Download 6 - Sears PartsDirect

CoHPRN'ION
o
25377
Instruction
manual
Please read these instructions
carefully and make sure you
understand them before using this
machine.
Manuel d'instructions
Merci de lire trds attentivement le
manuel d'fnstructions. Assurez-vous
d'avior tout compris avant d'utitiser ce
tracteur.
Manuale di istruzioni
Pdma di utilizzare la macchina
leggete quesfe istruzioni con "
attenzione ed acoertatevi di averle
comprese bene.
Anleitungshandbuch
B_e lesen Sie diese Anleitungen
sorgf_ltig durch und vergewissem
Sie sich, dal_ Sie diese verstehen,
bevor Sie die Maschine in Betdeb
nehmen.
Manual de las instrucciones
Por favor lea cuidadosamente y
comprenda estas intrucciones antes
de usar esta maquina.
Instructieboekje
Lees deze instructies aandachtig en
zorg dat u ze begrijpt voordat u deze
machine gebruikt.
1
Safety rules.
Sicherheitsvorschriften.
Regles de s6curit_.
Reglas de seguridad.
Norme antinfortunistiche.
VeUigheidsregels.
2
Assembly.
Zusammenbau.
Montage.
Montaje.
Montaggio.
Montering.
3
Functional
Descripci6n del funcionamiento.
Funzionamento.
4
description.
Funktionsbeschreibun,g.
Description du fonctionnement.
Beschrijving
.Maatregelen
5
Driving..
Betrieb.
Conduite.
Conducci6n.
Guida.
Rijden.
6
Maintenance,
van functies.
Mantenimiento,
Manutenzione.
adjustment.
Wartung (Instandhaltung),
Entretien, r6glages.
18
Antes del arranque.
Prima dell'avviamento..
Before starting.
Mal3nahmen vo[ dem Anlassen.
Avant de d_marrer.
Einste!lung.
3
Onderhound,
y_Sr het starten.
26
34
37
ajuste_
afstelling.
44
7
Troubleshooting.
St6rungssuche.
Recherche des pannes.
B[3squeda de averfas.
Ricerca guasti.
Het Iocaliseren van fouten.
62
8
Storage.
Aufbewahrung.
Rangement.
Conservaci6n.
Rismessaggio.
Stallen.
65
We reserve the right to make changes without prior notice.
Anderungen
ohne vorherige Mitteilung sind vorbehalten.
Nous nous r_servons le droit d'apporter des modifications
sans avis pr_alable.
Nos reservamos el derecho a introducir modificaciones
sin previo aviso.
Ci riserviamo il diritto di modifiche o cambiamenti senza preavviso.
Wij houden ons het recht voor om veranderingen aan te brengen zonder voorafgaande mededeling.
•2
1. Practices
Safety
Safe Operation
Rules
for
Ride-Orl
Mowers
IMPORT._NT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS.
FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
@
Before attemptingto start the engine, disengage all blade
attachment clutches and shift into neutral.
I. Training
•
Read the instructions carefully. Be' familiar with the
controls and the proper use of the equipment.
Never allow children or people unfamiliar with the instructions to use the lawnmower. Local regulations may
restdct the age of the operator,
•
Do not use on slopes of more than 10 °,
•
Remember there is no such thing as a "safe" slope. Travel
on grass slopes requires particular care.
To guard
against overturning;
- do not stop or start suddenly when going up or
downhill;
- engage clutch slowly, always keep machine in gear,
especially when traveling downhill;
- machine speeds should be kept low on slopes and
during tight turns;
- stay alert for humps and hollows and other hidden
hazards;
- never mow across the face of the slope, unless the
lawnmower is designed for this purpqse.
Use care when pulling loads or using heavy equipment.
Never mow while people, especially children, or pets are
nearby,
Keep in mind that the operator or user is responsible for
accidents or hazards occurring to other people or their
property.
•
All ddvers should seek and obtain professional and
practical instruction. Such instruction should emphasize:
-
the need for care and concentration when working
with ride-on machines;
-
control of a dde-on machine sliding on a slope will
not be regained by the application of the brake.
The maid reasons for loss of control are:
Use only approved
a)
b)
c)
d)
e)
insufficient wheel gdp;
being driven too fast;
inadequate braking;
the type of machine is unsuitable for its task;
lack of awareness of the effect of ground
conditions,especially slopes;
f) incorrect hitching and load distribution.
Limit loads to those you can safely control..
Do not turn sharply. Use care when reversing.
Use counterweight(s)
or wheel weights when suggested in the instruction handbook.
Watch out fortraffic when crossing or near roadways.
-
•
Stop the blades from rotating before crossing surfaces
other than grass.
•
II. Preparation
While mowing, always wear substantial footwear and
long trousers. Do not operate the equipment when
barefoot or wearing open sandals.
When using any attachments, never direct discharge of
matedal toward bystanders nor allow anyone near the
machine while in operation.
..
•
WARNING - Petrol is highly flammable.
- Store fuel in containers specifically d_signed for this
purpose.
- Refuel outdoors only and do not smoke while refueling.
- Add fuel before starting the engine. Never remove
the cap of the fuel tank or add petrol while the engine
is running or when the engine is hot.
- If petrol is spilled, do not attempt to start the engine
but move the machine away from the area of spillage
and avoid creating any source of ignition until petrol
vapors have dissipated.
- Replace all fuel tanks and container caps securely.
Before leaving the operator's position:
- disengage the power take-off and lower the attach:
ments;
- change into neutral and set the parking brake;
- stop the engine and remove the key.
Disengage drive to attachments, stop the engine, and
disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition
key
- before cleaning blockages or unclogging chute;
- before checking,
cleaning
or working
on the
lawnmower;
-
Replace faulty silencers.
-
Before using, always visually inspect to see that the
blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or
damaged. Replace worn or damaged blades and bolts
in sets to preserve balance.
afterstrikingaforeignobject.
Inspectthelawnmower
for damage and make repairs before restarting and
operating the equipment;
if the machine starts to vibrate abnormally (check
immediately).
Disengage ddve to attachments when transporting or not
in use.
Stop the engine and disengage drive to attachment
one
-
III. Operation
•
Never operate the lawni'nower with defective guards,
shields or without safety protective dev!ces in place.
Do not change the engine governor settings or ovempeed
the engir)e. Operating the engine at excessive speed
may increase the hazard of personal injury.
Thoroughly inspect the area where the equipment is to
be usedand remove all objects which may be'thrown by
the machine.
On multi-bladed machines, take care as rotating
blade can cause other blades to rotate.
dra,,ybar hitch points.
Do not operate the engine in a confined space where
dangerous carbon monoxide fumes can collect.
•
Mow only in daylight or in good adificial light.
"3
before refueling;
before removing the grass catcher;
before making height adjustment unless adjustment can be made from the operator's position.
Reduce the throttle setting dudng engine run-out and, if
the engine is provided with a shut-off _,alve, turn the fuel
off at the conclusion of mowing.
IV. Maintenanceand
Storage
Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the
equipment is in safe working condition.
Never store the equipment with petrol in the tank inside
a building where fumes may reach an open flame or
spark.
Allow the engine to cool before storing in any enclosure.
To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,
battery compartment and petrol storage area free of
grass, leaves, or excessive grease.
Check the grass catcher frequently for wear or deterioration.
Replace worn or damaged parts for safety.
If the fuel tank has to be drained, this should be done
outdoors.
On multi-bladed machines, take care as rotating one
blade can cause other blades to rotate.
,p
,_
When machine is to be parked, stored or left unattended,
lower the cutting means unless a positive mechanical
lock is used.
CAUTION: Always disconnect spark plug wire and
place wire where it cannot contact spark plug in
order to prevent accidental starting when setting up,
transporting, adjusting or making repairs.
4
Regeln
Sicherheitsvorschriften
f_r die sichere
Bedienung
yon Rasentraktoren
WICHTIG:
DIESE M,_,HMASCHINE
KANN HANDE UND FOSSE ABTRENNEN
UND GEGENSTANDE
MIT HOHER
GESCHWlNDIGKEIT
SCHLEUDERN.
NICHTBEACHTUNG
DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN
K()NNTE
SCHWERE ODER T(_DLICHE VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.
(_
I. SCHULUNG
III.
BETRIEB
Die Anleitungen sorgf&ltig durchlesen.
Mit den
Bedienungselementen
und der vorschriftsm&13igen
Bedienung der Maschine vertraut machen.
Maschine nicht in einem geschlossenen
Bereich
betreiben, in dem die gef&hdichen Kohlenmoxydgase
sich sammeln k6nnen.
Auf keinen Fall Kindem oder Erwachsenen, die mit der
Bedienungsanleitung des M&hers nicht vertraut sind,
den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter
yon Fahrern ist wom6glich gesetzlich geregelt.
Nur bei Tageslicht oder guter kSnstlicher Beleuchtung
m&hen.
Alle Messerbet&tigungskupplungen
auskuppeln und in
den I_eedauf schalten, bevor versucht wird, den Motor
anzulassen.
Auf keinen Fall re&hen, solange sich andere, besonders
Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.
Auf keinen Abh&ngen mit einer Steigung von mehr als
10_ m&hen.
Bitte denken Sie damn, dab tier Fahrer oder Benutzer for
jegliche Unf_.lle oder Gefahren, denen andere oder
deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.
Alle Fahrer soHten von einem Fachmann in Theorie und
Praxis unterdchtet werden. Dieser Unterricht sollte
folgende Punkte behandeln:
-
Bitte daran denken, dal3 es keinen "sichemn" Abhang
gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abh&ngen ist
besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu
verrneiden:
-
die Notwendigkeit von Vorsicht und Konzentration
bei der Arbeit mit Rasentraktoren;
auf keinen Fall
- ,Kupplung langsam einlegen, immer einer* Gang
eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;
- Die Fahrgeschwindigke_t sollte auf Abh&ngen und
in engen Kurven nieddg gehalten werden.
- Auf Bodenwellen, L6cher und andere Gefahr_n "
achten;
-
_la8 es nicht m6glich ist, die Beherrschung eines
Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,
dutch Bet&tigen der Bremse wi.eder zu erlangen. "
Die Hauptgr0nde for den Vedust der Beherrschung 5ber
dasFahrzeug sind:
a) unge'n0gende Bodenhaftung;
b) zu schnelles Fahren;
c) unzureichendes Abbremsen;
Niemals quer zum Abhang re&hen, es sei denn, der
Rasenm&her ist speziell daft3r ausgelegt.
Seim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung
von schwerem Ger&t ist Vorsicht geboten.
d) die Maschine ist nicht for die Aufgabe geeignet;
e) unzureichendes Bewuf3tsein 0ber die Auswirkungen
von Bodenverh&ltnissen, besonders auf Abh_.ngen;
f)verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastverteilung.
-
Nur zugelassene
verwenden.
Zugstangen-Anh&ngepunkte
-
Lasten klein genug halten,
beherrscht werden kSnnen.
so dal3 sie sicher
. .
-
Kein scharfen Kurven fahren. Beim ROckw&rtsfahren
vorsichtig sein.
- GegengewichteoderRadgewichteverwenden,
falls
diese in der Setdebsanleitung
empfohlen werden.
Beim Uberqueren von Stral3en oder dem Arbeiten in
deren N&he, auf den Verkehr achten.
II. VORBERE_UNG
W&hrend dem M&hen immer festes Schuhwerk und
lange Hosen tragen. Die Maschine nicht barfuf3 oder mit
offenen Sandalen in Betdeb nehmen.
Das Arbeitsgel&nde
sorgf&ltig untersuchen und alle
Gegenst&nde, die vonder
Maschine aufgeschleudert
werden k6nnten, enffemen.
WARNUNG
Beim Bergauf- oder Bergabfahren
pl6tzlich anfahren oder anhalten;
Vor dem
Uberqueren
yon Oberfl&chen
den
M&hmesserantrieb ausschalten, es sei denn, es handelt
sich um Gras.
- Benzin ist &ul3erst leicht entz_3ndlich.
Kraftstoff in speziell daf0r ausgelegten Beh&ltem
lagern.
Nur im Freien tanken und w&hrenddessen
nicht
rauchen.
Bei der Verwendung
von Anbauger&ten,
den
Matedalauswurf auf keinen Fall auf Personen richten,
und niemanden w&hrend des Betnebs in der N&he der
Maschine dulden.
Kraftstoff nachft311en,bevor der Motor angelassen
wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfemen
oder Benzin nachfOllen, solange der Motor I&uff
oder heil3 ist.
Den Rasenm&her auf keinen Fall mit schadhaften
Schutzvorrichtungen,
Schildern
oder
ohne
Sicherheitsausr0stung
in Betrieb nehmen.
Die EinsteUung des Drehzahlreglers nicht &ndem,
die
Drehzahl
des
Motors
nicht
(3ber
Werkspezifikationen heraufsetzen.
Der Betrieb
Motors bei zu hohen Drehzahlen kann die Gefahr
K6rpervedetzungen vergrSI3em.
Falls Kraftstoff versch_ttet wurde, nicht versuchen,
den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom
verscht3tteten
Benzin wegschieben
und das
Verursachen jeglicher Z0ndquellen vermeiden, bis
die Benzind&mpfe sich verflOchtigt haben.
- Alle Deckel wieder fest auf Kraffstofftanks
und
Kraffstoffbeh&ltem
anbringen.
Schadhafte Schalld&mpfer ersetzen.
Vor dem Gebrauch immer mit einer Sichtpr0fung
sicherstellen, dal3 M&hmesser, Messerschrauben
und
die M&heinheit nicht abgenutzt oder besch&digt sind.
Abgenutzte oder besch&digte Messer und Schrauben
ersetzen, um Auswuchtung zu gew&hdeisten.
Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht
geboten, da beim Dmhen eines M_hmessers die anderen
M&hmesser sich wom6glich mit drehen.
und
die
des
von
Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:
Die Zapfwelle abstellen und alle Anbauger&te
absenken.
In Leerlauf schalten und die Feststellbrernse
einlegen.
Den Motor abstellen und den Z0ndschh3ssel
abziehen.
Alle Anbauger&te-Antdebe
ausscl_alten, den Motor
abstellen und alas (die) Z0ndkerzenkabel abziehen bzw.
den ZSndschl0ssel abziehen:
5
-
vor dem Enffemen von Verstopfungen
M&hwerk oder dem Auswurf;
aus dem
vor dem PrOfen, Reinigen oder Repaderen des
Rasenm_hers;
- nachdem aof ein Fremdk(3rper gesto(}en wurde.
Den Rasenm&her auf Sch_den untersuchen und
die Reparaturen durchfi3hren, bevor die Maschine
wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;
- falls die Maschine anfangen sollte, ungew6hnlich
zu vibrieren (sofort pr(ifen).
Alle Anbauger&te-Antriebe
ausschalten,
wenn die
Maschine transportiert oder nicht gebraucht wird.
Den Motor abstellen
ausstellen:
und den Anbauger&t-Antrieb
-
vor dem Tanken;
-
vor dem
-
vor der Einstellung
der Schnitth6he,
es sei denn
diese Einstellung
kann vonder
Bedienungsstation
aus vorgenommen
werden.
Entfemen
der Grasfangvorrichtung;
Die Drosselklappe
w&hrend des Auslaufens des Motors
schlim3en und, falls tier Motor mit einem Abspenventil
aus_estattet
schkel3en.
ist, dieses bei Beendigung
IV. WARTUNG
UND LAGERUNG
der M&harbeiten
Darauf achten, dal} alle Muttem, Bolzen und Schraubsn
lest angezogen sind, um zu gew_hdeisten, dal3 die
Maschine f0r den Betrieb sicher ist.
Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin imTank in einem
Geb&ude lagem, in dem die Benzind&mpfe ein offenes
Feuer oder einen Funken erreichen k6nnten.
Den Motor abkLihlen lassen, bevor
geschlossenen Raum gelagert wird.
er in einem
Um die Feuergefahr herabT_usetzen, den Motor, den
Schalld&mpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager
von Gras, Laub und 0bermfil3igem Schmieffett freihalten.
Den Grasf&nger h&ufig auf Abnutzung oder Verschlei8
pr_fen.
Abgenutzte oder besch&digte Teile zur Sicherheit immer
sofort ersetzen.
Falls der Kraftstofftank entleert werden muS, sollte dies
im Freien getan werden.
Bei Maschinen mit mehreren M&hmessem ist Vorsicht
geboten, da beim Drehen eines M&hmessers die anderen
M&hmesser sich wom6glich mit drehen.
Falls die Maschine gepa rkt, gelagert oder unbeaufsichtigt
zurOckgelassen werden soil, das M&hwerk absenken,
es sei denn, es wird eine ved&81iche, mechanische
Verriegelung venNendet.
_I,
VORSICHT: Bei der Vorbereitung, dem Transport,
der Einstellung und der Vornahme von Reparaturen
immer das ZGndkerzenkabel
abziehen und so
anbringen, dab es nicht mit derZOndkerze in Kontakt
kommen kann, um das unbeabsichtigte Anspringen
des Motors zu verhindern.
6
Conseils
1. R en
gles
de S curit
toute s_curit_ des tondeu_;es autoport_es
pour I'utilisation
IMPORTANT: CETTE TONDEUSE EST CAPABLE D'AMPUTER
L.' NOBSERVATION
DES RI_GLES DE SECURITE SUIVANTES
EVENTUELLEMENT
MORTELLES.
(_
•
III.
I. PRECAUTIONS
D'UTILISATION
Lisez toutes tes instructions soigneusement. Familiadsezvous avec les commandes pour appprendre a utiliser
efficacement cette machine.
UTILISATION
Ne ddmarrez jamais le moteur _, I'int_deur d'un b&timent
oO des vapeurs dangereuses de monoxyde de carbone
pourraient s'_tre accumul_es.
N'autorisez jamais les enfants ou les personnes qui ne
connaissent pas le manuel d'instructions & utiliser cette
tondeuse. La r6glementation locale peut de plus interdire
rutilisatioo de la tondeuse _l partir d'un certain &ge.
Ne tondez jamais & proximit_ de personnes,
animaux.
LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER ,DES OBJETS.
PEUT _:TRE LA CAUSE DE BLESSURES SERIEUSES ET
Tondez uniquement & la lumi_re du jour ou avec une
bonne lumiere artificielle.
Avant de demarrer le moteur, assurez-vous que toutes
les commandes du tracteur sont bien au point mort,
notamment rembrayage des lames et le levier de boite
de vitesses.
enfants ou
N'oubliez pas que tout utilisateur est responsable des
accidents ou dommages causes & une autre personne
ou aux objets de sa proprietY.
Tousles utilisateurs doivent rechercher et obtenir une
formation pers6nnelle serieuse et pratique qui devra
insister sur:
- la n_cessit_ absolue d'etre attentif et concentre
!orsqu'on utilise une autoportee,
- le fait qu'une autoport_e glissant sur une pente ne
s'aPr_te pas Iorsqu'on appuie sur la p_dale de frein.
N'utilisez pas votre tracteur sur des pentes de plus de 10
degr_s.
Rappelez-vous qu'il n'existe pas de pente "sOre". II faut
faire tr_s attention quand vous conduisez votre tracteur
sur des pentes herbeuses. Pour 6viter tout dsque de
retoumement du tracteur, suivez avec solo les consignes
• suivantes:
-
Les [aison spdncipals
d'une perte de contr(31e sont:
a) I'adh6rence insuffisante des pneus,
b) une concluite trop rapide,
-
c) un freinage insuffisant,
d) une tondeuse
non adaptee
aux conditions
d'utilisation,
e) une mauvaise appreciation des contraintes resultant
du type de terrain &entreteniret, tout particuli_rement
dela presence de pentes sur ce terrain, .
f) I'accrochage
incorrect
d'une remorque
et la
mauvaise r_partition du poids.
-
Faites attention quand vous tirez des charges ou Iorsque.
vous utilisez un _quipement Iourd.
-
II. PRI=PARATION
Pendant que vous tondez, portez uniquement des
chaussures solides et des pantalons longs. Ne tondez
jamais pieds nue ou en sandales.
Contr61ez systematiquement et soigneusement I'etat de
la surface &tondre et enlevez tousles objets susceptibles
de" devenir des projectiles Iors du passage de la machine..
ATTENTION
ne vous arr_tez pas ou ne d_marrez pas brutalement
darts une pente,
embrayez doucement
et n'arr6tez jamais votre
tracteur dans une pente, spdcialement quand vous
la descendez,
conduisez toujours lentement dans les pentes, tout
comme dans les virages etroits,
faites attention aux irr_guladt_s du terrain,
ne tondez jamais en travers d'une pente, & moins
que la tondeuse n'ait _t_ sp_cialement con(;ue & cet
effet.
N'utilisez que les points de chami_re de la barre
d'attelage approuves.
Limitez-vous aux charges que vous pouvez contr61er
avec s_curit_.
-
Ne tournez pas trop brutalement. Soyez tres prudent quand vous conduisez en marche ard_re.
-
N'utUisez que les masses de roues ou contrepoids
qui vous sont conseilles
dans le manuel
d'instructions.
Faitez attention _.la circulation quand vous devez utiliser
le tracteur pres d'une route ou quand vous devez traverser une route.
- L'essence est tres inflammable.
-
Utilisez exclusivement les recipients approuv_s.
Remplissez toujours le r_servoir & essence & rair
libre et ne fu mez pas pendant que vous le remplissez.
- Bemplissez
le r_servoir
d'essence
avant de
d_marrer le moteur. N'enlevez jamais le bouchon
du reservoir d'essence
et ne rajoutez jamais
d'essence quand le moteur est en marche ou pendant qu'il est chaud.
- Si vous avez renvers_ de ressence, poussez la
tondeuse hors du lieu or3 I'essence a ere renvers_e
avant de demarrer le moteur. Ne demarrez aucun
outil I&oO I'essence a ete renvers_e avant qu'elle ne
n'evapore.
Remplacez les pots d'echappement d_fectueux.
Arretez toujours les lames quand vous devez traverser
une surface autre que du gazon.
Quand vous montez des accessoires, ne les utilisez et
d_posez jamais & proximite de quelqu'un.
N'utilisez jamais le tracteur avec un bac, d6flecteur ou
insert broyeur d_fectueux
ou encore sans bac ou
d_flecteur. Pour tondre, m_me en fonction broyage, ilfaut
imp_rativement pour votre s_cudte que, soit le bac, soit
le deflecteur (option),soient positionn_s & I'amere du
tracteur.
Ne modifiez pas la vitesse de rotation du moteur et ne le
faites pas fonctionner au dessus de son r_gime normal
car cel& peut 6tre dangereux.
Avant de quitter le singe :
debrayez les lames et abaissez le carter de coupe,
mettez le levier de vitesse au peint mort et enclenchez
le frein de parking,
arr_tez le moteur et enlevez les cles,
Avant d'utiliser votre autoportee, v_dfiez toujours que les
lames, les boulons de lame et I'unite de coupe ne soient
pas uses ou endommages. Toujours remplacer les deux
lames ensemble de fa(;on & 6viter tout probleme
d'_quilibrage.
Avant d'intervenir sur le carter de coupe, vedfiez toujours
que les lames sont toutes & rarr_t.
7
D'ebrayez
leslames,
arr_tez
le moteur, et d_branchez le
_) fil (s) de la bougie d'allumage ou enlevez la clef de
contact:
-
avant de retirer I'insert broyeur ou avant de retirer la
goulotte d'_jection pour la nettoyer,
- avant de contr61er, nettoyer ou'travailler sur unlt_
de coupe,
- avant de retirer un objet coinc_ dans la tondeuse.
Dana ce cas inspectez aussit6t la machine pour
vous assurer qu'elle n'est pas endommag_e et, si
n_cessaire, faites ou faites faire impdrativement les
reparations avant de la remettre en marche et de la
faire fonctionner. '
- si la machine commence & vibrer anormalement.
Dana ce cas v_dfiez imm_diatement I'unit_de coupe•
D_brayez systematiquement les lames quand Letracteur
n'est pas utilisd ou quand vous devez te transporter.
Ddbrayez les lames puis arr_tez le moteur:
- avant de faire le plein d'essence,
- avant d'enlever le collecteur,
-
avant de regler la hauteur de coupe & moins que ce
r_glage ne puisse s'e.ffectuer du poste _e conduit e.
Une fois le d_marrage effectual, r_du sez es gaz gr&ce
_, la commande correspondante et positionnez cette
commande clans I'encoche correspondant & la position
de tonte. Quand vous avez fini 'de tondre, abaisser [a
commande de gaz au minimum avant de couper le
moteur.
Si le moteur eat foumi avec une vanne d'arrOt, fermez
I'arTiv_e d'essence quand vous avez fini de tondre.
IV.
•
ENTRETIEN
ET ENTREPOSAGE
Assurez-vous que tous lea dcrous, boulons et vis sont
bien serr_s pour _tre certain que requipement est pr_t
refonctionner dana de bonnes conditions.
• " N'entreposez jamais Is tracteur avec de I'essence clans
Is reservoir, dans un b&timent 00 les vapeurs pourraient
s'enflammer au contact d'une flamme ou d'une dtincelle
d'allumage.
Attendez le refroidissement du moteur avant d'entreposer
le tracteur dans un espace clos.
.
Pour supprimer les risques d'incendie assurez-vous que
le moteur, le pot d'_chappement, le Iogement de la
batterie et du r_sewoir d'essence ne sent pas encrasses
par I'herbe, lea feuilles ou la graisse.
V_rifiez souvent le collecteur pour vo(Js assurer qu'il est
propre st qu'il n'est pas ddterior_.
Pour votre s_curitd, remplacez syst6matiquement les
pi_ces usees ou d_terior_es.
Si le r_servoir d'essence dolt _tre vidange, procedez &
cette op6ration a I'ext_rieur.
Sur les tondeuses multi-lames, n'oubliez pas que la
rotation d'une lame peut entrainer celle des autres.
Quand Is tracteur est gare, entrepose ou tout simplement
non utilise, r_glez ta hauteur de coupe dans la position
la plus basse.
A
ATTENTION:
d'allumage
accidentals,
aucun cas
d'allumage
r_glages et
D_branchez taujours le fil de bougie
et pour pr_venir
lea d_marrages
posez-le de telle sorte qu'il ne puisse en
entrer en contact avec la bougie
Iora du montage, du transport, des
des r_parations.
8
Pr_cticas
1. Reglas
Seguridad
de Operaci6n
SegurasDepara
las Seg;_doras
Conducibles
IMPOR'I:ANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA I::S CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y.LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI
NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA
MUERTE.
@
I. I.INSTRUCCI6N
IlL OPERACION
Lea todas las instrucciones
cuidadosamente.
Familiadcese completamente con los controles y con el
uso adecuado el equipo
Nunca haga funcionar la mdquina dentro de un area
cerrada donde gases peligrosos de 6xido de carbono
pueden acumularse.
Nunca permita que los niSos o las personas sin los
conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes
locales pueden restdP=irla edad del operador.
Siegue solamente
artificial.
Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos
los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el
embrague en la posici6n de neutro.
AsegGrese que el area est_ despejada de personas.
antes de segar, especialmente de niSos o animales
dom_sticos.
Todos los conductores deben tratar de obtener
instrucciones
profesionales
y practicas.
Estas
instmcciones deberan acentuar:.
-
Nunca utitice en pendientes de m&s de 10 °.
Acu_rdese que no hay pendiente segura. Hay que tener
mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre
pendientes de cesped. Para protejerse contra vuelco;
la necesidad de tener cuidado y de concentrase
cuando este operando las segadoras conduciables;
el control de una maquina conducible cuando este
deslizando sobre una pendiente no ser& recobrado
con la aplicaci6n del freno.
evite arrancar o parar cuando Maya cuesta ardba o
cuesta abajo;
enganche el embrague lentamente, siempre guarde
la maquina en engranaje, especialmente cuanto se
este desplazando cuesta abajo;
las velocidades
de la maquina
deben ser
. mantenidas bajas cuando este sobre las pendientes
o cuando haga.vueltas estrechas.
fijese si hay agujeros,.surcos
o otros peligros
• escondidos;
Las razones principales de la p_rdida de control son:
a)
b)
c)
d)
e)
apret6n insuficiente del volante;
conducimiento demasiado r_ipido;
frenazo inadecuado;
este ti[0ode maquina es inadecuado para el trabajo;
falta de conciencia de las condiciones del terreno,
especialmente de las pendientes;
f) distribucibn incorrecta del enganchado y de la
carga.
nunca siegue al trav_s de la cara de la pendiente,
a menos que la segadora este diseSada para este
prop6sito.
Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o
cuando este usando un equipo pesado.
Use solamente
traccibn.
II. PREPARACION
Cuando este segando, siempre use zapatos a_lecuados
y pantalones largos• No opere el equipo sin zapatos o
usando sandalias.
-
Inspeccione cuidadosamente el _.rea en don_e se va a
utilizar el equipo y remueva los obst_culos que puedan
ser lanzados por la maquina.
•
-
ATENClON - los combustibles son muy lnflamables.
- Almacene
el
combustible
en
envases
especialmente disehados para este propbsito.
- Agregue combustible a la m_lquina afuera
y no
fume cuando este agregando combustible.
- Agregue el combustible antes de arrancar el motor.
Nunca remueva la tapa del depbsito de gasolina o
agregue combustible con el motor fusionando o
cuando el motor este caliente.
-
-
los silenciadores
LJmite carga a esos que pueda controlar con
seguridad.
No haga vuelta r_oidas. Tenga cuidado cuando
Maya marcha atr&s.
Use contrapesos o pesos de rueda cuando este
sugerido en su libro de instrucoiones.
Pare la rotacibn de las cuchillas cuando ataviase superficies otras que c_sped.
Cuando use cualquier accesodo,
nunca directa la
descarga de mater;ales hacia personas que est_n cerca
y no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta
funcionando.
Nunca use la maquina sin la protecci6n contra la descarga
en su sitio
Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que
el motor tenga una velocidad excesiva.
Antes de dejar la posici6n del operador:
- desenganche la fuerza motriz y baje los accesorios;
- cambie
a neutro y enganche
el freno de
estacionamiento;
defectuosos.
Antes de usarlo, siempre inspeccione visualmente para
ver que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el
conjunto cortador no est_n gastados o dafiados.
Reemplace las cuchillas y los pernos gastados o
daSados de dos en dos para mantener el equilibro.
•
puntos de enganche de la barra de
Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque
de carreteras.
Si derrama combustible,
no intente arrancar el
motor pero mueva la maquina lejos del &rea de
derrame y no arranque el motor hasta que los
vapores se hallan evaporado.
Vuetva a porter todas las tapas de los tanques y de
los envases con seguridad.
Reemplace
con luz de dia o con una buena luz
-
pare el motor y remueva la Ilave.
Desenganche la transmisi6n a los accesorios, pare el
motor, y dasconecte el (los) cable (s) de la bujia o
remueva la Ilave de ignicion
- antes de limpiar bloqueos
o desatrancar
del
conducto;
- antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la
segadora;
En maquinas de mas de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotacibn de una cuchilla puede causar la
rotaci6n de otras cuchillas.
9
-
-
despu_s de golpear un obeto extraS•, tnapeccione
la segadora cuidadosamente, pare verificar ei hay
daSos y haga reparaciones antes de volver'a
arrancar y a operar el equip•;
si la maquina empieza a vibrar anormalmente
(verifiquela inmediatamente).
Desenganche la transmisibn a los accesorios cuando
haga el transporte o cuando no este en uso.
Pare el motor y desenganche
accesorios
la transmisibn
a los
-
antes de agregar combustible;
-
antes de quitar el recogedor del c_sped;
antes de haces ajustes de altura a menos que los
ajustes pueden ser hechos de la posici6n del
operador.
Reduzca los aJustes de la aceleraci6n durante el tiempo
que el motor se apague, si el motor viene diseSado con
una valvula de apagado, sierre el combustible ouando
halla terminado de segar.
IV. MANTENIMIENTO
Y ALMACENAMIENTO
Guarde todos las tuemas, los pemos y los tomillos
apretados para aseguraree que el equipo esta en
condiciones de buena operaoibn.
Nunca guarde la mdquina con combustible en el
estanque de combustible dentro de un edificio en donde
hay fuentes de ignici6n presente.
Permita que ese enfrie el motor antes de guardado en
elgin lugar cerrado.
Pare reducir el riesgo de encendido guarde el motor el
s enciador, el comportamiento de la bateria limpios de
c_sped, hojas, y de demasiado grasa.
Verifique frecuentemente el recogedor d_l cesped para
vet si hay uso o deterioraciSn.
Para la seguridad reemplace las partes que est_n usadas
o da5adas.
Si el tanque del combustible
afuera.
debe ser vaciado hdgalo
En maquinas de mds de una cuchilla, tenga cuidado
puesto que la rotaci6n de una cuchiWa puede causar la
rotacibn de otras cuchillas.
Cuando la maquina debe ser estacionada, almacenada
o cuando debe ser dejada desatendida, baje el conjunto
cortador a menos que una serradora mecdnica es usada.
_b
PRECAUCI(3N: Siempre desconecte el alambre de
la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contact•
con la bujia, pare evitar el arranque pot accidente,
durante la preparaci6n, el transporte, el ajuste o
cuando se hacen reparaciones.
10
•
1. Norme
Regole
Antinfortunistiche
di sicurezza
per trattorini
da prato
IMPORTANTE: QUESTO TRATTORINO TOSAERBA HA UNA POTENZA SUFFICIENTE AD AMPUTARE MANr E PIEDI E A
SCAGLIARE OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE
POTREBBE
CAUSARE LESIONI GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.
Q
I. ADDESTRAMENTOALL'USO
Studiare
attentamente
le istruzioni.
Acquisire
dimestichazza con i comandi e conoscere a fondo I'uso
corretto delrequipaggiamento.
Non consentire mai ruse dei trattorini tosaerba ai bambini
nd agli adulti che non abbiano dimestichezza con le
istruzioni sull'uso. Le normative Iocali possono stabilire
l'etb minima per operare i trattorini tosaerba.
III.
Usare i tosaerba soltanto con la luce del giomo oppure
in presenza di buona luce artificiale.
Prima di awiare il motore disinnestare la frizione degli
accessori da .taglio e portare la leva del cambio sulla
posizione di folle.
Non operere mai con i tosaerba in caso vi siano persone,
specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona
di lavoro.
Non impiegare questo macchinado su terreni con una
pendenza di oltre 10°.
Tenere presente che in case di incidenti, rischi o pericoli
provocati
a persone
o a beni, la responsabilitb
delroperato ricade sulroperatore, od utilizzatore.
Tenere presente che non esistono pendii"sicuri". Prestare
particolare attenzione sui pendii erbosi. Suggerimenti
per evitare il ribaltamento del macchinario:
- evitare
di fermarsi
o mettersi
in marcia
improwisamente
in salita o in discesa;
- innestare la frizione lentamente; tenere sempre le
marce [nnestate, specialmente in discesa;
- procedere a bassa velocitb sui pendii e nelle curve
strette;
Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le
istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali
istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:
la necessitb di prestare la massima attenzione e di
_[endere le: necessarie cautele durante I'uso dei
trattotini tosaerba;
chese il trattorino scivola su un pendio, non se ne
pub riottenere il controllo premendo i freni.
Cause principali,della perdita del controllo:
a)
b)
c)
d)
e)
insufficiente presa delle ruote;
velocita di guida troppo elevata;
freni inadeguati;
macchinario di tipo non idoneo al compito;
mancata-comprensione
degli effetti delle condizioni
del terreno, specialmente dei pendii;
f) traino o distribuzione del carico impropri
Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni
tunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando
soltanto sandali.
Controllare scrupolosamente I'area in cui verrb utilizzato
I'equipaggiamento
e togliere tutti gli oggetti che
potr_bbero venire scagliati dal macchinario.
ATTENZtONE - La benzina _ infiammabilissima.
Conservare il carburante in contenitod appositi.
-
Fare rifornimento soltanto all'aperto.
fumare durante il dfornimento.
-
Fare rifomimento prima di awiare il motore. Non
svitare mai iltappo del serbatoio, n_ fare rifornimento
con il motore acceso o caldo.
-
In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto
il motore. Spostare requipaggiamento
dall'aerea in
cui si e veriflcata la fuoriuscita del carburante ed
evitare di provocare qualsiasi tipo di accensione
fino a quando i vapori non si siano dissipati.
Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e
del contenitore.
-
Sostituire le marmitte che non funzionino
-
fare attenzione a dossi, buche' oad
nascosti;
altri pericoli
-
non tagliare I'erb'a in diagonale sui pendii a meno
che non si disponga di un trattorino tosaerba
realizzato appositamente allo scopo.
Prestare particolare attenzione quando si trainano oggetti
pesanti o quando si utilizza dell'equipaggiamento
pesante.
- Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre.
di trazione.
II. PREPARAZIONE
-
FUNZIONAMENTO
Non accendere il motore in spazi ristrettidove vi si possa
accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma
letale.
-
L!mitarsi ai carichi che s1_ in grado di controllare con
Slcurezza.
-
Non sterzare bruacamente.
Prestare
attenzione durante la retromarcia.
-
Impiegare
contrappesi
o pesi
per
ruote
ogniqualvolta
siano raccomandati
nel manuale
d'uso.
particolare
Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimitb
di strede e quando le si deve attraversare.
Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per
interrompeme la rotazione prima di attraversare superfici
non erbose.
E' vietato
Durante ruse di qualsiasi accessorio non dirigere mai Io
scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a
nessuno di awicinarsi al macchinario in funzione.
Non usare maii trattorini tosaerba con protezioni
schermi difettosi oppure non installati.
o
Non modificare le impostazioni del regolatore del motore
n4 far operare il motore a velocita eccessive. Le velocita
eccess=ve possono aumentare il pericolo di infortuni.
Prima di lasciare il posto di guida, o dell'operatore:
-
bene.
-
Prima di iniziare il tavoro ispezionare visualmente le
lame, i bulloni delle lame e il gruppo falciante per
verificare
che non vi siano tracce di usura o
danneggiamenti. In caso di lame e bulloni danneggiati
od usurati, installate un nuovo set completo in modo che
il macchinario rimanga bilanciato.
-
disinnestare la leva di comando della presa di forza
ed abbassare gli accessori;
portare la leva sutla posizione di folle ed innestare
il freno di parcheggio;
spegnere il motore e togliere le chiavi.
Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,
spegnere il motore e scollegare i filidelle candele oppure
togliere la chiavetta di accensione:
In caso di trattonni tosaerba a lame multiple prestare la
massima attenzione in quanto ruotando una lama si pub
provocare la rotazione delle altre.
prima di pulire eventuali intasamenti
Io scivolo;
11
e prima di stasare
prima di interventi o contrelli sul tosaerba e prima dene
operazioni di pulizia;
•-
-
dopo aver colpito un oggetto estraneo. Controllare
che il tosaerba non sla stato danne._giato ed
effettuare le riparazioni del caso prima d= riawiare
e mettere in funzione requipaggiamento;
.
seil tosaerba, o trattorino, vibra ih modo anomalo (i0
qual caso eseguire immediatamente dei controlli).
Disinnestare la trasmissione del moto agli accessod
durante il trasporto del macchinado oppure quando non
in uso.
Spe_]nere il motore e disinnestare la motorizzazione
degh accessori nei seguenti casi:
- prima di fare rifornimento;
prima di smontare il contenitore dell'erba tagliata;
prima di regolare I'altezza, a meno che le regolazioni
non possano
essere
eseguite
da/ posto
delroperatore.
Ridurre la velocit&, con la leva delraccelerat_)re, per
rallentare il motore prima dello spegnimento. Seil motore
prowisto di valvola di arresto, chiudere ralimentazionf_
del carburante alia fine del lavoro.
-
IV.
•
MANUTENZIONE
E PERIODI
DI |NATTIVITA"
Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre
ben stretti per assicurare che I'equipaggiameoto sia.in
buone condizioni operative.
Non lasciare mai requipaggiamento,
con benzina nel
serbatoio, in Iocali chiusi dove i vapori possano
raggiungere fiamme libere o scintitle.
•
Lasciare raffreddare il motOre pdma di riporre itosaerba,
o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.
•
Per ridurre i pericoli d'incendio assicurarsi che il motore,
la marmitta, il vano batteda e la zona di stoccaggio
benzina siano liberi da erba, foglie o quantit& eccessive
di grasso.
•
Controllare spesso il raccoglitore dell'erba tagliata per
individuare eventuali segni di usura o di danneggiamento.
Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o
danneggiate.
• •
II serbatoio del carburante va vuotato all'aperto, qualora
necessario,
In caso di macchinado a lame multiple prestare la massima
attenzione quando si ruota una lama in quanto _:i6 pu(_
provocare la rotazione delle altre.
Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare
incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare rapparato
falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico
per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.
,_
ATTENZION E: scol legare sempre i fili delle candele,
e collocarli dove non possano venire in contatto con
lecandele per non provocare aacensioni inawertite,
durante I'allestimento, il trasporto, la regolazione o
la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.
12
-
Veilige
1.
Vei|JgheJdsregels
bedieningsmethoden
voor zittrekkers
BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET
NIET OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES
KAN ERNSTIG OF DODEUJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.
@
IlL BEDIENING
I. TRAINING.
Lees de instructies aandachtig. Zorg dat u vertrouwd
bent met de bedieningselementen en het juiste gebruik
van de machine•
Laat de motor niet draaien in een besloten ruimte waar
gevaarlijke
koolmonoxydedampen
zich kunnen
verzamelen.
Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de
instructies, de maaimachine
niet gebnJiken. Het is
mogelijk dat plaatselijke voorschriften
een beperking
• stellen aan de leeffijd van de bestuurder.
De
Maai aileen bij daglicht of goed kunstlicht.
Voordat
u de motor
meshulpstukkoppelingen
vrijloop scha,kelen.
gaat starten,
uitschakelen
moet u alle
en naar de
Maai nooit tenNijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren
in de buurt zijn.
Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 10°.
Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk
is voor ongelukken of risico's die andere mensen of hun
eigendommen kunnen overkomen.
Denk eraan dater geen "veilige" heltingen bestaan. Bij
het rijden op hellingen met gras dient men extra
voorzichtig te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet
omslaat:
Alle bestuurders
dienen vakkundige
instructies te
ontvangen. Bij,dergelijke instructies dient de nadruk te
worden gelegd op:
- de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het
werken met zittrekkers;
- een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet
on_le'r controle worden gehouden door te remmen.
hoofdredenen voor besturingsvedies zijn:
a) onvoldoende
-
-
houvast;
-
b) te snel fijden;
c) ontoereikend remmen;
d) bet soort machine is niet geschikt voor de taak;
e) gebrek aan kennis van het effect van bodemcondities,
vooral "hellingen;
f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van
de lading.
Wees voorzichtig bij bet trekken van ladingen of bet
gebruik van zwaar matedeel.
II. VOORBEREIDING
-
Gebruik alleen goedgekeurde
een trekstang.
-
Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hante_'en."
Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij
achteruit djden.
Gebruik
contragewicht(en)
of wielgewichten
wanneer dat in de handleiding wordt aangeraden.
-
Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een
lange broek. Gebruik de machine niet blootsvoets of
terwijl u open sandalen draagt.
aanhaakpunten
voor
Kijk uit voor her verkeer wanneer u de weg oversteekt of
zich nabij een weg bevindt.
Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,
grondig en verwijder alie voorwerpen die door de machine kunnen worden weggeslingerd.
WAARSCHUWlNG
- Benzine is licht ontvlambaar.
Stop de messen voordat
gras oversteekt.
u andere oppervlakken
dan
Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit
af in de richting van omstanders en laat niemand in de
buurt van de machine komen terwijl deze in beddjf is.
-
Be_vaar brandstof in blikken die speciaal voor dat
doel zijn bestemd.
- Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.
- Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van
de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait
of heet is.
Gebruik
de maaimachine
nooit
met
beschermkappen
en
schermen
of
beveiligingsindchtingen
op hun plaats.
defecte
zonder
Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat
de motor niet met te hoge toeren draaien. AIs de motor
met te hoog toerental draait, kan het dsico van lichamelijk
letsel groter worden.
Voordat u de bestuurdemstoel vedaat:
-
AIs benzine is gemorst, probeer de motor dan niet
te starten maar haal de machine van de plaats
vandaan waar u benzine heeft gemorst en zorg dat
u geen ontstekingsbron
teweeg brengt totdat de
benzinedampen
zijn verdreven.
- Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer
goed vast.
Vervang
stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van
een helling.
schakel de koppeling langzaam in, houd de machine altijd in de versnelling, vooral bij het afdjden
van een heuvel;
de snelheid van de machine dient op hellingen en
in scherpe bochten laag te worden gehouden;
kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen
gevaren;
maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor
dit doel is ontworpen.
-
defecte geluiddempers.
-
Inspecteer v6or het gebruik altijd of de messen,
mesbouten
en maai-inrichting
niet versleten
of
beschadigd zijn. Vervang versleten of beschadigde
messen en bouten in sets om bet evenwicht in stand te
houden.
de aftakas
uitschakelen
en de hulpstukken
neerlaten;
naar de vrijloop schakelen
en de parkeerrem
inschakelen;
de motor stoppen en de sleutel verwijderen.
Schakel de aanddjving naar de hulpstukken uit, stop de
motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het
contactsleuteltje,
-
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat her draaien van een mes andere messen kan
doen draaien.
-
13
voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een
verstopte afvoer leeg maakt;
voordat u de maaimachine controteert, schoonmaakt
of eraan werkt;
25377
nadat u een ongewenst voorvverp heeft geraal_t.
Inspecteer de maaimachine
op schade en veer
reparaties uit voordat u de machine weer start en
gebruikt;
- als de machine
abnormaal
begint
te trillen
(onmiddellijk
controleren).
- vor dem Entfernen von Verstopfungen 'aus dem
M&hwerk oder dem Auswurf;
Schakel de aandrijving naar de hulpstukken
transport of als ze niet worden gebruikt.
hp/kw
uit tijdens
Stop de motor en schakel de aandrijving naar het hulpstu k
uit,
- voordat u tankt;
- voordat u de opyangzak vetwijdert;
- voordat u'de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit
de bestuurdersplaat.s kan worden ingesteld.
.
Minder gas tijdens her uitlopen van de motor, en als de
motor met een afsluitklep
is uitgerust,
moet u de
brandstoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.
IV. ONDERHOUD
16,5/12,3
0-6,7
EN OPSLAG
107
Houd alle moeren,
bouten
en schroeven
goed
vastgedraaid
zodat u er zeker van kunt zijn dat de
machine in een veilige be.drijfsstaat verkeert.
Sla de machine nooit in een gebouw op, waar dampen
een open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich
benzine in de tank bevindt.
•
Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten
ruimte opbergt.
•
Beperk brandgevaar:
houd de motor, geluiddemper,
accuruimte
en benzine-opslagruimte
vrij van gras,
bladeren of een overmaat aarl smeervet.
38-102
Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.
Vervang versleten
veiligheidsredenen.
of beschadigde
onderdelen
AIs de brandstoftank afgetapt moet worden,
buiten worden gedaan.
om
moet dit
275
Op machines met meerdere messen dient u eraan te
denken dat het draaien van don rues andere messen kan
doen draaien.
Wanneer
de machine
moet worden geparkeerd,
opgeslagen of alleen moet worden gelaten, meet de
maai-inrichting
neergelaten
worden
tenzij
een
mechanische vergrendeling wordt gebruikt.
dB (A)
,_OPGELET:
Maak de bougiekabel altijd los, plaats
hem waar hij de bougie niet kan raken teneinde
onverhoeds
starten te voorkomen
tijdens het
opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren van
reparaties.
Vibration
L&rmpegel
Vibration
Vibratie
Vibraci6n
Vibrazioni
Vibrering
Vibration
Vibrasjon
Tdrin_i
m/s =
14
10o
4to8
_
These symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
(_
Diese Symbole finden Sie auf Ihmr Maschine oder in Untedagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt wurden. Bitte machen Sie
sich mit deren Bedeutung vertraut.
(_Ces
symboles peuvent figurer sur tracteur ou clans les publications foumies _vec le produit. Apprenez a comprendre la signification
de ces symboles.
._
Estos sfmbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus
significados.
(_
Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fomita unitamente al prodotto. E' importante conosceme bene il
significato.
(_
Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bii het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de betekenis.
R
N
REVERSE
• RUCKWARTSGANG
MARCHE ARRIF:RE
ACHTERUIT
REVIES
H
NEUTRAL
LEERLAUF
POINT MORT
VRIJLOOP
NEUTRO
RETROMARCIA
FOL ,LE
ENGINE ON
MOTOR LAUFT
MOTEUR EN MARCHE
MOTOR AAN
• MOTOR ENCENDIDO
MOTORE ACCESO
L
HIGH
HO_H
HAUT
HOOG
ALTO
AUMENTARE
ENGINE OFF
MOTOR AUS
MOTEUR ARRI_TE
MOTOR UIT
MOTOR APAGADO
MOTDRE SFENTO
•
(::)
LOW
NIEDRIG
BAS
LAAG
BAJO
FAST
SCHNELL
RAPIDE
SNEL
R/_PIDO
SLOW
LANGSAM
LENTE
LANGZAAM
LENTO
LIGHTS ON
LICHT AN
PHARES ALLUMES
UCHTEN AAN
LUCES ENCENDIOAS
LIGHTS OFF
UCHT AUS
PHARES _rlEIRTS
L]CHTEN UIT
LUCES APAGADAS
OIMIHUIRE
VELQCE
LENTO
LUCI ACCESE
LUCI SPENTE
PARKING BRAKE LOCKED
FESTSTELLBREMSE VERRIEGELT
FREIN DE PARKING VERROUILLE
PARKEERREM GEBLOKKEERD
FRENO DE EBTACIONAMIENTO
CERRADO
FRENO DI RARCHEGGKI INNESTATO
UNLOCKED
ENTRIEGELT
DEVERRDUILLI_
GEDEBLGKKEERO
ABIERTO
DISINNESTATO
PARKING BRAKE
FESTSTELLBREMSE
FREIN DE PARKING
FRENO DE ESTACIOBAMIENTO
FRENO DI PARCHEGGIO
I",I
CLUTCH
KUPPLUNG
" EMBRAYAGE
KOPPELING
EMBRAGUE
FRIZIONE
IGNITION
ZUNDUNG
ALLUMAGE
ONTSTEKING
IGNICI(_N
AVVIAMENTO
CHOKE
STARTKLAPPE
STARTER
CHOKE
ESlrRANGULACI6N
STARTER
=.
FUEL
KRAFTSTOFF
CARBURANT
BRANDSTOF
COMBUSTIBLE
OIL PRESSURE
OLDRUCK
PRESSION D'HUILE
OLIEDRUK
PRESI(_N DEL ACEITE
CARBURANTE
PRESSIONE DELL'OUO
ATTACHMENT
CLUTCH ENGAGED
ANBAUGERATE-KUPPLUNG
EINGEKUPPELT
LAMES EMBRAYEES
KOPPELING BULPSTUK
INGESCHAKELD
EMBRAGUE DEL ACCESORIO
ENGANCHADO
FRIZKINE ACCESSORIE
INNESTATA
ATTACHMENT
CLUTCH DISENGAGED
ANBAUGERATE-KUPPLUNG
AUSGEKUPPELT
LAMES DEBRAYI_ES
KOPPEUNG BULPSTUK
urrGESCHAKELD
EMBRAGUE DEL ACCESORIO
DESENGANCHDO
FRIZIONE ACCESEORI
DISINNESTATA
DIFFERENTIAL LOCK
DIFFERENTIALSPERRE
BLOCAGE DE DIFFERENTIEL
DIFFERENTIEELBLOKKERING
CERRADURA DEL DIFEREHCIAL
BL(_CCA(_GIO
CAUTION
VORSICHT
DANGER
OPGELET
PRECAUCI(_N
AI"TENZ]GNE
15
DIFFERENZJALE
REVERSE
RUCKWARTSGANG
MARCHE ARRIi::RE
AGNTERUIT
MARCHA AL REVES
RETROMARCIA
MOWER HEIGHT
M_.HWERKHOHE
HAUTEUR DE COUPE
MAAINOOGTE
ALTURA DE LA SEGADORA
ALTEZZA APPARATO
FALCIANTE
BATTERY
BA'FrERIE
BAI"rERIE
ACCU
• BATER|A
BATrERIA
I
FORWARD
VORWARTSGANG
MARCHE AVANT
VOORUIT
MARCHA HACIA
DELANTE
MARCIA
BEWARE OF
THROWN OBJECTS
VORSICHT, HOCHGESCHLEUDERT
GEGENSTANDE
ATTENTION AUX PROJECTILES
LET OP WEGGESLINGERDE
VOORWERPEN
CUlDADO CON
OBJETOS LANZADOS
ATTENZIONE AGIJ OGGEI'T1
SCAGMATI
(_
Those symbols may appear on your tractor or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Llntedagen, die mit dem Produkt ausgeh&ndigt
sich mit deren Bedeutung vertraut.
wurden.
Bitte machen Sie
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Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les,publications fournies avec le produit. Apprenez & comprondre la signification
de ces symboles.
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(_)
Estos
simbolos
significados.
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Simboli utilizzati sulrapparato
Deze
symbolen
betekenis.
pueden aparecer sobre su unided o en la literatura proporcioneda
di taglio o nella documentazione
fomita unitamente
con el producto.
al prodotto.
kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie
NO OPERATION
KEEP BYSTANDERS AWAY
• ON SLOPES MORE THAN 10
ZUSCHAUER FERNHALTEN
NICHT AUF ABHANGEN Mff
TENIR LES PASSANTS i_ DISTANCE
MEHR ALS 10 STEIGUNG OETREIBEN
OMSTANDERS UIT DE
NE PAS UTILISER SUR DES
BUURT HOUDEN
PENTES DE PLUS DE 10
GUARDESE LEJOS DE GENTE
NIET OP HELUNGEN VAN MEER DAN
TI=NERE LONTANI I PASSANTI
10 GEBRUIKEN
NO OPERE SOBRE PENDIE_NTES
DE I_S DE 10
NON USARE SU PENDII CON
UN'INCUNAZIONE
DI OLTRE 10
READ OWNERS MANUAL
BI_IRIEBSANLEITUNG
LESEN
URE LE MANUEL
D'INSTRUCTIONS
GEBRUIKERSHANOLEIOING
•
LEZEN
•
LEA EL MANUAL OE
INSTRUCCIONES
LEGGERE IL MANUALE
OELL'OPERATORE
Aprenda y comprenda sus
E' importante conosceme
aanwezig
Zijn. Lees en begrijp de
EUROPEAN MACHINERY
DIRECTIVE FOR SAFETY
EUROPAISCRE VERORDNUNG
FOR MASCHINEN-SlCNERHEIT
CONFORME AUX NORMES DE
_ SECURITI_ EUROPI_ENNES
VElUGHEIDSRICHTUJN
VOOR
EUROPE_;E MACHINES
DIREC'nVO DE MAQUINARIA
EUROPEO PARA LA SEGURIDAD
NORMATIVE ANTINFORTUNISTICHE
EUROPEE PER MACCHINARI
. _WARNING
_NARNUNG
DANGER
VIfAARSCHUW1NG
" .• ATENCI(_)N
AWERTENZA
.
L
I.
MOWER LIFT
M._,HWERKHUB
RELEVAGE DE L'UNITE DE COUPE
MAAIHOOGTEREGELING
LEVANTAMIENTO
DE LA SEGADORA
SOLLEVAMENTO APPARATO FALCIANTE
DANGER, KEEP HANDS AND FEET AWAY
GEFAHR, H/_NDE UND FOSSE FERNHALTEN
DANGER, GARDEZ LES MAINS ET LES PIEDS AU LOIN
GEVAAR, HANDEN EN VOETEN UIT DE BUURT HOUDEN
PELIGRO, MANTENGA LAS MANOS Y LOS FtES LEJOS
PERICOLO. TENERE LONTANI MANI PIEDI
DO NOT OPERATE WITHOUT BAGGER OR DEFLECTOR
NICHT IN OETRIEO NEHMEN OHNE GRASFANGBOX ODER DEFLEKTOR
NE JAMAIS UTILISER SANS OAO OD DIEFLECTEUR.
NONAZIONARE LA MACCHINA SENZA IL CESTO O SENZO IL OEFLETTORE DI SCARICO
NO PONGA EN MARCHA SIN RECOGEDOR O DEFLECTOR
ZONDER STORTGOOT OF AFWIJKENDE SPATDOEK NIET OPEREREN
16
bene
FREE WHEEL
FREILAUF
ROUE UBRE
FREEWHEEL
RUEDA UBRE
COMANDODISINNESTO
IMMEDIATELY
SULFURIC
ACID
WITH
F'USH +OS
WATER. GET
GEl
WATER.
HELP
FAST.
%@
RINCER
IMMI_DIATEMENT
,CIGARE'/TES
RECYCLE
BROLU
®
®
GEFAHR
AUGEN SCHOTZEN
EXPLOSIVE GASE
KONN'EN ERBLINDUNG
UND
K_RPERVERLET-ZUNGEN
VERURSA(_-HEN.
GEVAAR
OGEN BESCHERMEN
EXPLOSIEVEGASSEN
ZU VERMEIDEN:
SCHWEFELSAURE
FUNKEN
KANN ERBLINDUNG
ODER SCHWERE
VERATZUNGEN
VERURSACHEN.
FEUER
RAUCHEN
GEEN
ZWAVELZUUR
•
KAN BLINDHEID OF ERNSTIGE BRANDWONDEN
VER-OORZAKEN.
KUNNEN BLINDHEID
OF LETSEL
VEROORZAKEN.
VONKEN
VUUR
AUGEN
UNVERZOGUCH MIT
WASSER AUSSPOLEN.
SOFORT ARZTLICHE
HILFE AUFSUCHEN.
OGEN ONMIDDELLIJK
MET WATER SPOELEN.
SNEL MEDISCHE HULP
INROE-PEN.
ROKEN
i
@
PEUGRO
PROTEJESUSOJOS
GASESEXPLOSIVOS
NO
•
PUEDEN CAUSAR
CEGUE:DAD O
LESIONES.
Q
PERICOLO
RIPARARE GLI OCCHI
V*APORI ESPLOSIVI
PUO' PROVOCARE
CECITA' 0 LESIONI
ACIDO SULFURICO
CHISPAS
PUEDEN CAUSAR
CEGUE-DAD O
QUEMADURAS MUY
GRAVES.
LLAMAS
FUMAR
DIVIETO
ACIDO SOLFORICO
•
SCINTILLE
•
FIAMME
•
SIGARETTE
PUO' PROVOCARE LA
CECITA' OD USTIONI
GRAVI.
17
LiMPIESELOSOJOS
CON UN CHORRO DE
AGUAOBTENGA
AYUDAMEDICA
RAPIDAMENTEo
LAVARE
IMMEDIATAMENTEGLI
OCCHICON ACQUAo
SOTTOPORREALPIU'
PRESTO ALLE CURE
DEL MEDICO.
2. Assembly.
2. Zusammenbau.
2. Montage.
2. Montaggio.
2. Montering.
2. Montaje
(_Before
the tractor can be used certain parts must be assembled, which for transportation reasons are enclosed in
the packing. The picture shows which parts must be assembled.
(_Vor
der Anwendung des Aufsitzm&hers m_ssen gewisse
Teile eingebaut werden, die aus TransportgrOnden in der
Verpack-ung lose beigef0gt sind. Aus dem Bild geht hervor,
welche Teile einzubauen sind.
(_Avant
d'utiliser le tracteur, certaines pieces livr_es dans
I'emballage doivent _tre montees. L'illustration ci-contre
vous indique de quelles pi_cee il s'agit.
(_) Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas
piezas qee, por razones de transporte, van empaquetadas
en el embalaje. De la figura se desprende euales son estas
piezas.
"
"
©
(_)Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni
di trasporto sono confezionate a parte. In figura sono indicati
i dettagli da montare.
(_)Voordat
de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige
onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport
apart verpakt zijn in de emballage. Uit de afbeelding blijkt
welke onderdelen dit zijn.
(_
/
LENKRAD
DieVerl&ngerungswelle
(1). Gut festziehen.
Lenkwellengeh&use
einbauen. Daf0r sorgen, dab die
F0hrungsbolzen
in die jeweils daf0r vorges.ehenen
Bohrungen ein- greifen.
Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und
schieben Sie diesen auf die Lenks&ulenverl&ngerung
auf. Pr_fen, dab die Vorderr&der gerade stehen, und dae
Lenkrad auf der Nabe anbringen.
Die grebe Unterlegscheibe, den Federing und die 3/8
Zoll Sechskantschraube
montieren. Sicher festziehen.
Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrOcken
1.
®
@
STEERING
VERL_,NGERUNGSWELLE
VOLANT
DE DIRECTION
Monter la rallenge d'arbre de direction sur les orifices
souhait_s puis installer la vie hexagonale et I'_crou frein,
bien eerrer le tout,
Positionner le cache sur la colonne de direction. S'assurer
que )es ergots du cache colonne de direction sont bien
clipses dans les quatre orifices du tableau de bord,
Enlevez le manchon de direction du volant de direction
et glissez le manchon sur I'arbre de ranonge. Verifier que
les roues avant sont bien align_es droit vers I'avant et
positionner le volant sur le moyeu.
WHEEL
Mount extension shaft (1). Tighten securely.
Mount the main shaft cover. Make sure that the guide tabs
in the cover fit the cover in respective holes.
Remove steering wheel adapter from steering wheel and
slide adapter onto steering shaft. Check that the front
wheels are aligned forward and place the wheel on the
hub.
Assemble large flat washer, lockwasher and 3/8 hex bolt.
Tighten securely.
Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein el
le boulon hexagonal 3/8eme. Visser fortement,
Snap insert into center of steering wheel.
' 1. EXTENSION SHAFT
IEncliqueter le cache volant dans le volant de direction.
1. ARBRE D'EXTENSION
18
2
Q
VC)LANTE
Montam ralbem di estensione ( 1). Stringere saldamente.
Montare il copemhio del piantone. Controllare che tutti i
peril di guida entrino nei rispettivi alloggi.
Rimuovere radattatore del volante dal volante e scorrerlo
sull'estensione delralbero dello steFzo. Controllare che
le ruote anteriod siano ben dritte montare il volante sul
mozzo.
•
Assembiare la rondella piatta gmnde, la rondella di
sicurezza eil bullone esagoonale 318.Tringere in rnaniera
salda.
Sca[lare rinserto el centro del volante.
1. ALBERO DI ESTENSIONE
jl
@
#
@
VOLANTE
DE DIRECCION
Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de 3/8
. zeskantbout. Zet ze stevig vast.
Klik het inzetstuk in bet midden van het stuur.
1, VERLENGAS
Introduzca el eje de extension (1). Apriete an forma
segura.
Montar la cubieda del eje del volant. Assegurarse de que
las espigas de gu{a de la cubierta enca an en los orificios
respectivos.
Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador
sobre la extensi6n del eje de direccibn. Controlar que
las ruedas delanteras estan dirigidas hacia adelante y
porter el volante en el cubo.
Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned
over large slotted hole in pan (1).
Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull
seat towards rear of tractor.
Monte una arandela plana, grande, arandela de seguddad
de 3/8 una pemo hexagonal• 3/8 y apriete en forma
segura
Presione la plaza inseda adentro del centro del volante
de direcciSn.
\'\\
(1) en deze stevig vast
Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de
kap in de respectievelijke gaten vallen.
Haal de stuuradapter van het stuur af en schuif de
adapter op bet verlengstuk van de stuuras. Controleer
of de voorwielen recht near voren staan gericht en plaats
het stuur op de naaf.
.
1. EJE DE EXTENCION
HETSTUUR
Monteer de verlengas
4_
The seat is adjustable for individual setting ir_relation to the
clutch and brake pedal. Set the seat to the correct position by
moving it forwards or backwards. Tighten the adjustment bolt"
securely (2).
1
@
\
Sitz
Entnehmen Sie die Taile, m itdenen der Sitz an der Kartonage
befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie for die
Montage des Sitzes am Traktor noch benStigt werden.
Kippen.Sie den Sitz nun nach oben, und nehmen Sie ihn aus
der Kadonage. Enffemen Sie die restlichen Verpackungsteile
_nd entsorgen Sie diese.
Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plazied, dass sich der
Hauptbolzen L_berdem Schlitz in der Platte befindet (1).
Sitz berunterdr,",cken, so dass der Bolzen in den Schlitz
einrastet und dane den Sitz nach hinten ziehen.
Der Sitz ist persSnlich im Verh&ltnis zum Kupplungs- bzw.
Bremspedal einstellbar. Den Sitz vor- oder zun3ckschieben,
bis die richtige
Sitz-stellung
erhalten
wird. Die
Einstetlschraube anziehen (2).
(_)
O
Seat
Remove the hardware secudng seat to the cardboard packing and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.
Pivot seat upward and remove from cardboard packing.
Remove the cardboard packing and discard.
19
Sibge
Enlevez le bouton de reglage et la roedelle plate qui fixent
le siege _ I'emballa,ge de cation et mettez-les de cSte pour
I'assemblage du siege au tracteur.
Pivotez le siege vers le haut et enlevez-le de remballage de
carton. D_barmssez-vous de I'emballage de ca_on.
Placez la si_ge sur sa cuvette pour positionner le boulon &
epaulement sur le gros orifice fendu place dans la cuvette (1).
Poussez sur la siege pour accrocher le boulon & epaulement
dans le trou oblong et tirez la sibge vers I'ardbre du tracteur.
Le siege peut _tre ajuste individuellement par rapport & la
pedale de frein et d'embrayage. Ajuster le siege pour avoir
une position assise correcte en le deplaqant vers I'avant ou
vers rarriere. Serrer a fond la vis de reglage (2).
2
• 1
(_
Sedile
Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile
sull'imballaggio di cadone e mettere da parte i dispositivi di
fissaggio per assemblare il sedile sul trattore,
Muovere il sedile verso ralto e rim,u,ovedo dall'imballaggio
di cartone. Rimuovere ed eliminate I imballaggio di cartone.
Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che
il bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni
sopra il foro grande posto sul fondo. (1).
Premere sul sedile per inserire il bullone della spallamento
nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.
II sedile _ regolabile. Regolare il sedile fino ad assumere la
posizione
pi_ comoda, spostandolo
avanti o indietro.
Stringere la vite di regolanzione (2).
(_)
_)
Asiento
Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que
aseguran el asiento al. empaque de cart6n y p6ngalos de
lado para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento
sobre el tractor.
Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de
cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n.
•
Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera
que la cabeza del bul6n de la espalda est_ posicionada en
el agujero ancho ranurado en el recipiente (1),
Empujar en el asien|o para enganchar e! bul6n de la espalda
en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del
tractor,.
El asiento es ajustable individualmente en relaci6n a los
pedales del embrague y de freno. Ajustar el asiento en la
posici6n correcta desplazandolo
hacia adelante o atras.
Apretar el tomitlo de ajuste (2).
ZitUng
Verwijder de bevestigingselementen
waarmee de zitting
aan de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze
bevestigingselementen
opzij voor het mont_ren van de
zitting op de trekker.
Draai de zitting omhoog en haa(.hem uit•de kartonnen
verpakking. V.erwijder de kartonnen verpakking en werp die
weg.
Plaats de stoet op de zitpan zodat de kop van de borstbout
zich over het grote sleufgat in de pan bevindt.(1).
Druk op de stoel totdat de borstbout in de sieur past en trek
de stoel vePJolgens naar de achterziide van de tractor.
De zitting is verstelbaar voor de individuele instelling in
verhou_ling tot de koppelings- resp. rempedaal. Stel de
zizting in de juiste zitpositie door deze naar voor en naer
achter te schuiven. Haal de stelschroef aan.
(_
NOTE!
Check that theflex iscorrectly connectedto thesa!etyswitch
(3) on the seat holder.
(_
HINWEIS!
Pr0fen, daf3 das Kabel richtig an dem Sicherheitsschalter
auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.
•
_
(3)
A'I-rENTION!
Verifier que le cordon est correctement branch_ M'interrupteur
e securit6 (3) sur le support du si_ge.
NOTA!
Controlar que el cable est& correctamente
acoplado
interruptor de seguridad (3) en el soporte del asiento.
•2O
al
G
OSSERVARE
Controllare che il cavo sia ben coIlegato all'interruttore
disicurezza (3) sul supporto del sedile.
(_
LET OP!
Controleer
of de sneer correct is aangesloten
op
deveiligheidsschakelaar (3), op de houder van de zitting.
2
O
_
1. Seat pan
2. Battery box door
3. Cable
4. Cable
_k
A. Front of tractor
Instali battery
NOTE:
If batlery is put into service after month and year
indicated on label, charge battery for minimum of one hour at
6-10 amps.
WARNING: Before installing battery remove metal bracelets,
wrist watch bands, rings, etc. from your person. Touching
these items to battery could result in bums.
Lift seat pan, and open battery box.
5. Fender
6. Battery terminal
(_
7. Bakery
(_
_b
1. Sitzwanne
2. BatteriekastenSffnung
3. Kabel
•
4. Kabel
A. Vorderseite
dos Rasenm&hem'
en place de la batterie
_Mise
• REMARQUE: Si la batterie est raise en service apr_s le mois
et I'annde indiqu_e sur r_tiquette, charger la batterie durant
une heure au moins & 6-10 amps.
5. Schutzblech
6. Battefiepo_
7. Batterie
Q
Einbau der Batterie
H|NWE|$: Fa|ls diese Battefie nach dem auf dem Aufkleber
angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betdeb genommen
wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10
Ampere auftaden.
WARNUNG! Vor dem Einbau der Battede Metallarmb&nder,
Uhrarmb&nder, Ringe und dgl. ablegen.
Wenn diese
Gegenst&nde mit der Batterie in Ber_hmng kommen, k6nnte
dies Brandvedetzungen verumachen.
Sitzwanne abnehmen und Batteriekasten 5ffnen.
,_
I. Plaque de fixation du singe
2. Porto de la bot'te de batterie
3. C&ble
DANGER: Avant d'installer la battede, prenez la precaution
d'enlever gourmette, montre-bracelet, hague, etc. Leur contact avec la batterie pourrait causer des br01ures.
Lever la plaque de fixation du singe puis ouvrir la boffe de
batterie.
. .
4. C&ble
A. Avant du v_hicule
5. Carrossede
6. P_ots de battede
7. Batterie
1
\
A
/.
1¸¸¸
2
3
4
21
5
6
\
2
f
@
1. Asiento
, _)
2. Tapa de la caja de bateria
3. Cable
4. Cable
,_
A. Frontal de tractor
Instalaci6n de la bateria
NOTA: Si utiliza la bateda despu_s del mes'y afio indicado
sobre la etiqueta, cargue la bateria por un minimo de una
hora a 6-10 amps.
ADVERTENCIA:
Antes de instalar la bateria, despbjese de
brazaletes metdlicos, correas de reloj, sortijas, etc. Si estos
objetos tocan la bateda pueden producirse quemaduras.
•
Levante el asiento y abra la caja de la bateda.
5. Proteccibn
6. Terminal de bater_a
Installazione della batteria
N.B.: Se questa batteria viene messa in uso dope il mese e
I'anno indicati sulretichetta, caricada per alrneno un'ora a 610 Ampere.
PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,
collane,braccialetti e altri oggetti di metallo dalla persona. II
contatto de meta Io con a batteria pub causare incendi,
7. Bater/a
Q
1. Vando sedile
,_
2. Sportello vano batteda
3. Cavo
•
4. Cavo
Soffevare il vano sedile e aprire Io sporte!lo del vano
batteda.
A. Lato antedore del trattore
(_
5. Paraurti
6. Polo della batteria
7. Batteria
.@
I_
t. Zetelbak
2. Accuboxluik
Accu installeren
N.B.: AIs deze accu na de maand en bet jaar, aangegeven
op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad.de accu dan
minstens _dn uur op met 6-10 A.
WAARSCHUWlNG:
Doevoorhetintallerenvandea_ualle
metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges enz., uit.
Anders" kan het contat tussen deze voorwerlSen en de accu
brandwonden veroorzaken.
Til de ;_etelbak open
3. Kabel
4. Kabel
A. Voorkant tractor
5. Stootwand
6. Accuklem
7. Accu
\
2
3
22
open het accuboxluik.
2
_)
_
WARNING:
Positive terminal must be connected first to
prevent sparks from accidental grounding•
Remove terminal caps and discard. Connect the red cable
to + and then the black earth cable to-. Screw tightthe cables.
Grease the battery poles with vaseline to prevent corrosion.
Close battery box door.
(_
_.
_
WARNUNG! Um einen KurzschluB zu vermeiden, muB der
PluspoI zuerst angeschlossen werden.
r
"Die Schutzkappen von den AnschluBklemmen enffemen
und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an + und dann das
schwarze Kabel an - anschliel3en.
Die Kabel lest
anschreuben.
Battefieklemmen mit wasserfreiem Fett
(Vaseline)
einfetten,
um Korrosion zu verhindern.
Batteriekasten(_ffnu ng schlieBen.
®
_ANGER:
La borne positive doit _tre connect_e la premiere
our 6viter les etincelles dues' & une mise _l la'masse
accidentelle.
Enlever les capuchons de protections des bernes et les
mettre de c6t_. Commencer par brancher le c&ble rouge _u
_61e positif puis le c&ble noir de la masse au p61e negatif.
ixer/es deux c&bles _ I'aide des'vis et des _crous. Lubrifier
les bornes de la battefie avec de la graisse resistante &reau.
(_)_
ADVERTENClA:
A fin de evitar chispas pot contacto aocidental a tierra hay que conectar primero el bome positivo.
Remueva las tapas protectofas de los terminales y p6ngalas
de lado. Conecte primero el cable rojo al.borne positivo y
despu_s el negro de masa al borne negativo. Sujete los
cables. Lubrique los bomes con grasa que no contenga
agua (vaselina) a fin de evitar la corrosibn. Cerrar la tapa de
la caja de la bateria.
(_)
_
PERICOLO: II polo positivo deve essere collegato per primo
onde evitare'scintille.
Togliere i cappucci protettivi dai poli e scartarli. Collegare il
cavo rosso a polo positivo (+) e quello nero negativo (-) alia
terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua (vasellina)
per evitare corrosione.
Chiudere lo sportello del vano
batteria.
(_
,_ll,
WAARSCHUWlNG:
De positieve klem moet eerst
aangesloten worden om vonken door per ongeluk aarden te
voorkomen.
Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en gooi ze
weg. Sluit eerst de rode kabel aan op + en daarna de zwarte
aard-kabel op -. Schroef de kabels vast. Smeer de accupolen
in met watervrij vet (vaseline) om corrosie te voorkomen. Sluit
bet accuboxluik.
• 23
2
(_)
TO ADJUST
GAUGE
_)
WHEELS
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightiy
off the ground when mower is at the desired cutting height in
operating position, Gauge wheels then keep the deck in
proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.
PARA AJUSTAR
Adjust mower to desired cutting height.
Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivelada plana.
With mower in desired height of cut position, gauge
wheels should be assembled so they are slightly off the
ground. Install gauge wheel in appropriate hole with
shoulder bolt, 3/8 washer, and 3/8-16 locknut and tighten
securely.
Ajuste la segadora ala altura de code deseada con la
manilla de ajuste de altura.
Con la segadora ala altura deseada pare la posici6n de
corte, se tienen que montar las ruedas calibradoras de
mode que queden un poco sobre el suelo. Instale las
ruedas calibradoras en el agujero adecuedo con el
pemo con resatto, la arandela de 3/8, y ta tuerca de
seguddad de 3/8~16 y apri_telos en forrna segura.
Repeat for opposite side installing gauge wheel in same
adjustment hole.
EINSTELLEN
Repita el procedimiento para el lado opuesto instalando
la rueda calibradora en el mismo agujero de ajuste.
DER TASTRADER
Die Tastr&der mDssen sich in geringem Abstand veto Boden
befinden, wenn das M_hwerk in Betriebsstenung die
gewQnschte Schnitth0he aufweist. Die Tastr_der halten dann
das M_hwerk in der korrekten Stellung, um in den meisten
Terrains ein Abschuppen zu verhindem.
•
(_
Die Tastr&der mit dem Traktor auf einer ebenen Fl&che
einstellen.
Den M_her auf die gewL_nschte Schnitth6he
(_
einstellen.
LESSUPPORTS
DEI RUOTINIANTERIOR!
Regolare i ruotini antedorl con il trattore posto su una
superficie piana e li_,e|lata.
Regolare il tosaerba suUa desiderata
Auf der gegen0bertiegenden
Seite wiederholen und des
andere Tastrad in dieselbe Einstell0ffnung einbauen.
POUR RI_GLER
REGOLAZIONE
La regolazione dei ruotini antedod pub essere eseguita
correttamente se sono leggermente sollevati da terra quando
il tosaerba si trove alraltezza di taglio desiderata in posizione
di esercizio. I ruotini anteded mantengono il piano di taglio
nella corretta posizione aiutando ad evitare I'asportazione del
prato dalta maggior parte dei terreni.
Wenn sich des M&hwerk in der gewQnschten Schnitth6he
befindet, sollten die Tastr&der so zusammengebaut
werden, dal3 sie sich in geringem Abstand veto Boden
befinden. Des erste Tastrad in die entsprechende (_ffnung
einbauen.
•
CALIBRADORAS
Las ruedas calibradoras est&n bien ajustedas cuando se
encuentran un poco a distancia del terreno al mismo tiempo
que la segadora est_ a la altura de code deseada. Entonces
las ruedas calibradoras mantienen el conjunto eegador en
posicion pare prevenir el corte raspeo en casi todos los
terrenos.
Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.
(_)
LAS RUEDAS
•
DE ROUE
Les supports de roue sent bien r_gles quand ils se trouvent
un peut hors du terrain pendant que la tondeuse soit dens la
position de hauteur de coupe ddsiree,
altezza di taglio.
Con il tosa_rba nena desiderata altezza della posizione
di taglio, assemblare i ruotini anteriod in modo che siano
leggermente sollevati daterra. Installare il ruotino anteriore
eel foro appropriato.
Ripetere sul lato opposto installando il ruotino antedore
neno stesso foro di regolazione.
R_glez les suppods de roue quand le.tracteur est sur un
terrain plat.
(_
PEILWIELEN
AFSTELLEN
De peitwielen zijn goed afgesteld wanneer ze een klein beetje
boven de grond zijn terwijl de maaier in de beddjfsstand op de
gewenste maaihoogte is. De peilwielee houden het maaibord
dan in de
uiste
stand
om onder
de meeste
terre nomstandigheden te helpen voorkomen dater te kort
wordt gemaaid.
R_glez la tondeuse & la hauteur de coupe desiree,
Quand la tondeuse est _, la position desir_e pour la
hauteur de coupe, les supports de roue devraient _tre
months afin qu'ils soient un peu de la terre. Installez le
support de roue dens le trou appropdd avec un boulon
epaulement, une rondelle 3/8 et un ecrou frein 3/8-16
et serrez a fond.
Stel de peilwielen af met de tractor op vlakke, hodzontale
grond.
Repetez pour I'autre c6te. Installez le support de roue
dans le m6me trou r_glable,
Stel de maaier op de gewenste maaihoogte
af.
Terwijl de maaier in de gewenste maaihoogtestand is,
dienen de peilwielen zodanig te worden gemonteerd dat
ze een klein beetje boven de grond zijn. Iostalleer het
peilwiel in het juiste gat.
\
Herhaal dit aan de andere kant en installeer het peilwiel
in hetzeltde stelgat.
\
24
2
(_
•
Fijar el depbsito de eierre anterior y posterior en el piano
de trabajo de la segadora (2).
2
@
Install
Mulcher
Instalaci6n
de la placa del triturador de basura
Leva,ntar la pantalla del deflector (1) y colocar la placa del
tdturador de basura sobre la abertura.
ADVERTENClA: no remover la pantalla del deflector
y averiguar que est_ apoyada sobre la placa del
triturador de basura durante el uso.
Plate
Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over
opening.
Hook.front and rear latches into mower deck,(2).
Seleccionar
la modalidad de recogida o descarga.
Remover la placa del triturador de basura y guardada en un
lugar seguro: ahora la segadora esta lista para la operaci6n
de descarga o para la instalaci6n del dispositivo opoional de
recogida de la yerba.
NOTA: no es necesado substituir las cuchillas. Las cuehillas
del triturador de basura estdn proyectadas para ser utilizadas
contempor&neamente
para las operaciones de recogida y
descarga.
CAUTION: Do not remove deflector shield from mower•
Allow deflector shield to rest on mulcher plate while in
use.
Convert to bagging or discharging
Remove mulcher plate and store in a safe place. Mower is
now ready for discharging or installation of optionaJ grass
catcher.
NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher
blades are designed for discharging and bagging also.
Q
Installazione
della piastra
per la pacciamatura
Sollevare Io schermo-deflettore (1) e collocare la piastra
per la pacciamatura sopra I'apertura.
®
Montage der Zerkleinerungsplatte
Den
Leitfl&chenschutz
(1)_ anheben
und die
Zerkleinerungsplatte 0ber der Offnung anbringen.
Die vorderen und hinteren
M&herplattform einhaken (2).
ACHTUNG:
entfernen.
Gebrauchs
lassen.
SchlieEIriegel
• Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e postedore
nel piano di supporto della falciatdce (2).
ATrENZIONE:
non rimuovere Io schermo deflettore
dalla falciatdce e verificare che durante I'uso esso sia
appoggiato sulla piastra per la pacciamatura.
in die
Den Leitfl&chenschutz nicht vom'M&her"
Den Leitfl&chenschutz
w_.hrend des
auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen
°
Cambio della modalit_ di raccolta o scarico.
Rimuovere la piastra per la pacciamatura e eustodirla in un
luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice e pronta per
roperazione di scadco o per rinstallazione del dispositivo
opzionale di raccolta erba.
Umstellen auf F011enoder Entleeren
NOTA: non e necessado sostituire Is lame. Le lame per la
pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la
raccolta che per Io scarico.
Die Zerkleinerungsplatte
abnehmen und an einem sicheren
Ort aufbewahren.
Die M&hvorrichtung
ist nun fer das
Entleeren bzw. for die Montage der Grasfangbox bereit.
HINWEIS: Ein Austausch der Scherbl&tterist nicht erforderlich.
Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung
sind ebenfaUs f0r
das Entleeren und F(_llen geei_net.
@
Installatie
mulcherplaat
Breng het defiectorschild
(1) omhoog
mulcherplaat op de opening.
(_
Installation
de la plaque de broyeuse
Soulever I'ecran du ddflecteur (1) et placer la plaque du
broyeur d'ordures au-dessus de I'ouverfure,
•
WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet
van de maaier. Laat bet deflectorschild tijdens gebruik
op de mulcherplaat rusten.
A'n'ENTION: ne pas enlever I'_cmn du deflecteur et
vddfier qu'il soit appuye sur la plaque du broyeur
d'ordures pendant remploi.
la modalit6
Omschakelen
naar grasopvang
of afvoeren.
Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige
plaats op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de
installatie van een optionele grasopvanger.
OPMERKING:
Verwisselen
van de messen is niet
noodzakelijk. De mulchmessen zijn tevens bestemd voor het
afvoeren en opvangen.
de r_colte ou d'6vacuation.
Enlever la plaque du broyeur d'ordures et la garder en lieu
s0r. La faucheuse est alors prate pour roperation d'dvacuation
ou pour I'installation du dispositff optionoel de recolte de
I'herbe.
NOTE: il n'est pas necessaire de remplacer les lames. Les
lames du bmyeur d'ordures sont con_ues pour _tre utilis_es
pour les operations de recolts comme pour celles
d'dvacuation.
de
Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk (2).
Fixer le dispositif de fermeture antddeure et post_deure
dans la surface de travail de la faucheuse (2).
Selectionner
en plaats
25
3. Functional
description.
3. Funktionsbeschreibung.
3. Description
du fonctionnement.
3. Descripci6n
del funcionamiento,
3. Funzionamento.
3. Beschrijving
van functies
(_
1.
2.
Positioning
of controls
Light Switch..
Throttle/Choke Control.
3.
Brake and clutch pedal.
4.
5.
(_
1.
Anordnung
der Bedienungseinrichtungen
Lichtschalter.
2.
Gas- und Kaltstarthebel.
Gear Shift Lever.
3.
4.
Brems- und KupplungspedaL
Schalthebel.
Connection/disconnection of the cutting unit.
5.
Ein-und Ausschhalten des M_haggregats.
Quick lifting/lower of the cutting unit.
6.
Schnelles Heben und Senken des M_,haggregats.
7.
Ignition lock.
7.
ZOndschloR.
8.
Parking Brake.
8.
Feststellbremse.
6.
26
3
_)
Emplacement
des commandes
1.
2.
Interrupteur des phares.
Commande de et starter.
3.
4.
5,
_)
1.
Comandi
Interruttore luci.
P_dale de frein et d'embrayage.
2.
3.
Comando gas/choke.
Pedale freno/fdzione.
Levier de changement de vitesse.
4.
Leva del cambio.'
Embrayage et d_brayage du groupe de coupe.
5.
Insedmento/disinsedmento
6.
7.
Abaissement et relevage du plate au de coupe.
Serrure de contact.
6.
7.
Sollevamento/abbassamento
Chiave di accensione.
8.
Frein de parking.
8.
Freno di parcheggio.
_)
Ubicaci6n
de los mandos_
del dispositivo di taglio.
del tagliaerba.
De plaats van de bedieningsorganen
1.
Interruptor de alumbrado.
2.
Mondos del acelerador y del estrangulador
3.
4.
Pedal de freno y de embrague.
Planca de cambios.
3.
Rem- en koppelingspedaal.
4.
Versnellingspedaal.
5.
Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de code.
5.
Koppelen en onkoppeleen van de maaikast.
6.
7.
Elevacion/descenso
rdpidos del equipo de code,
Cerradura de encendido.
6.
7,
Snelle verhoging/vedaging van maaikast.
Stuumlot/contact.
8.
Freoo de estacionamiento.
8.
Parkeerrem.
1.
2.
• 27
Schakelaar vedichting.
Gas- en chokehendel
3
@
1. Light switch
®
1. Lichtschalter
®
1. Interrupteur des phares
@
1. Interruptor de alumbrado
@
1. Interruttore luci
@
1. Schakelaar verlichting
@
2. Throttle/Choke
control
The accelerator control regulates the motor speed and also
the speed of the btades. If the lever is in its forward position
the choke function is connected, ff the lever is in its reverse
position the motor is in. neutral. Full speed lies between
these two positions.
®
I\1
2. Gas-und Kaltstarthebel
"
Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit
auch die Drehgeschwindigkeit der M&hklingen geregelt.
Mit dem Hebel in seiner vordersten Stellung ist die Kaltstartfunktion eingeschaltet. Mit dem Hebel in der hintemten
Stettung I&uftder Motor im Leedauf. Zwischen diesen beiden
Endstell-ungen tiegt die Vollgasstellung.
®
@
@
2. C0mmande
de et starter
La commande de gaz permet de r_::_Jler
le r_gime moteur et
donc la vitesse de rotation des tames, En poussant la
manette tout en haut, on enclenche le starter, Quand on
ram_ne la manette tout en has, te moteur toume au ralenti.
Entre ces deux positions maxi, se trouve le regime optimal
pour la tonte, signal_ par une encoche clans le rail ou se
d_place la manette.
2. Mandos del acelerador y del estrangulador
Con el acelerador se regulan las revoluciones del motor y
con eltas tambidn la velocidad de rotacibn de tas cuchillas.
Si la palanca est& en su posicion delantera, estar_, acoplada
la funcibn de estrangulaci6n. Si la palanca estd en su
posici6n trasera, el motor marchard en ralentL Entre eetas
dos posicio-nes extremas estd la de pleno gases.
2. Comando gas/choke
Questo comando aumenta o diminuisce il regime di gid del
motore. Premere la leva comptetamente in avanti per Io
choke• Tirare la leva completamente indietm per il minimo.
II gas massimo si trova in una posizione intermedia.
@
2. Gas- en chokehendel
Met de gashendel won:It het toerental van de motor geregeld
en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen. Is de
hendel in de voorste stand gezet, is de chokefunctie
ingescha-keld. Staat de hendel in de achterste stand, Ioopt
de motor stationair. Tussen deze beide buitenposities ligt de
vol-gas stand.
28
3
_)
3. Brake and clutch pedal
When the pedal ispushed downthe brake isappliedand the
motor is disengaged,
3. Brems- und Kupplungspedal
Beim Vorw&rtsdrOcken des Pedals wird das Fahrzeug abgebremst. Gleichzeitig wird der Motor ausgekuppelt und das
• Fahrzeug rollt aus.
(_
(_
3, Pddale de frein st d'embrayage
En enfon_:antcette pedale, on freineet en m_me tempson
ddbraye la transmission.
3. Pedal de freno y de embrague
AI apretado se frena el vehiculo y al mismo tiempo se desa
copla el motor deteniendose la propulsi6n.
(_
3. Pedalefreno/frizione
Premendo il pedale il trattore si frena, il motore va in foUe e
cessa la trazione.
(_
3. Rem- en koppelingspedaal
AIs de pedaal ingedrukt wordt, remt het voertuig. Tegelijkertijd
wordt de motor ontkoppeld en stopt de aandrijving.
• 29
3
(_
4. Levier de changement
de vitesses
La bohe de vitesses a rapports en marche avant, une position
neutre et une marche ardbre. Le passage de vitesses peut
se faire du point neutre jusqu'b la vitesse maximale sans
........a ohaqueposdlon mtermedaure, nest md=spensable
s'a rreter
d'appuyer sur la pbdale d'embrayage (et donc de d_brayer)
b chaque fois qu' on passe d'une vitesse & rautre!
Le
d_marrage du tracteur pouvant intervenir independamment
de la position du levier de vitesses, bien vbrifier que le levier
de vitesses est au point mort avant d'actionner le clef.
A'I-I'ENTION!
Arrbter la machine avant de passer de la marche ardbre & un
rapport de marche avant et rdciproquement.
Le passage
entre les differents rappods de marche avant ne doit passe
faire Iorsque la machine se dbplace. Ne forcer jamais pour
faire passer une vitesse.
4. Gear shift
(_
4. Palanca de cambios
La caja de cambios tiene posiciones hacia adelante, punto
neutre y marcha arras. Los oambios pueden efectuarse
desde el punto neutro a la marcha mds alta sin deten_trse en
cada posicibn de cambio. Antes de 'cambiar de marcha,
desembra-gar
el motor. El arranque puede hacerse
i ndependientemente de la posicibn de la palanca de cambios.
NOTA!
lever
The gear box has positions forward, neutral and reverse.
Gear changing can take place from neutral to top gear without
stopping in each gear position. Disengage the motor at each
gear position! Start can take place irrespective of the gear
lever position.
NOTE!
Pare la mdquina antes de pasar de la marcha atrds a una
marcha adelante, o inversamente.
El cambio entre las
marchas hacia adelante no debe hacerse si la m_lquina estd
en movimiento. No utUice nunca la violencia para engranar
una marcha.
Stop the machine before changing from reverse to forward
gear, or the opposite. Gear changing between the forward
gears must not take plate when the machine is in motion.
4. Leva del cambio
Marce in avantf, folle e marcia indietre. II cambio b sincronizzato e dal folle si pub passare direttamente in sesta. Usare
la fdzione prima di ogni cambio di marcia. L'awiamento
awiene indipendentemente
dalla marcia inserita.
4. Schalthebel
Das Getriebe hat Vorw&rtsg&nge,
Leerlauf und R_ckw&rts_]ang. Das Schalten kann von Leerlauf auf den schne!lsten Gang ohne Aufenthait bei den dazwischen liegenden
G&ngen erfolgen. Dabei mul3 der Motor ausgekuppelt sein!
Das Anfahren kann unabh&ngig vonder
Stellung des
Schalthe-bels erfolgen.
HINWEISt
OSSERVARE!
Prima di passare alia retromarcia o viceversa, fermare sempre
la macchina. II cambio marcia deve awenire sempre a
macchina ferma. Cambiare senza violenza.
4.Versnellingshendel
De versnelingsbak heeft versnellingen vooruit, neutraalstand en achteruitstand. Er kan van de neutraalstand rechtstreeks totde hoogs_eversnening geschakeld worden, zonder
oponthoud bij iedera versnening. Gebruik de koppeling bij
iedere versnelling!
Het starten kan plaatsvinden
onafhankelijk van de positie van de versnellingspook.
LET OP!
Der Aufsitzm&her vor dem Schalten aus dem Rt3ckw&rtsgang
in einen Vorw&rtsgang,
oder umgekehrt, anhalten. Das
Umschalten zwischen den Vorw&rtsg&ngen daft ebenfans
nur bei stillstehendem Motor erfolgen. Niemals einen Gang
mit Gewalt schalten!
Laat de machine tot stilstand komen door van achteruit naar
vooruit of andersom te schakelen. Schakelen tussen de
versnellingen vooruit mag niet gebeuren, wanneer de machine in beweging is. Gebruik nooit geweid bij bet schakelen.
30
(_
_)
5. Embrayage/ddbrayage
du groupe cle coupe
Amener le levier vers I'avant pour enclencher I'accouplement
du groupe de coupe. Les courroies d'entraTnement sont alors
tendues et les couteau;< commencent _ toumer. Amener le
levier vers I'arriere pour debrayer le groupe de coupe, les
couteaux sont alors freines par les sabots qui viennent contre
les poulies.
5. Acoplamiento
de corte
y desacoplamiento
del equipo
Ueve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsibn
del equipo de code. Se tensaran entonces las correas
propulsoras y empezaran a girar las cuchillas. Si la palanca
se Ileva hacia atras se desacopla la propulsi6n al mismo
tiempo que la rotacion de las cuchillas es frenada por las
zapatas de freno que aprietan las ruedas de las correas.
(_
_
di
van de maaikast
5. Koppelen en onkoppeleen
Breng de hendel naar voren om de aanddjving van de
maaikast te koppelen. Daarbi wordt de aanddjfriem gesteld
en de messen beg nnen te roteren. Wordt de hendel naar
achteren gebracht, wordt tegelijkedijd de rotatie van de
messen afgeremd, doordat de remblokken tegen de poelie
Iopen.
(_5.
Ein- und Ausschalten
des M_haggregats
Den Hebel nach vom fl3hren, um den Antrieb des M&hers einzukuppetn. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt und die
Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel zun3ckgezogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die Drehung
der Klingen wird dumh an die Riemenrollen an.gesetzte
Br.emskl_t-ze gebremst.
(_
(_
6. Abaissement
et relevage du plate au de
coupe
Tirer le levier vers I'arr:i_re pour relever rapidement le carter
de coupe quand il passe sur une surface accident_e. Pour
le transport, le carter de coupe dolt _tre dans sa position la
plus haute (relevd au maximum). Pourceta, tirerle levier veto
rardere jusqu'& ce qu'il se bloque. Pour abaisser le carter de
coupe, tirer tout d'abord le levier vers I'arriere (1), puis
enfoncer le bouton poussoir positionne au dessus du levier
(2), et enfin ramener le levier vers l'avant (3).
6. Elevaci6nidescenso
corte
rdpidos
del equipo
de
Tire de la palanca hacia arras para levantar r_pidamente el
equipo de code al pasar sobre irreguladdades del terreno,
etc. AI transportar la mdquina, el equipo de corte ha de estar
en la posici6n mas alta. Tire de la palanca hacia atras hasta
que se bloquee. Para descender el equipo de code:Tire de
la palanca hacia atras (1). Apriete el bot6n (2) y Ileve despues
la palanca hacia adelante (3).
6. Quick lifting/lowering
of the cutting unit
Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when
passing over irregularities in the lawn, etc. During transportation the cutting unit shall be in the highest position. Pull the
lever back until it locks. To lower the unit: Pull the lever
backwards (!). Push in the button (2) and then move the lever
forward (3).
Heben und Senken
del dispositivo
• Premere in avanti la leva per awiare il tagliaerba. La cinghia
entra in tensioF=e e le lame cominciano a girare. Tirando
indietro la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame
vengono frenate dalle ganasce dei freni che agiscono contro
la puleggia.
5. Connection)disconnection
of the cutting unit
Move the level forward to connect the drive to the cutting unit,
whereby th_ drive belt is tensioned and the blades begin to
rotate• If the lever is moved backwards the drive will be
disconnected and the rotation of the blades slowed down by
the action of the brake shoes on the pulley.
6. Schnelles
5. Inserimento/disinserimento
taglio.
6. Sollevamento/abbassamento
del tagliaerba
Per sollevare il tagliaerba quando sia necessado, tirare
indietro la leva, In caso di trasporto il tagliaerba deve essere
sollevato. Per abbassare il tagliaerba: Tirare indietro la
leva(1), Premere il pulsante (2) e portare poi la leva in avanti
(3).
des
M&haggregats
(_
Den Hebel zun3ckziehen, um des M_haggregat schnell bei
der Fah d _3berz.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.
Bei Transportfahrt soil das M&haggregat in der h_chsten
Stellung stehen. Den HebelzurOckziehen, bis dieser gespent
wird. Senken des Aggregats: Hebel zurt3ckziehen (1). Knopf
(2) dr_cken und danach den Hebel (3) nach vom fDhren.
31
6. Snelle verhogingJverlaging
van maaikast
Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen
verhogen bij het passeren van oneffenheden in bet gazon.
Bij transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.
Zet de hendel achteruit, totdat deze vergrendeld is. Om de
kast te doen vedagen: Zet de hendel achteruit (1). Druk de
knop in (2) en breng daama de hendel naar voren (3).
3
(_
7. Serrure de contact
La cl_ de contact peut #,tre b trois positions :
OFF
Le courant dlectdque
est coupd
ON
START
Le courant electdque est branch_
Le d6marreur est en circuit
A'I'rENTION!
Quand la machine reste sans surveillance, ne jamais laisser
la clef de contact dens le contaoteur.
OFF
ON
7. Cerradura de encendido
La Ilave de encendido puede hallarse en tres posiciones
diferentes:
START
7. Ignition Lock
There are three different positions for the ignition key:
OFF
All electdc _urrent broken.
ON
START
OFF
Cordente
el_ctdca cortada
ON
Corriente
electdca
conectada
START Motor de arranque acoptado
ADVERTENCIA!
Electric current connected.
Start motor connected.
Si abandona la mdquina sin vigilancia, no deje nunca la llave
en la cerradura.
WARNING!
Q
Never leave the key in the ignition lock when leaving the
machine on its own.
7. ZOndschlo8
Der Z'_ndschlOssel hat drei Ra.sten:
OFF
Strom ausgeschaltet
ON
Strom eingeschaltet
START
Anlasser
"
7. Chiave di accensione
La chiave ha tre posizioni:
OFF
I cimuiti elettdci sono interrotti
ON
Attivazione del cisrcuito elettdco
START
Insenmento del motorino di awiamento.
ATI'ENZIONE!
Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.
eingeschaltet
WARNUNG!
(_
Niema_s den Z_ndschl_ssel im Z_ndschlol3 lassen, wenn die
Maschine unbeaufsichtigt veflasse? wird.
7. Stuurslot/contact
De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen
worden gezet:
OFF
Alie elektdsche
ON
De elektrische stroom ingeschakeld
START
LETOP!
Startmotor
stroom uitgeschakeld
"
ingeschakeld
Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de
machine zonder toezioht wordt achtergelaten.
32
3
(_
8. Parking brake
Connect the parking brake in the following way:
1.
Press down the brake pedal to bottom position•
2.
Move the parking brake lever upwards and hold in this
position.
3.
Release the brake pedal.
To release the parking brake all that is necessary is to push
down the brake pedal.
(_"
8. Feststellbremse
Die Feststenbremse wie folgt ansetzen:
1.
2.
Bremspedal ganz durchtreten.
Feststellbremshebel nach oben fOhren und in dieser
Stellung halten.
3.
Bremspedal Ioslassen.
Die Feststenbremse wird durch einfache Bet_tigung des
Bremspedals wieder gel_st,
(_)
8. Ftein de parking•
Pour enclencher le frein de parking :
1. Enfoncer & fond la p_dale de frein/embrayage.
2.
En m_me temps, relever vers le haut le levier du frein de
parking et le maintenir dans cette position.
3.
Rel&cher la p_:lale de frein.
Pour deserrer le frein de parking, il suffit ensuite d'enfoncer
nouveau la pedale de frein/embrayage.
8. Freno de estacionamiento
Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguiente:
I
_)"
1.
Apdete ei pedal del freno hasta el rondo.
2.
Tire de la palanca de freno hacJaardba y mant_ngala en
esta posici6n.
3.
Suelte el pedal.
Para desaplicar el freno de estacionamiento s61oes necesado apretar el pedal del freno.
Q
8. Frenodi
parcheggio
Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:
1.
2.
Premere il pedale freno/frizione a rondo.
Tirare verso I'alto la leva del freno e.
3.
Ritasciare
il pedale.
Per disattivare il freno di parcheggio
premere il pedale.
8. Parkeerrem
Schakel de parkeerrem in als volgt:
1.
Druk de rempedaal in tot op de bodem.
2.
Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem
in deze stand.
3. Laat de rempedaal los.
Om de parkeerrem vrij te maken,
rempedaal in te drukken.
• 33
behoeft u alleen de
4.Before
Starting.
4. MaBnahmen
vor dem Anlassen.
4. Avant de d6marrer.
4, Antes del arranque.
4. Prima delra
avviamento.
4. Maatregelen
v66r het starten.
Filling up
The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded
petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole. Do
not fill over max level•
(_
WARNING!
La gasolina es muy inflamabl_. Proceda con cuidado _/haga
la reposici6n al aire libre. No fume durante la reposici6n y
noponga gasolina cuando el motor ester caliente. No Ilene
demasiado el dep6sito, puesto que la gasolina puede
expansio narse y rebosar. Despues del repostado asegSrese
de que la tapa del dep6sito estd bien apretada. Almaeene el
combustible en un lugar fresco yen un recipiente destinade
a este fin, Controle el dep6sito y tuberias de combustible.
Tanken
• Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht 61gemischt)
zu fahren. Das Benzin daft h6chstens bis zur Unterkante der
EinfSll6ffeung gef011twerden.
WARNUNG!
(_
Rlfornimento.
Usare benziea senza piombo, r_onmiscela. Rifomire fide al
bordo infedore del bocchettone di dfomimento.
A'I'-I'ENZION E!
Non fumare e non fare dfomime'nto a motore caldo. Non
riempire troppo per evitare fuoduscite di benzina, Chiudere
bene il tappo del serbatoio. Conservare il acrburante al fresco,
Controllam tubazioni e serbatoio.
Benzin istsehr feuergef&hdich. Mit Vorsicht vorgehen und nur
im Freien Tanken. Beim Tanken nicht rauchen. Nicht Benzin
einfl311en,wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel
f_llen, dab sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch
_berfliel3t. Darauf achten, dab der Tankverschlu8 nach dem
Tanken gut festgezogee wird. Benzin an einer k0hlen Stelle
in Motorbenzinkanistern
verwahren.
Benzintank
und
Leitungen regelm&13ig pr0fen.
(_)
de combustible
ADVERTENCIA!
Petrol is highly inflammable. Proceed with care and fill up with
petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fillup
when the engine is warm. Do not overfill the tank since the
pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol cap
is securely tightened after filling. Store petrol in a cool place
in an appropriate container for engine fuel. Check the petrol
.tank and pipes.
(_
Reposici6n
El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de
aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde
infedor del odfieio de Ilenado.
Tanken
De motor dient te Iope'n op schone (niet met eli gemeng de)
Ioodvdje benzine. Tank niet rneer benzine dan tot de onderste
rand valn"het vulgat.
LETOP!
Plein d'essence
Utiliser de I'essence pore (pas" de m_lange d'l_uile) sans
plomb. Faire le plein d'essence jusqu'au bord infedeur de
I'odfice de remplissage, pas au del&
ATTENTION!
De benzine is zeer brandgevaarli k. Wees voorzichtig en tank
bu tenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer
de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de benzine
kan expanderen en oversti'omen. Zorg dat na het tanken de
benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een koele
plaats in een jerrycan veer motorbrandstof.
Controleer
benzinetank en brandstofleidingen.
Uessence est un produit inflammable. Prendre les prdcautions
n_cessaires et faire le plein & I'ext_deur. Ne pas fumer &
proximite et ne pas faire le plein Iorsque le moteur est chaud.
Ne pas trop remplir le r_servoir, penser a. I'expansion de
ressence qui dsquerait de deborder. Conserver ressence
dans un endroit frais et dans un r_servoir spdcialement con?u
& cet usage• V_dfier le r_servoir d'essence et te circuit de
distribution du carburant.
34
4
(_
Oil level
The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible
when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine
should be checked before each run. Make sure that the tractor
is hodzontaL Unscrew the oil stick and wipe clean. Replace
the oil stick and screw tight, Remove again and check the level.
(_
Olstand
Der mit dem MeP_stab kombinierte Oleinffilldeckgl ist each
Aufklappen der Motorhaube zug&nglich. Den Olstand im
Motor vor jeder Fahrt pn3fen. Dabei darauf achten, dal3 die
Maschine waagrecht steht. Olmel3stab herausschrauben und
abwischen. Mel3stab wieder fest einschrauben, nochmals
herausnehmen und den Olstand ablesen.
_'_
Niveau d'huile
L'orifice de remplissage d'huile, qui contient aussi la jauge, est
accessible aprOs avoir fait basculer le capet moteur vers
ravant. Le niveau d'huile dans le moteur dolt _tre v_rifie &
chaque utilisation. S'assurer que la machine est bien sur
terrain plat. Devisser le bouchon, retirer la jauge d'huile et
I'essuyer. Remettre la jauge, la visser. L'enlever de nouveau
et relever le niveau d'huile sur la jauge.
(_
Nivel de aceite
La tapa combinada para el Ilenado de aceite y para la vadlla
de nivel queda accesible despu_s de haber levantado
hacia edetante el cap6 del motor. El nivel de sceite del motor
debe controlarse cada vez que se pone en marcha.
AsegOrese
de que la mdquina
estd horizontal.
Descenrosque la varilla y sdquela, Vu_lvata a oolocar.
Enrbsquela. Qu{tela otra vez y lea el nivel de aceite.
_)
Livello dell'olio
Sollevare il cefano per accedere al tappe/asticella delt'olio.
Contreflare sempre I'olio prima di awiare il motore. La
macchina deve essere in piano. Svitare I'asticella e
asciugarla. Rimontare e avvitare, Togliere di nuovo e
controllare il livello.
(_
Oliepeil
'De'gecombineerde
olie-bijvuldop en peilstok worden
bereikbaar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in
de motor dient vb6r ieder gebruik te worden gecontroleerd.
Zorg ervoor dat de maaier hodzontaal staat. Schroef de
oliepeilstok eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er
opmeuw in. Draai vast en haal hem er weer uit en lees het
oliepeil af.
(_)
The oil level should lie between the two markings on the oil
stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the =FULL"
marking. SAE 5W-30 oil should be used dudng the winter.
(below freezing point).
Der Olstand soil zwischen den beiden Marken auf dem
Mel3stab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motor61 SAE
30 bis zur Marke "FULL" einf011en. Im Winter (bei Frostgefahr)
ist Motor61 SAE 5W-30 anzuwenden.
CAUTION
(_Le
niveau d'huile dolt se trouver entre les deux rep_res sur la
lauge. Sinon, faire rappoint avec de rhuile moteur SAE
30 jusqu'au repOre maxi (FULL). En hiver (au-dessous de
0°), il faut utitiser de rhuile moteur SAE 5 W-30.
(_)
El nivel de aceite ha de estar entre las dos mamas de la
varilla. Si no es este el caso, aSadir aceite para motor SAE 30
hasta
la marca de "FULL"
(lleno).
En invierno
(a
temperaturas bajo cero) hay que utilizar aceite de motor
SAE 5W-30.
(_
L'olio deve essere tra i due contrassegni sull'asticella. Se
necessado dfomire con olio SAE 30, fino al segno =FULL".
In invemo (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.
- DO
(_Het
oliepeil dient tussen de beide markedngen op de stok
te liggen. AIs dit niet her geval is, moet u met SAE 30 tot het
"FULL"-merk bijvullen. 'S-winters (onder her vriespunt) dient
motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.
35
f
4
Tire air pressure
Check the tire pressure regularly. The pressure in the
front tires should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in
the back tires.
Reifendruck
Den Luftdruck in den Reifen regelm&l_ig prOfen. Der Druck
in den Vorderreifen soil 1 bar betragen, in den Hinterreifen
0,8 bar.
®
Pression de gonflage darts les pneus
Vdrifier r_gulierement la pression de gonflage dans les
pneus. La pression d'air dans les pneus avant doit _tre de
1 bar et de 0,8 bar dans les pneus arri_re.
Presi6n de inflado de los neumdticos
':
Comprobar regularmente la presibn de inflado de los
neumdti-cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar yen los
traseros de 0_8 bar.
Pressione pneumatici .
Controllare la pressione con regolarit&. Pneumatici antedori
1 bar e posteriod 0,8 bar
De luchtdruk |n de banden
Cor_troleer regelmatig de luchtdruk in de'banden. De druk
in de voorbanden dien( 1 bar en in de achterbanden 0.8 bar
te zijn.
36
f
5. Driving.
5. Betrieb.
5. Conduite.
5. Guida.
5. Rijden.
E_
Starting of motor
Make sure that the cutting' unit is in the transport position (top
position) and that the lever tor connectidn/disconnection
of the
cutting unit is in the disconnection position.
(_.
Anlassen des Motors'
Darauf achten, da_ das M_,haggregat ih Transportstellung
(ebere SteUung) steht und dal3 der Hebel f0r Ein- und Ausschalten des M&haggregats auf "ausgeschaltet" steht.
5.
Conduccidn.
(_
Ddmai'ragedu
moteur
S'assurer que le carte de coupe est en position de transport
(en position sup(_r_eure)et que le levier pour I'embrayage/
d_brayage du carte de coupe est en position de d_brayage.
(_
Arranquedelmotor
Asegurese de que el equipo de corte estd en la posicibn de ,
transporte (en posici6n superior) y que la palanca para el
acoplamiento/desacoplamiento del equipo de corte esta en
la posicibn de desacoplamiento.
Awiamento
del motore
II tagliaerba deve essere sollevato in posizione di trasporto
ela
leva di insedmento/disinsedmento
deve essere in
"posizione"disinserito".
Her starten van de motor
Zorg ervoor dat de maaikast in transportstand staat (hoogste
stand) en dat de hendel voor aan/uitschakeling van de
. maa.ikast in uitgeschakelde stand staat.
(F_ EnfOncer completement
la p_dale de frein/d_brayage.
S'assurer que le levier de vitesses est en position neutre.
_
Preds down the clutch/brake pedal completely and hold down.
Set the gear lever in neutral "N".
(_)
Pise hasta el fondo el pedal de embrague/freno Y mantengalo
presionado. Ponga la palanca de cambios en- punto neutro
"N'.
(_)
Premere il pedale freno/frizione a fondo tenendolo prernuto.
Portare la leva del cambio su "N', in folle.
(_)
Druk de koppelings/rempedaal geheel in en houdt hem
ingedrukt. Breng de versnellingspook in de neutraalstand "N".
(_
Cold motor. Push the gas control up to end positon choke (N)-
(_)
Bei kaltem Motor: Gashebel
schieben.
(_
Avec un moteur froid: pousser l'accelerateur
limite du starter choke (I\D.
(_)Kupplungsund Bremspedal ganz durchtreten und in dieser
Stellung halten. Getdebeschalthebel auf Leedauf "N" stellen.
I\1
in die Endstellung
choke (I\D
vers le haut a la
_)Con
el motor fdo: Empuje el acelerador hacia arriba hasta la
posicion choke (N) [estrangulacibn].
37
(_)
Motore freddo: Portare il comando
del gas su choke ([\1)-
(_)
Bij een koude motor. Schuif de 9ashendel naar boven tot de
eindpositie choke (N).
5
I\1
(_) Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung
schieben.
(_
'_!1"
Avec un moteur chaud: pousser racc_l_rateur & mi-chemin
vers la position d'accelerateur maximala ",€_".
(_) Moter caliente: Empuje el acelerador basts la mitad de su
recorddo hecia la posici6n de plenos gases ",_".
(_Warm
motor:.
position ",_".
Push the gas control
half-way to full gass
(_
Motore caldo: Portare il eomando del gas sul massimo "4"-
(_
Bij een warme motor:. Schuif de gashendel haIvarwege naar
de volgasposit}e ",_".
(_
Toumer la clef de contact en position de demarrage "START".
A'I-I'ENTION!
Ne pas faire toumer le demarreur pendant plus de 5 secondes
la fois. Si le moteur ne d6marre pas, attendre une dizaine de
secondes avant de refaira un essai de demarrage..
_)
Ponga la Ilave de encendido
"START".
en la posicion de arranque
NOTA!
No hags funcionar el motor de arranque mds de unos 5
segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10
segundos antes de hacer otra tentativa.
the ignition key to "START position".
NOTE!
Do not run the start motet more than 5 seconds at'once, if the
engine will not start, wait about 10 seconds before the
next try.
(_
Girare la chiave su "START"..
OSSEI_VARE!
Non inserire il motodno di awiamento per pi0 di 5 secondi per
volta. Se il motore non parte atteedere una decina di secondi
prima di riprovare.
ZL3ndschl(_sselauf "START"
HINWEIS!
(_
Draai de startsleutel naar "START"-positie
LET OP!
Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.
AIs da motor nietstart, wecht dan ca 10 sek voordat u volgende
poging doer.
(_
Laisser revenir la clef de contact & la position "ON" Iorsque le
moteur a demarre. Amener la manette de gaz a la position de
r_gime rnoteur desire. Pour la coupe, positionner la manette
dans I'encoohe correspondant au regime moteur optimal pour
la tonte (acceleration maximale du moteur).
(_Tum
(_)
drehen.
Den Anlasser nicht jeweils I&nger als ca." 5 Sekunden bet&tigen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem n&chsten
Anlal3versuch ca. 10 Sekunden warten.
_Let
" (_
_)De
ar que la Ilave de encendido vuelva a la posici6n "ON"
cuando ha arrancado el motor. Ponga e aceerador en la
posici6n deseada. AI cortar, a plenos gases,
the ignition key return to the "ON" position when the engine
has started Push the gas control to the required speed. For
cutting: full gas.
Nac,h,AnspringendesMotorsdenZ0ndschlLisselindieStetlung
ON' zurOckgehen lassen. Den Gashebel auf die gewensehte
Motordrehzahl stellen. Bei M&hen: Vollgas.
38
(_
Dopo rawiamento,
riportare la chiave su =ON". Re_]olare il
gas sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regume "F".
(_
Draai de startsleutel terug in =ON"-posotie. Schuifde gashendel
naar bet gewenste toerentaL Bij maaien: vol gas.
0
®
@
NOTE!
The machine is equipped with a safety switch which
immediately breaks the current to the engine if the driver
leaves the seat with engine running and with the connectio_disconnection lever in position "conhection".
La mdquina tiene un interrupter de seguddad que corta
la cordente al motor si el conductor sale del asiento con
el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/
desacoplamiento en la posici0n de acoplamiento,
HINWEIS!
_)
Die Maschine
ist mit einem
Sicherheitsschalter
ausger_stet, der den Strom zum Motor sofort unterbdcht,
wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor ved&l_t, und
dabei der Schalthebel
f_r des M&haggregat
auf
"eingeschaitet" steht.
®
NOTA!
OSSERVARE!
La macchina b dotata di interruttore di sicurezza che
interrom pe I'alimentazione di corrente al rnotore quand_
I'operatore lascJa il sedile con il motore acceso e
tagliaerba insedto.
LET OP!
De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelam
die onmiddeltijk de stroom naar de motor verbreekl
wanneer de bestuurder zijn pleats vedaat, terwijl
motor Ioopt en de aarVuitschakelhendel op"ingeschakeld"
staat.
ATTENTION!
La machine est _quip_e d'un interrupteur de s_cudt_ qui
arr_te immediatement le moteur si celui-ci tourne encore
Iorsque le conducteur quitte son siege.
o
Driving
Lower the cutting unit by moving the lever forwards, Connect
the cutting unit. Choose a _Jr_vingspeed which suits the terrain
and required cutting results. Release the brake/clutch pedal
slowly.
39
®
Betrieb
Das M&haggregat
durch Vorw_rtsf_hren
des Hebels
absenken.
Das M&haggregat einkuppeln.
Eine an des
Gel&ride und das gewSnschte M&hergebnis angepaSteGeschwindigkeit w_hlen.
Kupplungs- und Bremspedal
langsam zur0ckfedern lassen.-
®
Conduite
Abaisser le carter de coupe en remenant le levier vers I'avant.
Embrayer lee lames, Bien v_dfier, pendant la tonte, que la
commande
de gaz se trouve bien darts I'encoche
correspondent au regime moteur optimal pour la tonte.
Rel&cher doucement la p_dale de frein/embrayage.
(_
Conduccibn
Descender la unidad de corte empujando la palanca
haciaadelante. Acoplar la unidad de corte. Elegir la velocidad
adecuada al terreno y al corte deseado. Soitar lentamente el
pedal de embrague/freno,
(_
Guida
Abbassare il dispositivo di taglio springendo in avanti la leva
relativa. Insedre il tagliaerba.
Selezionare una velocitY, di
i_ida adeguata al terreno eal dsultato di taglio desiderato.
asciare lentamente il pedale freno/frizione.
(_
Rijden
Vedaag de maaikast doorde hendel near voren te brengen.
Schakel de maaikast. Kies een djsnetheid die geschikt is voor
he! terrein en voor het gewenste maairesultat. Laat de
koppelings-/rempedaal langzaam omhoogkomen,
S
Nettoyer le carter de coupe apr@s chaque utilisation, de
prdfdrence avec une raclette pour dL,coJter herbe fra_che
restee darts le carter et la goulotte d'djection.
Cutting tips
Clear the lawn from stones and other objects which can be
thrown away by the blades.
•
Localize and mark stones and other fixed objects to
avoid collision.
•
Begin with a high cutting height and reduce until the
required cutting result is obtained.
The cutting result is best with high engine speed (blades
rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the
grass is too long and thick the drive speed can be increased by selecting a higher gear or reducing the
motor speed, without affecting the cutting result.
The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting
becomes more even and the cut grass is more evenly
distributed over the surface. Total time taken is not
greater, since higher drive speed can be selected
without affecting the cutting results.
Avoid cutting wet grass• The cutting results will be worse
since the wheels will sink into the soft lawn.
Spray the cutting unit with water underneath after use.
_)
®
O
' Ratschl_ige zum Rasenm_ihen
Steine und andere Gegenst;_de vom Rasen entfemen,
da diese sonst von den M_hklingen weggeschleudert
werden.
"
•
Grof3e Steine und andere Gegenst&nde im M&hbereich
kennzeichnen, um.ein Auffahren zu vermeiden.
Mit hoher M_,hhShe beginnen und diese dann senken, bis
des gewQnschte Ergebnis erzielt wird.
Das M&hergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl
(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die
Maechine f&hrt langsam). Wenn des Gres nicht allzu hoch
und dicht ist, kann die Fahrgeschwindigkeit erh6ht werden,
indem ein hSherer Gang gew&hlt wird, oder man senkt die
Motordrehzahl,
ohne dab des M&hergebnis merkbar
schlechter wird."
•
Der Rases wird am schSnsten, wenn er oft gem&ht wird.
Das Gras wird dadumh gleichm&_3iger gem_.ht und das
gem&hte Gras wird gleichm&Giger _ber die Oberfl&che
verteiit. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht gr613er, da eine
hShere Fahrgeschwindigkeit gew&hit werden kann, obne
dal3 schlechter gem&ht wird.
Wenn mSglich, keinen nassen Rasen re&hen. Des M_ihergebnis wird schlechter, da die R&der im weichen Rasen
einsinken.
Nach jedem Einsatz ist das M&haggregat von unten mit
Wesser abzuspLiten.
Conseils
Q
Consejos para el corte
Limpie el c_sped de piedras y otros objetos que puedan
ser proyectedos por las cuchillas.
Localioe y marque piedres y otres objetos a fin de evitar
el choque con enos.
Empiece
con una altura
de corfe alta y vaya
disminuyendola hasta aloanzar el resultado deseado.
El resultado es mejor si se utiliza un r_gimen elevado del
motor (las cuchillas giran rdpidamente) y una marcba
baja (la maquina se desplaza lentamente). Si la hierba es
demasiado alta y muy densa, puede aumentarse la
velocidad de marcha eligiendo una rel_lci6n de cambios
mds alta o reduciendo las revoluciones del motor, sin que
el resultado del corte se empeore.
El cesped mejor se obtiene cortdndolo a menudo. El corte
sera mas uniforme y la hierba cortada quedard distrfbuida
m&s uniformemente por toda la superfioie. El tiempo de
corte no sera mayor, puesto que puede elegirse una
.velocidad de rnarsha mas alta sin empeorar el resultedo
del corte.
..
- .
Evite coda€ el c_sped si estd mojado, pues el resultado
seria peor al hundirse las reedas en el suelo blando.
Despues de ceda uso, limpie el equipo de corte roci&ndolo
a chorro de agua per la parte inferior.
Consigli per il taglio dell'erba
Pulire il prato "da pietre e aitd corpi estranei.
In'dividuare ostacoli fissi.
Cominciare con un'aitezza di taglio elevata e scendere
progressivamente.
I rqigliori risultati si ottengono con un elevato regime del
motore (lame che girano veloci) e mercia bassa (la
macchina si muive lentamente). Se I'erba non _ alta o folta
possibile passare ad una marcia superiore o diminuire
il regime senza peggiorare sensibilmente il risultato.
•
"1migliori prati sono quelli tagliati spesso. II taglio e pi_
uniforms eil tagliato si distribuisce pi_ uniformemente su
tutta la superficie. I1 tempo necessario complessivo
uguale.
Evitare di tagliare un prato bagnato. II risultato non
soddisfaciente date che le ruote affondano nella supertice
del tappeto erboso.
@
de tonte
En.lever ies pierres et autres objets se trouvant sur la
pelouse et dsquant de devenir des projectiles au contact
des lames.
Localiser les pierres et autres obstacles _._viter pendant
le parcours.
Commencer
par
tondre
haut
puis
diminuer
progressivement la hauteur de coupe jusqu'& obtenir le
r_sultat voulu.
Le meilleur resultat s'obtient au regime moteur rnaxi (les
lames toument vite) et _ petite vitesse. Si rherbe n'est pas
trop haute, ni trep dure, la vitesse de tonte peut-_tre
augmentee sans modifier notablement la qualite de
coupe.
Lee plus belles pelouses sont les pelouses regulierement
tondues. La coupe est plus reguli_re tout comme la
rdpartition de I'herbe. Le temps pass_ _. tondre n'est pas
necessairement plus important puisque la vitesse de
conduite peut-@tre augmentee sans que I'aspect de la
pelouse ne s'en ressente.
Eviter de tondre une pelouse mouillee. La pelouse ne
peut_tre tondue correctement car les roues du tracteur
s'enfoncent dane le sol.
4O
Lavare il tagliaerba con acqua doP0 ogni uso.
Maaitips
Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,
die weggeworpen kunnen worden door de messen.
Localiseer en markeer grotere stenen of andere
vastevoorwerpen,
om ze bij het maaien te kunnen
vermijden.
Start met een hoge maaihoogte en vedaag deze tot
gewenste maairesuitaat is verkregen.
•
Het maairesuitaat wordt her beste met een hoog toerental
(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de
machine beweegt zich langzaam). Is het gras niet al te
hoog en dicht begreeid, kan de rijsnelheid toenemen door
een
hogere versnelling
te kiezen, of door bet
toerental te verla-gen, zonder dat het maairesultaat
merkbaar minder wordt.
•
Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt
gemaaid. Her maaien geschiedt gelijkmatiger en het gemaaide gres wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak
verdeeld. Het totale tijdsbestek voor het maaien wordt niel
langer, daar een grotere rijsnelheid kan worden toegepast,
zonder dat het maairesultaat minder wordt.
Vermijd een nat gazon te maaien. Het maairesultaat wordl
minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.
SIx)el de onderkant van de maaikast na iedere maai-beurt
schoon met water.
_)
ATTENTION, DANGER!
Ne pas conduire sur un terrain inclin_ de plus de 10°. Le
risque de se renverser eet tres important.
•
Ne jamais conduire le tracteur p_,rallelement & la pente
cause du risque de se renverser. Toujours conduire le
tracteur perpendiculairement _t la pente, pour monter
comme pour descendre.
Ne jarnais arr6ter ou d_marrer le tracteur sur une pente.
Sur une pente, immobiliser le traceur pour passer les
vitesses. Le changement de vitesse, si le tracteur n'est pas
_t rarr_t, peut deteriorer la boite de vitesses.
ADVERTENCIA!
•
No conduzca por terreno de inclinaci6n superior a 10°,
pues hay desgo de sobrepeso en la parte posterior.
No conduzca por los bordes de terrenos inclinados,
puesto que es entonces muy grande el desgo de vuelco.
Evite el parar o arrancar la mdquina en terreno inclinado.
•
(_)
WARNING!
Do not drive in terrain at an angle of more than max. 10°.
The risk for"spark-over backwards is large.
•
.Cambie de marcha 5nicamente cuando ta maquina estd
to talmente .parada, a fin de evitar da5os en la caja de
cambios.
(_
ATTENZIONE!
Non affrontare pendi superiori a 10°. gradi
In steep terrain the risk for tipping is considerable.
Avoid stopping and starting in sloping terrain.
•
Non procedere mai trasversalmente alia linea di massima
pendenza.
•Only change _lear when the machine is standing still to
avoid damaging the gear box.
Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.
Camnbiare solo quando la macchina e ferma, per non
danneggiare la scatola del cambio.
WARNUNG!
•
Fahren Sie nicht in Gel&nde mit einer h_heren Neigung
als hSchstens 10% Bei Bergauffahrt besteht in diesem Fall
die Gefahr, dab die Maschine nach hinten Qberechl&gt.
(_
•
Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die M{_schine
.seitlich umkippen kann.
•
Vermeiden
anzuhalten.
Sie,
auf
dem
Hang
anzufahren
Rij niet schuin over een heller)d terrein, daar het kantelrisico
dan groot is.
oder
Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.
Schalten Sie nur, wenn die Maschine ganz stillsteht, um
Besch&digung des Getdebes zu vermeiden.
•
®
f
1
]L
(_ln
Drive in right turns so that the cut grass is thrown away from
flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive direction
should be changed after 2-3 turns so that the cut grass is
thrown towards the area that has already been cut as shown
in the illustration.
Rechtskurven fahren, damit das gem&hte Gras yon Beeten,
G&ngen usw. weg(leschleudert
wird. Auf einem grSBeren
Rasen son die Fa_rtrichtung nach 2-3 Runden ge&ndert
werden, damit das gem&hte Gras auf die bereits gem&hie
Fl&che geschleudert wird, siehe Bild,
Schakel sleehts, wanneer de machine geheel stil staat,
om beschadigingen aan de versnellingsbak te verkomen.
Tondre en toumant a droite pour rejetter I'herbe loin des
massifs et des all_es. Pour les grandes peleuses, changer de
sens de rotation apres deux ou trois tours pour que rherbe soit
rejettde vers la surface d6j& tondue comme le montre
rillustration.
Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la
hierba cortada sea lanzada fuera de parterres, senderos, etc.
En superficies grandec, el sentido de marcha ha de cambiarse
despues de 2-3 vueltas pars que la hierba cortada sea
lanzada eontra la superficie ya cortada, como se ve en la
ilustraci6n.
J
G
WAARSCHUWlNG!
Rij niet op een terrein met een helling van meer dan10 °.
Het risico om achterover te slaan is zeer groot.
"
•
41
(_)
Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,
vialetti e simili. Dopo due o tre gid, su tappeti di maggiori
dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figura per
smaltire il tagliato sulla superficie gi& tagliata.
(_
Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide
gras wordt
weggeworpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons
dient u de rijriehting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het
gemaaide gras wordt weggeworpen op het gedeelte, dat
reeds gemaaid is (zie illustratie).
i
S
(_Use
the left side of the machine to cut close to trees, bushes
and paths, etc. The blade cuts about 15 turn inside the edge
of the cover.
(_)
um in der N&he yon
Die linke Seile der Maschine benutzen,
B&umen, Geb_sch,
G&ngen usw. zu m&hen.
Die M&hklinge
m&ht ca. 15 mm innerhalb
der Haubenkante.
(_) Utiliser le cSte gauche de la machine pout tondre & proximitd
des arbres, des arbustes, des allees, etc. Le couteau coupe
& environ 15 mm _ I'int_rieur du bord du capot.
(_)Utilice el lado izquierdo de la maquina para poder cortar
cerca de &rboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta
a unos 15 mm por dentro del horde de la cubierta.
(_) Usare il lato sinistro della macchina per tagliare in prossimit&
di albed, cespugli, vialeffi ecc. Le lame tagliano circa 15 mm
alrintemo del coprilame.
• --N_ Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,
heesters en dergelijke te kunnen maaien. Her rues maait ca.
15 mm van de kant van de kap.
(_
Switching
offthe engine
Move'the gas control to =Pll,"Disconnect the cutting unit by moving the connect]discon-nect
lever downwards.
Lift up'the
position.
cuffing unit and turn the ignition key to "OFF"
Allow the engine to idle for 1-2 minutes to cool down before
switching off after a hard work.
(_
Abstellen
des Motors
Gashebel nach unten auf "-/Ih" fOhren. M&haggregat durch
Abw&rtsf_hren des Aggregatschalthebels
auskuppeln.
M&haggregat
drehen.
anheben
und den ZDndschl0ssel
auf "OFF"
Den Motor 1-2 Minuten im Leerfauf arbeiten lassen, damit
dieser nach I&ngerem M&hbetdeb abkLihlen kann,
(_
Arr_t du moteur
Amener la comande de gaz en position (ralenti), vers le bas
D_brayer les lames, Relever le carter de coupe, Laisser le
moteur tourner au ralenti pendant 1 & 2 minutes pour qu'il
refroidisse avant de rarr_ter apres un travail p_nible, puis
toumer la clef de contact en position (off).
Parada
del motor
Lleve el acelerador hacia abajo hasta la posicibn "ill,".
Desacople el equipo de corte Ilevando hacia abajo la palanca
de acoplamiento/desacoplamient o.
Levante el equipo de corte y ponga la Ilave de encendido en
la posici6n "OFF" (apagado).
Deje funcionar el motor en ralenti 1-2 i_inutos para que se
enfrfe antes de pararlo despu_s de un tiempo de use intenso.
42
5
_'_
Arresto del motore
Portare il comando del gas su "-4111,"(lento)
Portare la leva di azionamento
"disinserito', verso il basso.
del dispositivo
di taglio su
Sollevare il tagliaerba e girare la chiave su =off".
.Fargirare un paio di minuti il motore al minimo per raffreddarlo
prima di spengedo definitivamente dopo un pesante turno di
lavoro.
Het stoppen van de motor
Breng de gashendel naar beneden tot stand %gll,". Schakel
de maaikast uit, door de aan/uitschakelhendel naar beneden
te brengen.
Verhoog de maaikaet en zet de contactsleutel
in positie."OFF".
• Laat de motor 1-2 minuten statio0air Iopen om af te koelen,
voordat deze uitgezet werdt.
(_)
WARNING!
Do not leave the ignition key in the machine when not in use
to prevent children and other unauthorized persons starting
the engine.
WARNUNG!
Den Z0ndschlhssel niemals im Z_ndschloB eitzen lassen,
wenn die Machine unbeaufsichtigt vedasaen wird, damit
nicht Kinder und unbefugte Personea den Motor anlassen
k_nnen.
@
_)
ADVERTENclA!
Nunca deje la Ilave de encendido en la mdq uina sinvigilancia,
a fin de evitar aue nifios u otras personas ajenas puedan
arrancar el motor.
(_
A'R'ENZIONEI
Prima di laseiare la macchina, toglieresempre la chiave.
N(N(N_WAARSCHUWlNG!
Laat noel! de contactsleutel er in zitten, wanneer de machine
onbemand wordt achtergelaten, om te voorkomen dat
kinderen en onbevoegden de motor starten.
ATTENTION!
Ne jamais laisser la cl_ de contact sur la machine Ioresqu'elle
reste sans surveillance afin d'eviter que des enfants eu
autres personnes non autoris_es ne puissent dersarrer
I'oatil.
43
6. Maintenance,
adjustment•
6• Wartung
(Instandhaltung),
Einste|lung.
6. Entretien,
r6glages•
6. Mantenimiento,
ajuste•
6. Manutenzione.
6. Onderhound,
afstelling.
@
WARNING!
(_
Before servicing the engine or cutting unit the following shill
be carried out:
ADVERTENCIA!
Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el
equipo de code, hay que hacer Io siguiente:
•
Press down the clutch/brake pedal and engage the
parking brake lever.
Apretar el pedal del embrague/freno
de estacionamiento,
•
Put gear lever in neutral.
Poner la palanea de cambios en punto neutro,
Move connection/disconnection
position.
Poner la palanca
desembragada.
Parar el motor.
lever to disengaged
Switch off engine.
ATTENZlONE!
Prima di ogni intervento effettuare
Vor WartungsmaBnahmen an Motor oder ,M_.haggregat
sind folgende MaBnahmen durchzufOhren:
,Getriebeschalthebel
auf Leedauf
Scha thebe! des
Stellung stellen.
Motor abstellen.
M&haggregats
durchtreten
•
stellen..
in ausgekuppelte
(_
ATTENTION, DANGER!
Avant touts intervention sur le moteur ou I'unit_ de coupe
suivre les instructions ci-apres:
Enfoncer la p_dale de frein/embrayage
frein de parking.
:
Disinsedre
•
•
Spengere il motors.
Steccare la candela.
il tagliaerba.
LET OP!
Voordat servioe-werkzaamheden aan de motor of maail_ast
worden verdcht, dient men het volgende te deem
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de
parkeerremhendel
pour mettre le
aan.
Zet de versnelfingshendel
Debrayer les lames•
Arr_ter le moteur,
Zet de motor af.
le c&ble d'allumage
quanto segue:
•
Mettre le levier de vitesses sur la position neutre.
Debranoher
posici0n
•
Breng de koppelingshendel
•
en
Premere il pedals freno/fdzione e indserire il freno di
parcheggio.
Mettere la leva del cambio in foils.
und
ZSndkabel von der ZL_ndkerze abnehmen.
®
embragu,e
Ouitar el cable de encendido de Ja bujia.
Remove the ignition cable from the plug.
WARNUNG!
Kupplungs-/Bremspedal
FeststeIIbremse ansetzen.
de
y acoplar el freno
Verwijder
in neutrale stand•
in ontkoppelde
de ontstekingskabel
stand.
van de bougie.
de la bougie.
(_)
•
Engine hood
Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
/
Stand in front of tractor• Grasp hood at sides, tilt forward
and lift off of tractor.
To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in frame.
Reconnect headlight wire connector and close hood.
®
Motorhaube
Motorhaube hochklappen.
Scheinwe rferanschluf3 15sen.
(_)
(_
(1)
Hood
(2)
Headlight
(t)
(2)
Motorhaube
Vorden M_her treten. Motorhaube an den Seiten anfassen,
nech vom kippen und aus dem M&her herausheben.
wire connector
Beim Wiedereinsetzen die StDtzstreben der Motorhaube
in die Schlitze des Rahmens schieben.
Scheinwerferanschlu_
wieder
Motorhaube schlief3en.
ScheinwerferanschluB
44
anschlieBen
und die
6
®
Capot moteur
Soulever le capot..
Deconnecter les phares,
Se plaver devant le tracteur, prendre le capot par les cSt(as,
I'incliner & I'avant, puis le soulever pour le liberer des
encochas qui le fixent au ch&ssis,
Pour r6instaUer le capot, repositionner les ergots du capot
dans les encoches r6serv6es a cet effet,
Q
G
Rebrancher la _:onnexion des phares et refermer le capot.
Cubierta del motor
Levante la cubierta,
Desenchufe el conector de cables de los fares delanteros.
Coloquese delante det tractor. Mueva la cubierta hacia
ambos lades, inclinela hacia delante y extr&igala.
Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro en
"tas ranuras correspondientes del chasis.
Enchufe el conector de cables de los fares delanteros y
cierre la cubierta.
®
(1)
(2)
G
Capot
Connexion des phares
Cofano Motore
Sotlevare U cofano.
Staccare il contatto del cavo delle lasi.
(_)
Dal davanti del trattore, Spingere di lato il cofano, ribaltare
in avanti e sollevarlo dal trattore.
(1)
Cubierta
(2)
Conector'de cables de tas fares delanteres
Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.
Ricollegare il cavo pdncipale e chiudere il cofano.
(_
(1)
Cofano
(2)
Connettore
cavo luci
Motorkap
Open de motorkap.
Ontkoppel de aansluitkabei
(_
(1)
(2)
Motorkap
Aansluitkabel
van de koptampen.
Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan beide
zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van de
trekker.
koptampen
Plaats bij bet monteren van de kap de schamierbeugels
in de betreffende openingen in het chassis.
Sluit de aansluitkabelvan de koplampen weer aan en sluit
de motorkap.
45
J
6
@
Maintenance
Mantenimiento
NOTA:
El mantenimiento pededico ha de hecerse con
reguladdad a fin de mantener el tractor en buen estado.
NOTE: Pedodic maintenance should be performed on a
regular basis in order to keep your tractor in good running
condition.
,_
_
ADVERTENCIA:
Antes de efectuar cualquier reparacibn,
inapeccibn o maintenimiento, desconectar el cable de la
bujfa a fin de evitar accidentes.
WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental
starting before attempting any repair, inspection, or maintenance.
Antes de ceda uso de la m_quina:
Controlar el aoeite, si es necesado lubdoar los puntos de
pivotaje.
Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores
est_n en su sitio y bien seguros.
Controlar la bateria, los bomes y los orificios de
ventilacibn.
Before each use:
Check oil, lubricate pivot points as necessary.
Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place
and secure.
Check the battery, terminals and vents.
Recharge slowly at 6 amperes if needed,
Clean air screen.
Recargar lentamente a 6 ampedos.
Limpiar el filtro de aire.
Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar daeos
o sobrecalentamientos
del motor.
• • Controlar el funcionamiento del freno."
Keep tf'ector free of dirt and chaff to prevent engine
damage or overheating.
Check brake operation.
(_
,_
Wartung
ACHTUNG! Der M&her sollte regelm&Big gewartet werden,
um einen einwandfreien Betdeb des M_.herszu gew&hdeisten.
@
WARNUNG!
Vor
Reparatur-,
Insi)ektionsund
Wartungaarbeiten
mul3 das ZQndkerzenkabel
entfernt
werden, um ein pl5tzliches Starten des M&hers zu verhindem.
_b
Vor dem Gebrauch:
Olstand
kontrollieren,
wenn erfodertich sind die
Zapfenstellen zu schmieren.
Kontmllieren, ob aich s&mtliche Bolzen, Muttern und
Sicherungsstifle an ihrem Platz befinden und festgezogen
sind.
PEFIICOLO:
Pdma di ogni intervento di manutenzione,
dparazione o ispezione, staccare sempre la candela per
evitare messe in moto accidentali.
Prim_idi ogni impiego:
Conti'ollare rolio e lubrificare se necessario
articolazione.
Die Battedeklemmen und Entli3ffer der Batterie prOfen.
Wenn erfordedich, ist die Batterie bei einer Stromst&rke
von 6 A langsam aufzuladen.
Luftgitter reinigen.
Den M&her yon Sch..mutz und H&cksel freihalten, um
Motomchaden oder Uberhitzung zu vermeiden.
Funktion tier Bremsen kontrallieren.
•
•
Entretien
A'I'rENTION: Le tracteurdoit_tra p_dodiquemententratenu•
afin"d'obtenirun rendementeffioece.
_k
Manutenzione
OSSERVARE:
EffetttJare
interventi
periodici
di
manutenzione,
per conservare il trattore nelle migliori
condizioni di esercizio.
(_
DANGER: Avant toute intervention: reparation, examen ou
mesure d'entretien, debrancher le fil de bougie pour eviter
route mise en marche intempestive.
_b
Avant chaque usage:
Verifierleniveaud'huile,
etlubdfieraubesoinles
points
d'articulation,
Verifier que tousles ecrous, boulons et goupilles sont en
place et solidement fixes,
Vedfier la battede, les polarites et I'event.
Recharger au besoin & 6 A,
Nettoyer le gdlle de ventilation du moteur,
Nettoyer le filtre & air
Retirer du tracteur la poussiere et les bdndilles qui
dsqueraient d'endommager le moteur ou de provoquer
un echauffement,
Vedfier retat des freins.
i punti di
Controllare che tutti i dadi, i bufloni, le viti e i pemi siano
posto.
Controllare i poll e i punti di sfiato della batteda.
Se necessario dcadoare lentamento a sei amperes.
Pulire schermo ada.
Tenere it T[rattorepulito per evitara surdscatdamento dei
motore e danni conseguenti.
Controllare il funzionamento del freno.
Onderhoud
OPMERKING:
Om uw tractor in goede conditie te houden,
moeten er regelmatig
onderhoudsbeurten
uitgevoerd
worded.
WAARSCHUWING: Schakel alti d eerst de bougieleiding uit
voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. D tom
te voorkomen dat de machine per ongeluk start.
Voor elk gebruik:
Contmleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien
nodig.
•
Controleer of alle beuten, moeren en splitpennen op hun
plaats zitten en goed vast zitten.
Controleer de eccupolen en ontluchtingsopeningen.
•
Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.
Maak het luchtsch.erm scheen.
•
46
Zorg dater geen vuil en kaf open in de tractor zit, zodat
de motor niet beschadigd of oververhit raakt.
Controleer de werking van de remmen.
6
_L_
Afin de rdaliser
I'entreUen
du moteur
Se r_f6rer au mode d'emploi du moteur.
Soupape de vidange de rhuile
Enlever le bouchon et introduire le tube de vidange.
Afin d'ouvdr la soupape, appuyer I_:Jerement, toumer en
sens contraire aux aiguilles d'une mantra et enlever.
Afin de fermer la soupape, appuyer et toumer en sens
des aiguilles d'une montre.
_)
.*
1.
Enlever le tube de vidange et visser le bouchon.
Bouchon
2.
Tube de vidange
Mantenimiento
del motor
Vea el manual del motor.
Vdlvula de purga del aceite
Remover la caperuza e instalar el tuba de purga.
•
Para" abrir la valvula, apretar ligeramente, girar"en el
sentidocontrario al de las agujas del relojy desenga.nchar.
Pa#a oerrar la vdlvula, apretar y girar en ei sentido de las
agujas del retoj.
Remover el tuba de purga e instalar la caperuza.
1. Ca!beruza
®
(_
To service
2, Tubo de purga
(_)
engine
See engine manual.
Oil drain valve
Remove cap and install drain tube.
•
Manutenzione
del motore
Fare r;ferimento al manuale _lel motore.
'. Valvola di scarico delroiio
Rimuovere il tappo ed insedre il tuba di scarico.
Per aprire la valvola, premera leggermente, ruotare in
senso antiorado ed estrarre.
To open valve, push in slightly, turn counterclockwise
and pul( out.
Per crliudere la valvola, premere e ruotare in senso.
orario.
To close valve, push in and turn clockwise.
(_
-
Remove drain tube and install cap.
•
Rimuovere
1.
Cap
1.
Tappa
2.
Drain Tube
2. Tube di scadco
Wartung des Motors
Im Handbuch des Motors nachschlagen
Ventil f,',r den Olablauf
Den Deckel abnehmen
und den Ablaufschlauch
hineinstecken.
il tuba di scadco e dposizionare
Voor het onderhoud
il tappo.
van de motor
Zie motor handleiding
Olie aflaatklep
Neem het kapje we Den breng de aflaatbuis aan.
Om de klep te openen druk lichtjes in, draai am tegen
wijzerzin en trek uit.
Zum Offnen des Ventits, dieses leicht hinunter drOckeo,
gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
Om de klep te sluiten, druk in en draai am in wijzerzio.
Um das Ventil zu schliessen, dieses hinein dr_cken und
im Uhrzeigersinn drehen
•
Den Ablaufschlauch herausziehen und den Deckel
wieder aufsetzen.
1. Deckel
Verwijder de aflaatbuis en breng het kapje aan.
1. Kapje
2. Aflaatbuis
2. Ablaufschlauch
• 47
6
@
SERVICE
RECORD
FILL IN DATES AS YOU COMPLETE
R_GULAR SERVICE
As
Needed
Every 8
hours
Every
25 hours
Change engine oil ...........................................................................
•
Lubricate
•
pivot points .....................................................................
Check brake operation ............................
Every
50 hours
Every
100 hours
Every
200 hours
•
Clean air screen .........................................................
Clean air filter and pre-cleaner ..................................
•
Replace air cleaner paper cartddg_ ........................................................................................
Clean engine cooling fins ......................
_.........................................................
•
Replace spark .plug ................................................................................................................
Check tire pressure ...................................
:...................................................................
Clean battery and terminals ...........................................................
(_
•
ball joints ........................
Carburetor
,.....................
•
Check muffler ......................................................................................................
Toe-in adjustment
•
•
Replace fuel filter ..........................................
Lubricate
•
•
...................................
adjustment ............................
•
•
WARTUNGSNACHWE S
DATUM NACH ASSCHLU8 DER WARTUNG EtNFOLLEN
Wenn ""
erforderlich
Motor61 wecheeln .......................................
Zapfenstellen
Alle 25
Stunden
. .....................................
echmieren ..................................................................
Funktion tier Bremeen kontrollieren
Luftgiter
Alle 8
Stunden
Alle 50
Stunden
•
•
........ •
reinigen ..........................................................
•
Luftfilter und Vorfilter reinigen ......................................
•
Papierpatrone des Luftfilters
auswechseln ......................................................................................................................
K_hllamellen
ZQndkerze
des Motors reinigen ...............................................................
Kraaftstoffilter
kontrollieren
Batterie und Battedepole
Schalld_mpfer
..........................
auswechseln
•
•
...........................................................................................................................
reinigen .................................................
kontrollieren
Kugellageverbindungen
•
4...... •
wechseln ...............................................................................................................
Reifendruck
Alle 100
Stunden
•
...............................................................................
schmieren
•
.......................................................................................
Achssturz-Einstellung
...............................
•
Vergaser-Einstellung
................................
•
48
•
AIle 200
Stunden
6
®
COMPE-RENDU
D'ENTRETIEN
INDIQUER LES DATES,APR_:S CHAQUE'MESURE;
Selon
besoins
D'ENTRETIEN
Toutes
les 8 h.
Toutes
les 25 h.
Vidange d'huile moteur ....................................................................
•
Graissage des articulations .............................................................
•
V_rification des freins ...............................
Toutes
les 50 h.
•
Nettoyage du filtre _.air et du
pr_-filtre ................... ....................................................
•
Remplacement de la cartouche du
filtre & air ...............................................................................................................................
Nettoyage des ailettes de
refroidissement moteur ....................................................................................
V_rification
Toutes
les 200 h.
•
Nettoyage de la grille d'a_ration ................................
Remplacement
Toutes
les 100 h.
•
•
de la bougie ..................................................................................................
•
du gonflage des pneus
Remplacement
du filtre & carburant
Nettoyage des poladtds et
connextions de la batterie .:.........
Vddfication
du pot d'L,cheppement
..
Graissage des joints ................................................................................................................
R6glage du parallelisme ..........................
•
R_glage du carburateur
•
...........................
•
INFORME
DE SERVIClO
ANOTE LAS FECHAS CUANDO HA HECHO EL SERV_ClO NORMAL
Cuando se_
necesario
Cada
8 horas
Cada
25 horas
Cambiar el aceite del motor ...........................................................
•
Lubricar los puntos de pivotaci6n ...................................................
•
Controlar el funcionamiento de los
frenos ...................................................
•
Limpiar el filtro de aire ................................................
•
Limpiar el filtro y prefiltro de aire .................................
•
Sustituir el cartucho de papel del
filtro de aire ................................
Limpiar las aletas de refdgeraciSn
del motor ....................................
Cambiar la bujia ............................
Sustituir el filtro de combustible
....
Limpiar la bateria y sus bomes .....
Controlar el silenciador .................
Lubricar las rbtulas ........................
Ajustar la convergencia
...........................
•
Ajustar el carburador ................................
•
•49
Cada
50 horas
Cada
100 horas
Cada
200 horas
6
(_
DATI DI SERVIZIO
COMPILARE OGNI QUA[-VOLTA SI ESEGL[E UN REGOLARE SERVIZIO
Necessit&
Cambio
Ogni
8 ore
dell'otio ................................................................................
Lubdficazione .punti di articolazione
.............................................
Controllo freni ............................................
Pulizia schermo
aria .....................................................
depuratore
Pulizia raffreddamento
Sostituzione
motore ...........,
•
•
"
.................................
i ...............................
Regolazione
carburatore
;........................
•
,.......... :,. ................................................
giunti sferici ...................................................................................................
convergenza
•
•
filtro "carburante ......................... "..................................................................
Regolazione
•
•
Pulizia batteria e morsetti ..................................
Lubdficazione
Ogni
200 ore
•
ada ...................................................................................................
Control[o marrnitta ......... :.....................
Ogni
100 ore
•
candela .................................................................................................................
Controllo pneumatici
Sostituzione
Ogni.
50 ore
•
Pulizia filtro aria e prefiltro ............................................
Sostituzione
Ogni
25 ore
•
.......................
.........................
•
SERVICEAANTEKENINGEN
VUL TELKENS U SERVICE UITVOERT, DE DATUM IN
Indien
nodig
Motorolie
vervangen
Draaipunten
.....................................
;._................................
om de
25 uur
om de
50 uur
schoonmaken
•
"•
.........................................
•
Luchtfilter en voor-reiniger
schoonmaken ............... :............................................
•
Papieren inzetstuk van de
luchtreiniger vervangen ......................................................................................................
Koelribben van de motor
schoonmaken ...................................................................................................
Bougie
controteren
..........................
•
•
vervangen ....................................................................................................................
Bandendruk
om de
100 uur .
smeren .........................................................................
Werking van de remmen controleren
Lchtscherm
om de
8 uur
I
•
Brandstoffilter vervangen .............................................................................................................................
Maak de accu en de klemmen
schoon ..........................................................................................
•
Controleer de knaldemper ...................................................................................
Smeer de kogelgewdchten
•
......................... :..........................................................................
In-(toe-)spoor afsteUen ..............................
•
Carburator afstellen ..................................
•
5O
•
om de
200 uur
6
t
(_
Messerbalken
FOr beste M&hergebnisse m(Jssen die Messerbalken immer
opti mal_geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder
besch&dfgte Messerbalken sofort aus. Sie werden mit einer
Feile oder einer Schleifscheibe gessh&rft.
HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, m(Jssen beide
Seiten der Messerbalken
gleichm&Big gesch&rft und auf
Unwucht gepn3ff werden.
WECHSELN DER MESSERBALKEN:
Fahren Sie das M&hdeck in die hSchste Position,
Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.
LSsen
Sie
die
Sechskantschraube,
Sichemngsscheibe
und die Unterlegscheibe,
Messerbalken fixieren.
um
die
die den
Montieren Sie den neuen bzw. den neu gesch&rften
Messerbalken, wobei die hintere (Hilfschneid-) Kante wie
abgebildet nach oben zur Plattform zeigen mul3.
WlCHTIG: Um eine richtige Montage zu gew&hdeisten,
die Zentrierbohrung
des
Messerbalkens
mit
Messeraufnahme
5bereinstimmen.
• •
Montieren Sie nun in der beschriebenen Reihenfolge die
Sechskantschraube,
die Sicherungsscheibe
sowie die
Untedegscheibe.
Ziehen Sie die Schrauben gut fest (Drehmoment: 27-37
Nm.)
HINWEIS: Die Sechskantschraube
w&rmebehandelt.
(_
_,E.0} Blades
. ..
For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with
a file or grinding disc.
Raise mower to highest
blades.
•
Remove hex bolt, lock washer and flat washer securing
blade.
install new or resharpened
towards deck as shown•
position
to allow access
ist
Lames:
Pour avoir une bonne qualit(_ de coupe, il est indispensable
d'avoir des lames bien affOt_es. Changer ie'slames de_fectueuse"
ou tordues. L'aff_tage peut se faire avec une lime ou avec une
meule.
to
Relevez la machine sa position la plus haute pour avoir
aec_s aux lames coupantes.
Desserrer le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la
rondene plate fixant la lame sur le moyeu.
blade with trailing edge up
•
IMPORTANT:: To ensure proper assembly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.
Installer une nouveUe lame ou la lame d'origine r_affutee
avec le tranchant toum_ vers le haut du carter comme
indiqu6 sur le dessin
A'B'ENTION: Pour que la lame soit bien montee, I'orifice
central en forme d'_tiol de la lame dolt _tre parfaitement
emboit_ cur I'etoile du moyeu.
Reassemble hex bolt, lock washer and flat washer in
exact order as shown•
Tighten bolt securely (27-35 Ft. Lbs. torque).
IMPORTANT:
des Messerbalkens
A'I'rENTION!
II est trbs important d'aff_ter en m_me temps et
de fad:onidentique les deux extr_mit_s de la lame pour eviter
tout dds_quilibrage.
POUR RETIRER LES LAMES:
NOTE! It is very important that both blades are sharpened
eqdally to avoid imbalance.
BLADE REMOVAL:
•
mu8
der
Remonter le boulon & t_te hexagonale, le circlip et la
rondelle plate dans I'order exact, camme indique.
Blade bolt is grade 8 heat treated
•
Resserer le boulon avec un couple de serrage de 3,7 b 4,9
mKg.
A'FrENTION: Le boulon de lame a 6re trait_ thermiquement
classe 8. Bien respecter le couple de serrage.
51
-
6
(_
Lame
Per avere il migliore risultato di taglio, _ necessario che le
lame siano ben aft!late. Sostituirle se usurate o danneggiate.
A tale scopo utilizzare una lima o una mola.
OSSERVARE]
E' importante affilare le due estremit& della
lama in modo uniforme per non cream disequilibd.
RIMOZIONE
DELLE LAME:
Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.
•
Disserrare il bullone a testa esagonale, la rondella elastica e la rondella piatta che fissano la lama.
Montare una nuova lama o una lama con palettaura
poster!ore rivolta verso il piatto, come indicato.
ATTENZlONE:
Per ass!curare un buon fissaggio centrale
della lama, e necessado che questa combaci perfettamente
con il mozzo.
Montare il nuovo bullone a testa esagonale, la rondella
elastica e la rondella piat_a nell'ordine esatto, come
indicato.
Restringere bene il bullone di bloccaggio
(coppia di serraggio:. 27-35'if Jibs)
della
lama
ATrENZIONE:
II bullone di bloccaggio della lama _ stato
sottoposto a trattamento term!co d! classe 8.
Messen
Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp
gehouden worden.
"Vervang gebogen of beschadigde
messen. Het slijpen kan gesc.h=edenmet een vijl of met een
slijpschijf.
LET OP! Het is zeer belangdjk dat beide uiteinden van het
rues even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.
MES VERWIJDEREN
Cuchillas
Para alcanzar resultados mejores las cuchillas de la segadora
hay que mantenerlos afilados. Sustituya las cuchillas torcidos
y estropeados. El afilado puede haeerse con lima o muela.
Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te
kunnen.
NOTA! Es muy importante que los dos lados de la cuchilla
sean afilados igual a in de impedir desequilibdos.
C'MO DESMONTAR I_AS CUCHILLAS:
•
Eleve la segadora hasta su posicion m_.s alta para poder
• alcanzar las cuchillas.
•
Desentomille el tomillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica (de resorte) y la arandela pfana que
sujetan la cuchiila.
Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero
haeia arriba adjunto a la plataforma como indicado.
Verwijder de :_eskantbout, de veerring, en vlakke ring die
her mes op zijn plaats houden.
Monteer een nieuw of geslepen rues waarbij het sleep
(hulp) rues omhoog naar her maaidek gericht moet zijn,
zie afbeelding.
BELANGRIJK: Om zeker te zijn van goede montage rnoet her
centrumgat in bet.rues passen met de ster op de mandrijn.
Bevestig de zeskantbout, veerring en vlakke ring weer in
precies dezelfde volgorde als op de afbeelding te zien is.
Haal de bouten stevig aan (aandraaimoment
27-35 ft.
Ibs.)
BELANGRIJK: De bout van het mes is warmtebehandeld
volgens ktasse 8.
ATENCION: Para asegurar un montaje correcto el orificio
central de la cuchina hay que ajustarlo a la estre)la del mandril.
Monte otra vez el tornillo de cabeza de seis facetas, la
arandela elastica y la arandela plana en sucesion exacta
como es indieado.
Apriete establemente el tomillo (momento de rotacion 2735 Ft. Lbs.).
ATENClON:
El tomillo de la cuehilla es de tratamiento
termico-clase 8.
52
6
(_)1.
2.
3.
Meet de afstand tussen de remnokas en de stelmoer.
De afstand dient 38ram te zijn.
Stel zonodig de afstand bij, door eerst bergmoer (2) los te
draaien en daama bijstenen met stelmoer (1).
Brakes
The brakes are located inside the right rear wheel. The wheel
should be dismantled for best access.
Press down the clutch/brake pedal and engage the parking brake.
Measure the distance between the brake lever and the
adjuster nut.
_)
Bremse
Die Bremse sitzt innerhalb des rechten Hinterrades. FrJrbeste
Zug&nglichkeit ist das Rad auszubauen.
2. The distance should be 38mm (1.5").
3. Adjust the distance if necessary by first loosening the lock
•
nut (2) and then adjusting with the nut (1).
1. Abstand zwischen Bremshebel und Stellmutter messen.
2. Der Abstand soil 38mm betragen.
_)
3.
(_1.
2.
3.
_)1.
2.
3.
(_)
1.
2.
3.
(_)
die
Avant toute intervention enfoncer la p_dale de frein/
embrayage et engager le frein de parking.
Mesurer la distance entre le levier de frein et r6crou de
r_glage.
La disstance doit _tre de 38ram.
Freno
EI freno se halla por dentro de 18rueda posterior derecha. Esta
• puede desmontarse a fin de mejorar la accesibilidad.
• " Apretar el pedal de embrague/freno y acoplar el freno de
estacionamiento.
Si n6cessaire, ajuster la distance "en commen_ant par
d_visser I'_crou de verrouillage (2) puis en r_glant avec
I'ecrou (1).
Medir la separaci6n entre la palanca de freno y ]a tuerca
de ajuste.
La distancia ha de ser de 38ram.
(_
En caso necesario a ustar la separacibn quitando primero
a contratuersa (2) y ajustando despues con a tuerca 1 .
Se necessario regolare allentando
poi sul dado (1).
und
Reglage du Frein
,
Le frein se situe & ravant de la roue arriere cbt_ droit. La roue
doit _tre depos_e pour avoir une bonne accessibilite.
Den Abstand wenn erfordedich einstenen, indem zuerst
die Sicherungsmutter (2) gel6st und danach die Mutter (1)
verstellt wird.
Misurare la distanza tra la leva del freno eil
regolazione.
La distanza deve essere di 38ram.
Kupplungs-/Bremspedal
durchtreten
• Feststellbremse einschalten..
Freno
IIfreno _ montato dietro la ruota posteriore destra. Si consiglia_
di smontare la ruota.
•
dado di
_)
il dado (2) e agendo
Premere il. pedale freno/frizione
parcheggio
e insefire
il freno di
Rein
De rem zit aan de binnenkant van het rechter achterwiel. Om
er goed bij te kunnen komen, dient het wiel te worden gemonteerd.
Druk de koppelings/rempedaal in en trek de parkeerrem
aan.
G
WARNING!
_)
ADVERTENCIA!
Despu_s del ajuste, no olvidarsede apretar la contratuerca
Q
A'rrENZIONE!
Dopo la regolazione ristringere il dado di bloccaggio.
_)
LET OP_
Vergeet niet de moeren aan te draaien na het bijsteUen.
Do not forget to tighten the lock nut after completing adjustment.
_)
WARNUNG!
Nicht vergessen, die Sicherungsmutter nach durshgefOhrter
Einstellung anzuziehen.
(_)
A'I'rEN'nON!
Ne pas oublier de serrer I'ecrou de verrouillage apres le
rdglage.
.53
6
(_
Demontagedes M_,hdecks
Arbeiten Sie auf der rechtenSeite der Maschine,
1.
Entfemen Sie den Riemen yon der Keildemenscheibe
des Motors (1).
2.
Entfemen Sie den kleinen Splint (2) und ziehen Sie die
Kupplungsfeder vonder Achse des Riemenrades ab.
3.
Enffemen Sie den grof3en Splint (3), ziehen Sie den Kranz
ab, und drOcken Sie das F0hrungsgeh&use aus der
Verankerung heraus.
4.
Entfemen Sie die beiden hinteren Federklammem
enffemen Sie die beiden Bolzen.
(_
Depose
du Carter
(4) und
de Coupe
Travaiiler & padir du cSt_ droit du tracteur.
(_)
"Dismantling
of the cutting
1.
Take off the belt from the engine pulley (1).
2.
Remove the small retainer spring (2) and liftclutch spring
off the pulley bolt.
Remove the large retainer spring (3), slide collar off and
push housing guide out of the bracket,
4.
De.poser ensuite la courroie de la poulie du moteur (1).
Enlevez le petit ressort de retenue (2), et soulevez le
ressort d'embrayage hors de le boulon de la poulie.
3.
Enlevez le grand ressort de retenue (3), glissez le cdllier
hors et poussez la guide de Iogement hors du support.
4,
Enlever lee duex ressorts arriere en forme d'_pingle
cheveux (4) et chasser lee axes un madeau,
Desmontaje
de la unidad de corte
Trabajar desde el lado derecho de la mdquina.
1.
Quitar despues la correa de la polea del motor (1).
2.
Remueva el resorte de retenci6n pequeSo (2), y levante
el resorte del embrague hacia fuera del pemo de la polea.
3.
Remueva el resorte de retencibn grande (3), deslice el
collar hacia fuera y empuje la gufa del bastidor hacia
afuera del soporte.
4.
Quitar los dos resortes postedores (4) y golpear con un
martillo los muSones de eje hasta sacados.
unit
Work from the dght side of the machine.
3.
1.
2.
(_
Remove the two rear retainer spdngs (4) and knock off the
axle taps with a hammer.
(_
54
Smontaggio del pJatto di taglio
Laveraresul lato destrodella macchina.
1.
Togliere la cinghia dalla puleggia del motore (1).
2.
Rimuovere la piccola molla di fermo (2) e rimuovere,
sollevando, la molla della frizione dal bullone della
puleggia.
3.
Rimuovere la grande molla di fermo (3), estrarre il collare
e spingere la guida dell'alloggiamento fuod dalla staffa.
4.
Togliere le due ooppiglie (4) postedod e con un martello
togliere anche i perni.
Demonterhen van de maaikast
Werk vanaf de rechter kant van de machine.
1.
Haal daama de dem van de poelie van de motor (1).
2.
Verwijder de kleine borgveer (2) en licht de veer van de
aandrijfkoppeling omhoog van de katrolbout at.
3.
VenNi tier de grote borgveer (3), schuif de kraag eraf en
duw de geleider van de behuiz ng u t de beugeL
4.
Verwijder de twee achterste haarpinveren (4) en sla met
een hamer de twee as-pennen los.
6
5.
Qujtar los resortes (5), (6), (7) y los ejes respectivos.
6.
Tira_hacia atr&s de la palanca para laelevacibn y descenso
de la unidad de torte.
7.
Extraer la unidad de corte de la m&quina.
ATENClON: Si cualquier otro accesorie qur no sea la segadora
tiene que ser montado en el tractor, se deben remover los
brazos de suspensibn del lade derecho y del lade izquierdo
y el puntal de suspensi6n delantero (8).
Q 5.
6.
Togliere le coppiglie (5), (6), (7) e i relativi petal.
Tirare an'indietro la leva di sollevamento/abbassamento
del piatto di taglio.
7.
Staccare il piatto della macchina.
A'R'ENZIONE: Se un accessorio diverso dal piano di taglio
viene montato sul trattore, rimuovere le articolazioni anteriod
e agganciare la motla della frizione al foro quadrato nel telaio
(8).
N(N(N_
5. Verwijder de haarpinveren
(5), (6), (7) en resp. assen.
6.
Zet de hendel voor verhogen/vedagen
"naar achteren.
7.
Trek de maaikast van de machine af.
van de maaikast
BELANGRIJK:
Indien er een ander aanzetetuk dan bet
ma,aidek op de trekker gemonteerd moat worden, verwijder
dan de voorste verbindingen en haak de veer van de
aanddjfkoppeling in het vierkante gat in de frame (8),
(_
5.
6.
Remove the retainer springs (5), (6), (7) and axles.
Pull the lever for lifting/_owering the cutting unit backwards•
• ..
@
Die Federklammem
ausbauen.
Hebel for Heben/Senken
7.
M&hdeck aus bet Maschine
®
®
herausziehen.
5.
Enlever les ressorts en forrne d'_pingle & cheveaux (5),
(6), (7) et les axes respectifs.
6.
Tirer le levier pour levedabaisser le groupe de coupe vers
rarriere.
7.
Retirer le groupe de coupe de la machine.
Einbau des M_=hdecks
M&hdecks
unter
den Traktor
Auswurfoffnung mul3 nach rechts.
schieben.
Die
Der Einbau effolgt in umgekehrter Reihenfotge,
des M&hdecks zur_ckziehen.
WlCHTIG: Wenn statt dem M&hwerk ein anderes ZubehSrteil
am Traktor angebracht werden soil, so sind die vorderen
Verbindungsst0cke abzunehmen und die Kupplungsfeder ist
in das eckige Loch des Rahmens (8) einzusetzen.
(_)
unit
Assemble in the reverse order to dismantling.
(5), (6), (7) und die jeweiligen .Bolzen
6.
of the cutting
Push in the cutting unit under the machine, The ejector.
opening should be to the dght.
7. Pull out the cutting unit from the machine•
IMPORTANT: If an attachment other than the mower deck is
to be mounted on the tractor, remove the front links and hook
the clutch epdng into square hole in frame (8).
(_5.
Assembly
Montage du groupe de coupe
Pousser le groupe de coupe sous la machine. L'ouverture
de rejet dolt _tre toum_e vers le c6te droit.
Le montage se fait dans I'ordre inverse au demontage.
@
Montaje de la unidad de corte
Introducir la unidad de corte debajo de la maquina. La
abertura de expulsi6n ha de estar hacia la dereoha.
El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.
Q
ATrENTION: Si un accessoire autre que le carte r de tondeuse
dolt _tre mentee su r le tracteur, enlevez les raccords ante rieu rs
et accrochez le ressort d'embrayage dens le troo carr_ du
chassis (8).
Montaggio
del piatto di taglio
Ricollocare il piatto sotto la macchina,
scadco delrerba deve restare a destra,
L'apertura di
Prooedere in ordine inverso,
@
Monteren
van de maaikast
Schuif de maaikast onder de machine.
opening is naar rechts gericht.
De uitwerp-
Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van her
demonteren.
55
6
(_
Changement
de la courroie d'entrainment
du
carter de coupe
1. D_poser le carter de coupe (voir chapitre precedent).
2.
Retirer la courroie en partant de la poulie gauche du carter
de coupe, puis des autres poulies.
3.
Retirer ensuite la courroie de runite de coupe.
4.
Monter la courroie neuve dans rordre inverse. Verifier que
la courroie est correctement positionn_e devant tousles
guides.
(_
1.
(_
1.
(_
Replacement
of drive belt for cutting unit
Dismantle the cutting unit as described previously.
Cambio de la correa propulsora del equipo de corte
Desmontar el equipo de corte del tractor.
2.
Quitar la polea izquierda de la unidad y despuds de las
otras peleas.
3.
Quitar despu_s la correa de la unidad de corte.
4.
Montar la nueva correa en el orden inverso. Controla[ que
la correa nueva se hafla per dentro de todas la guias.
_'_
Sostituzione
della cinghia
Smontare il piatto.
di movimento
lame
2.
Work offthe belt from the unit's left pulley and then from the
other wheels.
1.
3.
4,
Pull the belt away from the cutting unit,
The new belt is mounted in the reverse order. Check that
the belt lies inside all the belt guides.
2.
Togliere la cinghia dalla pu)eggia
successivamente dalle altre.
3.
Togliere la cinghi_ dal piatto.
4.
Montare la nuova cinghit= in ordine inverso. Contmllare
chela cinghia sia correttamente posizionata in tutte le
guide.
Auswechsein des Treibriemens f0r das
M_haggregat
1, M&hdeck ausbauen.
2.
3.
4.
(_
Riemen vom derlinken Keilriemenscheibe des M_hdecks
und danach yon den _]brigen RiemeRscheiben abbauen,
Danach den Keildemen vom M&hdeck entfemen.
1.
2.
3.
Den neuen Keilriemen in umgekehrter Reihenfolge
einbauen.
PrLifen, dar3 der Keilriemen
in alien
Riemenf0hrungen
korrekt in Position sitzt.
4.
56
di sinistra
e poi
Vervanghen
van de aandrijfriem
voor de maaikast
Verwijder de maaikast van de trekker.
Trek de riem eerst van de linker riemschijf van de maaikast
af en daama van de overige schijven.
Trek daama de riem van de maaikast af.
De nieuwe riem wordt
gemonteerd,
Controleer
riemgeleiders ligt.
in omgekeerde
volgorde
of de riem binnen alle
s
A
B
Adjustment
of the cutting unit
A. In the direction of travel
1. Check that the air pressure is correct in all four tires•
2. Make sure that the machine is on a horizontal surface.
3. Lift up the cutting unlt to its highest position.
4. Measure the distances A and B.
(_
Einstellung
(E,_ TO achieve best cutting
results the cutting unit's front edge (B)
should be about 10 mm (0.375") lower than the back edge (A).
Adjust in the following way to raise the back edge:
1.
R_glage
(_
2.
3.
4.
(_
Screw the nut (2) the same number of turns on both levers.
3.
When the correct distance (A) is obtained this setting is
locked with the nut (1).
F_r bestes M&hergebnis
muB die Vorderkante
des
M&haggregats (B) ca. 10 mm tiefer liegen als die Hinterkante
(A), Einstellung zur Erhbhung der Hinterkante:
1.
Mutter (1) am linken und rechten Hepel Ibsen
2.
Mutter (2) gleich
verstellen.
3.
Wenn der dchtige Abstand (A) erhalten wird, sind die
Einstellungen mit der Mutter (1) zu sperren.
du carter de coupe
@
Ajuste de la unidad de corte
A. En el sentido de la mareha
1.
(_
(_
A. Reglage lateral
Vedfier que la pression est correct dans les quatre pneus.
S'assurer que la ma_:hine est sur un terrain plat.
Relever le cannerde coupe dans.la position !a.pus haute.
Mesurer les distances A et B.
1.
2.
3.
4.
2.
des M&haggregats
A. In Fahrrichtung
1. Pn3fen, dab der Luftdruck an allen vier Reifen dchtig ist.
2. Pr_fen, dab die Maschine auf einer ebenen Untedage
steht.
3. M_,haggregat in die oberste Lage anheben.
4. Abst&nde A und B messen.
Controlar que la presi6n de inflado es la eorrecta en los
cuatro neum_ticos.
Asegurarse de que ta maquina estd sobre suelo horizontal.
Levantar la unidad de connehasta suposici6n rods elevada.
Medir la distancia A y B,
(_
Regolazione del tagliaerba
A. Nel sense di marcia
1.
Controllare la pressione dei pneumatici.
2.
La macchina deve essere in piano.
3.
4.
Sollevare at massimo il tagliaerba.
Misurare le distanze A e B.
Loosen the nut (1) on both the left and right levers.
viele Drehungen
an beiden
Hebeln
Pour avoir le meilleur r_sultat de coupe, le bord avant du cader
de coupe (B) dolt _tre de 10 mm en dessous du bord arri_re
(A). Pour relever le bord arriere, proc_der de la fa_;on suivante:
1.
Devisser I'_crou (1) sur les supports avant gauche et droit.
du canner de coupe.
2.
Visser exactement de la m_me fa_on les _crous (2) sur les
supports avant du canner de coupe
3.
Lorsque la distance (A) est correcte, bloquer le reglage
avec I'_crou (1).
Para obtener el mejor resuItado de corte, el extreme delantero
(B) de la Unidad de corte ha de estar unos 10 mm (0,375") mds
bajo qu.e el extreme posterior (A). Ajustar de la manera
s!guiente para elevar el extreme posterior:
1. Quitar la tuerca (1) en las palancas izquierda y derecha.
2,
Enroscar la tuerca (2) el mismo ndmero de vueltas en ias
dos palanca.
3.
Cuando se ha obtenido la distancia correcta (a), el ajuste
se bloquea con la tuema (1).
(_Per
ottenere i migliod risultati, il bordo antedore del tagliaerba
(B) deve essere circa 10 mm pi0 basso di quelo antedore (A).
Regolare nel mode sequente:
Het instellen van de maaikast
A. in de rijrichting
1. Controleer of de luchtdruk in alle vier de banden juist is.
2. Zorg ervoor dat de machine op een vlakke ondergrond
staat.
3. Zet de maaikast in de hoogste stand•
4. Meet de afstanden A en B.
(_)
57
1.
Atlentare il dado (1) sui bracci dectro e sinistro.
2.
Awitare il dado (2) di un nuemero identico di giri sui due
bracci.
3.
Dope aver raggiunto la distanza
stdngendo il dado (1).
corretta (A) bloccare
Om het beste maairesultaat te bereiken, dient de voorkant (B)
van de maaikast ca. 10 mm (0,375") lager te stain dan de
achterkant (A). Ter verhoging van de echterkant ale volgt
instelten:
1.
Draai moer (1) los op linker en rechter hefboom.
2.
Draai moer (2) op de beide hefbomen evenveel slagen.
3.
Wanneer de juiste afstand (A) is bereikt, wordt de instelling
met de moer (1) vastgezet.
6
®
REGLAGETRANSVERSAL
Relever le carter de coupe dans sa position la plus haute.
Calculer la distance au sol _ partir des milieux des bords
exterieurs gauche et dreite du carter de coupe.
La distance A dolt _tre la m_ne des deux c_t_s &6 mm pr_s.
Si le r_glage est n_cessaire, ne r_gler qu'un seul des deux
cbtds pr rapport _ I'autre.
Soulever ou baisser un cbtd de la tondeuse en ajustant
I'ecmu de rdglage sur ce cbte.
ATTENTION:
Cheque trois tour de I'_crou de rdglage
changera a hauteur de la tondeuse environ 0,3 cm (1/8").
RevSdfier la distance au so! apres le reglage.
ADJUSTE DE LADO A LADO
Levante la segadora a su posicibn mds alta.
(1) Bottom edge of mower
•
(2)
•
Lift link adjustment nut
Unterkante des M&hwerks
(_(1)
A media distancia de ambos lados de la segadora, mida
la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora
al suelo. La distancia =A" debe ser la misma o dentre de
6ram (1/4") de la una ala otra.
(2) Hubstangen-Stellmutter
Fond du bord de la tondeuse
" ®',(1)
(2) €:creu de r_glage du raccord de levage
@ (1)
(2)
Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un lado d.e la
segadora solamente,
Levante un lado de la segadora pot apretar la tuerca de
ajuste del varillaje de levantamiento en ese lado.
•
Baje un lado de la segadora por desapretar la tuen::a de
ajuste del vdrillaje de levantamiento en ese lado.
NOTA: Cada tres vueltas completas de la tuerca de ajuste
cambiard la altura de la segadora en aproximadamente (1/
Parte inferior de la esquina de la segadora
Tuerca de ajuste del vdrillaie de levantamiento
@(1) Bordo inferiore del tagliaerba
(2) Dado di regolazione dell'articolazione
@ (t) Onderkant van de maaimachine
(2) Bijstelmoer
di sollevamento
8"),
•
REGQLAZIONE
FIANCOA FIANCO
Alzare il tagliaerba nella posizione pi_ alta.
SIDE-TO-SIDE
ADJUSTMENT
•
Raise mower to hig.hest position.
•
•
•
Sui punti centrali di entrabi i lati del tagliaerba, misurare
t'attezza dat bordo inferiore det tagtiaerba al suoto. La
distanza "A" deve essere la stessa o diverse non pi0 di
cima 6mm (1"/4di potlice).
•
Se neoessado, fare la regolazione
tagliaerba.
At the midpoint of both sides of mower, measure height
from bottom edge of mower to ground. Distance "A" should
be the same or within 6mm (1/4") of each other•
If adjustment is necessary, make adjustment on one side
of mower only.
•
To raise one side of mower, tigllten lift.link adjustment nut
on that side.
su un solo lato del
I_er alzare un lato del tagliaerba, stringere il dado di
regolazione dell'articolazione di sollevamento su quel
lato.
To lower one side of mower, Joosen liftlink adjustment nut
on that side.
Per abbassare un late del tagliaerba, allentare il dado di
regolazione dell'artieolazione
di soJlevamento su quel
lato.
NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower
height about I/8".
Recheck measurements after adjusting.
®
Vuelva a revisar la.s medidas despu_s del adjuste.
OSSERVARE:
Tre gid completi del dado di regolazione
cambiano I'altezza del tagliaerba di circa 3 mm (1/8 di pollice).
Dopo aver fatto la regolazione, dcontrollare le misurazioni.
SEITLICHE EINSTELLUNG
Oas M&hwerk auf die hbchstePosition einstellen.
LJNKS/RECHTS
BIJSTELLEN
Zet de maaimachine in de hoogste stand.
Auf beiden Seiten des M&hwerks in tier Mitte den Abstand
yon der Unterkante des M&hwerks zum Boden messen.
Der Abstand"A"sollte auf den beiden Seiten um hbchstens
6 mm (1/4') voneinander abweichen,
Meet vervolgens in het midden tussen beide zijkanten van
de maaimachine de hoogte van de onderkant van de
maaimachine tot de grond. Afstand "A" meet ofwel
hetzelfde zijn, ofwel binnen 6 mm (1/4") van elkaar liggen.
Falls eine Einstellu ng notwendig sein sollte, die Einstellung
nur auf einer Seite des M&hwerks vomehmen.
Indien bijstellen nodigis, mag dit slechts aan _en kant van
de maaimachine gebeuren,
Um eine Seite des M&hwerks anzuheben, dieHubstangenStellmutter auf der jeweiligen Seite festziehen.
Draai de bijstelmoer vaster aan de kant van de
maaimachine die u hoger wilt instellen.
Um eine Seite des M_ihwerks abzusenken, die Hubstangen
-Stellmutter auf der jeweiligen Seite Ibsen.
H|NWEIS: Drei vone Umdrehungen der Stenmutter ver&ndem
die Hbhe des M_ihwerks um etwa 3 mm (1/8").
Nach der Einstellung die Abst_.nde emeut pr0fen
58
Draai de biistelmoer looser aan de kant van de
maaimachine die u lager wilt instellen.
LET OP: Drei slagen van de biistelmoer verenderen de
hoogte ongev_er 3 mm (1/8").
Contreleer na het bijstellen de hoogte opnieuw.
(_) Cambiodecorreapropulsora
Desmontar
elequipo
decodedeltractor.
Aplicarelfrenedeestacienamiento'y
tirarhaciaarribadela
correaparasacada
de la rueda libre (1), de la acoplamiento
(2) y de la propulsora
ardba (4).
(_
del motor (3). Quitar la correa hacia
Sostituzione
della cinghia
Smontare il tagliaerba.
di trazione
Insenre il freno di parcheggio e staccare la cinghia dalla
puleggia (1), da quella della frizione (2) e da quella del motere
(3). Sfilare la cinghia verso ralte, alt'asse posteriore (4),
(_
Vervangen
van de aandrijfriem
Verwijder de maaikast van de tractor.
Trek de handrem aan en trek de dem omhoog van het Ioopwiel
(1), de koppelingswielschijf (2) en het aanddjfwiel van de
• motor (3). Trek de dem van de poelie bij achtera naar boven
(4).
(_
Assemble in the reverse order to dismantling. Check that the
belt lies inside all the belt guides. Use original belts only when
replacingT
(_Der
Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Pr,3fen, dal3
der Riemen innerhalb
aller RiemenfGhrer
liegt. Beim.
Auswechseln nur Odginalriemen verwenden!
®
Replacement
of drive belt
Dismantle the cutting unit as described previously
Engage the pa'rkingbrake and work off the belt upwards from
the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's ddve wheel
(3). Work off the belt upwards from the pulley at the rear axle
(4).
L_)
Auswechsein
M_lhaggregat
El montae se hace en el orden inverse al desmontaje.
Controlar que la correa se halla por dentro de todas las gu as.
Montar 0nicamente correas originales.
desTreibriemens
(_)
ausbauen.
Feststenbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),
dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3)
abbauen. Riemen vonder Riemeescheibe an der Hinterachse
abheben (4).
(_
Le montage se fait dans I'ordre inverse au demontage. V_dfier
que la courroie est bien positionnee devant tousles tendeurs.
Utiliser seulement une courroie d'odgine pour I'_change!
II montaggio awiene in ordine inverso. Controillare chela
cinghia sia dietro ai guida'cinghia. Usare solo cinghie odginali!
(_De
montering vindt in omgekeerde volgorde plaats als de
demontering. Controleer of de snaar binnen alle riemgeleiders ligt. Gebruik uitsluitend originele demen bij
vervanging!
Echange de la courroie d'entra'_nement
Ddposer le groupe de coupe de la machine.
Serrer le frein de stationnement et enlever la courroie en
partant de la poulie de guidage (1), la poulie pour la courroie
d embrayage (2) et le plgnon de entramement pour le moteur
(3). Enlever la courroie en commen_:ant par la poulie sur
I'essieu ard_re (4).
59
f
6
(_
EINSTELLUNG
DES SCHALTHEBELS
DIFFERENTIALGETRIEBES
DES
Das Differentialgetriebe
muB sich in Leerlaufstellung
befinden, wenn der Schalthebel in der NeutraI-Stellung (N)
(VerschluBsperre) steht. Diese Einstellung wird bereits vom
Hersteller im Werk durchgefShd. Sollte es jedoch dennoch
erforderlich sein, weitere Einstellungen vor_unehmen, so
mu8 folgendermaBen vorgegangen werden:
(_1.
2.
Gear Shift Lever
Neutral Lock Gate
3.
Adjustment Bolt
(_1.
SteaerknSppel
Vemchlussperre
Leerlaufstellung
Einstellbolzen
2.
3.
(_
1.
• " Zun&chst tour sichergestellt
werden, dab sich das
Differe0tia_lgetriebe in Leerlaufstellung (N) befindet.
HINWEIS: Wenn die Hinterr&der des Traktors frei beweglich
sind, let das Getriebe immer in Leedaufstenung.
Den vorne auf dem rechten Hieterrad befindlichen
Einstellbolzen Iockem.
in
•
(N) bringen.
HINWEIS: Falls eine gr6Bere Bewegungsfreiheit
ben6tigt
wird, um an den Einstellbolzen zu gelangen, istes ratsam, die
M&herpl_ttform in die niedrigste Stellung abzusenken.
Leiver De Controle Du
Mouvement
(_
2_ Point Mort Vanne De
Fermeture
3.
Nun den Schalthebel in die Leedaufstellung
Den Einstellbolzen wieder lest anziehen.
Boulon De Reglage
TRANSAXLE
ADJUSTMENT
GEAR SHIFT LEVER
La bo_te de vitesse mecanique _ diff_rentiel et traction
ant_deure dolt _tre au "point mort" quand le levier de
changement est dans la position (N) (vanne de fermeture).
Cette condition est etablie par le producteur au moment de
lafabrication. Si d'autres reglages soot n_,eessaires, procbder
de la fa_on suivsnte:
NEUTRAL
The transaxle should be in neutral when the gear shift lever
is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment is preset
at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as
follows:
Vdrifier que la boite de vitesses _ diff_reetiel et traction
posterieure soil en position de "point mort" (N).
ATTENTION:
Quand les roues antdrieures du traeteur
bougent librement, la bo_te de vitesses est toujours au "point
mort".
Mdke sure transaxle is in neutral (N).
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the transaxle
is in neutral•
Loosen adjustment
Deseerrer le boulon de rdglage sur la pattie anterieure
de la roee post6rieure droite
bolt in front of the right rear wheel.
Placer le levier de changement
Position the gear shift lever in the neutral (N) position.
Tighten adjustment
REGLAGE DU LEVIER DE CHANGEMENT
DE LA
BOITE DE VITESSE MECANIQUE
A
DIFFERENTIEL
ET TRACTION ANTERIEURE
au point mort (N)
Serrer _ fond le bouloo de r_glage.
bolt securely.
NOTE: If additional clearance is needed to get to adjustment
bolt, move mower deck height to the lowest position•
ATTENTION: Deplacer le niveau de travail de la faucheuse
darts la position la plus basse pour augmenter le jeu afin
d'aoceder au boulon de reglage.
6O
6
Q
Palanca de Velocidades
del Cambio
REGOLAZIONE
DELLA LEVA DEL
MECCANISMO
DEL CAMBIO DI VELOCITY.
DIFFERENZIALE
CON
II meccanismo del cambio con differenziale deve essere in
posizione di folle quando la relativa leva _ in posizione di
folle (N) (blocco). Tale condizione viene impostata al
momento delia fabbricazione. Qualora fossero n_cessafi
ulteriori regolazioni, procedere come segue:
Vedficare che ilmeccanismo del cambio con differenziale
" sia in posizione di retie (N)
mec/_nico
Neutro Cierre Metdlico
Pemo de Regulaci6n
2.
Leva del Cambio
BIocco In Posizione Folle
OSSERVARE: Quando le ruote posteriofi del trattore si
muovono liberamente, ilmeccanismo del cambio _ posizione
folle.
3.
Bullone
• " Ailentare il bullone di regolazione davanti alia ruota
posteriore destra.
(_1.
(_1.
2.
3.
Di Regolazione
Versnellingshendel
Collocate la leva del meccanismo
posizione di folle (N).
Vrijloop-Sluitboomgrendel
Stelbout
Strtngere a rondo il bullone di regolaziohe.
REGULACION
VELOCIDADES
DIFERENClAL
DE LA PALANCADE
DEL CAMBIO MECANICO
Y TRACCION
ANTERIOR
del cambio in
OSSERVARE: Spostare il piano di suppodo delia falciatdce •
nella poeizione pi_Jbassa per aumentare il gioco e facilitare
l accesso al bullone di regolazione.
CON
AFS.TELLING VAN DE SCHAKELHEFBOOM
VOOR GECOMBINEERDE
VERSNELLINGSBAK
EN ACHTERBRUG
El cambio mecdnico con diferencial y tracci6n anterior tiene
que estar en posici6n neutro cuando la relativa patanca estd
en posici6n (N) (cierre metdlico).
De gecombineerde versnellingsbak en achterbrug meet in
"vrijloop staan wanneer de schakelhefboem zich in de
vrijloopstand (N) bevindt (sluitbeomgrendel). Dit is reeds in
de fabriek afgesteld. Mocht afstelling toch noodzakelijk zijn,
ga dan als volgt te werk:
La regulacion ya esta predefinida por la Casa constructora,
pero si es necesario efectuar mds regulaciones, proceder de
la siguiente manera:
Asegurarse que el cambio mecdnico con diferencial y
traccibn anterior este en posicibn neutro (N).
Controleer of de gecombineerde
achterbrug in "vrijloop" (N) staat.
NOTA: Cuando las ruedas postedores de1tractor se mueven
libremente, el cambio mecanico esta en neutro.
versneUingsbak
en
LETOP: Wanneer de achterwielen van de tractorvdj bewegen,
staat de versnellingsbak in vrijloop.
Soltar el pemo de regulacibn en la parte anterior de la
rueda posterior derecha.
Zet de stelbout voor het rechter achterwiel los,
Colocar la palanca de velocidades en posicion neutro
(N),
Plaats de versnellingshendel
in de vrijloopstand
(N).
Zet de stelbeut stevig vast.
Apretar a fondo el pemo de regulaci6n.
LET OP: AIs extra ruimte nodig is om bij de stelbout te komen,
het maaiwerk in de laagste stand zetten.
NOTA: Desplazar el plane de trabajo de la segadora hasta la
pos ci6n mas baja para aumentar e juego a fin de acceder
al pemo de regulaci6n.
61
7. Troubleshooting.
(_)
Engine will not start
No fuel in fuel tank.
Plug defective.
Plug connection defective.
Did in carburetor or fuel pipe.
• 1.
°2.
3.
4.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
7. St6rungssuche.
1.
2.
3.
4.
Anlasser dreht den Motor nicht durch
1. Baffede entladen.
Start motor will not turn engine
Battery flat.
Poor contact between cable and battery pole.
Connection/disconnection level in wrong position.
Main fuse defective.
Ignition lock defective.
Safety contact for clutch/brake pedal defective.
Clutch/brake pedal not pushed down.
1.
2.
3.
4.
.'5.
6.
7.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Engine runs unevenly
Gear too high.
Plug defective.
Carburetor incorrectly set.
Air filter blocked.
Fuel tank ventilation blocked.
Ignition setting defective.
Dirt in fuel pipe.
1.
2.
3.
4.
Engineoverheats
Engine ovedoaded.
Air inlet or cooling fins block.ed.
Fan damaged.
Too little or no oil in engine.
Ignition setting defective.
Plug defective.
1.
2.
3.
Battery does not charge
Fuse defective.
One or several cells defective.
Poor contact between battery poles and cables.
1.
2.
3.
Lighting does not function
Bulbs defective.
Switch defective,
Short-circuit in cable.
1.
2.
3.
The machine vibrates
Blades loose.
Engine loose.
Unbalance in one or both blades resulting from damage
or poor balancing after sharpening.
Motor arbeitet ungleichm-_gig
Zu hoher Gang.
Defekte Z5ndkeEe.
Falsch eingestellter Vergaser.
Verstopftes Luftfilter.
f.
2.
3.
4.
Motor ist schwach
Verstopftes Lufffilter.
Defekte Z_ndkerze.
Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffieitung.
Vergaser falsch eingestellt.
1,
2.
3.
4.
5.
6.
Motor wird Dberhitzt.
0berbelas!eter Motor.
Verstopfte Lufteinl&sse oder K0hlflansche.
Besch&digter LOfter.
Zu wenig oder kein el im Motor.
Falsche ZOndeinstellung.
Defekte ZL_ndker-ze.
1.
2.
3.
Batteriewird
nicht aufgeladen
Defekte Sicherung.
Eine oder mehrere Battenezellen besch&digt.
Schlechter Kontakt zwischen Battedepolen und Kabeln.
1.
2.
3.
Beleuchtung
funktioniert
nicht
Defekte GIL}hlampen.
Defekter Schalter.
Kurzschlu8 in einer Leitung.
1.
2.
3.
Uneven cutting results
1. Blades blunt.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Schlechter Kontakt zwischen Kabel and Battedepol.
Schalthebel des M&haggregats in falscher Stellung.
Defekte Hauptsicherung.
Defekles Zt3ndschlog.
Sicherheitskontakt for Ku'pplungs-/Bremspedal
defekt,
Kupplungs-/Bremspedal
nicht durchgetreten.
5. Verstopfte Kraftstefftankent!eftung.
6. Falsche Z5ndeinstelldng.
7. Schrnutz in der Kraftstoffleitung.
• Engine feels weak
1. Air filter blocked.
2. Plug defective.
3. Dirt in carburetor or fuel pipe.
4. Carburetor incorrectly set.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Motor springt nicht an
Kraftstoff fehlt im Kraffstofftank.
Defekte ZI3ndkerze.
Defekter Z0ndkerzenanschlug.
Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.
Maschine vibriert
Die M_hklingen sind lose.
Der Motor ist lose.
Unwucht einer oder beider M&hklingen, verursacht durch
Besch&digung oder schlechte Auswuchtung nach bern
Schleifen.
Schlechtes M_hen
1. Stumpfe M&hklingen.
Cutting unit skew.
Long or wet grass.
Grass stuck under cover.
Different air pressures in tires on left and right side.
Gear too high.
Ddve belt slipping.
2,
3.
4.
5,
6.
7.
62
Schr&g eingestelltes M&haggregat.
Zu langes oder nasses Gras.
Anh&ufung yon Gras unter dem M&hgeh&use.
Verschiedene Reifendn3cke an linker and rechter Seite.
Zu hoher Gang.
Treibdemen rutscht durch.
7. Recherche
(_
1.
2.
3.
4.
des
pannes.
7. Btisqueda
_)
Le moteur ne ddmarre pas
Manque d'essence dans le r_servoir.
Bougie d'allumage ddfectueuse.
Raccord de bougie d6fectueux.
Impuret_s dans.le carburateur ou la canalisation de
carburant.
1.
2.
3.
4.
Le ddmarreur n'entra_ne pas le moteur
La batterie est d_,charg_e.
Mauvais contact entre le c&ble et la poladte de la batterie.
Le levier d'embrayage/d_brayage n'est pas en bonne
pbsition.
4. Le fusible principal est endommag_.
5. Le contacteur est endommag_.
6. Le contact de s_cudt_ pour la p_dale de frein/embrayage
est endommag_,
7. La p_dale de freinJembrayage n'est pas enfoncee.
Le moteur ne tourne pas rdguli_rement
Trop grande vitesse enclench_e.
La bougie est d_fectueuse.
Le carburateur est mal rdgle.
Le filtre _t air est oolmat_.
L'a_ratiop du r_servoir de carburant est celmatde.
Le r_glage de I'allumage est incorrect.
tly a des impuretds dans la canalisation de carburant.
1.
2.
3.
4.
Le moteur manque de puissance
Le filtre & air est colmat_.
La bougie d'ailumage est d_fectueuse.
II y a des impuretds dan la canalisation de carburant.
Le carburateur est mal rdgl_.
Le moteur
1.
2.
3.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una mamha demasiado alta.
• 2. "La bujia esta estropeada.
3. El carburadOr estd mal ajustado.
4. El filtro de aire est& obturado.
5. El orificio de ventilaci6n del dep6sito de combustible est&
obturado.
6. La puesta a punto del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
1.
2.
3.
4.
chauffe
1. Lemoteur est surcharg6.
2. "La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont
colmat_es.
3. Le ventiiateur est endommag_.
4. II y a trop peu ou pas d'huile dans le moteur.
5. L'avance & raUumage est d(Hectueuse.
6. La bougie d'agumage est d_fectueuse ou inadapt_e.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
Falta potencia en el motor
Filtro de aire obturado.
Bujia estmpeada.
Suciedad en el carburador o tubo de combustible.
Carburador real ajustada.
El motor se calienta
1.
2.
3.
4.
5.
6.
La batterie ne charge pas
Le fusible est endommage.
Une- ou plusieurs cellules sont endommag_es.
IIy a un mauvais contact entre les peladt_s de battede et
les c&btes.
L'dclairage
ne fonctionne
pas
Les ampoules sont gdll_es.
Uinterrupteur est d_fectueux.
II y a un court circuit clans le ill.
La machine vibre
Lec lames sont real fixdes.
Le moteur est mat fixe.
II y a un d_sequilibrage de rune ou des deux lames par
suite de ddg&ts ou d'un mauvais dquilibrage apr_s
I'affOtage.
Coupe irrdguli_re
Les lames ne sont pas bien afft3tees.
Le carter de coupe n'est pas droit.
L'herbe est _ongue et mouillee.
Uherbe s'est accumul6e dans le carter.
La pression de gonflage des pneus n'est pas la m_me du
c6te gauche et du c6t_ droit.
6. La vitesse enclenchee est trop grande.
7. La courroie d'entra_nement moteur/lames patine.
El motor no arranca
No hay combustible en el depbsito.
La bujia es errbnea.
La conexi6n de la bujia est& defectuosa.
Hay suciedad en et carburador o en el tubo de combustible.
El motor de arranque no hace girar al motor
Bateria descargada.
Mal contacto entre cable y borne de bateria.
La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala
posici6n.
4, Fusible principal estropeade.
5. Cerradura de encendido estropeada.
6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeado.
7, Pedal de embrague/freno no apretado.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
de averias.
1.
2.
3.
La bater_a no se carga
Fusible estropeado.
Uno o varios vasos estmpeados.
Mal contacto entre los bomes de la bateria y los cables.
1.
2.
3.
No funciona el alumbrado
Bombillas fundidas.
Interruptor estrepeado.
Cortodrcuito en el cable.
1.
2.
3.
1.
2.
3.
4.
5.
63
El motor funciona _sobrecargade.
Toma de aire o aletas de refdgemci6n obturadas.
Ventilador dahado.
Poco o ning_n aceite en el motor•
El avance de encendido est,. real ajustado.
La bujia es err6nea.
La mdquina vibra
Las cuchillas est&n sue_tas.
El motor esta suelto.
Hay desequilibdo en una o ambas cuchinas por estar.
dafiadas o por defecto de equilibrado despues del afilado.
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2• Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga o h6meda.
4. Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Preston de inflado desigual en los neumaticos derechos
e izquirdos.
6. Hay acoplada una mamha demasiado atta.
7. Las poleas propulsoras msbalan.
•7. Ricerca
(_
guasti.
7. Het
Iocaliseren
II motore non parte
1. Manca il carburante.
2. Difetto di candela.
3. Collegamento della candela difettoso,
4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carburatore.
t.
2.
3.
4.
II motore non gira bene
Scalare di marcia.
Difetto di candela.
Difetto regolazione carburatore.
Fittm ostruito.
Sflato serbatoio ca_urante ostruito.
Controllare la registrazione .dell'accensione.
Sporco nei tubi del carburante.
1.
2.
3.
4.
II motore non "tira" bene
Fittro del|'aria ostruito.
Difetto di candela.
Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.
Difetto regotaz)one carburatore.
1.
2.
3:
4.
5.
6.
II motore si surriscalda
Motore sotto sf'orzo.
Presa d'aria o alette di raffreddamento ostruite.
V_ntola danneggiata.
Manca olio nel motore.
Acoer_sione difettosa.
Difetto di candela.
1.
2.
3.
La batteria non ricarica
Fusibile bruciato.
Uno o pP3elementi danneggiati.
Cattivo contatto tra cavi epoli de_la batteria.
1.
2.
3.
Le luci non funzionano
Lampade bmciate o rotte.
Interruttore guasto,
Codocircuito nell'impianto "elettrico.
1.
2,
3.
1.
2,
3,
4.
5,
6.
7,
fouten.
De motor start niet
Er is geen benzine in de tank•
De bougie is defect.
De bougie-aansluiting is defect.
Vuil in carburateur of brandstofleiding.
De startmotor trekt de motor niet
II motorino di awiamento
non fa girare il motore
1. Batteda scadca.
2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.
3. Leva di insedmento del tagliaerba in posizione errata.
4. Fusibile principale bruciato.
5. Interruttore a chiave guasto.
6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione guasto.
7. Premere il pedale freno/frizione.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
van
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De accu is leeg.
Slecht contact tussen kabel en accupool.
Aan/uitechakelhende_ in foutieve stand.
De hoofdzekering is defect.,
Het stuurslot/contact is defect.
Het veiligheidscontact
voor koppelings/rempedaal
defect.
Koppelings/rempedaal
niet ingedrukt.
7.
La macchina vibra
Le lame sono lente.
II motore _ lento.
Lame fued equilibdo causato da danneggiamento e difetto
di affilatura.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
De motor Ioopt niet gelijkmatig
Te hoge versnelling.
De bougie is defect.
De carburateur is foutief ingesteld.
Her luchtfilter zit dich{.
De ventjlat_e van de brandstoftank is ve_topt.
De ontsteking is verkeerd ingesteld.
Vuil in de brandstofleidingen.
1,
2.
3.
4.
De motor lijkt zwak/weinig
vermogen
Het luchtfilter is verstopt.
De bougie is'defect,
Vuil in de carburateur of brandstofleiding.
De carburateur is verkeerd ingesteld.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
De m0tor raakt oververhit •
De motor is overbelast..
De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.
De ventilator is beschadigd.
Te weinig of geen olie in de motor•
Het voorgloeien is defect.
De bougie is defect.
1.
2,
3.
De accu iaadt niet op
De zekering is defect.
Een of meer cenen zijn beschadigd,
Accupolen en kabels maken geen _:ontact,
1.
2.
3.
De verlichting
werkt niet
De gloeilampen zijn stuk.
De schakelaar is defect.
Kortsluiting in de leiding.
1.
2.
3.
Risultato di taglio irregolare
Lame da affilare.
Taglaierba fuori assetto.
Erba alta o bagnata.
Accumulo di erba SOMOil copdlame.
Pressione non uniforme nei pneumaticL
Marcia troppo alta.
La cinghia slitta.
De machine trilt
De messen zitten los.
De motor zit los.
E_enof beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt
door beschadiging of slechte balans na het slijpen,
Hoogte van gemaaid gras is ongeUjk
De messen zijn bet.
De maaikast staat niet recht.
Lang of nat gras.
Grasophoping onder de kap.
De luchtdruk in de banden is links.en rechts niet
gelijk.
6. Te hoge versnelling.
7. De aanddjfriem slipt.
t.
2.
3.
4.
5.
64
is
8• Storage•
_
8• Aufbewahrung.
8• Rangement•
(_
The following steps should betaken when mowing season
is over:
Clean the entire machine,
cutting unit cover.
Touch up all chipped
corrosion.
•
especially.underneath
paint surfaces
Suivre la proc_lure
suivante une fois la saison termin6e:
Nettoyer toute la machine, sp_=cialement I'intdrieur du
carter de coupe. Faire les retouches de peinture
n_cessaires pour eviter la rouiHe.
the
Fair la vidange moteur.
Vider te r_servoir d'essence. Mettre le moteur en route et
le laisser toumer jusqu'._ ceque le carburateur soit vide.
in order to avoid
Change engine oil.
Dra n the fuel tar_k. Start the engine and allow it to run until
it is out of fuel•
Ddposer la bougie et verser une cuill_re _, soups d'huile
dane le moteur. Faire toumer le moteur ;1 la main pour
rdpartir rhuile et remettre la bougie en place.
Remove the spark plug and pour one table spoon of
engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order
to distribute the oil. Return the spark plug.
D_monter la battede. La mettre dins un endroit frais apr_s
L'avoir charg_e. La proteger du grand froid.
Ranger la machine au sec et ;i ;'abri.
ATTENTION!
Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry
place• Protect the battery from low temperatures.
The machine should be stored indoors in a dry, dust-free
place.
WARNING!
Ne jamais utiliser d'essence pour le nettoyage. L'essence
contient du plomb et du benzene. Utiliser un autre produit de
• d(_graissage et de I'eau chaude,
Never use gasoline when cleaning. Use degreasing detergent and warm wate_ instead.
Service
Etretien et r_parations
Indiquer le nora, I'annde d'achat, 1'annie de fabrication, le
modble et le numdro de serie de la machine Iors de la
commande de pii_cea d_tach_es. Prendre contact avec votre
reveodeur Is plus proche pour los rdvisions sous garantie st
pour les r_parationa. Toujours utiliser des pibces ddtach_es
d'origine.
When.ordering, we need the following information:
Date of pumhase, model, type and sedal number of the
mower. Always use odginal spare parts. Contact your local
dealer of distributor for warranty service and repairs.
(_
8. Conservaci6n.
Nach Saisonende
ergriffen werden:
•
•
Die gesamte Maschine reinigen,
M&hdeckel.
"Lacksch&den
(_Una
vez terminada la temporada de oorte de hierba, se
deben tomar las siguientes medidas:
sollten foigende Massnahmen
ausbessem,
•
Limpiar toda la m;1quina, espscialmente por depajo de la
cubierta de la unidad de code,
•
Arreglar las averias en el lacado para evitar la formacibn
de oxido.
•
Cambiar el aceite clel motor.
besonders unter den
um Rostangdff zu vermeiden.
Motor61 auswechseln.
Den Kraffstofftank ent_eeren. Den Mater starten und laufen
lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff mehr
enth&lt.
Vaciar el depbsito de gasolina. Poner el motor en marcha
y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del
carburador.
Die ZL_ndkerze abnehmen und einen EI316ffel Motor6l in
den Zylinder tr&ufeln. Das Schwungrad drehen, damit das
OI im Motor verteilt wird und die Z_ndkerze wieder
einschrauben.
Bacar la bujia y verter una cucharada sopara de aceite de
motor en el cilindro. Racer girar el motor para que se
distribuya el aceite y volver a enroscar la bujia.
•
Die Batterie enffemen, aufladen und an einem k(_hlen
Platz aufbewahren. Die Batterie vor nieddgen Temperatu
ren sch0tzen (unter dem Gefrierpunkt).
Die Maschine an einem trockenen Platzim Haus abstellen.
Sacar la bateda. Cargarla y guardarla en un lugar fresco.
Proteger la baterfa de las bajas temperaturas (por debajo
del punto de congelacibn).
Guardar la m_.quina en un interior seco.
iATENCION!
WARNUNG!
No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar
detergente desengrasante y agua caliente.
Servicio
Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enth&lt
Blei und Benzol. Statt dessert Enffettungsmittel und warmes
Wasser verwenden.
Service
AI hacer pedidos de recambios es necesario indicar el aSo
de compra de la m;1quina, el modelo, el tipo y el n'_mero de
serie. Para los servicios de garantia y reparacion, pbnganse
en contacto con el distribuidor. Be deben utilizar siempre
recambiosoriginales.
Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und
das Kaufsjahr, sowie Modell-, Typen- und Seriennummer
angegeben werden. FiJr Garantieservice und Reparaturen
wenden Sie sich an Ihren autodaierten H&ndler. Verwenden
Sie immer OriginaI-Ersatzteile.
65
8. Rismessaggio.
(_AI
8. Stallen.
termine della stagione effettuare i eeguenti interventi:
_Aan
het einde van elk maaisezoen
maatregelen worden genomen:
Pulire tutto il tagliaerba e particolarmente sotto il coperchio della falciatdce.
•
Ritoccare danni alia vemiciatura per evitare ossidazione.
Cambiare I'olio del motore.
•
Vuotare ilserbatoio della benzina. Awiare il motore e farlo
girare fino allo svuotamento completo del carburatore.
moeten de volgende
Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de
binnenkant van de kap van de maaikast.
Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.
Ververs de olie in de motor.
Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat
er ook in de carburateur geen benzine meet is.
Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motod
nel cilindro. Girare a mano il motore per far distribuire I'olio
e dmontare la oandela.
Ver_vijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de
ciiinder Iopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt
verdeeid en schroef daama de bougie.weer vast.
Togliere la batteda caricada e conservada in un posto
fresco. Proteggere la batteda da temperature troppo basse
(al di sotto del punto di congelamento).
Haal de accu weg. Laad de accu open bewaar deze op
een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge kou.
Zet de machine in een droge overdekte ruimte.
Tenere il tagliaerba al ehiuso in locale asciutto.
A'n'ENZIONE!
WAARSCHUWING!
.:
Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken,
sehadelijke stoffen bevat.,
Onderhoud .
"
Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece
acqua calda e degrassanti.
Servizio
Per ordinare patti di ricambio,'indica_'e anche I'anno di
acquisto, il modello, il ripe e il numero di sede del tagliaerba.
Per interventi in garanzia e dparazioni
omdat dit
Bij het beste'ller_van onderdelen moet de merknaam van de
machine, het jaar van aankoop en het model-, type- en Z
sedenummer worden vermeld. Neem contact op met de
dichstbijzijnde dealer voor onderhoud err reparaties. Er
moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.
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