Download CG260 b

3. Обозначение деталей
Рисунок 1
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Свеча зажигания
Воздушный фильтр
Заслонка
Ручка пуска
Топливный бак
Ручной насос
Дроссель
8.
9.
10.
11.
12.
13.
Кнопка пуска и остановки
Предохранительный рычаг
Блокировка дросселя
Рукоятка
Экран
Фланец катушки
4. Сборка и настройка
Рукоятку следует закрепить так, чтобы добиться наиболее удобного рабочего
положения. Потяните рукоятку назад и вперед, пока не найдете самое удобное
положение.
Продвиньте рукоятку над валом и закрепите ее с помощью фланцевой гайки,
входящей в комплект.
Рисунок 2
Закрепите экран, как показано на рисунке.
Рисунок 3
Проверьте, чтобы воздушный фильтр был немного смочен в масле. Если нет, в два
захода немного смочите воздушный фильтр маслом для двухтактных двигателей.
Выдавите избыток масла наружу, см. пункт 10.
5. Топливо
-
-
Это изделие с 2-тактным двигателем, нуждающимся в смазке для 2-тактных
двигателей, добавляемой к бензину.
Всегда используйте неэтилированный бензин (марки не ниже А-95).
Никогда не применяйте бензин, предварительно смешанный на заправках,
который предназначен для скутеров, мотоциклов и т.п.
Всегда соблюдайте указания производителя масла в отношении пропорций
смешивания (см. на тыльной стороне емкости).
Для добавки масла в бензин используйте только чистую емкость,
рекомендованную производителем.
Применяйте масло, рекомендованное для 2-тактных двигателей с воздушным
охлаждением, цепных передач, триммеров и т.п. (Не используйте масло для
лодочных двигателей и моторное масло для автомобилей). Смешивайте в
небольших количествах.
Обычно в бензин добавляется 2% масла. (Пропорция смешивания 50:1)
Однако всегда следуйте указаниям производителя, приведенным на тыльной
стороне емкости.
www.texas.dk
51