Download ロータリー SXR02

E J]!Jf!t
，
=3
回回=守口J
}・
NEW SXR-02 SERIES
取扱説明
日
.
.
・
言1
安L
A
この製品 を安全仁、また 正し くお使いいただくために
必ずこの 取扱説明書 を お 読みくだ さい 。
.間違 えた使 い方を する t事故を 引 き起こすおそれがあります。
.お読みになった後は、必ず製品の近くに保管してください 。
松山株式
.
.
.
0
.
.
.
:
z
:
;
:
孝
之
ニプロ製品をお買い上げいただきまして
誠にありがとうございます。
[
はじめに
]
-この J
[
K
扱説明記は ロータリー の取扱方法と使用
ä.~'; ~J 下tf( について Rèil此してあります。
tの
ごíi!.! 汗nìíj には
安全に作業をするために..
.
.
.
.
・
.
.
.
.・
.
.
・ ・・
・
l
e
.
...
.
.・・
.
.
.
.
..
.
.
..
.
.
..
.
..
5
本製品の使用目的について
必ず、この I
[
K
扱説明主i
をよく税み十分1l
1
!1押されてか
保 証書 について.........・ ・
…
.
....
.
.
.
.・・・・
.
.
.
.
.
.・…… 5
ら、正し くお取扱 L、 し、ただ き、 1!~ 良の 状態でご使用
アフタ ーサー ビスについて
・
くた、さい。
補修部品と供給年限について
ー・・
..
.
.
.
.
.
..
・・
.
.
.
.
..5
警告ラベルの種類と位置ーー
ー
・ ・・
・
.お読みになった後は、必ず製品の近くに保管し、市
e
主要諸元
に読めるようにしてください 。
.製品を他人に貸したり、殺り波される場合は、この
品に添付してお波しください。
取扱説明記を製 J
[
K
t
祉税1
1
月告を紛失、または 1
J
H
おした場合は、す
.この I
・ ・
・
7
ご色い。
H
・
・ ・ ・ 9
・
-
・
ー
・ ・
・
ー
Z
j
i
J
O
X
lです 。必ず 守って作業をして ください 。
A危 険
その警 告 文 に 従 わ な か っ た 場 合 、 死
亡または重傷を負うことになるもの
を 示 し ま す。
Ii¥警告
その警 告 文 に 従 わ な か っ た 場 合 、 死
亡または重傷を負う危険性があるも
の を 示 し ま す。
A注 意
その警告 文 に 従 わ な か っ た 場 合 、 ケ
ガを負うおそれのあるものを示しま
す。
- この取扱説明書には安全に作業をしていただ〈ため
に、安全上のポイント 「
安全に作業をするために」
を吉町出してあります。ご f
iJ2Jf1前に必ず M
eんてやく 7
ごち
.
.
1
0
・
・… ・
・・
ー
…
・
・ …1
1
一・ ・・
ー
・ ・
ー
・ ・
ー ..
.
.
.
.
1
3
υ
ジョイントの取付けー
.
.
.
.
.
...
.
.
.
.
.
.
・ 1
3
ーー・・ー・・
トラクターからのlfXタトし…ー・・ー・ ・
ー・
・ ー
・
・
ーー1
5
トラクターとの調整・・・ ・
・
・ ・ ー ・ ー.
..
.
・
・
e
・1
6
ほ場への出入り ..
.
・ ・・
.
.
.
.
.
.
.
.
.・・
.
.
.
.
. ・ぃ ・ ー 1
6
H
H
H
上手な作業のしかた・ ・ ・ ・ ・ ー
・・・ ・・
ー
・
.li\ nJ H~ o)下記マーク I.J:、安全上、特に重要な
・ 9
力プラの取付け…ー ・
・・
・
ー
・ ・
・
ー
・ ・
・…・・
ー・ ・
持ち上げ時の注意・
J~ 協へご相談〈
7
8
ー・
・
・ ・
ー ・ー
..
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
..
.
.・
.1
0
1
!
?の内容、および写 J
[
:・イ
おはい」二 げし、ただ きました IIJii売応、
H
・ ・・
・・・・ ・
・
装着の順序
.ご耳、1
1
)
[なことやお気付きのことがございましたら、
い
ー ・・
・
ー
・ ・
・
ー
・ ・
ー
0
おこなうことがあります。そのような場合には、本
さい。
.
6
・・
ー
・
ー
.
.
.
..
.
.
..
.
..
.
.
.・・
・
・・ ・
・
-田
.
.
.
.
.
.
9
トラクタ ーの準備
力プラの準備・
製品と 一致しない場合がありますので、ご了;ijえくだ
a
トラクタ ーへの装着...・-・-ー・ぃ
1117 、
ラストなどの 一昔[1が、木
-・ -・..
..
.
.
5
H
装着姿勢・・
・品質、性能向上あるいは安全上、使用部品の変更を
ー
・
e e
各部のなまえと組立...・ ・
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.・…ー・・
みやかに弊相またはお X
lt、上げいただきました l
仮売
/~~ .WJ へご 注文して(1.ごさい 。
・
0
ー 1
7
作業方法ー
ー
…
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
…
.
..
.
.
.
.・ ・
.
.
.
.
. ・・1
9
作業時の注意
ー ー
ー
ー・ .
.
.
.
••.
.
.
.
.
.
••.
・
・
H
耕うん爪についてー
・
.
.
.
.
.
1
9
.
.
.
...
.……..
.
・・
.
.
.
.
..
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
1
9
H
格
納
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
0
ー
..
.
.
.
.
.
….
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
2
2
点検整備チェックリスト
… ・… ・
・
異状と処置一覧表ー
ー ・
・
… …・
ー
・
・
ー
...
.
.
.
.
・2
4
保守管理・点検整備ーー
ー
・…
… ・..・-・
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
2
3
。
、
し
l
】
安全に作業をするために
ここ に .ìè 載しているは:Q.:~JS引を守らないと、死亡 ・ IM'， 1河川il<や、機械の f.Hii の !京 |叫になります 。 よく説んで'ム全作業
をして(t.ごさ い。
一般的な注意事項
A嘗告
こんなときは運転しない
. ;品労 ・ 病気・~物の i必特 ・ その他の耳111 11 により作業に!.t 小 できないとき
・洲を飲んだ tき
・妊似しているとき
.1
8
片足米川の人
& 嘗 告 作 業 に 適 した服装をする
はちまき
れ巻 首 ・J
I
事タオノレは然 1です 。
ヘルメット・すべ
f
t
を1'
j
'
J
T
l
し
、 t
:
'
J
くっきのな いl
阪誌をしてく t
:
'きい 。
1
)I
iめのついた市
【
守 らないと]機械に巻き込まれたり、すべって転倒するおそれがあ ります。
ど色嘗告機械を他人に貸すときは取銀方法を説明する
J
f
x担
&J
ji
1
、をよく J
見1
1
1
1し、使 l
日
i
Jl
に r
J
f
X扱"見l
リ
J
"
，
I
:
:J
を 必 ず抗むように H1 ~品 して <
t
:
"
さい 。
[
守 らないと]死亡事故や傷害事故、機械の破損をまねくおそれがあ ります。
& 警告機械を他人に譲り渡すときは取扱説明書を付ける
機械と ー紡に
r
J
l
x扱"見iリl
子::Jを泌し、必ず読むように桁持してくたずさい。
[守らないと]死亡事故や傷害事故、機械の破損をまねくおそれがあります。
仁血
告 ト ラ ク タ ーl
こ作業腕装着元言語示弓クターの取扱説明書を読む
'
m
トラクターに作業機を装抗する i
i
i
jに、必ず トラクタ ーのl
J
x
f，比淀川引を読み、よく司I
l
解してからi1 機の装 J
j
'
をして <t
:
'さい 。
【
守 らない と]傷害事故や機械の破損をまねくおそれがあ ります。
& 嘗告重量バランスの調整をする
トラ クターに
mい作業機やアタッチメントを公れするときは、
トラクターメーカ -~~IU 1
1のバランスウェ
トを十l
け、バランス i
弘明主をして <Cさレ 。
【
守 らないと]傷害事故や機械の破損をまねくおそれがあります。
イ
2
l
h注意公道の走行は作業機装着禁止
一
トラクターに IL::長械を公約して公 泌 をえれ しないで(t~'色 L 、
。
必ず、作業機を J lx 外 L て走行 して(t~.さ L 、
。
[
守 らないと ]道路運送車両法違反です。
事故を引き起こすおそれがあります。
一一ー一、
l
h注意機械の改造禁止
改造をしな いで〈だき L、
。似品￨
の対象にはな りません 。
純正古l
)
r
J
;
!
rやJ
行え
E
以外の古 )
/
1
山を J
l
x
j，
l
けないで(t.ご さい 。
[守らないと]事故・ケガ・機械の故障をまねくおそれがあります。
点検・整備の注意事項
1h注意点検・整備をする
機械を 使 う Ijij と 後には 必 ず ，1.'，':験・ キ:~ fJUiをして〈ださい。
[守らないと】事故・ケガ・機械の故障をまねくおそれがあります。
ム 注意点検整備中はエンジンを停止する
，1 ，' ，(検 ・幣制・ 修 J' I' ，または 1'~~I):f; をする t きは、必ずエン ジン世 十';' I
i して(t~' さ L 、 。
[守らないと]事故・ケガ・機械の故障をまねくおそれがあります。
一一一¥
l
h醤告点検整備は平らで安定した場所でおこなう
交 3出の刑¥)斑にな bず安全で、機械が倒れたり、
1
U
J
¥、たりしな い
‘￨
言らで'
，
.
b:
;
j
iLt
:
..
t
J
ai
)
j
'
で、点検強制ilをしてくだ
さい 。
【
守 らないと ]機械に巻き込まれて、傷害事故を引 き起こすおそれがあります。
i~ 注意カパ一類は必ず取付ける
ムL- 羽のときや、，l，I，rJ企 ・ キ:~Wi て'JI{外したカパ -fii は、必ず l lx i
・
lりてくださ
い。
[
守らないと]機械に巻き込まれて、傷害事故を引き起こすおそれがあります。
l
h注意間に合った工具を正しく使用する
，
I
，
'
，
r
:
f
企4
完備に必要な J:!H
iは、[email protected]な ~(ì: J
I
t
Iをし、 日1
(
'
，
)に介 ったものを i
J しく使 1
1
1して(t~. さ t 、
。
[守らないと]整備不良で事故を引き起こすおそれがあります。
3
作業時の注意事項
d
込書告作業機の着脱は平らな場所でおこなう
トー
イ1'.1:機の科目止は、 c l' らで l ，~ll 、場所でお こ な っ て〈だ さい 。
[守らないと】下敷きになったり、ケガをしたりします。
~ 五五ブ長J\'../ ドルには絶対に手をふれない
一
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
】
ー
一
一
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
ー
』
ー
一
一
一
ー
、
1
1'.1:機の袋治 ・J
I
R
外 しのとき以外は、絶対にカブラのハン ドノレには干をふれないで〈だきレ 。
[
守 らないと ]作業機が外れ、傷害事故や機械の故障をまねくおそれがあ ります。
i
h嘗告
ー
ー
ー
一
一
一
一
一
一
一
一
、
トラクターと作業機のまわりに人を近づけない
トラクターのまわりや 作業機 tの H
日に人 世人れないてください。
[
守 らないと ]傷害事故を引き起こすおそれがあります。
~警告作業機の下にもぐったり、足を入れない
作業機の や
卜にも「 った り
、 J
iを人れな いでてだ色 い。
[
守 らないと]何かの原因で作業機が下がったときに、傷害事故を負うおそれがあ ります。
( ~言言75k函寸い逗記長雨詞五ジジンを停止する
1
"
1転i'
m分 にl
'
.
i
.やワラが巻き H
t、たときは、必ずエ ンジンを 1
'
i
'1
1させ 、をき 十l
きを 外し てください。
[守らないと]機械 に巻き込まれて、死亡事故や重傷を負うおそれがあります。
A注意作業機の調整はエンジンを停止しておこなう
ー
ー
ー
ー
ー
ー
、
、
IL~機の ;羽殺 をする t きは 、作業機を -f げ、トラクターの，~:I:lli ブレ ーキをかけ、 PTO 変 ili レバ ーを r '
i
'
立
J
の仲間にし、エ ンジンを 停止してか bおこなって くださし、 。
[守らないと]傷害事故や機械の損傷をまねくおそれがあります。
i
h嘗告
l
両1
t、
I
J
I
J
)
jゃ
、
ロータリー耕では、夕、
ツシンクに注意
1
'
;
の多いと
ころでは、ロ ータリーをゆっくり降ろしてください。￨
川転する爪の勢 いでトラク
ターを 判I し、司~ ，' I 'I す(タ'ッシンク )こ t カずあ り ます 。
[守らないと]傷害事故を引き起こすおそれがあります。
~嘗告傾斜地では、ゆっくり大きくまわる
!可l 斜地での ~':j .iill ・ 2、続 I"I IJ:、 転 倒 のお それ があり 大 変危険です 。
トラクク ーi
l
iJ
立を孫とし、大き<
.
1
"1
って 〈ださい 。
[
守 らないと ]死亡事故や傷害事故を負うおそれがあ ります。
4
ム 嘗告作業機の落下防止をする
作業機の l
仔￨
、を防止するため、 i
l
l
l
l
Tストップノミノレ 7
'を光会に「閉め」てロックし、さらに作業機の下へ台を
入れて〈九 さ L、
。
e
[守らないと]死亡事故や傷害事故を負うおそれがあります。
Lh嘗告 アユミ板は、強度・長さ・幅の十分あるものを使用する
4
立込み、 f
i
'
W>tろしをするときは、町￨
えらで火 j
亜の邪 B
誌にな らな いt
J
i
jf
肝でトラッ クのエンジン を I
L:めます 。i
l
l
J
]
か
ないようにサイドブレーキをかけ、 I
i
lJ
Iめをして(.
1
ごさい 。 i
!
L
'J
Hするアユ ミ板は強度 ・K;
:
.・
1
師が十分あり、
すべり Iめのや
i
1
.
L、ているものを選んでください 。
i
去さのめやすは f
f
"
;
古川さ の 3H
1です 。
[守らないと]事故・ケガ・機械の故障をまねくおそれがあります。
A嘗告子供を機械に近づけない
イj
J
lには 卜分よ
J
"
色、し、近づけないでください 。
[守らないと】傷害事故を引き起こすおそれがあります。
格納時の注意事項
ム 注意
ロータリー単体の転倒防止をする
ゲージ輪止めピン、:lli紡バイプローターピンを所定の白r
:
t
i
l
l
:でiIめ、転倒 I
I
)
j
J
Iをして(t~' 色 L 、
。
[守らないと]傷害事故を引き起こすおそれがあります。
Lh注意格納時はカブラを外す
絡納するときは、必ずカ プラをイ1':
業機から 外し、地 f
(
i
j
に
ほ きます 。
カプラのハンドノレ操作ー
を川述え ると落下します。
【守らないと]傷害事故を 引き起こすおそれがあります。
5
[
本製晶の使用目的について
]
.このロータリーは、*川や ~II の 桝うん、イパ\I~ 、路地
[
】
アフターサービスについて
機械の附子力 1!illL' ときは、この Jl~ j& 説明引を 参照し I~I:
作業仁 i
il!川し、使Jil
I
I
的 以 外の作業 には、決して似
』責してく f
ごさ L、
。
わないで <t~' さ い 。 使Ji 1
l
l
(
(
1
J
以外の作業では附した
.'，1，1:+]主・終的しても不 J~.1トがある J~~ 介は、お n い ー 1 '. l fl 、
場介は、
l
祉ω
￨の対象にはなりません。
た t~' いた l仮う't: J，' i 、
.こ の ロ一 タリ一は決められ f
た
J辿 l
応
必
」
5
!
.
I;~ I
品 、または弊れ までご j
j
i給 (t
:
"さ
L、
。
ます 。 j出!必トラクタ-，!!，)}
]の
:
(
1
む
[
J
j
t
内て1
止1
1
1してくだ
なお、部 品 のご i
LXはl
以先日・政協に純 .
i
l
:
'
r
:
i
l
)
I
'
Irぷ(パー
さい 。純 I
H
I
を
，t
Zえての似Jil
はは附の J
4
1閃となり、保
ツリスト)が{耐えてありますのでご判 l 江主 <t~' さい 。
i
lの対立4にはなりません。
d
jし
.このロータリーは「相川町 3点リンク」机併で 品t
ています 。 他の刷栴「特殊 3，
1
，
'
，
(
リ
ン
ク j な Eでは装
r
lができません。
・二 のロ ータリーの改 i
J
Iは決しておこなわない で くだ
さ L、 。 f~ ，・ il の J.t象にはなりません 。
・.
rt
.ご辿絡し、 t:t~. き たい |ノ汁F
5
B
l
式
製造千件 J，
J
・ご{止 11
状i
l
l
・ノ
ド川で す か ?
1
1
1
ですかっ
L
iの粂1'1
は ? イ1
が多いですか?
・はI
I;~!料けで
すか?
トラクターの辿 J~ は?
[
保証書について
]
r
f~ ，
i
"
I
Ei~:: J
はお存桜が保f
i
日修 J
l
'
.を受けられるときに必要
となるものです 。
お読みにな った後は大切に保管して〈ださい 。
'PTOの1
'
1
転数は?
・どのくら L、
i
1
!
1
l1
~れましたかワ
・k
f
.
J口 口 アーノレまたは 口 口 I
I
S
'
i
j
¥
1
・ィ、 H 介が 1~/1 ' した t きの 状 i比をなるべ‘〈、
くわし
〈教えてください 。
[ 補修部昂と供給年限について
t
• t
l
i
i
f
l
1
:i
t
l，
''
，は 、 純 1
1
:
.
1
部
1
郁
甘
W
川l
J
A
t
1
"
山'
7
市
l
i
l
版
l
以
!
d
釘
矧
J
i似
f
以l
J
い
1
“
f
l
f向iE に tμtμ
五1半糾ド問l}~寸
す-る場合があります 。
1
・この製品の補修川 f
'
i
l"l
l
!
r
の供 給 1
.
1
'
1
以(
J別j
i
¥Jlは、製造打
ち切り後 9i
.1
です 。 た t
:
'し供給 1
H
!
以内であ っ ても、
特 殊 部J
J
，
につ いては納 Wl
なとご相 談させていただく
場令があります。
.供給イ 1'.IIH 経過後であ っ ても、日1> 1'11 " 供給のご ~:;Wi が
あった場介には、納J
Ul
、および 1
0
1
i
怖についてご相談
させてレた t~' きます。
6
t
嘗告ラベルの種類と位置
-fFfh ラベノレは凶の f立 iyf に 1I.'j っ てあります 。
・ '~'~~ .-l~ ラ ベノレは、ルれや | を m
よくおおL みにな っ て d火中?に作業してく t~> さい 0
:
1l
'i
'
;
に比えるようにしておいてくださ レ。
'
，
.紛失、または IIHJiされた場介には、お ï~ L
\l げし、 t~t~' いた l脱光 JJI 、または政協へ |、 Ilê !~~~式、 お よび コー ドナンバ ー
でご 1
:
1文 の 1
11::お附 i
L、 い た し ま す 。
ームフレート
ネームプレート
WI
C9
WI
1
0
CIO
C1 8750-318000
A
正
印
注意
2
2
里
町f
E
E
f
t
f
i
T
2
R
始動・ヱノンン鎗働時や作.樋関側繍作レバーを織作すると."、必ず周囲に
人 がい U いことを 碕録 してく~さい.
遺伝・ E図尚 徳退陣や作.機をJ
ヒ下館置に鍋作するとき "
まわリや彼方を
よく確..してください.
・作積機の上に人を鎌せUいで〈ださい.
食 清掃を行 Uうときは トラクターを平沼UI
・
慨 に移動レ
艶備・作総織の修理 帰省
UIUブレーキをかけて エンンンを停比し 油産降下防止問のストップ
パレプをロック(問)方淘に飾込んで くどさ い.
.作篠慨を属脱するとき"トラクタ と作緩慢の聞 に立たないでください.
...，旗点機時 ン
ヨ イノトに'"ヲグリスを，主
入して〈どさも、>."の ~イル.
を点倹し、少 '
Jい"合"ギア巧イルを繍鎗してく t
ごさい.
・.
.
.
ボルト ナット却の点舗を行砿い必妻があれば憎し働めしてください.
・カパ顕U必ず断定の飽掴に騎繍してください.
" 制 叩
01 8750-313000
4説法
- これは入力軸白カパ
ーです.
.作縫織をトラクター
に装眉植は必ず取り
つけて ください。
・ケガをするおそれが
あります
"持味嗣
W1 8750引 6000
C9 8750336000
A注 意
A注 意
-トラクタとの....
時'
"ゲジ繍止めピ
ンまたは、 スタンド
キヤリヤモ鍋示マー
ク通り に合わせて く
ださも、.
.作議機 ^
'後方へ鉱倒
ずるおそれがあリま
日付官
す.
開 叫 掲 醐
W2 8750-317000
A警告
A警告
九
g
￡
，
句
、
令
A
調
。
.エンジン または PTO
軸が田監中l
草、手や足
を作.機田中や下へ入
れないでくださいa
.ケガをするおそれが
あります. " 山 叩
C10 8750-337000
.作E
臨機由修理点機
i
膏婦を行なうときは、
油圧陣下防止用由主卜
ツブパルプ在 、ロック
(
閉)方向に蹄込んで
ください固
-作築制 が降下して
ケガをするおそれが
あります"件刊醐
a
.作嵐申や位四時"近
づかないで〈だされいが.
-ヶガをするおそ
あります.
" 叩 闇
W3 8750326000
A警告
J
当
.作灘織を篇脱するとき
はトラクターと作盟側
の聞に立たないでくだ
さい.
-はさまれてケガをする
おそれがあります.
町一
7
￨
主要請元
号~
式
剤l 司~!
1' ~
期
』
}
j
~UJ
爪式
」
え
;)-イドドライフー
~~
{
m
m
}
4
そ
1
:
"1
{
m
m
}
l
，
l
可
t
SXR- 1902
- 4S - 3S - 0S
式
l
主
官
i
i
ベ
k
機
I
本
SXRー 1802
- 4S - 3S
oS
(
m
m
)
{
k
g
}
i
畠l
必ト ラ ク タ ー {
ps
}
1
9
7
0
1
0
8
0
3
7
0
30-50
NI
矧
式
2
r
l
y
2
{カプラの噌式
9
6
5
3
5
0
1
1
0
0
2
0
7
0
1
08
0
3
8
5
SXR- 2002
- 4S -3S - 0S
9
6
5
3
6
5
35-50
21
7
0
1
0
8
0
4
0
0
9
6
5
3
80
11/:1J 村'~ii主 3 点リンク JI SO.UHI I
ES-1
8
ES-1
8
ES-1
8
4セット 3セット 0セッ ト 4セット 3セット Oセッ ト 4セッ ト 3セッ ト Oセット
ジョイ J ト '
¥
!
I.
1
0
¥ CLCV
Z CLCV
CLCVZ CLCV
CLCVZ CLCV
1
(
1
私
i
t
l
{
c
m
}
1
8
0
1
9
0
2
0
0
~
際情作業述j
主{
k
m/h}
2-3
j
>
; 数
A1
5L.R 件 2
0本
AI
SL.R 作 2
2本
AI
5L.R 件2
2ノ
ド
~}ト
J
¥ ，
フ ん J
司
1
.
1
5
5(
j8
:
2
4
)1
8
8(
2
0
:
2
2
)2
2
7(
2
2
:2
0
)2
7
5(
2
4
:1
8
)
t
f
オプション 1
15(
2
7:
1
5
)3
7
2(
1
5
:
2
7
)1
2
7(
2
6
:1
6
)3
3
6(
]6
:2
6
)
~}f うん軌 1"1 .
i
:
数 (rpm)
17
:
2
5
)1
7
1(
2
5:
19
)2
5
0(
1
9
:
2
3
)
1
4
0(
2
5
:1
7
)3
0
4(
、
I
i
f
'
j
本
タト 1
モ (cm)
1
"
1
作 業 他 端 ( 分/
1
0a}
有1
式
1
(
，~
i
l
J
J
駆
機
1
本
法
l
i
f
l
令
式
)
5
L
主
4
で
全
j
f
(
(
m
m
)
適応トラクター (
p
s
)
町l
1
4-20
SXR- 1802
SXR- 1902
- 4L - 3L - OL - 4L - 3L - 0L
J
r
，J
;
¥
SXR- 2002
- 4L - 3し - 0L
サイドドライブ
(
m
m
)
(
k
g
)
や
r
I
1
5-23
式
(
m
m
)
ー
、
1
'
刊
，
J
5
1
1
4-21
1
9
7
0
1
0
8
0
3
8
5
30-50
9
6
5
3
5
0
1
1
0
0
2
0
7
0
1
0
8
0
4
0
0
9
6
5
3
6
5
35-50
2
1
7
0
1
08
0
41
5
9
6
5
3
8
0
日山 一r~~~'{iil、 3 }，I，r: リンク JI S I .2~伝 fI J
ELー 1
I
EL-l
l
EL-l
l
ー
P '~
材、 4セ ッ
ト 3セット O七 ッ ト 4七 ッ ト 3七ッ卜 Oセ ッ ト 4セ ッ ト 3セ ッ ト Oセ ット
Y
一
' ヨ イ ム〆 ト咋!式 日HC
日l
ICV.
Z BDCV
I
'.
f 日DCV
日I~ C
I
' Z sDCV
1
ニ
(
c
m
)
1
陸
恥1
1
8
0
1
9
0
2
0
0
l
!
:
(f
'
l
¥作 業 i
虫!主 {
k
m/h}
2-3
%
'
(
~}f
r
，，
j
>
;
AI
SL.R 件2
2，
j
>
;
AI
5L.R 作2
2メ
1
A I 5 L ' I~ 作 20 -1メ
フ ん J
円
:
司" 1
55(18:W1
8
8(
2
0
:2
2
)2
2
7(
2
2:
2
0)
2
7
5(
24
:
1
8)
オフ。ンョン 1
中
j
十うん制I
1
"
1.
;
;
数 (rpm)
1
5(
27
:
15)
3
7
205:
2
7
)1
2
7(
2
6:
1
6
)3
3
6(
16
:
2
6
)
2
5
)1
71(
2
5
:1
9
)2
500
9
:2
3)
1
4
0(
25
:
1
7
)3
0
4(17:
(
c
m
)
外
5
1
1
"
1 .
，
:
1
f
作 業 能 率 ( 分/
1
0a)
1
5-23
1
4-21
1
4-20
式
談
j
斤
i カプラの別式
.木清 Jじは改良のため ー{_ {t; なく主:~するニとがあります。
8
￨ 各部のなまえと組立
￨
田 各部のなまえ
①マスト
⑥ Mうん日 1
1
カバー
。辿 ~11 i パ イプ
⑬カプラ
② 人!
J制1
⑦耕うん爪
⑬ 州l
i
i
J
f
J
!
l
W
ぇ
⑫ カプラハ ン ドノ
レ
③ 人力 車1
1
1カバー
⑧ミッション ケース
⑬ ゲー ジ輪
④チ エンケース
⑥j旬
、 ド似
⑪ ゲージ怜 1
1めピ ン
⑤フラケット
⑬延J
占ιF
I
'
似
⑬ ロワーピンガイド
ム 注意
・梱包を解体するときは、まわ りの人や物に注意して
￨
ゐ且
ください。
・木枠やダンボ ールの「クギ・ハ リ」などには十分注
意してください。
守らないと「クギ・ハリ Jや木枠でケガをすることが
あります。
ゲジ輪右
固 組立
① 凶のよ うに、 マス トを ミツシ ヨJ ケースにボ ルト 4
本とナット
2Mて'
k
I
.
I
HI
Iます 。
② ゲー ジ愉は￨人日i
J
.昔、外i
J
.
J
きどち らに
(
，
ニギリ
1
1
1j
.
Jけられま
r
¥側にして(t~' さ L 、 。
すが、スクレ バーは必ず J
(注)ゲージ輪ス トッ
ノ fーの組付け
f
J
!
l
Jに
最l
Ij，Jけてくださ い。
刈
￨ のよ うにニギリ の以 N
人J
￨f
J
!
l
J
にj.Jけると、ゲ-;/愉を卜げたときに桁を快んで
ケがをする恐れがあります 。
⑤
ストッパー
ー
着
一
装
一
の一
フ
一
ト
一
一
ヘタ一
一
一
ク
一
9
•i
j・
7
E
機の 1
、がり祉が不足する J
品作は、リフ トロッド
の J[~ H :人位 j ;'，:
{rロワ ー リンクの I
i
j
j
f
l
!
J
の火に移して〈
た'さい 。
.ロータリーの 3
，
1
，1
1
，
:リンク主主将システムは、
日袋エ統一規格「日 農工標準 3点オートヒ ッチ」を
j
1
iI
I
Jしています。
• [
1
1
;
;
と
山
J
:
j
似
県司
准
住
￨
￨
3
"人以'.
A危 険
3セツ卜 .。セットと 3机 n
iに分かれま 1。
4セットは 3l
.
・リンクとジョイン トが￨
日1
，
¥
に1
'
11
i
J
J
'
K
・ロータ リーの装着・取外しをするときは、平らで固
3 セットは:~，
1
，I，
r
:リンクのみが1'
1
助事E
nで
、
A でき、
装着姿勢
い場所を選び、いつでも危険をさけられ る態勢でお
ジョイン 卜はずで j
.
1けます 。 。七ツ卜は寸てにお T
こな ってください。守らないと機械が倒れ傷害事故
判ち の 4七ットンリ-:
>
:
j
j
'l
:機 tJ
UIするため、カ
につながります。
プラ、およびンョ イントは，f~~{W~ お (1m していません 。
カ プラて î~ ，nて‘きるように、ロータリーの資 ~J を l制 t~'j
します 。
l
1めピンは、ホルダーの ￨の火を{史い、
① ゲージ愉の 1
トラクターの準備
アームの JかL?5舟 1
1に七ットします 。
②後}
jへの仇、例を防 Iするため、辿品
t
1
1バイプをロー
A注 意
・トラクタ ーの取扱説明
ターピンで j
8
]半し、 E
J'
I
汁
叫が引かな いようにします 。
[3点 リンクのま見+各Jをよ
く読んでください。守らないと、取付けができなか っ
たり、機械の領傷やケガの原因になります。
-カプラは「楳司I
、3，
1
.
'
，
(リンク税怖」です。 トラクター
の 3r.
lj リンクも燃準 3}，I~
リンクてな し 、 t 装れができ
まぜ ん。
1
・判 妹 3以リンクJ;il.f持の場合は、判妹 3，
:
1，
(リンク I
I
J
トップリンクプラケッ トを外し、
トップリンクを雌
司主3，}I，
r
;リンク 川の 1
，
I
i
j
f
l
J
Jにターンパックノレの j
>
j
，、
た1
{
い ものに伴 えて くださ い。
(写真はロ ータリ ー cxンリーズです)
A注 意
・ トラ クタ ーへ装着するときは、必ずゲージ輸の止め
ピンと、連結パイプの 口ー ターピンを所定の位置に
止めてください。守らないと後方に転倒し、ケガや
フト
ロンド
左 ロワー リンク
右口ワ リンク
チェッ?
チェーン
機械の損傷につなが ります。
1
0
l
国トラクターのi
l
l
l
l
lレパーを操作し、ロワーリンクを
カブラの準備
r
l
!
i~ 卜げ」にします 。
トラクターの
PTO判lにジョ
ム1
'
1
世1
[(大きい)j)を J
I
Rf
・
lけます 。
イン卜の J
.3セットの J
L
;
f
Tは不安ですが、 4セット の場 合 は
ジョイン トのダンポーノレ計Iに人 っているサポートプ
レートを J
I
RjOJけて(fごさ~ '0
‘
。
図カプラをトラクターのトップリンクに、トラクター
に付属している ト γ プリンクピンで収付け ます。
￨
￨
カブラの取付け
ここでは 、 4セットを '1'心に"
見1
'
1
します 。 4セッ ト
と
3セッ トの i
h
lいは、ジ ョイン 卜が 1
'
1
引j公判か、
Tで H
けるかの逃いです 。
ム警 告
・力プラの装着・取外しは、平らで固い場所を選び、
いつでも危険をさけられる態勢でおこな ってくださ
い。守らないと死亡事故や傷害事故につながります。
固 /，
'
1
;のロワーリ ンクに J
I
，
zj
.
j
"l
tます 。
内i
J
!
l
I
セットと外側セ ッ トがで きます 。トラクタ ーの
3
，'
1
，，
'
:リンク
A注 意
・ トラ クターの取扱説明書
1
"
J
f
l
l
i
l
tッ
!
IS 1
トラクタ ーのエンジンを必
外セ
y
ト
j
I5 0人 . 1
1
51
1
3点 リンクの規格」をよく
読んでくださ い。
ePTOクラ ッチを切り、
m絡に介わせてください 。
l
.
I
S2
ESカブラ
ず停止してカブラの取付けをします。
・必ず、リンチピンで抜け止めをしてください。
守らないと取付けができなかったり、機械の領傷やケ
ガの原因となります。
¥¥外側
1
1
回 トップリンクの i
毛色は、ロワ ー リンクの地 1
.
'
，
(
:
j
1
)
γl
、
ELカプラ
ぷのとき、カブラが'IJIi1
自になるように加l
節します。
(内側セ
y 卜J 1S • 1大)
(外側セッ トJ 1S ・2)
四 ジョ イン トをサポートプ レー トの」 に来ぜます。ス
テッカ
f
r
iを 1
.
にして 、ンョイン 卜を折 りなが bサ
ポー トプレ ー トの切欠き部へピンを人れます 。
/
い部分
ι
卜/
フレト
￨
￨
装着の順序
ム警 告
・ロータリーの装着は平らで固い場所を選び、いつで
~ロ ータ リー を談ずl するまでは、トラクターの '1' 心 に
介わせ!r:;
{
j
.
I
り与にやや多(1}"れるよ うに、チェック
チェ ーンてl
b
i1)1
.1めをします。
も危険をさけられる態勢でおこなってください。
・ トラクターのまわ りや ロー タ リーとの聞に人が入 ら
ないようにしてください。
・ロータ リーの下へもぐったり、足を入れた りしない
でくださ い。
・ロー タ リーの調整をするときは、 トラクターの駐車
ブレーキをかけ、 PTO変速レバー を「中立」の位
置に し、エ ンジンを停止し てください。
・重い ロー タ リー を装着 したときは、 トラクタ ー メー
カー純正のバランス ウェイ 卜を付け、バランス調整
をしてください。
守らないと死亡事故や傷害事故につながります。
j'
{.
'
{
:，
l
見I
1
)jします。 4セットと
ここては、 4セットを I
3セッ トのJkいは、ジョイン 卜が 1
'
1
到J
袋行か
、
けるかの i
iいです。
Tでやl
1
2
回カプラのハンドノレを引缶、ブックを解除し、装着状
固ハントソレを 1
1
1
1し、フックで凶定します 。
態にします 。
4セッ トの場合は、ジ ョイン卜も同 H
奇に入力相 h
のス
(
E
Sと ELのフックは:i1!の引きになります)
フ。ラインに入ります 。
E
S
•
カ 7'
ラ一一ー
.
E
L
‘
・
U
i
〆
:
邑
‘
¥
，
7 ';;ク~〆
解除
(
写真 はドライブハロ
園 ト ラ ク タ ー を ロ ー タリーの '
1
'
心 に合わせ、 まっす
ぐ
、
ノ《ックします。
トラクターの i
l
t
r
J
主を下げて、カブラのトッ プ フック
です)
圏ハンドノレをハンドソレストッパーでロックします 。
をロー タ リーのトップピンのドへくぐらぜます 。
トラクターとロータリーの '
1
'
心が合うまで繰り返し
てく t~. さ し、 。
ノ、ンド Jレ
ス卜ッノぐー
圏フックがストッパーて市距災 にロックされてい るか
、
必ず附認してく t~. さい ロ
(EL カプラ)
(
写真はドライブハローです)
固 ゆ っ くりトラクターの i
l
i圧 を 1
，げて、
トップフック
ストッパー(ロック)
でトップピンをすくいよげます 。
j口
:
ロータリーのロワーピンガイドがカブラに入ります 。
補足
・フックが 当たったり、シ ョイン卜が入らない場
介は、
トラクターの i
l
i陀 を下げてロータリーを
タ
ト
し
、 :
)
)
Jめカ'らやり泊してください 。
・ロータソーヵマ
ヒずlに何l
'
、
て い るときは、
トラク
A注
意
ターの右 側リ フトロッド の i
えさを削 i
市し、ロー
・装着・取外しのとき以外は絶対にカブラのハンドル
タ リーの傾きにカプラの何l
きを令わせてか b装
には手をふれないて“ください。守らないと口ータ リ
ずl してく t~. さ L ロ
‘
ーが外れ、傷害事故につながります。
1
3
￨
持ち上げ時の注意
l
TO判lか作業機の人川Irを突き、 M
i行i
色、ま寸
。
wいとジ ョイン トの か み 合 いが 少なく、ジョイン 卜
が
l
V
J
i
似します 。
回 は じ め て ト ラ ク タ ー へ 装 析 す る tきは、
ìk のJii.tて、 i去さの TI'(lt~.:t，をしてく t:' さ L 、 。
r
l
l
i
Jげ」
H
、
1にト ラクターとロ ー タリ ーがぶつカ ーらなレよう
l
i
l
l
圧 を ゆ っ 〈り 1 げながら附 1
1
d します 。判に
に
、
(
1
)3.
'
.
'
.
:リンクにカプラを j刷
、lけ、波打の空白勢にトップ
リンクの長さをイャわせます。
キャ ピンj.!き トラクターの よ
L
j
f
Tは、 T
T1
(
l
iのガラ スを
(
2
)
ii
l
r
lrを い っ ぱ い に ￨
、げ、ンヨイントをセットしま
lげないように i
l
.
)
むしてください 。
突き
図トラクターのなかには、スイッチで
'
11
&
J
L
I討する械的 があります 。1
1'.1:機が勢いよく ー
￨
がるため、
T
ごさ
す。
r
l
l
iIげ」まで
(
3
)ショイントを凡ながら、 i
r
l
r
1e
1を少しず つ 1
.
げ、ノド>
1
'
になった J
òf! で、突いていないカ'(r'(fi~1!，します 。 突いて
1
0
0
m以 1
1
.
:
:
1
耐を l
I
Hけ
、 Ur
J
J
L
i
l
il
J
をしてく
い る場介は、 j追 い分を切るか、 1~IJ L
、
も のときと換しま
t'0
寸。
[ヨトップ リンクやロワーリンクの l
J
i
(j
.
J"
i
'
(1
;
，
:;
'
;
;
¥および
リフトロッドやトップリンクの此ちを変えた場介
には、
(
4
)
ir
l
r
l
rを l卜して、 ショイントの「カノずースキマ」ヵ T
J
司主ーをやり I
1
1してくた'色い 。
トポの純 ]
J
f
]
いl
にあるか訓べます 。
F
立がィ、 J
r
.し
※スキマが大きすぎるとショイントの強l
ます 。 Kいものと交換してくどさレ 。
ム 注意
・ トラクターの取扱説明書
i
3点 リンク、お よび油圧
関係Jをよく読んでください。 守 ら な い と 機 械 の 損
傷 や ケ ガ の 原 因 と な り ま す。
えさを I制i
市して、ロータリーの l
，
'
;
{i
固リフトロッドのj
，
をJ
;'
'
1仁川向7して(1.ごさ い。
ジョイントの取付け
￨
A注 意
岬])D~柵珂
何百l
4
・ PTOクラッチを切り、
セ
トラ クターのエンジンを必
y
ず停止させ、ジョイントの取付けをしてください。
シ
〆
日
守 ら な い と 死 亡 事 故 や 傷 害 事 故 に つ な が り ま す。
イ
ン
ト
田 長さの確認
+4514L仕様
・ここ では、
4セットを '
'
1
心 に 説1
1
)
]します 。
ム
1
4セット1:. 3七ツ卜の主j
it'
は、ジョイントが 1
=
1
邸j装
j
ジ
，
)
計か、干で十l
けるカ aの i
l
Eいです 。
ヨ
イ
ン
・ ジョ イ ン ト の i毛色は、~析するトラクターの型式に
よりBi~なります 。 ご i:l文 H寺にトラクターの lllj 式を明
示 い た だ ければ、それに合ったものがや"
J
'
t、ていきま
す。段式が不 明 の場合は材、準の長さの物 をやjけて い
ます。
※長すぎるジョイン トを装着すると、トラクタ ーの P
ジョイン卜咋U
，
CLCV-26
5
5
2
7
0
5
Z7
5
5
280
5
2
8
5
5
1
3RCV-27
5
2
2
8
0
2
2
8
5
2
2
9
0
2
2
9
5
2
CLC¥
'-6
6
0
2
3
4
1
3DCV-7
6
0
3
4
m
m
)
，
)
縮
'
，
)
<
1.
1カパースキマ (
6
5
0
7
0
0
7
5
0
8
00
8
5
0
7
5
0
8
0
0
8
5
0
9
0
0
9
5
0
6
6
0
7
1
0
8
1
0
9
1
0
7
5
6
8
0
6
9
0
6
28-1
0
6
28-1
5
6
2
8
2
0
6
2
8
2
5
6
2
8
3
0
6
2
2
1
2
1
22-1
7
1
2
2
2
2
1
2
2
2
7
1
2
2
3
2
1
2
6
14
8
26-1
9
8
2
6
2
9
8
2
6
3
9
8
0-170
0-220
-320
。
1
4
.3S/3L仕様
・ここては、
(
4
)
;
1
1
1圧を」 一卜して、ジ ョイントの「カバーのかみ令い」
3セットを r
l
'
，心に日比 i
リ
Jします 。
が 8cm以 」 あ る か l制べます 。
3セットと 4セットの述いは、ジョイン卜を干て1
、
l
けるか、 ￨
乙
l
削j装
r
l
かの i
i
i
lいです 。
「カパー のかみ合 t、
」が少ないと強!えがイ、yl.します 。
此いものと交換して〈ださ い。
・ジ ョイントの i
えさは 、装 J
l
するトラクターの別式に
より呉なります。ご i:l文If~i にトラクダーの ~~! J
:
¥を l
り
1
7
J
'
CL
、ただければ、それに介ったものが Nl、ていきま
す。型式が不 1
1
)
/
の場介は松:準の長さの物を j
，/けてい
中 判
ます 。
※ Kすぎるジ ョイン卜を公ず;
'
1ると、トラクターの
中
Jl
かみ合い
P
TO制
1
1
か
1
'
i
'X機の人))取1
1
を突 き、 N
JiHlさせます 。
*j
J
i
.いとジ ョイン卜のかみ合いが少なく、じノョイン 卜
国 ジ ョ イ ン 卜の切断 方 法
政Hlします 。
がI
i
a
(
J
)kl 、分 t~. け プラ スチ
: 、
て
や Eさの怖認をしてください 。
次の J
ツクカノごーをオス・
(1)ロータリーをゆ っ くり J~ 卜し、トラクターの PTO
相h
とロータリーの人 J
J*
1
1
1が I
，
;
J
じ
)
"
， きになったとこ
メス 1
，
1
リ
ブJ切り J
r
Xりま
寸。
li
l
lをロックしエンジンを I
i
ーめます 。
ろで i
(
2
)切りl/
x
ったプラスチ
ツクカ川ーと
1
"
1じi
七
さを、シャフトの丸
山由 ら11
"りま寸 。
I
(
3
)シャフ卜を 1
"
1辿カ ッ
ターか金ノコでオス
.メス ~rjj ブJ
切断しま
す
。
(2)PTO中
1へジ ョイン卜を JrxNI!ま寸 。
(
4
)切り
(3) ジョイントをレ っ ぱいに縮め、ジョイン卜の先~It，i と
ロータリーの入力 *
1
1との 1
1
¥
)に
、 1cm はど 11 \j lí)~j があれ
ばそのまま佐川できます 。l
j
lJ隔がない場介は、長い
う〉を切￨析します 。
入力軸側
叶
﹂
盟
時
川
中
P T 0車
油
慣/
1
1をヤスリでなめらかに jL
Iげ、グリス {
f~?ß.
り
オス・メスを組合わせます 。
圃 取付方法
1しながら、
(1)ショイン卜のロックピンを引 1
PTO判l
、
および入力相1
1
へJ
市人し、ロックピンを山h
のi
品!
て"
J1
め
ま1。
ハンマーなどで
ν ョイ ン ト を た た
き、強 引に人れない
でください。
1
5
A危 険
ロックピンの l
i
uが
1CIll ~:U '. ，'I '， てい/1.
・取外した トラクターの PTO紬カバー、入力軸カバ
l
!li，(((')主にロック色
ーをもとどおりに取付けてください。守らないと巻
れて L、ます 。
き込まれて傷害事故の原因になります。
(c
m以 上
l トラクターからの取外し￨
3 セットのJi~イト lム「汁 jjjjjム 1'( ジョイント J
'
i
:
'J
I
X十1
IUす。
必ず!ム 1
(
'f
l
!
l
をトラクターの P TO'
I
[
l
hヘセッ トして
A嘗
告
・ロータ リーの取外しは平 らで固 い場所を選び、 いつ
でも危険をさけられる態勢でおこなってください。
くださ L、
。
・トラクタ ーのまわりやロータリーとの聞に人が入ら
トラクタ
作業機入力紬
PT0軸
わ柵
ないようにしてください。
・ロ ー タリーの下へもぐった り、足を入れたりしない
でください。
[
}
l
守らないと死亡事故や傷害事故につながります。
fu
o
外す
取 ま
てが
しな
につ
置 に
位故
の事
立傷
J 害
中と
一ら
をな
F
κ
竹
パ守
レ 。
﹂
、
，
ミ
υ
pて
意変さ
0 だ
、
王 T ︿
品1
・
人}
J)
[
[
I
ht
Jバーは、 一
￨に引 きJ け。ると外れます 。3
七ットの I
4
1イトは、ジョイントを J
I
X
i
-1
けるとさだけタト
回ロータリーのゲ一戸怖を i
弘
ゆ?
Iし、起di
I
'
I
.
¥と1
，
1
;じ盗勢
してください 。
に Lます 。
図カプラのハンドノレを J
'I
き ￨げ て、ロックを解除しま
す。
(写真は ロ-'9リ
sXシリーズです)
(
2
)ジョイントカノずー
のチェーン世、 トラ
(写真はロータリ -MXシリ ーズです)
クターの到jかない
i
J
Jj
i
)
Iにつなぎます o
i
l
[
1L
rをJ
'
.fしても
う￨
っ
リl
ぜら れないよ
うにたるみを村た
せます 。
固 ロ ー タ リ ー を ゆ っ〈 り 卜げます 。 カブラのロワー
フックが抜け、ト ップピンか b トップフックが外れ
たのを靴下dしてから、ゆ っ くりトラクターを前進さ
せます。
外れな L、場合は、トラクターとロータリーの右右の
何1
斜が合っていなレか、トラクターがま っす
n
i
ij
進
1
6
していないかのどちらかです。航認してやり附して
固 水平の調整
'
になるように、 トラクタ ー
ロータリーの/仁イ lが本、 l
(1:'さい。
"
1
して、イ。
リ フトロッドの
のレベリングハンドノレを 1
j
之さを l制加します。
固
「最上げ」位置の調節
PTOを1
"
1如、色ぜなが b、
ゆ っ 〈りロータリーを ￨
児'!~ 川
l
'
"の l
山
l
げ
、 J似以山肋j や y
肌
;
制
'
"
川
川
)
リ
l
1
1
え
ス
; トツノバ3一Jを リ
l
￨めます。
l
ま場への出入。
l
(写真は ロータリ -MXンリーズです)
A警
I
告
・トラクターにロータリーが付いていると後ろが長く
なり、横幅も広くなります。周聞の人や物に注意し
トラクターとの調整
￨
て旋回してください。
・高速走行 ・急発進・急停車は しないでく ださい。旋
回す るときはスピードを落とし、 急旋回はさけてく
ム瞥 告
・ロータリーの調整をするときは、
ださい。
トラクターの駐車
プレーキをかけ、 PTO変速レバーを「中立」の位
置にし、エ ンジンを停止 してからおこな ってくださ
、。
し
・運転者以外の人や物をのせないて'ください。
・子供には十分注意し、機械へは近づけないでくださ
L、
。
・急な登り坂て 前輪が浮き上がると、ハン ドル操作が
e
-トラクターのまわりやロータリーとの聞に人が入ら
ないようにしてください。
・ロータリ ーの下へもぐ ったり、足を入れたりしない
でください。
できなくなりとても危険です。 トラ クターメー カ
純正のバランスウェイトを付けてください。
・アゼ越えや段差を乗り越えるときはアユミ板を使用
し、地面に接しない程度にロータリ ー を下げ、重心
守らないと死亡事故や傷害事故の原因になります。
を低くしてください。使用するアユミ板は、強度・
回 振れ止め調節
長さ・幅が十分あり、すベり止めのある物を選んで
P1
'0車1)とロータリーの '
1
'心
トラクター の '
1
'
心(
)を一前線に令わゼ、チェックチェーンを似
(
人 J相1
ります 。 ， i の ~い IVJ，'j て"は、ややゆるくリ片 ってく t~'
さ L、
。
園 前後角度調節
i染状態で、チェン
J
i
，
'ってあ
ケースに I
る、ステッカーの J
i
M
l
lが:
i
f
iI
frにな るよ
うに、 トップリンク
の長さを l削節しま
す。
ください。
守らないと死亡事故や傷害事故につながります。
A注 意
・トラクターにロータリーを装着して公道を走行しな
いでください。守らないと、 「
道路運送車両法違反 J
となり、事故を引き起こす原因になります。
回移動のときは、ロータリーをい っぱし、に lげ
、 i
l
l
l
lr
ス トγプパノレフを〉し号、に
ml
めJ
、 卜力Tるのを防ぎ
ます。
，
'
;
L
iに似れない ように、チェック
ロータリーが l
:
''
f
:
.
い。
チェーンを採り、ロックナァトを締めて <t
図 f
i.tJ，~への n '! 人りは，，'I:f'1 に、ゆっくり
Ijíj 進て、おこなっ
1
7
て(1
:
さい 。
固ィ、 ~i，t. J
也
・ :
器出?を λ
Hiする場介は均、 l
'
似を]，
1
;
1
;
'
(しま
す。下 i
J
!
l
J
のロー ターピンを、.iilit.
t
i
iロッド の 卜から 1
0
i
f
t1の j
'
(に人れま す。
ギ 7*
1
l
作
せ
重:
i
l
iぷ
f
.
:
¥
~ロータリ ー の J也 | 川が不足 1 る場介は、ト ップ リン
~r\
クを制1
(め、t
也1
.
，
:
"
j
:~ vrl;j~止してく t:.. さ い 。
￨ 上手な作業のしかた
オ
プ
田 作業速度
トラクタ ーの作業速度は 2
.0-3.
0
km/hで i
1
可
決して
トラクターへの f
t荷が大きい場合は、 i
l
i
l
立を泌くし
てく f
ごさい 。
国 P T O回 転 速 度
トラクタ ーの PTOI"
P
伝速度は、必 ず 5
4
0回 転 を似
ごさ い。
川し てく f
固 耕 うん 軸 回 転 の 変 速
(
J)
耕う ん車1の向転数は変速ギア の交換でおこないま
す。付;司r
，
組 込みで 4段 階の変速ができ、オプション
(}]IJ ~'Iしり) ギアで 8 段 階 の 変速ができます。
(
2
)ミッション ケー スのキャッチクリップを外して、
ミツンヨンケ ー スを聞きます 。
1
'
'
の変 i
車ギアを入れ岱 λ て変速をします 。
※ 交 換 し た ギ ア は 必 ず ミ ッ シ ヨ ン ケ ー スカパーに
セッ トしてカバーを 閉 じて くた
や
さ い。
(
5
4
0
r
p
@ 人!
J和
I
i
1
'
2
4'
1
ST
1
5
5
r
pm
2
2'
1
'
2
0'
1
、
J
SSrpm
、
2
01
2
2'
1
'
2
2
7r
pm
J
ST
1
'
2
4'
2
7
5
rpm
2
7
1
、
1
5'
1
'
1
15
r
pm
1
ST
、
2
71
3
72rpm
、
2
61
1
6'
1
'
J
2
7
rp
m
1
'
1
6'
2
6'
1
'
3
3
6r
pm
、
2
5
'
1
J
7T
1
4
0
r
p
m
1
7'
1
'
2
5T
3
0
4
r
pm
、
2
31
1
9'
1
'
1
71rpm
1
'
1
9'
2
31
‘
250rpm
:
/
ヨ
くf
ごさい 。
l
i
l
.
i
l
:
は
、 ニ
1
:
.1'lゃ作業泌さで災なります 。
作業 i
爪帆 1
"
1m
転H
Z
t l
@変速 +
1
1
1
/
1
8
図 作業速度 と耕うん軸回転速度との関係
固 作業深さの調節
・ 作業辿l立が - ~i: で、緋うん制11 1
"1
似を j
車くすると
u鬼
は制1
1
か〈なります。
は相 l
くなります 。
⑦
⑤
i
出2
0
0
⑧
③
④
(rpm)
:150
⑨
②
①
l
正
Jの可1
アー ム
し
、2
5
0
辿
r
トラクターの Jr~f& ，j見iり 1 ，
1
:
:i
l
l
l
l
l:
コントロ ーノレ
を参照して〈だき し、
。
↓m
1
"
1
.
1Fとトラクターの
ポ ジ シ ョ ン コ ン トロールを1J1川 します 。
・4
井うん申11
"
1
恥、が- 4
:
で
、 作業 辿 l
立が i
l
iくなる1: 1塊
h、
作 業 泌 さ の 訓i
市は、ゲージ輸の
③
ホルダー
1
.0
』迎 t、
2
.
0
3
.
0
W;~佐迷l主 (km / h )
'
1
.0
i
車い
U字枠
①ノド川 の 坑起し作業は、
止めピン
H
fうん 1
'
1
1の 1
"1
'~i、を - 1件 i出〈
し、i'
1
:
;
!
I
¥i
l
i1
北1
;
1
.
2-3
1
<1
1
1/
hにします 。
②強中11 i!止の I ;t. j~j は、ト ラクターに対する fl ?
f
i
i
が大きく
固均平板の調節
なります 。 幼うん !lilll の 1" 1 '1;，、とイ'i'.~iili )北を~足くして作
均平似の i
m
札
すlは ぷ 1
Mの 什 ￨がり状態、明 lめ 込 み t
l
業します。
(
1
[
;， M
'1.. tUJ[; に 大 き
③ j)
誕
ノk
分 が 多 〈中山氏力て 1
:
"
1
~ 、場合は、糾うん州の 1"1 '1;，、
をi
l
iくし、
/
1:
;
長i
l
i
l
立
.を i
l
l
iくします 。耕 う んI
'
i
lに .
1を
￨作業は、 i
井うん判l
の
￨
而I
'
l
i
l
、
を
(
1
)木 川 の荒起し
ローターピンを 卜げて、押さえパオ、をフリーにし、
品j 玉l ' 板の亙 illt.:~ りでぷ 1 (l j を 押 さえます 。
抱き込むときはこ のよ うに調捺してくださし、 。
@
1
:
I
1
1
の併
く ;μ~M:.~ します。
2*1にし、 /
1
;!I¥速度は 2
-3<
11
1
1/
hにします 。
i
il
@
1
:
I
1
1
の制1
1
紳士作業l
阜
、 j
j
fうん判l
転、を 3・4
帯L
Iにし、
/
1業 i
l
i
l
止
.は 2-3<
11
1
1/
hにし ます。
f・スキ jゆかの的二1
:
.
/
1業 I
J、緋うん i
.
f
I
I
I
I
"
1如、を
⑥プラウ D
3・4砕 Uにし、 /
1:~長 ilil支は 3- 4k l11 / h にします 。
⑦恥
、/
1ド
ノ 川の併 ￨刊;
業は 、桝うんI
!
i
lの 1
"1
'
;
，
;を2
・
3
砕
1
にし、什 ~ilil立はJIt<して、ていねレに緋うんしま
下側ロ ータービンを下げた状態
す
。
③L
.
iJ
J
)
jが
￨
山1
<ダッンング Iしやすい場合は、緋うん!f.
1
I
1
のl
而1
，~ムを ili< し、作業 itJjt を遅〈します 。
⑨1-; の~ いは iJh では、~)トうん車1111而l'li，、述!止 、作 業 ili I
j
[:
1
もに巡〈してく t~. さし、 。
ダ ッ シ ン グ1
・j
j
トうん)1
¥の l
"
I'
l
i
l
、でトラクターが l
i
jにjI[I
され飛び l
Hす こ と
。
(
2
)
州￨の{ヒ L
ローターピンを」 の穴にま::L
f}えて、パヰ、で強(j!
'
J
H
l
i
iを1
1
[~与
‘
えます 。
1
9
( 3 )イ 1 の多い 1 J..tb~ や、強制 jJ:!tで 1- 壌ノk 分がj;い JLl 介は、
J
'
O
j1
'
吋iをI
宇かせ、
I
勾玉
1
1
.
板
のi
i
lf
t
iを￨山吉、I-.t:'まりを
[
￨
作業時の注怠
なくします 。
固 傾斜地での作業
何!斜地ては ￨
一
下方 i
J
J
'I
二作業します 。トラクターが流
きれず、作業がや りやす くf
L
I りがきれ L、てす 。
やむをえず、州側辛￨
で刊;
楽する ときは、 トラクター
の流れを防くため、」の方から 1
i
'来 し て (t
:
'色
し
、。
A警
告
・作業中は、
トラクターとロータリーのまわりに人を
近づけないて。ください。
・爪 や回転部分に草やワラが巻き付いたときは、
PT
O回転を止め、必ずエンジンを停止させ、巻き付き
を外してください。
・傾斜地での急旋回は転倒のおそれがあり大変危険で
作業方法
l
す。 トラ クター速度を遅くし、大き く回 ってくださ
し
、
。
-ロータ リーの調整 をする場合は、必ずエン ジ ンを止
田 耕うん方法
(j)旋 111 1 川 の 枕地を 3 1iÆI~分取 ります o I
，
I
，
i
f
J
!
l
)
に
も
1
，
;
)じ脚"を伐し、①か b作業を
t
:
¥
:
J也と
めてからおこな って ください。
守らないと死亡事故 や傷害 事故の原因になります。
i
t
f
iめます 。
(
2
)
② ③②⑤⑤ は隣肢を 1似作業します 。
Ltは、アゼにロータリーをぶつけなレ
-アゼ際ての i
ように 低i:li て 、
(
枕
土
地 と同じ幅)
・作 業が終わりましたら、
(枕地 3行程介)
トー ③
①
③
￨やコミをほ場 内てきれい
に部 tし、道路には併ときないでください 。
『
『
重
二
わ
トー ⑤
;í~怖をも っ てi:li恥、して く ださ い 。
el
'
止川'1'
ロータリーに災状が発吐ーしたら、 i
'("にエン
ジンを 1
1め点検をしてく t
:
'
さい 。 そのまま使川 し就
m分にも 引{おがひろがるおそれがあ
けますと、他の 1
ります 。
(
枕t
也)
(
キ
史I
也と閉じ中直)
耕うん爪について
￨
(
3
)j
:
¥
:j
血の￨
人
J
i
J
!
l
I
⑦
、 そして③③⑬を 1
"
1
'
)il'~ します 。
ム警 告
(
4
)アゼ際O⑫⑬⑬ を1
1
1
1ります。
J!l)をアゼ際に して、買え緋を少なくし 1
1
・
1
E
プラケッ トf
・爪を取付けるときは、平らで固い場所を選び、駐車
プレーキをかけ、
してく t
:
'色 L、
。
(
5
)以後に伐った⑬⑬⑪⑬を I
I
T
Iり、は幼から t
I
'
.
ます 。
PTO変速レバーを「中立」の位
置にし て、エンジンを停止してください。
・ロータリーの落下を防止するため、油圧ストップパ
⑪
レ
、
⑪
⑬
⑬ ー十
ルプを完全に「閉め」てロ ックし、さらに ロータリ ー
の下へ台を入れてください。
守らないと死亡事故や傷害事故の原因になります。
ロー タワ ーの爪の交換は、 -J
止に全部外 してしまうと
⑪
円以1
1世間l
述えやすくな ります 。 1本ずつ 外 して、 ￨
百
l
じ
)
RN けて くf
ごさ い。
ものを I
⑪⑬
￨
十一 ③
⑬
⑫
回 ロータ リーの爪の種 類 と 本 数
・ R爪の 2f
A
矧があります 。 爪の 刻印て
爪 には L爪
」
'
1
"
)
J
I
)
して(t
:
"
さい 。
爪の種類は 、 A15m
がt
l
i
¥
j
j
I
;
セ
ッ トになっています 。
20
作日~
A15L
A15R
SXR1
8
0
2
2
0
2
0
4
0
SXR1
9
0
2
2
2
2
2
4
4
SXR2
0
0
2
2
2
2
2
4
4
・
-EE
主司三自主畢冨吉 33ffE
長くお
1
a
'、し、ただくためには、
川市 の f~守)'\旦I!.が人ー切
です 。
A警
固 配列方法
① 一 得古 川 のフラン t には、緋うん判l
をI
Iめているポ
告
・点検・整備をするときは、交通の邪魔にならず安全
ノレ卜以外に、 2本の爪を JH
I
I
Iるj
'
(が 4カJ
i
J
i
'ありま
なところを選んでください。機械が動いたり、倒れ
l
l
i
にん午Y
9
%ナットと RJ
[
¥をイ￨け 、
す。 フランジのんー I
たりしない平らで固い場所で、
l
l
i
力白らボノレト・パヰパt
令を人れて締め
フランジの前 I
は車止めをしてください。
・点検・整備をするときは、
十l
けます
②同
己
宇1
1
[
;
;
i
1
を参!
!
(
(
し
、 基準になる R爪をフ ランジへI
J
U
i
に
JI~十l けます 。 j但十l けるフランジ [lli を 1 1\ 1 i:ßえないよう
キをかけ、
トラクターの前輪に
トラクターの駐車プレー
PTO変速レ バ ーを
「中 立J
の位置にし、
エンジンを停止してからおこなってください。
にしてくた・
さ L、
。ポノレトは爪側から人れ、フランジ
・ロ ー タリーの落下を防止するため、油圧ス トップパ
f
W
Iでナットで納め 1
.
1け ます 。医l
のように爪の円1
9
1
[は
ルプを完全に 「
閉め」て ロック し、さらに ロータリー
山の形にな ります 。
の下へ台を入れてください。
・爪 や回転部分に草やワラが巻き付いたときは、必ず
エンジンを停止させ、巻き付きを外してください。
守 ら な い と 死亡事故や傷害事故の原因になります。
回 ボ ル ト ・ ナ ッ トのゆるみ点検
ロータリーは、阪 J
V
Jの激しい機械です 。f
止J
T
I
I
埼ごと
S X R-1
8
0
2
に作 t1J~ のボル ト・ ナット、判にJr\l民 H ポノレトを桝締
めして〈ださい 。1
i
J
f
，
l
山
，の f
L
iイトは、 f
止J
J
I2"，
¥
，
1
:
¥
[1
主に必
I締めをして〈だき L、。
ずW
園 ジ ョイン卜の給油
③ クリス ニ ツプノレ
f止!Jll II~i ごと にグリスアップをする 。
S X R- 1
9
0
2・2
0
0
2
⑮ νョイントスプライン官1
I
シーズン後にグリスを J
やる 。
。 ンヤフ 卜
③
l枚 のフランジには、 R爪 とL爪 が 2木ず つ、交 I
i
に 4Jþ; )I~ 1
'
1きます。 l
肱付りるフランジの而は、 i
l
k相J
⑫ ロックピン
シーズン f
&にi
J
i
.
I
I
J
する 。
⑥
⑥/
にNげた RJ
i
¥:
11
行l
じ
I
f
t
i
に LJRをI
肱1
'
1けます 。
シーズン 1
去にグリスを i
1
l
.る。
@
つぎ に小l
げる RJ
[
¥
I
4
:、i
注
f
J
J
に1
.
1けたフランジ i
l
ri
:
1J
主
.
;
[
mに伐った LJ
[
¥を十lげます 。
1
l
i
にj但
小l
け
、 ￨
百
lじ
刈の(
f
W
Iの フランジへは、
④一千件 イi
L爪を 24:フ ラン y のイ1
のi
l
j
iにi
担1
.
[けます 。 ここはポ、ノレ卜・ハ‘
オ
、 W1P:をフラ
ンジ刊
I
!か b人れ、 J
[
¥
f
川て子 I
判殊ナットで術的 1
.
1けま
す。
〔広角ジョイン 卜〕
2
1
③ ブラケット
圏 オイル量の点検と交換
'
1
;
1
1受日[1
よ
Li
l
[
I
I
I
T
(fiから、オ
(
1)
オ イ ル量 の 点 検
チェンケースを霊山にしてオイノレの j 止を，I.I.~ 検し て
イノレを補給して〈
く t~' ~ l、
。 ィ、，hlの場介はギアオイノレ #
9
0を補給
t~' さ い 。交 換の必
Lて
ごさい。
くf
裂はありません 。
①ミッションケース
I
み似の 川
オイノレゲージの五[
②チェンケース
;
主
，
由
口
検i
l
l
l口プラグj
f
l
iまで
(
2
)
オイル交換
工場 W，荷叫には給 il lJ してありますので、!:í~
1[
，
，
[I
dの
固 消耗部品の交換
交換まてはそのまま似 川し てください 。
(
1
)
チ ェ ン ケー ス ガ ー ド の 交 換
オイノレ
のf
J
f
!
交換問所
ミッショ ンケース
チェンケ
l
i
J
li
1
.
交換時
[
1
¥1
e
)1[
m (
川 1以降
"
1
1
1 21
ギアオイル
書9
0
ス
プラケット取h
受持1
1
"
"
加川￨植 2
5
0/1年1I¥1
1
l
i
2
.
83
チェンケ ー スヵーードはチエンケース'i"f
民『控してい
ます 。交換が巡れるとチェンケース世 間
1
1りオイルが
もれ、チェーンやスプロケット、ベアリングがjJi似
します。定期的に点検し交換してく t~' きい 。
1
.0
"
"
i
草
i
M
"
"
① ミッションケース
ドレーン プラグを 外して、オイノレを訓
n
，します 。
l
Jの i
:
U
I
[
1
11
から、車!?しいオイノレを t
比
五
:
:
:
1
止
給l
i
J
lして
く t~.. さい 。
チェンケースガー ド
ドレーンプラグ
(
2
)プ ラ ケ ッ ト ガ ー ド の 交 換
i
*n
直して
7
"ラケットカ、ードは つ
MJfうん取1
1
カノず-{
t
>
② チ ェ ン ケ ース
，
主
，
由口
ドレ ー ンプラグを
います 。スリ減りましたらボルトを外し交換してく
f
ごさし、。
外して、オイノレを
訓tJ!，します 。
注目[
1
日からnL:ii::i
;
t
を給 i
l
hして(t~' ~
、
し。
ドレーンプラグ
プラケットガー ド
2
2
~草巻防止カ ッターの調節
チェンケースとブラケッ ト側 に
、l
'
'
i巻防.11 カ ッター
カ
?
十"
1(、ています 。
のスキ?を、 カッター
「
カ ッター Jと「料株ナット J
~2 m l11に訓節してください 。
スベーサーを使い、 1
輪く
一し
ジて
ゲ止
防
けを
11
F
倍
ず転
必て
!
早
さ 2
m
m
•
をめ
輪止
ジで
一目
ゲ番
は 5
納ら
格か
2~::カッタースベーサー
1n
川
。の 上
)平さ
告
・格納は、雨や風があたらず、平らで固い場所を選ん
い 一は
さ リ ン
だタピ
く 一め
で 口 止
I
I
Iカッタースベーサーの f
予知
l -~Jカ ッタースペーサー
A警
ださい。
タ リーから外して、地面に置いてくだ
さし、。
・ジョイン トはロータリーから外して、地面に置いて
ください。
ブラケ y ト
川川阿判問川凶ハ
D
I
n
c
l
﹂
同﹄
4
円
チエンケス
門川川川阿川同川岡ハ
ハ
ー
81
・力プラはロ
-格納庫には子供を近づけないでください。
守らないとロータ リーが転倒 し傷害事故や機械の損傷
につながります。
(2)J I\の綿布l による訓iJ~!~
判￨うん爪の極類て¥爪の!早さが災なります 。
i
f
!
:準 1
1
¥
は A15をやlけています 。1
1¥の種釘l
を瞥えたと
きは司可専再をや り由して(t~""~ い 。
A
I
5
/
A
I
4/
SI
I
/E
2
A
I
7/
L'
I
/
B'
I
/
M4
ドi
Jtいして水分をふき
-作 業終了後は 、 きれ レに ノ
wっ
て ください 。
.，7'.装のできない入力付
i
・ジョイン 卜のスプラインに、
必ずサピ l
l
:
め のためにグ リスを塗って くだ さい。
-人力相Itにキャップをかぶせてく t~"" 色レ 。
2
3
一
1
1
年
t
t
i
1
1
①ミッションケースのオイル ，
'
1
.
，
1
;
検
術品{山
1
1
1始時
② チ ェ ン ケース の オイノレ点
新
"
1
1
"
J
f
止 1
1
1 21
1
年1
1
ポノレト、ナットの明締め
① ミツンヨンケースのオイル交換
~/r "
1
山{山
1
1
13
01
1
.
¥
'1
1
② チ ェンケース の オイル交換
1
mのオ イル 補 給
③プラケット帆受 .
井うん I
J
¥の J
I
(
:
1-1ボルト削飾的
①J
② ミ ッ ン ヨ ン ケ ース の オ イ ル 1
1
.
:
，
'
.
'
，
'
:
験
f
l
!
1
1
1
I
j
i
j
③ チ ェ ンケースのオイノレ l
止、オイノレもれ 山、
検
③シ
ノ
ョ イン卜 の グ リスニップノレヘグリスアップ
山1
(
1か c
J !げて 1" 1 似さ世、出~ '
t
i
'
~M状のチェック
⑤J
① き れ いに沈印してノれれれきと り
② ボ ル ト ナ ット、 ピン官l
の ゆ る み 、脱法チェック
:
J
tうん I
r
¥
、カード刀のl
'
t
.
f
t
、1Iiれチェック
③j
山
[
E
点検整備チヱツクリスト
!
1
1
1
後
④人 1
J軸ヘグリスを 喰る
ヘグリスを煎る
⑤ジョイン卜、スプライン制 i
l
l
⑥ ジョイノ卜、ロ ックピンヘ パ i
⑦手J
!(部分へ i
U
1
1
1
① ミァン ヨンケ ースのオイノレ火 4
向、オイノレもれチェック
② チ ェ ン ケース の オ イ ル 交 換 、オイルられチェック
ンーズン終
"
11
去
③ブラケッ ト制It受古11 のオイル ~llj 給、オイノレ b れチェ ック
④ ジ ョ イ ン トのンヤフトヘグリスを喰る
⑤1!t~.i 主主~~ ;
1
1ヘサヒ ，
1め
⑥~ ì'iH:;'1111Iri， は'， ' めに交 J免
1
2
4
￨
異状と処置一覧表
I
仙
!
日。
'
lあ る い は 使 f
l
H
去 の 点 検 附 に 下 表 の 災 状 が 先 生 し た 場 合 は 、 事HiJ!JIlせず、すくーに処 i
Eを し て く だ さ い 。
』
出
判
ト
4
入
、
も
I
.
:
剖
1
f
!
L
阪
斤
の
'
1
~~
~I，
f
l
h
オ
1
1
¥
同
己
折l
のチェック
チェーンの切れ
チェーン交換
出@I
判!の切れ
駆動期Ii失換
れ
ウ ォ ー タ -:
/ー
ノレの兇状
ウォータ-:/ーノレ交換
き
る
緋うん爪の 1
世花、1Ji"れ
緋うん爪交換
り がす
る
I
¥
l
i
.
!
sい
掛うん爪の配列 1
'
のチェック
爪円以J
1
1
チエンタイトナーの破 1
タイトナー交換
スプロケットの打 l
i
j
;
i
スプロケッ ト交換
な
レ
ノ
も
伐材十がで
チ
、
i
r
オ
イ
の
~
ノ
レ
b
，
•
"
-
ン
ケ
カハーノぞ
れ
ス
熱
、
J
l
l
'
1
:
~
の
の
1~
生
ツ
長
〆
ヨ
ふ
〆
オ
イ
b
J
ν
れ
ケ
ス
~iI
~~
の
オイ ノ
レ 且}状減少
出}
ジ
ヨ
イ
ン
ト
n
.の
ジョイン
た
ポノレ卜新川、￨
中
J
rうん爪の円以1
'
川
j
1
s
い
イ
Y
唱
阻イ￨ポノレト のゆるみ
ベアリング交換
耕うん軸交換
いl ら
l
: ~
軸受ベアリングの災状
処
緋うん軸の 1
1がり
コ
取
I
i が
I
k
l
，If¥J
予
E
f
)
l
l の
ん
h
:
i
わ
E
ヲ
ト o
L
¥り
む
ス プ ラ イ ン 剖l
の pゲタ
γ キンの切れ
パッキン交換
チェンケースカ川一制';j.
J
ボルトのゆるみ
ポノレ卜明記官的
オイノレ {
l
(司、Ji
オイノパ H給
ベアリングの児 ;
1
)
(
ベアリンク'交換
ギアの 1M
お
ギア交侠
ベベノレギアのカミ介 L叶、良
I
人))帥オイルシーノレの兇状
オイノレ シール交換
ノぞッキンの切れ
パッキン失 j
免
イ
ヒ
ロックタイトのヲ7
ロングタイト晩り n
'
lし
.
J
ポノレ卜のゆるみ
締j
ポノレト
オイノレ i
l
t
ィ
、
}
，
{
オイノレ l
i
l給
駆動制I
i
オイ
ノ
レ y ーノレ別状
オイノレンーノレ交換
グリス i
A不足
ク守リスアッ 7"
ジョイン トi
l
r
れ1
'
1が耳
、
i
J
!
iJ
;
j
}
j
I
;
i
t
五角度迩勢の，
制強
ロータリーの卜げすぎ
リフト
シャフ トのカミ1}い純F
1
、
1
(
.
l
長い bの t失換
ロァクピン t ヨークの *r~
す十に交換
ムでJ
I
，
司
幣
m前wめ
M
:の脱¥l)
J
r
松山株式 ~
土
コ
'
.
.ゑ
本
社 〒3
8
60
4
9
7 lH
リ
'
iA小県郡 J
L子 I
I
I
T
J
1
.
i
115 155 fi(0268l
42-7500
物流センター〒3
8
60
4
9
7 民野県小川郡丸 rl
iT
白山 12949 f
i(
0
2
6
8
1
3
6411
1
北海道営業所 干 0
6
8-0
1
1
1 ，1じ M 辺白剖 I~m 架州IIf'(:rH 比 194 - 5 f
i(
0
1
2
6l
45-4000
旭 川 出 張 所 〒0
7
98
4
3
1 :
1
じ海道!iU川 d
i水 I
I
I
I
I
I
T8T L
I3
2 f
i(
0
1
6
6
1
4
6-2
5
0
5
帯 広 出 張 所 干0
8
20
0
0
4 t凶 蛸 Ui
!
l
fU'京
北l
融1
8
f
f
i
l
9I
車
工1
11地1 f
i(
01
5
5
16
2-5
3
7
0
東 北 営業 所干 989 - 5 1 ~~5
'，';-i j)JGV， ~ ( !i 川 市稲'!i~ 2T I
I3帯
1
4
'
，
;
' f
i(
02
29123-7
4
4
0
関 東 営 業 所 干3
2
94
4
1
2 栃 木 山 卜 部t
i~tI; )ç: j l~ 川 f ，I t，iUI-229 fi(0282123-7297
長 野 営 業 所 干3
8
60
4
9
7 以肝山小 LI，~~tI )JL干 !日 J I
加1
12949 f
i(
0
2
6
81
3
5-0
3
2
3
岡 山 営 業 所 〒7
0
8-1
10
4 1
可1
，
[
1
LI， ~ は 1
1j
j
l絞
;
'
;
1
¥1 7 6 4- 2 f
i(
0
8
6
8
1
2
9-1
1
8
0
九 州 営 業 所 干8
61
41
0
1 熊本 i
l
j
;
工比 7T 111
3貯 6
0，
;
，
' f
i(
0
9
6
1
3
5
641
3
4
南九州 出張所 〒 8
8
50
0
7
4 川 崎 以 仰 城 di1
11-M~ Jじ川 f:B89-1 fi(0986124-6412
rAX0268-4
2-7
5
5
6
rAX02683
63
3
3
5
rAXOI
2
64
5-4
51
6
FAXOI
6
64
6-2
5
01
FAXO1
5
56
25
3
7
3
rAX02292
39
0
1
0
rAX02822
3-71
0
7
FAX02
6
83
63
3
3
5
rAX0868-2
9-1
32
5
rAX0963
2
28
3
1
0
rAX09862
5-7
例4
9
9
.
3
.
0
01
.
K
Y