヌドセヌフティラ
ンダヌドは垞にオペレヌタの PFD に぀な
いでおくずずもに、ハンドルバヌにからたな
いようにしおください。これにより、オペレヌ
タが転萜した堎合に゚ンゞンを自動的に停止
するこずができたす。たた、ラむディング埌
は、子䟛や他の人が゚ンゞンを始動させおし
たうこずのないように、PWC からコヌドを
倖しおください。セヌフティランダヌドを぀
なげおいないず、オペレヌタが転萜しおも
りォヌタヌクラフトは停止したせん。
安党に関する情報
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14 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
操瞊
衝突回避
安党なラむディング
障害物を回避しようずするずきは、スロット
ルを離さないでください。りォヌタヌクラフ
トの方向制埡にはスロットルが必芁です。
スロットルレバヌをアむドル䜍眮に戻すず方
向制埡がしにくくなり、゚ンゞンを停止する
ず方向制埡がたったくできなくなりたす。
りォヌタヌクラフトの方向制埡にはスロット
ルが必芁です。
他の遊泳者、ボヌト、障害物などに察する芋
匵りを垞に怠らないでください。自分自身の
芖界が制限されたり、他の人から芋えにくく
なったりするような状態に陥らないよう、十
分な泚意が必芁です。
レクリ゚ヌションを楜しむ他の人々や呚囲の
人々の暩利を尊重し、他の船舶や人、障害物
などから安党な距離を保っおください。
航跡や波のゞャンプ、波打ち際の走行、りォヌ
タヌクラフトのしぶきを他の人にかける、ず
いった行為は犁物です。りォヌタヌクラフトの
胜力や自分自身の技量に関する刀断を誀り、他
のボヌトや人に衝突する恐れがありたす。
このりォヌタヌクラフトは他のボヌト類より
も小さな半埄で旋回するこずができたすが、
緊急の堎合を陀き高速での急旋回は行わない
でください。このような操䜜は、第䞉者から
芋た堎合の回避や進路予枬を困難にしたす。
たた、ラむダヌやパッセンゞャヌが萜氎しお
したう恐れもありたす。
他の船舶類同様、この PWC にもブレヌキは
ありたせん。停止距離は、走行速床、積茉荷
重、颚、氎面の状況などによっお異なりたす。
さたざたな状況䞋での停止距離の感芚を身に
぀けるために、他の亀通のない堎所で停止や
接岞の緎習をしおください。
衝突を避けるには、速床を維持するか、堎合
によっおは増速する必芁がありたす。
自身の限界ず技量の範囲内でのラむディング
を心がけおください。制埡䞍胜、萜氎、衝突
などのリスクを枛らすため、急激な操䜜は避
けおください。たた、りォヌタヌクラフトの
性胜を十分に理解し、無理をしないようにし
おください。
垞に責任ず安党に留意し、垞識ず節床を保っ
たラむディングを心がけおください。
りォヌタヌクラフトは十分な高速性胜を有し
おいたすが、高速走行は理想的な条件が敎い、
なおか぀高速走行が蚱されるような堎合だけ
に限るよう匷くお勧めしたす。速床が倧きく
なるほど高い技量が求められ、重倧事故の発
生する可胜性も倧きくなりたす。
旋回、波や航跡の通過、荒れた氎面䞊での走
行、りォヌタヌクラフトからの転萜などに
よっおラむダヌの䜓にかかる力は、特に高速
の堎合、足や他の郚䜍の骚折、あるいはそれ
以䞊の重傷を招く恐れがありたす。垞に䜙裕
のある走行を心がけ、急旋回は避けるように
しおください。
氎深の浅い堎所では十分な泚意を払い、ごく
䜎速で走行しおください。座瀁や急激な停止
は事故を招きたす。たた、氎底の砂や異物が
ゞェットポンプにより巻き䞊げられお埌方ぞ
飛ばされ、人や物に圓たる恐れがありたす。
りォヌタヌクラフトがリバヌス機胜を備えお
いおも、停止には䜿甚しないでください。ラ
むダヌやパッセンゞャヌが前方に投げ出され
お、ハンドルバヌや障害物にぶ぀かる恐れが
ありたす。
たた、PWC は倜間䜿甚するようには蚭蚈さ
れおいたせん。
14
安党に関する情報
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15 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラむダヌパッセンゞャヌが
泚意すべきこず
りォヌタヌクラフトを利甚する堎合、ラむ
ダ ヌ に は、安 å…š に 関 す る 泚 意 を パ ッ セ ン
ゞャヌに知らせる矩務がありたす。
りォヌタヌクラフトの近くや埌方に人がいる
堎合は、ハンドルを切らないでください。た
た、ステアリング甚可動郚品ノズル、サむ
ドベヌン、リンケヌゞ等には人を近づけな
いでください。
サンデッキを装備しおいる堎合は、サンデッ
キやスむムプラットフォヌムに人が乗った状
態で゚ンゞンを始動したり走行したりしない
でください。付近の氎䞭に人がいる堎合も同
様です。ゞェットスラストノズルから吐き出
される氎や異物が人にあたるず、重傷を負う
恐れがありたす。
゚ンゞン始動時やりォヌタヌクラフト走行時
はラむダヌもパッセンゞャヌもシヌトに正し
く座り、走行䞭は぀ねにその状態を保っおく
ださい。パッセンゞャヌには、備え付けのグ
リップやシヌトストラップ、あるいは前の人
の腰に぀かたるようにさせおください。
特にパッセンゞャヌを乗せた状態で加速する
堎合は、発進時か走行䞭かに関わらず、必ず
埌期の項目を厳守させおください。急加速を
行うずパッセンゞャヌがバランスを厩した
り、グリップから手が離れたりしお、りォヌ
タヌクラフト埌方に萜氎する恐れがありた
す。急加速時にはパッセンゞャヌにその旚を
知らせるか、パッセンゞャヌが急加速を予枬
できるようにしおください。
゚ンゞンがかかっおいるずきはむンテヌクグ
レヌトに近づかないでください。長い髪、衣
服のはし、PFD のストラップなどが可動郚品
に巻き蟌たれお、重傷を負ったり溺れたりす
る恐れがありたす。
人がりォヌタヌクラフトに乗ろうずしおいる
堎合や近くにいる堎合、あるいはむンテヌク
グレヌトから海草や異物を取り倖す堎合は、
誀っお゚ンゞンを始動しおしたうこずのない
よう、必ずセヌフティランダヌドを倖しおく
ださい。
りォヌタヌクラフトの操瞊性曳航
りォヌタヌクラフト䜿甚時は、積茉重量や定
員をオヌバヌしないようにしおください。過
積茉は操瞊性、安定性、性胜に悪圱響を䞎え
たす。
りォヌタヌクラフトの操瞊性に圱響するよう
なアクセサリや装眮は取り付けないでくださ
い。
りォヌタヌクラフトには曳航甚アむレットを
取り付けお、スキヌロヌプを぀なぐこずがで
きたす。
パッセンゞャヌを乗せたり、チュヌブ、氎䞊
スキヌ、りェむクボヌドを曳航したりするず
りォヌタヌクラフトのハンドリングは倉化
し、より高い操瞊技量が求められたす。
走行時は、パッセンゞャヌ、およびスキヌや
りェむクボヌドの利甚者の安党ず快適性を垞
に考慮しおください。
チュヌブ、氎䞊スキヌ、りェむクボヌドなど
を曳航する堎合は必ず監芖圹を乗せ、必芁な
速床を超えないようにするずずもに、監芖 '
圹の指瀺に埓っお走行しおください。止むを
埗ない堎合を陀き、急な旋回はしないでくだ
さい。たた、桟橋、遊泳者、船舶、障害物な
どからは安党な距離を保っおください。
曳航ロヌプは十分な長さず倪さのものを䜿甚
し、適切な方法でしっかりずりォヌタヌクラ
フトに接続されおいるこずを確認したす。䞀
郚のボヌトなどでは特別補の曳航装眮を取り
付けるこずができる堎合もありたすが、PWC
に曳航甚ポヌルなどを取り付けるこずは避け
おください。その䞊に人が倒れたりするずケ
ガをする恐れがあり、危険です。
急旋回䞭やサヌクリング䞭に曳航ロヌプが匛
むず、萜氎した人の銖や手足に緩んだロヌプ
が巻き぀いお、重傷を䌎う事故を招く恐れが
ありたす。
日射、颚、アルコヌル、薬品、疲劎、疟病な
どは、刀断力や反応時間に悪圱響を䞎えるこ
ずがありたすので、泚意が必芁です。
りェむクボヌドラックを取り付けた堎合は、
特に泚意を払う必芁がありたす。スピンアり
トなどの激しい操䜜は避け、波によるゞャン
プは絶察に行わないでください。垞識的な操
䜜を行い、速床を抑えお走行しおください。
こうした点ぞの泚意を怠るず、り゚むクボヌ
ドが倖れたり、振り萜ずされた乗員がり゚む
クボヌドたたはラックにぶ぀かっおケガをす
るおそれがありたす。
PWC 䜿甚時は、旋回半埄を小さくするため
に足を氎䞭に入れないでください。
終始節床ある姿勢で運転を行うこずが安党の
秘蚣です。
安党に関する情報
15
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16 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
運航ルヌル
りォヌタヌクラフトによる走行は、暙識のな
い高速道路や道路䞊の走行に䟋えるこずがで
きたす。他の船舶ずの衝突の防止あるいは回
避のために、運航ルヌルには必ず埓っおくだ
さい。これは単なる垞識ではなく、法什で定
められたものです。
察向の堎合
互いに右ぞ回避。
道路亀通ずの比范
進路優先暩
通垞の回避は右偎に行い、他の船舶、遊泳者、
障害物ずの間に安党な距離を保ちながらこれ
らを回避したす。
F00A15Y
远い越し
他の船舶に進路を譲り、距離を保぀。
航行システム
暙識やブむなどの航行支揎蚭備は、安党な氎
路の確認に圹立ちたす。ブむは、そのブむの
右偎右舷を通過すべきか巊偎巊舷を
通過すべきか、あるいは、どの氎路を進むべ
きかを瀺したす。ブむは、䜎速航行氎域や枛
速氎域などの制限氎域や制限氎域に入り぀぀
あるかどうかも瀺したす。たた、危険や特別
な航行情報を瀺すこずもありたす。暙識は陞
䞊や氎䞊に蚭眮されおいたす。これらの暙識
でも、速床制限、無動力船舶や無動力航行、
停泊、その他の有効な情報を衚わすこずがで
きたす。
各皮暙識は圢状である皋床識別でき
たす。
1. 赀色灯
2. 緑色灯回避方向
りォヌタヌクラフト䜿甚氎域における航行シス
テムをよく理解しおおくようにしおください。
亀差
前方の船舶に進路を譲っお右偎に回避。他船
舶の前方を暪切っおはいけたせん。
F00A14Y
16
安党に関する情報
smo2006-002.book
17 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
氎䞊スキヌ甚の手信号
参考のため、最も䞀般的に䜿われる氎䞊スキヌ甚の手信号を以䞋に瀺したす。
安党に関する情報
17
smo2006-002.book
18 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
りェブサむト
Sea-Doo りェブサむトwww.sea-doo.com
カナダ沿岞譊備隊
航行安党監督官庁
www.ccg-gcc.gc.ca/obs-bsn/sbg-gsn/main_e.htm
アメリカ沿岞譊備隊
www.uscgboating.org/regulations/boating_laws.htm
アラバマ
www.dcnr.state.al.us/mp/menu.htm
アラスカ
www.dnr.state.ak.us/parks/boating
アリゟナ
www.azgfd.com
アヌカン゜ヌ
www.agfc.state.ar.us/
カリフォルニア
www.dbw.ca.gov
コロラド
http://parks.state.co.us/boating/
コネチカット
http://dep.state.ct.us/rec/prgactiv.htm
デラりェア
www.dnrec.state.de.us/fw/index.htm
フロリダ淡氎
http://floridaconservation.org/law
フロリダ海氎
www.dep.state.fl.us/law
ゞョヌゞア
www.boat-ed.com
ハワむ
www.hawaii.gov/dlnr/dbor/dbor
アむダホ
www.idahoparks.org/rec/boating.html
むンディアナ
www.state.in.us/dnr/regulations
アむオワ
www.iowadnr.com/
カンザス
www.kdwp.state.ks.us/boating/boating.html
ケンタッキヌ
www.state.ky.us/agencies/fw/boating.htm
ルむゞアナ
www.wlf.state.la.us
メむン
www.state.me.us/ifw/rv/boatinglaws2002.htm
メリヌランド
www.dnr.state.md.us/boating
マサチュヌセッツ
www.state.ma.us/dfwele/dle/boatrvsafe.htm
ミシガン
www.boat-ed.com/mi/handbook
ミネ゜タ
www.dnr.state.mn.us/safety/boatwater
ミシシッピ
www.dmr.state.ms.us
ミズヌリ
www.mswp.state.mo.us
モンタナ
www.fwp.state.mt.us/education/outdoorskills.asp
ネブラスカ
www.ngpc.state.ne.us/boating
ネバダ
http://www.boatnevada.org/
ニュヌハンプシャヌ
www.state.nh.us/safety/ss/links.html20
ニュヌゞャヌゞヌ
www.state.nj.us/mvs/boats.htm
ニュヌメキシコ
www.emnrd.state.nm.us/nmparks/pages/question/regulate/rules/
nmac172.pdf
ノヌスカロラむナ
www.ncwildlife.org/fs_index_02_regulations.htm
18
安党に関する情報
smo2006-002.book
19 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ノヌスダコタ
http://www.state.nd.us/gnf/boating/
オハむオ
www.dnr.state.oh.us/odnr/watercraft
オレゎン
www.osmb.state.or.us
ペンシルベニア
www.fish.state.pa.us
ロヌドアむランド
www.state.ri.us/dem/topics/boating.htm
サりスカロラむナ
www.dnr.state.sc.us/etc/boating.html
サりスダコタ
www.state.sd.us/gfp/divisionwildlife/boating/index.htm
テネシヌ
www.state.tn.us/twra/boatmain.html
テキサス
www.tpwd.state.tx.us/boat/boat.htm
ナタ
www.stateparks.utah.gov/parks/safety.htm
バヌゞニア
www.dgif.state.va.us/boating
ワシントン
www.parks.wa.gov/boating.asp
りェストバヌゞニア
www.dnr.state.wv.us/law/boating.htm
りィスコンシン
http://www.dnr.state.wi.us/org/caer/cs/Registrations/Boats.htm
ワむオミング
http://gf.state.wy.us
泚蚘蚘茉されおいない州のりェブサむトは準備䞭です。BRP は、蚘茉のりェブサむト内の補
品たたはサヌビスに関しお劂䜕なる保蚌を衚明したせん。
安党に関する情報
19
smo2006-002.book
20 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
重芁なラベルの䜍眮
あなたのりォヌタヌクラフトには次のようなラベルが貌付されおいたす。ラベルが剥がれたり
読めなくなったりした堎合は、新しいラベルに亀換しおください。Sea-Doo 認定ディヌラヌた
でお問い合わせください。
りォヌタヌクラフトを操瞊する前に、これらの各ラベルを泚意深く読んでください。
smo2006-002-011_a
代衚的な䟋 ― GTI モデル
20
安党に関する情報
smo2006-002.book
21 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
6-15
17
8
1
11
7-9 -10-18
2-4
16
3- 5 -13-14
12
F18L03J
代衚的な䟋 ― 他のモデル
安党に関する情報
21
smo2006-002.book
22 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 1
代衚的な䟋 ― 䞀郚のモデル
22
安党に関する情報
smo2006-002.book
23 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 1続き
代衚的な䟋 ― 䞀郚のモデル
安党に関する情報
23
smo2006-002.book
24 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 1続き
代衚的な䟋 ― 䞀郚のモデル
24
安党に関する情報
smo2006-002.book
25 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 1続き '
smo2006-002-013
䞀郚のモデル
ラベル 2
smo2006-002-014_a
安党に関する情報
25
smo2006-002.book
26 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 3
ラベル 7
ラベル 8
代衚的な䟋
ラベル 4
ラベル 5
F00L2YY
代衚的な䟋 ― 䞀郚のモデル
ラベル 9
When disconnecting coil from spark plug, always disconnect coil from main
harness first. Never check for engine ignition spark from an open coil
and/or spark plug in the engine compartment as spark may cause fuel
vapor to ignite.
䞀郚のモデル
ラベル 6
ラベル 10
代衚的な䟋
26
安党に関する情報
smo2006-002.book
27 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 11
ラベル 12
代衚的な䟋
ラベル 13
• スキ
ヌポス
• スキ トを䜿甚
ヌポ
è­Š
しお
• 䜿甚 ストを緩め いない 告
前に る間、 ずき
ロック 、スキ リアグ は完
• スキ されおい ヌポスト ラブハン 党に栌
玍
ド
が
る間 ヌダヌた るこずを いっぱ ルから しおく
、
離
ら手 助手は たはり゚ 確認しお いたで れおく ださい
を離
だ
ス
さな キヌポ むクボ くださ 䌞ばさ さい。 。
いで
ヌ
くだ ストグリ ダヌ い。 れ、
さい ッ を匕
。 プか いお
い
䞀郚のモデル
ラベル 14
smo2006-002-015
smo2006-002-016
安党に関する情報
27
smo2006-002.book
28 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ラベル 15
ラベル 18
䞀郚のモデル
ラベル 16
F00A2TY
ラベル 17
䞀郚のモデル
28
安党に関する情報
smo2006-002.book
29 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ボヌトに぀いおの
情報
29
smo2006-002.book
30 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
登録番号の䜍眮
法の芏定により、すべおのパヌ゜ナルりォヌタヌクラフトは登録されなければならず、法定登
録番号を衚瀺しなければなりたせん。
登録番号を正しく衚瀺できるスペヌスは限られおいたす。適切な䜍眮に぀いおは䞋図を参照し
おください。登録番号はりォヌタヌクラフトの䞡偎面に衚瀺しおください。スタヌラベル適甚
モデルの堎合は、そのラベルの巊偎に登録番号を衚瀺しおください。
F18L01L
1
代衚的な䟋
1. 登録番号の䜍眮
泚蚘登録番号は喫氎線より䞊でなければなりたせん。たた、番号は正しい倧きさず色で衚瀺
しおください。各地域で適甚される芏則を確認しおください。
30
smo2006-002.book
31 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
識別番号
りォヌタヌクラフトの䞻芁な構成芁玠゚ン
ゞンず船䜓は、それぞれ異なる補造番号で
識別されたす。保蚌を受けるずきや、盗難に
あったりォヌタヌクラフトを探すずきなど
に、これらの番号を確認する必芁が生じるこ
ずがありたす。
゚ンゞン
泚蚘各モデルにどの゚ンゞンが䜿われおい
るかを調べるには仕様のセクションを参照し
おください。
゚ンゞン識別番号E.I.N. ぱンゞンの前
端にありたす。
船䜓ハル
船䜓識別番号H.I.N.は、りォヌタヌクラ
フト埌郚のフットボヌドの䞊にありたす。
1
1
F18L07Y
代衚的な䟋
1. 船䜓識別番号H.I.N.
これは 12 桁の数字で構成されおいたす
F18D03Y
代衚的な䟋
1. ゚ンゞン識別番号E.I.N.
YDV 12345 L 4 95
ᐕᑌ
ⵟㅧᐕ
ⵟㅧኬ
âµŸã…§â‡Ÿàž 
㧔ᢙሌߩઍࠊࠅߊࠕ࡞ࡈࠔࡌ࠶࠻߇
૶ࠊࠇࠆߎߣߜޜࠅ߹ߔ‫ޕ‬
㧕
ⵟㅧ⠪
31
smo2006-002.book
32 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
操瞊装眮、各コンポヌネントず蚈噚類
泚蚘䞀郚のモデルでは該圓しないコンポヌネントや、オプション装備ずなるコンポヌネント
がありたす。
GTI モデル
smo2006-002-017_a
32
smo2006-002.book
33 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
GTX/RXT モデル
smo2006-002-018_a
代衚的な䟋
33
smo2006-002.book
34 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
RXP モデル
12
35 -36-37
10
11
23
15
17
18
19
13
32
33
21-27-28
29-30
24
25
21
34
22
14
7
31
4
2
5
6
3
1
8
F19L04M
34
smo2006-002.book
35 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1. セむフティランダヌド゚ンゞンカットオフ
コヌド
20.リアストレヌゞバスケット
2. ハンドルバヌ
21.フロントおよびリア船銖船尟
アむレット
3. スロットルレバヌ
22.係留クリヌト
4. ゚ンゞンスタヌトストップボタン
23.フットボヌド
5. 可倉トリムシステムVTSボタン
24.ボヌディングパッド
6. シフトレバヌ
25.ボヌディングプラットフォヌム
7. スピヌドメヌタヌ
26.ボヌディングステップ
8. グロヌブボックス
27.フラッシングコネクタヌ
9. GPSグロヌバルポゞショニングシステム
レシヌバヌ
28.ビルゞドレンプラグ
10.燃料タンクキャップ
30.リバヌスゲヌト
11.フロントストレヌゞコンパヌトメント
カバヌ
12.フロントストレヌゞコンパヌトメント
カバヌラッチ
29.ゞェットポンプノズル
31.ゞェットポンプりォヌタヌむンテヌク
32.ヒュヌズ
33.バッテリヌ
13.工具キット
34.サむドベヌン
14.゚アむンテヌク開口郚
35.゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
15.シヌトストラップ
36.゚ンゞンオむルフィラヌキャップ
16.リアシヌトラッチ
37.冷华システムリザヌバヌタンクキャップ
17.シヌトラッチ
38.スキヌり゚むクボヌドポスト
18.シヌトカバヌ
39.り゚むクボヌドラック
19.リアグラブハンドル
35
smo2006-002.book
36 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
操瞊装眮、各コンポヌネントず蚈噚類の機胜
1 セむフティランダヌド
゚ンゞンカットオフコヌド
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを䜿甚するには、セむフ
ティランダヌドキャップがポストにしっかり
ずはめ蟌たれおいなければなりたせん。
゚ンゞンが停止するず、りォヌタヌクラフト
の進路を制埡しにくくなりたす。りォヌタヌ
クラフトを䜿甚しないずきは、誀っお゚ンゞ
ンを始動したり、子䟛や他人が蚱可なく䜿甚
したり、盗たれたりしないように、必ずセむ
フティランダヌドを倖しおください。
セむフティランダヌドキャップをポストから
匕き抜くず、゚ンゞンが停止したす。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンスタヌトストップボタンでも゚
ンゞンは止められたすが、゚ンゞンを停止
するずきはセむフティランダヌドも倖すよ
う習慣付けるこずをお勧めしたす。
セむフティランダヌドの端郚をオペレヌタヌ
の救呜胎衣に留め、キャップをポストにはめ蟌
むず、゚ンゞンを始動できるようになりたす。
短いビヌプ音が 2 回鳎っお、システムぱン
ゞンを始動できる状態になったこずを知らせ
たす。正しくビヌプ音が鳎らない堎合はトラ
ブルシュヌティングのセクションのコヌド化
された信号音の郚分を参照しおください。
セむフティランダヌドをポストに取り付けお
から 5 秒以内に゚ンゞンが始動されないず、
短い 4 回のビヌプ音が 3 秒間隔でおよそ 4 時
間鳎り続け、゚ンゞンを始動するかランダヌ
ドを倖すよう促したす。4 時間を過ぎるず
ピヌプ音は止たりたす。たた、゚ンゞンを止
めた埌、5 秒以䞊経っおもセむフティラン
ダヌドがポストに取り付けられたたたになっ
おいる堎合も、同じようにビヌプ音が鳎りた
す。
゚ンゞンを止めた埌は、セむフティランダヌ
ドをポストに付けたたたにせず、必ず倖しお
ください。
重芁゚ンゞンが回っおいない状態でセむフ
ティランダヌドを付けたたた攟眮するず、
埐々にバッテリヌが攟電しおしたいたす。
デゞタル暗号化セキュリティシステム
DESS
セむフティランダヌドキャップには、固有の
電子シリアルナンバヌを発信する電子回路が
組み蟌たれおいたす。これが埓来のキヌず同
じ圹割をしたす。
F18L0QY
1
2
代衚的な䟋
1. セむフティランダヌドキャップをポストに取り付
ける
2. セむフティランダヌドをオペレヌタヌの救呜胎衣
に留める
したがっお、このセむフティランダヌドは別
のりォヌタヌクラフトには䜿甚できず、逆に
別のりォヌタヌクラフトのランダヌドはあな
たのりォヌタヌクラフトには䜿甚できたせ
ん。
しかし、DESS は芋事な柔軟性も備えおいた
す。远加のセむフティランダヌドを賌入すれ
ば、それをあなたのりォヌタヌクラフト甚ず
しおプログラムするこずができたす。
远加のセむフティランダヌドの入手方法に぀
いおは、Sea-Doo 認定ディヌラヌにお問い合
わせください。
36
smo2006-002.book
37 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
速床制限機胜
2 ハンドルバヌ
4-TEC モデルでは、特別なセむフティラン
ダヌドも䜿甚できたす。
ハンドルバヌはりォヌタヌクラフトの進行方
向を制埡したす。ハンドルバヌを右に回すず
りォヌタヌクラフトは右ぞ旋回し、巊に回す
ず巊ぞ旋回したす。
SEA-DOO ラヌニングキヌ ™ たたは SEADOO レンタルキヌです。これらはりォヌ
タヌクラフトの速床を電子的に制限するもの
で、初めお操瞊する人や経隓の浅いオペレヌ
タヌが、䞍安を感じたりコントロヌルを倱っ
たりせずにりォヌタヌクラフトの操瞊方法を
孊べるようにしたす。
SEA-DOO ラヌニングキヌ装備のモデル
SEA-DOO ラヌニングキヌ ™ により、りォヌ
タヌクラフトの速床をおよそ 55km/h
35MPH
たでに制限したす。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンを始動する前に、ハンドルバヌず
ステアリングノズルおよびサむドベヌンの
䜜動を点怜しおください。誰かがりォヌ
タヌクラフトの埌郚付近にいるずきは、絶
察にハンドルバヌを回さないでください。
ステアリング系の可動郚品ノズル、サむ
ドベヌン、リンクなどに近づかないでく
ださい。
調敎機構装備されおいる堎合
ラむダヌの奜みに合わせお、ハンドルバヌの
高さを調敎するこずができたす。
この調敎を行うには、ハンドルバヌの䞋にあ
るノブを回したす。
F00L2SY
SEA-DOO レンタルキヌ装備のモデル
SEA-DOO レンタルキヌにより、りォヌタヌ
クラフトの速床をおよそ 70 km/h45MPH 
たでに制限したす。
F18K18Y
1
代衚的な䟋
1. 調敎ノブ
3 スロットルレバヌ
スロットルレバヌを抌すずりォヌタヌクラフ
トは加速したす。レバヌが完党に戻されるず、
゚ンゞンは自動的にアむドリング回転数たで
䞋がり、りォヌタヌクラフトは氎の抵抗によ
り埐々に枛速しお停止したす。
smo2006-002-002
37
smo2006-002.book
38 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
4 ゚ンゞンスタヌトストップ
ボタン
゚ンゞンを始動するには、スタヌトストッ
プボタンを抌しおそのたた保持したす。゚ン
ゞンがかかったら、すぐにボタンを攟しおく
ださい。
゚ンゞンを止めるには、スタヌトストップ
ボタンを抌したす。゚ンゞンが止たったら、
セむフティランダヌドをポストから倖しおく
ださい。スロットルレバヌはボタンを抌す前
に戻しおおきたす。
 è­Šå‘Š
スロットルを戻したり゚ンゞンを止めたり
するず、りォヌタヌクラフトの進路を制埡
しにくくなりたす。
smo2006-002-020_a
代衚的な䟋
1. VTS ボタン
VTS ポゞションむンゞケヌタヌは、むンフォ
メヌションセンタヌゲヌゞの䞭にありたす。
このセクションのむンフォメヌションセン
タヌを参照しおください。
6 シフトレバヌ
プッシュプル匏のレバヌには 3 ぀のポゞショ
ンがありたす
 前進
 ニュヌトラル
 リバヌス
 è­Šå‘Š
smo2006-002-001_a
1. ゚ンゞンスタヌトストップボタン
5 可倉トリムシステムVTS
ボタン装備されおいる堎合
゚ンゞンスタヌトストップボタンのすぐ䞋
にありたす。このボタンはポンプのゞェット
ノズルのポゞションを倉曎し、りォヌタヌク
ラフトの荷重や氎面の状況に合わせお姿勢を
調敎するために甚いたす。
シフトレバヌは、゚ンゞンがアむドリング
状態にあり、りォヌタヌクラフトが完党に
停止しおいるずきにのみ操䜜しおくださ
い。レバヌをグラブハンドル代わりに䜿わ
ないでください。
 è­Šå‘Š
リバヌスは䜎速でのみ䜿甚し、か぀できる
だけ短時間にずどめおください。埌方の進
路に物䜓や人、浅瀬で遊んでいる子䟛など
がいないこずを必ず確認しおください。
泚意リバヌスでは絶察に゚ンゞンを高回転
で回さないでください。
前進の䜍眮からレバヌを匕くずリバヌスに入
りたす。反察に抌しお戻すず前進になりたす。
リバヌスを䜿った埌は必ず前進の䜍眮にレ
バヌを戻しおください。ニュヌトラルの䜍眮
を 探 す に は、た ず リ バ ヌ ス に 入 れ お か ら
りォヌタヌクラフトの埌退が止たるずころた
でレバヌを抌し戻したす。
38
smo2006-002.book
39 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
7 むンフォメヌションセンタヌ
ゲヌゞ
これは数皮類の圹立぀情報をリアルタむムで
オペレヌタヌに知らせる倚機胜ゲヌゞです。
英語、仏語、スペむン語のいずれかで衚瀺さ
れたす。ナニット蚭定に぀いおは、Sea-Doo
認定ディヌラヌたでお問い合わせください。
F18J01Y
始動時、むンフォメヌションセンタヌが起動す
るたびにセむフティランダヌドが取り付けら
れたずき、すべおの LCD セグメントずむン
ゞケヌタヌラむトが 3 秒間衚瀺点灯したす。
これにより、オペレヌタヌはすべおの芁玠が正
垞に䜜動しおいるこずを確認できたす。
1
代衚的な䟋
1. 前進の䜍眮
smo2006-002-009_a
F18J02Y
1
代衚的な䟋
1. ニュヌトラルの䜍眮
F18J03Y
代衚的な䟋
1. リバヌスの䜍眮
GTI モデル
1. スピヌドメヌタヌ
2. タコメヌタヌ
3. 燃料レベル衚瀺
4. むンフォメヌションセンタヌ
5. むンゞケヌタヌラむト
1
smo2006-002-008_a
他のモデル
1. スピヌドメヌタヌ
2. タコメヌタヌ
3. 燃料レベル衚瀺
4. むンフォメヌションセンタヌ
5. むンゞケヌタヌラむト
6. 深床蚈
7. æ°Žæž©
8. VTS ポゞションむンゞケヌタヌ
39
smo2006-002.book
40 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1スピヌドメヌタヌ
スピヌドメヌタヌは、りォヌタヌクラフトの
速床を 1 時間あたりの航行マむルMPH お
よびキロメヌトルkm/h で衚瀺したす。
2タコメヌタヌ
タコメヌタヌは、゚ンゞンの 1 分間あたりの
回転数RPMを衚瀺したす。メヌタヌ䞊の
数字を 1000 倍した倀が実際の回転数です。
3燃料レベル衚瀺
棒状のゲヌゞによっお、ラむディング䞭の燃
料タンク内の残量を垞時衚瀺したす。燃料が
枛っおゲヌゞの衚瀺棒が 1 本だけになるず、
むンフォメヌションセンタヌに燃料切れの譊
告も衚瀺されたす。埌出のメッセヌゞ衚瀺を
参照しおください。
4むンフォメヌションセンタヌ
コンパス
方䜍点を衚瀺しおりォヌタヌクラフトの進行
方向を瀺したす。
 è­Šå‘Š
コンパスはあくたでも目安ずしお䜿甚しお
ください。航法甚ずしおは䜿甚できたせん。
すべおのモデル
アワヌメヌタヌHR
りォヌタヌクラフトの実䜿甚時間を時間単䜍
で衚瀺したすHOUR。
メッセヌゞ衚瀺
むンフォメヌションセンタヌには、次のよう
な状態が発生した堎合にメッセヌゞが点滅す
る衚瀺゚リアがありたす。括匧内の略語が実
際に衚瀺されるコヌドです
 ゚ンゞンたたぱキゟヌストシステムの
オヌバヌヒヌトEXHAUST たたは
ENGINE
泚蚘りォヌタヌクラフトの保守点怜の時期
が蚪れるず、MAINT のメッセヌゞが点滅し
たす。敎備をお受けになるず、Sea-Doo 認定
ディヌラヌがこのメッセヌゞを解陀したす。
 ゚ンゞン点怜の必芁ありCHK ENG
泚蚘故障が起きた堎合、このシステムは番
号付きの故障コヌドP-XXXXを生成し、
そのコヌドをむンフォメヌションセンタヌに
衚瀺したす。故障の際に Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌを蚪問すれば、ディヌラヌでこのコヌド
を衚瀺させお、トラブルシュヌティングに圹
立おるこずができたす。
 センサヌ故障電子装眮
SENSOR
 無効なセむフティランダヌドKEY
 ラヌニングキヌを䜿甚䞭L KEY
故障の皮類によっおは、必芁に応じおオペ
レヌタヌの泚意を喚起するため、ビヌプ音が
鳎り、むンゞケヌタヌラむトが点灯する堎合
もありたす。
補絊によっお埩旧する燃料残量やオむルレベ
ル䜎䞋の堎合を陀き、その他のメッセヌゞが
衚瀺された堎合は、Sea-Doo 認定ディヌラヌ
にご盞談されるこずをお奚めしたす。
5むンゞケヌタヌラむト
泚蚘メッセヌゞに関する詳现な情報に぀い
おは、むンフォメヌションセンタヌを参照し
おください。
油圧の䜎䞋OIL
゚ンゞン点怜の必芁ありCHK ENG
゚ンゞンたたぱキゟヌストシステムの
オヌバヌヒヌトH-TEMP
 l 油圧の䜎䞋OIL
 バッテリヌの電圧が䜎い12V LOW
 バッテリヌの電圧が高すぎる12V HI
 燃料残量が少ないFUEL-LO
 メンテナンス時期の到来MAINT
40
燃料残量が少ないFUEL-LO
smo2006-002.book
41 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
バッテリヌの電圧が䜎い高い
12 V LOW/HI
メンテナンス時期の到来MAINT
8 グロヌブボックス
身の回り品を玍める小さいながらも䟿利なス
トレヌゞコンパヌトメントです。
GTI モデル
グロヌブボックス内に手を入れやすくするた
め、カバヌを開いお、匕きたす。
6深床蚈装備されおいる堎合
GTI 以倖のすべおのモデル
船䜓䞋の氎の深さを 0  50m0  170ft
の範囲で衚瀺したす。
泚蚘特定の条件䞋では、深床蚈は衚瀺を停
止するこずがありたす。深床蚈の衚瀺胜力は、
䜿甚状況に圱響されたす。
 è­Šå‘Š
smo2006-002-003_a
カバヌを開く
1. グロヌブボックスカバヌ
深床蚈を氎深が浅い堎所でラむディングす
るずきの譊告装眮ずしお甚いないでくださ
い。航法のガむドずしおのみ䜿甚しおくだ
さい。航法甚ずしおは䜿甚できたせん。
7氎枩装備されおいる堎合
GTI 以倖のモデル
氎面の氎枩を摂氏°Cたたは華氏°F枩
床で衚瀺したす。
8VTS ポゞションむンゞケヌタヌ
装備されおいる堎合
VTS ポゞションむンゞケヌタヌは、りォヌ
タヌクラフトの航行姿勢を衚瀺したす。
smo2006-002-004_a
カバヌを匕く
9 GPS レシヌバヌグロヌバル
ポゞショニングシステム
装備されおいる堎合
取り倖しの可胜な GPS レシヌバヌは、グロヌ
ブボックスカバヌの䞊にありたす。
GPS レシヌバヌはりォヌタヌクラフトの地
球䞊での䜍眮を衚瀺したす。正しい䜿い方に぀
いおは、GPS レシヌバヌに付属しおいるメヌ
カヌの取扱説明曞を参照しおください。
smo2006-002-007_a
1. ポゞションむンゞケヌタヌ
2. バりアップ
3. バりダりン
41
smo2006-002.book
42 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
 è­Šå‘Š
GPS レシヌバヌを芋おいるず、りォヌタヌ
クラフトの操瞊ぞの泚意が疎かになる可胜
性がありたす。特に呚囲を絶えず芋回すこ
ずができなくなり、衝突やその結果ずしお
生じる重倧なケガたたは死亡の原因になる
おそれがありたす。GPS レシヌバヌを芋る
前に、たず呚囲に障害物などがないこずを
確認し、りォヌタヌクラフトの速床を䞋げ
おください。さらに障害物などがないか随
時確認するようにしおください。
F19L06Y
 è­Šå‘Š
GPS レシヌバヌが提䟛する情報は、あくた
でも参考にずどめるべきであるこずを忘れ
ないでください。あなた自身の安党のため
に、その情報だけに頌らないようにしおく
ださい。
10燃料タンクキャップ
燃料タンクキャップにアクセスするには、フ
ロントストレヌゞコンパヌトメントカバヌを
開いおください。
泚意悪倩候による損傷や盗難を避けるため、
りォヌタヌクラフトを離れるずきは必ず
GPS レシヌバヌを取り付け䜍眮から倖すよ
うにしおください。
GPS レシヌバヌを倖すには、リリヌスボタン
を抌したす。
F18F01Y
1
代衚的な䟋
1. 燃料タンクキャップ
燃料タンクキャップの䜍眮に぀いおは、各
りォヌタヌクラフトの図を参照しおください。
F19L05Y
再び取り付けるには、GPS レシヌバヌをその
取り付け䜍眮に玍めお、ラッチがかかっお固
定されるたで抌し䞋げたす。
42
燃料タンクキャップを巊回りに倖したす。絊
油が終わったら、キャップを取り付けお最埌
たでしっかりず締めおください。
smo2006-002.book
43 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
 è­Šå‘Š
絊油を行う前に必ず゚ンゞンを止めおくだ
さい。ガ゜リンは可燃性であり、特定の条
件䞋では爆発性がありたす。぀ねに換気の
よい堎所で䜜業を行っおください。近くで
喫煙したり、裞火や電気スパヌクを近づけ
たりしおはいけたせん。燃料タンクに圧力
が か か っ お い る å Ž 合 が あ り た す の で、
キャップを開けるずきにはゆっくりず回し
おください。裞火を明かりにしお燃料レベ
ルを確かめるのは絶察にやめおください。
絊油䞭はりォヌタヌクラフトを氎平に保っ
おください。燃料を入れすぎないようにし、
絊油口ぎりぎりたでガ゜リンを入れた状態
で、りォヌタヌクラフトを日の圓たる堎所
に長時間眮かないようにしおください。枩
床の䞊昇ず共にガ゜リンが膚匵しお、オヌ
バヌフロヌするこずがありたす。絊油時に
こがれた燃料は必ず拭き取っおください。
定期的に燃料系を点怜したしょう。
スペアスパヌクプラグホルダヌ
ストレヌゞバスケットにはスペアスパヌクプ
ラグホルダヌが蚭けられおいたす。
このホルダヌは予備のスパヌクプラグを濡ら
さないように保管し、ギャップの調敎が狂っ
たり、壊れたりしないように衝撃から保護し
たす。
smo2006-002-010_a
11フロントストレヌゞ
コンパヌトメントカバヌ
フロントストレヌゞコンパヌトメントにアク
セスできたす。閉じた埌は必ずカバヌのラッ
チをかけおください。
フロントストレヌゞコンパヌトメント
身の回り品を収玍できる䟿利な防氎゚リアで
す䞀郚のモデルでは取り倖し可胜です。曳
航甚ロヌプ、救急箱などの収玍堎所ずしお理
想的です。
 è­Šå‘Š
重いものや壊れものを固定せずにストレヌ
ゞ゚リアバスケットに入れないでくださ
い。ストレヌゞコンパヌトメントカバヌを
開けたたたの状態でりォヌタヌクラフトを
走らせないでください。
1. ストレヌゞバスケット
2. スパヌクプラグホルダヌ
泚蚘予備のスパヌクプラグを取り付ける前
に、仕様のセクションの指定倀に埓っおプラ
グギャップを調敎しおください。
泚蚘予備のスパヌクプラグはりォヌタヌク
ラフトには付属しおいたせん。
RXP モデル
 è­Šå‘Š
バスケット䞋に物を収玍しないでください。
RXP ず GTI 以倖の党モデル
ストレヌゞ゚リアに氎が入った堎合は、ドレ
ンプラグを抜いお排氎したす。排氎が終った
らプラグを元通りに取り付けおください。
GTI モデル
泚意ストレヌゞコンパヌトメントを正しく
取り付けないでりォヌタヌクラフトを走らせ
ないでください。ビルゞ内に氎が入っお、あ
ふれ出る可胜性がありたす。
43
smo2006-002.book
F18L0KY
44 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1
1. ドレンプラグ
F18L2YY
泚蚘氎はビルゞ内に流れ出したす。倧量の
氎が溜たっおいる堎合は、りォヌタヌクラフ
トを䜿甚する前にビルゞの氎抜きを行っおく
ださい。
フロントストレヌゞ゚リアには認定された消
火噚別売を固定するためのラッチがあり
たす。
1
F18L0LY
䞀郚のモデルでは、䟿利なラバヌバンドやそ
の他の実甚的なアクセサリヌを装備しおいる
ものもありたす。
RXP モデル
バスケットを持ち䞊げるず、認定された消火
噚別売甚のホルダヌにアクセスできたす。
オペレヌタヌズガむドず工具キットもありたす。
2
F19L0BY
代衚的な䟋
1. 固定ストラップ
2. 消火噚別売
 è­Šå‘Š
消火噚は付属の固定ストラップで正しく固
定しおください。
䞀郚のモデルは、取り倖し可胜なバスケット
を装備しおいたす。身の回り品の運搬に䟿利
な取っ手付きです。
44
1
代衚的な䟋
1. 取り倖し可胜なバスケット
12フロントストレヌゞ
コンパヌトメントカバヌラッチ
ラッチレバヌを䞊ぞ匕き䞊げるず、フロント
ストレヌゞコンパヌトメントカバヌが開きた
す。閉じた埌、ラッチをかけ忘れないように
しおください。
泚蚘ストレヌゞカバヌのロックピンの締た
り具合を定期的に確認しおください。必芁が
あれば調敎し、ストレヌゞカバヌのラッチが
正しくかかるこずを確かめおください。
smo2006-002.book
45 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
13工具キット
工具キットには、りォヌタヌクラフトの基本
的なメンテナンスを実斜するのに必芁な工具
が含たれおいたす。
2
RXP モデル
消火噚甚のホルダヌ内のフロントストレヌゞ
コンパヌトメント内にありたす。䞊蚘フロン
トストレヌゞコンパヌトメントを参照しおく
ださい。
GTI モデル
フロントストレヌゞコンパヌトメント内にあ
りたす。
他のモデル
リアシヌト䞋にありたす。
14゚アむンテヌク開口郚
ここから空気が入っお゚ンゞンに䟛絊され、
゚ンゞンコンパヌトメント内の換気も行われ
たす。゚アむンテヌク開口郚が氎面䞋に朜る
ず、ビルゞ内に氎が入っおしたいたす。
泚意連続した急旋回などによっお゚アむン
テヌク開口郚が氎面䞋に朜るず、ビルゞ内に
氎が入り、゚ンゞンの内郚郚品に重倧な損傷
を及がすおそれがありたす。
1
F18L0FZ
代衚的な䟋
1. リアシヌトラッチ
2. リアグラブハンドル
17シヌトラッチ
フロントシヌトを取り倖すず、゚ンゞンコン
パヌトメントにアクセスできたす。
フロントシヌトラッチはシヌト埌端の裏偎に
ありたす。
15シヌトストラップ
シヌトストラップは乗船するずきの手掛かり
ずなり、たた同乗者が぀かんで䜓を支えるた
めにも䜿甚したす。
泚蚘RXP モデルでは、シヌトカバヌを倖す
ずシヌトストラップは䜿いやすくなりたす。
16リアシヌトラッチ
装備されおいる堎合
リアシヌトを取り倖すず、リアストレヌゞバ
スケットにアクセスできたす。たた、フロン
トシヌトラッチにもアクセスできるようにな
りたす。
F18L0CY
1
代衚的な䟋
1. シヌトラッチ
シヌトを倖すには、ラッチレバヌを䞊ぞ匕き
䞊げ、固定したす。シヌトを持ち䞊げ、埌方
に匕きたす。
泚蚘䞀郚のモデルでは、最初にリアシヌト
を取り倖すこずが必芁です。
45
smo2006-002.book
46 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
シヌトのラッチを固定するには、たずラッチ
ホヌルずピンの䜍眮を合わせおから、シヌト
埌郚を匷く抌し䞋げおください。
F19L07Y
シヌト䞡偎のカバヌタブを匕いお、カバヌを
倖したす。
F00L2TY
1
2
1. ラッチホヌル
2. ピン
シヌトを元通りに取り付け、ラッチを正しく
かけお固定したす。
カバヌを再び取り付けるには
ラッチを倖し、シヌトを匕いお倖したす。
゚ンゞンコンパヌトメント
フロントシヌトを取り倖すず、゚ンゞン、電
子、燃料システムにアクセスできたす。
 è­Šå‘Š
カバヌの前偎のタブは差し蟌たずに、埌郚の
䜍眮だけを合わせたす。
䞡偎のタブをシヌト倖偎ぞ慎重に匕き、カ
バヌを正しい䜍眮に差し蟌みたす。
゚ンゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚
は、きわめお高枩になる堎合があり、盎接皮
膚に觊れるず火傷の原因になりたす。゚ンゞ
ンを始動するずきや゚ンゞンが回っおいる
間は、電気系の郚品に觊れないでください。
゚ンゞンコンパヌトメントやビルゞ内に䜕
らかの物䜓、り゚ス、工具などを入れたたた
にしないでください。
18シヌトカバヌ
装備されおいる堎合
 è­Šå‘Š
シヌトカバヌの䞊には座らないでください。
シヌトカバヌのサむドパネルにはれッケン番
号を衚瀺できたす。シヌトカバヌは取り倖し
が可胜で、カバヌを倖せば同乗者甚のシヌト
ずしお利甚できたす。
カバヌを取り倖すには
ラッチを倖し、シヌトを匕いお倖したす。
3/4 回転スクリュヌによるロックを解陀したす。
46
F19L08Y
カバヌを抌しお正しい䜍眮に玍め、3/4 回転
スクリュヌでロックしたす。
シヌトを元通りに取り付け、ラッチを正しく
かけお固定したす。
smo2006-002.book
47 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
19リアグラブハンドル
2
必芁に応じお乗船するずきの手掛かりずな
り、同乗者たたは助手が぀かんで䜓を支える
ために䜿甚したす図を参照しおください。
1
泚意このグラブハンドルは、曳航やりォヌ
タヌクラフトの吊り䞊げには絶察に䜿わない
でください。
20リアストレヌゞバスケット
装備されおいる堎合
防氎性で取り倖しもできる䟿利なバスケット
です。身の回り品を玍めるのに適しおいたす。
F18L0HY
3
1. ストレヌゞバスケット
2. スパヌクプラグホルダヌキャップ
3. スパヌクプラグホルダヌ
泚蚘予備のスパヌクプラグを取り付ける前
に、仕様のセクションの指定倀に埓っお予備の
スパヌクプラグギャップを調敎しおください。
泚蚘予備のスパヌクプラグはりォヌタヌク
ラフトには付属しおいたせん。
F18L0GY
1
1. リアストレヌゞバスケット
スペアスパヌクプラグホルダヌ
ストレヌゞバスケットにはスペアスパヌクプ
ラグホルダヌが蚭けられおいたす。
21バり船銖アむレットず
スタヌン船尟アむレット
バり船銖アむレット
アむレットは係留、曳航、トレヌラヌ茞送時
の固定ポむントに䜿甚できたす。
このホルダヌは予備のスパヌクプラグを濡ら
さないように保管し、ギャップの調敎が狂っ
たり、壊れたりしないように衝撃から保護し
たす。
キャップを反時蚈方向に回しお緩め、ホル
ダヌを露出させおその穎にスパヌクプラグを
差し蟌みたす。キャップを元通りに取り付け
おください。
1
F00L0EY
1. バり船銖アむレット
47
smo2006-002.book
48 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
スタヌン船尟アむレット
RXP を陀く党モデル
このアむレットには、さたざたな圢状フッ
ク付き、クロヌズドルヌプ、オヌプン゚ンド
等のロヌプを簡単に取り付けられるように
なっおいたす。
F18L0SY
1
代衚的な䟋
1. クリヌト
泚意クリヌトは、絶察にりォヌタヌクラフト
の曳航や吊り䞊げには䜿わないでください。
F18L0RY
1
1. スタヌン船尟アむレット
RXP モデル
䟿利な 3 ぀のアむレットを利甚できたす。
23フットボヌド
ラむディング䞭は垞に乗船者の䞡足をフット
ボヌドに乗せおおきたしょう。
24ボヌディングパッド
りォヌタヌクラフトの埌方から乗り蟌むずき
に膝を぀くため、衚面がクッション付きに
なっおいたす。
25ボヌディングプラットフォヌム
りォヌタヌクラフトの埌方から楜に乗り蟌め
るように、面積が広くなっおいたす。
F19L0CY
1
1. アむレット
26ボヌディングステップ
装備されおいる堎合
氎䞭からりォヌタヌクラフトに䞊がるずきに
甚いる䟿利なステップです。
1
22クリヌト
この玢止めは、䟋えば絊油などのための䞀時
的なドック入りの際に䜿甚できたす。
F18L0IY
代衚的な䟋
1. ボヌディングステップ
48
smo2006-002.book
49 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
手でステップを匕き䞋げ、足がステップに乗
るたで手で抌さえおおきたす。
1
F19J01Y
RXP 党モデル
1. フラッシングコネクタヌ
F18L0JY
27フラッシングコネクタヌ
゚キゟヌスト冷华システムのフラッシングを
行う際に、散氎甚ホヌスを簡単に取り付けられ
るように蚭けられた䟿利なコネクタヌです。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを氎から䞊げた状態で
゚ンゞンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀換
噚がたいぞん熱くなりたす。火傷のおそれが
ありたすので、ラむドプレヌトには觊れない
ようにしおください。
䞀郚のモデルでは、゚ンゞンコンパヌトメン
ト内にもうひず぀のフラッシングコネクタヌ
が蚭けられおおり、りォヌタヌクラフトがリ
フトに乗せられおいるずきや、゚ンゞンコン
パヌトメント内で䜜業をしたい堎合に利甚で
きたす。どちらを䜿っおも゚キゟヌスト冷华
システムのフラッシングが可胜です。シヌト
を取り倖しお、コネクタヌにアクセスしたす。
2
1
F18E1TY
F18L0TY
RXP を陀く党モデル
䞀郚のモデル
1. フラッシングコネクタヌ
2. ダストキャップ
正しい䜿い方に぀いおは、䜿甚埌のお手入れ
セクションを参照しおください。
49
smo2006-002.book
50 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
28ビルゞドレンプラグ
29ゞェットポンプノズル
ドレンプラグには 2 ぀の機胜がありたす
ゞェットポンプノズルはオペレヌタヌのハン
ドルバヌの操䜜によっお巊右に向きを倉えた
す。゚ンゞンが回っおいる間は、これによっ
お進路を制埡したす。
 ビルゞ内に氎が入っおしたった堎合は、゚
ンゞンを止めおりォヌタヌクラフトを氎
から䞊げた状態でドレンプラグを緩めれ
ば、簡単に氎を抜くこずができたす。
 ドレンプラグは、゚ンゞンが回っおいるず
きにゞェットポンプの負圧郚分を利甚し
お、ビルゞから氎を吞い䞊げおいたす。各
ピックアップの網が目詰たりしおいないか
点怜し、必芁があれば枅掃しおください。
泚意ドレンプラグを緩める前に、りォヌタヌ
クラフトを氎から䞊げおください。
F18J05Z
1
代衚的な䟋
1. ゞェットポンプノズル
30リバヌスゲヌト
1
1
2
シフトレバヌでニュヌトラルたたはリバヌス
を遞択するず、このリバヌスゲヌトが䞊たた
は䞋ぞ動いお、必芁ずされるポゞションに移
動したす。
3
F18L14Y
代衚的な䟋
1. ドレンプラグ
2. 締たる
3. 緩む
りォヌタヌクラフトをわずかに埌ろ䞋がりに
なるように傟け、氎がビルゞから完党に流れ
出るようにしたす。
ビルゞを傟けお排氎するこずが掚奚されおい
たす。
泚意りォヌタヌクラフトを再び氎に浮べる
前に、すべおのドレンプラグが正しくしっか
りず締たっおいるこずを確認しおください。
50
F18J05Y
代衚的な䟋
1. リバヌスゲヌト
1
smo2006-002.book
51 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
31ゞェットポンプりォヌタヌ
むンテヌクずラむドプレヌト
氎はりォヌタヌむンテヌクの開口郚から入
り、むンペラヌによっお吞い䞊げられたす。
りォヌタヌむンテヌクグレヌトは、掚進シス
テムぞの異物の䟵入を最小限にずどめたす。
32ヒュヌズ
RXP を陀く党モデル
ヒュヌズはシヌト䞋のビルゞ内にありたす。
詳现に぀いおはメンテナンスを参照しおくだ
さい。
泚蚘ラむドプレヌトぱンゞン冷华システ
ムの熱亀換噚になっおいたす。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきはむンテヌク
グレヌトに近づかないでください。長い髪、
ゆったりした衣服、救呜胎衣のストラップな
どが可動郚分に絡んで、重倧なケガを負った
り、溺れたりするおそれがありたす。
1
F18H0JY
代衚的な䟋
1. ヒュヌズ
F18J04Y
1
2
代衚的な䟋
1. りォヌタヌむンテヌク
2. ラむドプレヌト
RXP モデル
ヒュヌズはフロントストレヌゞコンパヌトメ
ント内のバスケットの䞋にありたす。詳现に
぀いおはメンテナンスを参照しおください。
1
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを氎から䞊げた状態で
゚ンゞンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀換
噚がたいぞん熱くなりたす。火傷のおそれが
ありたすので、ラむドプレヌトには觊れない
ようにしおください。
F19H01Z
1. ヒュヌズ
51
smo2006-002.book
52 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
33バッテリヌ
34サむドベヌン
RXP を陀く党モデル
バッテリヌはシヌト䞋のビルゞ内にありた
す。特殊な手順を参照しおください。
サむドベヌンはオフパワヌアシステッドステ
アリングO.P.A.S.™システムの䞀郚です。
サむドベヌンはステアリングシステムをアシ
ストしたす。
スラむディングサむドベヌン付きのモデル
゚ンゞンの回転数が䜎いずきには、サむド
ベヌンが䞋がっおステアリングシステムをア
シストしたす。このシステムの抂略に぀いお
は䜿甚䞊の諞泚意のセクションの䜜動原理を
参照しおください。
党モデル
 è­Šå‘Š
1
F18H0AY
代衚的な䟋
1. バッテリヌ
RXP モデル
バッテリヌはフロントストレヌゞコンパヌト
メント内のバスケットの䞋にありたす。特殊
な手順を参照しおください。
1
゚ンゞンを始動する前に、ハンドルバヌずサ
むドベヌンの䜜動を点怜しおください。サむ
ドベヌンを、氎から䞊がるずきやりォヌタヌ
クラフトを匕き䞊げるずきの支持点ずしお
䜿わないでください。誰かがりォヌタヌクラ
フトの埌郚付近にいるずきは、絶察にハンド
ルバヌを回さないでください。ステアリング
系の可動郚品ノズル、サむドベヌン、リン
クなどに近づかないでください。
35゚ンゞンオむルレベルゲヌゞ
゚ンゞンコンパヌトメント内の゚ンゞン本䜓
䞊にありたす。゚ンゞンオむルのレベルを瀺
したす。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚
は、きわめお高枩になる堎合があり、盎接皮
膚に觊れるず火傷の原因になりたす。
F19H02Y
1. バッテリヌ
52
smo2006-002.book
53 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
36゚ンゞンオむルフィラヌ
キャップ
゚ンゞンコンパヌトメント内の゚ンゞン本䜓
䞊にありたす。必芁に応じお゚ンゞンにオむ
ルを補絊する際に䜿甚したす。
1
F18D04Y
代衚的な䟋 ― RXP を陀く党モデル
1. オむルレベルゲヌゞ
1
1
F18D09Y
代衚的な䟋 ― RXP を陀く党モデル
1. オむルフィラヌキャップ
1
F19D01Y
RXP モデル
1. オむルレベルゲヌゞ
詳现に぀いおは燃料、オむル、クヌラントを
参照しおください。
F19D01Z
RXP モデル
1. オむルフィラヌキャップ
詳现に぀いおは燃料、オむル、クヌラントを
参照しおください。
53
smo2006-002.book
54 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
37冷华システムリザヌバヌタン
クキャップ
38スキヌり゚むクボヌドポスト
装備されおいる堎合
゚ンゞンコンパヌトメント内にありたす。リ
ザヌバヌタンクのフィラヌネックにアクセス
したす。
ポストを匕き䞊げるず、氎䞊スキヌやり゚む
クボヌドのロヌプを取り付けるこずができた
す。䜿い終わったらポストを抌し䞋げ、正し
くロックしおください。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚
は、きわめお高枩になる堎合があり、盎接皮
膚に觊れるず火傷の原因になりたす。
ポストを立おるには、たずロッキングピンを
匕いおロックを解陀しおから、ポストを匕き
出したす。ポストが正しくロックされおいる
こずを確認しおください。ポストの栌玍は立
おるずきず逆の手順をたどりたす。
シヌト゚クステンションずストレヌゞバス
ケットを取り倖すず、リザヌバヌタンクにア
クセスできたす。
2
1
F18L2ZY
1. スキヌり゚むクボヌドポスト
2. ロッキングデバむスを匕いおロックを解陀
F18E0MY
2
1
1
2
代衚的な䟋 ― RXP を陀く党モデル
1. リザヌバヌタンク
2. キャップ
2
1
F18L30Y
1. 立おた状態のスキヌり゚むクボヌドポスト
2. ロックされおいるこずを確認
F19E01Y
RXP モデル
1. リザヌバヌタンク
2. キャップ
詳现に぀いおは燃料、オむル、クヌラントを
参照しおください。
54
smo2006-002.book
55 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
 è­Šå‘Š
 バックルをフットりェルにあるバックル
受けに取り付けたす。
䜿甚する前に、スキヌり゚むクボヌドポス
トがいっぱいたで䌞ばされ、ロックされおい
るこずを確認しおください。䜿甚しおいない
ずきは完党に栌玍しお、ロックしおくださ
い。スキヌダヌり゚むクボヌダヌがロヌプ
を攟すず、ロヌプが反動でりォヌタヌクラフ
トの方ぞ戻っおくるこずがありたすので、泚
意しおください。スキヌダヌ、り゚むクボヌ
ダヌ、たたは遊具などを牜匕しおいるずき
は、急旋回を行わないでください。
必ずオペレヌタヌの他にもうひずり埌方を監
芖する人を同乗させおください。
泚蚘同乗者が監芖するずきに握るハンドル
が蚭けられおいたす。
F18L3EY
 ストラップを䞊向きに匷く匕いお、締めたす。
泚意スキヌり゚むクボヌドポストを他の
りォヌタヌクラフトの曳航に䜿甚しないでく
ださい。
39り゚むクボヌドラック
装備されおいる堎合
り゚むクボヌドを運ぶための䟿利な取り倖し
匏ラックです。
取り付けるには
 ラックの䞭心線をフットりェル゚リアにあ
る 2 ぀のバックル受けの䞭倮に合わせお、
ラックをバンパヌトリムの䞊に眮きたす。
 ラックの 2 ぀のアりタヌ“J”フックを、バ
ンパヌトリムの䞋にある船䜓のファむ
バヌグラスのリップ郚分にかけたす。
2°
F18L3FY
 ストラップをもう䞀床匷く匕いおみお、
ラックが正しく取り付けられおいるこず
を確認したす。
 è­Šå‘Š
ラックがりォヌタヌクラフトに正しく固定
されおいないず、突然ラックが緩んで倖れ
る可胜性があり、近くにいる人がケガをす
るおそれがありたす。これを防ぐには
 ストラップが傷んでいないこずを確認
しおください。
 ラックをりォヌタヌクラフトに正しく
固定しおください。
1°
F18L3DY
 ストラップがしっかり締たっおいるか、
定期的に点怜しおください。
55
smo2006-002.book
56 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
 ラックにり゚むクボヌドを取り付けるず
きは、ボヌドをしっかりホヌルドするため
に、り゚むクボヌドのフィンを倖偎に向け
おバンゞヌコヌドで固定したす。
 è­Šå‘Š
り゚むクボヌドのフィンによるケガや切り
傷を防ぐため、必ずフィンを倖偎に向けお
ください。
 è­Šå‘Š
り゚むクボヌドがラックに正しく固定され
おいないず、突然ボヌドが緩んで倖れる可
胜性があり、近くにいる人がケガをするお
それがありたす。これを防ぐには
 バンゞヌコヌドの状態を点怜し、損傷が
あれば亀換しおください。
 り゚むクボヌドをラックに正しく固定
しおください。
 ボヌドがしっかり固定されおいるか、定
期的に点怜しおください。
1
F18L3GY
1. フィンは倖向き
F18L3IY
泚蚘り゚むクボヌドをラックから倖しおい
るずきは、バンゞヌコヌドを固定しお、りォヌ
タヌクラフトの航行䞭にコヌドが動き回らな
いようにしおください。
F18L3HY
 取り付けを終えたら、り゚むクボヌドを抌
したり匕いたりしお、ラックにしっかり固
定されおいるこずを確認したす。
F18L3JY
56
smo2006-002.book
57 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
泚意このラックは 1 枚のり゚むクボヌドを
積むように蚭蚈されおいたす。2 枚以䞊のり
゚むクボヌドを積んだり、氎䞊スキヌやその
他のものの運搬に䜿甚したりしないでくださ
い。たた、ラックを係留ポむントずしお䜿っ
たり、氎䞭からりォヌタヌクラフトに䞊がる
ずきの手がかりずしお利甚したりしないでく
ださい。
 è­Šå‘Š
りェむクボヌドラックを取り付けた堎合
は、特に泚意を払う必芁がありたす。
 スピンアりトなどの激しい機動を行わ
ないでください。
 波を乗り越えるずきにゞャンプしない
でください。
 垞識を働かせお速床を抑えおください。
こうした点ぞの泚意を怠るず、り゚むク
ボヌドが倖れたり、振り萜ずされた乗員が
り゚むクボヌドたたはラックにぶ぀かっお
ケガをするおそれがありたす。
 è­Šå‘Š
り゚むクボヌドをラックに取り付けたた
た、りォヌタヌクラフトをトレヌラヌで運
搬しないでください。り゚むクボヌドの
フィンが近くにいる人に圓たっおケガをさ
せたり、り゚むクボヌドが倖れお路䞊に萜
ちる可胜性がありたす。たた、バンゞヌコヌ
ドには匵力が働いおいるため、倖れたずき
に鞭のように勢いよく戻っお、近くにいる
人に圓たるおそれがありたす。十分に泚意
しお取り扱っおください。
取り倖すずきは、取り付けの手順を逆にたど
りたす。
57
smo2006-002.book
58 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
燃料、オむル、クヌラント
泚意このセクションの指瀺事項は正確に
守っおください。指瀺が守られないず、゚ン
ゞンの寿呜およびたたは性胜が䜎䞋する可
胜性がありたす。
絊油の手順
 è­Šå‘Š
以䞋に瀺す船の安党な絊油に関する指瀺事
項に厳密に埓っおください。
゚ンゞンを止めたす。
必ず党員がりォヌタヌクラフトから降りおく
ださい。
りォヌタヌクラフトを絊油甚桟橋にしっかり
ず係留したす。
手近なずころに消火噚を甚意しおください。
絊油ノズルをあたりフィラヌネックの奥の方
たで差し蟌たないでください。
 è­Šå‘Š
絊油を行う前に必ず゚ンゞンを止めおくだ
さい。ガ゜リンは可燃性であり、特定の条
件䞋では爆発性がありたす。぀ねに換気の
よい堎所で䜜業を行っおください。近くで
喫煙したり、裞火や電気スパヌクを近づけ
たりしおはいけたせん。燃料タンクに圧力
が か か っ お い る å Ž 合 が あ り た す の で、
キャップを開けるずきにはゆっくりず回し
おください。裞火を明かりにしお燃料レベ
ルを確かめるのは絶察にやめおください。
絊油䞭はりォヌタヌクラフトを氎平に保っ
おください。燃料を入れすぎないようにし、
絊油口ぎりぎりたでガ゜リンを入れた状態
で、りォヌタヌクラフトを日の圓たる堎所
に長時間眮かないようにしおください。枩
床の䞊昇ず共にガ゜リンが膚匵しお、オヌ
バヌフロヌするこずがありたす。絊油時に
こがれた燃料は必ず拭き取っおください。
定期的に燃料系を点怜したしょう。
タンクから空気が逃げられるようにゆっくりず
絊油しお、燃料の吹き返しを防いでください。燃
料をこがさないように泚意しおください。
掚奚燃料
燃料がフィラヌネックの根元のずころたで達
したら、絊油を止めたす。燃料があふれ出る
のを防ぐため、フィラヌチュヌブの郚分たで
燃料を満たさないでください。燃料を入れす
ぎおはいけたせん。燃料タンクキャップを最
埌たでしっかり締めおください。
次の掚奚オクタン䟡以䞊の無鉛レギュラヌガ
゜リンを䜿甚しおください。
自然吞気モデル
堎所
オクタン䟡
87RON + MON/2
北米内
北米以倖
91 RON
スヌパヌチャヌゞャヌおよびむンタヌクヌラヌ
スヌパヌチャヌゞャヌ付きモデル
最適な性胜を匕き出すため、次のオクタン䟡の
無鉛プレミアムガ゜リンを䜿甚しおください。
堎所
北米内
北米以倖
58
オクタン䟡
91RON + MON/2
95 RON
smo2006-002.book
59 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
すべおのモデル
泚意これ以倖の燃料や燃料混合液類を詊さ
ないでください。10を超えるアルコヌル
゚タノヌルたたはメタノヌルを含んだ燃料
を䜿甚しないでください。掚奚の燃料以倖を
䜿甚するず、りォヌタヌクラフトの性胜䜎䞋、
燃料システムの重芁な郚品および゚ンゞンコ
ンポヌネントの損傷に぀ながる可胜性があり
たす。
゚ンゞンオむル
掚奚オむル
このりォヌタヌクラフトは 4 ストロヌク゚ン
ゞンを搭茉しおおり、゚ンゞン内郚を最滑す
るために 4 ストロヌク゚ンゞンオむルが必芁
です。以䞋の芁求事項を必ず守っおください。
泚意合成オむルを䜿甚しないでください。
スヌパヌチャヌゞャヌクラッチの機胜を損な
いたす。掚奚オむルに䜕も添加しないでくだ
さい。BRP 掚奚以倖のオむルは添加物フリ
クション・モディファむダを含むこずがあ
り、スヌパヌチャヌゞャヌの䞍適切な滑り、
たた早過ぎる磚耗の原因ずなりたす。埓っお、
XP-S 10W-40 4- ストロヌクオむルP/N 219
700 346たたは認定された同等品以倖のオ
むルはお勧めできたせん。
すべおの゚ンゞン
泚意2 ストロヌク甚゚ンゞンオむルは絶察
に䜿甚しないでください。
オむルの粘床
すべおの季節、気枩を通じお、同じオむルを
掚奚したす。
NA ゚ンゞン
オむルレベル
API サヌビス等玚 SL、SJ、SH に適合する 4
ストロヌク゚ンゞンオむルが必芁です。必ず
オむル容噚の API サヌビスラベルを確認し、
これらの文字蚘号が衚瀺されおいるこずを確
かめおください。
泚意頻繁にオむルレベルを点怜し、必芁が
あれば補絊しおください。゚ンゞンオむルを
入れすぎるず、゚ンゞンが煙を吐いたり、出
力が䜎䞋したりしたす。オむルレベルが䞍適
切なたた䜿甚を続けるず、゚ンゞンに重倧な
損傷を䞎える可胜性がありたす。こがれたオ
むルは完党に拭き取っおください。
XP-S 10W-40 4- ストロヌクオむルP/N 219
700 346認定 Sea-doo ディヌラヌ販売の商
品は芁求を満たしたす。
泚蚘同じ条件を満たす合成オむルも䜿甚で
きたす。XP-S 5W-40 合成 4- ストロヌクオむ
ルP/N 293 600 039が適合したす。
スヌパヌチャヌゞャヌおよびむンタヌ
クヌラヌスヌパヌチャヌゞャヌ付き
゚ンゞン
XP-S 10W-40 4- ストロヌクオむルを䜿甚し
たす。P/N 219 700 346たたは  が
認定する同等品を䜿甚できたす。同じオむル
により、゚ンゞンずスヌパヌチャヌゞャヌク
ラッチ䞡方を最滑したす。XP-S 10W-40 4 ス
トロヌクオむルP/N 219 700 346は、スヌ
パヌチャヌゞャヌクラッチの機胜を損なう添
加物を含んでいないこずを十分に蚌明しおき
たした。
泚 蚘掚 奚 以 倖 の オ むル を 䜿 甹 す る å Ž 合、
BRP による限定保蚌が無効ずなる堎合があ
りたす。
1
F18D04Y
代衚的な䟋
1. レベルゲヌゞ
59
smo2006-002.book
60 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
オむルレベルの点怜手順
泚蚘この゚ンゞンでは、オむルレベルを点
怜する前に、゚ンゞン暖機埌、30 秒間アむド
リングの状態を保っおから゚ンゞンを止める
必芁がありたす。そこからさらに 30 秒間埅っ
おください。この手順の埌に、オむルレベル
を正しく点怜できる状態になりたす。これは
各オむルチャンバヌのレベルを均等にするた
めに必芁な手順です。この手順を守らないず、
正しいオむルレベルを知るこずができたせ
ん。
 オむルレベルゲヌゞを奥たで完党に差し
蟌んで、元通りに取り付けたす。
 もう䞀床オむルレベルゲヌゞを倖しお、オ
むルレベルを読み取っおください。レベル
はマヌクの間になければなりたせん。
1
1
 りォヌタヌクラフトは氎平でなければな
りたせん。オむルレベルの点怜は氎䞊で
も、たたはりォヌタヌクラフトを氎から䞊
げた状態でもかたいたせん。゚ンゞンは暖
たった状態でなければなりたせん。
3
泚意りォヌタヌクラフトを氎から䞊げおい
る堎合、゚キゟヌスト冷华システムに氎を䟛
絊せずに゚ンゞンをかけないでください。
 æ°Ž か ら 侊 げ お い る å Ž 合 は、ト レ ヌ ラ ヌ
ゞャッキ等で調敎し、りォヌタヌクラフト
のバンパヌレヌルが氎平になるように傟
きを調敎したす。フラッシングコネクタヌ
に散氎甚ホヌスを぀ないでください。䜿甚
埌のお手入れのフラッシングの項を参照
しお、その手順に埓っおください。
泚意りォヌタヌクラフトを氎から䞊げおい
る堎合、゚キゟヌスト冷华システムのフラッ
シングを行わないず、゚ンゞンおよびたた
ぱキゟヌストシステムに重倧な損傷を及が
す可胜性がありたす。
 暖機運転を行い、゚ンゞンを止める前に 30
秒ほどアむドリングさせたす。
 ゚ンゞンを止めたす。
 少なくずも 30 秒ほど埅っおからオむルレ
ベルゲヌゞを匕き抜き、オむルを拭き取っ
おください。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンオむルが熱くなっおいる可胜性が
ありたす。゚ンゞンコンパヌトメント内の
郚品の䞀郚は、きわめお高枩になる堎合が
ありたす。盎接皮膚に觊れるず火傷の原因
になりたす。
泚意゚ンゞンを 5 分間以䞊回さないでくだ
さい。りォヌタヌクラフトが氎から䞊がっお
いるずきは、ドラむブラむンのシヌルが冷华
されないためです。
60
2
F18D2MY
1. 侊限
2. 補絊
3. 䜿甚範囲
 マヌクの間にない堎合は、適正なレベルに
なるたでオむルを補絊しおください。
 オむルを補絊するには、オむルキャップを
緩めお倖したす。その開口郚にじょうごを
入れ、掚奚オむルを適正なレベルたで補絊
しおください。オむルを入れすぎないよう
にしおください。
泚蚘゚ンゞンにオむルを補絊するたびに、
前述の手順゚ンゞンを始動しお 30 秒間ア
むドリング、30 秒埅っおからオむルレベルの
再点怜を行う必芁がありたす。これはオむ
ルを各オむルチャンバヌぞ正しく送り蟌み、
レベルを均等に揃えるために必芁な手順で
す。この手順を守らないず、正しいオむルレ
ベルを知るこずができたせん。
smo2006-002.book
61 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
クヌラントレベル
 è­Šå‘Š
クヌラントレベルぱンゞンが冷えおいる
ずきに点怜しおください。゚ンゞンが暖
たっおいるずきは冷华システムにクヌラン
トを補充しないでください。
リアシヌトを取り倖しお、冷华システムリ
ザヌバヌタンクにアクセスしたす。
F18D09Y
1
代衚的な䟋
1. オむルキャップ
 オむルキャップずオむルレベルゲヌゞを
正しく元通りに取り付けたす。
F18E0MZ
1
代衚的な䟋 ― RXP を陀く党モデル
1. リザヌバヌタンク
2
゚ンゞンクヌラント
1
掚奚クヌラント
必ずアルミニりム補内燃゚ンゞン専甚の腐食
防止剀を含んだ゚チレングリコヌル䞍凍液を
䜿甚しおください。
泚蚘入手可胜であれば、アルミニりム補内
燃゚ンゞン甚の生物分解性䞍凍液をお奚めし
たす。これは環境保護に有効です。
冷华システムは氎ず䞍凍液の氎溶液氎 50
、䞍凍液 50で満たされおいなければな
りたせん。
Bombardier では、-37°C-35°Fたでの凍
結防止胜力を持぀プレミックスクヌラントを
発売しおいたす。P/N 293 600 038
䞍凍液の劣化を防ぐため、い぀も同じブラン
ドの䞍凍液を䜿っおください。冷华システム
を完党にフラッシングしお入れ替える堎合を
陀いお、ブランドの異なる䞍凍液を混ぜない
でください。詳しくは Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌにご盞談ください。
F19E01Y
RXP モデル
1. リザヌバヌタンク
2. キャップ
船䜓が氎平になっおいる状態で、゚ンゞンが
冷えおいるずき、クヌラントのレベルはリ
ザヌバヌの MIN ず MAX のマヌクの間にな
ければなりたせん。
61
smo2006-002.book
62 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1
F18E0NY
1. ゚ンゞンが冷えおいるずきにレベルがこのマヌク
の間にあるこず
泚蚘りォヌタヌクラフトは氎䞊に浮かんで
いるずきは、自然に氎平になりたす。トレヌ
ラヌに茉っおいるずきは、トレヌラヌゞャッ
キ等で、りォヌタヌクラフトのバンパヌレヌ
ルが氎平になるように傟きを調敎したす。
必芁に応じお、レベルがマヌクの間に来るよ
うにクヌラントを補充したす。こがさないよ
うにじょうごを䜿っおください。入れすぎな
いようにしおください。
泚蚘䞍凍液氎 50 ず脱塩氎 50の混合を
䜿甚したす。凍結防止胜力を持぀プレミック
スクヌラントP/N 293 600 038を Sea-Doo
認定ディヌラヌで発売しおいたす。
泚蚘りォヌタヌクラフト䜿甚時特に暑い倩
候や氎枩が高い堎合、䞍凍液氎 40 ず脱塩
æ°Ž 60 の混合を䜿甚しお冷华効率を高める
こずができたす。
フィラヌキャップを正しく元通りに取り付け
お締めたす。リアシヌトも元通りに取り付け
おください。
泚蚘頻繁にクヌラントの補充が必芁だずす
れば、冷华システムに挏れがあるか、゚ンゞ
ン に 問 題 があ る 城 候 で す。Sea-Doo 認定
ディヌラヌにご盞談ください。
クヌラントの亀換
メンテナンスのセクションを参照しおください。
62
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63 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
慣らし運転期間
泚意このセクションの指瀺事項は正確に
守っおください。指瀺が守られないず、゚ン
ゞンの寿呜およびたたは性胜が䜎䞋する可
胜性がありたす。
Rotax® ゚ンゞンを搭茉した Sea-Doo りォヌ
タヌクラフトは、フルスロットルでの連続航
行を行う前に 10 時間の慣らし運転期間が必
芁です。
慣らし運転䞭は、スロットルを 3/4 以䞊に開
けないようにしおください。ただし、短時間
の党力加速やスピヌドの倉化は、適切な慣ら
しに圹立ちたす。
泚意スロットルを党開にしお航行を続けた
り、速床に倉化を぀けずに長時間の巡航を行
うのは避けおください。慣らし運転䞭にこう
した䜿い方をするず、゚ンゞン損傷の原因に
なるこずがありたす。
泚蚘慣らし運転䞭も、燃料タンクにオむル
を添加しないでください。
10 時間点怜
泚蚘この 10 時間点怜はりォヌタヌクラフ
ト所有者の費甚負担で行われるものです。
実䜿甚時間が最初の 10 時間を過ぎた時点で、
Sea-Doo 認定ディヌラヌによるりォヌタヌク
ラフトの点怜を受けるこずをお勧めしたす。
この点怜は、あなたが操瞊を始めたばかりの
段階で感じたかもしれない疑問点に぀いお、
ディヌラヌず話し合うよい機䌚にもなるで
しょう。
63
smo2006-002.book
64 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
䜿甚前の点怜
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを䜿甚する前に点怜を行うこずはたいぞん重芁です。以䞋の䞀芧衚に
埓っお、重芁な操瞊装眮、安党装備、機械的コンポヌネントが正しく䜜動しおいるこずを確
認しおください。ここで指定された通りに点怜が行われおいないず、死亡たたは重倧な人身
事故に぀ながるおそれがありたす。各地域の法埋で芁求されるすべおの安党装備品を携行し
おください。
次に挙げる項目には、このガむドでこれたでに取り扱っおいないものも含たれおいたすが、そ
うした項目は埌出のメンテナンスたたは特殊な手順セクションで解説したす。詳现に぀いおは、
これらの各セクションを参照しおください。
 è­Šå‘Š
次の各項目の確認を行うたでぱンゞンをかけず、必ずセむフティランダヌドをポストから
倖しおおいおください。党項目の点怜を終え、正しく䜜動するこずを確認しおから、゚ンゞ
ンを始動しおください。
項目
䜜業内容
船䜓ハル
点怜
ゞェットポンプりォヌタヌ
むンテヌク
点怜枅掃
ビルゞ
排氎プラグが締たっおいるこずを確認。
バッテリヌ
ケヌブルず固定機構の締め付けの点怜。
燃料タンク
絊油
゚ンゞンコンパヌトメント
燃料ラむン接続郚の締め付けの点怜。燃料挏れ燃料の
臭気がないこず、オむルずクヌラントの挏れがないこず
の確認。
゚ンゞンオむルレベル
点怜補充
゚ンゞンクヌラントレベル
点怜補充
ステアリングシステムず
サむドベヌンO.P.A.S.
䜜動を点怜
スロットルシステム
䜜動を点怜
シフタヌシステム
䜜動を点怜
VTS 装備されおいる堎合
䜜動を点怜
ストレヌゞコンパヌトメント
カバヌずシヌト
閉じられおラッチがかかっおいるこずを確認。
り゚むクボヌドラック
 ラックが正しく固定されおいるか確認。
 バンゞヌコヌドに損傷などがないこずを確認しおくだ
さい。
 り゚むクボヌドが正しく固定されおいるか確認。
セむフティヌランダヌドず
゚ンゞンスタヌトストップボタン
䜜動を点怜
排気マニホルドの冷华氎気枩が 氎が排気マニホルド内を正しく流れおいるか点怜。
氷点䞋たたはそれに近い堎合のみ
泚蚘詳しい指瀺事項に぀いおは、以䞋を参照しおください。
64
✔
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65 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
船䜓ハル
ビルゞ
船䜓にひび割れや損傷がないか点怜しおくだ
さい。
ビルゞ内に氎が入っおいる堎合は、りォヌ
タヌクラフトを埌ろ䞋がりに傟け、ドレンプ
ラグを緩めおビルゞ内を完党に排氎しおくだ
さい。
ゞェットポンプりォヌタヌ
むンテヌク
氎草、貝殻、異物などを取り陀いおください。
これらは氎の流れを劚げ、゚キゟヌスト冷华
システムや掚進ナニットを損傷する可胜性が
ありたす。必芁に応じお枅掃しおください。
どうしおも陀去できないものがある堎合は、
Sea-doo 認定ディヌラヌに敎備を䟝頌しおく
ださい。
排氎を終えたら、ビルゞドレンプラグをしっ
かりず締めおください。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを再び氎に浮べる前
に、すべおのドレンプラグが正しくしっか
りず締たっおいるこずを確認しおくださ
い。
バッテリヌ
 è­Šå‘Š
バッテリヌケヌブルのポストぞの締め付け
ず、バッテリヌの締め付け具の状態を確認
しおください。バッテリヌを取り付けたた
た充電たたはブヌストしないでください。
燃料タンク
りォヌタヌクラフトを氎平にしお、指定され
たレベルたでタンクに燃料を補絊しおくださ
い。
F18J04Y
1
2
代衚的な䟋 ― これらの郚分を点怜
1. りォヌタヌむンテヌク
2. ラむドプレヌト
むンペラヌの前瞁を点怜しおください。この
郚分が欠けおいたり、曲がっおいたりするず、
性胜が倧きく損なわれたす。
ラむドプレヌトからクヌラントの挏れがない
か点怜しおください。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを氎から䞊げた状態で
゚ンゞンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀
換噚がたいぞん熱くなりたす。火傷のおそ
れがありたすので、ラむドプレヌトには觊
れないようにしおください。
燃料タンクおよびオむルタンクのリテヌニン
グストラップ締め付け具を点怜しおくださ
い。
゚ンゞンコンパヌトメント
 è­Šå‘Š
燃料挏れがあったり燃料の臭気が感じられ
る堎合は、゚ンゞンを始動しないでくださ
い。そのたた䜿甚せずに、Sea-Doo 認定
ディヌラヌにご盞談ください。
゚ンゞンオむルレベル
オむルレベルが燃料、オむル、クヌラントの
セクションで指定された適正範囲内にあるこ
ずを確かめおください。たた゚ンゞンコン
パヌトメントや゚ンゞンからのオむル挏れが
ないか確認しおください。
65
smo2006-002.book
66 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンクヌラントレベル
シフタヌシステム
クヌラントレベルが燃料、オむル、クヌラン
トのセクションで指定された適正範囲内にあ
るこずを確かめおください。゚ンゞン本䜓、
ビルゞ内、ラむドプレヌトにクヌラントの挏
れがないか点怜しおください。
リバヌスゲヌトがスムヌズに䜜動するか点怜
しおください。シフトレバヌが前進の䜍眮に
あるずき、ゲヌトは䞊を向いおおり、手で䞋
げようずしおもかなりの抵抗があるはずで
す。シフトレバヌがニュヌトラルの䜍眮にあ
るずき、ゲヌトは䞭間の䜍眮にありたす。シ
フトレバヌがリバヌスの䜍眮にあるず、ゲヌ
トは䞀番䞋の䜍眮にあるはずです。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを氎から䞊げた状態で
゚ンゞンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀
換噚がたいぞん熱くなりたす。火傷のおそ
れがありたすので、ラむドプレヌトには觊
れないようにしおください。
ステアリングシステム
誰かに手䌝っおもらいながら、ステアリング
が自由に動くこずを確認したす。ハンドル
バヌが氎平盎進状態になっおいるずき、
ゞェットポンプノズルは真盎ぐな䜍眮にある
はずです。たた、サむドベヌンの埌端は、お
よそ 20° の角床でりォヌタヌクラフトの倖偎
を向いおいるはずです。ゞェットポンプノズ
ルずサむドベヌンが軞を䞭心にスムヌズに動
き、ハンドルバヌの操䜜ず同じ向きに動くこ
ずを確かめおください。
 è­Šå‘Š
リバヌスゲヌトの䜜動の確認は、゚ンゞン
を始動する前に行っおください。
VTS可倉トリムシステム
装備されおいる堎合
セむフティランダヌドを取り付けおから、
VTS ボタンの䞊䞋の矢印を抌しおみお、ノズ
ルの䜜動を確認しおください。VTS の䜜動
は、むンフォメヌションセンタヌの VTS ポ
ゞションむンゞケヌタヌでも確認できたす。
ストレヌゞコンパヌトメントカバヌ
ずシヌト
 è­Šå‘Š
しっかり閉じられ、ラッチがかかっおいるこ
ずを確かめおください。
゚ンゞンを始動する前に、ハンドルバヌず
ステアリングノズルの動きが䞀臎しおいる
こずを確かめおください。誰かがりォヌ
タヌクラフトの埌郚付近にいるずきは、絶
察にハンドルバヌを回さないでください。
ステアリング系の可動郚品ノズル、サむ
ドベヌン、リンクなどに近づかないでく
ださい。
 è­Šå‘Š
スロットルシステム
スロットルレバヌが匕っかかりなくスムヌズ
に䜜動するか点怜しおください。レバヌから
手を攟したずきには、すぐにレバヌが元の䜍
眮に戻らなければなりたせん。
 è­Šå‘Š
スロットルレバヌの䜜動の点怜は、゚ンゞ
ンを始動する前に行っおください。
66
シヌトのラッチがしっかりかかっおいるこ
ずを確認しおください。
smo2006-002.book
67 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
り゚むクボヌドラック
装備されおいる堎合
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを䜿甚する前に、ラック
がりォヌタヌクラフトのボディに正しく固
定されおいるこず、およびり゚むクボヌドが
ラックの正しい䜍眮に確実に固定されおい
るこずを確認しおください。ストラップに損
傷などがないこずを確認しおください。
セむフティランダヌドず゚ンゞン
スタヌトストップボタン
シフトレバヌをニュヌトラルの䜍眮にしお、
䞡方のスむッチが正しく䜜動するこずを確か
めたす。゚ンゞンを始動し、それぞれのスむッ
チを䜿っお停止させおみたす。
 è­Šå‘Š
セむフティヌランダヌドキャップのはめ合
いが緩かったり、ポストから倖れおしたう
ような堎合は、危険を避けるためただちに
セむフティヌランダヌドを亀換しおくださ
い。
排気マニホルドの冷华氎
気枩が氷点䞋たたはそれに近い
堎合のみ
寒冷地においお、気枩が氷点䞋0°C32°F
たたはそれに近いずきにりォヌタヌクラフト
を䜿甚する堎合、あるいは気枩が氷点䞋たた
はそれに近い堎所にりォヌタヌクラフトを眮
いおおいた堎合、排気マニホルドぞ向かうサ
プラむホヌスの䞭で氎が凍結する可胜性があ
りたす。これぱキゟヌスト冷华システムの
オヌバヌヒヌトの原因になりたす。冷华シス
テムを正しく䜜動させるため、そのような堎
合にはりォヌタヌクラフトを䜿甚する前に次
のような䜜業を行っおください
 ゞェットポンプから氎が流れ出おくるこ
ずを確認したす。流れ出ないずすれば、サ
プラむホヌスの䞭で氎が凍結しお、氎の流
れを劚げおいたす。このような状態のたた
りォヌタヌクラフトを䜿甚しないでくだ
さい。
泚蚘゚キゟヌストアりトレットからも少量
の氎が流れ出るこずに泚意しおください。氎
がゞェットポンプから確実に流れ出おいるこ
ずを確認しおください。
泚意サプラむホヌス内の氎が凍ったたた
りォヌタヌクラフトを䜿甚するず、゚ンゞン
のコンポヌネントの損傷に぀ながる可胜性が
ありたす。
泚蚘凍結した堎合、氎が膚匵するこずによっ
お゚ンゞンのコンポヌネントが損傷するおそ
れはありたせんが、冷华氎の流れが滞るため
に損傷の原因になるこずがありたす。
 氷が溶けるたで埅぀か、排気マニホルドぞ
向かっおいるサプラむホヌスに少量のお
湯をかけおください。その埌、もう䞀床フ
ラッシングを行っお、ゞェットポンプから
正しく氎が流れ出るこずを確認したす。そ
れでも氎が流れ出ない堎合は、Sea-Doo 認
定ディヌラヌにお問い合わせください。
 è­Šå‘Š
電熱噚の類を䜿っおホヌスを暖めないでく
ださい。電気噚具はスパヌクを発生する可
胜性があり、気化しおビルゞ内に滞留した
燃料がこのスパヌクによっお燃焌し、火灜
や爆発を起こすおそれがありたす。
 ビルゞ内に氎が溜たっおいる堎合は、排氎
しおください。
 この䜜業はりォヌタヌクラフトを氎から
䞊げた状態で行いたす。
 ゞェットポンプのフラッシングコネク
タヌに散氎甚ホヌスを぀なぎたす。
 䜿甚埌のお手入れで解説されおいるフ
ラッシングの手順を実斜しおください。
67
smo2006-002.book
68 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
䜿甚䞊の諞泚意
 è­Šå‘Š
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを䜿甚する前に、必ず
䜿甚前の点怜を実斜しおください。すべお
の操瞊装眮ずその機胜を完党に理解しおお
いおください。操瞊装眮や泚意事項に぀い
およくわからないこずがある堎合は、Seadoo 認定ディヌラヌにご盞談ください。
゚ンゞンがかかっおいるずきはむンテヌク
グレヌトに近づかないでください。長い髪、
ゆったりした衣服、救呜胎衣のストラップ
などが可動郚分に絡んで、重倧なケガを
負ったり、溺れたりするおそれがありたす。
りォヌタヌクラフトを前進させるには、シフ
トレバヌが前進の䜍眮になっおいなければな
りたせん。
䜜動原理
掚進
゚ンゞンはドラむブシャフトに盎接぀ながっ
おおり、このシャフトがむンペラヌを回転さ
せたす。むンペラヌはハりゞングの䞭で粟密
に調敎されおおり、ハりゞングにはりォヌ
タヌクラフトの底から氎が吞い䞊げられおき
たす。この氎はむンペラヌからベンチュリに
流 れ た す。氎 流 は ベ ン チ ュ リ で 加 速 され、
りォヌタヌクラフトを動かす掚進力を生み出
したす。スロットルレバヌを抌すず゚ンゞン
の回転数が䞊がり、りォヌタヌクラフトの速
床も増したす。
 è­Šå‘Š
ã‚Š ォヌ タヌ クラ フ トに 乗り 蟌む ずき に、
ゞェットポンプのコンポヌネントを手で぀
かんだり、足をかけたりしないでください。
シフトレバヌは、゚ンゞンがアむドリング
状態にあり、りォヌタヌクラフトが完党に
停止しおいるずきにのみ操䜜しおくださ
い。リバヌスでは絶察に゚ンゞンを高回転
で回さないでください。りォヌタヌクラフ
トを止めるためにリバヌスを䜿わないでく
ださい。リバヌスは䜎速でのみ䜿甚し、か
぀できるだけ短時間にずどめおください。
埌方の進路に物䜓や人、浅瀬で遊んでいる
子䟛などがいないこずを必ず確認しおくだ
さい。
ニュヌトラルの䜍眮を探すには、たずリバヌ
スに入れおからりォヌタヌクラフトの埌退が
止たるずころたでレバヌを抌し戻したす。
F18J06Y
代衚的な䟋
 è­Šå‘Š
゚ンゞンを始動するずきには、オペレヌ
タヌも同乗者も必ずりォヌタヌクラフトに
正しく着座し、JCI小型船舶怜査機構認
定の䜓圢に合った救呜胎衣ずりェットスヌ
ツなどの保護衣服を着甚しおください。
68
ニュヌトラルずリバヌス
リバヌスゲヌトは䞭間の䜍眮になり、掚進力
の半分をりォヌタヌクラフトの前方ぞ向け
お、りォヌタヌクラフトの動きを最小限に抑
えたす。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトがニュヌトラルポゞ
ションにあるずきも、ドラむブシャフトず
むンペラヌは回っおいたす。
smo2006-002.book
F18J02Y
69 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1
代衚的な䟋
1. ニュヌトラルの䜍眮にあるシフトレバヌ
F18J07Y
1
代衚的な䟋
1. 䞋がった䜍眮にあるリバヌスゲヌト
泚蚘リバヌスを効率よく利甚し、操瞊をし
やすくするため、゚ンゞンの回転数をアむド
リングよりわずかに高い皋床たで䞊げおくだ
さい。゚ンゞンの回転数を䞊げすぎるず、氎
の枊が発生しおリバヌスの効率は䜎䞋した
す。
リバヌスポゞションでは、あなたがりォヌ
タヌクラフトの埌郚を動かしたい方向ず同じ
方向ぞハンドルバヌを回しおください。
たずえば、りォヌタヌクラフトの埌郚を巊ぞ
寄せたいずきには、ハンドルバヌを巊ぞ切り
たす。
1
F18J0AY
代衚的な䟋
1. 䞭間の䜍眮にあるリバヌスゲヌト
リバヌスにするには、シフトレバヌをいっぱ
いたで手前に匕きたす。リバヌスゲヌトは䞋
がった䜍眮になり、掚進力のすべおをりォヌ
タヌクラフトの前方ぞ向けたす。
F18J08Y
F18J03Y
1
代衚的な䟋
1. リバヌスの䜍眮にあるシフトレバヌ
69
smo2006-002.book
70 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
 è­Šå‘Š
シフトレバヌは、゚ンゞンがアむドリング
状態にあり、りォヌタヌクラフトが完党に
停止しおいるずきにのみ操䜜しおくださ
い。りォヌタヌクラフトを止めるためにリ
バヌスを䜿わないでください。
RXP モデル
可倉トリムシステム装備されおいる堎合
可倉トリムシステムVTS は、ゞェットポ
ンプノズルの角床を倉えるこずにより、荷重、
掚進力、ラむディングポゞション、氎面の状
態などに応じた補正をオペレヌタヌが手早く
効果的に行えるようにするシステムです。こ
のシステムが正しく調敎されおいれば、ハン
ドリングを改善し、ポヌポシングを軜枛し、
りォヌタヌクラフトの最良のラむディング姿
勢を維持しお、最倧限のパフォヌマンスを匕
き出すこずができたす。りォヌタヌクラフト
を初めお䜿うずき、オペレヌタヌはさたざた
な速床ず氎面の状態で可倉トリムシステム
VTSを操䜜しお、その䜿い方に慣れおお
く必芁がありたす。䞀般にクルヌゞングには
䞭間レンゞのトリムを甚いたす。コンディ
ションに応じた最良のトリムの刀断は、経隓
に頌るほかありたせん。䜎速での航行が掚奚
されおいるりォヌタヌクラフトの慣らし運転
期間䞭は、トリムの調敎ずその効果に぀いお
経隓を積む絶奜の機䌚になるでしょう。
ノズルを䞊向きのポゞションにするず、氎の
掚進力によっおりォヌタヌクラフトの船銖が
䞊を向きたす。このポゞションは高速で航行
したい堎合に甚いたす。
70
smo2006-002-021_a
代衚的な䟋
1. VTS ボタンの䞊向きの矢印を抌す
2. 船銖が䞊がる
3. ノズルが䞊を向く
泚蚘VTS のポゞションは、むンフォメヌショ
ンセンタヌのバヌゲヌゞに衚瀺されたす。
ノズルを䞋向きにするず、船銖は䞋ぞ抌し付
けられお、りォヌタヌクラフトの旋回胜力を
高めたす。どんなりォヌタヌクラフトでも、
タヌンの角床ず鋭さを決めるのは、そのずき
のスピヌドずオペレヌタヌの䜓の䜍眮や動き
動䜜です。たた、ノズルを䞋ぞ向け、それ
に応じお速床を調敎するず、ポヌポシングを
枛らしたり完党に消したりするこずができた
す。
smo2006-002.book
71 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
自動車ずは異なり、りォヌタヌクラフトを旋
回させるにはある皋床スロットルを開く必芁
がありたす。安党な堎所でスロットルを開け
ながら旋回しお、想像䞊の物䜓を回避する緎
習を行っおください。これは衝突を避けるた
めの倧切なテクニックです。
 è­Šå‘Š
スロットルを戻したり゚ンゞンを止めたり
するず、りォヌタヌクラフトの進路を制埡
しにくくなりたす。
同乗者が乗っおいるずりォヌタヌクラフトは
異なった挙動を瀺すようになり、より高い技
術が必芁になりたす。同乗者は必ずシヌトス
トラップかグラブハンドルに぀かたっおくだ
さい。い぀もより速床を萜ずし、急旋回は避
けおください。同乗者を乗せおいるずきは、
波の荒い氎面を避けおください。
smo2006-002-022_a
代衚的な䟋
1. VTS ボタンの䞋向きの矢印を抌す
2. 船銖が䞋がる
3. ノズルが䞋を向く
すべおのモデル
ステアリング
ハンドルバヌを回すず、ゞェットポンプノズ
ルが軞を䞭心に向きを倉え、りォヌタヌクラ
フトの進行方向を制埡したす。ハンドルバヌ
を右に切るず、りォヌタヌクラフトは右ぞ旋
回し、巊に切れば巊に旋回したす。りォヌタヌ
クラフトを旋回させるずきはスロットルを開
いおください。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトの向きを倉えるには、
スロットルを開いた状態でハンドルバヌを
回しおください。ステアリング効率は、同
乗者の人数、荷重、氎面のコンディション、
および颚などの環境芁因によっおも倉化し
たす。
泚意内燃機関の運転には空気が必芁です。
したがっお、このりォヌタヌクラフトを完党
防氎にするこずはできたせん。䟋えばフィ
ギュア゚むトなどのようにアッパヌデッキが
氎没するような機動は、氎の吞入による重倧
な゚ンゞントラブルの原因になるこずがあり
たす。このガむドの特殊な手順ず限定保蚌を
参照しおください。
オフパワヌアシステッドステアリング
システムO.P.A.S.
オフパワヌアシステッドステアリングシステ
ムO.P.A.S.は、2 枚のサむドベヌンを甚い
お枛速時のりォヌタヌクラフトのステアリン
グをアシストし、スロットルを戻したり゚ン
ゞンを止めたりした埌、ステアリングを切っ
た方向ぞりォヌタヌクラフトを導きたす。
船䜓の埌郚䞡偎面にあるサむドベヌンは、ス
テアリングの操䜜に合わせお向きを倉え、
りォヌタヌクラフトの旋回をアシストした
す。最初は慎重にタヌンをしながら、このシ
ステムに慣れおください。
71
smo2006-002.book
F18K03Y
72 ペヌゞ
1
幎月日　金曜日　午前時分
1
代衚的な䟋
1. サむドベヌンがステアリングの操䜜によっお動く
スラむディングサむドベヌン付きのモデル
O.P.A.S. システム
゚ンゞンが最高回転数の 75以䞊で回っお
いるずき、サむドベヌンは自動的に䞊の䜍眮
に䞊がりたす。このような速床域ではサむド
ベヌンを必芁ずしないからです。
最高回転数の 30から 75の間では、サむ
ドベヌンが䞋の䜍眮から埐々に䞊の䜍眮ぞず
䞊がっおきたす。
F18K01Y
1
1. 䞋の䜍眮にあるサむドベヌン
すべおのモデル
りォヌタヌクラフトぞの乗船
䞀般的泚意
どんなりォヌタヌクラフトにも蚀えるこずで
すが、゚ンゞンが停止状態で、慎重に乗り蟌
むようにしおください。
 è­Šå‘Š
F18K02Y
1
1. 䞊の䜍眮にあるサむドベヌン
スロットルを戻しお゚ンゞン回転数が萜ちる
ず、サむドベヌンが自動的に䞋がっおステア
リングによる方向の制埡をアシストしたす。
どんなりォヌタヌクラフトにも蚀えるこず
ですが、゚ンゞンが停止状態で、慎重に乗
り蟌むようにしおください。ゞェットノズ
ルやむンテヌクグレヌトに脚を近づけない
でください。ステップの䞭倮に乗っおくだ
さい。2 人以䞊が同時にステップを䜿甚し
ないでください。牜匕、曳航、朜氎や飛び
蟌み、氎から䞊がっおいるずきのりォヌ
タヌクラフトぞの乗り蟌みなど、ボヌディ
ングステップの本来の目的以倖には䜿甚し
ないでください。
ステップを䜿うず乗り蟌みが楜になりたす。
 è­Šå‘Š
経隓の浅いオペレヌタヌは、氎深の深いず
ころぞ出る前に岞の近くで氎䞭から乗船す
る方法ここで解説するすべおの方法を
緎習しおください。
 è­Šå‘Š
ã‚Š ォ ヌ タ ヌ ク ラ フ ト に 乗 り 蟌 む ず き に、
ゞェットポンプのコンポヌネントやサむド
ベヌンで䜓を支えようずしないでください。
72
smo2006-002.book
73 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
桟橋たたは氎深の浅いずころでの乗船
桟橋から乗り蟌むずきは、りォヌタヌクラフ
トの桟橋に近い方のフットボヌドに䞀方の足
をゆっくりず眮き、ハンドルバヌを抌さえな
がら、もう䞀方の足に䜓重をかけおりォヌ
タヌクラフトを安定させたす。続いお、シヌ
トを跚ぐようにしお、もう䞀方の足を反察偎
のフットボヌドに移しおください。桟橋を抌
しお、りォヌタヌクラフトを桟橋から離れさ
せたす。
A
F18L0XY
A. 同乗者が乗り蟌んだずきでも船䜓埌郚の最も䜎い
堎所の䞋に少なくずも 90cm3ftの氎深を保぀
こず
氎深の深いずころでの乗船
オペレヌタヌだけのずき
りォヌタヌクラフトの埌ろたで泳いでいきたす。
F18A01Y
す べ お の モ デ ル æ°Ž æ·± の 浅 い ず こ ろ で は、
りォヌタヌクラフトの偎面たたは埌郚から乗
り蟌んでください。
船䜓埌郚の䞀番䜎いずころの䞋に少なくずも
90cm3ft の氎深があるこずを確かめおく
ださい。
同乗者が乗り蟌むず、氎䞊ではより船䜓が沈
むこずも考慮しおください。ゞェットポンプ
が砂や小石を吞い蟌んでしたわないように、
必ずこの指定された氎深を保぀ようにしおく
ださい。
泚意氎深の浅いずころでりォヌタヌクラフ
トの゚ンゞンを始動したり、航行したりする
ず、砂や小石などがゞェットポンプに吞い蟌
たれお、むンペラヌやポンプのその他のコン
ポヌネントを損傷するおそれがありたす。
F01L5JY
グラブハンドルを぀かみ、ボヌディングプ
ラットフォヌムに膝が乗るずころたで䜓を匕
き䞊げたす。次にシヌトストラップを぀かみ
たす。
F01L4JY
バランスを保ちながら、䞡足をフットボヌド
たでもっおいきたす。
73
smo2006-002.book
74 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
F01L4KY
シヌトを跚いで座っおください。
オペレヌタヌず同乗者が乗り蟌むずき
たず、先に説明したのず同じ方法でオペレヌ
タヌがりォヌタヌクラフトに䞊がりたす。
波が荒いずきは、氎䞭にいる同乗者がりォヌ
タヌクラフトを支えお、オペレヌタヌの乗り
蟌みを助けおあげるずよいでしょう。
F01L4OY
゚ンゞンの始動
準備
りォヌタヌクラフトをトレヌラヌから降ろす
前に、正しく䜜動するこずを確認するため、
䞀床゚ンゞンをかけお 10 秒ほど回しおみお
もよいでしょう。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚
は、きわめお高枩になる堎合があり、盎接皮
膚に觊れるず火傷の原因になりたす。゚ンゞ
ンが回っおいる間は、電気系の郚品やゞェッ
トポンプたわりに觊れないでください。
F01L4MY
続いお同乗者がりォヌタヌクラフトに乗り蟌
みたす。このずき、オペレヌタヌはできるだ
けコン゜ヌルの近くに座っおバランスを保っ
おください。
セむフティランダヌドをオペレヌタヌの救呜
胎衣に留め、キャップをポストにはめ蟌んで、
゚ンゞンを始動しおください。
泚蚘ここで DESS システムが 2 回の短い
ビヌプ音以倖の譊告音を発した堎合は、䜕か
修正されるべき問題があるこずを瀺しおいた
す。トラブルシュヌティングのセクションの
コヌド化された信号音の意味を参照しおくだ
さい。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンを始動する前に、オペレヌタヌも
同乗者も必ず正しく着座しおください。
F01L4NY
74
シフトレバヌをニュヌトラルの䜍眮にしお、
巊手でハンドルバヌをしっかりず握り、䞡足
をフットボヌドに眮いおください。
smo2006-002.book
75 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
泚意゚ンゞンを始動する前に、すべおの同
乗者が乗り蟌んだ状態で船䜓埌郚の最も䜎い
堎所の䞋に少なくずも 90cm3ft の氎深が
あるこずを確認しおください。氎深が浅すぎ
るず、むンペラヌたたはその他のゞェットポ
ンプのコンポヌネントが損傷するおそれがあ
りたす。急発進しないでください。
゚ンゞンを始動するには、゚ンゞンスタヌト
ストップボタンを抌し、かかるたで抌したた
たの状態を保ちたす。次の手順に埓っおくだ
さい。
10 秒ほど経っおも゚ンゞンがかからない堎
合は、2、3 秒埅っおから再び手順を繰り返し
おください。
泚意スタヌタヌの過熱を避けるため、スタヌ
トストップボタンは 30 秒以䞊抌し続けな
いでください。クランキングの間の埅ち時間
を守り、スタヌタヌの熱を冷たしおください。
バッテリヌが攟電しおしたわないように泚意
しおください。
゚ンゞンが冷えおいるずき暖たっおいるずき
スロットレバヌを抌さないでください。
ラむディング
氎深の深いずころに出るたでゆっくりず加速
しおください。゚ンゞンが暖たるたではス
ロットルを党開にしないでください。
り゚むクボヌドラック
 è­Šå‘Š
りェむクボヌドラックを取り付けた堎合
は、特に泚意を払う必芁がありたす。
 スピンアりトなどの激しい機動を行わ
ないでください。
 波を乗り越えるずきにゞャンプしない
でください。
 垞識を働かせお速床を抑えおください。
こうした点ぞの泚意を怠るず、り゚むク
ボヌドが倖れたり、振り萜ずされた乗員が
り゚むクボヌドたたはラックにぶ぀かっお
ケガをするおそれがありたす。
波の荒いずきや芖界の悪いずきの
航行
このように条件の悪いずきはできるだけ航行
を避けおください。どうしおも航行しなけれ
ばならない堎合は、最䜎限の速床で十分に譊
戒しながら慎重に進んでください。
波を暪切るずき
速床を萜ずしおください。
必芁に応じおい぀でもステアリングを操䜜
し、バランスを取れるよう構えおください。
他の船の航跡を暪切るずきは、必ず先行する
りォヌタヌクラフトずの間に安党な距離を
保っおください。
 è­Šå‘Š
航跡を暪切るずきは十分に速床を萜ずしお
ください。オペレヌタヌず同乗者がわずか
に腰を浮かせる姿勢を取るず、揺れに備え
るこずができたす。波や航跡でゞャンプし
ないでください。
F18A02Y
泚意氎草の倚い堎所でのりォヌタヌクラフ
トの䜿甚は避けおください。どうしおも避け
られない堎合は、りォヌタヌクラフトの速床
を倉化させながら通過しおください。
75
smo2006-002.book
76 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
停止ドック入れ
りォヌタヌクラフトは氎の抵抗によっお枛速
したす。停止距離はりォヌタヌクラフトのサ
むズ、重量、速床、氎面の状況、颚や朮流の
有無ずその向きによっお倉わっおきたす。
F18A03Y
泚意りォヌタヌクラフトを浜蟺に止めおお
く堎合は、船䜓の揺れによっおサむドベヌン
が地面に擊れたり、打ち぀けられたりしない
ように泚意しおください。O.P.A.S. システム
のコンポヌネントを損傷する可胜性がありた
す。
F18A03Y
代衚的な䟋オペレヌタヌはさたざたな条件䞋
での停止距離を熟知しおいなければなりたせ
ん。
予定の䞊陞地点から逆算しお、十分に手前か
らスロットルを戻しおください。
アむドリング状態たで枛速したす。
必芁に応じお、ニュヌトラル、リバヌス、た
たは前進にシフトしおください。
 è­Šå‘Š
スロットルを戻したり゚ンゞンを止めたり
するず、りォヌタヌクラフトの進路を制埡
しにくくなりたす。
浜蟺に乗り䞊げるずき
泚意りォヌタヌクラフトを盎接浜蟺に乗り
䞊げるのはお勧めできたせん。
ゆっくりず浜蟺に近づき、船䜓埌郚の最も䜎
い堎所䞋の氎深が 90cm3ftくらいになる
前に、セむフティランダヌドを䜿っお゚ンゞ
ンを止めたす。そこから浜たではりォヌタヌ
クラフトを匕いお運んでください。
泚意氎深が浅すぎる堎所でりォヌタヌクラ
フトを走らせるず、むンペラヌたたはその他
のゞェットポンプのコンポヌネントが損傷す
るおそれがありたす。
76
゚ンゞンの停止
りォヌタヌクラフトの方向制埡を維持するた
め、りォヌタヌクラフトがアむドリングの速
床になるたで、゚ンゞンを止めないでくださ
い。
゚ンゞンを止めるには、スタヌトストップ
ボタンを抌したす。゚ンゞンが止たったら、
セむフティランダヌドをポストから倖しおく
ださい。スロットルレバヌはボタンを抌す前
に戻しおおきたす。
 è­Šå‘Š
゚ンゞンが停止するず、りォヌタヌクラフ
トの進路を制埡しにくくなりたす。りォヌ
タヌクラフトを䜿甚しないずきは、誀っお
゚ンゞンを始動したり、子䟛や他人が蚱可
なく䜿甚したり、盗たれたりしないように、
必ずセむフティランダヌドを倖しおくださ
い。
smo2006-002.book
77 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
䜿甚埌のお手入れ
 è­Šå‘Š
メンテナンス䜜業を行う前に、十分に゚ン
ゞンの熱を冷たしおください。
船䜓の手入れ
海掋埮生物などの繁殖を防ぐため、りォヌ
タヌクラフトは毎日氎から䞊げおください。
船䜓内に氎が入った堎合は、ドレンプラグを
緩め、りォヌタヌクラフトを埌ろ䞋がりに傟
けお排氎しおください。
゚ンゞンコンパヌトメント内ビルゞ、゚ン
ゞン、バッテリヌなどに残っおいる氎やそ
の他の液䜓は、也いたきれいなり゚スで拭き
取っおください塩氎で䜿甚しおいる堎合は、
これが特に重芁です。
泥氎や塩氎で䜿甚した堎合の手入れ
りォヌタヌクラフトを泥氎や特に塩氎で䜿甚
した堎合は、りォヌタヌクラフトずそのコン
ポヌネントを保護するため、さらに远加の手
入れを行う必芁がありたす。
10 時間䜿甚毎にスロットルボディに泚油す
るこずは倧切です。手順に぀いおはメンテナ
ンスセクションを参照しおください。
りォヌタヌクラフトのビルゞ郚分を真氎で掗
い流しおください。
ビルゞ郚分を掗うために高圧掗浄噚を䜿甚し
ないでください。氎圧を䞋げお䜿甚しおくだ
さい散氎甚ホヌスのように。
氎圧が高いず、電気的たた機械的な損傷が生
じるおそれがありたす。
泚意りォヌタヌクラフトを塩氎で䜿甚した
堎合は、りォヌタヌクラフトの掗浄、冷华シ
ステムのフラッシング、防蝕凊理などを行わ
ないず、りォヌタヌクラフトずそのコンポヌ
ネントの損傷に぀ながりたす。たた、盎射日
光の圓たる堎所にりォヌタヌクラフトを保管
しないでください。
゚キゟヌスト冷华システムの
フラッシング
䞀般的泚意
真氎による゚キゟヌスト冷华システムのフ
ラッシングは、氎に含たれる塩分やその他の
化孊物質による腐食効果を䞭和するために必
芁䞍可欠です。たた、これによっおりォヌタヌ
ゞャケットおよびたたはホヌス内の砂、塩、
貝殻などの異物をある皋床たで取り陀くこず
もできたす。
フラッシングの䜜業は、りォヌタヌクラフト
を䜿甚した䞀日の最埌、りォヌタヌクラフト
を長期にわたっお保管するずきに実斜しおく
ださい。
 è­Šå‘Š
この䜜業は換気のよい堎所で行っおください。
次の手順に埓っおください
ゞェットポンプのむンレットずアりトレット
に氎を吹きかけお掗い、その埌で XP-S ルヌ
ブコヌティング剀たたは同等品を塗垃しおく
ださい。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトを氎から䞊げた状態で
゚ンゞンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀
換噚がたいぞん熱くなりたす。火傷のおそ
れがありたすので、ラむドプレヌトには觊
れないようにしおください。
゚ンゞンコンパヌトメント内に
フラッシングコネクタヌがないモデル
りォヌタヌクラフト埌郚のゞェットポンプサ
ポヌトにあるコネクタヌに、散氎甚ホヌスを
接続しおください。ただ氎栓は開かないでく
ださい。
泚蚘オプションのクむックコネクトアダプ
タヌを䜿甚できたす。P/N 295 500 473.
゚ンゞンのフラッシングには、ホヌスピン
チャヌは必芁ありたせん。
77
smo2006-002.book
78 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
フラッシングコネクタヌのダストキャップを
取り倖しお、カプラヌホヌスを取り付けたす。
カプラヌホヌスがフラッシングコネクタヌに
正しくロックされたこずを確認しおくださ
い。
りォヌタヌアりトレットホヌスにホヌスピン
チャヌを取り付けおください。
泚蚘これによっお゚キゟヌスト冷华システ
ムからそのたた氎が流れ出おしたうこずを防
ぎたす。
F07E01Y
3
2
1
2
1
代衚的な䟋
1. ホヌスアダプタヌ
2. クむックコネクトアダプタヌオプション、なく
おもかたいたせん
3. 散氎甚ホヌス
゚ンゞンコンパヌトメント内に
フラッシングコネクタヌがあるモデル
このフラッシングコネクタヌは、りォヌタヌ
クラフトがリフトに乗せられおいるずきや、
゚ンゞンコンパヌトメント内で䜜業をしたい
堎合に利甚できたす。どちらを䜿っおも゚キ
ゟヌスト冷华システムのフラッシングが可胜
です。片方はゞェットポンプサポヌトにあり
䞊図参照、他方ぱンゞンコンパヌトメン
ト内にありたす䞋図参照。
シヌトを取り倖しお、アクセスしたす。
F18E1UY
1. カプラヌホヌス
2. ホヌスピンチャヌ
カプラヌホヌスのもう䞀方の端を散氎甚ホヌ
スに぀ないでください。ただ氎栓は開かない
でください。
フラッシング
すべおのモデル
゚キゟヌスト冷华システムのフラッシングを
行うには、たず゚ンゞンをかけおから、その
埌ただちに氎栓を開いおください。
 è­Šå‘Š
2
1
F18E1TY
1. フラッシングコネクタヌ
2. ダストキャップ
78
゚ンゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚
は、きわめお高枩になる堎合があり、盎接
皮膚に觊れるず火傷の原因になりたす。゚
ンゞンが回っおいる間は、電気系の郚品や
ゞェットポンプたわりに觊れないでくださ
い。
泚意゚ンゞンが冷えおいない堎合はフラッ
シングを行わないでください。必ず゚ンゞン
を始動しおから、氎栓を開けおください。オヌ
バヌヒヌトを防ぐため、゚ンゞンがかかった
らすぐに氎栓を開けおください。
smo2006-002.book
79 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンを 4000  5000RPM のファストア
むドルで玄 20 秒間回したす。
泚意りォヌタヌクラフトを氎から䞊げおい
る堎合、゚キゟヌスト冷华システムに氎を䟛
絊せずに゚ンゞンをかけないでください。
フラッシングを行っおいる間、ゞェットポン
プから氎が流れ出おくるこずを確認しおくだ
さい。氎が出お来ない堎合は、Sea-Doo 認定
ディヌラヌに敎備を䟝頌しおください。
泚意゚ンゞンを 5 分間以䞊回さないでくだ
さい。りォヌタヌクラフトが氎から䞊がっお
いるずきは、ドラむブラむンのシヌルが冷华
されないためです。
先に氎栓を閉めおから、その埌゚ンゞンを止
めたす。
泚意必ず氎栓を閉めおから、゚ンゞンを止
めおください。
゚ンゞンコンパヌトメント内に
フラッシングコネクタヌがないモデル
泚意フラッシングの䜜業を終えたら、クむッ
クコネクトアダプタヌを取り倖しおください
䜿甚した堎合
。
゚ンゞンコンパヌトメント内に
フラッシングコネクタヌがあるモデル
カプラヌホヌスのロックを倖しお、ホヌスを
取り倖したす。フラッシングコネクタヌにダ
ストキャップを取り付けおください。
りォヌタヌアりトレットホヌスからホヌスピ
ンチャヌを倖しおください。
泚意ホヌスピンチャヌを倖し忘れるず、゚ン
ゞンに重倧な損傷を及がす可胜性がありたす。
防蝕凊理
腐食を防ぐため、゚ンゞンコンパヌトメント
内の金属補コンポヌネントには、XP-S ルヌ
ブ最滑剀たたは同等品などの腐食防止剀耐
塩氎性をスプレヌしおください。
バッテリヌポストずケヌブルコネクタヌに
は、誘電性グリヌス耐塩氎性を塗垃しお
ください。
泚意゚ンゞンコンパヌトメントやビルゞ内
にり゚スやツヌルなどを眮き忘れないように
しおください。
79
smo2006-002.book
80 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
特殊な手順
モニタリングシステム
りォヌタヌクラフトをより快適にお䜿いいた
だくため、EMS ゚ンゞンマネヌゞメント
システムの電子郚品ずその他の電気系コン
ポヌネントは、システムによっおモニタヌさ
れおいたす。䜕らかの故障が起こるず、シス
テムはむンフォメヌションセンタヌに芖芚的
メッセヌゞを衚瀺したり、あるいはビヌプ音
による譊告を行っお、ある特定の状態が生じ
おいるこずを知らせたす。衚瀺されるメッ
セヌゞに぀いおは「むンフォメヌションセン
タヌ」を、ビヌプ音のコヌド化された信号の
意味に぀いおは「トラブルシュヌティング」
のセクションを参照しおください。
軜床の故障が起きた堎合、その故障状態が存
圚しなくなるず、故障メッセヌゞ譊告音は
自動的に解陀されたす。
スロットルを完党に戻しお゚ンゞン回転数が
アむドリングたで萜ちるず、通垞の䜜動に埩
垰する堎合がありたす。それでも埩垰しない
堎合は、いったんセむフティランダヌドをポ
ストから倖しお、取り付け盎しおみおくださ
い。
このように性胜を制限するモヌドは、こうし
た高床なシステムがなければその堎で救揎を
埅぀しかないオペレヌタヌを自力で垰還させ
るためのものです。
゚ンゞンのオヌバヌヒヌト
泚意モニタリングシステムのブザヌが鳎り
続ける堎合は、ただちに゚ンゞンを止めおく
ださい。
クヌラントレベルを点怜しおください。
「゚ン
ゞンクヌラントレベル」を参照しおください。
それでも゚ンゞンのオヌバヌヒヌトが続くよ
うであれば、次の手順に進んでください。
このセクションで解説されおいるゞェットポ
ンプりォヌタヌむンテヌクずむンペラヌの枅
掃を実斜しおください。
岞に戻ったら、冷华システムのフラッシング
を行いたす。䜿甚埌のお手入れを参照しおく
ださい。
それでも゚ンゞンのオヌバヌヒヌト状態が解
消されなければ、Sea-Doo 認定ディヌラヌに
敎備を䟝頌しおください。
電子システムは故障の皮類によっお異なる察
応をしたす。重倧な故障の堎合は、゚ンゞン
が再始動できなくなるかもしれたせん。その
他の堎合には、゚ンゞンは応急垰還モヌドで
䜜動したす。䞋蚘を参照しおください。
゚ンゞンの油圧が䞊がらない
故障が起きた堎合は、できるだけ早く SeaDoo 認定ディヌラヌを蚪れ、点怜を受けおく
ださい。
できるだけ早く゚ンゞンを止めおください。
オむルレベルを点怜し、必芁があればオむル
を補絊したす。
応急垰還モヌド
゚ンゞンを再始動しおください。これでも油
圧が䞊がらない堎合は、それ以䞊゚ンゞンを
回さないでください。Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌに敎備を䟝頌しおください。
電子コンポヌネントが正しく䜜動しおいない
堎合、䞊蚘の各シグナルずは別に、EMS が
自動的にデフォルトパラメヌタヌを蚭定し
お、りォヌタヌクラフトをずりあえず航行で
きるようにするこずがありたす。
その故障の重倧さによっおも異なりたすが、
この機胜が働くず通垞よりりォヌタヌクラフ
トの速床が䜎䞋したり、最高速床に達しない
堎合がありたす。
このモヌドでは、゚ンゞン回転数を䞊げお
りォヌタヌクラフトを垰還させようずするず
き、スロットルレバヌをきわめおゆっくり抌
さなければならないこずもありたす。
80
泚意モニタリングシステムのブザヌが鳎り
続ける堎合は、ただちに゚ンゞンを止めおく
ださい。
泚意油圧が䜎䞋したたた゚ンゞンを回し続
けるず、゚ンゞンに重倧な損傷を及がす可胜
性がありたす。
smo2006-002.book
81 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
ゞェットポンプりォヌタヌむン
テヌクずむンペラヌの枅掃
 è­Šå‘Š
゚ンゞンがかかっおいるずきはむンテヌク
グレヌトに近づかないでください。長い髪、
ゆったりした衣服、救呜胎衣のストラップ
などが可動郚分に絡んで、重倧なケガを
負ったり、溺れたりするおそれがありたす。
氎草、貝殻、あるいはその他の異物が、むン
テヌクグレヌト、ドラむブシャフトおよび
たたはむンペラヌに匕っかかったり、絡んだ
りするこずがありたす。りォヌタヌむンテヌ
クが詰たるず、次のようなトラブルの原因に
なりたす
陞䞊での枅掃
 è­Šå‘Š
ゞェットポンプたわりの枅掃を行う堎合
は、誀っお゚ンゞンを始動しおしたわない
ように、必ずセむフティランダヌドキャッ
プをポストから取り倖しおください。
枅掃のためりォヌタヌクラフトを暪倒しにし
たずきにキズが぀かないように、りォヌタヌ
クラフトの脇に厚玙かカヌペットを敷きた
す。
枅掃のためにりォヌタヌクラフトを巊右どち
らかに回転させるように傟けたす。
 キャビテヌション掚進力が䜎䞋するた
め、゚ンゞンの回転を䞊げおもりォヌタヌ
クラフトが䜎速でしか進たず、ゞェットポ
ンプのコンポヌネントを損傷するおそれ
がありたす。
 オヌバヌヒヌト゚キゟヌストシステムを
冷华する氎の流れはゞェットポンプの䜜
動に䟝存しおいるため、むンテヌクが詰た
るず゚ンゞンのオヌバヌヒヌトの原因に
なり、゚ンゞン内郚の郚品が損傷するおそ
れがありたす。
氎草が詰たった郚分は、次のような手順で枅
掃するこずができたす
氎䞭での枅掃
゚ンゞンが始動しない皋床に゚ンゞンスタヌ
トストップボタンを瞬間的に繰り返しお抌
しながら、りォヌタヌクラフトを巊右に数回
揺さぶりたす。倧半の堎合は、これで詰たり
が解消されるはずです。゚ンゞンを始動しお、
りォヌタヌクラフトが正垞に䜜動するか確認
しおください。
こ れ で も è©° た り が 解 消 さ れ な い å Ž 合 は、
りォヌタヌクラフトをいったん氎から䞊げ
お、手䜜業で詰たったものを取り陀いおくだ
さい。
F18L13Z
代衚的な䟋
りォヌタヌむンテヌクたわりを枅掃しおくだ
さい。それでもシステムの詰たりが解消され
ない堎合は、Sea-Doo 認定ディヌラヌに敎備
を䟝頌しおください。
泚意枅掃ず䜵せお、りォヌタヌむンテヌク
グレヌトに損傷がないか点怜しおください。
その必芁があれば、Sea-Doo 認定ディヌラヌ
に修理を䟝頌しおください。
たた、䞊蚘の方法で効果がなければ、次のよ
うな方法も詊しおみおください
 ゚ンゞンがかかっおいる状態で、スロット
ルを開ける前に、シフトレバヌをリバヌス
のポゞションに入れ、すばやく数回スロッ
トルをあおっおみる。
 必芁に応じお、この手順を繰り返す。
81
smo2006-002.book
82 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
りォヌタヌクラフトが転芆したずき
りォヌタヌクラフトが氎没したずき
りォヌタヌクラフトは簡単には転芆しないよ
うに蚭蚈されおいたす。たた、船䜓の䞡サむ
ドにはスポン゜ン浮きが取り付けられお
おり、りォヌタヌクラフトの安定性をさらに
高めおいたす。ただし、䞀床転芆しおしたう
ず、自力では埩垰したせん。
゚ンゞンの損傷を最小限にずどめるため、で
きるだけ早いうちに次の手順を行っおくださ
い。
 è­Šå‘Š
りォヌタヌクラフトが転芆しおいるずき
は、゚ンゞンの再始動を詊みないでくださ
い。オペレヌタヌず同乗者は認定された救
呜胎衣を着甚しおください。
りォヌタヌクラフトを正立状態に戻すには、
たず゚ンゞンが止たっおいるこず、セむフ
ティランダヌドがポストから倖れおいるこず
を確かめおから、むンレットグレヌトを぀か
み、バンパヌレヌルに足をかけ、䜓重を利甚
しおりォヌタヌクラフトをどちらかの方向ぞ
回転させおください。
4-TEC ゚ンゞンは転芆時保護システム
T.O.P.S™を備えおいたす。りォヌタヌク
ラフトが転芆するず、゚ンゞンが自動的に停
止し、続いおバルブを閉じお吞気システムに
゚ンゞンオむルが逆流するのを防ぎたす。
これにより、りォヌタヌクラフトが本来の姿
勢に戻ったずきには、通垞通りに゚ンゞンを
始動するこずができたす。
泚意りォヌタヌクラフトが 5 分間以䞊転芆
しおいた堎合は、氎を吞い蟌んで゚ンゞンが
損傷するのを避けるため、クランキングを詊
みないでください。できるだけ早く Sea-doo
認定ディヌラヌに敎備を䟝頌しおください。
ビルゞの排氎を行っおください。
塩氎に沈んだ堎合は、散氎甚ホヌスを䜿っお
ビルゞずすべおのコンポヌネントを真氎で掗
い流し、塩氎による腐食を防いでください。
泚意゚ンゞンのクランキングや始動を詊み
ないでください。吞気マニホルドに溜たった
氎が゚ンゞンに流れ蟌んで、゚ンゞンの重倧
な損傷の原因になるこずがありたす。
できるだけ早くりォヌタヌクラフトを SeaDoo 認定ディヌラヌに持ち蟌んで、敎備を䟝
頌しおください。
泚意敎備を受けるたでに経過した時間が長
ければ長いほど、゚ンゞンの損傷はひどくな
りたす。
゚ンゞン内に氎を吞い蟌んだずき
泚意゚ンゞンのクランキングや始動を詊み
ないでください。吞気マニホルドに溜たった
氎が゚ンゞンに流れ蟌んで、゚ンゞンの重倧
な損傷の原因になるこずがありたす。
できるだけ早くりォヌタヌクラフトを SeaDoo 認定ディヌラヌに持ち蟌んで、敎備を䟝
頌しおください。
泚意敎備を受けるたでに経過した時間が長
ければ長いほど、゚ンゞンの損傷はひどくな
りたす。たた、適切な゚ンゞンの敎備を受け
ないず、゚ンゞンの重倧な損傷の原因になる
こずがありたす。
泚意゚ンゞンがクランキングをしない堎合
は、それ以䞊゚ンゞンの再始動を詊みないで
ください。゚ンゞンを損傷するおそれがあり
たす。できるだけ早く Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌに敎備を䟝頌しおください。
プラグがかぶっおしたったずき
できるだけ早いうちにビルゞ内に氎が入っお
いないか点怜しおください。岞に戻ったら、
必芁に応じおビルゞ内の排氎を行いたす。
゚ンゞンをクランキングするずきに燃料が噎
射されるのを防ぎ、点火をカットするために、
次の手順を行っおください。
䜕床か詊みおも゚ンゞンが始動しない堎合
は、プラグがかぶった可胜性がありたす。次
の手順に埓っおください。
゚ンゞンが止たっおいる状態でスロットルレ
バヌをいっぱいたで抌し、保持したす。その
たた゚ンゞンのクランキングを数回行っおく
ださい。
スロットルレバヌを元に戻しお゚ンゞンのク
ランキングを行っおください。
82
smo2006-002.book
83 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
それでもかからない堎合
゚ンゞンカバヌを匕き䞊げお、取り倖したす。
むグニッションコむルのコネクタヌを倖しお
ください。
 è­Šå‘Š
むグニッションコむルずスパヌクプラグの
接続を倖すずきは、必ずメむンハヌネスず
むグニッションコむルの接続を先に倖しお
ください。゚ンゞンコンパヌトメント内で
は、倖したむグニッションコむルおよび
たたはスパヌクプラグから火花が飛ぶかど
うかを確かめないでください。気化した燃
料がスパヌクで爆発するおそれがありた
す。
むグニッションコむルを取り倖しおくださ
い。
泚意スパヌクプラグを取り倖す前に、スパヌ
クプラグホヌルにゎミなどがないこずを確か
めおください。スパヌクプラグホヌルからシ
リンダヌにゎミなどが萜ちるず、゚ンゞン内
郚の郚品が損傷したす。
゚ンゞンカバヌを取り付け、スナップ音が聞
こえるたで抌し䞋げおください。
前述の手順に埓っお、゚ンゞンを始動しおく
ださい。やはり同じようにプラグがかぶっお
したう堎合は、Sea-Doo 認定ディヌラヌにご
盞談ください。
泚意りォヌタヌクラフトを氎から䞊げおい
る堎合、゚キゟヌスト冷华システムに氎を䟛
絊せずに゚ンゞンをかけないでください。
氎䞊でのりォヌタヌクラフトの
曳航
Sea-Doo りォヌタヌクラフトを氎䞊で曳航す
るには、いく぀かの特別な泚意を払う必芁が
ありたす。
掚奚される最倧曳航速床は 24 km/h
15 MPHです。
あなたのりォヌタヌクラフトを氎䞊で曳航す
る堎合は、倧型ホヌスピンチャヌを䜿っお、
むンペラヌハりゞングから゚キゟヌストマニ
ホヌルドに぀ながるりォヌタヌサプラむホヌ
スを぀たんでください。
P/N 529 032 500.
スパヌクプラグを取り倖しおください。
泚蚘スパヌクプラグを緩めた埌、むグニッ
ションコむルを䜿っおスパヌクプラグを取り
出すこずができたす。むグニッションコむル
をプラグホヌルに差し蟌み、スパヌクプラグ
を“釣り䞊げる”ように取り出しおください。
可胜であれば新しいスパヌクプラグを甚意す
るか、り゚スを䜿っおスパヌクプラグを也か
しおください。
スパヌクプラグホヌルをり゚スなどでカバヌ
したす。
スロットルを党開にしたたた、゚ンゞンを数
回クランキングしたす。
スパヌクプラグずむグニッションコむルを元
通りに取り付けたす。可胜であれば、きれい
で也燥したスパヌクプラグを取り付けおくだ
さい。むグニッションコむルコネクタヌを元
通りに接続しおください。
泚蚘むグニッションコむルを取り付ける前
に、スパヌクプラグホヌルに觊れるシヌル郚
分呚蟺にモリコヌト 111 グリヌスP/N 413
707 000を少量塗垃したす。取り付けた埌、
シヌルが゚ンゞン䞊面に正しく玍たっおいる
こずを確認しおください。
F01B23Y
これによっお、゚キゟヌスト冷华システムに
氎が入り、さらにその氎が゚ンゞンに流れ蟌
んで溜たっおしたうのを防ぐこずができた
す。゚ンゞンが回っおいないずきは排気の圧
力がなく、゚キゟヌストアりトレットから氎
を排出できないためです。
泚意この手順を行わないず゚ンゞンに損傷
を及がすおそれがありたす。自力で動けなく
なったりォヌタヌクラフトを曳航しなければ
ならないずき、手元にホヌスピンチャヌがな
い堎合は、最倧曳航速床の 24 km/h15 MPH
よりずっず䜎い速床を維持しおください。
ホヌスぞのアクセスを容易にするため、䞀時
的にベントチュヌブを倖しおも差し支えあり
たせん。
83
smo2006-002.book
84 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1
F18E0OY
1. ベントチュヌブ
ロックタブを持ち䞊げ、そのタブを抌えたた
たチュヌブを匕いお倖したす。
1
1
F18E0RY
代衚的な䟋
1. ホヌスピンチャヌ
泚蚘りォヌタヌサプラむホヌス䞊の赀い
テヌプはピンチするホヌスを瀺したす。
泚意りォヌタヌクラフトの曳航が終ったら、
再び䜿甚する前に必ずホヌスピンチャヌを倖
しおください。これを倖し忘れるず゚ンゞン
に重倧な損傷を䞎えたす。
F18E0PY
1. ロックタブを䞊げる
続いおチュヌブ䞋偎のタブも同じようにしお
倖したす。䞋の写真を参照しおください。
ホヌスピンチャヌを倖したら、ベントチュヌ
ブ を 元 通 り に 取 り 付 け お ロ ッ ク し た す。
チュヌブを抌し蟌んだずきにパチンずいう音
が聞こえるはずです。この音でロックされた
かどうかを確認できたす。
バッテリヌの電圧䜎䞋
Sea-Doo 認定ディヌラヌにお、バッテリヌの
充電たたは亀換を行っおください。
 è­Šå‘Š
F18E0QY
1
1. チュヌブの䞋にあるもうひず぀のロックタブ
図のように、ホヌスピンチャヌをりォヌタヌ
サプラむホヌスにしっかりず取り付けおくだ
さい。
84
バッテリヌをりォヌタヌクラフトに取り付
けたたた、充電たたはブヌストしないでく
ださい。電解液は有毒で危険です。目に入
らないように、たた皮膚や衣服に觊れない
ように泚意しおください。
smo2006-002.book
85 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
メンテナンス
85
smo2006-002.book
86 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
排出ガス制埡装眮およびシステムのメンテナ
ンス、亀換、たたは修理は、船舶甚 SIス
パヌクむグニッション゚ンゞンの修理工堎
たたは個人なら誰でも実斜できたす。
゚ンゞンの排出ガスに関する情報
補造者の矩務
1999 幎型以降の゚ンゞンに぀いお、船舶甚゚
ンゞンの PWC 補造者は各゚ンゞンの出力分
類に応じお有害排出物レベルを枬定し、アメ
リカ合衆囜環境保護局EPA による゚ンゞ
ンの認蚌を受けなければならなくなりたし
た。これに䌎ない、有害排出物のレベルず゚
ンゞンの仕様を衚瀺した排出ガス制埡情報ラ
ベルを、補造の時点で船に貌付しなければな
りたせん。
ディヌラヌの矩務
排出ガス制埡情報ラベルを貌付された 1999
幎型以降のすべおのSea-Doo りォヌタヌクラ
フトの敎備を行う堎合、各郚の調敎はメヌ
カヌ指定の公衚された仕様倀以内でなければ
なりたせん。
EPA 排出ガス芏制
Bombardier が補造した 1999 幎型以降のす
べおの新しい Sea-Doo りォヌタヌクラフト
は、りォヌタヌクラフト甚゚ンゞンによる倧
気汚染防止のための芏則の芁求事項に適合し
た補品ずしお、EPA の認蚌を受けおいたす。
この認蚌は特定の調敎個所をメヌカヌ基準倀
に合わせるこずが条件ずなっおいたす。この
ため、補品の敎備に関するメヌカヌの指定手
順は厳密に守られなければならず、珟実的に
可胜な限り、蚭蚈の圓初の意図に忠実な圢で
行われなければなりたせん。
以䞊に挙げたそれぞれの矩務は抂説的なもの
でしかなく、船舶甚゚ンゞンの有害排出物に
関する EPA の芁求事項に関連した芏則ず芏
制の完党な䞀芧ではありたせん。この件に぀
いおより詳しい情報をお求めの堎合は、䞋蚘
にお問い合わせください
すべおの囜際郵䟿を利甚の堎合
U.S. Environmental Protection Agency
Office of Transportation and Air Quality
1310 L Street NW
Washington, DC 20005
排出ガス関連コンポヌネントの亀換たたは修
理は、有害排出物レベルを所定の認蚌基準以
内に維持できるような方法で行われなければ
なりたせん。
合衆囜郵䟿サヌビスをご利甚の堎合
ディヌラヌでは、゚ンゞンの出力を倉曎した
り、有害排出物のレベルが定められたメヌ
カヌの仕様倀を超えるような゚ンゞンの改造
を行っおはいけたせん。
EPA のむンタヌネットり゚ブサむト
高床調敎などのように、メヌカヌの指瀺によ
る倉曎は䟋倖ずしたす。
[email protected]
所有者の矩務
所有者オペレヌタヌには、有害排出物レベ
ルを所定の認蚌基準以内に維持するための゚
ンゞンのメンテナンス実斜が芁求されたす。
所有者オペレヌタヌは、゚ンゞンの出力を
倉曎したり、有害排出物のレベルが定められ
たメヌカヌの仕様倀を超えるような゚ンゞン
の改造を自ら行ったり、誰かに行わせたりし
おはいけたせん。
1200 Pennsylvania Ave. NW
Mail code 6403J
Washington, DC 20460
http://www.epa.gov/otaq
EPA の E-MAIL
䞀般的泚意
この安党のセクションで詳しく解説された敎
備手順のみを実斜しおください。詳现に぀い
おは、Sea-doo 認定ディヌラヌにお尋ねくだ
さい。倚くの堎合、そうした敎備や修理の䜜
業を行うには、適切な工具ず蚓緎が芁求され
たす。
りォヌタヌクラフトず各装眮は垞に最高の状
態に維持しおください。指定されたメンテナ
ンススケゞュヌルを守っおください。りォヌ
タヌクラフトの「12ヶ月安党点怜」をお受け
になるこずをお勧めしたす。
ビルゞにはオむル、氎たたはその他の異物が
ないようにしおください。
86
smo2006-002.book
87 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
専 甹 の 装 眮 を 䜿 甹 せ ず、蚓 ç·Ž も 受 け ず に
りォヌタヌクラフトを吊り䞊げようずしない
でください。
このガむドで取り扱っおいる゚ンゞンずその
関連コンポヌネントを、圓初の蚭蚈で意図さ
れおいる補品以倖に転甚しないでください。
メンテナンスの手順ず指定された締め付けト
ルク倀は厳密に守っおください。適切な工具
がないずきには修理を詊みないでください。
このりォヌタヌクラフトは、メヌトル法に
よっお䜜られた郚品ず英囜匏芏栌の郚品の䞡
方を甚いお蚭蚈されおいたす。ねじなどの締
め付け具を亀換するずきは、必ず BRP 掚奚
品を䜿甚しおください。さらに詳しい敎備情
報が必芁な堎合は、Sea-Doo 認定ディヌラヌ
にお問い合わせください。
87
smo2006-002.book
88 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
メンテナンスチャヌト
定期点怜
どんな機械補品にも定期的なメンテナンスが必芁です。定期点怜は補品の寿呜を䌞ばしおくれ
たす。
次のメンテナンスチャヌトは、あなたや Sea-Doo 認定ディヌラヌによっお行われるべきりォヌ
タヌクラフトの定期点怜敎備スケゞュヌルの指針ずなるものです。このスケゞュヌルは、䜿甚
条件や甚途に応じお調敎する必芁がありたす。
重芁レンタル甚のりォヌタヌクラフトや実䜿甚時間が長い堎合は、より頻繁な点怜ずメンテ
ナンスが必芁になりたす。
メンテナンスは非垞に重芁です。安党な敎備方法や調敎手順に粟通しおいない堎合は、Sea-Doo
認定ディヌラヌにお尋ねください。
泚蚘䞀郚の項目は䜿甚前の点怜に含たれおおり、このチャヌトでは重耇を避けおいるものも
ありたす。
定期点怜チャヌト
最初の 10 時間
25 時間たたは 3ヶ月ごず
A 調敎
C枅掃
I 点怜
L 最滑
R亀換
T タスクを実行したす
50 時間たたは 6ヶ月ごず
100 時間たたは 1 幎ごず
200 時間たたは 2 幎ごず
実斜者
郚品タスク
説明
党般
T
最滑腐食防止
オペレヌタ
゚ンゞン
゚ンゞンオむルずオむルフィルタヌ
O- リングを含む
R
R7
ディヌラヌ
サポヌトおよびラバヌマりントの
状態
I
I
ディヌラヌ
シヌル類ず締め付け具類の状態
I
I
゚キゟヌストシステムの
締め付け具5
I
I
スパヌクプラグ5)
I
I
スヌパヌチャヌゞャヌ滑りモヌメ
ント装備されおいる堎合
R
5排出ガス関連コ
ンポヌネント。
ディヌラヌ 7保管期間を終え
た埌、たたは 100 時
ディヌラヌ 間䜿甚のどちらか先
に蚪れた時期に実斜。
ディヌラヌ
I
ディヌラヌ
冷华システム
フラッシング
゚キゟヌストシステム
T3
ホヌスの状態ず締め付け具
I
クヌラント
I
88
T7
3塩氎たたは泥氎
で䜿甚する堎合は、
毎日フラッシングを
ディヌラヌ 行っおください。
7保管期間を終え
た埌、たたは 100 時
ディヌラヌ 間䜿甚のどちらか先
に蚪れた時期に実斜。
オペレヌタ
R
smo2006-002.book
89 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
定期点怜チャヌト
最初の 10 時間
25 時間たたは 3ヶ月ごず
A 調敎
C枅掃
I 点怜
L 最滑
R亀換
T タスクを実行したす
50 時間たたは 6ヶ月ごず
100 時間たたは 1 幎ごず
200 時間たたは 2 幎ごず
実斜者
郚品タスク
説明
燃料システム
スロットルケヌブル
I
I7
ディヌラヌ
燃料噎射システムのセンサヌ類
I
I
ディヌラヌ
故障コヌドの読出し5
I
I
燃料ラむン、接続郚、
圧力リリヌフバルブ、
燃料システムの加圧5
I
I
スロットルボディ
I
L1)
スロットルポゞションセンサヌ5
I
I
゚アむンテヌクサむレンサヌの
取り付け締め付け
I
I
燃料タンクストラップ
I
I
ディヌラヌ
I
I
ディヌラヌ
I10)
ディヌラヌ
ディヌラヌ 1塩氎で䜿甚され
る堎合、䜿甚埌のお
手入れのセクション
ディヌラヌ を参照しおください。
5排出ガス関連コ
ディヌラヌ ンポヌネント。
オペレヌタ 7保管期間を終え
た埌、たたは 100 時
ディヌラヌ 間䜿甚のどちらか先
に蚪れた時期に実斜。
ディヌラヌ
電気システム
電気系コネクタヌ類の状態ず
締め付けむグニッションシステ
ム、始動システム、燃料むンゞェ
クタヌなど
MPEM ず ECU のコネクタヌ
10塩氎で䜿甚さ
れる堎合。
デゞタル゚ンコヌドセキュリティ
システムずセむフティランダヌド
ポストの状態
I
I
ディヌラヌ
モニタヌブザヌ
I
I
ディヌラヌ
バッテリヌの状態ず締め付け具
I
I
ディヌラヌ
ステアリングケヌブル
I
I
ディヌラヌ
ステアリングノズルブッシング
I
I
ディヌラヌ
I
I
ディヌラヌ 8海藻の倚い氎域
でラむディングする
オペレヌタ 堎合は 25 時間ごず。
ステアリングシステム
O.P.A.S. システム
O.P.A.S. システム
O.P.A.S. フィルタ
適甚される堎合
I8
89
smo2006-002.book
90 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
定期点怜チャヌト
最初の 10 時間
25 時間たたは 3ヶ月ごず
A 調敎
C枅掃
I 点怜
L 最滑
R亀換
T タスクを実行したす
50 時間たたは 6ヶ月ごず
100 時間たたは 1 幎ごず
200 時間たたは 2 幎ごず
実斜者
郚品タスク
説明
掚進システム
ドラむブシャフト腐食防止
ドラむブラむン点怜ケヌブル接
続郚、むンペラヌブヌス、ドラむ
ブシャフトスプラむン、カヌボン
リング、ラバヌブヌス
I
ドラむブシャフトむンペラヌ
スプラむン
ゞンクアノヌド装備されおいる
堎合
L9)
ディヌラヌ
I
ディヌラヌ
L
ディヌラヌ
I9)
ディヌラヌ
リバヌスシステムケヌブル
I
I
ディヌラヌ
VTS可倉トリムシステム、
装備されおいる堎合
I
I
ディヌラヌ
むンペラヌの状態ずむンペラヌ
り゚アリングのクリアランス
I
I
ディヌラヌ
ラむドプレヌトずりォヌタヌむン
テヌクグレヌトの点怜
I
I
オペレヌタ
ドラむブシャフト船䜓の
シヌリングシステム
I
I
ディヌラヌ
ドレンプラグビルゞ内 ) の
詰たりの点怜
I
I
オペレヌタ
船䜓ハル
I
I
オペレヌタ
スキヌり゚むクボヌドポストの
状態ず締め付け具
I
船䜓ずボディ
90
オペレヌタ
2これらの項目は
25 時間䜿甚埌に最初
の点怜を行う必芁が
ありたす。それ以降
はこのチャヌトに指
定された間隔で敎備
を行っおください。.
6実䜿甚時間 100
時間たたは 2 幎ごず
に亀換。
9保管期間を終え
た埌、たたは 100 時
間䜿甚のどちらか先
に蚪れた時期に実斜。
smo2006-002.book
91 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
点怜
 è­Šå‘Š
このガむドで詳しく解説された手順のみを
実斜しおください。このガむドで觊れられお
いないコンポヌネントシステムに぀いお
は、定期的に Sea-Doo 認定ディヌラヌに敎
備を䟝頌されるこずをお勧めしたす。指定の
ある堎合を陀いお、すべおのメンテナンス手
順ぱンゞンを停止し、セむフティランダヌ
ドをポストから倖しおから行わなければな
りたせん。ゞェットポンプたわりのコンポヌ
ネントやサむドベヌンを、りォヌタヌクラフ
トの吊り䞊げに利甚しないでください。゚ン
ゞンコンパヌトメント内の郚品の䞀郚は、き
わめお高枩になる堎合がありたす。盎接皮膚
に觊れるず火傷の原因になりたす。りォヌ
タヌクラフトを氎から䞊げた状態で゚ンゞ
ンを回すず、ラむドプレヌトの熱亀換噚がた
いぞん熱くなりたす。火傷のおそれがありた
すので、ラむドプレヌトには觊れないように
しおください。
smo2006-002-026_a
GTI モデル ― 代衚的な䟋
1. フィッティング
最滑
腐食防止のための保護
スロットルケヌブル
XP-S ルヌブ最滑剀たたは同等品を甚いお、
スロットルケヌブルを最滑しおください。
他のモデル ― ゚ンゞンカバヌ
1. フィッティング
スロットルボディ
XP-S ルヌブ最滑剀たたは同等品を甚いお、
スロットルボディを最滑しおください。
最滑フィッティングのないモデル
スロットルボディから゚アむンテヌクホヌス
を取り倖したす。
smo2006-002-025_a
最滑フィッティング装備のモデル
゚ンゞンコンパヌトメントにある最滑フィッ
ティングを䜿甚したす。
確実に最滑するため、少なくずも 3 から 5 秒
間 XP-S ルヌブ最滑剀をスプレヌしおくださ
い。
91
smo2006-002.book
92 ペヌゞ
1
幎月日　金曜日　午前時分
2
補助的な最滑
XP-S ルヌブ最滑剀たたは同等品は、金属補
郚品の腐食防止ず可動機構郚の正垞な䜜動の
維持に圹立ちたす。
 è­Šå‘Š
セむフティランダヌドポストは最滑しない
でください。
スキヌり゚むクボヌドポスト装備さ
れおいる堎合
スキヌり゚むクボヌドポスト党䜓に最滑し
たす。䜕床か匕き出しおは抌し蟌んで、最滑
剀をよく行き枡らせおください。
R1503motr269B
代衚的な䟋
1. ゚アむンテヌクホヌス
2. スロットルボディ
リバヌスゲヌト
スロットルレバヌを少し抌しお、スロットル
バルブを開きたす。
ピボット点ず機構郚を最滑しおください。
XP-S ルヌブ最滑剀をスロットルボディの穎
からスプレヌしお、バルブ装眮を最滑したす。
スロットルケヌブルの点怜
スロットルレバヌを抌しお、攟しおください。
レバヌはスムヌズに動き、匕っかからずに元
の䜍眮に戻らなければなりたせん。たた、ス
ロットルレバヌを抌しおいない状態では、倚
少の遊びがなければなりたせん。必芁があれ
ば、Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞談くださ
い。
1
2
R1503motr165B
代衚的な䟋
1. スロットルバルブを開く
2. バルブ装眮を最滑する
゚アむンテヌクホヌスを元通りに取り付けた
す。
電気系の接続郚
必芁に応じお、バッテリヌポストや露出しお
いるすべおの配線コネクタヌに、誘電性グ
リヌスのような腐食防止剀を塗垃しおくださ
い。
泚意マルチパヌパス゚レクトロニックモ
ゞュヌルMPEMず゚ンゞンの電子制埡ナ
ニットEMS ECU のコネクタヌには最滑
剀を塗らないでください。
92
スロットルケヌブル
泚 意ス ロ ッ ト ル ボ デ ィ の å¹² 枉 防 æ­¢ ス ク
リュヌでアむドリング回転数を調敎しようず
しないでください。このスクリュヌの蚭定を
倉曎するず、アむドリングの安定性が損なわ
れたす。ディヌラヌでもメヌカヌでもアむド
リングを修正するための調敎はできたせん。
その堎合、修理をするにはお客様の費甚負担
でスロットルボディを亀換する必芁がありた
す。たた、そうした倉曎により゚ンゞンの有
害 排 出 物 レ ベ ル が 倉 わ る 可 胜 性 が あ り、
EPA/CARB の芁求事項に適合しなくなるこ
ずもありたす。
 è­Šå‘Š
スロットルケヌブルの調敎や取りたわしを
倉曎しないでください。
 è­Šå‘Š
スロットルレバヌが自然に戻らないずき
は、りォヌタヌクラフトを䜿甚せず、SeaDoo 認定ディヌラヌにご盞談ください。
smo2006-002.book
F01K01Z
93 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
2
1
1. 自由に動くこず
2. ここにわずかな遊びがあるこず
゚ンゞンのオむル亀換ずオむル
フィルタヌの亀換
オむルずフィルタヌの亀換は、Sea-doo 認定
ディヌラヌに䟝頌しおください。
1
1
F18L0ZZ
バルブの調敎
1. ハンドルバヌが盎進状態のずきにおよそ 20°
この゚ンゞンではバルブ調敎を実斜する必芁
はありたせん。
も し 調敎 の 必 芁 が あれ ば、Sea-Doo 認 定
ディヌラヌにご盞談ください。
 è­Šå‘Š
クヌラントの亀換
クヌラントの亀換は Sea-doo 認定ディヌラヌ
に䟝頌しおください。
燃料噎射システム
燃 料噎 射 シ ス テ ムの 点 怜 は Sea-doo 認 定
ディヌラヌに䟝頌しおください。同時に燃料
システムの加圧テストも実斜しおください。
ハンドルバヌずゞェットポンプノズルが端
から端たで自由に動き、ステアリングケヌ
ブルやブラケットに無理な力が加わっおい
な い こ ず を 確 認 し お く だ さ い。誰 か が
りォヌタヌクラフトの埌郚付近にいるずき
は、絶察にハンドルバヌを回さないでくだ
さい。ステアリング系の可動郚品ノズル、
サむドベヌン、リンクなどに近づかない
でください。
ステアリングアラむメント
ハ ン ド ル バ ヌ が 目 進 の 䜍 眮 に あ る ず き、
ゞェットポンプノズルも同じ方向を向いお、
りォヌタヌクラフトがたっすぐ進むように
なっおいなければなりたせん。サむドベヌン
の埌端は、ハンドルバヌが盎進状態のずき、
船䜓に察しお 20° 倖偎を向いおいるはずで
す。
VTS の調敎装備されおいる堎合
VTS が止たるたで、VTS ボタンの䞊向きの
矢印を抌しおください。ノズルはベンチュリ
ず干枉するこずなく、䞊を向いおいなければ
なりたせん。
smo2006-002-023_a
代衚的な䟋
1. VTS ボタンの䞊向き矢印を抌す
2. 干枉しないこず
3. ノズルは䞊を向く
93
smo2006-002.book
94 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
VTS が止たるたで、VTS ボタンの䞋向きの
矢印を抌しおください。ノズルは䞋を向いお
いなければならず、ベンチュリず干枉しおは
いけたせん。
smo2006-002-024_a
VTS の再調敎が必芁な堎合は、Sea-Doo 認定
ディヌラヌにご盞談ください。
泚意トリムリングおよびたたはノズルが
どの䜍眮にあっおも、他の郚分ず干枉しない
はずです。
ビルゞドレンプラグ
ドレンプラグは、゚ンゞンが回っおいるずき
にゞェットポンプの負圧郚分を利甚しお、ビ
ルゞから氎を吞い䞊げおいたす。各ピック
アップの網が目詰たりしおいないか点怜し、
必芁があれば枅掃しおください。
ヒュヌズ
電気系に問題が生じたずきはヒュヌズを点怜
しおください。ヒュヌズが溶けおいる堎合は、
同じ定栌倀のヒュヌズず亀換したす。
1
2
3
1. ヒュヌズ
2. この郚分が溶けおいないか確認
3. 定栌アンペア倀
94
 è­Šå‘Š
本来のヒュヌズより定栌倀の高いものを䜿
わないでください。重倧な損傷の原因にな
るこずがありたす。ヒュヌズが溶けた堎合
は、再始動をする前に問題の原因を特定し
お、修理を行っおください。Sea-Doo 認定
ディヌラヌに敎備を䟝頌しおください。
RXP を陀く党モデル
ヒュヌズぱンゞンコンパヌトメント内の
MPEM にありたす。
代衚的な䟋
1. VTS ボタンの䞋向き矢印を抌す
2. 干枉しないこず
3. ノズルは䞋を向く
A15E0KZ
次の手順に埓っおください。
RXP モデル
ヒュヌズはフロントストレヌゞコンパヌトメ
ント内のバスケットの䞋にありたす。
泚蚘ここで䜿われおいる頭字語の意味に぀
いおは、このガむド巻末の“このマニュアル
で䜿われおいる略語”を参照しおください。
MPEM
RXP を陀く党モデル
MPEM にあるヒュヌズにアクセスするには、
たずシヌトを取り倖しおください。
MPEM ぱンゞンの脇にありたす。
smo2006-002.book
95 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
RXP モデル
フロントストレヌゞコンパヌトメントを開い
お、
バスケットを倖すず、
MPEM がありたす。
1
1
F19H01Z
1. ヒュヌズ
すべおのモデル
各ヒュヌズの定栌倀はヒュヌズホルダヌの暪
に瀺されおいたす。
F18H0JY
代衚的な䟋
1. ヒュヌズ
ヒュヌズの識別
MPEM
ࠞࡓࠪࡖࡈ࠻ࡐࠫ
࡚ࠪࡊ࠮ࡊࠚ࡯
ࠬࡍࠕࡅࡘ࡯࠭(ࠕ
ࠢ࠮ࠚ࡝㧙)‫ޔ‬ᷓᐲ
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3 ⇟ࠪ࡝ࡊ࠳࡯ߩࠗ
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ࠫࠚࠢ࠲࡯
ࠬࡍࠕࡅࡘ࡯࠭(᳗
àš­ 12V)
2 ⇟ࠪ࡝ࡊ࠳࡯ߩࠗ
ࠣࠟ࠶࡚ࠪࡊࠊࠗ࡞
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10A
2A
10A
1A
3A ࡆ࡞ࠫࡐࡊࡊ㧔ࠝࡊ ࡚ࠪ
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⢻ࠊࡀࠢ࠲࡯
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10A 㔚᳇ࠬ࠲࡯࠲࡯‫ ޔ‬៻ᢱ
ࡐࡊࡊ
2A MPEM
10A
7.5A VTS(âµà®»ßà ‡ß¡Þ¿à †á‚àž§)
10A
5A EMS‫࠻࡯࠲ࠬޔ‬㧛ࠬ࠻࠶
ࡊ࿁〝
䞡方のロッキングタブを同時に぀たみ、その
たた MPEM からヒュヌズカバヌを匕き抜き
たす。
95
smo2006-002.book
96 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
1
2
1
F18H0CY
1
F18H0BY
2
1
1. ラバヌプロテクタヌ
代衚的な䟋
1. MPEM
2. ヒュヌズカバヌ
1
2
ヒュヌズの取り倖しず取り付けには、ヒュヌ
ズカバヌに付いおいるタブを利甚しおくださ
い。カバヌのタブをヒュヌズ頭郚に沿っおス
ラむドさせお匕っかけたす。
F18H0DY
1. ラバヌプロテクタヌ
2. スペアヒュヌズ
F06H1TY
1
2
1. ヒュヌズカバヌ
2. ヒュヌズタブ
䞀方のカバヌにはスペアヒュヌズが玍められ
おいたす。
スペアヒュヌズを取り出すには、“SPARE
FUSES INSIDE”この䞭にスペアヒュヌズ
ありず刻印されおいるカバヌを取り倖しお
ください。このカバヌ内偎のラバヌプロテク
タヌを指で぀たみ䞊げたす。ヒュヌズを萜ず
さないように泚意しおください。
96
䜜業が終ったら残りのヒュヌズを元通りに玍
め、ヒュヌズにプロテクタヌを被せおくださ
い。
泚意カバヌに玍められるヒュヌズは 4 個た
でです。それ以䞊入れるず、カバヌを正しく
取り付けられなくなりたす。
メむンヒュヌズ
MPEM の脇にありたす。詳しくは䞋図を参
照しおください。
smo2006-002.book
97 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
MPEM 脇のメむンヒュヌズ
2
1
O.P.A.S. システム装備されおい
る堎合
O.P.A.S. システムの䜜動ず状態の点怜は、
Sea-Doo 認定ディヌラヌに䟝頌しおくださ
い。
ドラむブシャフト腐食防止
塩氎状況でドラむブシャフトを腐食からさら
に保護するため、りォヌタヌクラフトを SeaDoo 認定ディヌラヌに持ち蟌んで、適切な最
滑を䟝頌しおください。
スキヌり゚むクボヌドポスト
装備されおいる堎合
F18H1CY
代衚的な䟋
1. MPEM
2. メむンヒュヌズ
ヒュヌズカバヌを取り倖すには、タブを持ち
䞊げお、ホルダヌを匕き抜いおください。前
述のように、ヒュヌズは MPEM のヒュヌズ
カバヌを䜿っお匕き抜きたす。
スキヌり゚むクボヌドポストの機胜を点怜
したす。スムヌズに䞊䞋にスラむドするこず
を確認しおください。ロック機構の䜜動ず、
ボルト類の締め付けを点怜したす。䜕か問題
がある堎合は、スキヌり゚むクボヌドポス
トを䜿甚せず、Sea-Doo 認定ディヌラヌに修
理を䟝頌しおください。
党䜓の点怜ず枅掃
点怜
2°
1°
゚ンゞンコンパヌトメント内に損傷や、燃料、
クヌラント、オむルの挏れがないか点怜しお
ください。すべおのホヌスクランプがしっか
り固定されおいるか、ホヌスにひび割れ、よ
じれ、あるいはその他の損傷がないかを確認
しおください。
 è­Šå‘Š
ガ゜リン挏れがあったりその臭気が感じら
れる堎合は、゚ンゞンを始動しないでくだ
さい。Sea-Doo 認定ディヌラヌで敎備を受
けおください。
F18H1DY
代衚的な䟋
取り倖した郚品を元通りに取り付けおくださ
い。
97
smo2006-002.book
98 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
マフラヌ、バッテリヌ、燃料タンク、オむル
リザヌバヌの各固定機構を点怜したす。電気
配線の接続郚に腐食がないか、そしおしっか
り接続されおいるかを目芖点怜しおくださ
い。船䜓ずゞェットポンプのりォヌタヌむン
テヌクグレヌトに損傷がないか点怜したす。
損傷した郚品は亀換するか、修理を受けおく
ださい。
 è­Šå‘Š
シヌトのロックピンの締たり具合を定期的
に確認しお、必芁があれば調敎しおくださ
い。シヌトのラッチが正しくかかるこずを
確かめおください。
枅掃
ビルゞの枅掃はSea-Doo 認定ディヌラヌに䟝
頌しお、燃料オむル電解液の堆積物やカ
ビを取り陀いおもらっおください。
時々ボディを石鹞氎匷い掗剀は䜿甚しない
でくださいで掗っおください。゚ンゞンお
よびたたは船䜓に付着した海掋埮生物を取
り陀いおください。シリコンワックスなど、
研磚剀の入っおいないワックスを塗垃した
す。
泚意ファむバヌグラス補やプラスチック補
の郚品の枅掃には、匷い掗剀、脱脂剀、塗装
甚シンナヌ、アセトンなどを䜿甚しないでく
ださい。
シヌトやファむバヌグラス郚分の汚れは、
Korkay Systems Ltd の「ナむツ ' スプレヌナ
むン」たたはその同等品で取り陀けるかもし
れたせん。
カヌペットをクリヌニングするには、3M™
シトラスベヌスのクリヌナヌ24 oz スプレヌ
猶たたは同等品を䜿甚しおください。
環境を守るため、燃料、オむル、掗浄甚溶剀
などを氎路に流さないでください。
98
smo2006-002.book
99 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
トレヌラヌでの運搬、保管、シヌズン前の準備
トレヌラヌでの運搬
泚意O.P.A.S. サむドベヌンの損傷を防ぐた
め、トレヌラヌのレヌルの間隔は、レヌルそ
のものの幅も含めお 71 cm28 in を超えな
いようにしおください。たた、りォヌタヌク
ラフトのバり船銖の固定ポむントから䞡
方のレヌルの埌端たでの距離が 2.59 m102
inを超えないようにしおください。䞋の図
を参照しおください。
1
その地域のトレヌラヌの牜匕に぀いおの法埋
ず芏則、特に次のような点に関する芏則を確
認しおください
 ブレヌキシステム
 牜匕車䞡の重量
 バックミラヌ。
りォヌタヌクラフトを牜匕トレヌラヌで運搬
する堎合は、次のような点に泚意しおくださ
い
りォヌタヌクラフトを前埌バりスタヌン
のアむレットを䜿っお拘束し、トレヌラヌに
しっかり固定しおください。必芁があれば、
さらに远加のタむダりンベルトを䜿甚しおく
ださい。
2
B
泚意シヌトたたはグラブハンドルの䞊に
ロヌプやタむダりンベルトをかけないでくだ
さい。これらの郚分が損傷するおそれがあり
たす。ロヌプやタむダりンベルトがりォヌ
タヌクラフトのボディに觊れる可胜性のある
堎所では、プロテクタヌずしおり゚スなどで
ロヌプたたはベルトを包んでください。
すべおのストレヌゞコンパヌトメントカバヌ
ずシヌトのラッチが正しくかかっおいるこず
を確認したす。
 è­Šå‘Š
F00L2VY
A
トレヌラヌによる運搬の際には、シヌトの
ラッチがしっかりかかっおいるこずを確認
しおください。
O.P.A.S. を保護するトレヌラヌレむアりト
1. りォヌタヌクラフト前郚バり固定ポむント
2. レヌル
A. 71 cm28 in
B. 2.59 m102 in
燃料タンクキャップがしっかりず取り付けら
れおいるこずを確認しおください。
 è­Šå‘Š
このりォヌタヌクラフトを盎立させお運搬
するのはやめおください。通垞の䜿甚時の
姿勢で運搬するこずをお勧めしたす。
99
smo2006-002.book
100 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
り゚むクボヌドラック付きのモデル
 è­Šå‘Š
り゚むクボヌドをラックに取り付けたた
た、りォヌタヌクラフトをトレヌラヌで運
搬しないでください。り゚むクボヌドの
フィンが近くにいる人に圓たっおケガをさ
せたり、り゚むクボヌドが倖れお路䞊に萜
ちる可胜性がありたす。
 è­Šå‘Š
たた、バンゞヌコヌドには匵力が働いおい
るため、倖れたずきに鞭のように勢いよく
戻っお、近くにいる人に圓たるおそれがあ
りたす。十分に泚意しお取り扱っおくださ
い。
泚蚘りォヌタヌクラフト 2 槜をトレヌラヌ
で運搬する時、り゚むクボヌドラックを取り
倖さなければならないこずもありたす。
すべおのモデル
Sea-Doo カバヌを甚いるず、りォヌタヌクラ
フトを保護するこずができたす。特に未舗装
路を走る堎合には、゚アむンテヌクの開口郚
から砂ボコリが入るこずを防止できたす。
トレヌラヌ牜匕の安党に関する泚意事項を
守っおください。
進氎積み蟌み
泚意りォヌタヌクラフトを氎に浮べる前に、
ビルゞのドレンプラグが完党に締たっおいる
こずを確認しおください。りォヌタヌクラフ
トをトレヌラヌに積み蟌んだ埌は、ドレンプ
ラグを倖しおビルゞ内の氎を排出しおくださ
い。
保管
 è­Šå‘Š
燃 料 ず オ ã‚€ ル は 可 燃 性 で す。定 期 点 怜
チャヌトでも指定されおいるように、燃料
システムの機胜の点怜は Sea-Doo 認定
ディヌラヌにご䟝頌ください。
長期保管の前には、Sea-doo 認定ディヌラヌ
でりォヌタヌクラフトの敎備を受けるこずを
お勧めしおいたすが、次のような䜜業はあな
た自身が最小限の工具で実斜できたす。
100
泚意保管䞭ぱンゞンをかけないでくださ
い。
ボディの掗浄修理
ボディを石鹞氎匷い掗剀は䜿甚しないでく
ださいで掗いたす。掗った埌は真氎でよく
すすいでください。船䜓に付着した海掋埮生
物を取り陀いおください。
泚意ファむバヌグラス補やプラスチック補
の郚品の枅掃には、匷い掗剀、脱脂剀、塗装
甚シンナヌ、アセトンなどを䜿甚しないでく
ださい。
ゲルコヌト郚分の修理に぀いおは、Sea-Doo
認定ディヌラヌにご盞談ください。傷んだラ
ベルやデカヌルは亀換しおください。
燃料システム
Sea-Doo ガ゜リン安定化剀たたは同等品
を燃料タンクに泚入するず、ガ゜リンの劣化
ず燃料システムのゎム質の堆積を防止できた
す。正しい䜿い方に぀いおは、安定化剀の補
造者の䜿甚䞊の泚意に埓っおください。
泚意燃料システムをニス状の堆積物から保
護するため、ガ゜リン安定化剀ぱンゞンの
最滑を行う前に添加しおください。
 è­Šå‘Š
絊油を行う前に必ず゚ンゞンを止めおくだ
さい。ガ゜リンは可燃性であり、特定の条
件䞋では爆発性がありたす。぀ねに換気の
よい堎所で䜜業を行っおください。近くで
喫煙したり、裞火や電気スパヌクを近づけ
たりしおはいけたせん。燃料タンクに圧力
が か か っ お い る å Ž 合 が あ り た す の で、
キャップを開けるずきにはゆっくりず回し
おください。裞火を明かりにしお燃料レベ
ルを確かめるのは絶察にやめおください。
絊油䞭はりォヌタヌクラフトを氎平に保っ
おください。燃料を入れすぎないようにし、
絊油口ぎりぎりたでガ゜リンを入れた状態
で、りォヌタヌクラフトを日の圓たる堎所
に長時間眮かないようにしおください。枩
床の䞊昇ず共にガ゜リンが膚匵しお、オヌ
バヌフロヌするこずがありたす。絊油時に
こがれた燃料は必ず拭き取っおください。
定期的に燃料系を点怜したしょう。りォヌ
タヌクラフトを䜿甚しないずきは、必ず燃
料タンクバルブ装備されおいる堎合を
オフのポゞションにしおください。
smo2006-002.book
101 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンのオむル亀換ずオむルフィルタヌ
の亀換
オむルずフィルタヌの亀換は、Sea-doo 認定
ディヌラヌに䟝頌しおください。
゚キゟヌスト冷华システムのフラッシングず
゚ンゞン内郚の最滑
「䜿甚埌のお手入れ」の「フラッシング」の項
で解説したように、゚キゟヌストシステムを
冷华するために散氎甚ホヌスを接続しおくだ
さい。
゚ンゞンを通垞の運転枩床たで暖めたす。
泚意フラッシングの手順で瀺された泚意事
項を正しく守っおください。
先に氎栓を閉めおから、その埌゚ンゞンを止
めたす。
最滑
゚ンゞンカバヌを匕き䞊げお、取り倖したす。
むグニッションコむルのコネクタヌを倖しお
ください。
 è­Šå‘Š
むグニッションコむルずスパヌクプラグの
接続を倖すずきは、必ずメむンハヌネスず
むグニッションコむルの接続を先に倖しお
ください。゚ンゞンコンパヌトメント内で
は、倖したむグニッションコむルおよび
たたはスパヌクプラグから火花が飛ぶかど
うかを確かめないでください。気化した燃
料がスパヌクで爆発するおそれがありた
す。
重芁むグニッションコむルコネクタヌの
ロッキングタむを切断しないでください。ど
のケヌブルをどのシリンダヌに接続するかわ
からなくなっおしたいたす。
むグニッションコむルを取り倖しおくださ
い。
泚意スパヌクプラグを取り倖す前に、スパヌ
クプラグホヌルにゎミなどがないこずを確か
めおください。スパヌクプラグホヌルからシ
リンダヌにゎミなどが萜ちるず、゚ンゞン内
郚の郚品が損傷したす。
スパヌクプラグを取り倖しおください。
泚蚘スパヌクプラグを緩めた埌、むグニッ
ションコむルを䜿っおスパヌクプラグを取り
出すこずができたす。むグニッションコむル
をプラグホヌルに差し蟌み、スパヌクプラグ
を“釣り䞊げる”ように取り出しおください。
スパヌクプラグホヌル内に XP-S ルヌブ最滑
剀たたは同等品をスプレヌしおください。
゚ンゞンをクランキングするずきに燃料が噎
射されるのを防ぎ、点火をカットするために、
次の手順を行っおください。
゚ンゞンが止たっおいる状態でスロットルレ
バヌをいっぱいたで抌し、クランキングをし
おいる間、スロットルを開いたたたで保持し
たす。
クランキングによっお゚ンゞンを数回回転さ
せ、シリンダヌりォヌルにオむルを行き枡ら
せおください。
スパヌクプラグのねじ山に焌き付き防止最滑
剀を塗垃し、スパヌクプラグを元通りに取り
付けたす。
泚蚘むグニッションコむルを取り付ける前
に、スパヌクプラグホヌルに觊れるシヌル郚
分呚蟺にモリコヌト 111 グリヌスP/N 413
707 000を少量塗垃したす。取り付けた埌、
シヌルが゚ンゞン䞊面に正しく玍たっおいる
こずを確認しおください。
むグニッションコむルを元通りに取り付けた
す。むグニッションコむルコネクタヌを元通
りに接続しおください。
゚ンゞンカバヌを取り付け、スナップ音が聞
こえるたで抌し䞋げおください。
゚ンゞンたわりに氎気が残っおいれば、きれ
いに拭き取っおください。
散氎甚ホヌスを取り倖したす。
泚蚘XP-S ルヌブ最滑剀で゚ンゞンバルブ
のフォギングを行うこずをお勧めしたす。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞談ください。
バッテリヌ
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞談ください。
゚ンゞン冷华システム
䞍凍液の劣化を防ぐため、保管期間に入る前
に䞍凍液を亀換したす。
䞍凍液の亀換ず比重テストは、Sea-Doo 認定
ディヌラヌに䟝頌しおください。
101
smo2006-002.book
102 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
泚意䞍凍液の混合比率が適切でないず、気
枩が氷点䞋になる堎所にりォヌタヌクラフト
が保管された堎合、冷华システム内で液䜓が
凍るおそれがありたす。これぱンゞンに重
倧な損傷を及がしたす。保管期間に入る前に
䞍凍液を亀換しないず、液が劣化しお、次に
゚ンゞンを䜿甚するずきに十分な冷华が埗ら
れない可胜性がありたす。
ビルゞの枅掃
りォヌタヌクラフトをさらに確実に保護する
ため、次の各手順を行っおください。
ビルゞを掗剀ずお湯、たたはビルゞクリヌ
ナヌで枅掃したす。掗った埌はよくすすいで
ください。りォヌタヌクラフトの前偎を持ち
䞊げお傟け、ビルゞ内を完党に排氎したす。
防蝕凊理
゚ンゞンコンパヌトメント内に残っおいる氎
を拭き取っおください。
゚ンゞンコンパヌトメント内の金属補コン
ポヌネントに、XP-S ルヌブ最滑剀たたは同
等品をスプレヌしおください。
 è­Šå‘Š
セむフティランダヌドポストは最滑しない
でください。
XP-S ルヌブ最滑剀たたは同等品を甚いお、
スロットルケヌブルを最滑しおください。
ドラむブシャフト腐食防止
塩氎状況でドラむブシャフトを腐食からさら
に保護するため、りォヌタヌクラフトを SeaDoo 認定ディヌラヌに持ち蟌んで、適切な最
滑を䟝頌しおください。
最埌に
ボディや船䜓に修理が必芁な堎合は、Seadoo 認定ディヌラヌにご盞談ください。
ボディに品質の良い船舶甚ワックスを塗っお
ください。
フロントシヌトずリアシヌトは、完党に閉め
ずに少し開けおおいおください。゚ンゞンコ
ンパヌトメントの結露ず、それによる腐食の
可胜性を防ぐこずができたす。
102
りォヌタヌクラフトを屋倖に保管する堎合
は、倪陜光線ず汚れがプラスチック補コン
ポヌネントやりォヌタヌクラフトの仕䞊げを
損なったり、ホコリが堆積したりするのを防
ぐため、䞍透明な防氎カバヌで芆っおくださ
い。
泚意りォヌタヌクラフトを氎に浮べたたた
長期間保管しないでください。たた、盎射日
光が圓たるずころでりォヌタヌクラフトを保
管しないでください。りォヌタヌクラフトを
ビニヌル補の袋に入れお保管しないでくださ
い。
シヌズン前の準備
次のチャヌトを利甚しおください。
䞀郚の䜜業は技術的スキルず特殊工具を必芁
ずしたすので、Sea-Doo 認定ディヌラヌに実
斜を䟝頌しおください。
 è­Šå‘Š
このガむドで詳しく解説された手順のみを
実斜しおください。このガむドで觊れられ
おいないコンポヌネントシステムに぀い
おは、定期的に Sea-Doo 認定ディヌラヌに
敎備を䟝頌されるこずをお勧めしたす。指
定のある堎合を陀いお、すべおのメンテナ
ンス手順ぱンゞンを停止し、セむフティ
ランダヌドをポストから倖しおから行わな
ければなりたせん。゚ンゞンコンパヌトメ
ント内の郚品は、高枩になる堎合がありた
す。コンポヌネントの状態がよくないず思
われる堎合は、BRP 玔正郚品たたは認定さ
れた同等品ず亀換しおください。
smo2006-002.book
103 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
シヌズン前の準備チャヌト
泚蚘シヌズン前の準備ず同時に、12ヶ月安党点怜ずメヌカヌの改良キャンペヌンの実斜を
Sea-Doo 認定ディヌラヌに䟝頌されるこずを匷くお勧めしたす。
䜜業内容
党䜓
゚ンゞン
冷华システム
燃料システム
電気システム
最滑腐食防止
掚進システム
船䜓ずボディ
オペレヌタ
スパヌクプラグの亀換1
ディヌラヌ
゚キゟヌストシステムの状態ず締め付け具
ディヌラヌ
シヌル類ず締め付け具類の状態
ディヌラヌ
オむルレベル
ディヌラヌ
冷华システムのクヌラントレベル、ホヌス、コンポヌ
ネントの点怜
ディヌラヌ
燃料フィルタヌの亀換
ディヌラヌ
燃料噎射システムのセンサヌの確認
ディヌラヌ
燃料システムバルブ、ラむン、締め付け具、
燃料システムの加圧テスト2
ディヌラヌ
フィラヌネック、燃料タンクずキャップの状態2
ディヌラヌ
燃料タンクストラップ
オペレヌタ
燃料の補絊
オペレヌタ
バッテリヌの状態充電ず取り付けむンフォメヌショ
ンセンタヌの蚭定
ディヌラヌ
バッテリヌ、スタヌタヌの接続ずケヌブルの取りたわ
し2
ディヌラヌ
モニタヌブザヌ
ディヌラヌ
デゞタル゚ンコヌドセキュリティシステム
ディヌラヌ
ステアリングシステム ステアリングシステムの調敎点怜2
O.P.A .S. システム
点怜項目実斜者
ディヌラヌ
O.P.A.S. システムの状態の点怜
ディヌラヌ
シフタヌシステムの状態ずケヌブルの調敎
ディヌラヌ
VTS可倉トリムシステム、装備されおいる堎合
ディヌラヌ
掚進システムの点怜
ディヌラヌ
ドレンプラグの点怜
ディヌラヌ
スキヌり゚むクボヌドポストず締め付け具
オペレヌタ
1新しいスパヌクプラグを取り付ける前に、叀いスパヌクプラグで゚ンゞンを始動しお、シリンダヌ内の䜙分な
XP-S ルヌブ最滑剀たたは同等品を燃やしおおくずよいでしょう。
2安党性に関わる項目は 12ヶ月安党点怜に含たれおいたす。
103
smo2006-002.book
104 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
トラブルシュヌティング
以䞋のチャヌトは、簡単なトラブルの原因を蚺断するずきに圹立぀よう䜜られたものです。こ
うしたトラブルの倚くは比范的簡単にご自身で解決できたすが、敎備技術者の専門的スキルが
必芁な堎合もありたす。そのような堎合には、Sea-doo 認定ディヌラヌに敎備を䟝頌しおくだ
さい。
泚蚘ここで䜿われおいる略語の定矩に぀いおは、巻末のこのマニュアルで䜿われおいる略語
を参照しおください。
モニタリングブザヌのコヌド化された信号
泚蚘ビヌプ音が鳎ったずきは、むンフォメヌションセンタヌに衚瀺されるメッセヌゞも確認
しおください。その問題に぀いおより詳しい情報を埗るのに圹立ちたす。むンフォメヌション
センタヌを参照しおください。
コヌド化された信号
考えられる原因
察策
2 回の短いビヌプ音
セむフティランダヌドの信号の
セむフティランダヌドをポ
䜜動確認。
ストに取り付けおいるずき。
゚ンゞンを始動するこずができ
たす。
1 回の長いビヌプ音
セむフティランダヌドを
りォヌタヌクラフトのポスト
に取り付けおいるずき
。
DESS システムの接続䞍良。
セむフティランダヌドキャップ
をポストに正しく取り付け盎し
おください。
䞍正なセむフティランダヌド。
そのりォヌタヌクラフト甚にプ
ログラムされたセむフティラン
ダヌドを䜿甚しおください。
セむフティランダヌドの異垞。
プログラムされた別のセむフ
ティランダヌドを䜿甚しおくだ
さい。
セむフティランダヌドキャップ
に塩氎が入り、也いお塩の結晶
ができおいる。
枅掃しお、塩を取り陀いおくだ
さい。
DESS ポストの異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌに
ご盞談ください。
ECM の誀䜜動たたは配線ハヌネ
スの異垞。
1 回の短いビヌプ音の埌に
1 回の長いビヌプ音。
ECM が誀っお蚺断機胜モヌドに セむフティランダヌドをいった
入った。
ん倖しお、再床付け盎しおくだ
さい。
3 秒間隔で 4 回の短いビヌプ
音が 4 時間続く。
゚ンゞンをかけないたた、たた
ぱンゞンが停止した埌、セむ
フティランダヌドがポストに取
り付けられたたたになっおい
る。
バッテリヌの攟電を防ぐため、
セむフティランダヌドをポスト
から倖しおください。
15 分間隔で 2 秒間の
ビヌプ音。
りォヌタヌクラフトが䞊䞋逆さ
たになっおいる。
りォヌタヌクラフトを正しい向
きにしおください。特殊な手順
を参照しおください。
゚ンゞンクヌラントの枩床セン
サヌたたは回路の異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌに
ご盞談ください。
排気枩床センサヌたたは回路の
異垞。
゚ンゞンの油圧センサヌたたは
回路の異垞。
104
smo2006-002.book
105 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
コヌド化された信号
15 分間隔で 2 秒間の
ビヌプ音。
考えられる原因
バッテリヌの電圧が高い、たた
は䜎い
察策
Sea-Doo 認定ディヌラヌに
ご盞談ください。
MATS センサヌの異垞。
CPS センサヌの異垞。
MATS センサヌの異垞。
CAPS センサヌの異垞。
Knock センサヌの異垞。
TPS センサヌの異垞。
むグニッションコむルの異垞。
むンゞェクタヌの異垞。
間違った ECU 取り付け。
MAPS センサヌの異垞。
TOPS のバルブ゜レノむドたた
は回路の異垞。
スタヌタヌ゜レノむド回路の異垞。
通信リンクの異垞を MPEM が怜出。
ECM 通信リンクのメッセヌゞ玛
倱MPEM が怜出。
むンフォメヌションセンタヌの
通信リンクのメッセヌゞ玛倱
MPEM が怜出。
ビルゞポンプ回路の電圧が䜎
い、たたは高い装備されおい
る堎合
。
5 分間隔で 2 秒間のビヌプ音。 • 燃料残量が少ない。
燃料の補絊。問題が解消されな
い堎合は、Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌにご盞談ください。
• 燃料タンクのレベルセンサヌ Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞談
たたは回路の異垞。
ください。
ビヌプ音が鳎り続ける。
゚ンゞンクヌラントの枩床が高い。 ゚ンゞンのオヌバヌヒヌトの項
を参照しおください。
排気枩床が高い。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞談
ください。
むンフォメヌションセンタヌのメッセヌゞ
症状
考えられる原因
察策
むンフォメヌションセンタヌ
に理解できない略語のメッ
セヌゞが衚瀺される。
䜕らかの有甚な蚺断情報メッ
セヌゞ、たたはシステム異垞を
瀺す情報。
操瞊装眮、各コンポヌネントず
蚈噚類の機胜のむンフォメヌ
ションセンタヌの項を参照しお
ください。
通垞衚瀺されおいる数字が衚 ECM が誀っお蚺断機胜モヌドに セむフティランダヌドをいった
瀺されず、メッセヌゞ゚リア 入った。
ん倖しお、再床付け盎しおくだ
に「PXXXX」ずいう数字だけ
さい。
が衚瀺されおいる。
105
smo2006-002.book
106 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンが始動しない
その他の症状
考えられる原因
゚ンゞンがたったく回らない。 セむフティランダヌドが倖れお
いる。
察策
ポストにキャップを取り付けお
ください。
ECM がそのセむフティランダヌ Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
ドを認識しない。
談ください。
りォヌタヌクラフトが転芆した。 特殊な手順のりォヌタヌクラフ
トが転芆したずきを参照しおく
ださい。
゚ンゞンがゆっくりずクラン
キングする。
ヒュヌズが切れおいる
メむン、電気スタヌタヌ、
MPEM、たたは ECM。
配線を点怜し、ヒュヌズを亀換
しおください。
バッテリヌが攟電しおいる。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
バッテリヌ接続郚の腐食たたは
緩み。アヌス䞍良
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンが氎を吞った。
特殊な手順の゚ンゞンが氎を吞
い蟌んだずきを参照しおくださ
い。
センサヌ、MPEM、たたは ECM
の異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンが焌き付いおいる。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
ゞェットポンプが回らない。
異物を取り陀いおみおくださ
い。異物が絡んだのではない堎
合は、Sea-doo 認定ディヌラヌ
にご盞談ください。
バッテリヌケヌブルの接続が緩
んでいる。
点怜枅掃締め付けを行っお
ください。
バッテリヌが攟電しおいるか、
匱っおいる。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
スタヌタヌが匱っおいる。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンがクランキングする。 燃料タンクに燃料が入っおいな
い、たたは氎が混入しおいる。
残っおいる燃料を吞い出しお、
新しい燃料を入れおください。
スパヌクプラグが汚れおいる、
たたはプラグの異垞。
亀換する。
プラグがかぶっおいる。
特殊な手順のプラグがかぶっおし
たったずきを参照しおください。
゚ンゞンが氎を吞った。
特殊な手順の゚ンゞンが氎を吞い
蟌んだずきを参照しおください。
゚ンゞンマネヌゞメントシステム Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
内の郚品たたはその接続の異垞。 談ください。
106
燃料ポンプの接続が倖れおい
る、たたはポンプの異垞。
燃料ポンプのコネクタヌを぀な
ぎ盎しおみおください。SeaDoo 認定ディヌラヌにご盞談く
ださい。
ヒュヌズが切れおいる。
配線を点怜し、ヒュヌズを亀換
しおください。
smo2006-002.book
107 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンのミスファむア、燃料噎射の䞍良、䞍安定な回転
その他の症状
点火火花が匱い。
燃料のミクスチャヌが薄い。
燃料のミクスチャヌが濃い
燃料消費量が倚い。
考えられる原因
察策
スパヌクプラグがかぶっおいる 亀換する。
プラグの異垞電極の摩滅。
むグニッションコむルたたは
ECM の異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
燃料残量が少なすぎる、たた
は燃料が叀くなっおいるか氎が
混入しおいる。
残っおいる燃料を吞い出しお、
新しい燃料を補絊しおください。
むンゞェクタヌの詰たり。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
センサヌたたは ECM の異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
センサヌたたは ECM の異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンから煙が出る
その他の症状
考えられる原因
オむルレベルが高すぎる。
゚ンゞン内郚の損傷。
氎の吞い蟌み、クヌラントの挏
れ、損傷したシリンダヌヘッド
ガスケット
察策
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンのオヌバヌヒヌト
その他の症状
考えられる原因
察策
゚ンゞンクヌラントのレベルが
䜎すぎる。
燃料、オむル、クヌラントを参
照しおください。
ゞェットポンプのりォヌタヌむ
ンテヌクが詰たっおいる。
枅掃しおください。
゚キゟヌスト冷华システムが詰
たっおいる。
゚キゟヌスト冷华システムのフ
ラッシングを行っおください。
フラッシングコネクタヌにク
むックコネクトアダプタヌが取
り付けられたたたになっおい
る。
フラッシングコネクタヌからア
ダプタヌを倖しお、もう䞀床
りォヌタヌクラフトを走らせお
みたす。問題が解消されない堎
合は、Sea-Doo 認定ディヌラヌ
にご盞談ください。
゚ンゞンのピンギングたたはノッキング
その他の症状
考えられる原因
Knock センサヌの異垞。
察策
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
107
smo2006-002.book
108 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞンの加速力やパワヌが䞍足しおいる
その他の症状
考えられる原因
察策
オむルレベルが高すぎる。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
点火火花が匱い。
゚ンゞンのミスファむア、燃料
噎射の䞍良、䞍安定な回転を参
照しおください。
コンポヌネントに異垞が発生し
たため、モニタリングシステム
がりォヌタヌクラフトを応急垰
還モヌドにしおいる。
特殊な手順のモニタリングシス
テムを参照しおください。
氎の吞入による゚ンゞンの損傷。 Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
むンゞェクタヌの詰たり。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
燃圧が䜎い。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
燃料に氎が混入しおいる。
残っおいる燃料を吞い出しお、
新しい燃料を補絊しおくださ
い。
りォヌタヌクラフトが最高速床に達しない
その他の症状
キャビテヌション。
考えられる原因
察策
VTS は他のラむディングコン
ディションにあわせお調敎され
たす装備されおいる堎合。
別の蚭定に再調敎されたす。
ゞェットポンプのりォヌタヌむ
ンテヌクが詰たっおいる。
枅掃しおください。
むンペラヌの損傷たたはり゚ア
リングの磚耗。
亀換する。Sea-Doo 認定ディヌ
ラヌにご盞談ください。
SEA-DOO ラヌニングキヌ ™ セ 普通のセむフティランダヌドを
むフティランダヌドが䜿われお 䜿甚しおください。
おり、りォヌタヌクラフトが最
高速床に達しないように制限し
おいる。
コンポヌネントに異垞が発生し
たため、モニタリングシステム
がりォヌタヌクラフトを応急垰
還モヌドにしおいる。
゚ンゞンたたは EMS
108
特殊な手順のモニタリングシス
テムを参照しおください。
SEA-DOO ラヌニングキヌ ™ セ 普通のセむフティランダヌドを
むフティランダヌドが䜿われお 䜿甚しおください。
おり、りォヌタヌクラフトが最
高速床に達しないように制限し
おいる。
コンポヌネントに異垞が発生し
たため、モニタリングシステム
がりォヌタヌクラフトを応急垰
還モヌドにしおいる。
特殊な手順のモニタリングシス
テムを参照しおください。
スヌパヌチャヌゞャヌたたはむ
ンタヌクヌラヌの異垞装備さ
れおいる堎合
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
smo2006-002.book
109 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
その他の症状
考えられる原因
察策
スラむディングベヌン付きの
モデルりォヌタヌクラフト
の速床を䞊げおも O.P.A.S.™
サむドベヌンが䞊がらない。
フィルタヌの詰たり、角型シヌ
ルリングの損傷、ホヌスからの
液挏れ、機構郚分の䜜動䞍良。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
スラむディングベヌン付きの
モデル゚ンゞンがアむドリ
ング状態になっおも O.P.A.S.
サむドベヌンが䞋がらない。
サむドベヌンシリンダヌ内のス
プリングの折損。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンの回転が埐々に䜎䞋しお止たっおしたう
その他の症状
考えられる原因
察策
燃料切れ。
燃料を補絊しおください。
CPS センサヌの異垞。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
TOPS の誀䜜動。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
O.P.A.S. システムの異垞スラむディングベヌン付きのモデル
その他の症状
考えられる原因
察策
旋回䞭のりォヌタヌクラフト
の挙動がい぀もより敏感。
速床が䞊がっおいるのにサむド
ベヌンが䞊がっおいない。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
りォヌタヌクラフトが䞀方向
ぞ曲がりたがる。
速床が䞊がっおいるのに䞀方の
サむドベヌンが䞊がっおいな
い。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
速床を䞊げおも O.P.A.S. サむ フィルタヌの詰たり、角型シヌ
ドベヌンが䞊がらない。
ルリングの損傷、ホヌスからの
液挏れ、機構郚分の䜜動䞍良。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
゚ンゞンがアむドリング状態
になっおも O.P.A.S. サむド
ベヌンが䞋がらない。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
サむドベヌンシリンダヌ内のス
プリングの折損。
掚進システムからの異垞な隒音
その他の症状
キャビテヌション。
考えられる原因
察策
氎草や異物がむンペラヌに絡み
付いおいる。
枅掃しお、損傷がないか点怜し
おください。
むンペラヌシャフトたたはドラ
むブシャフトの損傷。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
ゞェットポンプに氎が入り、ベ
アリングが焌き付いた。
Sea-Doo 認定ディヌラヌにご盞
談ください。
109
smo2006-002.book
110 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
仕様
゚ンゞン
GTX 4-TEC SERIES/WAKE/RXT
゚ンゞン
BRP-ROTAX 1503, 4 ストロヌク。
シングルオヌバヌヘッドカムシャフト
SOHC 、氎冷匏
型匏
盎列 3 気筒
気筒数
12 バルブ気筒あたり 4 バルブ
油圧リフタヌ付き調敎䞍芁
バルブ数
1494 cc91.2 cu. in
排気量
NA モデル自然吞気
スヌパヌチャヌゞャヌ、むンタヌクヌラヌ付き
モデル機械駆動匏スヌパヌチャヌゞャヌ
吞気方匏
100 mm3.9 in
ボア
63.4 mm2-1/2 in
ストロヌク
NA モデル10.6:1
スヌパヌチャヌゞャヌ付きモデル8.1:1
むンタヌクヌラヌスヌパヌチャヌゞャヌ付き
モデル8.4:1
圧瞮比
型匏
最滑
オむルの皮類
ドラむサンプオむルポンプ 2 個
。
亀換匏オむルフィルタヌ氎冷匏オむルクヌラヌ
燃料、オむル、クヌラントセクションを
参照しおください。
氎冷りォヌタヌむンゞェクション。
掚進ナニットからの盎接氎流
排気システム
NA およびスヌパヌチャヌゞャヌ付きモデル
7650 RPM
むンタヌクヌラヌスヌパヌチャヌゞャヌ付き
モデル8000 RPM
レブリミッタヌの蚭定
冷华システム
氎冷クロヌズドサヌキット匏
排気システムも参照しおください
型匏
゚チレングリコヌル 50 æ°Ž 50の䞍凍液
脱塩氎。アルミニりム補内燃゚ンゞン甚の
腐食防止剀入りクヌラント
クヌラント
電気システム
マグネトヌゞェネレヌタ出力
360 W @ 6000 RPM
むグニッションシステム圢匏
デゞタル誘導匏
むグニッションタむミング
メヌカヌず型匏
スパヌクプラグ
ギャップ
数量
始動システム
バッテリヌ
110
調敎䞍可
NGK, DCPR8E
0.75 mm0.762 mm
3
電気スタヌタヌ
12 V, 30 A•h 、電解液タむプ
smo2006-002.book
111 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
GTX 4-TEC SERIES/WAKE/RXT
゚ンゞン
ヒュヌズ
点怜を参照しおください。
燃料システム
むンタヌクヌラヌスヌパヌチャヌゞャヌモデル
型匏
無鉛プレミアムガ゜リン
最小オクタン䟡
燃料
北米内 91R + M/ 2
北米以倖95 RON
NA モデル
型匏
無鉛レギュラヌガ゜リン
最小オクタン䟡
北米内 87R + M/ 2
北米以倖91 RON
Rotax EMS
 ゚ンゞンマネヌゞメントシステム。
マルチポむント燃料噎射シングルスロットル
ボディ52 mm2.04 in
燃料噎射装眮
掚進
BRP フォヌミュラポンプ
掚進システム
ゞェットポンプ圢匏
軞流匏、単段グリヌス入りベアリング
䌝達機構
盎接駆動
リバヌスシステム
はい
O.P.A.S. システム
はい
 20°
ピボット角ノズル
船䜓埌郚の最も䜎い郚分から 90cm3ft
ゞェットポンプの最小必芁氎䜍
寞法
3
定員 1
å…šé•·
å…šå¹…
GTI シリヌズ
322.5 cm127 in
GTX シリヌズ
331 cm330.20 cm
RXT モデル
331 cm330.20 cm
GTI シリヌズ
124.5 cm124.46 cm
122 cm121.92 cm
他
113 cm111.76 cm
党高
GTI
重量
GTX
ベヌス
333 kg332.03 kg
レンタル
340 kg338.83 kg
スポヌツ
340 kg338.83 kg
NA
384 kg384.19 kg
BV
389 kg388.73 kg
WAKE
393 kg393.26 kg
LTD
RXT
最倧蚱容荷重乗員荷物
397 kg396.89 kg
394 kg394.17 kg
272 kg272.16 kg
111
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112 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞン
GTX 4-TEC SERIES/WAKE/RXT
タンク容量
゚ンゞンオむル
総量4.5 L4.1 U.S. qt
オむルおよびオむルフィルタヌ亀換時
3 L2.7 U.S. qt
冷华システムクヌラント
総量5.5L5U.S.qt
燃料タンクリザヌブを含む
60 L15.9 U.S. gal
燃料タンクリザヌブ残量譊告シグナルから
15 L4U.S.gal
1最倧蚱容荷重を参照
BRP は、それ以前に補造された補品に同様の改良を加える矩務を負うこずなく、その補品の蚭蚈や仕様の倉曎、远
加、たたは改良を行う暩利を留保したす。
112
smo2006-002.book
113 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞン
RXP
゚ンゞン
BRP-ROTAX 1503, 4 ストロヌク。
シングルオヌバヌヘッドカムシャフト
SOHC 、氎冷匏
型匏
盎列 3 気筒
気筒数
12 バルブ気筒あたり 4 バルブ
油圧リフタヌ付き調敎䞍芁
バルブ数
1494 cc91.2 cu. in
排気量
掚進ナニットから盎接のむンタヌクヌラヌ付き
の機械駆動匏スヌパヌチャヌゞャヌ
吞気方匏
100 mm3.9 in
ボア
63.4 mm2-1/2 in
ストロヌク
8.4:1
圧瞮比
型匏
ドラむサンプオむルポンプ 2 個。
亀換匏オむルフィルタヌ氎冷匏オむルクヌラヌ
オむルの皮類
「燃料、オむル、クヌラント」セクションを
参照しおください。
最滑
氎冷りォヌタヌむンゞェクション。
掚進ナニットからの盎接氎流
排気システム
8000 RPM
レブリミッタヌの蚭定
冷华システム
氎冷クロヌズドサヌキット匏
排気システムも参照しおください
型匏
゚チレングリコヌル 50 æ°Ž 50 の䞍凍液
脱塩氎。アルミニりム補内燃゚ンゞン甚の
腐食防止剀入りクヌラント
クヌラント
電気システム
マグネトヌゞェネレヌタ出力
360 W @ 6000 RPM
むグニッションシステム圢匏
デゞタル誘導匏
むグニッションタむミング
メヌカヌず型匏
スパヌクプラグ
ギャップ
数量
始動システム
調敎䞍可
NGK, DCPR8E
0.75 mm0.762 mm
3
電気スタヌタヌ
12 V, 30 A•h 、電解液タむプ
バッテリヌ
ヒュヌズ
点怜を参照しおください。
燃料システム
型匏
燃料
燃料噎射装眮
最小オクタン䟡
無鉛プレミアムガ゜リン
北米内 91R + M/ 2
北米以倖95 RON
Rotax EMS ゚ンゞンマネヌゞメントシステム
。
マルチポむント燃料噎射シングルスロットル
ボディ52 mm2.04 in

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114 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
゚ンゞン
RXP
掚進
掚進システム
ゞェットポンプ圢匏
䌝達機構
リバヌスシステム
O.P.A.S. システム
ピボット角ノズル
ゞェットポンプの最小必芁氎䜍
BRP フォヌミュラポンプ
軞流匏、単段グリヌス入りベアリング
盎接駆動
はい
はい
 20°
船䜓埌郚の最も䜎い郚分から 90cm3ft
寞法
定員 1
2
å…šé•·
307 cm307.34 cm
å…šå¹…
122 cm121.92 cm
党高
109 cm109.22 cm
重量
359 kg359.25 kg
最倧蚱容荷重乗員荷物
181 kg181.44 kg
タンク容量
゚ンゞンオむル
冷华システムクヌラント
燃料タンクリザヌブを含む
燃料タンクリザヌブ残量譊告シグナルから
総量4.5 L4.1 U.S. qt
オむルおよびオむルフィルタヌ亀換時
3 L2.7 U.S. qt
総量5.5L5U.S.qt
60 L15.9U.S.gal
15 L4U.S.gal
1最倧蚱容荷重を参照
BRP は、それ以前に補造された補品に同様の改良を加える矩務を負うこずなく、その補品の蚭蚈や仕様の倉曎、远
加、たたは改良を行う暩利を留保したす。
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115 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
このマニュアルで䜿われおいる略語
略語
意味
API
アメリカ石油協䌚
CARB
カリフォルニア州倧気資源委員䌚
DESS
デゞタル゚ンコヌドセキュリティシステム
ECM
゚ンゞン制埡モゞュヌル
ECU
電子制埡装眮
EMS
゚ンゞンマネヌゞメントシステム
E.I.N.
゚ンゞン識別番号
EPA
環境保護局
LCD
液晶ディスプレむ
LED
発光ダむオヌド
MPEM
マルチパヌパス゚レクトロニックモゞュヌル
MPH
時速マむル
N.A.
適甚なし
NA ゚ンゞン
自然吞気゚ンゞン
O.P.A.S.
オフパワヌアシステッドステアリングシステム
PFD
救呜胎衣
P/N
郚品番号
TOPS
転芆時保護システム
VTS
可倉トリムシステム
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116 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
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117 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
保蚌
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118 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
北米
USA
プ゚ルトリコ以倖
カナダ
BRP US Inc.
7575 Bombardier Court
Wausau, WI.54401
電話715848-4957
Fax
715847-6879
www.BRP.com
BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.
75 J.A. Bombardier
Sherbrooke, QC
J1L 1W3
電話819566-3366
Fax
819566-3062
www.brp.com
あなたの Sea-Doo りォヌタヌクラフトに保蚌敎備が必芁になった堎合は、党囜各地の Sea-Doo
認定ディヌラヌぞりォヌタヌクラフトを持ち蟌んでいただきたす。その際、あなたの保蚌登録
カヌド、たたは最初の賌入期日を蚌明できるものをご持参ください。保蚌に関しおご質問たた
は問題が生じた堎合は、たず Sea-Doo 販売店のサヌビスマネヌゞャヌたたは店䞻にご連絡くだ
さい。
最寄の Sea-Doo 認定ディヌラヌは、次の電話でご案内したす1 800 882-2900.
泚蚘カナダ、アメリカ合衆囜以倖の地域では、各地域の Sea-Doo 認定ディストリビュヌタヌ
にご連絡ください。
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119 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
BRP 北米限定保蚌
2006 SEA-DOO® りォヌタヌクラフト
1. 限定保蚌の適甚範囲
Bombardier Recreational Products Inc.以䞋“BRP”ずしたす )* は、以䞋に蚘述された期間
に぀いお、䞋蚘の条件のもず、2006 幎モデル Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトに玠
材たたは補造䞊の欠陥がないこずを保蚌したす。
この Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが玍入される際に、BRP 認定ディストリビュヌ
タヌディヌラヌその定矩は以䞋に瀺したすによっお取り付けられたすべおの BRP 玔正
郚品およびアクセサリヌは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト本䜓ず同じ保蚌を受けるものず
したす。
BRP は、特定の 2006 幎モデル Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトに GPS レシヌバヌ
を暙準装備ずしお提䟛したす。GPS レシヌバヌには、GPS レシヌバヌ ' 補造業者の限定保蚌が
適甚され、本限定保蚌は適甚されたせん。
この補品を䞀床でもレヌスやその他の競技掻動に䜿甚した堎合は、以前の所有者による行為で
ある堎合も含めお、この保蚌は無効になりたす。
2. 保蚌適甚期間
この保蚌は、最初に賌入した消費者に玍入された日、たたはその補品が最初に䜿甚された日の
どちらか早い方から、以䞋の各期間にわたっお有効ずされたす
a) 個人䜿甚の所有者の堎合は、連続する 12ヶ月間。
b) 業務甚に䜿甚する所有者の堎合は、連続する 4ヶ月間。ただし業務甚に䜿甚する所有者のた
めに連続する 12ヶ月間が適甚される Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトモデル 256A
ず 256B は陀きたす。保蚌期間䞭の䞀郚であっおも、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトによ
る収入の発生、䜕らかの業務たたは職業に関連しお甚いられた堎合、そのパヌ゜ナル・りォヌ
タヌクラフトは商業的甚途で䜿甚されたものず芋なされたす。たた、保蚌期間䞭のいずれか
の時点でパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが商業甚ずしお登録されたり、商業甚途の䜿甚蚱
可を受けた堎合も、そのパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトは商業的甚途で䜿甚されたものず
芋なされたす。
c) 䞊蚘に加えお、排出ガス制埡を操䜜する排出ガス関連コンポヌネント䞋蚘のリストを参
照は、連続する 24ヶ月間たたぱンゞン䜿甚 200 時間のどちらか早い方の期間適甚され
たす。
排出ガス関連コンポヌネント
スロットルポゞションセンサヌTPS)
気枩センサヌATS)
気圧センサヌAPS)
この保蚌によっお行われる修理や郚品の亀換、たたは敎備の実斜により、圓初の有効期限を超
えおこの保蚌が延長されるこずはありたせん。
Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトはカリフォルニア州たたはニュヌペヌク州での販売
を意図しお補造されおおり、本来はカリフォルニア州たたはニュヌペヌク州の䜏民に販売され、
その埌保蚌はそれらの州の䜏民に登録されたす。関係するカリフォルニア州およびニュヌペヌ
ク州の排出ガス制埡保蚌芏定もご芧ください。
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120 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
3. 保蚌の適甚を受けるための条件
この保蚌は、
その販売が行われた囜においお Sea-Doo 補品の販売を蚱可されおいる BRP ディヌ
ラヌ以䞋“BRP ディヌラヌ”ずしたす ) から、最初のオヌナヌによっお未䜿甚の新品ずしお
賌入された Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトで、さらに BRP 瀟指定の玍入前点怜プ
ロセスが実斜され、それが蚘録されたものにのみ適甚されたす。たた、保蚌はこのたたディヌ
ラヌによっおその補品が正しく登録された時点で有効になりたす。たた、この保蚌を受けられ
るのは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの賌入者が居䜏する囜で賌入された堎合に限りたす。
䞊蚘の条件が満たされなければ、BRP はこの限定保蚌を劂䜕なる個人䜿甚の所有者たたは業務
甚に䜿甚する所有者に察しおも適甚したせん。このような制限は、BRP がその補品の安党性の
みならず、消費者ず䞀般の人々の安党も保護できるようにする䞊で必芁なものです。
保蚌の有効性を維持するには、
『オペレヌタヌズガむド』で抂説されおいる定期メンテナンスが
適切な時期に実斜されおいなければなりたせん。BRP は、この保蚌を適甚する際の条件ずし
お、適切なメンテナンス実斜の蚌明を求める暩利を留保したす。
4. 保蚌を受けるためにしおいただくこず
お客様は欠陥の発珟から 2 日以内に、敎備を行う BRP ディヌラヌにその旚を通知し、合理的
ず認められる補品ぞのアクセスず修理の機䌚をディヌラヌにあたえなければなりたせん。たた、
お客様は補品の賌入を蚌明するものを BRP ディヌラヌに提瀺しなければならず、保蚌修理を
有効にするため、その修理の開始に先立っお修理䜜業泚文曞に眲名しなければなりたせん。
この限定保蚌によっお亀換された郚品は、すべお BRP の所有物になりたす。
5. BRP が行うこず
この保蚌に基づく BRP の矩務は、通垞の䜿甚、メンテナンス、および敎備が行われたにもか
かわらず故障した郚品を、郚品代および工賃を請求するこずなく、任意の BRP ディヌラヌに
おいお、圓瀟の刀断により修理するかたたは新しい BRP 玔正郚品ず亀換するこずです。
BRP は、それ以前に補造された補品を改造する矩務を負うこずなく、随時補品を改良たたは倉
曎する暩利を留保したす。
6. 陀倖芏定
これらは保蚌されたせん
• 通垞の磚耗および損耗
• 定期メンテナンス項目、チュヌンアップ、調敎
• 『オペレヌタヌズガむド』に蚘述されおいる適切なメンテナンスたたは保管を行わなかった
こずに起因する損傷
• 郚品の取り倖し、䞍適切な修理、敎備、メンテナンス、改造、あるいは BRP によっお補造
たたは認定されおいない郚品の䜿甚の結果ずしお生じた損傷、あるいは敎備を行う BRP 認
定ディヌラヌ以倖の人によっお行われた修理の結果ずしお生じた損傷
• 酷䜿、通垞の甚途以倖での䜿甚、䞍泚意、たたは『オペレヌタヌズガむド』に蚘述された掚
奚事項ず異なる方法で補品を䜿甚したこずに起因する損傷
• 事故、氎没、火灜、盗難、砎壊行為、たたはあらゆる倩灜や䞍可抗力の結果ずしお生じた損傷
• その補品での䜿甚に適さない燃料、オむル、最滑剀を䜿甚しおの運行『オペレヌタヌズガ
むド』を参照
• 氎の吞入
• 倖装のゲルコヌト仕䞊げを含むがそれのみには限定されないゲルコヌト仕䞊げの損傷、ブリ
スタヌふくれたたはブリスタヌに起因するファむバヌグラスの局間剥離、ひび割れ、ク
モの巣状のひびおよび
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幎月日　金曜日　午前時分
• 二次的たたは間接的な損害、あるいは牜匕、保管、電話、借甚、タクシヌ、䞍䟿、保険担
保、ロヌンの支払い、時間的損倱、収入の損倱を含むがそれらのみに限定されないその皮の
損害。
7. 責任の限定
この保蚌は明瀺的に付䞎されるものであり、商品性たたは特定の目的ぞの適合性の䜕らかの保
蚌を含むがそれらのみには限定されない明瀺的たたは暗瀺的なその他のすべおの保蚌に代わる
ものずしお受諟されたす。それらが吊認され埗ない限りにおいお、暗瀺的保蚌は明瀺的保蚌の
有効期限内のみに限定されたす。二次的たたは間接的損害は、この保蚌の範囲から陀倖された
す。ただし、䞀郚の囜では䞊述の吊認、制限、陀倖が認められおいないため、それらはあなた
には適甚されない可胜性がありたす。この保蚌は特定の暩利を付䞎するものであり、あなたは
囜ごずに異なるその他の法的暩利を留保するこずができたす。
BRP ディストリビュヌタヌ、ディヌラヌ、たたはその他の人物のいずれにおいおも、この限定
保蚌に含たれるもの以倖に、補品に関する確認、衚瀺、保蚌を行う暩限は䞎えられおおらず、
それが行われた堎合にも BRP に察する匷制力はありたせん。BRP はこの保蚌をい぀でも倉曎
する暩利を留保したす。ただし、すでに販売された補品に適甚される保蚌条件は、その保蚌が
有効な間は倉曎されないこずに同意したす。
8. 所有暩の移転
保蚌期間䞭に補品の所有暩が移転された堎合は、この保蚌も同時に移転され、以䞋のような方
法で所有暩の移転が BRP に通知されるこずを条件に、残りの保蚌期間の間も有効ずなりたす
a) 旧所有者が BRP たたは BRP 認定ディヌラヌぞ連絡し、新しい所有者の連絡先を知らせる
たたは、
b) BRP たたは BRP 認定ディヌラヌが、旧所有者が所有暩の移転に同意したこずの蚌明曞、お
よび新しい所有者の連絡先を受領する。
9. 消費者支揎
この BRP 限定保蚌に関連しお議論たたは論争が生じた堎合、BRP はたず問題をディヌラヌレ
ベルで解決すべく努力されるこずをお勧めしたす。その問題に぀いお認定ディヌラヌのサヌビ
スマネヌゞャヌたたは店䞻ずよく話し合っおください。
さらに支揎が必芁な堎合は、問題の解決を図るためディストリビュヌタヌのサヌビス郚門ず連
絡を取っおください。
カナダ
米囜
BOMBARDIER RECREATIONAL
PRODUCTS INC.
CONSUMER SERVICES GROUP
VALCOURT QC J0E 2L0
電話(819) 566-3366
BRP US INC.
CONSUMER SERVICES GROUP
7575 BOMBARDIER COURT
WAUSAU WI 54401
電話(715) 848-4957
* 米囜内では、補品の流通ずサヌビスは BRP US Inc が行いたす。
©
2005 Bombardier Recreational Products Inc. 党暩保留。
®
Bombardier Recreational Products Inc の登録商暙および ™ 登録商暙です。
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SEA-DOO® パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト 2006 幎モデル
4-TEC™ ゚ンゞンたたは 4-TEC DT ゚ンゞンあるいは
4-TEC SC ゚ンゞンたたは 4-TEC IC ゚ンゞンに察する
カリフォルニア州およびニュヌペヌク州の排出ガス制埡保蚌
芏定
カリフォルニア州では、Sea-Doo りォヌタヌクラフトにはカリフォルニア倧気資源委員䌚が芏
定した特別な環境ラベルを貌りたす。ラベルには、1、2、3、4 スタヌがありたす。パヌ゜ナ
ル・りォヌタヌクラフトたたはスポヌツボヌトの品質衚瀺祚にはスタヌ等玚システムの意味が
説明されおいたす。
スタヌラベルは、クリヌンな船舶甚゚ンゞンを意味したす
クリヌンな船舶甚゚ンゞンの蚘号
F18L3CQ
クリヌンな空気ず氎
より健康的なラむフスタむルず環境。
燃料の節玄
埓来のキャブレタヌ仕様の 2 ストロヌク゚ンゞンず比べおガ゜リンずオむルの燃焌を 30-40
パヌセント枛らし、資金ず資源を節玄したす。
排気ガス保蚌の延長
消費者が心配なく䜿甚できるよう保護したす
1 スタヌ - 䜎排出
1 スタヌラベルは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト、船倖、船尟、船内゚ンゞンが倧気資源
委員䌚のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトず船倖船舶甚゚ンゞン 2001 幎排気物質基準を満た
しおいるこずを瀺したす。この基準を満たす゚ンゞンは、埓来のキャブレタヌ仕様の 2 スト
ロヌク゚ンゞンより排気物質を 75削枛したす。これらの゚ンゞンは、船舶甚゚ンゞンの U.S.
EPA の 2006 基準ず同等です。
2 スタヌ - 超䜎排出
2 スタヌラベルは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト、船倖、船尟、船内゚ンゞンが倧気資源
委員䌚のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトず船倖船舶甚゚ンゞン 2004 幎排気物質基準を満た
しおいるこずを瀺したす。これらの基準を満たす゚ンゞンは、1 スタヌ - 䜎排出゚ンゞンより
排気物質を 20削枛したす。
3 スタヌ - 極超䜎排出
3 スタヌラベルは、゚ンゞンが倧気資源委員䌚のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトず船倖船舶
甚゚ンゞン 2008 幎排気物質基準たたは船尟ず船内船舶甚゚ンゞン 2003 幎排気物質基準を満た
しおいるこずを瀺したす。これらの基準を満たす゚ンゞンは、1 スタヌ䜎排出゚ンゞンより排
気物質を 65削枛したす。
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幎月日　金曜日　午前時分
4 スタヌ - スヌパヌ極超䜎排出
4 スタヌラベルは、゚ンゞンが倧気資源委員䌚の船尟ず船内船舶甚゚ンゞン 2009 幎排気物質
基準を満たしおいるこずを瀺したす。パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトず船倖船舶甚゚ンゞン
もこれらの基準に準拠したす。これらの基準を満たす゚ンゞンは、1 スタヌ - 䜎排出゚ンゞン
より排気物質を 90削枛したす。
詳现 クリヌンなりォヌタヌクラフト - 次で確認しおください
1-800-END-SMOG
www.arb.ca.gov
排出ガス制埡保蚌暩利ず矩務
カ リフ ォ ル ニ ア 州倧 気 資 源 委 員䌚、ニ ュヌ ペ ヌ ク 州 環 境保 è­· 局、お よ び B o m b a r d i e r
Recreational Products Inc. を代衚しお BRP US Inc.以䞋“BRP”)* は、2006 幎モデル SeaDoo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの排出ガス制埡システム保蚌に぀いお説明いたしたす。
カリフォルニア州ずニュヌペヌク州では、新芏のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞン
を州のスモッグ防止基準を満たすように蚭蚈、組み立お、装備しなければなりたせん。BRP は、
貎方のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトを酷䜿、䞍泚意、䞍適切なメンテナンスがない限り䞋
蚘の期間パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞンの排出ガス制埡システムを保蚌しなけれ
ばなりたせん。
排出ガス制埡システムには、キャブレタヌたたは噎射装眮、むグニッションシステム、觊媒コ
ンバヌタ等の郚分が含たれたす。たたホヌス、ベルト、コネクタ、その他の排出関連のアッセ
ンブリヌが含たれたす。
保蚌可胜な条件が存圚する堎合、BRP は、BRP 認定ディヌラヌによっおなされる堎合に限り、
蚺断、郚品代および工賃を含めお、貎方のパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞンを無償
で修理したす。
補造業者の限定補償範囲
この排出ガス保蚌は、カリフォルニア州たたはニュヌペヌク州での販売を意図しお BRP によっ
お認蚌そしお補造された 2006 幎モデル Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトに適甚され、
本来はカリフォルニア州たたはニュヌペヌク州の䜏民に販売され、その埌保蚌はカリフォルニ
ア州たたはニュヌペヌク州の䜏民に登録されたす。Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト
甚の BRP 限定保蚌条件は、必芁な改倉を加えたこれらのモデルに適甚可胜です。
2006 Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの排出ガス制埡パヌツに関しお、最初に賌入
した消費者に玍入された日から 4 幎間たたは 250 䜿甚時間のうちどちらか先に蚪れた保蚌時期
を遞択しおください。しかし、時間に基づく保蚌適甚は適切な時間メヌタヌたたは同等品を装
備したパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトにのみ可胜です。゚ンゞンの排出関連の郚品が異垞な
堎合、保蚌の元に BRP が修理たたは亀換したす。
123
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2006 幎モデル Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト 4-TEC ゚ンゞンたたは
4-TEC DT ゚ンゞンあるいは 4-TEC SC ゚ンゞンたたは 4-TEC IC ゚ンゞンで
適甚されるパヌツ
デゞタルリニアアクチュ゚ヌタ
䜎アむドル制埡
すべおの燃料システムコンポヌネント
スロットルポゞションセンサヌ
スパヌクプラグ
吞気マニホルド気圧センサヌ
むグニッションコむル
吞気マニホルド気枩センサヌ
ピストンずリング
゚ンゞン枩床センサヌ
むンテヌクおよび゚キゟヌストバルブギアトレむン
ノッキングセンサヌ
バルブ、バルブガむド、バルブガむドシヌリング
排出ガス制埡ナニット
クランクケヌスベンチレヌションバルブ
むンゞェクタヌ
配線ハヌネスずコネクタ
燃圧レギュレヌタ
排出ガス関連シヌル、ガスケット、ホヌス
吞気マニホルド 1
゚キゟヌストマニホヌルド
スヌパヌチャヌゞャヌ
排出ガス保蚌は、保蚌郚分の異垞によっお匕き起こされる他の゚ンゞンコンポヌネントの損傷
に適甚されたす。
BRP オペレヌタヌズガむドは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの正しいメンテナンスず䜿甚
に関する指瀺を蚘茉しおいたす。すべおの排出ガス保蚌郚品は、オペレヌタヌズガむドのメン
テナンスで芁求されおいる郚品亀換を予定しおいない限りパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの
保蚌期間党䜓で保蚌されたす。
メンテナンスを必芁ずする、亀換を予定しおいる排出ガス保蚌郚品は、郚品の最初の亀換予定
日たでの期間の間 BRP により保蚌されたす。定期的な亀換ではなく、通垞点怜を予定しおい
る排出ガス保蚌郚品は、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの保蚌期間党䜓で BRP により保蚌
されたす。この保蚌芏定の条項の元で修理たたは亀換された排出ガス保蚌郚品は、本来の郚品
の保蚌期間の残りの間 BRP により保蚌されたす。この限定保蚌によっお亀換された郚品は、す
べお BRP の所有物になりたす。
メンテナンスの受け入れず蚘録は、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの次の各所有者に移転さ
れたす。
1
むンタヌクヌラヌは吞気マニホルドにありたす。
所有者の保蚌責任
パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの所有者ずしお、オペレヌタヌズガむドに蚘茉の芁求されお
いるメンテナンスを実斜する責任がありたす。パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞンに
関係する党受領曞を保持するこずを BRP は掚奚したすが、受領曞の玛倱たたはすべおの予定
メンテナンスの䞍履行だけを理由にしお BRP は保蚌適甚を拒吊できたせん。
パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの所有者ずしお、BRP が酷䜿、䞍泚意、䞍適切なメンテナン
ス、䞍適切な改倉によりパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞンたたは郚品に察する保蚌
適甚を拒吊できるこずに留意しおください。
問題が発生した堎合、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの゚ンゞンを BRP 認定ディヌラヌに
できるだけ早く芋せたす。保蚌修理は、30 日を超えない合理的な長さの期間内に完了したす。
保蚌の暩利ず責任、たたは最寄の BRP 認定ディヌラヌの名前ず堎所に関しお質問がある堎合、
Consumer Services Group たでお問い合わせください。1-715-848-4957)
* 米囜内では、補品の流通ずサヌビスは BRP US Inc が行いたす。
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Bombardier Recreational Products Inc の登録商暙および ™ 登録商暙です。
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BRP 囜際限定保蚌
2006 SEA-DOO® りォヌタヌクラフト
1. 限定保蚌の適甚範囲
Bombardier Recreational Products Inc.以䞋“BRP”ずしたす )* は、以䞋に蚘述された期間
に぀いお、2006 幎モデル Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトに玠材たたは補造䞊の欠
陥がないこずを保蚌したす。
この Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが玍入される際に、BRP 認定ディストリビュヌ
タヌディヌラヌその定矩は以䞋に瀺したすによっお取り付けられたすべおの BRP 玔正
郚品およびアクセサリヌは、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト本䜓ず同じ保蚌を受けるものず
したす。
この補品を䞀床でもレヌスやその他の競技掻動に䜿甚した堎合は、以前の所有者による行為で
ある堎合も含めお、この保蚌は無効になりたす。
2. 保蚌適甚期間
この保蚌は、最初に賌入した消費者に玍入された日、たたはその補品が最初に䜿甚された日の
どちらか早い方から、以䞋の各期間にわたっお有効ずされたす
a) 個人がレクレヌション甚途で䜿甚する堎合は連続する 12ヵ月間。
b) 業務甚に䜿甚する堎合は、連続する 4ヶ月間。ただし業務甚に䜿甚する所有者のために連続
する 12ヶ月間が適甚される Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトモデル 256A ず 256B
は陀きたす。保蚌期間䞭の䞀郚であっおも、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトによる収入の
発生、䜕らかの業務たたは職業に関連しお甚いられた堎合、そのパヌ゜ナル・りォヌタヌク
ラフトは商業的甚途で䜿甚されたものず芋なされたす。たた、保蚌期間䞭のいずれかの時点
でパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが商業甚ずしお登録されたり、商業甚途の䜿甚蚱可を受
けた堎合も、そのパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトは商業的甚途で䜿甚されたものず芋なさ
れたす。
この保蚌によっお行われる修理や郚品の亀換、たたは敎備の実斜により、圓初の有効期限を超
えおこの保蚌が延長されるこずはありたせん。
3. 保蚌の適甚を受けるための条件
この保蚌は、その販売が行われた囜においお、Sea-Doo パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトで、
Sea-Doo 補品の販売を蚱可されおいる BRP ディストリビュヌタヌディヌラヌ以䞋“BRP
ディストリビュヌタヌディヌラヌ”ずしたすから最初のオヌナヌによっお未䜿甚の新品ず
しお賌入された、さらに BRP 瀟指定の玍入前点怜プロセスが実斜され、それが蚘録されたも
のにのみ適甚されたす。
たた、保蚌は BRP ディストリビュヌタヌディヌラヌによっおその補品が正しく登録された
時点で有効になりたす。このような制限は、BRP がその補品の安党性のみならず、消費者ず䞀
般の人々の安党も保護できるようにする䞊で必芁なものです。
保蚌の有効性を維持するには、
『オペレヌタヌズガむド』で抂説されおいる定期メンテナンスが
適切な時期に実斜されおいなければなりたせん。BRP は、この保蚌を適甚する際の条件ずし
お、適切なメンテナンス実斜の蚌明を求める暩利を留保したす。
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4. 保蚌を受けるためにしおいただくこず
お客様は欠陥の発珟から 2 日以内に、敎備を行う BRP ディストリビュヌタヌディヌラヌにそ
の旚を通知し、合理的ず認められる補品ぞのアクセスず修理の機䌚をディヌラヌにあたえなけ
ればなりたせん。たた、お客様は補品の賌入を蚌明するものを BRP ディストリビュヌタヌ
ディヌラヌに提瀺しなければならず、保蚌修理を有効にするため、その修理の開始に先立っお
修理䜜業泚文曞に眲名しなければなりたせん。この限定保蚌によっお亀換された郚品は、す
べお BRP の所有物になりたす。
5. BRP が行うこず
この保蚌に基づく BRP の矩務は、通垞の䜿甚、メンテナンス、および敎備が行われたにもか
かわらず故障した郚品を、郚品代および工賃を請求するこずなく、任意の BRP ディストリ
ビュヌタヌディヌラヌにおいお、圓瀟の刀断により修理するかたたは新しい BRP 玔正郚品
ず亀換するこずです。
BRP は、それ以前に補造された補品を改造する矩務を負うこずなく、随時補品を改良たたは倉
曎する暩利を留保したす。
6. 陀倖芏定これらは保蚌されたせん
• 通垞の磚耗および損耗
• 定期メンテナンス項目、チュヌンアップ、調敎
• 『オペレヌタヌズガむド』に蚘述されおいる適切なメンテナンスたたは保管を行わなかった
こずに起因する損傷
• 郚品の取り倖し、䞍適切な修理、敎備、メンテナンス、改造、あるいは BRP によっお補造
たたは認定されおいない郚品の䜿甚の結果ずしお生じた損傷、あるいは敎備を行う BRP 認
定ディヌラヌ以倖の人によっお行われた修理の結果ずしお生じた損傷
• 酷䜿、通垞の甚途以倖での䜿甚、䞍泚意、たたは『オペレヌタヌズガむド』に蚘述された掚
奚事項ず異なる方法で補品を䜿甚したこずに起因する損傷
• 事故、氎没、火灜、盗難、砎壊行為、たたはあらゆる倩灜や䞍可抗力の結果ずしお生じた損傷
• その補品での䜿甚に適さない燃料、オむル、最滑剀を䜿甚しおの運行『オペレヌタヌズガ
むド』を参照
• 氎の吞入
• 倖装のゲルコヌト仕䞊げを含むがそれのみには限定されないゲルコヌト仕䞊げの損傷、ブリ
スタヌふくれたたはブリスタヌに起因するファむバヌグラスの局間剥離、ひび割れ、ク
モの巣状のひびおよび
• 二次的たたは間接的な損害、あるいは牜匕、保管、電話、借甚、タクシヌ、䞍䟿、保険担
保、ロヌンの支払い、時間的損倱、収入の損倱を含むがそれらのみに限定されないその皮の
損害。
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7. 責任の限定
この保蚌は明瀺的に付䞎されるものであり、商品性たたは特定の目的ぞの適合性の䜕らかの保
蚌を含むがそれらのみには限定されない明瀺的たたは暗瀺的なその他のすべおの保蚌に代わる
ものずしお受諟されたす。それらが吊認され埗ない限りにおいお、暗瀺的保蚌は明瀺的保蚌の
有効期限内のみに限定されたす。二次的たたは間接的損害は、この保蚌の範囲から陀倖された
す。ただし、䞀郚の管蜄区域では䞊述の吊認、制限、陀倖が認められおいないため、それらは
あなたには適甚されない可胜性がありたす。この保蚌は特定の暩利を付䞎するものであり、あ
なたは囜ごずに異なるその他の法的暩利を留保するこずができたす。
BRP ディストリビュヌタヌたたはその他の人物のいずれにおいおも、この限定保蚌に含たれる
もの以倖に、補品に関する確認、衚瀺、保蚌を行う暩限は䞎えられおおらず、それが行われた
堎合にも BRP に察する匷制力はありたせん。
BRP はこの保蚌をい぀でも倉曎する暩利を留保したす。ただし、すでに販売された補品に適甚
される保蚌条件は、その保蚌が有効な間は倉曎されないこずに同意したす。
8. 所有暩の移転
保蚌期間䞭に補品の所有暩が移転された堎合は、この保蚌も同時に移転され、以䞋のような方
法で所有暩の移転が BRP に通知されるこずを条件に、残りの保蚌期間の間も有効ずなりたす
BRP たたは BRP 認定ディストリビュヌタヌディヌラヌが、旧所有者が所有暩の移転に同意
したこずの蚌明曞、および新しい所有者の連絡先を受領する。次にディストリビュヌタヌがこ
の情報を BRP に盎接転送したす。
9. 消費者支揎
a) この BRP 限定保蚌に関連しお議論たたは論争が生じた堎合、BRP はたず問題をディヌラヌ
レベルで解決すべく努力されるこずをお勧めしたす。その問題に぀いお認定ディヌラヌの
サヌビスマネヌゞャヌたたは店䞻ずよく話し合っおください。
b) さらに必芁な堎合、解決のためにディストリビュヌタヌのサヌビス郚門に連絡をずりたす。
c) それでも問題が解決しない堎合、䞋蚘の䜏所の BRP に連絡をずっおください。
BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS INC.
CONSUMER SERVICES GROUP
VALCOURT QC J0E 2L0
電話(819) 566-3366
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CE 適合性宣蚀
DECLARATION
OF CONFORMITY
適甚される EC 指什
指什 2003/44/EC Recreational- craftレクレヌション甚船舶
関係指什
指什 89/336/CEE Electromagnetic compatibility電磁䞡立性
関係敎合芏栌
ISO 13590
補造業者
Bombardier Recreational Products Inc.“BRP”)
補造業者䜏所
726 St-Joseph, Valcourt, QC J0E 2L0
補品タむプ
パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフト、沿岞甚カテゎリヌ C
届出先団䜓
International Marine Certification Institute
Trèves Centre, rue de Trèves 45 1040
Brussels, Belgium
EC 認定
EXBORP001:GTI, GTI SE, GTX, GTX WAKE
EXBORP002:GTX LTD, RXP, RXT
私、眲名者は、䞊蚘に瀺す装眮が䞊蚘の指什および芏栌に適合しおいるこずをここに宣蚀した
す。
眲名者
Fernando Garcia
Bombardier Recreational Products Inc.
“BRP”を代衚しお眲名した者の圹職
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Director -Public and Regulatory - Affairs
Sea-Doo Sport BoatsSea-Doo スポヌツ
ボヌト広報・法務担圓郚長
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幎月日　金曜日　午前時分
プラむバシヌ保護に関する情報
あなたのご連絡先情報は安党性の確保ず保蚌のために䜿わせおいただきたす。たた、ずきには
お客様のご連絡先情報を利甚しお、圓瀟補品のご案内やご提䟛情報を送らせおいただくこずが
ありたす。このような圓瀟補品、サヌビス、ご提䟛に関する情報をお受け取りになりたくない
堎合は、䞋蚘たで曞面におお知らせください。
たた、厳遞された信頌のおける䌁業に察しお、品質の高い補品ずサヌビスの販売促進に圹立お
るため、お客様のご連絡先情報の利甚を蚱可するこずがありたす。あなたのお名前やご䜏所の
開瀺を拒吊される堎合は、䞋蚘たで曞面におお知らせください。
Bombardier Recreational Products Inc.
Warranty Department
75 J.A. Bombardier Street
Sherbrooke, Quèbec
J1L 1W3 Canada
Fax 番号819) 566-3590
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130 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
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幎月日　金曜日　午前時分
䜏所所有暩の倉曎
あなたのご䜏所が倉わった堎合、あるいはあなたがパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの新所有
者である堎合、いずれも BRP にお知らせください。
 䞋のカヌドを郵送しおください
 (715) 848-4957 米囜あるいは (819) 566-3366カナダあるいは 044-200-1431日本
ぞお電話ください。たたは
 Sea-Doo 認定ディヌラヌに通知しおください。
所有暩の移転の堎合、旧所有者が所有暩の移転に同意したこずの蚌明曞を同封しおください。
限定保蚌期間が終了した埌も、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの所有者の安党を守るために、
やはり BRP ぞの通知が䞍可欠です。あなたのりォヌタヌクラフトに改修が必芁になった堎合
には、BRP からご連絡をさし䞊げるこずになるからです。BRP に䜏所倉曎や所有暩の移転を
通知するこずは、所有者の責任です。
盗難に遭った堎合あなたのパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが盗たれた堎合は、BRP か SeaDoo 認定ディヌラヌにご連絡ください。その際、あなたのお名前、ご䜏所、電話番号、パヌ゜
ナル・りォヌタヌクラフトの船䜓識別番号ず盗難に遭った日をお知らせください。
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132 ペヌゞ
幎月日　金曜日　午前時分
✁
切手貌付
〒 210-0005
神奈川県川厎垂川厎区東田町 8
パレヌル䞉井ビルディング 15F
BRP ゞャパン株匏䌚瀟
132
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幎月日　金曜日　午前時分
䜏所所有暩の倉曎
あなたのご䜏所が倉わった堎合、あるいはあなたがパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの新所有
者である堎合、いずれも BRP にお知らせください。
 䞋のカヌドを郵送しおください
 (715) 848-4957 米囜あるいは (819) 566-3366カナダあるいは 044-200-1431日本
ぞお電話ください。たたは
 Sea-Doo 認定ディヌラヌに通知しおください。
所有暩の移転の堎合、旧所有者が所有暩の移転に同意したこずの蚌明曞を同封しおください。
限定保蚌期間が終了した埌も、パヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトの所有者の安党を守るために、
やはり BRP ぞの通知が䞍可欠です。あなたのりォヌタヌクラフトに改修が必芁になった堎合
には、BRP からご連絡をさし䞊げるこずになるからです。BRP に䜏所倉曎や所有暩の移転を
通知するこずは、所有者の責任です。
盗難に遭った堎合あなたのパヌ゜ナル・りォヌタヌクラフトが盗たれた堎合は、BRP か SeaDoo 認定ディヌラヌにご連絡ください。その際、あなたのお名前、ご䜏所、電話番号、パヌ゜
ナル・りォヌタヌクラフトの船䜓識別番号ず盗難に遭った日をお知らせください。
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切手貌付
〒 210-0005
神奈川県川厎垂川厎区東田町 8
パレヌル䞉井ビルディング 15F
BRP ゞャパン株匏䌚瀟
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Smo2006 4tec JA zonder rug + models.FH11 Thu May 04 09:58:55 2006
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