Download CS40EM/45EM

GB OWNER’S MANUAL
DE BEDIENUNGSANLEITUNG
GR PL HU CZ TR RO SI RU GB
DE
GR
PL
HU
CZ
TR
RO
SI
RU
CHAINSAWS
MOTORKETTENSÄGEN
PILARKA ŁAŃCUCHOWA
LÁNCFŰRÉSZ
ŘETĚZOVÉ PILY
ZÝNCÝR TESTERE
FERĂSTRAIE CU LANŢ
MOTORNA ŽAGA
CS40EM/45EM
970-82832-200 2007.10
OWNER’S MANUAL
Read the manual carefully before
operating this machine.
CHAIN SAWS
GB-1
EXPLANATION OF SYMBOLS AND SAFETY WARNINGS
Read the manual carefully before operating this machine.
Wear head, eye and ear protection.
Use the chain saw
with two hands.
Warning! Danger of kickback.
Read, understand and follow all warnings.
WARNING!!!
RISK OF DAMAGING HEARING
IN NORMAL CONDITIONS OF USE, THIS MACHINE
MAY INVOLVE A DAILY LEVEL OF PERSONAL EXPOSURE TO NOISE
FOR THE OPERATOR EQUAL TO OR GREATER THAN
85 dB(A)
MODEL
CS40EM 49.3 cm3
/45EM
GB-2
SOUND LEVEL
ISO 22868
ISO 22868
LpA
Lw measured
2000/14/EC
LwA
103.6 dB(A)
100.8 dB(A)
110 dB(A)
VIBRATION LEVEL
ISO 22867
Front handle
Rear handle
5.5 m/s2
7.2 m/s2
DECLARATION OF CONFORMITY
(Directive 98/37/EC, EMC 89/336/EEC)
and to the regulations governing transposition
Internal control production
MANUFACTURER :
Nikko Tanaka Engineering Co.,LTD
3-4-29 Tsudanuma
Narashino
Chiba, JAPAN
DECLARES THAT THE DESIGN OF THE MACHINE DESCRIBED BELOW :
Model
Serial no.
Make
: CS40EM/45EM
: E570001 and up
: Nikko Tanaka Engineering
CONFORMS TO THE REQUIRMENTS OF THE MODIFIED MACHINES DIRECTIVE (Directive 98/37/EC, EMC 89/336/EEC) AND TO THE NATIONAL
REGULATIONS GOVERNING ITS TRANSPOSITION ABROAD (ISO11681-1,
ISO12100-1 and -2, CISPR 12) : AND
THAT IT HAS BEEN ISSUED WITH A “CE”CERTIFICATE, NO. 404/05/1070
BY 404, SMP Svensk MaskinprovningAB, Fyrisborgsgaian 3, SE-754 50, Uppsala, Sweden.
Signed in Chiba, Japan
05/01/2007
Yoshio Osada
Director
Contents
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
For Safe Operation.....................................................................4
Explanation of Symbols on the Machine....................................6
Description.................................................................................7
Installing Guide Bar and Saw Chain ..........................................8
Fuel and Chain Oil .....................................................................9
Operating the Engine...............................................................10
Sawing .....................................................................................12
Maintenance ............................................................................13
Maintenance of Saw Chain and Guide Bar..............................14
Troubleshooting Guide.............................................................15
Specifications...........................................................................16
GB-3
1. For safe operation
1. Never operate a chain saw
when you are fatigued, ill, or
upset, or under the influence of
medication that may make you
drowsy, or if you are under the
influence of alcohol or drugs.
2. Use safety footwear, snug fitting
clothing and eye, hearing and
head protection devices.
Use the vibration-proof glove.
3. K e e p t h e s a w c h a i n s h a r p
and the saw, including the AV
system, well maintained. A
dull chain will increase cutting
time, and pressing a dull chain
through wood will increase the
vibrations transmitted to your
hands. A saw with loose components or with damaged or
worn AV buffers will also tend to
have higher vibration levels.
4. All the above mentioned precautions do not guarantee that
you will not sustain whitefinger
diseaseor carpal tunnel syndrome. Therefore, continual
and regular users should monitor closely the condition of their
hands and fingers. If any of the
above symptoms appear, seek
medical advice immediately.
5. Always use caution when handling fuel. Wipe up all spills and
then move the chain saw at
least 3 m from the fueling point
before starting the engine.
6. Eliminate all sources of sparks
or flame (i.e. smoking, open
flames, or work that can cause
sparks) in the areas where fuel
is mixed, poured, or stored.
7. Do not smoke while handling
fuel or while operating the chain
saw.
8. Do not allow other persons to
be near the chain saw when
starting or cutting. Keep bystanders and animals out of the
work area. Children, pets and
bystanders should be a minimum of 10 m away when you
start or operate the chain saw.
GB-4
9. Never start cutting until you
have a clear work area, secure
footing, and a planned retreat
path from the falling tree.
10. Always hold the chain saw
firmly with both hands when the
engine is running. Use a firm
grip with thumb and fingers encircling the chain saw handles.
11. Keep all parts of your body
away from the saw chain when
the engine is running.
12. Before you start the engine,
make sure the saw chain is not
contacting anything.
13. Always carry the chain saw with
the engine stopped, the guide
bar and saw chain to the rear,
and the muffler away from your
body.
14. Never modify the unit or remove
the safety components in any
way.
Do not use your unit for any job
except that for which it is intended.
Use only genuine H I TA C H I
replacement parts as recommended by the manufacturer.
15. Always inspect the chain saw
b e f o re e a c h u s e f o r w o r n ,
loose, or damaged parts. Never
operate a chain saw that is
damaged, improperly adjusted,
or is not completely and securely assembled. Be sure that
the saw chain stops moving
when the throttle control trigger
is released.
16. All chain saw service, other
than the items listed in the
Owner’s Manual, should be
performed by competent chain
saw service personnel. (E.g.,
if improper tools are used to
remove the flywheel, or if an improper tool is used to hold the
flywheel in order to remove the
clutch, structural damage to
the flywheel could occur which
could subsequently cause the
flywheel to disintegrate.)
17. Always shut off the engine before setting it down.
18. Use extreme caution when cutting small size brush and saplings because slender material
may catch the saw chain and
be whipped toward you or pull
you off balance.
19. When cutting a limb that is under tension, be alert for springback so that you will not be
struck when the tension in the
wood fibers is released.
20. Never cut in high wind, bad
weather, when visibility is poor
or in very high or low temperatures. Always check the tree for
dead branches which could fall
during the felling operation.
21. Keep the handles dry, clean
and free of oil or fuel mixture.
22. Operate the chain saw only in
well ventilated areas. Never
start or run the engine inside
a closed room or building. Exhaust fumes contain dangerous
carbon monoxide.
23. For respiratory protection, wear
a protection mask while emitting the chain oil mist and dust
from sawdust.
24. Do not operate the chain saw in
a tree unless specially trained
to do so.
25. Guard against kickback. Kickback is the upward motion of
the guide bar which occurs
when the saw chain at the nose
of the guide bar contacts an
object. Kickback can lead to
dangerous loss of control of the
chain saw.
26. When transporting or storage
your chain saw, make sure the
appropriate guide bar protector
is in place.
27. Clean and maintenance the unit
carefully and store it in the dry
place.
KICKBACK SAFETY PRECAUTIONS FOR CHAIN SAW USERS
WARNING
• Kickback may occur when the
nose or tip of the guide bar
touches an object, or when the
wood closes in and pinches
the saw chain in the cut. Tip
contact in some cases may
cause a lightning fast reverse
reaction, kicking the guide bar
up and back towards the operator. Pinching the saw chain
along the top of the guide bar
may push the guide bar rapidly back towards the operator.
Either of these reactions may
cause you to lose control of
the saw, which could result in
serious personal injury.
• Do not rely exclusively on the
safety devices built into your
saw. As a chain saw user you
should take several steps to
keep cutting jobs free from
accident or injury.
(1) With a basic understanding of
kickback you can reduce or
eliminate the element of surprise. Sudden surprise contributes to accidents.
(2) Keep a good grip on the saw
with both hands, the right hand
on the rear handle, and the left
hand on the front handle, when
the engine is running. Use a
firm grip with thumbs and fingers encircling the chain saw
handles. A firm grip will help
you reduce kickback and maintain control of the saw.
(3) Make certain that the area in
which you are cutting is free
from obstructions. Do not let
the nose of the guide bar contact a log, branch, or any other
obstruction which could be
hit while you are operating the
saw.
(4) Cut at high engine speeds.
(5) Do not overreach or cut above
shoulder height.
(6) F o l l o w t h e m a n u f a c t u re r ’s
sharpening and maintenance
instructions for the saw chain.
(7) Only use replacement bars and
chains specified by the manufacturer or the equivalent.
GB-5
2. Explanation of Symbols on the Machine
WARNING
• For safe operation and maintenance, symbols are carved in relief on the machine.
According to these indications, please be careful not to make any mistake.
The port to refuel “MIX GASOLINE”
Position: Fuel cap
The port to top up chain oil
Position: Oil cap
Setting the switch to the “ | ” position, the engine starts.
Setting the switch to the “O” position, the engine stops immediately.
Position: Rear-left of the unit
Starting the engine.
Starting mode when the engine is cold. (cold start)
Position: Upper-right of the aircleaner cover
The screw under the “H” stamp is The High-speed adjustment screw.
The screw under the “L” stamp is The Slow-speed adjustment screw.
The screw at the left of the “T” stamp is the Idle adjustment screw.
Position: Left side of the rear handle
Shows the directions that the chain brake is released (white arrow) and activated (black arrow).
Position: Front of the chain cover
GB-6
3. Description
Since this manual covers several models, there may be some difference between pictures and your unit.
Use the instructions that apply to your unit.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Throttle trigger
Safety trigger
Ignition switch
Oil tank cap
Recoil starter
Front handle
Fuel tank cap
Decompression valve
Airfilter cover
Guide bar
Saw chain
Chain brake
Choke knob
Spiked bumper
Chain catcher
Side case
Guide bar clamp nut
GB-7
4. Installing Guide Bar and Saw Chain
A standard saw unit package contains the items as illustrated.
Power unit
Plug wrench
Screwdriver for
carburetor adjustment
Bar protector
Guide bar
Owner’s manual
Spike and mountaing screws
Saw chain
Open the box and install the guide bar and the saw
chain on the power unit as follows:
* Install the provided spiked
bumper (1) to the unit with
the two screws.
NOTE
Pay attention to the correct direction of the saw chain.
Moving direction
WARNING
5. Fit the chain cover to the power unit and fasten the
nuts to finger tightness.
• The saw chain has very sharp edges. Use thick
protective gloves for safety.
1. Pull the guard towards the front handle to check
that the chain brake is not engaged.
6. While holding up the tip of the bar, adjust the chain
tension by turning the tensioner screw until the tie
straps just touch the bottom side of the bar rail.
(1) Tensioner
screw
(2) Loosen
(3) Tighten
2. Loosen the nuts and remove the chain cover.
3. Install the attached spike to the power unit.
4. Gear the chain to the sprocket and, while fitting the
saw chain around the guide bar, mount the guide
bar to the power unit. Adjust the position of chain
tensioner nut on the chain cover to the lower hole
of guide bar.
(1) Hole
(2) Tensioner nut
(3) Chain cover
7. Tighten the nuts securely with the bar tip held up
(12 ~ 15 N·m). Then check the chain for smooth
rotation and proper tension while moving it by
hand. If necessary, readjust with the chain cover
loose.
8. Tighten the tensioner screw.
NOTE
A new chain will expand its length in the beginning of
use. Check and readjust the tension frequently as a
loose chain can easily derail or cause rapid wear of
itself and the guide bar.
GB-8
5. Fuel and Chain Oil
QFUEL
WARNING
• Gasoline is very flammable. Avoid smoking or
bringing any flame or sparks near fuel. Make
sure to stop the engine and allow it cool before
refueling the unit. Select outdoor bare ground for
fueling and move at least 3 m (10 ft) away from
the fueling point before starting the engine.
to agitate depending on oil ingredients, sufficient
agitation is necessary for the engine to last long.
Be careful that, if the agitation is insufficient, there
is an increased danger of early piston seizing due
to abnormally lean mixture.
5. Put a clear indication on the outside of the container to avoid mixing up with gasoline or other
containers.
6. Indicate the contents on outside of container for
easy identification.
QFUELING THE UNIT
1. Untwist and remove the fuel cap. Rest the cap on
a dustless place.
2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.
3. Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel
spillage around the unit.
• The HITACHI engines are lubricated by oil specially
formulated for air-cooled 2-cycle gasoline engine
use. If genuine oil is not available, use an antioxidant added quality oil expressly labeled for aircooled 2-cycle engine use(JASO FC GRADE OIL or
ISO EGC GRADE).
• Do not use BIA or TCW (2-stroke water-cooling type)
mixed oil.
QRECOMMENDED MIXING RATIO
GASOLINE 50 : OIL 1
• Exhaust emission are controlled by the fundamental engine parameters and components (eq.,
carburation, ignition timing and port timing)
without addition of any major hardware or the
introduction of an inert material during combustion.
• These engines are certified to operate on unleaded
gasoline.
• Make sure to use gasoline with a minimum octane
number of 89RON (USA/Canada: 87AL).
• If you use a gasoline of a lower octane value than
prescribed, there is a danger that the engine temperature may rise and an engine problem such as
piston seizing may consequently occur.
• Unleaded gasoline is recommended to reduce the
contamination of the air for the sake of your health
and the environment.
• Poor quality gasolines or oils may damage sealing
rings, fuel lines or fuel tank of the engine.
QHOW TO MIX FUEL
WARNING
• Pay attention to agitation.
1. Measure out the quantities of gasoline and oil to
be mixed.
2. Put some of the gasoline into a clean, approved
fuel container.
3. Pour in all of the oil and agitate well.
4. Pour in the rest of gasoline and agitate again for
at least one minute. As some oils may be difficult
WARNING
1. Select flat and bare ground for fueling.
2. Move at least 10 feet (3 meters) away from the
fueling point before starting the engine.
3. Stop the engine before refueling the unit. At
that time, be sure to sufficiently agitate the
mixed gasoline in the container.
QFOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID:
1. FUEL WITH NO OIL (RAW GASOLINE) – It will
cause severe damage to the internal engine parts
very quickly.
2. GASOHOL – It can cause deterioration of rubber
and/or plastic parts and disruption of engine lubrication.
3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause
spark plug fouling, exhaust port blocking, or piston
ring sticking.
4. Mixed fuels which have been left unused for a
period of one month or more may clog the carburetor and result in the engine failing to operate
properly.
5. In the case of storing the product for a long period
of time, clean the fuel tank after rendering it empty.
Next, activate the engine and empty the carburetor of the composite fuel.
6. In the case of scrapping the used mixed oil container, scrap it only at an authorized repository site.
NOTE
As for details of quality assurance, read the description in the section Limited Warranty carefully. Moreover, normal wear and change in product with no
functional influence are not covered by the warranty.
Also, be careful that, if the usage in the instruction
manual is not observed as to the mixed gasoline, etc.
described therein, it may not be covered by the warranty.
QCHAIN OIL
Use motor oil SAE #10W-30 all year round or SAE
#30 ~ #40 in summer and SAE #20 in winter.
NOTE
Do not use wasted or regenerated oil that can cause
damage to the oil pump.
GB-9
6. Operating the Engine
WARNING
• It is very dangerous to run a chainsaw that
mounts broken parts or lacks any parts.
Before starting engine, make sure that all the
parts including bar and chain are installed properly.
5. When you hear the engine want to start, with the
safety trigger pressed pull throttle trigger. This will
release the throttle from starting position to run position and will return the choke knob to run position
automatically.
6. Allow the engine to warm up with the throttle lever
pulled slightly.
WARNING
QSTARTING THE ENGINE
1. Fill fuel and chain oil tanks respectively, and tighten the caps securely.
• Keep clear of the saw chain as it will start rotating upon starting of engine.
QCHECKING THE OIL SUPPLY
WARNING
(1) Chain oil
(2) Fuel
(3) Decompression valve
2. Set the switch to“I”position. Press the decompression valve (3).
(1) Switch
(2) Throttle lever
(3) Throttle interlock
• Make sure to set up the bar and the chain when
checking the oil supply.
If not, the rotating parts may be exposed. It is
very dangerous.
After starting the engine, run the chain at medium
speed and see if chain oil is scattered off as shown in
the figure.
Chain oil
3. Pull choke knob fully to choked position.
This will automatically lock the throttle in
starting position.
The chain oil flow can be changed by inserting a
screwdriver in the hole on bottom of the clutch side.
Adjust according to your work conditions.
&KDLQRLOÁRZ
adjusting
MAX
NOTE
If engine does not start easily, pull choke knob fully
and return it.
This will lock the throttle lever in starting position. Pull
recoil starter.
MIN
Choke knob
NOTE
The oil tank should become nearly empty by the time
fuel is used up. Be sure to refill the oil tank every time
when refueling the saw.
QADJUSTING THE CARBURETOR
NOTE
Once the choke knob has been pulled out, it will not
return to the operating position even if you press down
on it with your finger. When you wish to return the choke
knob to the operating position, pull out the throttle lever
instead.
4. While holding the saw unit securely on the ground,
pull the starter rope vigorously.
WARNING
• Do not start the engine while the chain saw
hangs in one hand. The saw chain may
touch your body. This in very dangerous.
GB-10
(1) L needle
(2) H needle
(3) Idle adjusting screw
The carburetor on your unit has been factory adjusted,
but may require fine tuning due to a change in operating conditions.
Before adjusting the carburetor, make sure that the
provided air/fuel filters are clean and fresh and the
fuel properly mixed.
When adjusting, take the following steps:
NOTE
Be sure to adjust the carburetor with the bar chain attached.
1. H and L needles are restricted within the number
of turn as shown below.
H needle :
L needle :
-1/4
-1/4
2. Start the engine and allow it to warm up in low
speed for a few minutes.
3. Turn the idle adjusting screw (T) counterclockwise
so that the saw chain does not turn. If the idling
speed is too slow, turn the screw clockwise.
4. Make a test cut and adjust the H needle for best
cutting power, not for maximum speed.
NOTE
Some models sold areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed
carburetor adjustments. Such adjustments may
allow the engine to be operated outside of their
emission compliance limits. For these models, the
only carburetor adjustment is idle speed.
For models that equipped with low and high speed
adjustments; carburetors are pre set at the factory Minor adjustments may optimize performance
based on climate, altitude, etc. Never turn the
adjustment screws in increments greater than 90
degrees, as engine damage can result from incorrect adjustment If you are not familiar with type of
adjustment-assistance HITACHI dealer.
QCHAIN BRAKE
This machine is equipped with an automatic brake to
stop saw chain rotation upon occurrence of kickback
during saw cutting. The brake is automatically operated by inertial force, which acts on the weight fitted
inside the front guard.
This brake can also be operated manually with the
front guard turned down to the guide bar.
To release the brake, pull up the front guard toward
the front handle till a “click” sound is heard.
In case the brake is not effective, ask our dealer for
inspection and repairs.
If the engine keeps rotating at high speed with the
brake engaged, the clutch will overheat causing trouble.
When the brake engages during operation, immediately release the throttle lever to stop the engine.
QSTOPPING THE ENGINE
1. Release the throttle lever to allow the engine to
idle for a few minutes.
2. Set the switch to the “O” (STOP) position.
Carburetor anti-freeze mechanism
Operating chain saws in temperatures of 0 – 5°C at times
of high humidity may result in ice forming within the carburetor, and this in turn may cause the output power of the
engine to be reduced or for the engine to fail to operate
smoothly.
This product has accordingly been designed with a
ventilation hatch on the right side of the surface of the
cylinder cover to allow warm air to be supplied to the
engine and to thereby prevent icing from occurring.
Under normal circumstances the product should be
used in the normal operating mode, i.e., in the mode
to which it is set at the time of shipment. However
when the possibility exists that icing may occur, the
unit should be set to operate in the anti-freeze mode
before use.
(1) Air cleaner cover
(2) Shutter plate
(3) Screw
(4) Normal operating mode
(5) Anti-freeze mode
(6) Screen
WARNING
[Caution]
Be sure to confirm brake operation during daily inspection.
How to confirm:
1) Turn off the engine.
2) Holding the chain saw horizontally, release your
hand from the front handle, hit the tip of the guide
bar to a stump or a piece of wood, and confirm
brake operation. Operating level varies by bar
size.
• Continuing to use the product in the anti-freeze
mode even when temperatures have risen and
returned to normal, may result in the engine failing to start properly or in the engine failing to
operate at its normal speed, and for this reason
you should always be sure to return the unit to the
normal operating mode if there is no danger of icing occurring.
Q H O W TO S W I T C H B E T W E E N O P E R AT I N G
MODES
1. Flip the engine switch to turn off the engine.
2. Remove the air cleaner cover from the cylinder cover
3. Loosen a screw and remove the screen on the back
of the air cleaner cover.
4. Turn the screen a half and reinstall to the cover.
When using the saw with the anti-freeze mode, frequently check the screen and keep it clean of saw dust.
GB-11
7. Sawing
WARNING
•
•
Before proceeding to your
job, read the section “For
Safe Operation”. It is recommended to first practice sawing easy logs. This also helps
you get accustomed to your
unit.
Always follow the safety
regulations. The chain saw
must only be used for cutting
wood. It is forbidden to cut
other types of material. Vibrations and kickback vary with
different materials and the
requirements of the safety
regulations would not be respected. Do not use the chain
saw as a lever for lifting, moving or splitting objects. Do
not lock it over fixed stands.
It is forbidden to hitch tools
or applications to the PTO
other than those specified by
the manufacturer.
•
throttle for I -2 seconds and pushing the front hand guard forward.
The chain should stop immediately
with the engine at full speed. If the
chain is slow to stop or does not
stop, replace the brake band and
clutch drum before use.
It is extremely important that the
chain brake be checked for proper
operation before each use and
that the chain be sharp in order to
maintain the kickback safety level
of this saw. Removal of the safety
devices, inadequate maintenance,
or incorrect replacement of the bar
or chain may increase the risk to
serious personal injury due to kickback.
QFELLING A TREE
Felling direction
Notch cut
•
•
•
•
When completing a cut, be ready to hold
up the unit as it breaks into clear, so it will
not follow through and cut your legs, feet or
body, or contact an obstruction.
Always keep the spiked bumper face to a
tree, because the chain may suddenly be
drawn into a tree.
It is not necessary to force the saw into the
cut. Apply only light pressure while running
the engine at full throttle.
When the saw chain is caught in the cut, do
not attempt to pull it out by force, but use a
wedge or a lever to open the way.
QGUARD AGAINST KICKBACK
Felling cut
1. Decide the felling direction considering the wind,
lean of the tree, location of heavy branches, ease
of completing the task after felling and other factors.
2. While clearing the area around the tree, arrange a
good foothold and retreat path.
3. Make a notch cut one-third of the way into the tree
on the felling side.
4. Make a felling cut from the opposite side of the
notch and at a level slightly higher than the bottom
of the notch.
WARNING
• When you fell a tree, be sure to warn neighboring workers of the danger.
Bucking and Limbing
WARNING
•
GB-12
This saw is equipped with a chain
brake that will stop the chain in
the event of kickback if operating
properly. You must check the chain
brake operation before each usage by running the saw at full the
• Always ensure your foothold. Do not stand on
the log.
• Be alert to the rolling over of a cut log. Especially when working on a slope, stand on the uphill
side of the log.
• Follow the instructions in “For Safe Operation”
to avoid kickback of the saw.
Before starting work, check the direction of bending
force inside the log to be cut. Always finish cutting
from the opposite side of the bending direction to prevent the guide bar from being caught in the cut.
First check to which side the limb is bent. Then make
the initial cut from the bent side and finish by sawing
from the opposite side.
A log lying on the ground
WARNING
Saw down halfway, then roll the log over and cut from
the opposite side.
• Be alert to the springing back of a cut limb.
Pruning of Standing Tree
A log hanging off the ground
In area A, saw up from the bottom one-third and finish
by sawing down from the top. In area B, saw down
from the top one-third and finish by sawing up from
the bottom.
Cutting the limbs of Fallen Tree
Cut up from the bottom, finish down from the top.
WARNING
• Do not overreach.
• Do not cut above shoulder height.
• Always use both your hands to hold the saw.
8. Maintenance
3. Guide bar
WARNING
• Before cleaning, the inspecting or repairing the unit,
make sure that engine has stopped and is cool. Disconnect the spark plug to prevent accidental starting.
When the guide bar is dismounted, remove sawdust in the
bar groove and the oiling port.
Grease the nose sprocket from the feeding port on the tip of
the bar.
Oiling port
QMAINTENANCE AFTER EACH USE
1. Air filter
Dust on the cleaner surface can be removed by tapping a
corner of the cleaner against a hard surface. To clean dirt in
the meshes, split the cleaner into halves and brush in gasoline. When using compressed air, blow from the inside.
To assemble the cleaner halves, press the rim until it clicks.
NOTE
When installing the main filter, make sure that the
grooves on the filter edge are correctly fit with the projections on the cylinder cover.
Grease port
Sprocket
4. Others
Check for fuel leakage and loose fastenings and damage to
major parts, especially handle joints and guide bar mounting.
If any defects are found, make sure to have them repaired
before operating the saw again.
QPERIODICAL SERVICE POINTS
1. Cylinder fins
Dust clogging between the cylinder fins will cause overheating of the engine. Periodically check and clean the cylinder
fins after removing the air cleaner and the cylinder cover.
When installing the cylinder cover, make sure that switch
wires and grommets are positioned correctly in place.
2. Oiling port
Dismount the guide bar and check the oiling port for clogging.
Oiling port
NOTE
Be sure to block the air intake hole.
GB-13
4. Spark plug
2. Fuel filter
(a) Using a wire hook, take out the filter from the filler port.
0.6 ~ 0.7 mm
Champion NGK
CS40EM/45EM RCJ-6Y BPMR8Y
)XHOÀOWHU
Clean the electrodes with a wire brush and reset the gap to
0.65 mm as necessary.
(b) Disassemble the filter and wash with gasoline, or replace
with a new one if needed.
5. Sprocket
NOTE
• After removing the filter, use a pinch to hold the end
of the suction pipe.
• When assembling the filter, take care not to allow
filter fibers or dust inside the suction pipe.
3. Oil tank
With a wire hook, take out the oil filter through the filler port
and clean in gasoline. When putting the filter back into the
tank, make sure that it comes to the front right corner. Also
clean off dirt in the tank.
Check for cracks and for excessive wear interfering with the
chain drive. If the wear is considerable, replace it with new
one. Never fit a new chain on a worn sprocket, or a worn
chain on a new sprocket.
6. Front and Rear dampers
2LOÀOWHU
Replace if adhered part is peeled or crack is observed on
the rubber part.
9. Maintenance of Saw Chain and Guide Bar
QSaw Chain
Keep the file position as illustrated.
WARNING
• It is very important for smooth and safe operation to always keep the cutters sharp.
The cutters need to be sharpened when:
• Sawdust becomes powder-like.
• You need extra force to saw in.
• The cut path does not go straight.
• Vibration increases.
• Fuel consumption increases.
Cutter setting standards:
WARNING
• Be sure to wear safety gloves.
Before filing:
• Make sure the saw chain is held securely.
• Make sure the engine is stopped.
• Use a round file of proper size for the chain.
Chain type: 21BP/20BP
33SL
File size:
3/16 in (4.76 mm) 5/32 in (3.97 mm)
Place the file on the cutter and push straight forward.
After each cutter has been filed, check the depth
gauge and file it to the proper level as illustrated.
Appropriate gauge checker
Make the shoulder round
Depth gauge standard
21BP: .025w (0.64 mm)
33SL: .020w (0.51 mm)
GB-14
•
WARNING
• Be sure to round off the front edge to reduce the
chance of kickback or tie-strap breakage.
The bar rail should always be square. Check for
wear of the bar rail. Apply a ruler to the bar and
the outside of a cutter. If a gap is observed between them, the rail is normal. Otherwise, the bar
rail is worn. Such a bar needs to be corrected or
replaced.
Make sure every cutter has the same length and edge
angles as illustrated.
Ruler
Cutter length
Gap
Filing angle
No gap
WARNING
Side plate angle
Chain tilts
• This saw is equipped with one of the following
low kickback bar/chain combinations:
HITACHI Part Number
Bar Size
Guide Bar
Saw Chain
16
107-72811-200 138-32625-20(21BP-66E)
18
105-72830-201 136-32578-20(21BP-72E)
Top plate cutting angle
QGuide Bar
• Reverse the bar occasionally to prevent partial
wear.
10. Troubleshooting Guide
Case 1. Starting failure
Case 3. Oil does not come out
WARNING
Check oil for substandard quality.
Replace.
Check oil passage
and ports for clogging.
Clean.
• Make sure the icing prevention system is not working.
Check fuel for water or substandard
mixture.
Replace with proper fuel.
Check for engine
flooding.
Remove and dry the
spark plug.
Then pull the starter
again with no choke.
Check spark ignition.
Replace with a new
plug.
If the unit seems to need further service, please consult with an authorized service shop in your area.
Case 2. Lack of power/Poor acceleration/
Rough idling
Check fuel for water or substandard
mixture.
Replace with proper fuel.
Check air filter and
fuel filter for clogging.
Clean.
Check carburetor
for inadequate adjustment.
Readjust speed
needles.
GB-15
11. Specifications
Power unit:
Displacement (cm3):...............................................49.3
Fuel:..................Mixture (Gasoline 50 : Two-cycle oil 1)
Fuel tank capacity (cm3):.........................................550
Chain oil:...................................Motor oil SAE# 10W-30
Oil tank capacity (cm3): ...........................................260
Carburetor: ..................... Diaphragm type (Walbro WT)
ignition system:...................................... Pointless (CDl)
Spark plug: ...................................... Champion RCJ-6Y
Oil feeding system:........Automatic pump with adjuster
Sprocket (Teeth x Pitch): .............................7T x 0.325w
Dimensions (L x W x H) (mm):............. 410 x 235 x 265
Dry weight (kg):......................................................4.90
Cutting head:
Guide bar
Type:..................................................Sprocket nose
Size (in. (mm)): ........................... CS40EM 16 (400)
CS45EM 18 (450)
Saw chain
Type:................................................... Oregon 21BP
Pitch (in. (mm)): .................................... 0.325 (8.26)
Gauge (in. (mm)): ................................. 0.058 (1.47)
Type:................................................... Oregon 33SL
Pitch (in. (mm)): .................................... 0.325 (8.26)
Gauge (in. (mm)): ................................. 0.050 (1.27)
Power (kw/min-1) .........................................2.51/10,000
Max speed (min-1) ..............................................13,000
Idle speed (min-1) .................................................2,500
Specifications are subject to change without notice.
GB-16
BEDIENUNGSANLEITUNG
Lesen Sie vor der Verwendung
diese Anleitung sorgfältig durch.
MOTORKETTENSÄGEN
DE-1
ERLÄUTERUNG DER SYMBOLE UND SICHERHEITSHINWEISE
Lesen Sie vor der Verwendung
diese Anleitung sorgfältig durch.
Die Kettensäge nur
beidhändig bedienen.
Immer Helm, Schutzbrille und
Geräuschschutz tragen.
Warnung! Vorsicht, Rückschlaggefahr.
Die in der Bedienungsanleitung und am
Gerät angegebenen Warnungstexte
lesen und verstehen.
WARNUNG!!!
HÖRSCHADEN - RISIKO
UNTER NORMALEN ANWENDUNGSBEDIGUNGEN
KANN DIESES GERÄT DIE BEDIENUNGSPERSON
EINEM TÄGLICHEN GERÄUSCHPEGEL VON
85 dB(A)
ODER MEHR AUSSETZEN.
MODELL
CS40EM 49,3 cm3
/45EM
DE-2
GERÄUSCHPEGEL
ISO 22868
ISO 22868
LpA
Lw gemessen
2000/14/EC
LwA
103,6 dB(A)
100,8 dB(A)
110 dB(A)
VIBRATIONSPEGEL
ISO 22867
Vordergriff
Rückgriff
5,5 m/s2
7,2 m/s2
DEKLARATION ZUR KONFORMITÄT
(Vorschrift 98/37/EC, EMC 89/336/EEC)
und zu den die Transposition betreffenden
Bestimmungen Interne Kontrollproduktion
HERSTELLER
: Nikko Tanaka Engineering Co., Ltd
3-4-29 Tsudanuma
Narasino
Chiba, Japan
ERKLÄRT, DASS DAS DESIGN DER NACHFOLGEND BESCHRIEBENEN
MASCHINE:
Modell
Seriennr.
Hersteller
: CS40EM/45EM
: ab E570001
: Nikko Tanaka Engineering
ENSTPRICHT DEN ANFORDERUNGER DER MODIFIZIERTEN MASCHINENVORSCHRIFTEN (Vorschrift 98/37/EC, EMC 89/336/EEC) UND DEN
NATIONALEN BESTIMMUNGEN, DIE DIE TRANSPOSITION IM AUSLAND
REGELT (ISO 11681-1, ISO 12100-1 und -2, CISPR 12) UND
DASS DAS CE-ZERTIFIKAT NR. 404/05/1070 DURCH 404, SMP Svensk
Maskinprovning AB, Fyrisborgagain 3, SE-754 50, Uppsala, Schweden ERTEILT WURDE.
Signed in Chiba, Japan
05/01/2007
Yoshio Osada
Direktor
Inhalt
1.
Sicherheitshinweise ............................................................................... 4
2.
Erklärung der Symbole auf dem Gerät.................................................. 6
3.
Beschreibung ........................................................................................ 7
4.
Einbau des Kettenstegs und der Sägekette.......................................... 8
5.
Kraftstoff und Kettenöl ........................................................................... 9
6.
Betrieb des Motors .............................................................................. 10
7.
Sägen .................................................................................................. 12
8.
Wartung ............................................................................................... 13
9.
Wartung der Sägekette und des Kettenstegs ..................................... 14
10.
Störungssuche..................................................................................... 15
11.
Technische Daten ................................................................................ 16
DE-3
1. Sicherheitshinweise
1. Die Kettensäge niemals betreiben,
wenn Sie ermüdet oder aufgeregt
sind oder sich körperlich nicht wohl
fühlen. Auch nach dem Einnehmen von
Medikamenten, die einen beruhigenden Effekt haben und insbesondere nach Alkoholoder Drogengenuss darf auf keinen Fall mit
der Kettensäge gearbeitet werden.
2. Festes Schuhwerk, eng anliegende
Arbeitskleidung sowie Schutzbrille,
Gehörschutz und Schutzhelm tragen.
Stets vibrationgeschützten Handschuhe
verwenden.
3. Halten Sie die Kette stets in gut geschärftem Zustand, und achten Sie auf
regelmäßige Wartung der Kettensäge,
einschließlich des AV-Systems. Eine
stumpfe Kette verlängert die zum Schneiden erforderliche Zeit, und erfordert
erhöhten Druck auf die Säge, wodurch
die zu den Händen übertragenen
Vibrationen verstärkt werden. Eine
Kettensäge mit gelockerten Teilen oder
beschädigten bzw. abgenutzten AVDämpfern wird ebenfalls einen höheren
Vibrationspegel aufweisen.
4. Alle oben angeführten Vorsichtsmaßnahmen garantieren allerdings nicht, daß
Sie von der Weißfingerkrankheit oder
dem Karpaltunnel-Syndrom verschont
bleiben. Aus diesem Grund müssen
Personen, die eine Kettensäge auf
regelmäßiger Basis benutzen, den
Zustand ihrer Hände und Finger sorgfältig überwachen.
Wenn eines der oben beschriebenen
Symptome auftritt, nehmen Sie sofort
ärztliche Hilfe in Anspruch.
5. Bei der Handhabung von Kraftstoff vorsichtig sein. Wenn Kraftstoff verschüttet
wurde, diesen sofort aufwischen, und die
Kettensäge mindestens 3 m vom AuftankOrt entfernen, bevor der Motor angelassen wird.
6. Alle Funken- oder Feuerquellen (z. B.
brennende Zigaretten, offene Flammen
oder funkenverursachende Arbeiten)
aus allen Bereichen fern halten, in
denen Kraftstoff gemischt, eingefüllt
oder aufbewahrt wird.
7. Bei der Handhabung von Kraftstoff
oder beim Betreiben der Kettensäge
niemals rauchen.
8. Beim Anlassen oder beim Arbeiten
mit der Kettensäge andere Personen
vom Gerät fernhalten. Unbeteiligte
Personen und Tiere dürfen sich nicht
im Arbeitsbereich aufhalten. Darauf
achten, dass sich Kinder, Haustieren
und Zuschauer während des Anlassens und des Betriebs der Kettensäge
mindestens 10 m entfernt halten.
DE-4
9.
Niemals mit der Arbeit beginnen, bevor
nicht der Arbeitsbereich aufgeräumt,
für einen sicheren Stand gesorgt und
ein Fluchtweg aus der Reichweite des
fallenden Baums festgelegt ist.
10. Wenn der Motor läuft, die Kettensäge
stets mit beiden Händen halten, und
dabei mit allen Fingern den Griff der
Kettensäge fest umfassen.
11. Bei laufendem Motor alle anderen Körperteile von der Kettensäge entfernt
halten.
12. Sich vor dem Anlassen des Motors
vergewissern, dass die Kette nirgends
anliegt.
13. Die Kettensäge immer mit ausgeschaltetem Motor tragen, und zwar mit
dem Kettensteg und der Kette nach
hinten und dem Schalldämpfer vom
Körper weg weisend.
14. Nehmen Sie keine Modifikationen vor
und entfernen Sie auf keinen Fall irgenwelche sicherheitsrelevanten Komponenten. Verwenden Sie diese Maschine
ausschließlich für Arbeiten, für die sie
bestimmt ist. Verwenden Sie nur die
vom Hersteller empfohlenen HITACHI
Spezialersatzteile.
15. Vor jeder Inbetriebnahme die Kettensäge auf abgenutzte, gelockerte oder
beschädigte Teile überprüfen. Niemals
ein Gerät benutzen, das beschädigt,
nicht ordnungsgemäß eingestellt
oder nicht vollständig und betriebssicher zusammengebaut ist. Sich
vergewissern, dass die Kette beim Loslassen des Gasgriffs sofort stoppt.
16. Alle Wartungsarbeiten an der Kettensäge – mit Ausnahme der in der Betriebsanleitung aufgeführten Arbeiten
– sind von qualifiziertem Wartungspersonal auszuführen (wenn zwecks
Wartung der Kupplung beim Ausbauen
oder Arretieren der Schwungscheibe
d i e f a l s c h e n We r k z e u g e b e n u t z t
werden, kann dies zu einer strukturellen
Beschädigung und einem nachfolgenden Auseinanderfliegen der Schwungscheibe führen).
17. Vor dem Absetzen der Kettensäge immer den Motor ausschalten.
18. Beim Schneiden von Büschen und
Gestrüpp ganz besonders vorsichtig
sein, da sich dünne Zweige in der
Kette verfangen und Sie aus dem Gleichgewicht bringen oder Verletzungen
verursachen können.
19. Beim Schneiden eines unter Belastung
stehenden Astes auf den Rückschlag
achten, damit der zurückschnellende
Zweig beim Durchtrennen keine Verletzung verursacht.
20. Bei schlechtem Wetter, ungünstigen
Sichtverhältnissen oder extrem hohen
oder niedrigen Temperaturen nicht
sägen. Sicherstellen, dass der Stamm
keine trockenen Äste aufweist, die abbrechen könnten.
21. Die Griffe trocken, sauber und frei von
Öl oder Kraftstoff halten.
22. D i e K e t t e n s ä g e n u r i n e i n e m g u t
belüfteten Arbeitsbereich benutzen.
Den Motor niemals in geschlossenen
Räumen oder Gebäuden laufen lassen.
Die Auspuffgase enthalten gefährliches
Kohlenmonoxid-Gas.
23. Tragen Sie eine Atemschutzmaske,
wenn Sie Kettenöl auftragen und
Kettenstaub entfernen.
24. Die Kettensäge niemals betreiben,
wenn Sie sich auf einem Baum befinden, es sei denn, Sie sind speziell
dafür ausgebildet.
25. Besonders auf den Rückstoß achten.
Dies ist eine ruckartige Bewegung des
Kettenstegs nach oben, die durch eine
Berührung der Kettensteg-Spitze mit
einem festen Gegenstand verursacht
wird. Dieser Rückstoß ist gefährlich und
kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Gerät verlieren.
26. Vergewissern Sie sich beim Transport
und Lagern der Kettensäge, dass ein
geeigneter Schutz am Leitblatt angebracht ist.
27. Reinigen Sie und warten Sie die Säge
sorgfältig, und lagern Sie sie an einem trockenen Platz.
VORSICHTSMASSNAHMEN FÜR
BENUTZER EINER KETTENSÄGE
IN BEZUG AUF DEN RÜCKSTOSS
WARNUNG
•
Ein Rückstoß der Kettensäge kann
durch die Berührung der Kettensteg-Spitze mit einem festen Gegenstand verursacht werden, oder
wenn sich das zu schneidende Holz
zusammendrückt und den Kettensteg im Schnitt einklemmt. Die
Berührung der Kettensteg-Spitze
mit einem festen Objekt kann in
•
manchen Fällen ein blitzschnelles
Zurückschlagen verursachen, bei
dem der Kettensteg nach hinten
und oben in Richtung der Bedienungsperson geschleudert wird.
Durch ein Einklemmen der Sägekette am oberen Teil des Kettenstegs kann der Kettensteg durch
eine schnelle Bewegung zurück
und in Richtung der Bedienungsperson gestoßen werden. Wenn
einer dieser beiden Vorgänge eintritt, könnte dies zur Folge haben,
dass Sie die Kontrolle über die
Kettensäge verlieren, was wiederum zu schwer wiegenden Verletzungen führen könnte.
Verlassen Sie sich nicht nur auf die
eingebauten Sicherheitseinrichtungen lhrer Kettensäge. Als Benutzer
dieses Geräts müssen Sie selbst
einige Vorsichtsmaßnahmen treffen, um alle Arbeiten mit der Säge
unfall- und verletzungsfrei durchführen zu können.
(1) Wenn Sie sich mit den Ursachen und
Eigenarten des Rückstoßes einigermaßen vertraut machen, reduzieren
oder eliminieren Sie dadurch das
Überraschungsmoment, womit eine
häufige Ursache von Unfällen ausgeschaltet ist.
(2) Bei laufendem Motor die Kettensäge immer mit beiden Händen fest
halten, und zwar die rechte Hand
am hinteren, die linke Hand am vorderen Griff. Dabei die Griffe mit der
ganzen Hand fest umfassen. Ein
fester Griff reduziert die Wirkung des
Rückstoßes und hilft lhnen, das Gerät
unter Kontrolle zu halten.
(3) Sich vergewissern, dass der Arbeitsbereich frei von Hindernissen ist.
Darauf achten, dass beim Schneiden
die Spitze des Kettenstegs nicht mit
anderen Stämmen, Zweigen oder
Hindernissen in Berührung kommt,
was einen Unfall verursachen könnte.
(4) Den Schneidvorgang immer mit einer
hohen Motordrehzahl durchführen.
(5) Beim Schneiden auf gute Balance
achten und die Arme nicht zu weit
nach vorne ausstrecken, und auch
nicht über der Schulterhöhe schneiden.
(6) Bei der Wartung und dem Schärfen
der Kette den Anweisungen des Herstellers folgen.
(7) Wenn Kettensteg oder Kette ersetzt
werden müssen, nur die vom Hersteller empfohlenen Ersatzteile oder ein
gleichwertiges Produkt einbauen.
DE-5
2. Erklärung der Symbole auf dem Gerät
WARNUNG
• Auf dem Gerät sind Symbole für Sicherheitsfunktionen und Wartung eingeprägt.
Gemäß diesen Anzeigen vorsichtig vorgehen und keine Fehler machen.
Einlassöffnung zum Nachfüllen von „MIX GASOLINE“
Position: neben dem Kraftstoffdeckel
Einlassöffnung zum Nachfüllen des Kettenöls
Position: neben dem Öldeckel
Den Schalter auf das „l“ Position stellend, beginnt die Maschine.
Durch Stellung des Schalters auf „O“ stoppt der Motor sofort.
Position: hintere linke Seite des Gerätes
Starten Sie den Motor.
Startmodus, wenn der Motor kalt ist. (Kaltstart)
Position: oben rechts von der Luftreinigerabdeckung
Die Schraube unter der „H“-Prägung ist die Hochgeschwindigkeits-Einstellschraube.
Die Schraube unter der „L“-Prägung ist die Niedriggeschwindigkeits-Einstellschraube.
Die Schraube mit der „T“-Prägung ist die Leerlauf-Einstellschraube.
Position: linke Seite des hinteren Griffs
Die Richtungen zeigen an, dass die Kettenbremse freigegeben (weißer Pfeil)
und aktiviert (schwarzer Pfeil) ist.
Position: Vorderseite auf der Kettenabdeckung
DE-6
3. Beschreibung
Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist, es ist möglich, daß die Bilder und Ihr Gerät verschieden Sind. Die Anleitungen befolgen, die auf Ihr Gerät zutreffen.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
Gashebel
Sicherheitshebel
Zündschalter
Öltankdeckel
Zugstarter
Vorderer Griff
Kraftstofftankdeckel
Dekompressionsventil
Luftfilterdeckel
Sägeschiene
Kette
Kettenbremse
Choke
Anschlagkralle
Kettenfänger
Seitengehäuse
Schienen-Arretiermutter
DE-7
4. Einbau des Kettenstegs und der Sägekette
Die Standard-Ausrüstung für die Kettensäge besteht aus den folgenden, in der Abbildung dargestellten Teilen:
Antriebsaggregat
Sechskantschlüssel Schraubendreher zur
Vergasereinstellung
Kettensteg-Schutzhülle
Kettensteg
Bedienungsanleitung
Dorn und Befestigungsschrauben
Sägekette
Den Karton öffnen; dann den Kettensteg und die Ketten nach
folgenden Anweisungen am Antriebsaggregat anbringen:
HINWEIS
Auf die korrekte Einbaurichtung der Sägekette achten.
* Die mitgelieferte Anschlagspitze
(1) mit den beiden Schrauben an
das Werkzeug montieren.
Laufrichtung
WARNUNG
Die Zähne der Sägekette sind sehr scharf, daher bei der
Handhabung dicke Schutzhandschuhe tragen.
1. Die Schutzabdeckung in Richtung des vorderen Handgriffs ziehen, um zu überprüfen, ob die Kettenbremse
nicht aktiviert ist.
2. Die Muttern Iösen und die Ketten-Abdeckung entfernen.
5. Die Kettenabdeckung am Antriebsaggregat montieren
und die Muttern von Hand aufschrauben.
6. Den Kettensteg vorne hochhalten und die Kettenspannung einstellen. Die Kettenspanner-Schraube drehen,
bis die Haltebänder leicht an der Unterseite der Kettenstegschiene anliegen.
(1) Kettenspanner-Schraube
(2) Lösen
(3) Anziehen
3. Den mitgelieferten Dorn am Antriebsaggregat anbringen.
4. Die Kette am Zahnrad anbringen, dann den Kettensteg
am Antriebsaggregat montieren, während die Sägekette
auf den Kettensteg aufgelegt wird. Die Mutter des
Kettenspanners an der Kettenabdeckung in die untere
Öffnung des Kettenstegs einpassen.
7. Die Spitze des Kettenstegs hochhalten und die Muttern
gut festziehen (12 ~ 15 N·m). Nun die Kette auf einwandfreien Lauf und korrekte Spannung überprüfen, indem sie
von Hand gedreht wird. Wenn erforderlich, die Kettenabdeckung Iösen und die Kettenspannung korrigieren.
8. Die Kettenspanner-Schraube festziehen.
(1) Öffnung
(2) Mutter
(3) Kettenabdeckung
HINWEIS
Neue Ketten dehnen sich während der anfänglichen Verwendungszeit. Aus diesem Grunde die Kettenspannung
häufig überprüfen und eventuell nachstellen, da eine lockere
Kette leicht herunterspringen oder zu einem rapiden Verschleiß von Kette und Kettensteg führen kann.
DE-8
5. Kraftstoff und Kettenöl
QKRAFTSTOFF
WARNUNG
• Benzin ist sehr leicht entzündlich. Rauchen oder das
Handhaben offener Flammen oder Funken in der Nähe
des Kraftstoffs ist zu vermeiden. Zudem ist sicherzustellen, dass der Motor gestoppt und abgekühlt ist, bevor
Kraftstoff nachgefüllt wird. Dafür ist ein leerer Boden im
Freien zu wählen; anschließend sollte der Motor wenigstens 3 m entfernt vom Ort des Auftankens gestartet
werden.
5. Auf die Außenseite des Behälters ist eine klare Kennzeichnung anzubringen, damit verhindert wird, dass der Behälter
mit anderen Benzin- oder sonstigen Behältern verwechselt
wird.
6. Der Inhalt ist für eine leichte Identifizierung auf der
Außenseite zu kennzeichnen.
QBETANKEN DES GERÄTES
1. Den Kraftstoff-Tankverschluss losdrehen und entfernen.
Den Verschluss an einem staubfreien Ort ablegen.
2. Den Kraftstofftank bis zu 80 % seines vollen Fassungsvermögens mit Kraftstoff befüllen.
3. Den Kraftstoff-Tankverschluss sicher fest drehen und eventuelle Kraftstoff-Flecken um das Gerät herum aufwischen.
WARNUNG
• Die Motoren von HITACHI werden durch speziell für luftgekühlte Zweitakt-Benzinmotoren konzipiertes Öl geschmiert. Falls kein echtes Zweitaktöl verfügbar ist, verwenden
Sie ein hochqualitatives Motoröl mit KorrosionsschutzAdditiv, das laut Beschriftung speziell für luftgekühlte
Zweitaktmotoren geeignet ist (JASO FC- oder ISO EGCKLASSIFIKATION).
• Kein (für wassergekühlte Zweitaktmotoren bestimmtes)
BIA- oder TCW-Mischöl verwenden.
QEMPFOHLENES MISCHUNGSVERHÄLTNIS
KRAFTSTOFF 50 : ÖL 1
• Die Abgasemission wird durch die grundlegenden
Motor- Parameter und Komponenten gesteuert (d. h.
durch die Gemischaufbereitung, die Zündungszeit und
die Steuerzeit), ohne dass maßgebliche Zusatzgeräte
oder die Zuführung irgend eines inerten Materials
während der Verbrennung erforderlich wäre.
• Diese Motoren sind für den Betrieb mit unverbleitem Benzin zertifiziert.
• Es ist sicherzustellen, dass Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 89RON (USA/Kanada: 87AL) verwendet wird.
• Wenn Benzin mit einem niedrigeren Oktanwert als angegeben verwendet wird, besteht die Gefahr eines Ansteigens
der Motortemperatur, was Motorprobleme wie beispielsweise ein Kolbenanfressen zur Folge haben kann.
• Unverbleites Benzin wird empfohlen, um die Luftverschmutzung zugunsten Ihrer Gesundheit und zugunsten der
Umwelt zu reduzieren.
• Benzin oder Öl schlechter Qualität kann zu einer Beschädigung der Dichtungsringe, der Kraftstoffleitungen oder
des Kraftstofftanks des Motors führen.
QMISCHUNG DES KRAFTSTOFFES
WARNUNG
Es ist auf ein gutes Durchmischen zu achten.
1. Die zu mischende Benzin- und Ölmenge abmessen.
2. Etwas Benzin in einen sauberen, dafür geeigneten Kraftstoffbehälter schütten.
3. Das gesamte Öl dazu schütten und das Gemisch gut
durchmischen.
4. Den Rest des Benzins dazu schütten und das Gemisch
erneut für mindestens eine Minute durchmischen. Da je
nach Ölzusatz einige Ölsorten recht schwer durchzumischen sein könnten, ist ein ausreichendes Durchmischen erforderlich, damit der Motor lange betriebsbereit ist.
Es ist darauf zu achten, dass bei nicht ausreichendem
Durchmischen aufgrund einer ungewöhnlich mageren
Mischung ein erhöhtes Risiko eines verfrühten Kolbenanfressens besteht.
1. An einem freien Platz mit ebenem Grund betanken.
2. Das Gerät vor dem Starten des Motors mindestens 3
Meter vom Ort des Auftankens entfernen.
3. Den Motor vor dem Auftanken stoppen. Zu diesem
Zeitpunkt sicherstellen, dass das gemischte Benzin
im Behälter ausreichend durchgemischt wird.
QZUGUNSTEN EINER LANGEN BETRIEBSDAUER
IHRES MOTORS IST FOLGENDES ZU VERMEIDEN:
1. DIE VERWENDUNG VON KRAFTSTOFF OHNE ÖL (PURER KRAFTSTOFF) – Die Verwendung dessen führt schnell zu ernsthaften Schäden der inneren Motor-Bauteile.
2. DIE VERWENDUNG VON GASÖL – Die Verwendung
dessen kann zu einer Beeinträchtigung der Gummiund/oder Plastikteile und zu einer Spaltung der Motorschmierung führen.
3. DIE VERWENDUGNG VON ÖL FÜR DIE VERWENDUNG
MIT 4-TAKT-MOTOREN – Die Verwendung dessen kann
zu einer Zündkerzenverschmutzung, zu einer Blockierung der Auspufföffnung oder zu einem Feststecken des
Kolbenrings führen.
4. Die Verwendung gemischten Kraftstoffs, der über den
Zeitraum eines Monats oder länger nicht verwendet
wurde, kann zu einer Verstopfung des Vergasers führen,
was zur Folge hätte, dass der Motor nicht mehr ordnungsgemäß arbeitet.
5. Falls das Gerät über einen längeren Zeitraum hinweg
gelagert werden soll, ist der Kraftstofftank nach seiner
vollständigen Entleerung zu reinigen. Anschließend ist der
Motor zu starten und der Vergaser von Verbundkraftstoff zu
befreien.
6. Für den Fall eines erforderlichen Entsorgens des bereits
verwendeten Behälters mit gemischtem Kraftstoff ist dieser ausschließlich an den dafür vorgesehenen Abfallstoff-Sammelstellen zu entsorgen.
HINWEIS
Hinsichtlich der Einzelheiten über die Qualitätssicherung
bitte die Beschreibung im Abschnitt „Eingeschränkte Garantiebestimmungen“ sorgfältig durchlesen. Darüber hinaus
werden normaler Verschleiß und Änderungen des Gerätes
ohne funktionelle Auswirkungen nicht durch die Garantie
abgedeckt. Zudem ist darauf zu achten, dass die Folgen
einer Nichtbeachtung der in der Bedienungsanleitung beschriebenen Hinweise insbesondere hinsichtlich der Verwendung des gemischten Kraftstoffs o. Ä. unter Umständen nicht
durch die Garantie abgedeckt sind.
QKETTENÖL
Als Kettenöl wird ganzjährig SAE #10W-30 oder SAE #30 ~
#40 für Sommer- und SAE #20 für Winterbetrieb empfohlen.
HINWEIS
Kein Altöl oder wieder aufbereitetes Motoröl verwenden,
da dies eine Funktionsstörung der Ölpumpe verursachen
könnte.
DE-9
6. Betrieb des Motors
WARNUNG
Es ist äußerst gefährlich, wenn Sie die Kettensäge mit
angebrachten beschädigten Teilen oder ohne das Anbringen aller erforderlichen Teile betreiben.
Bevor Sie den Motor starten, stellen Sie sicher, dass alle
Teile einschließlich Kettensteg und Sägekette richtig installiert sind.
QANLASSEN DES MOTORS
1. Den Kraftstoff-bzw. den Kettenölbehälter auffüllen und
die Einfülldeckel fest zudrehen.
(1) Kraftstoff
(2) Kettenöl
(3) Dekompressionsventil drücken
5. Wenn der Motor hörbar zündet, bei gedrücktem Sicherheitshbel den Gashebel betätigen. Die Drosselklappe
wird dabei aus der Anlaßstellung gelöst und kehrt
zusammen mit dem Choke zur Laufstellung zurück.
6. Den Motor bei leicht angezogenem Gasgriff warmlaufen
lassen.
WARNUNG
Die Sägekette beginnt sich zu drehen, sobald der Motor
anspringt, daher auf ausreichenden Sicher-heitsabstand
achten.
QÜBERPRÜFEN DER ÖLZUFUHR
WARNUNG
Bringen Sie unbedingt den Kettensteg und die Sägekette
an, wenn Sie die Ölzufuhr überprüfen.
Anderenfalls können drehende Teile freiliegen. Dies ist
äußerst gefährlich.
(1) Schalter
(2) Verriegelungsknopf
(3) Gasgriff-Sperre
3. Den Choke bis zum Anschlag herausziehen. Die Drosselklappe wird dadurch in Anla ßstellung arretiert.
Nach dem Anlassen des Motors die Kette bei mittlerer Drehzahl laufen lassen und sich vergewissern, dass die Kette Öl
auswirft, wie in der Abbildung gezeigt.
Kettenöl
Der Kettenölfluss kann eingestellt werden, indem ein
Schraubenzieher in die Öffnung auf der Unterseite der Kupplung eingeführt wird. Entsprechend Ihren Arbeitsbedingungen einstellen.
Choke knob
Wenn der Motor nicht leicht startet, ziehen Sie den Chokehebel heraus und schieben Sie den Hebel wieder zurück,
hierdurch wird der Motor auf Halbgas gestellt.
Betätigen Sie den Starter.
HINWEIS
MAX
HINWEIS
WARNUNG
Den Motor niemals anlassen, wenn die Kettensäge noch
in der Hand hängt. Dies ist sehr gefährlich, da die Kette
mit dem Körper in Berührung kommen kann.
Einstellung
.HWWHQ|OÁXVV
HINWEIS
Es ist möglich, dass der Öltank sich während dem Kraftstoffverbrauch ebenfalls leert. Stellen Sie deshalb sicher, dass
der Öltank bei jedem Betanken der Säge aufgefüllt wird.
QEINSTELLEN DES VERGASERS
Wenn der Chokeknopf einmal herausgezogen ist, setzt er
sich selbst dann nicht wieder in Betriebsposition, wenn Sie
ihn mit dem Finger herunter drücken. Soll der Chokeknopf
wieder auf Betriebsposition stehen, muss der Gasgriff heraus
gezogen werden.
4. Die Kettensäge auf den Boden legen und gut festhalten,
dann den Starterzug kräftig ziehen.
MIN
2. Den Schalter in die Position „I“ stellen. Das Dekompressionsventil drücken (3).
(1) L-Nade
(2) H-Nadel
(3) Leerlauf-Einstell-schraube
Der Vergaser lhrer Kettensäge wurde werksseitig bereits eingestellt; es ist allerdings möglich, dass – bedingt durch eine
Veränderung der Arbeitsbedingungen – eine Feineinstellung
erforderlich wird. Sich vor der Einstellung des Vergasers
vergewissern, dass sich Kraftstoff- und Luftfilter in sauberem
Zustand befinden und frischer Kraftstoff mit dem korrekten
Mischungsverhältnis eingefüllt wurde.
Die Einstellung wie folgt vornehmen:
HINWEIS
Es ist zu beachten, dass der Vergaser bei angebautem
Kettensteg eingestellt werden muss.
DE-10
1. Die H- und L-Nadeln werden wie unten gezeigt durch die
Anzahl an Umdrehungen eingestellt.
H-Nadel:
L-Nadel:
-1/4
-1/4
2. Den Motor starten und bei langsamer Drehzahl einige Minuten lang warm laufen lassen.
3. Die Schraube zur Einstellung des Leerlaufs (T) entgegen
dem Uhrzeigersinn drehen, so dass sich die Kettensäge nicht dreht. Ist die Leerlaufdrehzahl zu niedrig, die
Schraube im Uhrzeigersinn drehen.
4. Einen Testschnitt vornehmen und die H-Nadel auf maximale Schneidekraft einstellen, nicht auf maximale Drehzahl.
HINWEIS
Bei einigen, in Ländern mit strengen Abgasvorschriften
vertriebenen Modellen, besitzt der Vergaser keine Highund Low- Einstellmöglichkeit, da bei dieser Einstellung
die zulässigen Abgaswerte überschritten werden können. Solche Modelle ermöglichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl.
Der Vergaser von Modellen, die mit einer High- und LowEinstellmöglichkeit ausgestattet sind, wurde werksseitig
bereits eingestellt. Abhängig von Klima, Höhe usw. kann
durch eine Nachjustierung der Lauf optimiert werden.
Die Einstellschraube sollte jedoch niemals um mehr als
90 Grad gedreht werden, da eine falsche Einstellung den
Motor beschädigen kann. Wenn Sie mit Vergasereinstellungen nicht Vertraut sind, wenden Sie sich bitte an Ihren
HITACHI-Händler.
Falls die Bremse nicht richtig wirkt, beauftragen Sie lhren
Händler mit der Überprüfung und der Reparatur.
Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Drehzahl umdreht, wird die Kupplung erhitzt, und dies kann zu
einer Störung führen.
Wenn die Bremse während des Betriebs ausgelöst wird, bitte
sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen.
QAUSSCHALTEN DES MOTORS
1. Den Gasgriff freigeben und den Motor kurze Zeit im Leerlauf laufen lassen.
2. Den Schalter auf die „O“-Stellung (STOP) bringen.
Vergaser-Anti-Vereisungsmechanismus
Der Betrieb der Motorkettensägen bei Temperaturen
zwischen 0 – 5 °C und hoher Luftfeuchtigkeit kann zu einer
Vereisung im Inneren des Vergasers führen. Dies wiederum
führt zu einem Leistungsabfall des Motors bzw. zu einem unruhigen Lauf.
An der rechten Seite der Zylinderabdeckung befindet sich
ein Lüftungsschlitz, damit warme Luft zum Motor geführt
werden kann. Dies verhindert eine Vereisung.
Normalerweise sollte das Gerät im normalen Betriebsmodus,
d. h. im werkseitig eingestellten Modus betrieben werden.
Besteht jedoch aufgrund der Wetterverhältnisse die Gefahr
einer Vereisung, sollte vor der Inbetriebnahme des Gerätes
der Anti-Vereisungsmodus aktiviert werden.
QKETTENBREMSE
Dieses Gerät ist mit einer automatischen Bremse ausgestattet. Tritt während des Sägens ein Rückstoß auf, so wird die
Bremse automatisch durch die Trägheit, die auf das Gewicht
im Inneren des Frontschutzes wirkt, ausgelöst, und stoppt
die Umdrehung der Sägekette.
Diese Bremse kann man auch manuell betätigen, indem man
den Frontschutz von Hand auf die Seite der Führungsstange
kippt.
Zum Auslösen der Bremse ist der Frontschutz auf die Seite
des Handrads bis zum Anschlag aufzurichten.
(1) Luftreinigerabdeckung
(2) Verschlußplatte
(3) Schraube
(4) Normaler Betriebsmodus
(5) Anti-Gefrier-Modus
(6) Sieb
WARNUNG
Wenn Sie das Produkt immer noch im Anti-Gefrier-Modus
betreiben, auch wenn die Temperatur auf Normaltemperatur gestiegen ist, kann es sein, daß der Motor nicht einwandfrei anspringt oder nicht in Normalgeschwindigkeit
betrieben werden kann. Deshalb sollten Sie immer daran
denken, in den normalen Betriebsmodus zurückzuschalten, wenn keine Gefahr von Eisbildung besteht.
[Achtung]
Vor der Inbetriebnahme ist unbedingt die Bremswirkung zu
überprüfen.
Verfahren bei der Überprüfung:
1) Den Motor ausschalten.
2) Die Kettensäge mit beiden Händen waagerecht halten,
die Hand vom vorderen Handrad wegnehmen, und die
Spitze der Führungsstange an einen Baumstumpf anschlagen, um die Bremswirkung zu überprüfen. Je nach
Größe der Führungsstange ändert sich die Betätigungshöhe.
QUMSCHALTEN ZWISCHEN BETRIEBS-MODI
1. Legen Sie den Motorschalter um, damit der Motor ausgeschaltet wird.
2. Entfernen Sie die Luftreinigerabdeckung von der Zylinderabdeckung
3. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie das Sieb auf
der Rückseite der Luftreinigerabdeckung.
4. Das Sieb mit einer halben Umdrehung bewegen und wieder an der Abdeckung befestigen.
Bei der Verwendung der Säge im Anti-Gefrier-Modus, den
Sieb regelmäßig überprüfen und Sägemehl entfernen.
DE-11
7. Sägen
WARNUNG
•
•
•
•
•
•
Vor Arbeitsbeginn zunächst den
Abschnitt „Sicherheitshinweise“
durchlesen. Es wird empfohlen,
zu Übungszwecken erst einfach
zu schneidende Holzstücke
durch-zusägen. Dies hilft lhnen
auch, mit der Bedienung der
Kettensäge vertraut zu werden.
Immer diese Sicherheitsvorschriften beachten. Die Kettensäge darf nur zum Schneiden
von Holz verwendet werden.
Es ist untersagt, andere Materialien damit zu schneiden. Das
Vibrieren und der Rückstoß unterscheiden bei verschiedenen
Materialien, und die Sicherheitseigenschaften wären nicht
gewährleistet. Die
Kettensage nicht als Hebel zum
Anheben, Bewegen oder Spalten
von Gegenständen verwenden.
Beugen Sie sich beim Sägen
nicht über fest stehende Ständer.
Es ist untersagt, an die Topfwelle
der Kettensäge andere Teile als
die vom Hersteller angegebenen
anzuschließen.
Halten Sie Säge nach der Verwendung stabil fest,
bis sie still steht, damit Sie sich nicht in die Beine,
Füße oder andere Körperteile schneiden und keine
andere Gegenstände berühren.
Legen Sie die Zahnplatte stets am Baum an, da
die Säge möglicherweise plötzlich in den Baum
hineingezogen werden kann.
Es ist nicht erforderlich, die Kettensäge in die
Schnittstelle hinein zu drücken. Den Motor mit Vollgas laufen lassen und beim Ansetzen nur einen
leichten Druck auf die Säge ausüben.
Sollte die Sägekette in der Schnittstelle eingeklemmt sein, nicht versuchen, den Kettensteg mit
Gewalt heraus zu ziehen, sondern die Schnittstelle
mit einem Keil oder einer Stange aufstemmen.
•
diesem Zweck die Kettensäge 1-2
Sekunden mit Vollgas laufen lassen,
dann mit der Hand nach vorne gegen
den Handschutzbügel drücken. Die
Kette muss nun bei höchster Motordrehzahl sofort stehen bleiben. Wenn
die Kette nur zögernd oder überhaupt
nicht anhält, das Bremsband und die
Kupplungstrom-mel vor der Inbetriebnahme auswechseln.
Es ist von größter Wichtigkeit, dass die
Kettenbremse vor jedem Arbeitsbeginn
auf einwandfreie Funktion überprüft
wird. Die Kette muss immer scharf gehalten werden, um eine möglichst hohe
Sicher-heit gegen Rückstoß zu bieten.
Ein Entfer-nen der Sicherheitseinrichtungen, eine ungenügende Wartung
oder ein nicht ordnungsgemäßes Auswechseln von Kettensteg oder Kette
stellen ein erhöhtes Sicherheitsrisiko
dar, das durch einen Rückschlag
schweren Verletzungen führen kann.
QFÄLLEN EINES BAUMES
Einkerbung
Kerbenschnitt
Fällschnitt
1. Vor Arbeitsbeginn die Fallrichtung des Baumes bestimmen, wobei Windrichtung, Neigung des Baumes, Lage
der dicken Äste, Leichtigkeit der nachfolgenden Arbeiten
und andere Faktoren in Betracht zu ziehen sind.
2. Den Arbeitsbereich um den Baum räumen und dabei für
einen festen Stand sowie einen Fluchtweg sorgen.
3. Den Stamm um etwa ein Drittel seines Durchmessers auf
der Fallrichtungs-Seite einkerben.
4. Von der dem Kerbschnitt gegenüber liegenden Seite her
den Fällschnitt ansetzen, wobei letzterer etwas höher liegen muss.
WARNUNG
QVORSICHTSMASSNAHMEN GEGEN RÜCKSTOSS
Vor dem Fällen eines Baumes alle in der Nähe befindlichen Personen rechtzeitig warnen.
Ablängen und Entästen
WARNUNG
•
•
•
•
DE-12
Diese Kettensäge ist mit einer Kettenbremse ausgerüstet, die im Falle eines
Zurückschlagens der Säge die Kette
sofort anhält – vorausgesetzt, dass die
Bremsvorrichtung einwandfrei funktioniert. Aus diesem Grunde muss die
Funktion der Kettenbremse vor jedem
Arbeitsbeginn überprüft werden. Zu
Immer für einen festen Stand sorgen. Niemals auf dem
Stamm selbst stehen.
Darauf achten, dass abgelängte Stücke nicht rollen.
Vor allem bei Arbeiten an einem Hang immer an der
Bergseite des Stammes stehen.
Die Anweisungen im Abschnitt „Sicherheits-hinweise
“ beachten, um einen Rückstoß der Kettensäge zu verhindern.
Vor Arbeitsbeginn die Richtung der am zu schneidenden Stamm anliegenden Biegekraft überprüfen. Der abschließende Einschnitt muss immer von der entgegengesetzten Seite der Biegerichtung her ausgeführt werden, damit
der Kettensteg nicht im Einschnitt eingeklemmt wird.
Flach auf dem Boden liegende Stämme
Zuerst überprüfen, in welche Richtung der Ast gebogen ist.
Dann den ersten Einschnitt auf der Innenseite der Biegung
vornehmen und anschließend von der entgegengesetzten
Seite den Ast durchtrennen.
WARNUNG
Den Stamm bis zur Hälfte einschneiden, dann umdrehen und
von der entgegengesetzten Seite durchsägen.
Auf zurückschnellende Äste und Zweige achten.
Abgestützte Stämme
Ausputzen von stehenden Bäumen
Im Bereich A zuerst von unten bis auf etwa ein Drittel des
Stammdurchmessers einschneiden, dann den abschließenden Schnitt von oben nach unten durchführen. Im Bereich
B zuerst bis auf etwa ein Drittel des Stammdurchmessers
von oben nach unten schneiden, dann den abschließenden
Schnitt von unten nach oben vornehmen.
Zuerst von unten nach oben schneiden, dann den Ast von
Oberseite her durchsägen.
Abschneiden der Äste eines gefällten Baumes
•
WARNUNG
•
•
•
Auf festen Stand achten und keine instabile Leiter verwenden.
Die Reichweite nicht überschreiten.
Nicht über Schulterhöhe sägen.
Die Kettensäge immer mit beiden Händen halten.
8. Wartung
WARNUNG
Sich vor der Reinigung, Überprüfung oder Reparatur am
Gerät vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet wurde
und sich abgekühlt hat. Die Zündkerze abklem-men, um
ein unbeabsichtigtes Anlassen zu verhindern.
QWARTUNG NACH JEDEM GEBRAUCH
1. Luftfilter
Der Staub auf der Filteroberfläche kann durch Anklopfen der
Filterecke gegen eine harte Oberfläche entfernt werden. Um
den Schmutz im Gewebe zu entfernen, den Filter in Hälften
teilen und in Benzin abbürsten. Bei Verwendung von Druckluft von der Innenseite her durchblasen.
Die Fassung bis zu einem hörbaren Klicken zusammen
drücken, um die Filterhälften wieder zusammen zu bauen.
HINWEIS
Hinweis: Beim Einbau des Hauptfilters darauf achten, dass
die Einschnitte am Filterrand genau auf die Vorsprünge der
Zylinderabdeckung passen.
3. Kettensteg
Wenn der Kettensteg abmontiert ist, das angesammelte
Säge-mehl aus der Führungsrille und der Ölzufuhr-Öffnung
entfernen.
Das vordere Zahnrad durch die Schmieröffnung am Vorderteil des Kettenstegs abschmieren.
Ölzufuhr-Öffnung
Abschmier-Öffnung
Zahnrad
4. Weitere Überprüfungen
Das Gerät auf Kraftstoff-Undichtigkeiten, gelockerte Befestigungsteile und Beschädigungen an wichtigen Komponenten
insbesondere an Griffen und an der Kettensteg-Befestigung
überprüfen. Wenn ein Defekt festgestellt wird, muss dieser unbedingt vor der nächsten Inbetriebnahme behoben
werden.
QPERIODISCHE WARTUNGSPUNKTE
1. Zylinder-Kühlrippen
Staub, der zwischen den Zylinderrippen festsitzt, kann eine
Überhitzung des Motors verursachen. Die Zylinderrippen
müssen deshalb regelmäßig nach dem Ausbau des Luftfilters und der Zylinderabdeckung gereinigt werden. Beim
Einbauen der Zylinderabdeckung sicher stellen, dass die
Schalterdrähte
und die Tüllen richtig sitzen.
2. Ölzufuhr-Öffnung
Den Kettensteg abnehmen und die Ölzufuhr-Öffnung auf Verstopfung prüfen.
Ölzufuhr-Öffnung
HINWEIS
Dabei unbedingt die Luftansaugöffnung verschließen.
DE-13
2. Kraftstoff-Filter
(a) Mit einem gebogenen Draht den Filter aus der Einfüllöffnung heraus nehmen.
4. Zündkerze
0,6 ~ 0,7 mm
Champion
CS40EM/45EM RCJ-6Y
NGK
BPMR8Y
)XHOÀOWHU
Die Elektroden mit einer Drahtbürste reinigen und den Elektroden-Abstand auf 0,65 mm einstellen.
(b) Den Filter auseinander nehmen und mit Benzin auswaschen, oder den Filter, falls erforderlich, ersetzen.
5. Zahnrad
HINWEIS
• Nach dem Ausbau des Filters das Ende des Ansaugrohrs
mit einer Klemme festhalten.
• Beim Zusammenbau des Filters darauf achten, dass
keine Filter-Fasern und kein Schmutz in das Ansaugrohr
gelangen.
3. Ölbehälter
Mit einem Drahthaken den Ölfilter durch den Einfüllstutzen
ziehen und in benzin reinigen. Beim Zurücksetzen des Filters
in den Tank darauf achten, daß er in die vordere rechte Ecke
kommt. Ach den Schmutz im Tank entfernen.
gOÀOWHU
Das Zahnrad auf Risse und übermäßigen Verschleiß überprüfen, der die korrekte Kettenführung beeinträchtigt. Wenn
Anzeichen von starker Abnutzung festgestellt werden, die
betreffenden Teile ersetzen. Niemals eine neue Kette auf ein
abgenutztes Zahnrad auflegen, oder eine abgenutzte Kette
zusammen mit einem neuen Zahnrad verwenden.
6. Vordere und hintere Dämpfer
Die Dämpfer ersetzen, wenn das Befestigungsteil abbröckelt
oder der Gummiblock Risse aufweist.
9. Wartung der Sägekette und des Kettenstegs
n Sägekette
WARNUNG
Die Feile auf den Sägezahn auflegen und in Geradeausrichtung nach vorne drücken. Die in der Abbildung gezeigte
Position der Feile einhalten.
Um einen sicheren und einwandfreien Betrieb zu
gewährleisten, müssen die Sägezähne immer scharf sein.
Die Sägezähne müssen nachgefeilt werden, wenn:
• die Sägespäne einen pulverförmigen Zustand annehmen;
• ein zusätzlicher Kraftaufwand für den Einschnitt
benötigt wird;
• ein gerader Einschnitt nicht mehr möglich ist;
• die Vibrationen stärker werden;
• der Kraftstoffverbrauch ansteigt.
Anweisungen für das Nachfeilen der Sägezähne:
WARNUNG
Unbedingt Sicherheitshandschuhe tragen.
Vor dem Nachfeilen:
• Sich vergewissern, dass die Sägekette fest eingespannt ist.
• Sich vergewissern, dass der Motor ausgeschaltet ist.
• Eine Rundfeile mit der für die Kette geeigneten Größe
verwenden.
Kettentyp: 21BP/20BP
33SL
Feilengröße: 3/16 Zoll (4,76 mm) 5/32 Zoll (3,97 mm)
Nachdem jeder Sägezahn nachgefeilt wurde, eine Tiefenlehre auflegen und die Sägezähne auf das korrekte Maß
nachfeilen.
Geeignete Tiefenlehre
Die Zahnschulter abrunden
Tiefenlehre-Standardmaß
21BP: .025w (0,64 mm)
33SL: .020w (0,51 mm)
DE-14
•
WARNUNG
Darauf achten, dass die vorderen Kanten abge- rundet
werden, um das Risiko eines Rückstoßes oder eines Zerreißens der Haltebänder zu reduzieren.
Die Führungsrille des Kettenstegs muss immer rechtwinklig sein, daher die Rille ab und zu auf Verschleiß überprüfen. Ein Lineal an den Kettensteg und die Außenseite
eines Sägezahns anlegen. Wenn zwischen Lineal und
Kettensteg ein Abstand besteht, ist die Führungsrille in
Ordnung. Wenn kein Abstand besteht, ist die Führung
abgenutzt. In diesem Fall muss der Kettensteg umgedreht oder ersetzt werden.
Sich vergewissern, dass jeder der Sägezähne die gleiche
Länge und den gleichen Tiefenwinkel aufweist, wie in der
Abbildung gezeigt.
Lineal
Länge des Sägezahns
Abstand
Nachfeilwinkel
Kein Abstand
Seitenplattenwinkel
WARNUNG
Kette läuft schief
Diese Kettensäge ist mit einer der folgenden Kettensteg/
Ketten Kombinationen ausgerüstet:
Schneidewinkel der
HITACHI-Teilenummer
oberen Platte
Kettensteg- Länge Kettensteg
Sägekette
QKettensteg
16
107-72811-200 138-32625-20 (21BP-66E)
• Den Kettensteg von Zeit zu Zeit umdrehen, um einen ein18
105-72830-201 136-32578-20 (21BP-72E)
seitigen Verschleiß zu verhindern.
10. Störungssuche
Fall 1.
Motor springt nicht an
WARNUNG
Fall 3.
Keine Ölzufuhr
Überprüfen, ob das Öl
minderer Qualität ist.
Auswechseln.
Ölleitungen und -öffnungen auf Verstopfung überprüfen.
Reinigen.
Das Vereisungs-Vorbeugesystem darf nicht arbeiten.
Überprüfen, ob der
K r a f t - s t o f f Wa s s e r
enthält oder minderer
Qualität ist.
Guten Kraftstoff verwenden.
Überprüfen, ob der Motor „abgesoffen“ ist.
Die Zündkerze ausbauen und trocknen.
Dann Starter ohne
Choke ziehen.
Die Zündkerze überprüfen.
Durch eine neue
Zündkerze ersetzen.
Falls weitere Wartungs- oder Reparaturarbeiten erforderlich
scheinen, wenden Sie sich bitte an eine autorisierte Kundendienststelle in Ihrer Nähe.
Fall 2. Geringe Leistung/Schlechte Beschleunigung/Unrunder Leerlauf
Überprüfen, ob der
K r a f t - s t o f f Wa s s e r
enthält oder minderer
Qualität ist.
Guten Kraftstoff verwenden.
Überprüfen, ob der
Luft-filter oder Kraftstofffilter verstopft ist.
Reinigen.
Die Vergaser-Einstellung überprüfen.
Drehzahl-Nadeln
einstellen.
DE-15
11. Technische Daten
Antriebsaggregat:
Sägeteil:
Hubraum (cm3): .................................................................49.3
Kraf tstoff: ......Kraftstoffgemisch (Benzin/2-Taktöl, Verhältnis 50: 1)
Fassungsveermögen des Kraftstoffbehälters (cm3):..........550
Kettenöl: ............................................... Motoröl SAE# 10W-30
Fassungsvermögen des Ölbehälters (cm3):.......................260
Vergaser: .........................................Membrantyp (Walbro WT)
Zündsystem:.................................... Kontaktloses CDl-System
Zündkerze: .................................................Champion RCJ-6Y
Ölzufuhrsystem:................ Automatische Pumpe mit Einsteller
Zahnrad (Zähne x Steigung): ................................ 7T x 0.325w
Abmessungen (L x W x H) (mm): ................... 410 x 235 x 265
Leergewicht (kg): ..............................................................4.90
Kettensteg
Typ:.............................................. Vorneliegendes Zahnrad
Länge (Zoil. (mm)):................................ CS40EM 16 (400)
CS45EM 18 (450)
Sägekette
Typ:................................................................ Oregon 21BP
Steigung (Zoil. (mm)):...................................... 0.325 (8.26)
Zahnhöhe (Zoil. (mm)):.................................... 0.058 (1.47)
Typ:................................................................. Oregon 33SL
Steigung (Zoil. (mm)):...................................... 0.325 (8.26)
Zahnhöhe (Zoil. (mm)):.................................... 0.050 (1.27)
Leistung (kw/min-1) ................................................2.51/10.000
Maximalgeschwindigkeit (min-1) ....................................13,000
Leerlauf (min-1) ................................................................2,500
Technische Änderungen ohne vorherige Ankündigung vorbehalten.
DE-16
¤ƒ™‚š—‹­¥™‹™‹
ƒš‘— ‡¥Ð‹—›§š›®§Ð —‚Ù—š¥¹ƒšÐ
‡¥š¢Ù—š¥š‹§—¹§—‘¬§¿§Ðœ™Ù®¢™œ‘
‘…¬‹¤‡¥š¤¢‘
GR-1
—‡—†™‚™‹™‹¬œ–¤… ¢›‘š‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹— ¢‘‹‘…—š‘‹
ƒš‘— ‡¥Ð‹—›§š›®§Ð —‚Ù
—š¥¹ƒšÐ‡¥š¢Ù—š¥š‹§—¹§—‘¬§¿§
М™Ù®¢™œ‘
ÐÓ¡ÕÆÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡ÈÊÂÕÐÌÆ
Ç¡ÍÊÕÂΡÕÊÂÌÂÊÕÂÂÚÕÊ¡
­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕ
ÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÌÂÊ
ÎÆÕÂÅÁÐÙ¼ÓÊÂ
‡ÓÐÆÊÅÐÑоÉÔɛ¾ÏÅÚÏÐØ
ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ
ƒÊÂáÔÕÆÌÂÕÂÏнÔÕÆ
ÌÂÊÂÌÐÍÐÚÖ½ÔÕÆ¿ÍÆØ
ÕÊØÑÓÐÆÊÅÐÑÐʽÔÆÊØ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
›š¢ƒ¬¢¤‹‡¥¤›…™‹™‹
–…‘–™‹§™‹‘›¤™‹
‹—›‘¢¤¢š›—‹‹¬¢„™›—‹™­¥™‹™§¤¬œ™­‘¢™œ‘§¤‹
‹¬¢—‡‘‚—§‘š›‘„™œ—¥š¢™—›„—‹™§¤¬­—š¥š‹§™
‹——‡š‡—ƒ‘„¤¥¬–¤¬š‹‘œ—™¶œ—‚‘…¬§—¥‘‘‡¤
F%$
œ¤¢§—…¤
&6(0EO
(0
GR-2
—‡š‡—ƒ¤„¤¥¬–¤¬
,62
,62
/R$
œ¯§¥™‹™/:
(&
/Y$
F%$
F%$
F%$
—‡š‡—ƒ¤›¥‘ƒ‘‹œ ¢
,62
‘ÓÊÔÕÆÓ½
ÍÂý
ƒÆËÊ¡
ÍÂý
OU
OU
ƒ™… ‹™‹¬œœ¤¥ ‹™‹
¤ƒ™‚¹‘(&(0&((&
›‘šœ—§Ð¬‹›‘¢Ð¢š‹œÐ»‹‡Ð¬ƒš¯‡Ð¬¢§™œ—§‘ÇÐ¥®§Ð¬‹
‡‘¥‘‚ ‚¸—‹ §—¥š›Ð»—…¯‚ÙЬ
¤›‘§‘‹›—¬‘‹§™‹1KMMQ7CPCMC(PIKPGGTKPI&Q/7'
7UWFCPWOC
1CTCUKPQ
&JKDC-CRCP
ƒ™… ¢—š¤§š§¤œ™­‘¢™œ‘‡¤¬‡—¥š‚¥‘—§‘š‡‘¥‘›‘§ œÐÏÕ¼ÍÐ
&6(0(0
‘ÓÔÆÊÓ¡Ø
(ÌÂʼÑÆÊÕÂ
›ÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ½Ø 1KMMQ7CPCMC(PIKPGGTKPI
‹¬œœ¤¥ ¢—§ ‘š œ—§š‹‘‡‘š§™‹—š‹§™‹§¥¤‡¤‡¤š™œ—¢™‹ ¤ƒ
™‚š‘‹
‡—¥š œ™­‘¢™œ‘§ ¢ ¤ƒ™‚¹‘ (& ((& ›‘š œ—§¤¬‹
—„¢š›¤¬‹ ›‘¢¤¢š‹œ¤¬‹ ‡¤¬ ƒš—‡¤¬¢§™ œ—§‘¤¥‘§¤¬ ‹§¤ —† §—¥š›¤›‘š
—­—š—›ƒ¤„—šœ—‡š‹§¤‡¤š™§š›¤³&(´12%<603
69(16. 0$6.,135291,1*$% )<5,6%25*6*$,$1 6( 83
36$/$6:('(1
6KIPGFKP&JKDC-CRCP
<QUJKQ2UCFC
ƒÊÆÚÖÚ¢§¸‹
‡ÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏÂ
¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾ —ÑÆ˽ÈÉÔÉÔÚÎÿÍ×ÏÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ ‡—¥š‚¥‘Ǹ œÐÏÕ¡ÓÊÔÎÂQÅÉÈÐÁÌÂÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ ›ÂÁÔÊÎÂÌÂÊÍ¡ÅÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ „¼ÕÐÏÕÂØÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾ ‡ÓÊ¿ÏÊÔΠ‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ ‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉÂÍÚÔ¾ÅÂØÌÂÊQÅÉÈÐÁ ¤ÅÉÈ¿ØÆѾÍÚÔÉØÑÓÐÃÍÉΡÕ×Ï ‡ÓÐÅÊÂÈÓÂÇ¼Ø GR-3
¤ÅÉȾÆØÈÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
‡ÐÕ¼ÎÉÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾
ÐÏÐÂÏƾÔÕÆÌÐÚÓÂÔμÏÐÊ¡ÓÓ×ÔÕÐ
ÊÆÌÏÆÚÓÊÔμÏÐÊÚÑ¿ÕÉÏÆѽÓÆÊÂÇ
ÂÓΡÌ×Ï ÑÐÚ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÐ
ÚÏÚÑÏÉ;½ÚÑ¿ÕÉÏÆѽÓÆÊÂÂÍÌп
ͽÏÂÓÌ×ÕÊÌÒÏÐÚÔÊÒÏ
­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊ̼ØÎÑ
¿ÕÆØ ÓÐÁÙÂ ÆÇÂÓÎÐÔÕ¡ ÌÂÊ ¡ÏÆÕÂ
ÌÂÊ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿ ÆËÐÑÍÊÔο ÈÊÂ
Õ ΡÕÊ Õ ÂÚÕÊ¡ ÌÂÊ ÕÐ ÌÆÇ¡ÍÊ
ÔÂØ
;ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÔÕÆÕÐÂÏÕÊÌÓÂÅÂÔÎÊÌ¿
È¡ÏÕÊ
ÓÐϾÔÕÆ É ÂÍÚԾŠÕÐÚ ÑÓÊÐÏÊÐ
Á Ï ƾÏÂÊ ÂÌÐÏÊÔμÏÉ ÌÂÊ ÕÐ ÑÓÊ
¿ÏÊ ÔÚÎÑÆÓÊÍÂÎÃÂÏÐμÏÐÚ ÕÐ
Ú ÂÏÕÊÌÓÂÅÂÔÎÊÌÐÁ ÔÚÔÕ½ÎÂÕÐ
Ø ÔÆ ÌÂͽ ÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ œÊ ÔÕÐ
Î×μÏÉ ÂÍÚԾŠ֠ÂÚ˽ÔÆÊ ÕÐÏ
ÙÓ¿ÏÐ ÌÐÑ½Ø ÆÏÒ É Ñ¾ÆÔÉ ÕÉØ ÔÕ
ÐÎ×μÏÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÑ¡Ï×ÔÕÐËÁÍ
Ð Ö ÂÚ˽ÔÆÊ ÕÐÚØ ÌÓÂÅÂÔÎÐÁØ Ñ
ÐÚ ÎÆÕžÅÐÏÕÂÊ ÔÕ ټÓÊ ÔÂØ
¯Ï ÑÓÊ¿ÏÊ ÎÆ ÙÂÍÂÓ¡ ÕνÎÂÕ ½
ÎÆ ÆÍÂÕ×ÎÎÂÕÊÌÐÁØ ½ ÇÖÂÓμÏ
ÐÚØ ÂÏÕÊÌÓÂÅÂÔÎÊÌÐÁØ ÑÓÐÇ
ÚÍÂÌÕ½ÓÆØ Ö ¼ÙÆÊ ÆѾÔÉØ ÚÄÉÍ¿
ÕÆÓÂÆѾÑÆÅÂÌÓÂÅÂÔÎÒÏ
ºÍÆØÐÊÑÓÐÂÏÂÇÆÓÖƾÔÆØÑÓÐÇÚÍ¡
ËÆÊØÅÆÏ ÅÊÂÔÇÂ;ÛÐÚÏ ¿ÕÊ ÅÆÏ ÖÂ
ÑÍÉÈƾÕÆ ÂÑ¿ ÕÉÏ ÂÔÖ¼ÏÆÊ Õ×Ï
³ÍÆÚÌÒÏ ÅÂÌÕÁÍ×Ï´ ½ ÂÑ¿ ÕÐ
ÔÁÏÅÓÐÎÐÕÐÚÌÂÓÑʾÐÚÔ×ͽÏÂ
‹ÚÏÆÑÒØÐÊÙÆÊÓÊÔÕ¼ØÑÐÚÙÓÉÔÊÎ
ÐÑÐÊÐÁÏ ÔÚÏÆÙÒØ ÌÂÊ ÕÂÌÕÊÌ¡ ÕÐ
ÑÓÊ¿ÏÊ Ö ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÑÂÓÂÌÐÍÐÚÖ
ÐÁÏ ÔÕÆÏ¡ ÕÉÏ ÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ Õ×Ï Ù
ÆÓÊÒÏÌÂÊÕ×ÏÅÂÌÕÁÍ×ÏÕÐÚØ
—¡Ï ÆÎÇÂÏÊÔÕƾ Ì¡ÑÐÊÐ ÂÑ¿ ÕÂ
ÑÂÓÂÑ¡Ï× ÔÚÎÑÕÒÎÂÕ ÛÉÕ½ÔÕÆ
ÂμÔ×ØÊÂÕÓÊ̽ÃнÖÆÊÂ
‡ÓÐÔ¼ÙÆÕÆÊÅʾÕÆÓ¿ÕÂÏÙÓÉÔÊÎ
ÐÑÐÊƾÕÂÊ ÌÂÁÔÊΠ›ÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÕÂ
ÌÂÁÔÊΠÑÐÚ ÕÚÙ¿Ï ¼ÙÐÚÏ ÙÚÖƾ
ÌÂÊ ÂÑÐÎÂÌÓÁÏÆÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾
ÐÏÐ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ Î¼ÕÓ ÂÑ¿ Õ
Ð ÔÉÎƾРÑÐÚ ÈÆξÔÂÕÆ ÌÂÁÔÊÎÂ
ÑÓÊÏÆÌÌÊϽÔÆÕÆÕÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐ
ÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‘ÑÐÎÂÌÓÁÏÆÕÆ ÕÊØ ÑÉÈ¼Ø ÔÑÊÏÖ½
Ó×Ï ÌÂÊ ÕÊØ ÇÍ¿ÈÆØ ÑÙ ÕÔÊÈ¡ÓÂ
È Ú Î Ï ¼ Ø ÇÍ¿ÈÆØ ½ ÆÓÈÂÔ¾ÆØ ÑÐÚ
ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÐÚÏ ÕÉ ÅÉÎÊÐ
ÚÓȾÂÔÑÊÏÖ½Ó×ÏÂÑ¿ÕÂÔÉÎƾÂÑ
ÐÚ ÂÏÂÎÊÈÏÁÆÕÆ ÈÆξÛÆÕÆ ½ ÂÑÐ
ÖÉÌÆÁÆÕÆÌÂÁÔÊÎÂ
œÉÏ ÌÂÑϾÛÆÕÆ ¿ÕÂÏ ÎÆÕÂÙÆÊÓ¾Û
ÆÔÕÆ ÌÂÁÔÊÎÂ ½ ¿ÕÂÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ÊƾÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
œÉÏÆÑÊÕÓ¼ÑÆÕÆÔÆ¡ÍÍ¡ÕÐÎÂÏÂÃ
Ó¾ÔÌÐÏÕÂÊ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ¿
ÕÂÏ ÕÐ Ö¼ÕÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ½ ÑÓÊ
ÐϾÛÆÕÆ –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÅÆÏ ÃÓ¾ÔÌ
ÐÏÕÂÊ ÑÆÓÂÔÕÊÌо ½ ÛÒ ÌÐÏÕ¡ ÔÕÉÏ
ÑÆÓÊÐÙ½ ÆÓÈÂÔ¾Âا ÑÂÊÅÊ¡ Õ ÌÂÕ
ÐÊ̾ÅÊÂÌÂÊÐÊÑÆÓÂÔÕÊÌоÑÓ¼ÑÆÊÏÂÃ
Ó¾ÔÌÐÏÕÂÊ ÔÆ ÂÑ¿ÔÕÂÔÉ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐ
ÏμÕÓ×Ï¿ÕÂÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕÐ
ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
‡ÐÕ¼ÎÉÏËÆÌÊÏ¡ÕÆÏÂÑÓÊÐϾÛÆÕÆ
ÂÏ Ð ÙÒÓÐØ ÆÓÈÂÔ¾ÂØ ÅÆÏ Æ¾ÏÂÊ
ÌÂÖÂÓ¿Ø ÂÑ¿ ÕÚÙ¿Ï ÆÎÑ¿ÅÊÂ ÂÏ
ÅÆÏÑÂÕ¡ÕÆÌÂÍ¡ÔÕмÅÂÇÐØÌÂÊ
ÂÏ ÅÆ ÅÊÂÖ¼ÕÆÕÆ ÅÊ¡ÅÓÐÎÐ ÂÔÇ
ÂÍƾÂØÏÂÕÓÂÃÉÙÕƾÕÆÌÂÖÒØѼ
ÇÕÆÊÕÐżÏÕÓÐ
›ÓÂÕ¡ÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏ
Ð ÈÆÓ¡ ÌÂÊ ÎÆ ÕÂ ÅÁÐ Ù¼ÓÊÂ ÆÏÒ
Ð ÌÊÏÉÕ½ÓÂØ Æ¾ÏÂÊ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
›ÓÂÕ¡ÕÆ ÕÊØ ÍÂÃ¼Ø ÕÐÚ ÂÍÚÔÐÑÓ¾Ð
ÏÐÚ ÔÕÂÖÆÓ¡ ÕÐÑÐÖÆÕÒÏÕÂØ ÕÐÚØ
ÂÏÕ¾ÙÆÊÓÆØÌÂÊÕÂÅ¡ÙÕÚÍÂÈÁÓ×ÂÑ
¿ÂÚÕ¼Ø
œÉÏ ÑÍÉÔÊ¡ÛÆÕÆ Î¼ÓÉ ÕÐÚ ÔÒÎÂÕ
¿ØÔÂØÌÐÏÕ¡ÔÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏп
ÕÂÏÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÕÐÚƾÏÂÊÔÆÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂ
‡ÓÊÏ Ö¼ÔÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐ
Ï ÌÊÏÉÕ½Ó ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ É
ÂÍÚÔ¾ÅÂÅÆÏÂÌÐÚÎÑ¡ÆÊÑÐÚÖÆÏ¡
œÆÕÂǼÓÆÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÐ ÂÍÚÔÐ
Ñ Ó¾ÐÏÐ ÎÆ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó ÆÌÕ¿Ø
ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÕÐÏ ÐÅÉÈ¿ ÌÂÊ ÕÉÏ
ÂÍÚԾŠÔÕРѾÔ× Î¼ÓÐØ ÌÂÊ ÕÐ
ÔÊÈÂÔÕ½ÓÂ ÔÆ ÂÑ¿ÔÕÂÔÉ ÂÑ¿ ÕÐ
ÔÒÎÂÔÂØ
œ™¢ ›®¢—§— ‡Ð§¯ ›‘œ¹‘ §¥Ð
‡Ð‡Ð¹™‹™ ‹§™ ‹¬‹›—¬¸ л§—
¢‘ ‘Ç‘š¥¯‹—§— œ— ЇКТƒ™‡
Ч— §¥¿‡Ð §‘ —Ë‘¥§¸œ‘§‘
‘‹Ç‘…—¹‘‹ œ™ Ù¥™‹šœÐ‡Ð
š¸‹—§— §™ ‹¬‹›—¬¸ ‹‘‹ ‚š‘
›‘œ¹‘ ®……™ —¥‚‘‹¹‘ —›§¿‹ ‘‡
¿ —›—¹¢™ ‚š‘ §™¢ Їй‘ ‡¥ÐÐ
¥¹Û—§‘š ­¥™‹šœÐ‡Ðš—¹§— œ¿
¢Ð ‚¢¸‹š‘ ‘¢§‘……‘›§š›® +,
7$&+, ¿‡ ‹¬‡Ðƒ—š›¢»—š Ð
›‘§‘‹›—¬‘‹§¸‹
—ͼÈÙÆÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÉÏ ÂÍÚÔ¾ÅÂ
ÑÓÊÏ ÂÑ¿ Ì¡ÖÆ ÙÓ½ÔÉ ÈÊÂ ÕÚÙ
¿Ï ÇÖÂÓμÏ ÙÂÍÂÓ×μÏ ½
ÌÂÕÆÔÕÓÂÎμÏ ÕνÎÂÕ ‡Ð
Õ¼ ÎÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÂÍÚÔÐÑÓ¾
ÐÏÐ ÑÐÚ ¼ÙÆÊ ÃÍ¡ÃÉ ÑÐÚ ÅÆÏ
ƾÏÂÊ Ô×ÔÕ¡ ÓÚÖÎÊÔμÏÐ ½ ÑÐ
Ú ÅÆÏ ¼ÙÆÊ ÎÐÏÕÂÓÊÔÕƾ ÐÍ¿ÌÍÉÓ
Ð ÌÂÊ Ô×ÔÕ¡ –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ É
ÂÍÚԾŠÔÕÂÎÂÕ¡ Ï ÌÊÏƾÕÂÊ ¿
ÕÂÏ ÂǽÏÆÕÆ ÕÉ ÔÌÂÏÅ¡ÍÉ ÕÐÚ
ÈÌÂÛÊÐÁ
ºÍÆØ ÐÊ ÆÓÈÂÔ¾ÆØ ÕÐÚ Ô¼ÓÃÊØ ÔÆ ÆË
ÂÓÕ½ÎÂÕÂÕÐÚÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚÑÐÚÅÆÏ
ÂÏÂǼÓÐÏÕÂÊ ÔÕÊØ ¤ÅÉȾÆØ ÙÓ½ÔÆ×Ø
ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÑÓÂÈÎÂÕÐÑÐÊÐÁÏÕÂÊ ÂÑ¿
ÂÓοÅÊÐ ÑÓÐÔ×ÑÊÌ¿ Ô¼ÓÃÊØ ÈÊ ÂÍÚÔ
ÐÑÓ¾ÐÏ ‚Ê ÑÂÓ¡ÅÆÊÈΠÂÏ ÅÆ Ù
ÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉÖÐÁÏÌÂÕ¡ÍÍÉÍÂÆÓÈÂÍƾÂ
ÈÊÂÕÉÏÂǾÓÆÔÉÕÐÚÃÐ͡ϽÈÊÂÕÉ
ÔÚÈÌÓ¡ÕÉÔ½ ÕÐÚ ÑÓÐÌÆÊμÏÐÚ Ï ÂÇ
ÂÊÓÆÖƾÐÔÚÎÑͼÌÕÉØÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐ
ÌÍÉÖÐÁÏ ÃÍ¡ÃÆØ ÔÆ ÂÚÕ¿ ÌÂÊ ÆÏÅÆÙ¿
ÎÆÏÉÌÂÕÂÔÕÓÐǽÕÐÚ
‡¡ÏÕ Ï ּÕÆÕÆ ÆÌÕ¿Ø ÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂØ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó ÑÓÊÏ ÂÌÐ
ÚÎѽÔÆÕÆÌ¡Õ×ÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
GR-4
‡ÓÐÔ¼ÙÆÕÆÊÅʾÕÆÓ¿ÕÂÏÑÓÊÐϾ
ÛÆÕÆ ÎÊÌÓ¡ ÌÍÂÅÊ¡ ÌÂÊ ÌÐÓÎÐÁØ
ÌÂÖÒØÕÂÎÊÌÓ¡ÌÍÂÅÊ¡ÎÑÐÓƾÏÂ
ÎÂÈÌÒÔÐÚÏ ÔÕÉÏ ÂÍÚԾŠÌÂÊ ÏÂ
ÕÉÓ¾ËÐÚÏÑ¡Ï×ÔÂؽÏÂÙ¡ÔÆÕÆ
ÕÉÏÊÔÐÓÓÐѾÂÔÂØ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• §¾ÏÂÈΠÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÍÉÖƾ
­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÕÉÏ ÂÍÚԾŠÎ
¿ÏÐ ÔÆ ÌÂÍ¡ ÂÆÓÊÛ¿ÎÆÏÐÚØ Ù
Ò Ó Ð Ú Ø ‡ Ð Õ ¼ Î É Ö ¼ Õ Æ Õ Æ Õ Ð Ï
ÌÊÏÉÕ½Ó ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÂÏ Ã
Ó ¾ Ô Ì Æ Ô Õ Æ Ô Æ Ì Í Æ Ê Ô Õ ¿ Ù Ò Ó Ð ½
Ì Õ ¾ Ó Ê Ð ¤ Ê Â Ï Â Ö Ú Î Ê ¡ Ô Æ Ê Ø Õ × Ï
ÌÂÚÔ¾Î×ÏÑÆÓʼÙÐÚÏÅÊÐËƾÅÊÐÕÐ
Ú¡ÏÖÓÂÌÂ
¿ Õ Â Ï É Î Á Õ É ½ É ¡ Ì Ó É Õ Ð Ú Ð
ÅÉÈÐÁ ¼ÓÖÆÊ ÔÆ ÆÑÂǽ ÎÆ ¼ÏÂ
ÂÏÕÊÌƾÎÆÏÐ ½ ¿ÕÂÏ ÎÂÈÌÒÔÆÊ É
ÂÍÚÔ¾ÅÂÔÕÉÏÕÐνÕÐÚËÁÍÐڋÆ
ÐÓÊÔμÏÆØ ÑÆÓÊÑÕÒÔÆÊØ É ÆÑÂÇ
½ ÎÆ ÕÉÏ ¡ÌÓÉ ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÎÑ
ÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÂÏÕ¾ÔÕÓÐÇÉ
̾ÏÉÔÉ Õ¾ÏÂÈΠÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ ÑÓÐ
ØÕÂÑ¡Ï×ÌÂÊÎÆÕ¡Ñ¡ÍÊѾÔ×ÑÓ
ÐØ ÕÉÏ ÑÍÆÚÓ¡ ÕÐÚ ÙÆÊÓÊÔÕ½§Ð
ΡÈÌ×ÎÂÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÌÂաνÌ
ÐØ ÕÐÚ ¡Ï× ¡ÌÓÐÚ ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ
ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÕÐ ÈÓ½È
ÐÓÐ Õ¾ÏÂÈΠÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ ÑÓÐ
Ø Õ ѾÔ× ÔÕÉÏ ÑÍÆÚÓ¡ ÕÐÚ Ù
ÆÊÓÊÔÕ½ ¤ÑÐÊÂŽÑÐÕÆ ÂÑ¿ ÂÚÕ¼Ø
ÕÊØ ÂÏÕÊÅÓ¡ÔÆÊØ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐ
ÌÂͼÔÆÊÕÉÏÂÑÒÍÆÊÂÆͼÈÙÐÚÕÐÚ
ÑÓÊÐÏÊÐÁÉÐÑоÂÎÆÕÉÔÆÊÓ¡ÕÉØ
ÎÑÐÓƾÏÂÑÓÐÌÂͼÔÆÊÔÐÃÂÓÐÁØ
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁØ
• œÉ ÃÂÔ¾ÛÆÔÕÆ ÂÑÐÌÍÆÊÔÕÊÌ¡ ÔÕÐ
ÚØ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌÐÁØ ÎÉÙÂÏÊÔÎÐ
ÁØ ÑÐÚ Æ¾ÏÂÊ ÕÐÑÐÖÆÕÉμÏÐÊ ÔÕ
Ð ÑÓÊ¿ÏÊ ÔÂØ Ø ÙÆÊÓÊÔÕ½Ø ÂÍÚÔ
ÐÑÓ¾ÐÏÐÚ ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÍÂÎáÏÆÕÆ
ÆÑÂÓ̽ μÕÓ ÑÓÐÌÆÊμÏÐÚ ÏÂ
ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ É ÆÓÈÂԾ ÔÂØ
ÅÆ Ö ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÂÕÚÙ½ÎÂÕ ½
ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁØ
‚š‘‘¢‘‡¢—¬‹§š›¸ ‡¥Ð‹§‘‹¹‘
ÇÐ¥®§—‡¥Ð‹§‘§—¬§š›¸œ®‹›‘
¿§‘¢‹Ù™œ‘§¹ÛТ§‘š‡¥šÐ¢¹ƒš‘
›‘§®§™¢ —Ë‘‚ ‚¸§Ð¬‘—¥Ð
…»œ‘§Ð‹…‘ƒšÐ»‘…¬‹¹ƒ‘‹›‘š
§™‹‹›¿¢™‹
›ÂÕÂÏÐÒÏÕÂØÕÊƾÏÂÊÕÐÕ¾ÏÂÈÎÂ
ÎÑÐÓƾÕÆ Ï ÎÆÊÒÔÆÕÆ ½ Ï Æ
Ë Â Í Æ ¾ Ä Æ Õ Æ Õ É Ï Ñ Ê Ö Â Ï ¿ Õ É Õ Â
ÂÑÒÍÆÊÂØ ÆͼÈÙÐÚ ™ ÂÑ¿ÕÐÎÉ
ÂÑÒÍÆÊ ÆͼÈÙÐÚ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐ
ÌÂͼÔÆÊÂÕÚÙ½ÎÂÕÂ
œÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾
ÐÏÐÈÊÂÕÉÏÌÐѽżÏÕÓ×ÏÆÌÕ¿Ø
ÂÏƾÔÕÆÌÂÕ¡ÍÍÉÍÂÆÌÑÂÊÅÆÚμÏ
ÐÊ
¤ÕÂÏ Ð ÌÊÏÉÕ½ÓÂØ Æ¾ÏÂÊ ÔÆ ÍÆÊÕ
ÐÚÓȾ ÌÓÂÕ¡ÕÆ ÕÐ ÑÓÊ¿ÏÊ ÈÆÓ¡
ÌÂÊÎÆÕÂÅÚÐÙ¼ÓÊÂÕÉÏѾÔ×ÍÂ
ý ÎÆ ÕÐ ÅÆ˾ Ù¼ÓÊ ÌÂÊ ÕÉÏ ÎÑÓÐ
ÔÕÊϽ ÍÂý ÎÆ ÕÐ ÂÓÊÔÕÆÓ¿ Ù¼ÓÊ
›ÓÂÕ¡ÕÆ ÕÉ ÍÂý ÔÕÂÖÆÓ¡ ÕÐÑÐ
ÖÆÕÒÏÕÂØÕÐÚØÂÏÕ¾ÙÆÊÓÆØÌÂÊÕÂ
Å¡ÙÕÚÍ ÈÁÓ× ÂÑ¿ ÕÊØ ÍÂüاÐ
ÔÕÂÖÆÓ¿ÌÓ¡ÕÉÎÂÔÚÎáÍÍÆÊÔÕÉ
Îƾ×ÔÉ Õ×Ï ÕÊÏÂÈΡÕ×Ï ÌÂÊ ÔÕÉ
ÅÊÂÕ½ÓÉÔÉÕÐÚÆͼÈÙÐÚÕÐÚÑÓÊÐ
ÏÊÐÁ
¤ÕÂÏÑÓÊÐϾÛÆÕÆÌÍÂÅÊ¡ÑÐÚƾÏÂÊ
ÕÆÏÕ×μÏ ÑÓÐÔ¼ÙÆÕÆ ÈÊÂÕ¾ ÎÑÐ
ÓƾÏÂÂÏÂÑÉŽÔÐÚÏÌÂÊÏÂÔÂØÙ
ÕÚѽÔÐÚÏ
‡ Ð Õ ¼ Î É Ï Ñ Ó Ê Ð Ï ¾ Û Æ Õ Æ ¿ Õ Â Ï
ÆÑÊÌÓÂÕÐÁÏ ÊÔÙÚÓо ¡ÏÆÎÐÊ ½
ÌÂÌ¼Ø ÌÂÊÓÊÌ¼Ø ÔÚÏÖ½ÌÆØ ¿ÕÂÏ
ÅÆÏ ¼ÙÆÕÆ ÌÂͽ ÐÓÂÕ¿ÕÉÕ ½ ¿
ÕÂÏ É ÖÆÓÎÐÌÓÂԾ ƾÏÂÊ ÔÆ ÑÐ
ÍÁ ÙÂÎÉÍ¡ É ÚÄÉÍ¡ ÆѾÑÆÅ ¢Â
ÆͼÈÙÆÕÆ Ñ¡ÏÕ Õ żÏÕÓ ÑÐÚ
ÑÓ¿ÌÆÊÕÂÊÏÂÌ¿ÄÆÕÆÈÊÂÕÚٿϳË
ÆÓ¡´ÌÍÂÅÊ¡ÑÐÚÎÑÐÓƾÏÂѼÔÐ
ÚÏÌÂÕ¡ÕÐÑÓÊ¿ÏÊÔÎÂ
ƒÊÂÕÉÓƾÕÆÕÊØÍÂüØÔÕÆÈϼØÌÂ
ÖÂÓ¼ØÌÂÊÙ×Ó¾ØÍ¡ÅʽÌÂÁÔÊÎÂ
‡ÓÐÔ¼ÙÆÕÆ ÈÊ ÕÚÙ¿Ï ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÂ
§¾ÏÂÈΠƾÏÂÊ É ÑÓÐØ Õ ѡÏ×
̾ÏÉÔÉ ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ É ÐÑо ÔÚÎ
þÏÆÊ ¿ÕÂÏ É ÂÍÚԾŠÔÕÉ ÎÁÕÉ
ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ ¼ÓÖÆÊ ÔÆ ÆÑÂǽ ÎÆ
¼Ï ÂÏÕÊÌƾÎÆÏЧРվÏÂÈΠÎÑ
ÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÆÑÊ̾ÏÅÚÏÉ
ÂÑÒÍÆÊ ÆͼÈÙÐÚ ÕÐÚ ÂÍÚÔÐÑÓ¾Ð
ÏÐÚ
º§‘¢ œ—§‘ǯ¥—§—§Ð‘…¬‹Ð
‡¥¹Ð¢¿ ‹‘‹ ¢‘ ×њÀ¢—‹§—
¿§š Ð ‡¥Ð‹§‘§—¬§š›¿‹ Ѓ™‚¿‹
§¥ÐÙ¹‹œ‘§Ð‹ —¹¢‘š ‹§™ „¯‹™
§™‹
›‘„‘¥¹Û—§— ›‘š ‹¬¢§™¥—¹§—
§™ ‹¬‹›—¬¸ œ— ‡¥Ð‹ÐÙ¸ ›‘š
Ǭ…®‚—§¯§™‹—Ë™¥¿œ¯¥Ð‹
‡ ¥ ¤  ¬… ‘ † — š ‹ ‘ ‹  ‘ … — š ‘ ‹
›‘§‘ § ¢§š¢‘‚œ‘§ ¢ ‚š‘ ­
—š¥š‹§—‹‘…¬‹¤‡¥š¤¢ ¢
– Æ Ã Â Ê × Ö Æ ¾ Õ Æ ¿ Õ Ê Ð Ù Ò Ó Ð Ø
ÆÓÈÂÔ¾ÂØƾÏÂÊÆÍÆÁÖÆÓÐØÂÑ¿ÕÚ
Ù¿Ï ÆÎÑ¿ÅÊ›ÂÕ¡ÕÉÙÓ½ÔÉÕÐÚ
ÑÓÊÐÏÊÐÁÎÉÏÂǽÏÆÕÆÕÉÎÁÕÉÕ
ÐÚÐÅÉÈÐÁϼÓÖÆÊÔÆÆÑÂǽÎÆ
ÌÐÓÎÐÁØÌÍÂÅÊ¡½¡ÍÍÂÆÎÑ¿ÅÊÂ
‡¡ÏÕÂÏÂÑÓÊÐϾÛÆÕÆÎÆÇÐÚÍÈÌ¡
ÛÊ
œÉÏ ÂÏÂÔÉÌÒÏÆÔÕÆ ÄÉÍ¡ ÈÊ ÏÂ
ÑÓÊÐϾÔÆÕÆ ÌÂÊ ÎÉÏ ÑÓÊÐϾÛÆÕÆ
Ñ¡Ï×ÂÑ¿ÕÐÁÄÐØÕ×ÏÒÎ×Ï
‘ÌÐÍÐÚÖƾÕÆ ÕÊØ ÐÅÉȾÆØ ÕÐÚ
ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ½ ÈÊÂ ÕÐ ÂÌ¿ÏÊÔÎÂ
ÌÂÊÕÉÔÚÏÕ½ÓÉÔÉÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ Î¿ÏÐ ÕÐÚØ ÕÁÑÐ
ÚØÐÅÉÈÐÁÌÂÊÂÍÚÔ¾ÅÂØÑÐÚÐÓ¾Û
ÆÊÐÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔսؽÕÂÂÏÕ¾ÔÕÐ
ÊÙ¡ÕÐÚØ
GR-5
—ÑÆ˽ÈÉÔÉÔÚÎÿÍ×ÏÎÉÙÂϽÎÂÕÐØ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• ‚ÊÂÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾÂÌÂÊÔÚÏÕ½ÓÉÔÉÕÂÔÁÎÃÐÍÂƾÏÂÊÂÏ¡ÈÍÚÇÂÙÂÓÂÈμÏÂÆÑ¡Ï×ÔÕÐÎÉÙ¡ÏÉÎÂ
‘ÌÐÍÐÚÖƾÕÆÕÊØÆÏÅƾËÆÊØÌÂÊÑÓÐÔ¼ÙÆÕÆÏÂÎÉÏÌ¡ÏÆÕÆÌ¡ÑÐÊÐÍ¡ÖÐØ
—¾ÔÐÅÐØÂÏÆÇÐÅÊÂÔÎÐÁ³œš‚œ‘§¤‹–—¢˜š¢™‹´
„¼ÔɛÂÑ¡ÌÊÌÂÚÔ¾Î×Ï
—¾ÔÐÅÐØÈÊÂÔÚÎÑͽÓ×ÔÉÍÂÅÊÐÁÂÍÚÔ¾ÅÂØ
„¼ÔɛÂÑ¡ÌÊÍÂÅÊÐÁ
‘ÏÈÚÓ¾ÔÆÕÆÕÐÅÊÂÌ¿ÑÕÉÔÕÉÖ¼ÔÉ,ÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÕ¾ÖÆÕÂÊÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
‹ÕÓ¼ÇÐÏÕÂØÕÐÅÊÂÌ¿ÑÕÉÔÕÉÖ¼Ôɳ¤´ÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÔÕÂÎÂÕ¡ÂμÔ×Ø
„¼ÔɋÕÐѾÔ×ÂÓÊÔÕÆӿμÓÐØÕÉØÎÐÏ¡ÅÂØ
—Ì̾ÏÉÔÉÕÉØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÕÐÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
ÆÌ̾ÏÉÔÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÂÏÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØƾÏÂÊÌÓÁÐØÄÚÙÓ½ÆÌ̾ÏÉÔÉ
„¼Ôɇ¡Ï×ÅÆËÊ¡ÔÕÐÌ¡ÍÚÎÎÂÕÐÚǾÍÕÓÐÚ¼ÓÂ
™Ã¾ÅÂÌ¡Õ×ÂÑ¿ÕÉϼÏÅÆÊËɳ™´Æ¾ÏÂÊÉþÅÂÓÁÖÎÊÔÉجÄÉÍÒϋÕÓÐÇÒÏ
™Ã¾ÅÂÌ¡Õ×ÂÑ¿ÕÉϼÏÅÆÊËɳ/´Æ¾ÏÂÊÉþÅÂÓÁÖÎÊÔÉØ­ÂÎÉÍÒϋÕÓÐÇÒÏ
™Ã¾ÅÂÔÕÂÂÓÊÔÕÆÓ¡ÂÑ¿ÕÉϼÏÅÆÊËɳ§´Æ¾ÏÂÊÉþÅÂÓÁÖÎÊÔÉØÕÐÚ¥ÆÍÂÏÕ¾
„¼ÔɑÓÊÔÕÆÓ¡ÂÑ¿ÕÉÏѾÔ×ÍÂý
¬ÑÐÅÆÊÌÏÁÆÊ ÕÉÏ ÌÂÕÆÁÖÚÏÔÉ ÂÑÆÍÆÚÖ¼Ó×ÔÉØ ÍÆÚÌ¿ üÍÐØ ÌÂÊ ÆÏÆÓÈÐÑоÉÔÉØ
ÎÂÁÓÐüÍÐØÕÐÚÇÓ¼ÏÐÚÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
„¼ÔɜÑÓÐÔÕÊϿμÓÐØÕÐÚÌÂÍÁÎÎÂÕÐØÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
GR-6
‡—¥š‚¥‘Ǹ
—‡—šƒ¸‘¬§¿§Ð —‚Ù—š¥¹ƒšÐ ›‘…»‡§—š ‡Ð……® œÐ¢§¯…‘ œ‡Ð¥—¹ ¢‘¬‡®¥Ù—š ›®‡Ðš‘ ƒš‘ÇÐ¥®
‘¢®œ—‹‘‹§š‹—š›¿¢—‹‡Ð¬Ã…¯‡—§——ƒÀ›‘š§™‹¬‹›—¬¸‹‘‹­¥™‹šœÐ‡Ðš¸‹—§—§š‹Ðƒ™‚¹—‹‡Ð
¬š‹Ù»Ð¬¢‚š‘§™‹¬‹›—¬¸‹‘‹
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
‹›‘¢ƒ®…™‚›‘ۚл
‹›‘¢ƒ®…™‘‹Ç®…—š‘‹
ƒš‘›¿‡§™‹‘¢®Ç…—Ë™‹
§®‡‘ƒÐٗ¹Ð¬…‘ƒšÐ»
—››š¢™§¸‹œ—‘¬§¿œ‘§™—‡‘¢‘ÇÐ¥®
œ‡¥Ð‹§š¢¸…‘ø
§®‡‘ƒÐٗ¹Ð¬›‘¬‹¹œÐ¬
–‘…ùƒ‘‘‡Ð‹¬œ‡¹—‹™‹
›®…¬œœ‘ǹ…§¥Ð¬‘¯¥Ð‹
¤ƒ™‚¿‹§¥ÐÙ¹‹œ‘§Ð‹
‘…¬‹¹ƒ‘‡¥šÐ¢šÐ»
‘…¬‹¹ƒ‘Ç¥¯¢Ð¬
ƒš‘›¿‡§™‹§‹Ð›
¤ƒÐ¢§ §¿‹‡¥ÐǬ…‘›§¸¥‘‹
®‚›š‹§¥Ð‘…¬‹¹ƒ‘‹
„¸›™
‡‘Ëšœ®ƒš‹Çš‚›§¸¥‘Ѓ™‚л§¥ÐÙ¹‹œ‘§Ð‹
GR-7
œÐÏÕ¡ÓÊÔÎÂQÅÉÈÐÁÌÂÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ
œÊÂÃÂÔÊ̽ÎÐÏ¡ÅÂÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚÑÆÓʼÙÆÊÕÂÑÂÓÂÌ¡Õ×ÆÊÌÐÏÊÛ¿ÎÆÏÂÕÆΡÙÊÂ
›ÊÏÉÕ½ÓÂØÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚ
œÑÐÚÛ¿ÌÍÆÊÅÐ
›ÂÕÔÂþÅÊÈÊÂÓÁÖÎÊÔÉÕÐÚÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó
‡ÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿ÐÅÉÈÐÁ
¤ÅÉÈ¿Ø
¤ƒ™ÈÊÆÔ­ÓÉÔÉÔ
‘ÊÙÎÉÓ½ÑÓÐÆËÐÙ½ÌÂÊþÅÆØÔÕÆÓ¼×ÔÉØ
‘ÍÚÔ¾ÅÂ
‘ÏоËÕÆ ÕÐ ÌÐÚÕ¾ ÌÂÊ ÎÐÏÕ¡ÓÆÕÆ ÕÐÏ ÐÅÉÈ¿ ÌÂÊ ÕÉÏ
ÂÍÚÔ¾ÅÂÎÆÕÐÏÆ˽ØÕÓ¿ÑÐ
‡¥Ð‹‘¥§¸‹§—§Ð¢‡‘¥—Ù¿œ—¢Ð
ЃТ§ §¿‡¥ÐǬ…‘›§¸¥‘
‹§™‹¬‹›—¬¸‹§—¥—À¢Ð¢§®‹
§Ð¢œ—§š‹ƒ»Ðùƒ—‹
‹™œ—š ‹™
‡ÓÐÔ¼ËÕÆ É ÌÂÕÆÁÖÚÏÔÉ ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ Ï ƾÏÂÊ É
Ô×ÔÕ½
›ÂÕÆÁÖÚÏÔÉ̾ÏÉÔÉØ
§ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÐ Ì¡ÍÚÎΠÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÔÕÐÏ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂÌÂÊÔǾËÕÆÕÂÑÂËÊΡÅÊÂÎÆÕÐÙ¼ÓÊ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
™ÂÍÚԾżÙÆÊÑÐÍÁÂÊÙÎÉÓ¡¡ÌÓ­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÙÐ
ÏÕÓ¡ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡È¡ÏÕÊÂÈÊÂÂÔÇ¡ÍÆÊÂ
§ÓÂýËÕÆ ÕÉÏ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊ̽ ÂÔÇ¡ÍÆÊ ÑÓÐØ ÕÉ ÎÑÓ
ÐÔÕÊϽ ÍÂý ÈÊ Ï ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÕÐ ÇÓ¼ÏРƾÏÂÊ
ÂÑÆÍÆÚÖÆÓ×μÏÐ
­ÂÍÂÓÒÔÕÆ Õ ÑÂËÊΡÅÊ ÌÂÊ ÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕÐ Ì¡ÍÚÎÎÂ
ÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
‘ÏÂÔÉÌÒÔÕÆ ÕÉÏ ¡ÌÓÉ ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ ÌÂÊ ÓÚÖξÔÕÆ ÕÐ
Õ¼ÏÕ×ÎÂÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÈÚÓ¾ÛÐÏÕÂØÕÉþÅÂÓÁÖÎÊÔÉØ
¼×Ø¿ÕÐÚÐÊÊΡÏÕÆØÔÁÏÅÆÔÉØÂÌÐÚÎѽÔÐÚÏÆÍÂÇÓ¡
ÕÐÑÍÂÜÏ¿Ì¡Õ×μÓÐØÕÐÚÐÅÉÈÐÁ
–¾ÅÂÓÁÖÎÊÔÉØ
­ÂÍ¡Ó×ÎÂ
‹Ç¾ËÊÎÐ
§ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÉÏ ÑÓÐÔÂÓÕÉμÏÉ ÂÊÙÎÉÓ½ ÑÓÐÆËÐÙ½ ÔÕÐÏ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‡ÆÓ¡ÔÕÆÕÉÏÂÍÚÔ¾ÅÂÔÕÐÏÐÅÐÏÕ×Õ¿ÕÓÐÙ¿ÌÂÊÆÏÒÕÐÑÐ
ÖÆÕƾÕÆ ÕÉÏ ÂÍÚԾŠÔÕÐÏ ÐÅÉÈ¿ ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÐÏ ÐÅÉÈ¿
ÔÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ¥ÚÖξÔÕÆÕÉÖ¼ÔÉÕÐÚÑÂËÊÎÂÅÊÐÁÆÏÕÂÕ½ÓÂ
ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÑÐÚ ÃÓ¾ÔÌÆÕÂÊ ÔÕÐ Ì¡ÍÚÎΠÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ¼ÕÔÊ
ÒÔÕÆϼÓÖÆÊÔÕÉÏÌ¡Õ×ÐѽÐÅÉÈÐÁ
¤Ñ½
–¾ÅÂÓÁÖÎÊÔÉØ
ÕÆÏÕÒÎÂÕÐØ
ÂÍÚÔ¾ÅÂØ
›¡ÍÚÎÎÂÂÍÚÔ¾ÅÂØ
‹Ç¾ËÕÆÕÂÑÂËÊΡÅÊÂÎÆÕÉÏ¡ÌÓÉÕÐÚÐÅÉÈÐÁÂÏÂÔÉ
Ì×μÏÉ ~ 1·O ¯ÑÆÊÕ ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆ ÕÉÏ
ÂÍÚԾŠÎÆ ÕÐ Ù¼ÓÊ ÈÊ Ï ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÑÆÓÊÔÕÓ¼
ÇÆÕÂÊ ÆÁÌÐÍ ÌÂÊ ¿ÕÊ Æ¾ÏÂÊ ÌÂÍ¡ ÕÆÏÕ×μÏÉ‘Ï Æ¾ÏÂÊ
ÂÑÂÓ¾ÕÉÕÐ ÓÚÖξÔÕÆ ÕÉ ËÂÏ¡ ÎÆ ÕÐ Ì¡ÍÚÎΠÕÉØ
ÂÍÚÔ¾ÅÂØÙÂÍÂÓ×μÏÐ
‹Ç¾ËÕÆÕÉþÅÂÓÁÖÎÊÔÉØ
‹™œ—š ‹™
§ÐνÌÐØÕ×ÏÌÂÊÏÐÁÓÈÊ×ÏÂÍÚÔ¾Å×ÏÂÚË¡ÏÆÕÂÊÕÐÏÑÓÒÕ
Ð ÌÂÊÓ¿ ÕÉØ ÙÓ½ÔÉ ÕÐÚØ ¢Â ÆͼÈÙÆÕÆ ÌÂÊ Ï ÓÚÖξÛÆÕÆ
ÔÚÙÏ¡ÕÐÕ¼ÏÕ×ÎÂÌÂÖÒØÉÙÂÍÂÓ½ÂÍÚÔ¾ÅÂÎÑÐÓƾÆÁÌ
ÐÍÂÏÂÃÈÆÊÂÑ¿ÕÐÏÐÅÉÈ¿½ÏÂÑÓÐÌÍÉÖƾÈÓ½ÈÐÓÉÇÖÐ
Ó¡ÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÌÂÊÕÐÚÐÅÉÈÐÁ
GR-8
›ÂÁÔÊÎÂÌÂÊÍ¡ÅÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ
Q›‘¬‹šœ¤
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• ™ÃÆÏÛ¾ÏÉƾÏÂÊÊÅʾÕÆÓÂÆÁÇÍÆÌÕɑÑÐÇÁÈÆÕÆÏÂÌÂÑϾ
ÛÆÕƽÏÂÑÍÉÔÊ¡ÛÆÕÆÇÍ¿ÈÆؽÔѾÖÆØÌÐÏÕ¡ÔÕÐÌÂÁÔÊÎÐ
ÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÕÆ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
ÌÂÊÂǽÔÕÆÕÐÏÏÂÌÓÚÒÔÆÊÑÓÐÕÐÁÕÐÏÕÓÐÇÐÅÐÕ½ÔÆÕÆ
ËÂÏ¡ ÎÆ ÌÂÁÔÊÎÐ ‚Ê Ï áÍÆÕÆ ÌÂÁÔÊÎÐ ÔÕÉ ÎÐÏ¡ÅÂ
ÆÑÊͼËÕÆ ¼ÏÂÏ ÆË×ÕÆÓÊÌ¿ ÙÒÓÐ ÎÆ ÈÚÎÏ¿ ¼ÅÂÇÐØ ÌÂÊ ÂÑ
ÐÎÂÌÓÚÏÖƾÕÆ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ Î¼ÕÓ ѿÅÊ ÂÑ¿ ÕÐ
ÔÉÎƾÐÂÚÕ¿ÑÓÐÕÐÁÖ¼ÔÆÕÆÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
ÌÂÍ¡ÈÊÂÏÂÑÂÓÂÕÂÖƾÉÅÊ¡ÓÌÆÊÂÛ×½ØÕÐÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‡ÓÐÔ¼ËÕÆ ÅÊ¿ÕÊ Æ¡Ï É ÂÏ¡ÎÊËÉ ÅÆÏ Æ¾ÏÂÊ ÆÑÂÓ̽Ø
ÚÑ¡ÓÙÆÊ ÔÐÃÂÓ¿Ø Ì¾ÏÅÚÏÐØ ÑÓ¿×ÓÉØ ÆÎÑÍÐÌ½Ø ÕÐÚ
ÆÎÿÍÐÚÆËÂÊÕ¾ÂØÕÉØÌÂ̽ØÚǽØÕÐÚξÈÎÂÕÐØ
§ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆξÂÆÎÇÂϽ¼ÏÅÆÊËÉÔÕÐÆË×ÕÆÓÊÌ¿ÕÐÚÅ
ÐÙƾÐÚ ÈÊ Ï ÂÑÐÇÁÈÆÕÆ Ï ÂÏÂÎÊÙÖƾ ÕÐ ÑÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏ
¿ÕÐÚËÂÏ¡ÎÆÃÆÏÛ¾ÏɽÎÆÕÐÑÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏСÍÍ×ÏÅÐÙ
ƾ×Ï
‘ÏÂÈÓ¡ÄÕÆÕÂÑÆÓÊÆÙ¿ÎÆÏÂÔÕÐÆË×ÕÆÓÊÌ¿ÕÐÚÅÐÙƾ
ÐÚÈÊÂÏÂÕÐÆÏÕÐѾÛÆÕÆÆÁÌÐÍÂ
Q§¥¤¤ƒ¤§ ¢§‘‹œ—›‘¬‹šœ¤§™œ¤¢‘ƒ‘
‡ÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆÌÂÊÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÐÌÂÑ¡ÌÊÕÐÚÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
‘ǽÔÕÆÕÐÌÂÑ¡ÌÊÔÆÎÊÂÆÑÊÇ¡ÏÆÊžÙ×ØÔÌ¿ÏÉ
¥¾ËÕÆÔÕÐÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐÌÂÁÔÊÎм×ØÕÐÕÉØÑͽÓÐ
ÚØÙ×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕ¡ØÕÐÚ
–ÊÅÒÔÕÆËÂÏ¡ÔÇÊÙÕ¡ÕÐÌÂÑ¡ÌÊÌÂÊÔÌÐÚѾÔÕÆÕÚÙ¿Ï
ÔÕÂÈÐϾÅÊÂÑÐÚ¼ÙÐÚÏÙÚÖƾÈÁÓ×ÂÑ¿ÕÉÎÐÏ¡ÅÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• ¤Ê ÎÉÙÂÏ¼Ø +,7$&+, ÍÊѾÏÐÏÕÂÊ ÎÆ Í¡ÅÊ ÆÊÅÊÌ¡
ÑÂÓÂÔÌÆÚÂÔμÏÐ ÈÊ ÙÓ½ÔÉ ÔÆ ÂÆÓ¿ÄÚÌÕÉ Å¾ÙÓÐÏÉ Ã
ÆÏÛÊÏÐÎÉÙÂϽ —¡Ï ÅÆÏ Æ¾ÏÂÊ ÅÊÂÖ¼ÔÊÎÐ ÕÐ ÂÚÖÆÏÕÊÌ
¿ Í¡ÅÊ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ ¼Ï ͡ÅÊ ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÂÏÕÊÐË
ÆÊÅ×ÕÊÌÐÁÑÓÐÔÖ¼ÕÐÚÎÆÕÉÏÂÑÐÌÍÆÊÔÕÊ̽ÆÑÊÔ½ÎÂÏÔÉ
ÙÓ½ÔÉØÈÊÂÂÆÓ¿ÄÚÌÕÐÚØžÙÓÐÏÐÚØÌÊÏÉÕ½ÓÆØ-$62
)&*5$'(2,/½,62(*&*5$'(
• œÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ÂÏ¡ÎÊÌÕÐ Í¡ÅÊ %,$ ½7&: ÑÐÚ
ƾÏÂÊÈÊÂÚÅÓ¿ÄÚÌÕÆØžÙÓÐÏÆØÎÉÙÂϼØ
—ÑÊͼËÕÆÆѾÑÆÅÐÌÂÊÈÚÎÏ¿¼ÅÂÇÐØÈÊÂÕÉÏÑͽÓ×ÔÉ
ÎÆÌÂÁÔÊÎÐ
‘ÑÐÎÂÌÓÚÏÖƾÕÆ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ Ñ¿ÅÊ μÕÓ ÂÑ
¿ ÕÐ ÔÉÎƾРÕÓÐÇÐÅ¿ÕÉÔÉØ ÑÓÐÕÐÁ Ö¼ÔÆÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‹ÕÂÎÂÕ½ÔÕÆ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÑÓÐÕÐÁ
ÔÚÎÑÍÉÓÒÔÆÕÆÌÂÁÔÊÎÐÔÕÉÎÐÏ¡Å—ÌƾÏÉÕÉÏÒÓÂ
ÇÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ÂÏÂξËÆÕÆ ÌÂÍ¡ ÕРξÈΠÕÉØ ÃÆÏÛ¾ÏÉØ
ÔÕÐÅÐÙƾÐ
Q‚š‘¢‘‡‘¥‘§‘„—š™ƒš‘¥›—š‘˜ ™‹§¤¬
›š¢™§™¥‘‹‘‹‘‡¤¬‚—§—
Q‹¬¢š‹§ œ—¢™‘¢‘…¤‚š‘œš‚œ‘§¤‹
–—¢˜š¢™…‘ƒš
• ™ ÆÌÑÐÎѽ Õ×Ï ÌÂÚÔÂÆÓ¾×Ï ÆͼÈÙÆÕÂÊ ÎÆ ÕÊØ ÃÂÔÊ̼Ø
ÑÂÓÂμÕÓÐÚØ ÌÂÊ Õ ÆËÂÓÕ½ÎÂÕ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÑÙ
ÂÏ¡ÎÊËÉ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ¼Ó ÙÓÐÏÊÔÎ¿Ø ÂÏ¡ÇÍÆËÉØ ÌÂÊ ÙÓ
ÐÏÊÔÎ¿Ø ÖÁÓÂØ Ù×Ó¾Ø ÕÉÏ ÑÓÐÔÖ½ÌÉ Ì¡ÑÐÊÐÚ ÎÆÈ¡ÍÐ
ÚÆËÂÓÕ½ÎÂÕÐؽÕÉÏÆÊÔÂÈ×ȽÆÏ¿ØÂÅÓÂÏÐÁØÚÍÊÌÐÁ
ÌÂÕ¡ÕÉÏÌÂÁÔÉ
• ‘ÚÕоÐÊÌÊÏÉÕ½ÓÆØƾÏÂÊÑÊÔÕÐÑÐÊÉμÏÐÊÈÊÂÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
ÎÆÂοÍÚÃÅÉÃÆÏÛ¾ÏÉ
• –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÎÆ ÆÍ¡ÙÊÔÕÐ
ÂÓÊÖοÐÌÕÂϾ×Ï521™‡‘›ÂÏÂÅ¡Ø$/
• —¡Ï ÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÎÆ ÎÊÌÓ¿ÕÆÓÉ ÕÊν Ð
ÌÕÂϾ×Ï ÂÑ¿ ÕÉÏ ÑÓÐÅÊÂÈÓÂÇ¿ÎÆÏÉ ÚÑ¡ÓÙÆÊ Ì¾ÏÅÚÏ
ÐØ Ï ÂÚËÉÖƾ É ÖÆÓÎÐÌÓÂԾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÌÂÊ
ÌÂÕ¡ ÔÚϼÑÆÊ Ï ÑÓÐÌÁÄÆÊ Ì¡ÑÐÊÐ ÑÓ¿ÃÍÉΠÔÕÐÏ
ÌÊÏÉÕ½Ó¿Ñ×ØÆÎÑÍÐ̽ÕÐÚÆÎÿÍÐÚ
• ™ÂοÍÚÃÅÉÃÆÏÛ¾ÏÉÔÚϾÔÕÂÕÂÊÈÊÂÕÉÎƾ×ÔÉÕÉØο
ÍÚÏÔÉØÕÉØÂÕοÔÇÂÊÓÂØÑÓÐØ¿ÇÆÍÐØÕÉØÚÈƾÂØÌÂÊ
ÕÐÚÑÆÓÊáÍÍÐÏÕÐØ
• ¤Ê ÃÆÏÛ¾ÏÆØ ½ Õ ͡ÅÊ ÌÂÌ½Ø ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÎÑÐÓÐÁÏ ÏÂ
ÌÂÕÂÔÕÓ¼ÄÐÚÏ ÕÐÚØ ÔÕÆÈÂÏÐÑÐÊÉÕÊÌÐÁØ ÅÂÌÕÚ;ÐÚØ
ÕÊØÈÓÂÎμØÕÐÚÌÂÚÔ¾ÎÐÚ½ÕÐÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚÕÐ
ÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
Q‡ ‹„‘‘¢‘œš†—§—§¤›‘¬‹šœ¤
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
ƒÒÔÕÆÑÓÐÔÐÙ½ÔÕÉÏÑÓ¿ÔÎÊËÉ
œÆÕÓ½ÔÕÆÕÊØÑÐÔ¿ÕÉÕÆØÕÉØÃÆÏÛ¾ÏÉØÌÂÊÕÐÚÍÂÅÊÐ
ÁÑÐÚÖÂÂÏÂξËÆÕÆ
¥¾ËÕÆ Ì¡ÑÐÊ ÑÐÔ¿ÕÉÕ ÃÆÏÛ¾ÏÉØ ÔÆ ¼Ï ÌÂÖÂÓ¿
ÆÈÌÆÌÓÊμÏÐÈÊÂÌÂÁÔÊÎÂÅÐÙƾÐ
‘ÅÆÊ¡ÔÕÆμÔ¿ÍÐÕÐÍ¡ÅÊÌÂÊÂÏÂξËÕÆÌÂÍ¡
¥¾ËÕÆ Î¼Ô ÕÉÏ ÚÑ¿ÍÐÊÑÉ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ÌÂÊ ÂÏÂÌÂÕ¼ÄÕÆ Ë
ÂÏ¡ ÕÐÚÍ¡ÙÊÔÕÐÏ ÈÊ ¼Ï ÍÆÑÕ¿ —ÑÆÊŽ ÐÓÊÔμÏÂ
Í¡ÅÊÂ ÂÏÂÎÊÈÏÁÐÏÕÂÊ ÅÁÔÌÐÍÂ ÂÏ¡ÍÐÈÂ ÎÆ ÕÂ
ÔÚÔÕÂÕÊÌ¡ ÕÐÚØ ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÂÏÂÌÂÕ¼ÄÆÕÆ ÕРξÈÎÂ
›‘¬‹šœ¤ ƒš­ ‹ …‘ƒš ‹›—§™ –—¢˜š¢™ ± „ ÑÓÐ
ÌÂͼÔÆÊÑÐÍÁÔÁÏÕÐÎÂÔÐÃÂÓ½ÃÍ¡ÃÉÔÕÂÆÔ×ÕÆÓÊÌ¡
μÓÉÕÐÚÌÊÏÉÕ½ÓÂ
*$62+2/ œ¾ÈΠÂÊÖÂÏ¿ÍÉØ ± ÃÆÏÛ¾ÏÉØ ± œÑÐ
Óƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÅÊ¡ÃÓ×ÔÉ Õ×Ï ÆÍÂÔÕÊÌÒÏ ÌÂÊ ½
ÑÍÂÔÕÊÌÒÏ ÕÎÉΡÕ×Ï ÌÂÊ ÅÊÂÌÐѽ ÕÉØ Í¾ÑÂÏÔÉØ ÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
…‘ƒš ‚š‘ ­¥™‹™ ‹—§—§¥‘­¥¤¢¤¬‹ ›š¢™§™¥—‹ ±
œÑÐÓƾ Ï ÃÓÐξÔÆÊ ÕÐ ÎÑÐÚÛ¾ Ï ÃÐÚÍÒÔÆÊ ÕÉÏ ÆË
¡ÕÎÊÔɽÏÂÌ¡ÏÆÊÕмÎÃÐÍÐÏÂÌÐÍÍ¡ÆÊ
§Â ξÈÎÂÕ ÌÂÚÔ¾Î×Ï ÑÐÚ ¼ÙÐÚÏ ÎƾÏÆÊ ÂÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
¾ÉÕÂÈʼÏÂνϽÑÆÓÊÔÔ¿ÕÆÓÐÎÑÐÓƾÏÂÇÓ¡ËÐÚÏ
ÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÎÆ ÂÑÐÕ¼ÍÆÔΠРÌÊÏÉÕ½ÓÂØ Ï ÎÉ
ÍÆÊÕÐÚÓÈƾÔ×ÔÕ¡
‹Æ ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÑÐÚ ÂÑÐÖÉÌÆÁÔÆÕÆ ÕÐ ÑÓÐÜ¿Ï ÈÊÂ
ÎÆÈ¡ÍÐ ÅÊ¡ÔÕÉΠÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÕÐ ÏÕÆÑ¿ÛÊÕÐ ÌÂÚÔ¾ÎÐ
Ú ÂÇÐÁ ÑÓÒÕ ÕÐ ÂÅÆÊ¡ÔÆÕÆ ¯ÑÆÊÕ ּÔÕÆ ÔÆ ÍÆÊÕÐ
ÚÓȾÂÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÌÂÊÂÅÆÊ¡ÔÕÆÕÐÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼ÓÂÑ
¿ÕÐÔÁÏÖÆÕÐÌÂÁÔÊÎÐ
—¡Ï Ö¼ÍÆÕÆ Ï ÂÑÐÓÓ¾ÄÆÕÆ ÕÐ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉμÏÐ ÅÐÙ
ƾÐÕÐÚξÈÎÂÕÐØÍÂÅÊÐÁÂÑÐÓÓ¾ÄÕÆÕÐÔÆÙÒÓÐÑÐÚ
¼ÙÆÊÆÈÌÓÊÖƾÈÊÂÚÕ¿ÕÐÔÌÐÑ¿
‹™œ—š ‹™
‚Ê ÑÆÓÊÔÔ¿ÕÆÓÆØ ÍÆÑÕÐμÓÆÊÆØ ÔÙÆÕÊÌ¡ ÎÆ ÕÉ ÅÊÂÔÇ
¡ÍÊÔÉ ÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ ÅÊÂáÔÕÆ ÑÓÐÔÆÌÕÊÌ¡ ÕÉÏ ÑÆÓÊÈÓÂÇ
½ÔÕÐÌÆÇ¡ÍÂÊЇÆÓÊÐÓÊÔμÏɗÈÈÁÉÔɗÑÊÑͼÐÏÉÇ
ÚÔÊÐÍÐÈÊ̽ÇÖÐÓ¡ÌÂÊÂÍÍÂȽÕÐÚÑÓÐÜ¿ÏÕÐØÑÐÚÅÆÏ
ÆÑÉÓÆ¡ÛÐÚÏ ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÅÆ ÌÂÍÁÑÕÐÏÕÂÊ ÂÑ¿
ÕÉÏ ÆÈÈÁÉÔÉ —ѾÔÉØ ÑÓÐÔ¼ËÕÆ ÅÊ¿ÕÊ Æ¡Ï ÅÆÏ ÕÉÓÉÖÐ
ÁÏÐÊÅÊÂÅÊÌÂÔ¾ÆØÑÐÚÑÆÓÊÈÓ¡ÇÐÏÕÂÊÔÕÐÆÈÙÆÊÓ¾ÅÊÐÐ
ÅÉÈÊÒÏÔÙÆÕÊÌ¡ÎÆÕÐξÈÎÂÃÆÏÛ¾ÏÉØÌÍÑÉÆÈÈÁÉÔÉ
ÎÑÐÓƾÏÂÎÉÏÊÔÙÁÆÊ
Q…‘ƒš‘…¬‹šƒ‘‹
­ÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ Í¡ÅÊ ÌÊÏÉÕ½Ó×Ï 6$( : ÌÂÖ¶ ¿ÍÉ
ÕÉÅÊ¡ÓÌÆÊÂÕÐÚÙÓ¿ÏÐÚ½6$(`ÕÐÌÂÍÐ̾ÓÊÌÂÊ
6$(ÕÐÙÆÊÎÒÏÂ
‹™œ—š ‹™
œÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ¡ÙÓÉÔÕÐ ½ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉμÏ
Ð Í¡ÅÊ ÌÂÖÒØ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÍÉÖƾ ÃÍ¡ÃÉ ÔÕÉÏ
ÂÏÕ;ÂÍÂÅÊÐÁ
GR-9
„¼ÕÐÏÕÂØÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
(¾ÏÂÊ ÑÐÍÁ ÆÑÊ̾ÏÅÚÏÐ Ï ÍÆÊÕÐÚÓÈƾ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
ÂÏ Ì¡ÑÐÊ ÆËÂÓÕ½ÎÂÕ¡ ÕÐÚ Æ¾ÏÂÊ ÔÑÂÔμÏ ½ ÍƾÑÐÚÏ
‡ÓÊÏ ËÆÌÊϽÔÆÕÆ ÕÉ ÎÉÙÂϽ ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ¿Í Õ ÆË
ÂÓÕ½ÎÂÕ ÔÚÎÑÆÓÊÍÂÎÃÂÏÐμÏÐÚ ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ ÌÂÊ ÕÉØ
ÂÍÚÔ¾ÅÂؼÙÐÚÏÆÈÌÂÕÂÔÕÂÖƾÔ×ÔÕ¡
ºÕÂÏ ÂÌÐÁÔÆÕÆ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó Ï ּÍÆÊ Ï ËÆÌÊϽÔÆÊ
ÎÆ ÕÉ ÔÌÂÏÅ¡ÍÉ ÂÔÇÂÍƾÂØ ÑÂÕÉμÏÉ ÕÓÂýËÆÕÆ ÕÉ
ÔÌÂÏÅ¡ÍÉ ÈÌÂÛÊÐÁ ‘ÚÕ¿ Ö ÆÍÆÚÖÆÓÒÔÆÊ ÕÐ ÈÌ¡ÛÊ ÂÑ
¿ ÕÉ Ö¼ÔÉ ÆÌ̾ÏÉÔÉØ ÔÕÉ Ö¼ÔÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÌÂÊ ÖÂ
ÆÑÊÔÕÓ¼ÄÆÊÂÚÕ¿ÎÂÕÂÕÐÌÐÚÎѾÕÐÚÕÔÐÌÔÕÉÖ¼ÔÉÍÆÊÕ
ÐÚÓȾÂØ
‘ǽÔÕÆ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó Ï ÛÆÔÕÂÖƾ ÕÓÂÃÒÏÕÂØ ÆÍÂÇ
ÓÒØÕÐÎÐÙÍ¿ÕÐÚÈÌÂÛÊÐÁ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
Q—››š¢™‹™§¤¬›š¢™§™¥‘
‚ÆξÔÕÆÕÊØÅÆËÂÎÆϼØÎÆÌÂÁÔÊÎÐÌÂÊÍ¡ÅÊÂÏÕ¾ÔÕÐÊÙ
ÂÌÂÊÌÍƾÔÕÆÌÂÍ¡ÕÂÌÂÑ¡ÌÊÂ
…¡ÅÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ
›ÂÁÔÊÎÐ
ÃÂÍþÅÂÂÑÐÔÚÎѾÆÔÉØ
›ÓÂÕ½ÔÕÆ ÂÑ¿ÔÕÂÔÉ ÂÑ¿ ÕÉÏ ÂÍÚԾŠÌÂÖÒØ Ö Ë
ÆÌÊϽÔÆÊ Ï ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÇÆÕÂÊ ÂμÔ×Ø Î¿ÍÊØ Ð ÌÊÏÉÕ½ÓÂØ
ÕÆÖƾÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
Q—…—‚­¤‹§™‹‡‘¥¤­™‹…‘ƒš¤¬
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
–¡ÍÕÆÕÐÏÅÊÂÌ¿ÑÕÉÔÕÉÖ¼ÔÉ´,´‡Ê¼ÔÕÆÕÉÃÂÍþÅÂ
ÂÑÐÔÚÎѾÆÔÉØ
ƒÊÂÌ¿ÑÕÉØ
œÐÙÍ¿ØÈÌÂÛÊÐÁ
ÆÌ̾ÏÉÔÉØ
ƒÊ¡ÕÂËÉÈÌÂÛÊÐÁ
ÆÌ̾ÏÉÔÉØ
%ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ¼ÙÆÕÆ ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÆÊ ÕÐÏ ÐÅÉÈ¿ ÌÂÊ ÕÉÏ
ÂÍÚԾſÕÂÏÆͼÈÙÆÕÆÕÉÏÑÂÓÐÙ½ÍÂÅÊÐÁ‹ÆÂÏÕ¾ÖÆÕÉ
ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÆÏżÙÆÕÂÊ Ï ÆÌÕÆÖÐÁÏ Õ ÑÆÓÊÔÕÓÆÇ¿ÎÆÏÂ
μÓÉÌ¡ÕÊÑÐÚƾÏÂÊÑÐÍÁÆÑÊ̾ÏÅÚÏÐ
œ¿ÍÊØ Ö¼ÔÆÕÆ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÕÆ
ÕÉÏÂÍÚÔ¾ÅÂÔÆÎÆÔ¾ÂÕÂÙÁÕÉÕÂÌÂÊÆͼÈËÕÆÂÏÙÁÏÆÕÂÊ
Í¡ÅÊ¿Ñ×ØÑÆÓÊÈÓ¡ÇÆÕÂÊÔÕÉÏÆÊÌ¿ÏÂ
…¡ÅÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ
§ÓÂýËÆÕÆÕÐÌÐÚÎѾÕÐÚÕÔÐÌÆÏÕÆÍÒØÔÕÉÖ¼ÔÉÆÎÑÍÐÚÕÊÔÎÐ
Á‘ÚÕ¿ÂÚÕ¿ÎÂÕÂÌÍÆÊÅÒÏÆÊÕÐÈÌ¡ÛÊÔÕÉÏÖ¼ÔÉÆÌ̾ÏÉÔÉØ
0ÑÐÓƾÕÆÏÂÂÍÍ¡ËÆÕÆÕÉÓнÕÐÚÍÂÅÊÐÁÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
ÆÊÔ¡ÈÐÏÕÂØ ¼Ï ÌÂÕÔÂþÅÊ ÔÕÉÏ Ðѽ ÑÐÚ ÃÓ¾ÔÌÆÕÂÊ ÔÕÐ
Ì¡Õ× Î¼ÓÐØ ÂÑ¿ ÕÉÏ ÑÍÆÚÓ¡ ÕÐÚ ÔÚÎÑͼÌÕÉ ¥ÚÖξÔÕÆ
ÔÁÎÇ×ÏÂÎÆÕÊØÔÚÏÖ½ÌÆØÆÓÈÂÔ¾ÂØ
ƒÊÂÌ¿ÑÕÉØÕÔÐÌ
‹™œ—š ‹™
MAX
‘ÏÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÅÆÏËÆÌÊÏ¡ÆÁÌÐÍÂÕÓÂýËÆÕÆÑͽÓ×ØÕ
ÐÌÐÚÎѾÕÐÚÕÔÐÌÌÂÊÆÑÊÔÕÓ¼ÄÕÆÕÐѾÔ×
‘ÚÕ¿ÂÚÕ¿ÎÂÕÂÌÍÆÊÅÒÏÆÊÕÉÏÕ¾ÛÂÕÐÚÈÌÂÛÊÐÁÔÕÉÖ¼ÔÉ
ÆÌ̾ÏÉÔÉاÓÂýËÆÕÆÕÐÏÆÌÌÊÏÉÕ½ÓÂÂÏÂÕÁÍÊËÉØ
MIN
‹™œ—š ‹™
¥ÁÖÎÊÔÉ ÕÉØ
ÓнØ
Õ Ð Ú Í Â Å Ê Ð Á
ÂÍÚÔ¾ÅÂØ
‹™œ—š ‹™
¶2ÕÂÏÕÐÌÂÁÔÊÎÐÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊÉÖƾÉÅÆËÂÎÆϽÍÂÅÊÐÁÔÙ
ÆÅ¿Ï ÂÅÆÊ¡ÛÆÊ ÓÐÏÕ¾ÔÕÆ Ï ËÂÏÂÈÆξÔÆÕÆ ÕÉ ÅÆËÂÎÆϽ
ÍÂÅÊÐÁÌ¡ÖÆÇÐÓ¡ÑÐÚáÛÆÕÆÌÂÁÔÊÎÐÔÕÐÑÓÊ¿ÏÊ
Q¥¬„œš‹™§¤¬›‘¥œ‡¬¥‘§—¥
ºÕÂÏÕÓÂýËÆÕÆÕÐÕÔÐÌÅÆÖÂÆÑÂϼÓÖÆÊÔÕÉÖ¼ÔÉÍÆÊÕ
ÐÚÓȾÂØ Â̿ΠÌÂÊ ÂÏ ÕÐ ÑʼÔÆÕÆ ÎÆ ÕÐ Ù¼ÓÊ ÔÂØ —¡Ï
Ö¼ÍÆÕÆ Ï ÆÑÂÏÂǼÓÆÕÆ ÕÐ ÕÔÐÌ ÔÕÉ Ö¼ÔÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
ÕÓÂýËÕÆÑÓÐØÕ¼Ë×ÕÐÎÐÙÍ¿ÈÌÂÛÊÐÁÆÌ̾ÏÉÔÉØ
–ÆÍ¿ÏÂ/
–ÆÍ¿ÏÂ+
–¾ÅÂÓÁÖÎÊÔÉØÓÆÍÂÏÕ¾
‘ÌÐÚÎѽÔÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÔÕмÅÂÇÐØÌÓÂÕ½ÔÕÆÕ
ÐÌÂÊÕÓÂýËÕÆÕÐÔÙÐÊϾÆÌ̾ÏÉÔÉØÅÚÏÂÕ¡
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
œÉÖ¼ÕÆÕÆÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÆÏ¿Ô×ÕÐÂÍÚÔÐ
ÑÓ¾ÐÏÐÌÓ¼ÎÆÕÂÊÔÕмÏÂÙ¼ÓʙÂÍÚÔ¾ÅÂÎÑÐÓƾÏÂÂÌÐ
ÚÎѽÔÆÊÕÐÔÒÎÂÔÂؤ̾ÏÅÚÏÐØƾÏÂÊÎÆÈ¡ÍÐØ
§Ð ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÕÐÚ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚ Æ¾ÏÂÊ ÆÓÈÐÔÕÂÔÊÂÌ¡
ÓÚÖÎÊÔμÏÐ ÔÕ¿ÔÐ ¾Ô×Ø ÙÓÆÊÂÔÕƾ ÎÊÌÓÐÓÁÖÎÊÔÉ ÂÏ
ÚÑ¡ÓËÐÚÏÂÍÍÂȼØÔÕÊØÔÚÏÖ½ÌÆØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÕÐÚ
‡ÓÊÏ ÓÚÖξÔÆÕÆ ÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÕÂ
ÑÂÓÆÙ¿ÎÆÏ ǾÍÕÓ ¼ÓÂÌÂÚÔ¾Î×Ï Æ¾ÏÂÊ ÌÂÖÂÓ¡ ÌÂÊ
ÌÂÊÏÐÁÓÈÊÂÌÊ¿ÕÊÕÂÌÂÁÔÊÎÂƾÏÂÊÔ×ÔÕ¡ÂÏÂÎÊÈμÏÂ
‚ÊÂÕÉÓÁÖÎÊÔÉÑÓÂÈÎÂÕÐÑÐʽÔÕÆÕÂÂÌ¿ÍÐÚÖÂýÎÂÕÂ
‹™œ—š ‹™
¥ÚÖξÛÆÕÆÕÐÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼ÓÎÆÕÐÏÐÅÉÈ¿ÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂØÕ
ÐÑÐÖÆÕÉμÏÐ
GR-10
¤ÊÃÆÍ¿ÏÆØ+ÌÂÊ/ÑÆÓÊÐÓ¾ÛÐÏÕÂÊÆÏÕ¿ØÕÐÚÂÓÊÖÎÐÁ
ÔÕÓÐÇÒÏÑÐÚǾÏÆÕÂÊÑÂÓÂÌ¡Õ×
–ÆÍ¿ÏÂ+
–ÆÍ¿ÏÂ/
–¡ÍÕÆ ÆÎÑÓ¿Ø ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó ÌÂÊ ÂǽÔÕÆ ÕÐÏ Ï Û
ÆÔÕÂÖƾÔÆÙÂÎÉͼØÔÕÓÐǼØÈÊÂ;ÈÂÍÆÑÕ¡
‚ÚÓ¾ÔÕÆ ÕÉ Ã¾Å ÓÁÖÎÊÔÉØ ÓÆÍÂÏÕ¾ 7 ÂÓÊÔÕÆÓ¡ ¼ÕÔÊ
ÒÔÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ Ï ÎÉÏ ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÇÆÕÂÊ (¡Ï ÐÊ
ÔÕÓÐǼØÕÐÚÓÆÍÂÏվƾÏÂÊÑÐÍÁÙÂÎÉͼØÈÚÓ¾ÔÕÆÕÉ
þÅÂÅÆËÊ¡
.¡ÏÕÆ ÎÊ ÅÐÌÊÎÂÔÕÊ̽ ÌÐѽ ÌÂÊ ÓÚÖξÔÕÆ ÕÉ ÃÆÍ¿
ÏÂ+¼ÕÔÊÒÔÕÆϼÙÆÕÆüÍÕÊÔÕÉÊÔÙÁÌÐѽØÌÂÊ¿ÙÊ
μÈÊÔÕÆØÔÕÓÐǼØ
‹™œ—š ‹™
œÆÓÊÌ¡ ÎÐÏռ͠ÑÐÚ Ñ×ÍÐÁÏÕÂÊ ÔÆ ÑÆÓÊÐÙ¼Ø ÎÆ
ÂÚÔÕÉÓÐÁØ Ï¿ÎÐÚØ ÆÌÑÐÎÑ½Ø ÌÂÚÔÂÆÓ¾×Ï ÅÆÏ
ÅÊÂÖ¼ÕÐÚÏ ÕÊØ ÓÚÖξÔÆÊØ ÈÊ ÚÄÉͽ ÌÂÊ ÙÂÎÉͽ ÕÂ
ÙÁÕÉÕ ÌÂÓÎÑÊÓÂÕ¼Ó §¼ÕÐÊÆØ ÓÚÖξÔÆÊØ ÎÑÐÓƾ ÏÂ
ÆÑÊÕÓ¼ÄÐÚÏÕÉÏÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐÚÌÊÏÉÕ½Ó¼Ë×ÂÑ¿ÕÂ
ÆÑÊÕÓÆÑ¿ÎÆÏ ¿ÓÊ ÆÌÑÐÎÑ½Ø ÌÂÚÔÂÆÓ¾×Ï ‚Ê ÂÚÕ¡
ÕÂÎÐÏÕ¼ÍÂÉοÏÉÓÁÖÎÊÔÉÕÐÚÌÂÓÎÑÊÓÂÕ¼ÓƾÏÂÊÉ
ÓÁÖÎÊÔÉÕÉØÕÂÙÁÕÉÕÂØÕÐÚÓÆÍÂÏÕ¾
‚Ê Õ ÎÐÏռ͠ÑÐÚ Æ¾ÏÂÊ ÆÇÐÅÊÂÔμÏ ÎÆ ÓÚÖξÔÆÊØ
ÚÄÉÍ½Ø ÌÂÊ ÙÂÎÉÍ½Ø ÕÂÙÁÕÉÕÂØ Õ ÌÂÓÎÑÊÓÂÕ¼Ó ¼
ÙÐÚÏ ÆÓÈÐÔÕÂÔÊÂ̽ ÑÓÐÓÁÖÎÊÔÉ ƒÆÚÕÆÓÆÁÐÚÔÆØ
ÓÚÖξÔÆÊØ ÎÑÐÓÐÁÏ Ï ÃÆÍÕÊÔÕÐÑÐʽÔÐÚÏ ÕÉÏ ÂÑ¿
ÅÐÔÉ ÃÂÔÊÔμÏÆØ ÔÕÐ Ì;ΠÕÐ ÚÄ¿ÎÆÕÓÐ ÌÍÑ ‡Ð
Õ¼ ÎÉÏ ÑÆÓÊÔÕÓ¼ÄÆÕÆ ÕÊØ ÓÚÖÎÊÔÕÊÌ¼Ø Ã¾ÅÆØ ÌÂÕ¡
ÅÊÂÔÕ½ÎÂÕ ÎÆÈÂÍÁÕÆÓ Õ×Ï ÎÐÊÓÒÏ ÌÂÖÒØ
ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÍÉÖƾ ÃÍ¡ÃÉ ÔÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½Ó ͿÈ×
ÍÂÏÖÂÔμÏÉØÓÁÖÎÊÔÉؑÏÅÆϼÙÆÕÆÈÏÒÔÉÕÐÚÕÁÑ
ÐÚÕÉØÓÁÖÎÊÔÉØÛÉÕ½ÔÕÆÃнÖÆÊÂÂÑ¿ÕÐÏÆÎÑÐÓÊÌ¿
ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×ÑÐÕÉØ+,7$&+,
‘Ï ÕÐ ÇÓ¼ÏÐ ÅÆÏ ÆÏÆÓÈÐÑÐÊÉÖƾ ÂÑÆÚÖÚÏÖƾÕÆ ÔÕÐÏ
ÂÏÕÊÑÓ¿Ô×Ñ¿ÔÂØÈʼÍÆÈÙÐÌÂÊÆÑÊÔÌÆÚ½
‘Ï Ð ÌÊÏÉÕ½ÓÂØ ÔÚÏÆÙ¾ÔÆÊ Ï ÍÆÊÕÐÚÓÈƾ ÔÆ ÚÄÉÍ¼Ø ÔÕÓ
ÐÇ¼Ø ÎÆ ÕÐ ÇÓ¼ÏÐ ÆÏÆÓÈÐÑÐÊÉμÏÐ Ð ÔÚÎÑͼÌÕÉØ ÖÂ
ÚÑÆÓÖÆÓÎÂÏÖƾÑÓÐÌÂÍÒÏÕÂØÃÍ¡ÃÉ
‘Ï ÌÂÕ¡ ÕÉ ÅÊ¡ÓÌÆÊ ÕÉØ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÆÏÆÓÈÐÑÐÊÉÖƾ Õ
Ð ÇÓ¼ÏÐ ÂǽÔÕÆ ÂμÔ×Ø ÕÐ ÎÐÙÍ¿ ÕÐÚ ÈÌÂÛÊÐÁ ÈÊ ÏÂ
ÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÊÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØ
Q‹§‘œ‘§™œ‘§¤¬›š¢™§™¥‘
‘ǽÔÕÆÕÐÎÐÙÍ¿ÕÐÚÈÌÂÛÊÐÁÒÔÕÆÏÂÕÓ¼ËÆÊÈÊÂ;È
ÐÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØÔÕÐÓÆÍÂÏÕ¾
‚ÚÓ¾ÔÕÆÕÐÅÊÂÌ¿ÑÕÉÔÕÉÖ¼Ôɳ¤´6723
œÉÙÂÏÊÔοØÑÓÐÔÕÂÔ¾ÂØÕÐÚÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼ÓÂÑ¿ÕÐ
Ñ¡È×ÎÂ
™ÙÓ½ÔÉÕÐÚÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚÔÆÖÆÓÎÐÌÓÂÔ¾Æ؏&ÌÂÊ
ÎÆ ÚÄÉÍÐÁØ ÃÂÖÎÐÁØ ÚÈÓÂÔ¾ÂØ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ
ÕÉ ÅÉÎÊÐÚÓȾ ѡÈÐÚ ÔÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó ÎÆ ÂÑÐÕ¼ÍÆÔÎÂ
ÕÉ Îƾ×ÔÉ ÕÉØ ÊÔÙÁÐØ ½ ÕÉ ÎÉ ÐÎÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‚Ê ÕÐ Í¿ÈÐ ÂÚÕ¿ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÅÊÂÖ¼ÕÆÊ ÖÁÓ ÆË
ÂÆÓÊÔÎÐÁÔÕÉÅÆËÊ¡ÑÍÆÚÓ¡ÕÐÚÌÂÍÁÎÎÂÕÐØÕÐÚÌÚ;ÏÅÓ
ÐÚÆÑÊÕÓ¼ÑÐÏÕÂØÕÉÏƾÔÐÅÐÛÆÔÕÐÁ¼ÓÂÔÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
ÌÂÊÆÎÑОÛÐÏÕÂØÕÉÅÉÎÊÐÚÓȾÂÑ¡ÈÐÚ
‹ÆÌÂÏÐÏÊ̼ØÔÚÏÖ½ÌÆØÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÑÓ¼ÑÆÊÏÂÙÓÉÔÊÎÐÑ
ÐÊƾÕÂÊÔÕÐÏÂÑÍ¿ÕÓ¿ÑÐÍÆÊÕÐÚÓȾÂØÅÉÍÂŽ¿Ñ×ØƾÏÂÊÆÓÈÐ
ÔÕÂÔÊÂÌ¡ÓÚÖÎÊÔμÏÐ ÔÕ¿ÔÐÂÏÚÑ¡ÓÙÆÊÑÊÖÂÏ¿ÕÉÕÂÅÉÎÊÐ
ÚÓȾÂØÑ¡ÈÐÚÑÓÊÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÆÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÖ¼ÔÕÆÕ
ÐÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÎÆÑÓÐÔÕÂÔ¾ÂÂÑ¿ÕÐÑ¡È×ÎÂ
Q‘…¬‹¤¥—¢¤
§Ð ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÅÊÂÖ¼ÕÆÊ ÂÚÕ¿ÎÂÕÐ ÇÓ¼ÏÐ ÕÐ ÐÑоÐ
ÅÊÂÌ¿ÑÕÆÊ ÕÉÏ ÑÆÓÊÔÕÓÐǽ ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÔÆ ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ
ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ ÌÂÕ¡ ÕÉÏ ÌÐѽ —ÏÆÓÈÐÑÐÊƾÕÂÊ ÂÚÕ¿ÎÂÕ Í
¿È× ÕÉØ ÂÅÓ¡ÏÆÊÂØ É ÐÑо ÂÔÌƾÕÂÊ ÔÕРáÓÐØ ÑÐÚ
ÂÔÌƾÕÂÊÔÕÐÎÑÓÐÔÕÊÏ¿ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿
§ÐÇÓ¼ÏÐÎÑÐÓƾÏÂÆÏÆÓÈÐÑÐÊÉÖƾÌÂÊÙÆÊÓÐ̾ÏÉÕÂÔÕÓ¼Ç
ÐÏÕÂØÕÐÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¿ÑÓÐØÕÂÌ¡Õ×ÔÕÐμÓÐØÕÐÚÐ
ÅÉÈÐÁ
‚ÊÂÏÂÍÁÔÆÕÆÕÂÇÓ¼ÏÐÕÓÂýËÕÆÕÐÎÑÓÐÔÕÊÏ¿ÑÓÐÔÕÂ
ÕÆÚÕÊÌ¿ÑÓÐØÕÂÑ¡Ï×ÔÕÐμÓÐØÕÐÚÎÑÓÐÔÕÊÏÐÁÎÐÙÍÐÁ
μÙÓÊÏÂÂÌÐÁÔÆÕÆÕÐÙÂÓÂÌÕÉÓÊÔÕÊÌ¿½ÙгÌÍÊÌ´
>‡ÓÐÔÐÙ½@
›ÂÕ¡ÕÐÏÌÂÖÉÎÆÓÊÏ¿¼ÍÆÈÙÐÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕÊÕÐÇÓ¼ÏÐ
ÍÆÊÕÐÚÓÈƾÔ×ÔÕ¡
‡ÒØÏÂƾÔÕÆÔ¾ÈÐÚÓÐÊ
‹Ã½ÔÕÆÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
›ÓÂÕ½ÔÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÐÓÊÛÐÏÕ¾×Ø ÂǽÔÕÆ ÕÉ
ÎÑÓÐÔÕÊϽÍÂýǼÓÕÆÕÉÏ¡ÌÓÉÕÐÚÐÅÉÈÐÁÔÆÆÑÂ
ǽÎƼÏÂÌÍž½ËÁÍÐÌÂÊÆͼÈËÕÆÕÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂÕÐ
Ú ÇÓ¼ÏÐڧРÆѾÑÆÅÐ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÑÐÊ̾ÍÆÊ ÂÏ¡ÍÐÈÂ
ÎÆÕÐμÈÆÖÐØÕÐÚÐÅÉÈÐÁ
›¡ÍÚÎÎÂǾÍÕÓÐÚ¼ÓÂ
¯ÍÂÔÎÂÅÊ¡ÕÂËÉØÌÍÆÊÔ¾ÎÂÕÐØ
–¾ÅÂ
„¼ÔÉÌÂÏÐÏÊ̽ØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
… Æ Ê Õ Ð Ú Ó È ¾ Â Î Æ Ñ Ó Ð
ÔÕÂÔ¾ÂÂÑ¿ÕÐÑ¡È×ÎÂ
‹½ÕÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
™ ÙÓ½ÔÉ ÕÐÚ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÚ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÎÆ ÑÓÐÔÕÂÔ¾Â
ÂÑ¿ÕÐÑ¡È×οÕÂÏÉÖÆÓÎÐÌÓÂԾ¼ÙÆÊÆÑÂϼÍÖÆÊÔÆÇ
ÚÔÊÐÍÐÈÊÌ¡ÆѾÑÆÅÂÎÑÐÓƾÏÂÐÅÉȽÔÆÊÔÆÑÓÐÃÍÉÎÂÕÊ̽
ÆÌ̾ÏÉÔÉ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ½ ÔÆ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó ÔÆ
ÎÉÌÂÏÐÏÊ̼ØÔÕÓÐǼØÌÂÊÈÊÂÕÐÍ¿ÈÐÂÚÕ¿ÑÓ¼ÑÆÊÑ¡ÏÕÂ
ÏÂÖ¼ÕÆÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÔÕÐÏÂÑÍ¿ÕÓ¿ÑÐÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
¿ÕÂÏÅÆÏÚÑ¡ÓÙÆÊ̾ÏÅÚÏÐØÅÉÎÊÐÚÓȾÂØÑ¡ÈÐÚ
Q‡ ‹¢‘‘……‘†—§—§™„—‹™…—š§¤¬¥‚š‘‹§¤¬›š¢™§™¥‘
‚ÚÓ¾ÔÕÆÕÐÅÊÂÌ¿ÑÕÉÌÊÏÉÕ½ÓÂÈÊÂÏÂÔýÔÆÕÆÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‘ÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÐÌÂÑ¡ÌÊÕÐÚǾÍÕÓÐÚ¼ÓÂÂÑ¿ÕÐÌ¡ÍÚÎÎÂÌÚ;ÏÅÓÐÚ
†ÆÔǾËÕÆÕÉþÅÂÌÂÊÂÇÂÊÓ¼ÔÕÆÕÉÔ½ÕÂÑÐÚÃÓ¾ÔÌÆÕÂÊÔÕÐ
ѾÔ×μÓÐØÕÐÚÌÂÑÂÌÊÐÁÕÐÚǾÍÕÓÐÚ¼ÓÂ
‚ÚÓ¾ÔÕÆ ÕÉ Ô½Õ ÌÂÕ¡ ÎÊÔ½ ÔÕÓÐǽ ÌÂÊ ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆ ÕÉÏ ËÂÏ¡ ÔÕÐ
ÌÂÑ¡ÌÊ
ºÕÂÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÔÕÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂÎÆ
ÑÓÐÔÕÂԾ ÂÑ¿ ÕÐ Ñ¡È×ΠÆͼÈÙÆÕÆ ÔÚÙÏ¡ ÕÉ Ô½Õ ÌÂÊ
ÏÂÕÉÏÌÂÖÂÓ¾ÛÆÕÆÂÑ¿ÕÂÑÓÊÐϾÅÊÂ
GR-11
‡ÓÊ¿ÏÊÔÎÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• ‡ÓÊÏ ÑÓÂÈÎÂÕÐÑÐʽÔÆÕÆ ÕÉÏ
ÆÓÈÂԾ ÔÂØ ÅÊÂáÔÕÆ ÕÉÏ ÆÏ
¿ÕÉÕ³ ¤ÅÉȾÆØ ÈÊ ÂÔÇÂͽ
ÍÆÊÕÐÚÓȾ´ ‹ÚÏÊÔÕÐÁÎÆ Ï Ë
ÆÌÊϽÔÆÕÆÎÆÕÐÑÓÊ¿ÏÊÔÎÂÆÁÌ
ÐÍ×Ï ÌÍÂÅÊÒÏ œÆ ÕÐÏ ÕÓ¿ÑÐ
ÂÚÕ¿ ÖÂ ÎÑÐÓ¼ÔÆÕÆ ÏÂ ÔÚÏÉ
Ö¾ÔÆÕÆ ÌÂÊ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏ¿
ÔÂØ
• ¢Â ÂÌÐÍÐÚÖƾÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÐÚØ
ÌÂÏÐÏÊÔÎÐÁØ ÂÔÇÂÍƾÂاÐ
ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÑÓ¼ÑÆÊ Ï ÙÓÉÔÊÎ
ÐÑÐÊƾÕÂÊ Î¿ÏÐ ÈÊ ÕÉÏ ÌÐѽ Ë
ÁÍÐÚ ™ ÌÐѽ ÂÏÕÊÌÆÊμÏ×Ï ÂÑ
¿ ¡ÍÍ ÚÍÊÌ¡ ÅÆÏ ÆÑÊÕÓ¼ÑÆÕÂÊ
¤ÊÌÓÂÅÂÔÎоÌÂÊÕÂÕÊÏ¡ÈÎÂÕÂ
ÂÍÍ¡ÛÐÚÏ ÂÏ¡ÍÐÈÂ ÎÆ ÕÐ ÚÍÊÌ
¿ ÌÐÑ½Ø ÌÂÊ ¼ÕÔÊ ÅÆÏ ÕÉÓÐ
ÁÏÕÂÊÐÊÌÂÏÐÏÊÔÎоÂÔÇÂÍƾÂØ
œÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔ
ÐÑÓ¾ÐÏÐ ×Ø Î¼ÔÐ ÂÏÁÄ×ÔÉØ
ÎÆÕÂ̾ÏÉÔÉØ ½ Å Ê Â Ù × Ó Ê Ô Î Ð
Á ÂÏÕÊÌÆÊμÏ×Ï œÉÏ ÕÐ ÂÔÇ
Â;ÛÆÕÆ ÔÆ ÔÕÂÖÆÓ¼Ø Ã¡ÔÆÊØ
™ ÕÐÑÐÖ¼ÕÉÔÉ ÆÓÈÂÍƾ×Ï ½ Æ
ÇÂÓÎÐÈÒÏ ¡ÍÍ×Ï ÂÑ¿ ÂÚÕÒÏ
Ñ Ð Ú Ì Â Ö Ð Ó ¾ Û Ð Ï Õ Â Ê Â Ñ ¿ Õ Ð Ï
ÌÂÕÂÔÌÆÚÂÔÕ½ ÔÕÐ 372 ÅÆÏ
ÆÑÊÕÓ¼ÑÆÕÂÊ
• º§‘¢§—…—šÀ¢—§‘š œš‘ ›Ð‡¸ ›¥‘§®§—
‘œ¯‹ ‹§™ ‹¬‹›—¬¸ ‡¥Ð‹§‘ ‡®¢ ‚š‘§¹
…—š§Ð¬¥‚—¹ ‹§Ð¢‘¯¥‘ ›‘š œ‡Ð¥—¹ ¢‘
‡¯‹—š›‘š¢‘›¿Ÿ—š§Ð‡¿ƒš‹‘‹¸®……Ðœ¯¥
Ћ§Ð¬‹Àœ‘§Ð‹¸¢‘œ‡…Л®¥—š‘‡¿›®‡Ð
šÐ‘¢§š›—¹œ—¢Ð
• ¢‘¯Ù—§—‡®¢§‘‹§¥‘œœ¯¢Ð§Ð¢ÐƒÐ¢§ §
¿ ‡¥ÐǬ…‘›§¸¥‘ ‡¥Ð‹§Ð ƒ¯¢§¥Ð ‚š‘§¹ ™
‘…¬‹¹ƒ‘œ‡Ð¥—¹Ë‘Ç¢š›®¢‘‡š‘‹§—¹›‘š¢‘
§¥‘Ù٧—¹‹—‘¬§¿
• ƒÆÏ Æ¾ÏÂÊ ÂÑÂÓ¾ÕÉÕÉ É ¡ÔÌÉÔÉ ÅÁÏÂÎÉØ ÈÊÂ
ÕÉÏ ÑÓÂÈÎÂÕÐÑоÉÔÉ ÌÐѽؑÔÌƾÕÆ ÎÊÌÓ½
ÅÁÏÂÎÉ¿ÕÂÏÍÆÊÕÐÚÓÈƾÕÆÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂÔÆÇÐ
ÚÍÈÌ¡ÛÊ
• ‘Ï É ÂÍÚԾŠÎÂÈÌÒÔÆÊ ÔÕÉÏ ÕÐν ÎÉÏ ÆÑÊÙ
ÆÊÓ½ÔÆÕÆ Ï ÕÓÂýËÆÕÆ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÎÆ
ÅÁÏÂÎÉ ÑÓÐØ Õ ¼Ë× ­ÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ Î¾Â ÔÇ
½Ï½¼ÏÂÎÐÙÍ¿ÈÊÂÏÂÂÏоËÆÕÆÕÉÏÕÐν
Q—¢—¥‚—š—‹‘‡¤¬‚™‹§š¢‘‚œ‘§¤‹
ÅÆÚÕÆÓ¿ÍÆÑÕÂÌÂÊÔÑÓÒÙÏÐÏÕÂØÎÑÓ
ÐÔÕ¡ ÕÉ ÎÑÓÐÔÕÊϽ ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊ̽
ÅÊ¡ÕÂËÉ ÙÆÊÓ¿Ø ™ ÂÍÚԾŠÑÓ¼ÑÆÊ
Ï Â Ô Õ Â Î Â Õ ½ Ô Æ Ê Â Î ¼ Ô × Ø ¿ Õ Â Ï Ð
ÌÊÏÉÕ½ÓÂØÍÆÊÕÐÚÓÈƾÔÆÇÐÚÍÈÌ¡ÛÊ
‘ÏÉÂÍÚÔ¾ÅÂÂÓȽÔÆÊÏÂÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÊ
½ ÅÆ ÔÕÂÎÂÕ½ÔÆÊ ÂÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆ
ÕÉÏÕÂÊϾÂÕÐÚÇÓ¼ÏÐÚÌÂÊÕÐÕÁÎÑÂÏ
Ð ÕÐÚ ÔÚÎÑͼÌÕÉ ÑÓÊÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ʽÔÆÕÆËÂÏ¡ÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
• —¾ÏÂÊ ÑÐÍÁ ÔÉÎÂÏÕÊÌ¿ Ï ÆͼÈÙÆÕÆ
ÕÉ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÇÓ¼ÏÐÚ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ
ÑÓÊÏ ÂÑ¿ Ì¡ÖÆ ÙÓ½ÔÉ ÌÂÖÒØ ÌÂÊ ÕÉÏ
ÂÊÙÎÉÓ¿ÕÉÕ ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ¼ÕÔÊ
ÒÔÕÆÏÂÅÊÂÕÉÓƾÕÂÊÕÐÆѾÑÆÅÐÂÔÇ
ÂÍƾÂØÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØÕÐÚÑÓÊÐÏÊÐÁ™Â
ǾÓÆÔÉ Õ×Ï ÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌÒÏ ÅÊÂÕ¡
ËÆ×Ï É ÎÉ ÌÂÕ¡ÍÍÉÍÉ ÔÚÏÕ½ÓÉÔÉ
½ ÍÂÏÖÂÔμÏÉ ÂÏÕÊÌÂÕ¡ÔÕÂÔÉ ÕÐ
Ú ÐÅÉÈÐÁ ½ ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÂÚË¡ÏÐ
ÚÏ ÕÐÏ Ì¾ÏÅÚÏÐ ÕÓÂÚÎÂÕÊÔÎÐÁ Í¿È×
ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ
Q›¤‡™ƒ—¢§¥¤¬
›ÂÕÆÁÖÚÏÔÉ
ÑÕÒÔÉØ
—ÈÌÐѽ
§ÐνÑÕÒÔÉØ
—ÑÊͼËÕÆ ÕÉÏ ÌÂÕÆÁÖÚÏÔÉ ÑÕÒÔÉØ ÂÏ¡ÍÐÈ ÎÆ ÕÐÏ
¡ÏÆÎÐÕÉÏÌ;ÔÉÕÐÚżÏÕÓÐÚÕÉÏÕÐÑÐÖÆÔ¾ÂÃÂÓÊÒÏ
ÌÍÂÅÊÒÏ ÕÉÏ ÆÚÌÐ; ÕÐÚ ÆÈÙÆÊÓ½ÎÂÕÐØ ÌÂÊ ¡ÍÍÐÚØ
ÑÂÓ¡ÈÐÏÕÆØ
›ÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÕÐ ÙÒÓÐ ÈÁÓ× ÂÑ¿ ÕРżÏÕÓÐ ÌÂÊ ÅÉÎÊÐ
ÚÓȽÔÕƼÏÂÙÒÓÐÈÊÂÏÂÑÂÕ¡ÕÆÔÕÂÖÆÓ¡ÌÂÖÒØÌÂÊ
¼ÏÂÅÊ¡ÅÓÐÎÐÈÊÂÏÂÅÊÂÇÁÈÆÕÆ
‡ÓÂÈÎÂÕÐÑÐʽÔÕÆ ÆÈÌÐѽ áÖÐÚØ ÆÏ¿Ø ÕÓ¾ÕÐÚ ÕÉØ
ÅÊÂμÕÓÐÚÕÐÚÌÐÓÎÐÁÔÕÉÏÑÍÆÚÓ¡ÕÉØÑÕÒÔÉØ
‡ÓÂÈÎÂÕÐÑÐʽÔÕÆ ÕÐν ÑÕÒÔÉØ ÔÕÉÏ ÂѼÏÂÏÕÊ
ÑÍÆÚÓ¡ÌÂÊÆÍÂÇÓÒØÄÉÍ¿ÕÆÓÂÂÑ¿ÕÉÏÆÈÌÐѽ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
ºÕÂÏÌ¿ÃÆÕÆżÏÕÓÂÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕʼÙÆÕÆÆÏÉÎÆÓÒÔÆÊ
¿ÔÐÚØÆÓÈ¡ÛÐÏÕÂÊÔÕÉÈÁÓ×ÑÆÓÊÐÙ½
›ÐѽÌÐÓÎÒÏÌÂÊÌÍÂÅÊÒÏ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÑÂÕ¡ÕÆ ÌÂÍ¡ ÔÕÐ ¼ÅÂÇÐØ œÉÏ
ÑÂÕ¡ÕÆÑ¡Ï×ÔÕÐËÁÍÐ
• ‡ÓÐÔ¼ÙÆÕÆÎÉÔÌÐÏÕ¡ÄÆÕƽÈÍÊÔÕÓ½ÔÆÕÆÑ¡Ï×ÔÕÂÌ
ÐÎμÏ ÌÍÂÅÊ¡‘Ï ÆÓÈ¡ÛÆÔÕÆ ÔÆ ÌÂÕÉÇÐÓÊ̽ ÑÍÂÈÊ¡
ÏÂÔÕ¼ÌÆÔÕÆÔÕÉÏÂÏÉÇÐÓÊ̽ÎÆÓÊ¡ÕÐÚËÁÍÐÚÑÓÐØÌ
Ðѽ
• ‘ÌÐÍÐÚÖ½ÔÕÆÕÊØÐÅÉȾÆØÕÉØÆÏ¿ÕÉÕÂس ¤ÅÉȾÆØÈÊÂ
ÂÔÇÂͽÍÆÊÕÐÚÓȾ´ÈÊÂÏÂÂÑÐÇÁÈÆÕÆÕÊÏ¡ÈÎÂÕÂÕÐÚ
ÑÓÊÐÏÊÐÁ
• ‘ÚÕ¿ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÅÊÂÖ¼ÕÆÊ ÂÍÚÔ
¿ Ç Ó Æ Ï Ð Õ Ð Ð Ñ Ð ¾ Ð Ô Õ Â Î Â Õ ¡ Õ É Ï
ÂÍÚԾŠÔÆ ÑÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ
‡Ó¼ÑÆÊÏÂÃÆÃÂÊÒÏÆÔÕÆÈÊÂÕÉÔ×ÔÕ½
ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÇÓ¼ÏÐÚ ÑÓÊÏ ÂÑ¿
Ì¡ÖÆ ÙÓ½ÔÉ Ö¼ÕÐÏÕÂØ ÕÐÏ ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
ÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂÔÆÇÐÚÍÈÌ¡ÛÊÈÊÂ
GR-12
‡ÓÊÏËÆÌÊϽÔÆÕÆÕÉÏÆÓÈÂÔ¾ÂÆͼÈËÕÆÑÓÐØÑÐÊÂÌÂÕÆÁÖÚ
ÏÔÉ Ö ÌÊÏÉÖƾ ÕÐ ËÁÍÐ ÑÓÐØ ÌÐѽ ¢Â ÐÍÐÌÍÉÓÒÏÆÕÆ
ÕÉÏ ÌÐѽ Ñ¡ÏÕ ÂÑ¿ ÕÉÏ ÂÏÕ¾ÖÆÕÉ ÑÍÆÚÓ¡ ÑÓÐØ ÕÉÏ ÐÑ
оÂÖÂÌÊÏÉÖƾÕÐËÁÍмÕÔÊÒÔÕÆÏÂÎÉÏÑÊÂÔÕƾÐÐÅÉÈ¿Ø
ÔÕÉÏÕÐν
›ÐÓοØÂÌÐÚÎÑÊÔμÏÐØÔÕмÅÂÇÐØ
‡ÓÊÐϾÔÕÆ Î¼ÙÓÊ ÕÉ Î¼ÔÉ ÌÚͽÔÕÆ ÕÐÏ ÌÐÓο ÌÂÊ ÑÓÊÐ
ϾÔÕÆÕÐÚÑ¿ÍÐÊÑÐ
›ÐÓοØÑ¡Ï×ÔÆÔÕÉÓ¾ÈÎÂÕÂ
‡ÓÒÕ ÆͼÈËÕÆ ÑÓÐØ ÑÐÊ ÑÍÆÚÓ¡ Ö ÌÊÏÉÖƾ ÕÐ ÌÍž
—ÑÆÊÕ ÑÓÊÐϾÔÕÆ ÔÕÉÏ ÑÍÆÚÓ¡ ÑÓÐØ ÕÉÏ ÐÑо Ö ÌÊÏÉÖƾ
ÌÂÊ ÐÍÐÌÍÉÓÒÔÕÆ ÑÓÊÐϾÛÐÏÕÂØ ÕÐ ÚÑ¿ÍÐÊÑÐ ÔÕÉÏ ¡ÍÍÉ
ÑÍÆÚÓ¡
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‡ÓÐÔ¼ËÕÆÈÊÂÕÚÙ¿ÏÂÏÂѽÅÉÔÉÕÐÚÌÐÎμÏÐÚÌÍÂÅÊÐÁ
›Í¡ÅÆοÓÖÊÐÚżÏÕÓÐÚ
‹ÕÉÏ ÑÆÓÊÐÙ½‘ ÑÓÊÐϾÔÕÆ ÕÐ ¼Ï ÕÓ¾ÕÐ ÕÉØ ÂÑ¿ÔÕÂÔÉØ
ÂÑ¿ Ì¡Õ× ÑÓÐØ Õ ѡÏ× ÌÂÊ ÐÍÐÌÍÉÓÒÔÕÆ ÑÓÊÐϾÛÐÏÕÂØ
ÕÐ ÚÑ¿ÍÐÊÑÐ ÂÑ¿ Ñ¡Ï× ÑÓÐØ Õ ̡Õ× ‹ÕÉÏ ÑÆÓÊÐÙ½ –
ÑÓÊÐϾÔÕÆ ÕÐ ¼Ï ÕÓ¾ÕÐ ÂÑ¿ Ñ¡Ï× ÑÓÐØ Õ ̡Õ× ÌÂÊ ÐÍÐ
ÌÍÉÓÒÔÕÆ ÑÓÊÐϾÛÐÏÕÂØ ÕÐ ÚÑ¿ÍÐÊÑÐ ÂÑ¿ Ì¡Õ× ÑÓÐØ ÕÂ
Ñ¡Ï×
†ÆÌÊϽÔÕÆÑÓÊÐϾÛÐÏÕÂØÂÑ¿Ì¡Õ×ÑÓÐØÕÂÑ¡Ï×ÌÂÊÐÍÐ
ÌÍÉÓÒÔÕÆÑÓÊÐϾÛÐÏÕÂØÂÑ¿Ñ¡Ï×ÑÓÐØÕÂÌ¡Õ×
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
• ¢Â ÑÂÕ¡ÕÆ ÈÆÓ¡ ÌÂÊ ÎÉ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐÊƾÕÆ ÂÔÕÂÖƾØ
ÔÌ¡ÍÆØ
• œÉÔÉÌÒÏÆÔÕÆÔÕÊØÎÁÕÆØÕ×ÏÑÐÅÊÒÏÔÂØÑÓÐÌÆÊμÏ
ÐÚÏÂÇÕ¡ÔÆÕÆÄÉÍ¡ÌÍÂÅÊ¡
• œÉÏÑÓÊÐϾÛÆÕÆÑ¡Ï×ÂÑ¿ÕÐÁÄÐØÕ×ÏÒÎ×ÏÔÂØ
• ¢Â ÌÓÂÕ¡ÕÆ Ñ¡ÏÕ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÌÂÊ ÎÆ Õ ÅÚÐ Ù
¼ÓÊÂ
›ÐѽÌÍÂÅÊÒÏÑÆÔμÏÐÚżÏÕÓÐÚ
‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‡ÓÊÏÌÂÖÂÓ¾ÔÆÕÆÆͼÈËÆÕƽÆÑÊÔÌÆÚ¡ÔÆÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾Ð
ÏÐÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕÊÐÌÊÏÉÕ½ÓÂØƾÏÂÊÆÌÕ¿ØÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ
ÌÂÊ ¿ÕÊ ¼ÙÆÊ ÌÓÚÒÔÆʑÑÐÔÚÏżÔÕÆ ÕÐ ÎÑÐÚÛ¾ ÈÊ Ï ÂÑ
ÐÇÁÈÆÕÆ ÎÉ ÉÖÆÍÉμÏÉ ÆÌ̾ÏÉÔÉ ÕÉØ ÍÆÊÕÐÚÓȾÂØ ÕÐÚ
ÌÊÏÉÕ½ÓÂ
Q‹¬¢§™¥™‹™œ—§‘‘‡¤›‘„—­¥™‹™
¾ÍÕÓмÓÂ
™ ÔÌ¿ÏÉ ÔÕÉÏ ÆÑÊÇ¡ÏÆÊ ÕÐÚ Ç¾ÍÕÓÐÚ ÎÑÐÓƾ Ï ÂÇ
ÂÊÓÆÖƾ ÙÕÚÑÒÏÕÂØ ÕÐ ÂÑÂÍ¡ ÔÆ ÎÊ ÔÌÍÉÓ½ ÆÑÊÇ¡ÏÆÊÂ
‚ÊÂÏÂÂÇÂÊÓ¼ÔÆÕÆÕÉÃÓ×ÎÊ¡ÂÑ¿ÕОÙÕÚÂÏоËÕÆÕÐÇ
¾ÍÕÓÐÔÕÉμÔÉÌÂÊÃÐÚÓÕÔ¾ÔÕÆÎÆÃÆÏÛ¾ÏɑÏÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ÊƾÕƼÓÂÚѿѾÆÔÉÄÆÌ¡ÔÕÆÂѿμÔÂÑÓÐØÕ¼Ë×
¤ÅÉÈ¿Ø
†ÆÎÐÏÕ¡ÓÆÕÆÕÐÏÐÅÉÈ¿ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆÕÂÑÓÊÐϾÅÊÂÂÑ¿ÕÊØ
ÆÈÌÐѼØÕÐÚÐÅÉÈÐÁÌÂÊÕÉÖÁÓÂ;ÑÂÏÔÉØ
…ÊÑ¡ÏÆÕÆ Õ ÐÅÐÏÕ×Õ¡ ¡ÌÓ ÕÉØ ÖÁÓÂØ ÑÐÚ ÃÓ¾ÔÌÐÏÕÂÊ
ÔÕÉÏ¡ÌÓÉÕÐÚÐÅÉÈÐÁ
„ÁÓÂÈÓ¡ÔÐÚ
„ÁÓÂ;ÑÂÏÔÉØ
¤ÅÐÏÕ×Õ¿
¡ÌÓÐ
‘ÍÍÂ
—ͼÈËÕÆÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐÈÊÂÕÚÙ¿ÏÅÊÂÓÓнÌÂÚÔ¾Î×ÏÙ
ÂÍÂÓ×μÏÆØ ÅÊÂÕ¡ËÆÊØ ÂÔÇ¡ÍÆÊÂØ ÇÖÐÓ¼Ø ÔÕ ÃÂÔÊÌ¡
ÕνÎÂÕ ÊÅʾÕÆÓ ÔÕÐÚØ ÔÚÏżÔÎÐÚØ ÍÂÃÒÏ ÌÂÊ ÔÕÊØ Ã
¡ÔÆÊØ ÔÕÆÓ¼×ÔÉØ ÕÐÚ ÐÅÉÈÐÁ‘Ï ÚÑ¡ÓÙÐÚÏ ÇÖÐÓ¼Ø ½ Û
ÉÎÊ¼Ø Ì¡ÏÕÆ ÕÊØ ÂÏ¡ÍÐÈÆØ ÆÑÊÔÌÆÚ¼Ø ÑÓÊÏ ÙÓÉÔÊÎÐÑÐ
ʽÔÆÕÆËÂÏ¡ÕÐÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ
Q§‘›§š›™‹¬¢§™¥™‹™
‚Ê Ï ÆÏÒÔÆÕÆ ËÂÏ¡ ÕРǾÍÕÓÐ ÑʼÔÕÆ Õ ÑÆÓÊÃͽÎÂÕÂ
ÎÆÕÂËÁÕÐÚØμÙÓÊÏÂÂÌÐÚÔÕƾÐÙÂÓÂÌÕÉÓÊÔÕÊ̿ؽÙÐØ
³ÌÍÊÌ´
‹™œ—š ‹™
ºÕÂÏ ÕÐÑÐÖÆÕƾÕÆ ÕРǾÍÕÓÐ ÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÐÊ ÆÈÌÐ
Ñ¼Ø ÔÕ ¡ÌÓ ¼ÙÐÚÏ ÎÑÆÊ Ô×ÔÕ¡ ÔÕÊØ ÑÓÐÆËÐÙ¼Ø ÕÐÚ
ÌÂÍÁÎÎÂÕÐØÕÐÚÌÚ;ÏÅÓÐÚ
‘ÆÓÐÕÐμØÄÁËÉØÌÚ;ÏÅÓÐÚ
™ ÔÚÔÔÒÓÆÚÔÉ ÔÌ¿ÏÉØ ÂÏ¡ÎÆÔ ÔÕÊØ ÂÆÓÐÕÐÎ¼Ø ÄÁËÉØ
ÕÐÚ ÌÚ;ÏÅÓÐÚ ÎÑÐÓƾ Ï ÑÓÐÌÂͼÔÆÊ ÚÑÆÓÖ¼ÓÎÂÏÔÉ Õ
ÐÚ ÌÊÏÉÕ½Ó —ͼÈÙÆÕÆ ÌÂÊ ÌÂÖÂÓ¾ÛÆÕÆ ÕÂÌÕÊÌ¡ ÕÊØ ÂÆÓ
ÐÕÐÎ¼Ø ÂÇÐÁ ÑÓÒÕ ÂÇÂÊÓ¼ÔÆÕÆ ÕРǾÍÕÓР¼Ó ÌÂÊ
ÕÐ Ì¡ÍÚÎΠÕÐÚ ÌÚ;ÏÅÓÐÚ ¤ÕÂÏ ÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÆÕÆ ÕÐ
Ì¡ÍÚÎÎÂÕÐÚÌÚ;ÏÅÓÐÚÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕÊÕÂÌÂÍÒÅÊÂÌÂÊ
ÐÊ ÅÂÌÕÁÍÊÐÊ ÕÐÚ ÅÊÂÌ¿ÑÕÉ Æ¾ÏÂÊ Ô×ÔÕ¡ ÕÐÑÐÖÆÕÉμÏÐÊ
ÔÕÉÖ¼ÔÉÕÐÚØ
„ÁÓÂ;ÑÂÏÔÉØ
†ÆÎÐÏÕ¡ÓÆÕÆ ÕÐÏ ÐÅÉÈ¿ ÌÂÊ ÆͼÈËÕÆ ÕÉ ÖÁÓ ;ÑÂÏÔÉØ
ÈÊÂÕÚÙ¿ÏÔÚÔÔÒÓÆÚÔÉÃÓ×ÎÊ¡Ø
„ÁÓÂ;ÑÂÏÔÉØ
‹™œ—š ‹™
–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ¼ÙÆÕÆ ÇÓ¡ËÆÊ ÕÉ ÖÁÓ ÆÊÔÂÈ×È½Ø ÕÐÚ
¼ÓÂ
GR-13
¾ÍÕÓÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
 œÆ¼ÏÂÍÆÑÕ¿ÈÂÏÕÛ×Õ¿ÔÁÓÎÂÕÓÂýËÕÆÕÐǾÍÕÓм
Ë×ÂÑ¿ÕÉÏÚÑÐÅÐÙ½
4. œÑÐÚÛ¾
`OO
&JCORKQP1*.
&6(0(05&-<%305<
¾ÍÕÓÐÌÂÚÔ¾ÎÐÚ
›ÂÖÂÓ¾ÔÕÆÕÂÉÍÆÌÕÓ¿ÅÊÂÎÆÎÊÂÔÚÓΡÕÊÏÉÃÐÁÓÕÔÂÌÂÊ
ÆÑÂÏÂǼÓÆÕÆÕÐÅÊ¡ÌÆÏÐÔÕÂOO
à ‘ÇÂÊÓ¼ÔÕÆ ÕРǾÍÕÓÐ ÌÂÊ ÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆ ÕÐ ÎÆ ÃÆÏÛ¾ÏÉ ½
ÂÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆÕÐÂÏƾÏÂÊÂÑÂÓ¾ÕÉÕÐ
5. ¤ÅÐÏÕ×Õ¿ØÕÓÐÙ¿Ø
‹™œ—š ‹™
• œ¿ÍÊØ ÂÇÂÊÓ¼ÔÆÕÆ ÕРǾÍÕÓÐ ÌÓÂÕ½ÔÕÆ ÕÐ Ô×ͽÏÂ
ÂÏÂÓÓ¿ÇÉÔÉØÂÑ¿ÕмÏ¡ÌÓÐÎÆÎÊÂÕÔÊÎѾÅÂ
• ºÕÂÏÕÐÑÐÖÆÕ½ÔÆÕÆËÂÏ¡ÕÐǾÍÕÓÐÑÓÐÔ¼ËÕÆÏÂÎÉÏ
ÆÊÔ¼ÍÖÐÚÏ ¾ÏÆØ ½ ÔÌ¿ÏÆØ ÔÕÐ ÆÔ×ÕÆÓÊÌ¿ ÕÐÚ Ô×ͽÏÂ
ÂÏÂÓÓ¿ÇÉÔÉØ
¥ÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÍÂÅÊÐÁ
œÆ ¼Ï ÍÆÑÕ¿ ÈÂÏÕÛ×Õ¿ ÔÁÓΠÕÓÂýËÕÆ ÕРǾÍÕÓÐ ÍÂÅÊÐÁ ¼Ë× ÂÑ¿
ÕÉÏÚÑÐÅÐÙ½ÌÂÊÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆÕÐÎÆÃÆÏÛ¾ÏɺÕÂÏÕÐÑÐÖÆÕƾÕÆËÂÏ¡ÕÐÇ
¾ÍÕÓÐÔÕÐÓÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÃÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕÊÕÐǾÍÕÓÐÇÕ¡ÏÆÊμÙÓÊÕÉÅÆË
Ê¡ÎÑÓÐÔÕÊϽÈ×Ͼ—ѾÔÉØÌÂÖÂÓ¾ÔÕÆÕÐÓÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÂÑ¿ÕÉÃÓÐÎÊ¡
¾ÍÕÓÐÍÂÅÊÐÁ
—ͼÈËÕÆ ÈÊ ÕÚÙ¿Ï Ó×ÈÎ¼Ø ½ ÇÖÐÓ¼Ø ÑÐÚ ÎÑÐÓƾ ÏÂ
ÆÑÉÓÆ¡ÛÐÚÏÕÉÏ̾ÏÉÔÉÕÉØÂÍÚÔ¾ÅÂؑÏÚÑ¡ÓÙÐÚϼÏÕÐ
ÏÆØÇÖÐÓ¼ØÂÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆÕÉÏÂÍÚÔ¾ÅÂÎÆÌÂÊÏÐÁÓÈÊÂ
‡ÐÕ¼ÎÉÏÕÐÑÐÖÆÕƾÕÆÌÂÊÏÐÁÓÈÊÂÂÍÚÔ¾ÅÂÔÆÇÖÂÓμÏÐ
ÐÅÐÏÕ×Õ¿ÕÓÐÙ¿½ÇÖÂÓμÏÉÂÍÚÔ¾ÅÂÔÆÌÂÊÏÐÁÓÈÊÐÐÅÐ
ÏÕ×Õ¿ÕÓÐÙ¿
œÑÓÐÔÕÊÏ¿ØÌÂÊѾÔ×ÂÑÐÔÃÆÔÕ½ÓÂØ
‘ÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆ ÕÐÚØ ÂÏ ÕÐ ÆË¡ÓÕÉΠÔÕÐ ÐÑоРÆÇÂÓÎ
¿ÛÐÚϼÙÆÊËÆÇÍÐÚÅÊÔÕƾ½ÂÏÑÂÓÂÕÉÓ½ÔÆÕÆÓ×ÈνÔÕÐ
ÆÍÂÔÕÊÌ¿ÕÐÚØÕνÎÂ
‹ÚÏÕ½ÓÉÔÉÂÍÚÔ¾ÅÂØÌÂÊQÅÉÈÐÁ
Q‘ÍÚÔ¾ÅÂ
§ÐÑÐÖÆÕ½ÔÕÆÕÉ;ÎÂÔÆÌ¡ÖÆÅ¿ÏÕÊËÆÙ×ÓÊÔÕ¡ÌÂÊÔÑÓÒË
ÕÆÆÚÖƾ›ÓÂÕ¡ÕÆÕÉ;οÑ×ØǾÏÆÕÂÊÔÕÉÏÆÊÌ¿ÏÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‚Ê ÕÉÏ ÐÎÂͽ ÌÂÊ ÂÔÇÂͽ ÍÆÊÕÐÚÓȾ ÕÐÚ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏ
ÐÚ Æ¾ÏÂÊ ÑÐÍÁ ÔÉÎÂÏÕÊÌ¿ Ï ÅÊÂÕÉÓƾÕÆ Õ ſÏÕÊ ÕÉØ
ÂÍÚÔ¾ÅÂØÌÂÍ¡ÂÌÐÏÊÔμÏÂ
§ÂÅ¿ÏÕÊÂÑÓ¼ÑÆÊÏÂÂÌÐÏÊÔÕÐÁÏ¿ÕÂÏ
• §Â ÑÓÊÐϾÅÊ ÑÐÚ ÅÉÎÊÐÚÓÈÐÁÏÕÂÊ ¼ÙÐÚÏ Úǽ ÑÐ
ÁÅÓÂØ
• ‘ÑÂÊÕƾÕÂÊÎÆÈÂÍÁÕÆÓÉÅÁÏÂÎÉÈÊÂÏÂÑÓÂÈÎÂÕÐÑ
ÐʽÔÆÕÆÕÉÏÕÐν
• ™ÕÐνÅÆÏƾÏÂÊÆÚÖƾÂ
• ¤ÊÌÓÂÅÂÔÎоƾÏÂÊÆÏÕÐÏ¿ÕÆÓÐÊ
• ™ÌÂÕÂÏ¡Í×ÔÉÕ×ÏÌÂÚÔ¾Î×ÏƾÏÂÊÎÆÈÂÍÁÕÆÓÉ
–ÂÔÊ̼ØÐÅÉȾÆØÂÌÐϾÔÎÂÕÐØ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‘ÇÐÁ ÍÊΡÓÆÕÆ ÌÂÍ¡ ¿Í Õ ſÏÕÊ ÎÆÕÓ½ÔÕÆ Õ ÎÆ ÕÐ
ÎÆÕÓÉսáÖÐÚØÌÂÊÍÊΡÓÆÕ¼ÕÂÔÕÐÌÂÕ¡ÍÍÉÍÐÆѾÑÆÅÐ
¿Ñ×ØǾÏÆÕÂÊÔÕÉÏÆÊÌ¿ÏÂ
–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕʼÙÆÕÆÇÐÓ¼ÔÆÊÑÓÐÔÕÂÕÆÚÕÊÌ¡È¡ÏÕÊÂ
‡ÓÊÏÂÌÐϾÔÆÕÆ
• –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÌÓÂÕ¡ÕÆ ÕÉÏ ÂÍÚԾŠÎÆ ÂÔÇÂͽ
ÕÓ¿ÑÐ
• –ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕÊÉÎÉÙÂϽÅÆÏƾÏÂÊÔÆÍÆÊÕÐÚÓȾÂ
• ­ÓÉÔÊÎÐÑÐʽÔÕÆ ÔÕÓÐÈÈÚͽ ;ΠÎÆ ÅÊ¡ÎÆÕÓÐ
ÌÂÕ¡ÍÍÉÍÉÈÊÂÕÉÏÂÍÚÔ¾ÅÂÔÂØ
§ÁÑÐØÂÍÚÔ¾ÅÂØ
%3%36/
ƒÊ¡ÎÆÕÓÐØ;ÎÂØ
KPOOKP
OO
GR-14
œÆÕÓÉÕ½ØÔ×ÔÕÐÁáÖÐÚØ
…ÊΡÓÆÕÆÔÆÔÕÓÐÈÈÚÍ¿ÔÙ½ÎÂ
§ÚÑÐÑÐÊÉμÏÐáÖÐØ
%3wOO
6/wOO
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ¿ÕʼÙÆÕÆÍÊΡÓÆÊÕÂÅ¿ÏÕÊÂÔÆÔÕÓÐÈÈÚÍ¿Ô
ٽμÕÔÊÒÔÕÆÏÂÎÆÊÒÔÆÕÆÕÊØÑÊÖÂÏ¿ÕÉÕÆØÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ
½ÔÑÂÔ¾ÎÂÕÐØÕÐÚÊΡÏÕÂ
–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ¿Í Õ ſÏÕÊ ¼ÙÐÚÏ ÕÐ ¾ÅÊРνÌÐØ ÌÂÊ
È×Ͼ¿Ñ×ØǾÏÆÕÂÊÔÕÉÏÆÊÌ¿ÏÂ
œ½ÌÐØÅÐÏÕÊÐÁ
ÑÐÖÆÕ½ÔÕƼÏÂÙ¡ÓÂÌÂÂÏ¡ÎÆÔÂÔÕÐÏÐÅÉÈ¿ÌÂÊÕÉÏ
ÆË×ÕÆÓÊ̽ÑÍÆÚÓ¡ÆÏ¿ØÅÐÏÕÊÐÁ‘ÏÚÑ¡ÓÙÆÊÅÊ¡ÌÆÏÐ
ÎÆÕÂËÁÕÐÚØÉÕÓÐÙʡƾÏÂÊÇÚÔÊÐÍÐÈÊ̽‘Ï¿ÙÊÉÕÓ
ÐÙÊ¡¼ÙÆÊÇÖÂÓƾ—ÑÊÔÌÆÚ¡ÔÕƽÂÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆÕÉ
­¡ÓÂÌÂØ
ƒÊ¡ÌÆÏÐ
‚×ϾÂÍÊÎÂÓ¾ÔÎÂÕÐØ
­×Ó¾ØÅÊ¡ÌÆÏÐ
™ÂÍÚԾżÙÆÊÌ;ÔÉ
‡ÍÆÚÓÊ̽È×ϾÂ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‘ÚÕ¿ ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÅÊÂÖ¼ÕÆÊ ¼ÏÂÏ ÂÑ¿ ÕÐÚØ ÑÂÓÂÌ¡Õ×
ÔÚÏÅÚÂÔÎÐÁØ ÎÑ¡ÓÂØÂÍÚÔ¾ÅÂØ ÈÊ ÎÆÊ×μÏР̾ÏÅÚÏÐ
ÕÊÏ¡ÈÎÂÕÐØ
‘ÓÆËÂÓÕ½ÎÂÕÐØ+,7$&+,
QœÑ¡Ó¤ÅÉÈÐÁ
‘ÍÚÔ¾ÅÂ
• ‘ÍÍ¡ÛÆÕÆ ÕÂÌÕÊÌ¡ ÕÉÏ ÑÍÆÚÓ¡ ÌÐÑ½Ø ÕÉØ ÂÍÚÔ¾ÅÂØ œ¼ÈÆÖÐØÎÑ¡ÓÂØ œÑ¡ÓÂÐÅÉÈÐÁ
%3(
ÈÊÂÏÂÂÑÐÇÁÈÆÕÆÕÉÎÆÓÊ̽ÇÖÐÓ¡
%3(
• ™ Õ Ó Ð Ù Ê ¡ Õ Ð Ú Ð Å É È Ð Á Ñ Ó ¼ Ñ Æ Ê Ï Â Æ ¾ Ï Â Ê Ñ ¡ Ï Õ Â ÕÆÕÓ¡È×ÏɗͼÈËÕÆÕÉÏÕÓÐÙÊ¡ÈÊÂÕÚÙ¿ÏÇÖÐӼاÐ
‚×ϾÂÌÐѽØ
¤ÅÉÈ¿ØÆѾÍÚÔÉØÑÓÐÃÍÉΡÕ×Ï
‡ÆÓ¾ÑÕ×ÔɑÑÐÕÚÙ¾ÂÆÌ̾ÏÉÔÉØ
‡¥¤—šƒ¤‡¤š™‹™
‡ÆÓ¾ÑÕ×ÔɧÐÍ¡ÅÊÅÆÏÆ˼ÓÙÆÕÂÊ
—ͼÈËÕÆ ÕÉÏ ÑÐÊ¿ÕÉÕ ÕÐÚ
ÍÂÅÊÐÁ
–ÆÃÂÊ×ÖƾÕÆ ¿ÕÊ ÅÆÏ Æ¾ÏÂÊ ÆÏÆÓÈÐÑÐÊÉμÏÐ ÕÐ ÔÁÔÕÉÎÂ
ÑÓÐÔÕÂÔ¾ÂØÌÂÕ¡ÕÉÅÉÎÊÐÚÓȾÂÑ¡È×Ï
—ͼÈËÕÆÕÂÌÂÁÔÊÎÂÈÊÂÕÚÙ
¿ÏÆÊÔÓнÏÆÓÐÁ½ÑÓÐÔξË
ÆÊØÌÂ̽ØÑÐÊ¿ÕÉÕÂØ
‘ Ï Õ Ê Ì Â Õ Â Ô Õ ½ Ô Õ Æ Õ Â Î Æ
ÌÂÕ¡ÍÍÉÍÐÌÂÁÔÊÎÐ
—ͼÈËÕÆ ÈÊ ÕÚÙ¿Ï ÁÑÂÓËÉ
ÏÆÓÐÁÔÕÐÏÌÊÏÉÕ½ÓÂ
‘ÇÂÊÓ¼ÔÕÆÌÂÊÔÕÆÈÏÒÔÕÆÕ
Ð ÎÑÐÚÛ¾ ¯ÑÆÊÕ ÕÓÂýËÕÆ
ÕÐ ÔÙÐÊϾ ÆÌ̾ÏÉÔÉØ Ù×Ó¾Ø
ÕÔÐÌ
—ͼÈËÕÆ ÕÐÏ ÔÑÊÏÖ½Ó ÂÏ¡
ÇÍÆËÉØ
‘ÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆÕÐÎÑÐÚÛ¾
—ͼÈËÕÆ ÕÉ Å¾ÐÅÐ ÌÂÊ ÕÊØ Ð
ѼØÕÐÚÍÂÅÊÐÁÈÊÂÕÚÙ¿ÏÃ
Ó×ÎʼØ
‘ÏÕÊÌÂÕÂÔÕ½ÔÕÆ
›ÂÖÂÓ¾ÔÕÆ
‘Ï ÕÐ ÂÍÚÔÐÑÓ¾ÐÏÐ ÂÑÂÊÕƾ ÆÑÊÑͼÐÏ ÆÓÈÂÔ¾ÆØ Ô¼ÓÃÊØ
ÂÑÆÚÖÚÏÖƾÕÆÔÕÉÏÂÏÕÊÑÓÐÔ×ÑƾÂÕÉØÑÆÓÊÐÙ½ØÔÂØ
‡ÆÓ¾ÑÕ×ÔÉ ‘ÏÆÑÂÓ̽ØÊÔÙÁؑÏÆÑÂÓÌƾØÔÕÓÐ
ǼؑÏÒÎÂÍÉÍÆÊÕÐÚÓȾÂÓÆÍÂÏÕ¾
—ͼÈËÕÆÕÂÌÂÁÔÊÎÂÈÊÂÕÚÙ
¿ÏÏÆÓ¿½Î¾ÈÎÂÌÂ̽ØÑÐÊ¿
ÕÉÕÂØ
‘ Ï Õ Ê Ì Â Õ Â Ô Õ ½ Ô Õ Æ Õ Â Î Æ
ÌÂÕ¡ÍÍÉÍÐÌÂÁÔÊÎÐ
—ͼÈËÕÆ ÕРǾÍÕÓР¼ÓÂ
ÌÂÊ ÌÂÚÔ¾ÎÐÚ ÈÊ ÕÚÙ¿Ï Ã
Ó×ÎʼØ
›ÂÖÂÓ¾ÔÕÆ
—ͼÈËÕÆ ÕÐ ÌÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó
ÈÊÂÎÉÔ×ÔÕ¼ØÓÚÖξÔÆÊØ
¥ÚÖξÔÕÆËÂÏ¡ÕÊØÔÕÓÐǼØ
Õ×ÏÛÊÈÌͼÓ
GR-15
‡ÓÐÅÊÂÈÓÂǼØ
›ÊÏÉÕ½ÓÂØ
›ÆÇÂͽÌÐѽØ
›ÚÃÊÔοØEO
¤ÅÉÈ¿Ø
›ÂÁÔÊМ¾ÈÎÂ
§ÁÑÐØ ‘ÌÓÐÐÅÐÏÕ×ÕÐÁÕÓÐÙÐÁ
–ÆÏÛ¾ÏɅ¡ÅÊÈÊžÙÓÐÏÐÚØÌÊÏÉÕ½ÓÆØ
œ¼ÈÆÖÐؾÏÕÔÆØOO&6(0
­×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕÂÓÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÌÂÚÔ¾Î×ÏEO
&6(0
…¡ÅÊÂÍÚÔ¾ÅÂØ …¡ÅÊÌÊÏÉÕ½ÓÂ6$(:
‘ÍÚÔ¾ÅÂ
­×ÓÉÕÊÌ¿ÕÉÕÂÓÆÛÆÓÃÐÚ¡ÓÍÂÅÊÐÁEO
§ÁÑÐØ 2TGIQP%3
›ÂÓÎÑÚÓÂÕ¼Ó §ÁÑÐØÅÊÂÇÓ¡ÈÎÂÕÐØ:CNDTQ:7
–½ÎÂÂÍÚÔ¾ÅÂؾÏÕÔÆØOO ‹ÁÔÕÉÎÂÂÏ¡ÇÍÆËÉØ3QKPVNGUU&'N
‡¡ÙÐؾÏÕÔÆØOO œÑÐÚÛ¾ &JCORKQP5&-<
§ÁÑÐØ 2TGIQP6/
‹ÁÔÕÉÎÂÕÓÐÇÐÅÐÔ¾ÂØÍÂÅÊÐÁ ‘ÚÕ¿ÎÂÕÉÂÏÕ;Â
–½ÎÂÂÍÚÔ¾ÅÂؾÏÕÔÆØOO ¤ÅÐÏÕ×Õ¿ØÕÓÐٿ؃¿ÏÕÊZ–½ÎÂÂÍÚÔ¾ÅÂØ7Zw
‡¡ÙÐؾÏÕÔÆØOO ƒÊÂÔÕ¡ÔÆÊ؜Z‡Z¬OOZZ
šÔÙÁØMYOKP
–¡ÓÐØÙ×Ó¾ØÌÂÁÔÊÎÂMI
œ¼ÈÊÔÕÉÕÂÙÁÕÉÕÂOKP
¥ÆÍÂÏÕ¾OKP
¤ÊÑÓÐÅÊÂÈÓÂǼØÚÑ¿ÌÆÊÏÕÂÊÔÆÂÍÍÂȼØÙ×Ó¾ØÑÓÐÆÊÅÐÑ
оÉÔÉ
GR-16
0/$2¡#:.)+5†94+/7.)+!
0RZED URUCHOMIENIEM MASZYNY
N A L E – Y D O K Š A D N I E P R ZE C Z Y T A ½
PODRÁCZNIK
0),!2+!{!¨#5#(/7!
0,
/"*!g.)%.)%39-"/,))/342:%†%¨"%:0)%#:%¨347!
0RZED URUCHOMIENIEM MASZYNY
NALE–Y DOKŠADNIE PRZECZYTA½
PODRÁCZNIK
0ILARKŠAÈCUCHOW
PRACOWA½OBYDWOMA
RÁKOMA
.OSI½OCHRONÁGŠOWYOCZUI
SŠUCHU
/STRZE–ENIE.IEBEZPIECZEÈSTWO
ODRZUCENIA
0RZECZYTA½ZROZUMIE½
IPRZESTRZEGA½
NASTÁPUJCYCHOSTRZE–EÈ
/342:%†%.)%
29:9+/53:+/$:%.)!3{5#(5
)7./2-!,.9#(7!25.+!#(%+30,/!4!#*)/0%2!4/2-/†%"9
.!2!†/.9.!#/$:)%..90/:)/-(!{!352ª7.9,5"7)¡+3:9
D"!
-/$%,
#3%-CM
%-
0,
0/:)/-$j7)¡+5
)3/
)3/
,P!
,WPOMIERZONY
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
0/:)/-$2'!¨
)3/
2ÁKOJEu½
PRZEDNIA
2ÁKOJEu½TYLNA
MS
MS
$%+,!2!#*!:'/$./g#)
7EWNÁTRZNAKONTROLAPRODUKCJI
$YREKTYWA%#%-#%%#
IUREGULOWANIADOTYCZCETRANSPORTU
02/$5#%.4 .IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*!0!.
$%+,!25*%†%+/.3425+#*!/0)3!.%*0/.)†%*-!3:9.9
-ODEL
.RSERYJNY
7YTWÊRCA
#3%-%-
%IWY–SZE
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
30%{.)!79-/') :-)%.)/.%* $92%+4979 -!3:9./7%* $YREKTYWA
%# %-# %%# ) 02:%0)3ª7 +2!*/79#( $/49#:}#9#(
42!.30/245:!'2!.)#:.%'/)3/)3/I#)302
0/3)!$! #%249&)+!4 m#%n .2 79$!.9 02:%: 3-0
3VENSK-ASKINPROVNING!"&YRISBORGSGAIAN3%5PPSALA3WEDEN
0ODPISANOW#HIBA*AP¸N
9OSHIO/SADA
$YREKTOR
3PISTREuCI
"EZPIECZEÈSTWOPRACY /BJAuNIENIESYMBOLINAMASZYNIE /PIS -ONTA–PROWADNICYIŠAÈCUCHAPIŠY 0ALIWOIOLEJDOSMAROWANIAŠAÈCUCHAJ /BSŠUGASILNIKA 0IŠOWANIE +ONSERWACJA +ONSERWACJAŠAÈCUCHAPIŠYIPROWADNICY 0ORADNIKWYKRYWANIAIUSUWANIAUSZKODZEÈ 3PECYüKACJE 0,
"EZPIECZEÈSTWOPRACY
. I G D Y N I E U R U C H A M I A ½ P I L A R K I Š A È C U C H O W E J G D Y J E S T S I Á
ZMÁCZONYMCHORYMLUBWYPROWAD
ZONYM Z RÊWNOWAGI POD WPŠYWEM
LEKÊW POWODUJCYCH SENNOu½ BDx
POD WPŠYWEM ALKOHOLU LUB NAR
KOTYKÊW
5–YWA½ BEZPIECZNEGO OBUWIA WY
GODNEJ ODZIE–Y ORAZ WYPOSA–ENIA
OCHRONY OCZU SŠUCHU I GŠOWY .OSI½
RÁKAWICEODPORNENAWIBRACJE
{AÈCUCH POWINIEN BY½ ZAWSZE OS
TRY I PILARKA WŠCZNIE Z SYSTEMEM
ZAPOBIEGAJCYM DRGANIOM DO
BRZE KONSERWOWANA 4ÁPY ŠAÈCUCH
ZWIÁKSZA CZAS CIÁCIA A DOCISKANIE
T Á P Y M Š A È C U C H E M D O D R E W N A
ZWIÁKSZA DRGANIA PRZENOSZONE NA
RÁCE 0ILARKA Z OBLUZOWANYMI EL
EMENTAMI LUB Z USZKODZONYMI LUB
ZU–YTYMISZPONAMIPRZYPORYMATEN
DENCJEDOWY–SZEGOPOZIOMUDRGAÈ
7 S Z Y S T K I E P O W Y – S Z E u R O D K I
O S T R O – N O u C I N I E C H R O N I  P R Z E D
ZESPOŠEM 2AYNAUDlA NIEDOKRWIEN
IEM PALCÊW RK ANI PRZED OBJAWAMI
ZESPOŠU CIEuNI NADGARSTKA $LAT
EGO W RAZIE CIGŠEGO I REGULARNEGO
U–YWANIA PILARKI NALE–Y DOKŠADNIE
SPRAWDZA½STANRKIPALCÊW7RAZIE
WYSTPIENIA POWY–SZYCH OBJAWÊW
ZWRÊCI½SIÁNATYCHMIASTDOLEKARZAO
POMOC
5WA–A½ZAWSZEPODCZASTANKOWANIA
LUBPRZENOSZENIAPALIWA7YTRZE½RO
ZLANE PALIWO I PRZED URUCHOMIENIEM
SILNIKA ODSUN½ PILARKÁ ŠAÈCUCHOW
PRZYNAJMNIEJ NA M OD MIEJSCA
TANKOWANIA
5SUN½ WSZYSTKIE xRÊDŠA ISKIER LUB
PŠOMIENIA TJ PALENIE TYTONIU OT
WARTYPŠOMIEÈLUBPRACEKTÊREMOG
POWODOWA½ ISKRZENIE W MIEJSCACH
W KTÊRYCH PALIWO JEST MIESZANE NA
LEWANELUBMAGAZYNOWANE
.IEPALI½TYTONIUPODCZASTANKOWANIA
I PRZENOSZENIA PALIWA LUB PODCZAS
OBSŠUGIPIŠYŠAÈCUCHOWEJ
. I E P O Z W O L I ½ A B Y I N N E O S O B Y
ZNAJDOWAŠY SIÁ W POBLI–U PILARKI
ŠAÈCUCHOWEJ PODCZAS JEJ URUCHAMI
ANIA LUB PIŠOWANIA /SÊB POSTRON
NYCH I ZWIERZT NIE DOPUSZCZA½ DO
MIEJSCA PRACY 'DY URUCHAMIA SIÁ I
OBSŠUGUJEPILARKÁŠAÈCUCHOWDZIECI
ZWIERZÁTA I OSOBY POSTRONNE MUSZ
ZNAJDOWA½SIÁWODLEGŠOuCIMINIMUM
MODPILARKI
0,
0IŠOWANIE MO–NA ROZPOCZ½ DOPIERO
WTEDYGDYMIEJSCEPRACYJESTCZYSTE
PRZYJMIE SIÁ STABILN POSTAWÁ I ZA
PLANUJE SIÁ DROGI EWAKUACYJNE OD
PADAJCEGODRZEWA
:AWSZE TRZYMA½ PILARKÁ ŠAÈCUCHOW
PEWNIE OBYDWOMA RÁKOMA GDY
S I L N I K P R A C U J E 0 E W N I E C H W Y C I ½
RÁKOJEuCIOBEJMUJCJEKCIUKIEMIPAL
CAMI
7SZYSTKIECZÁuCICIAŠATRZYMA½ZDALA
ODŠAÈCUCHAPIŠYGDYSILNIKPRACUJE
0RZEDURUCHOMIENIEMSILNIKAUPEWNI½
SIÁ CZY ŠAÈCUCH NIE DOTYKA INNYCH
PRZEDMIOTÊW
0 I L A R K Á Š A È C U C H O W  P R Z E N O S I ½
ZAWSZE PO WYŠCZENIU SILNIKA SKI
EROWANIU PROWADNICY I ŠAÈCUCHA DO
TYŠUIODSUNIÁCIUTŠUMIKAODCIAŠA
.IGDYNIEZMIENIA½URZDZENIAANINIE
USUWA½URZDZEÈBEZPIECZEÈSTWAW
JAKIKOLWIEK SPOSÊB 5RZDZENIA NIE
U–YWA½ DO PRAC INNYCH NI– ZGOD
NYCH Z PRZEZNACZENIEM 5–YWA½
WYŠCZNIE ORYGINALNYCH CZÁuCI ZAMI
ENNYCH ()4!#() ZALECANYCH PRZEZ
PRODUCENTA
0RZED U–YCIEM PILARKI ŠAÈCUCHOWEJ
ZAWSZE SPRAWDZI½ CZY JEJ CZÁuCI
NIE S ZU–YTE OBLUZOWANE LUB USZ
KODZONE .IGDY NIE URUCHAMIA½ PIŠY
ŠAÈCUCHOWEJ KTÊRA JEST USZKOD
ZONA NIEWŠAuCIWIE WYREGULOWANA
LUB NIE JEST CAŠKOWICIE I BEZPIECZNIE
ZMONTOWANA 5PEWNI½ SIÁ CZY
ŠAÈCUCHZATRZYMUJESIÁCAŠKOWICIEPO
ZWOLNIENIUDxWIGNIPRZEPUSTNICY
7SZYSTKIE CZYNNOuCI OBSŠUGI SER
WISOWEJ PILARKI INNE NI– PODANE W
PODRÁCZNIKU WŠAuCICIELA POWINNY
BY½WYKONYWANEPRZEZKOMPETENTNY
PERSONEL OBSŠUGI TECHNICZNEJ PILAREK
ŠAÈCUCHOWYCH .A PRZYKŠAD GDY
NIEWŠAuCIWYCH NARZÁDZI U–YWA SIÁ
DO ZDJÁCIA KOŠA ZAMACHOWEGO LUB
GDY NIEWŠAuCIWEGO NARZÁDZIA U–YWA
SIÁ DO PRZYTRZYMANIA KOŠA ZAMA
CHOWEGO W CELU WYJÁCIA SPRZÁGŠA
MO–E NASTPI½ USZKODZENIE KOŠA
ZAMACHOWEGO I W REZULTACIE JEGO
ROZSADZENIE
: A W S Z E W Y Š  C Z Y ½ S I L N I K P R Z E D
ODŠO–ENIEMPILARKI
3ZCZEGÊLNIE UWA–A½ PODCZAS CIÁCIA
MAŠYCHZAROuLIIMŠODYCHDRZEWGDY–
ŠAÈCUCH MO–E POCHWYCI½ WIOTKIE
GAŠÁZIE I ODRZUCI½ JE W STRONÁ OP
ERATORA LUB OPERATOR MO–E STRACI½
RÊWNOWAGÁ
'DY TNIE SIÁ NAPRÁ–ONE GAŠÁZIE
UWA–A½ ABY NIE ODSKOCZYŠY I NIE
UDERZYŠY OPERATORA GDY ZWOLNI SIÁ
ICHNAPRÁ–ENIE
.IGDY NIE PRACOWA½ PILARKÁ PRZY
SILNYM WIETRZE ZŠEJ POGODZIE ZŠEJ
WIDOCZNOuCI LUB W BARDZO WYSOKICH
LUB NISKICH TEMPERATURACH :AWSZE
S P R A W D Z I ½ C Z Y D R Z E W O N I E M A
OBUMARŠYCH KONARÊW KTÊRE MOG
ODPAu½PODCZASuCINKI
2ÁCE POWINNY BY½ ZAWSZE SUCHE
CZYSTE I NIEZANIECZYSZCZONE OLEJEM
LUBMIESZANKPALIWOW
0ILARK PRACOWA½ TYLKO W MIEJSCACH
DOBRZE WENTYLOWANYCH .IGDY NIE
URUCHAMIA½ LUB PRACOWA½ SILNIKIEM
WEWNTRZ ZAMKNIÁTEGO POMIESZC
ZENIA LUB BUDYNKU 'AZY SPALINOWE
ZAWIERAJĒ NIEBEZPIECZNY TLENEK
WÁGLA
7 CELU ZABEZPIECZENIA UKŠADU ODD
ECHOWEGO NOSI½ MASKÁ OCHRONN
PODCZAS WYDZIELANIA SIÁ MGŠY OLEJ
OWEJIPYŠUZTROCIN
.IE URUCHAMIA½ PILARKI DO CIÁCIA
DRZEWJEuLINIEJESTSIÁSPECJALNIEPRZ
ESZKOLONYM
:ABEZPIECZENIE PRZED ODRZUCENIEM
/DRZUCENIE TO RUCH PROWADNICY DO
GÊRY GDY ŠAÈCUCH NA WIERZCHOŠKU
P R O W A D N I C Y D O T K N I E J A K I E G O u
P R Z E D M I O T U / D R Z U C E N I E M O – E
SPOWODOWA½ NIEBEZPIECZN UTRATÁ
KONTROLINADPILARK
0 O D C Z A S T R A N S P O R T O W A N I A L U B
MAGAZYNOWANIA PILARKI ŠAÈCUCHOWEJ
U P E W N I ½ S I Á C Z Y Z A Š O – O N A J E S T
WŠAuCIWAOSŠONAPROWADNICY
$OKŠADNIEOCZYuCI½IZAKONSERWOWA½
URZDZENIE PO CZYM PRZECHOWYWA½
JEWSUCHYMMIEJSCU
/342:%†%.)%
o /DRZUCENIE MO–E WYSTPI½
W T E D Y G D Y Š A È C U C H T N  C Y
GÊRN KWADR ' WIERZCHOŠKA
PROWADNICY " NATRAFI NA PRZED
MIOT LUB GDY ŠAÈCUCH TNCY
N A W I E R Z CH O Š K U P ROWA D N I C Y
ZOSTANIE PRZYCHWYCONY W RZA
ZIE7 NIEKTÊRYCH PRZYPADKACH
DOTKNIÁCIE WIERZCHOŠKIEM MO–E
SPOWODOWA½ BARDZO SZYBK
REAKCJÁ ODRZUCENIA PROWADNICY
DOGÊRYIDOTYŠUWSTRONÁOPERA
TORA 0RZYCHWYCENIE ŠAÈCUCHA
WZDŠU– WIERZCHOŠKA PROWADNICY
M O –E RÊW N I E – S P OWO D OWA ½
GWAŠTOWNE ODRZUCENIE PROW
ADNICY DO TYŠU W STRONÁ OPERA
TORA +A–DA Z TYCH REAKCJI MO–E
SPOWODOWA½UTRATÁKONTROLINAD
PILARK I W REZULTACIE POWA–NE
OBRA–ENIACIELESNE
o . I E P O L E G A ½ W Y Š  C Z N I E N A
URZDZENIACH BEZPIECZEÈSTWA
Z A M O N T O W A N Y C H W P I L E 5–YTKOWNIK PILARKI ŠAÈCUCHOWEJ
P O W I N I E N W Y K O N A ½ S Z E R E G
KROKÊW ABY ZAPOBIEC WYPAD
KOMLUBOBRA–ENIOM
2OZUMIEJCISTOTÁODRZUCENIAMO–NA
ZMNIEJSZY½ LUB WYELIMINOWA½ ELE
M E N T Z A S K O C Z E N I A ' W A Š T O W N A
NIESPODZIANKAPRZYCZYNIASIÁDOWY
PADKÊW
'DY SILNIK PRACUJE UCHWYCI½ DOBRZE
PILARKÁ OBYDWOMA RÁKOMA PRAW
RÁKCHWYCI½ZATYLNRÁKOJEu½ILEW
RÁK ZA PRZEDNI RÁKOJEu½ 0EWNIE
CHWYCI½ RÁKOJEuCI OBEJMUJC JE
KCIUKIEM I PALCAMI 0EWNY UCHWYT
POMO–E ZMNIEJSZY½ ODRZUCENIE I
ZACHOWA½KONTROLÁNADPILARK
5 P E W N I ½ S I Á C Z Y W M I E J S C U W
KTÊRYM WYKONUJE SIÁ CIÁCIE NIE
MA PRZESZKÊD .IE DOPUuCI½ ABY
WIERZCHOŠEK PROWADNICY DOTKNŠ
DŠU–YCYGAŠÁZILUBINNYCHPRZESZKÊD
KTÊRE MOG ZOSTA½ DOTKNIÁTE PODC
ZASPRACYPILARK
0IŠOWA½PRZYWYSOKIEJPRÁDKOuCIOB
ROTOWEJSILNIKA
. I E S I Á G A ½ I N I E C I  ½ P O W Y – E J
WYSOKOuCIRAMION
g 2 / $ + ) / 3 4 2 / † . / g # )
0 2 : % $ / $ 2 : 5 # % . ) % - $ , !
5 † 9 4 + / 7 . ) + ª 7 0 ) , ! 2 % +
{!¨#5#(/79#(
0OSTÁPOWA½ ZGODNIE Z INSTRUKCJ
PRODUCENTA DOTYCZC OSTRZENIA I
KONSERWACJIŠAÈCUCHAPIŠY
5 – Y W A ½ W Y Š  C Z N I E P RO W A D N I C I
ŠAÈCUCHÊW DOPUSZCZONYCH PRZEZ
PRODUCENTALUBANALOGICZNYCH
0,
/BJAuNIENIESYMBOLINAMASZYNIE
/342:%†%.)%
o$LABEZPIECZEÈSTWAPRACYIKONSERWACJISYMBOLESWYRZExBIONERELIEFNAMASZYNIE:GODNIEZTYMI
INSTRUKCJAMIPROSIMYUWA–A½ABYNIEZROBI½BŠÁDU
/TWÊRDOTANKOWANIAm-)%3:!.+)"%.:9./7%*
0OZYCJA+OREKWLEWUPALIWA
/TWÊRDOUZUPEŠNIANIAOLEJUDOSMAROWANIAŠAÈCUCHA
0OZYCJA+OREKWLEWUOLEJU
5STAWIENIEWYŠCZNIKAWPOŠO–ENIEm\nSILNIKURUCHAMIASIÁ
5STAWIENIEWYŠCZNIKAWPOŠO–ENIEm/nSILNIKNATYCHMIASTZATRZYMUJESIÁ
0OZYCJA:TYŠUZLEWEJSTRONYURZDZENIA
5RUCHOMIENIESILNIKA
4RYBURUCHOMIENIAZIMNEGOSILNIKAROZRUCHNAZIMNO
0OZYCJA.AGÊRZEZPRAWEJSTRONYPOKRYWYüLTRAPOWIETRZA
gRUBAPODLITER`(nTOuRUBAREGULACJIDU–EJPRÁDKOuCI
gRUBAPODLITER`,nTOuRUBAREGULACJIMAŠEJPRÁDKOuCI
gRUBAZLEWEJSTRONYLITERYm4nTOuRUBAREGULACJIBIEGUJAŠOWEGO
0OZYCJA:LEWEJSTRONYTYLNEJRÁKOJEuCI
0OKAZUJEKIERUNKIZWOLNIENIABIAŠASTRZAŠKAIURUCHOMIENIACZARNASTRZAŠKAHAMULCAŠAÈCUCHA
0OZYCJA:PRZODUPOKRYWYŠAÈCUCHA
0,
/PIS
0ONIEWA– PODRÁCZNIK DOTYCZY KILKU MODELI MOG WYSTPI½ PEWNE RʖNICE POMIÁDZY RYSUNKAMI I RZECZYWISTYM
URZDZENIEM3TOSOWA½INSTRUKCJEKTÊREDOTYCZPOSIADANEGOURZDZENIA
$xWIGNIASTEROWANIAPRZEPUSTNIC
$xWIGNIABEZPIECZEÈSTWA
7YŠCZNIKZAPŠONU
+OREKZBIORNIKAOLEJU
2OZRUSZNIK
2ÁKOJEu½PRZEDNIA
+OREKZBIORNIKAPALIWA
:AWÊRDEKOMPRESJI
0OKRYWAüLTRAPOWIETRZA
0ROWADNICA
{AÈCUCHPILARKI
(AMULECŠAÈCUCHA
'AŠKAURZDZENIAROZRUCHOWEGO
3ZPONPRZYPORY
#HWYTACZŠAÈCUCHA
/BUDOWABOCZNA
.AKRÁTKAMOCUJCAPROWADNICY
0,
-ONTA–PROWADNICYIŠAÈCUCHAPIŠY
3TANDARDOWEOPAKOWANIEPILARKIZAWIERAPOZYCJEPOKAZANENAILUSTRACJI
*EDNOSTKANAPÁDOWA
+LUCZNASADOWY
7KRÁTAKDOREGULACJIGAxNIKA
/SŠONAPROWADNICY
0ROWADNICA
0ODRÁCZNIKU–YTKOWNIKA
3ZPONPRZYPORYIuRUBYMONTA–OWE
{AÈCUCHPIŠY
/TWORZY½ KARTON I ZAINSTALOWA½ PROWADNICÁ I ŠAÈCUCH PIŠY NA
JEDNOSTCENAPÁDOWEJWNASTÁPUJCYSPOSÊB
:AMOCOWA½SZPONPRZYPORY
DOURZDZENIAPRZY
POMOCYDWÊCHWKRÁTÊW
57!'!
.ALE–YZWRÊCI½UWAGÁNAWŠAuCIWYKIERUNEKŠAÈCUCHAPIŠY
+IERUNEKRUCHU
0RZYŠO–Y½ POKRYWÁ ŠAÈCUCHA DO JEDNOSTKI NAPÁDOWEJ I
DOKRÁCI½NAKRÁTKIRÁCZNIE
/342:%†%.)%
o { A È C U CH P I Š Y M A B A RD ZO O S T RE K R A WÁ D Z I E $ L A
BEZPIECZEÈSTWAZAŠO–Y½GRUBERÁKAWICEOCHRONNE
0OCIGN½ OSŠONÁ W STRONÁ PRZEDNIEJ RÁKOJEuCI ABY
SPRAWDZI½CZYHAMULECŠAÈCUCHANIEJESTWŠCZONY
0RZYTRZYMUJC WIERZCHOŠEK PROWADNICY WYREGULOWA½
NAPRÁ–ENIEŠAÈCUCHAPRZEZOBRACANIEuRUBYNAPRÁ–ACZAA–
NAKŠADKASTYKOWALEDWODOTKNIESPODUSZYNYPROWADNICY
gRUBA
NAPRÁ–ACZA
,UZOWANIE
.APRÁ–ANIE
0OLUZOWA½NAKRÁTKIIZDJ½POKRYWÁHAMULCA
:AMONTOWA½ NA JEDNOSTCE NAPÁDOWEJ DOŠCZONY SZPON
PRZYPORY
:AŠO–Y½ ŠAÈCUCH NA KOŠO ŠAÈCUCHOWE I ZAKŠADAJC ŠAÈCUCH
WOKʊ PROWADNICY PRZYMOCOWA½ PROWADNICÁ DO JEDNOSTKI
NAPÁDOWEJ 7YREGULOWA½ POŠO–ENIE NAKRÁTKI NAPRÁ–ACZA
ŠAÈCUCHANAPOKRYWIEŠAÈCUCHANADOLNYOTWÊRPROWADNICY
$OKRÁCI½ DOBRZE NAKRÁTKI PRZY UNIESIONYM WIERZCHOŠKU
PROWADNICY ^ .M .ASTÁPNIE SPRAWDZI½ CZY
ŠAÈCUCH RÊWNOMIERNIE OBRACA SIÁ I CZY NAPRÁ–ENIE JEST
WŠAuCIWEGDYŠAÈCUCHPRZESUWASIÁRÁCZNIE7RAZIEPOTR
ZEBYWYREGULOWA½POZDJÁCIUPOKRYWYŠAÈCUCHA
$OKRÁCICuRUBÁNAPRÁ–ACZA
57!'!
/TWÊR
.AKRÁTKANAPRÁ–ACZA
0OKRYWAŠAÈCUCHA
0,
.OWY ŠAÈCUCH ROZCIGNIE SIÁ NA POCZTKU U–YWANIA PILARKI
.ALE–Y SPRAWDZA½ I REGULOWA½ NAPRÁ–ENIE CZÁSTO GDY– LUxNY
ŠAÈCUCH MO–E GWAŠTOWNIE SPAu½ I SPOWODOWA½ GWAŠTOWNE
ZU–YCIESAMEGOŠAÈCUCHAIPROWADNICY
0ALIWOIOLEJDOSMAROWANIAŠAÈCUCHA
Q0!,)7/
/342:%†%.)%
o "ENZYNA JEST ŠATWO PALNA 5NIKA½ PALENIA TYTONIU
LUB PŠOMIENIA BDx ISKIER W POBLI–U PALIWA 0RZED
TANKOWANIEMUPEWNICSIÁCZYSILNIKZOSTAŠZATRZYMA
NY I OCHŠODZONY $O TANKOWANIA WYBRA½ GOŠY GRUNT NA
ZEWNTRZ I ODSUN½ SIÁ PRZYNAJMNIEJ NA M STÊP
ODMIEJSCATANKOWANIA
MIESZALNE W ZALE–NOuCI OD SKŠADNIKÊW DOKŠADNE MIESZA
NIE JEST NIEZBÁDNE ABY ZAPEWNI½ TRWAŠOu½ SILNIKA .ALE–Y
UWA–A½ GDY– W RAZIE NIEDOSTATECZNEGO WYMIESZANIA IST
NIEJE ZWIÁKSZONE NIEBEZPIECZEÈSTWO WCZESNEGO ZATARCIA
TŠOKANASKUTEKZBYTUBOGIEJMIESZANKI
0OJEMNIK OZNACZY½ W CZYTELNY SPOSÊB NA ZEWNTRZ ABY
UNIKN½MIESZANIAZBENZYNZINNYCHPOJEMNIKÊW
7 CELU ŠATWEJ IDENTYFIKACJI PODA½ ZAWARTOu½ NA ZEWNTRZ
POJEMNIKA
Q4!.+/7!.)%
/DKRÁCI½ I ZDJ½ KOREK WLEWU PALIWA /DŠO–Y½ KOREK NA
CZYSTEMIEJSCE
7LA½PALIWODOZBIORNIKADOPOJEMNOuCI
$OKRÁCI½KOREKIWYTRZE½ROZLANEPALIWOWOKʊPILARKI
o 3ILNIKI()4!#()SMAROWANESOLEJEMOSPECJALNYMSKŠADZIE
DLA SILNIKÊW BENZYNOWYCH DWUSUWOWYCH Z CHŠODZENIEM
POWIETRZNYM*EuLIORYGINALNYOLEJNIEJESTDOSTÁPNYU–Y½OLE
JU DOBREJ JAKOuCI Z DODATKIEM uRODKA PRZECIW UTLENIAJCEGO
DO SILNIKÊW DWUSUWOWYCH CHŠODZONYCH POWIETRZEM *!3/
&#'2!$%/),LUB)3/%'#'2!$%
o .IE U–YWA½ OLEJU DO MIESZANEK ")! LUB 47# DO SILNIKÊW
DWUSUWOWYCHZCHŠODZENIEMWODNYM
Q :!,%#!.%-)%3:!.+)
"%.:9.!/,%*
o %MISJE SILNIKA KONTROLOWANE S PRZEZ PODSTAWOWE
PARAMETRY SILNIKA I KOMPONENTY NP GAxNIK SYNCHRO
NIZACJA CZASOWA ZAPŠONU I SZCZELINY WYLOTOWEJ BEZ
DODANIAGŠÊWNYCHCZÁuCISPRZÁTOWYCHLUBWPROWADZE
NIAMATERIAŠUOBOJÁTNEGOPODCZASSPALANIA
o 4ESILNIKIATESTOWANESDOPRACYNABENZYNIEBEZOŠOWIOWEJ
o .ALE–Y UPEWNI½ SIÁ CZY STOSUJE SIÁ BENZYNÁ O MINIMALNEJ
LICZBIEOKTANOWEJ2/.53#!.!$!!,
o *EuLISTOSUJESIÁBENZYNÁONI–SZEJLICZBIEOKTANOWEJISTNIEJE
NIEBEZPIECZEÈSTWOWZROSTUTEMPERATURYSILNIKAIWREZULTACIE
MOGWYSTPI½PROBLEMYZSILNIKIEMNPZATARCIETŠOKA
o "ENZYNA BEZOŠOWIOWA ZALECANA JEST W CELU ZMNIEJSZE
NIA ZANIECZYSZCZENIA POWIETRZA Z KORZYuCI DLA ZDROWIA I
uRODOWISKA
o 'ORSZEJ JAKOuCI BENZYNY I OLEJE MOG SPOWODOWA½ USZ
KODZENIEPIERuCIENIUSZCZELNIAJCYCHPRZEWODÊWPALIWALUB
ZBIORNIKAPALIWASILNIKA
Q02:9'/4/7!.)%-)%3:!.+)0!,)7/7%*
/342:%†%.)%
o :WRÊCI½UWAGÁNAMIESZANIE
/DMIERZY½ILOuCIBENZYNYIOLEJUKTÊREMAJBY½ZMIESZANE
7LA½ TROCHÁ BENZYNY DO CZYSTEGO ATESTOWANEGO POJEM
NIKANAPALIWO
$OLA½CAŠYOLEJIDOBRZEWYMIESZA½
$OLA½ RESZTÁ BENZYNY I PONOWNIE WYMIESZA½ PRZYNAJMNIEJ
PRZEZ JEDN MINUTÁ 0ONIEWA– NIEKTÊRE OLEJE S TRUDNO
/342:%†%.)%
$OTANKOWANIAWYBRA½PŠASKIIGOŠYGRUNT
0R ZED UR UCHOMIENIEM SILNIKA ZAWSZE ODSUN½
SIÁ PRZYNAJMNIEJ NA STÊP METRY OD MIEJSCA
TANKOWANIA
:ATRZYMA½ SILNIK PRZED TANKOWANIEM 5PEWNI½ SIÁ
TERAZCZYBENZYNAZOSTAŠADOBRZEWYMIESZANAWPO
JEMNIKU
Q !"9 :7)¡+3:9427!{/g 3),.)+ ! .!,%†9
5.)+!
0!,)7! "%: /,%*5 CZYSTA BENZYNA BARDZO SZYBKO
NASTPI POWA–NE USZKODZENIA CZÁuCI WEWNÁTRZNYCH SIL
NIKA
'!:/(/, MO–E SPOWODOWA½ POGORSZENIE WŠAuCIWOuCI
CZÁuCI GUMOWYCH ILUB PLASTIKOWYCH I PRZERWANIE SMA
ROWANIASILNIKA
5†9#)% /,%*5 $/ 3),.)+ª7 #:4%2/357/79#( MO–E SPOWODOWA½ ZANIECZYSZCZENIE uWIECY ZAPŠONOWEJ
ZABLOKOWANIE SZCZELINY WYLOTOWEJ LUB ZAKLESZCZENIE
PIERuCIENITŠOKOWYCH
7YMIESZANE PALIWA POZOSTAWIONE NA OKRES JEDNEGO
MIESICALUBDŠU–EJMOGZATKA½GAxNIKIWREZULTACIESIL
NIKNIEBÁDZIEPRACOWAŠPOPRAWNIE
7 PRZYPADKU PRZECHOWYWANIA MIESZANKI PRZEZ DŠU–SZY
OKRES CZASU NALE–Y OCZYuCI½ ZBIORNIK PALIWA PO JEGO
OPRʖNIENIU.ASTÁPNIEURUCHOMI½SILNIKIOPRʖNI½GAxNIKZ
MIESZANKIPALIWA
7PRZYPADKUSKROBANIAPOJEMNIKAZEZMIESZANYMOLEJEM
CZYuCI½GOTYLKOWAUTORYZOWANYMMAGAZYNIE
57!'!
3ZCZEGʊY ZAPEWNIENIA JAKOuCI PODANO W OPISIE W ROZDZIALE
/GRANICZONA GWARANCJA 0OZA TYM NORMALNE ZU–YCIE I ZMIANA
PRODUKTUBEZWPŠYWUFUNKCJONALNEGONIESOBJÁTEGWARANCJ
0OZA TYM JEuLI NIE PRZESTRZEGA SIÁ INSTRUKCJI OBSŠUGI ODNOuNIE
MIESZANKI PALIWOWEJ ITD GWARANCJA MO–E NIE OBEJMOWA½
USZKODZEÈ
Q/,%*$/3-!2/7!.)!{!¨#5#(!
3TOSOWA½OLEJSILNIKOWY3!%7PRZEZCAŠYROKLUB3!%
^WOKRESIELETNIMI3!%WOKRESIEZIMOWYM
57!'!
.IEU–YWA½OLEJUZU–YTEGOLUBREGENEROWANEGOGDY–MO–EON
SPOWODOWA½USZKODZENIEPOMPYOLEJU
0,
/BSŠUGASILNIKA
/342:%†%.)%
o " A RD ZO N I E B E Z P I E C Z N I E J E S T P R A C OWA ½ P I L A R K 
ŠAÈCUCHOWWKTÊREJBRAKUJECZÁuCILUBZAMONTOWANE
SUSZKODZONECZÁuCI
0RZED URUCHOMIENIEM SILNIKA UPEWNI½ SIÁ CZY WSZYST
KIE CZÁuCI WŠCZNIE Z PROWADNIC I ŠAÈCUCHEM S
WŠAuCIWIEZAMONTOWANE
Q525#(/-)%.)%3),.)+!
.APEŠNI½ZBIORNIKIPALIWAIOLEJUDOSMAROWANIAŠAÈCUCHAI
DOKRÁCI½KORKIWLEWÊW
/LEJDOSMAROWANIA
ŠAÈCUCHA
0ALIWO
:AWÊRDEKOMPRESJI
5STAWI½WYŠCZNIKZAPŠONUWPOŠO–ENIEm)n7CISN½ZAWÊR
DEKOMPRESJI
7YŠCZNIK
$xWIGNIA PRZEPUST
NICY
"LOKADA PRZEPUST
NICY
'DYUSŠYSZYSIÁ–ESILNIKZASKAKUJEPRZYWCIuNIÁTEJDxWIGNI
BEZPIECZEÈSTWA POCIGN½ DxWIGNIÁ PRZEPUSTNICY 3POW
ODUJETOZWOLNIENIEPRZEPUSTNICYZPOŠO–ENIAROZRUCHOWEGO
W POŠO–ENIE PRACY I AUTOMATYCZNY POWRÊT GAŠKI SSANIA W
POŠO–ENIEPRACY
0OZWOLI½ ABY SILNIK NAGRZAŠ SIÁ PRZY LEKKO WYCIGNIÁTEJ
DxWIGNIPRZEPUSTNICY
/342:%†%.)%
o 5WA–A½NAŠAÈCUCHKTÊRYZACZYNAOBRACA½SIÁWRAZZ
URUCHOMIENIEMSILNIKA
Q302!7$:%.)%:!3),!.)!/,%*/7%'/
/342:%†%.)%
o 'DYSPRAWDZASIÁZASILANIEOLEJUNASTAWI½PROWADNICÁ
IŠAÈCUCH
7 PRZECIWNYM WYPADKU CZÁuCI WIRUJCE MOG BY½
ODSŠONIÁTE*ESTTOBARDZONIEBEZPIECZNE
0O URUCHOMIENIU SILNIKA ŠAÈCUCH NASTAWI½ NA PRACÁ ZE uREDNI
PRÁDKOuCIĒISPRAWDZI½CZYOLEJROZPRASZANYJESTJAKPOKAZANO
NARYSUNKU
/LEJDOSMAROWANIAŠAÈCUCHA
7YCIGN½CAŠKOWICIEGAŠKÁSSANIA.ASTPIAUTOMATYCZNE
ZABLOKOWANIEPRZEPUSTNICYWPOŠO–ENIUROZRUCHOWYM
0RZEPŠYW OLEJU MO–NA ZMIENI½ WKŠADAJC WKRÁTAK DO OTWORU
NASPODZIEPOSTRONIESPRZÁGŠA7YREGULOWA½PRZEPŠYWOLEJUW
ZALE–NOuCIODWARUNKÊWPRACY
'AŠKAURZDZENIAROZRUCHOWEGO
MAX
57!'!
*EuLISILNIKANIEMO–NAŠATWOURUCHOMI½WYCIGN½CAŠKOWICIE
GAŠKÁSSANIAIWCISN½J
.ASTPI ZABLOKOWANIE DxWIGNI PRZEPUSTNICY W POŠO–ENIU ROZ
RUCHOWYM0OCIGN½LINKÁROZRUSZNIKA
57!'!
/342:%†%.)%
o .IE NALE–Y URUCHAMIA½ SILNIKA GDY PILARKÁ TRZYMA
SIÁ JEDN RÁK {AÈCUCH MO–E DOTKN½ CIAŠA *EST TO
BARDZONIEBEZPIECZNE
0,
2EGULACJAPRZEPŠYWU
OLEJUDOSMAROWANIA
ŠAÈCUCHA
57!'!
:BIORNIK OLEJU JEST PRAWIE PUSTY GDY PALIWO JEST ZU–YTE
.APEŠNIA½ZBIORNIKOLEJUZAWSZEPODCZASTANKOWANIAPILARKI
Q2%'5,!#*!'!j.)+! ZAWÊRIGLICOWY,
ZAWÊRIGLICOWY(
uRUBAREGULACYJNA
BIEGUJAŠOWEGO
0OWYCIGNIÁCIUGAŠKISSANIANIEPOWRÊCIONAWPOŠO–ENIEROBOC
ZENAWETGDYWCIuNIESIÁJPALCEM'DYCHCESIÁPOWRÊCI½GAŠKÁ
SSANIAWPOŠO–ENIEROBOCZENALE–YWYCIGN½DxWIGNIÁPRZEPUST
NICY
0RZYTRZYMUJC PEWNIE PILARKÁ NA ZIEMI POCIGN½ MOCNO
LINKÁROZRUSZNIKA
MIN
'AxNIK ZOSTAŠ WYREGULOWANY FABRYCZNIE LECZ MO–E BY½
WYMAGANA NIEWIELKA REGULACJA NA SKUTEK ZMIAN WARUNKÊW
PRACY
0RZED REGULACJ GAxNIKA UPEWNI½ SIÁ CZY ZAINSTALOWANE FIL
TRY POWIETRZAPALIWA S CZYSTE I uWIE–E ORAZ CZY PALIWO JEST
WŠAuCIWIEWYMIESZANE
2EGULACJÁWYKONUJESIÁWNASTÁPUJCYSPOSÊB
57!'!
5PEWNI½SIÁCZYGAxNIKREGULUJESIÁZZAŠO–ONYMŠAÈCUCHEMNA
PROWADNICY
:AWORYIGLICOWE(I,MAJOGRANICZONYOBRÊTJAKPODANO
PONI–EJ
:AWÊRIGLICOWY(
:AWÊRIGLICOWY,
5RUCHOMI½ SILNIK I ROZGRZA½ GO NA MAŠYCH OBROTACH PRZEZ
KILKAMINUT
/BRÊCI½ uRUBÁ REGULACYJN 4 W KIERUNKU PRZECIWNYM DO
RUCHUWSKAZÊWEKZEGARATAKABYŠAÈCUCHNIEOBRACAŠSIÁ
*EuLIPRÁDKOu½BIEGUJAŠOWEGOJESTZAMAŠAOBRÊCI½uRUBÁ
WKIERUNKUZGODNYMZRUCHEMWSKAZÊWEKZEGARA
7YKONA½ PRÊBÁ PIŠOWANIA I WYREGULOWA½ ZAWÊR IGLICOWY
( TAK ABY UZYSKA½ NAJLEPSZ MOC PIŠOWANIA NIE NA
MAKSYMALNPRÁDKOu½
57!'!
.IEKTÊRE MODELE SPRZEDAWANE W REJONACH W KTÊRYCH
WYMAGANA JEST uCISŠA REGULACJA EMISJI SPALIN NIE MAJ
REGULACJI GAxNIKA NA WYSOK I NISK PRÁDKOu½ 4AKIE REGU
LACJE MOG SPOWODOWA½ –E SILNIK BÁDZIE PRACOWA½ POZA
DOPUSZCZALNYMI GRANICAMI EMISJI $LA TYCH MODELI JEDYN
REGULACJGAxNIKAJESTREGULACJAPRÁDKOuCIBIEGUJAŠOWEGO
$LA MODELI WYPOSA–ONYCH W NISK I WYSOK REGULACJÁ
PRÁDKOuCIGAxNIKINASTAWIONESFABRYCZNIE.IEWIELKIEDO
DATKOWEREGULACJEMOGOPTYMALIZOWA½OSIGIZEWZGLÁDU
NA KLIMAT WYSOKOu½ NPM ITD .IGDY NIE OBRACA½ uRUB
REGULACYJNYCH W SKOKACH WIÁKSZYCH NI– O STOPNI GDY–
NIEPRAWIDŠOWA REGULACJA MO–E SPOWODOWA½ USZKODZENIE
SILNIKA *EuLI U–YTKOWNIK NIE ZNA TEGO RODZAJU REGULACJI
NALE–YZWRÊCI½SIÁOPOMOCDOPRZEDSTAWICIELA()4!#()
Q(!-5,%#{!¨#5#(!
0ILARKA WYPOSA–ONA JEST W AUTOMATYCZNY HAMULEC KTÊRY
ZATRZYMUJE ŠAÈCUCH W CHWILI WYSTPIENIA ODRZUCENIA PODC
ZAS PIŠOWANIA (AMULEC URUCHAMIANY JEST AUTOMATYCZNIE SIŠ
BEZWŠADNOuCIKTÊRADZIAŠANACIÁ–AREKUMIESZCZONYWEWNTRZ
PRZEDNIEJOSŠONY
(AMULEC MO–NA RÊWNIE– URUCHOMI½ RÁCZNIE OBRACAJC OSŠONÁ
PRZEDNIWDʊDOPROWADNICY
!BY ZWOLNI½ HAMULEC NALE–Y POCIGN½ PRZEDNI OSŠONÁ W
STRONÁPRZEDNIEJRÁKOJEuCIA–DOUSŠYSZENIA`KLIKNIÁCIAn
*EuLI HAMULEC NIE DZIAŠA ZWRÊCI½ SIÁ DO DYSTRYBUTORA W CELU
SPRAWDZENIAHAMULCAINAPRAWY
*EuLISILNIKPRACUJENAWYSOKICHOBROTACHPRZYWŠCZONYMHAM
ULCUSPRZÁGŠOPRZEGRZEJESIÁPOWODUJCPROBLEMY
*EuLI HAMULEC WŠCZY SIÁ PODCZAS PRACY NATYCHMIAST ZWOLNI½
DxWIGNIÁPRZEPUSTNICYABYZATRZYMA½SILNIK
Q:!42:9-!.)%3),.)+!
:WOLNI½ DxWIGNIÁ PRZEPUSTNICY I POZWOLI½ NA PRACÁ SILNIKA
NABIEGUJAŠOWYMPRZEZKILKAMINUT
0RZEŠCZY½WYŠCZNIKWPOŠO–ENIEm/n34/0
-ECHANIZMZAPOBIEGAJCYZAMARZANIUGAxNIKA
0RACAPILARKŠAÈCUCHOWWTEMPERATURACHp‡#PRZYDU–EJ
WILGOTNOuCIPOWIETRZAMO–ESPOWODOWA½ZALODZENIEGAxNIKA
COZKOLEISPOWODUJEZMNIEJSZENIEMOCYWYJuCIOWEJSILNIKALUB
NIERÊWNOMIERNJEGOPRACÁ
$LATEGOPILARKAPOSIADAuLUZÁWENTYLACYJNZPRAWEJSTRONY
POWIERZCHNICYLINDRAKTÊRAUMO–LIWIADOPŠYWCIEPŠEGOPOWI
ETRZADOSILNIKAIZAPOBIEGAZALODZENIU
7NORMALNYCHWARUNKACHPILARKÁNALE–YU–YWA½WNORMAL
NYMTRYBIEPRACYTZNNASTAWIONYMFABRYCZNIE*EDNAK–E
GDYWYSTPIZAGRO–ENIEOBLODZENIEMPRZEDU–YCIEMNALE–Y
PRZEŠCZY½PILARKÁNATRYBZAPOBIEGAJCYZAMARZANIU
0OKRYWAüLTRAPOWIETRZA
0RZESŠONA
gRUBA
4RYBPRACYNORMALNEJ
4RYBZAPOBIEGAJCYZAMARZA
NIU
/SŠONA
/342:%†%.)%
o + O N T Y N U O W A N I E U – Y W A N I A P I L A R K I W T R Y B I E
ZAPOBIEGAJCYM ZAMARZANIU PO WZROuCIE TEMPERATURY
DO NORMALNEJ MO–E SPOWODOWA½ UTRUDNIENIA ROZRU
CHU SILNIKA LUB NIEMO–LIWOu½ JEGO PRACY Z NORMALN
PRÁDKOuCIIDLATEGOZAWSZENALE–YPRZYWRÊCI½NORMAL
NYTRYBPRACYGDYMINIEJU–ZAGRO–ENIEOBLODZENIEM
;5WAGA=
0ODCZAS CODZIENNEJ KONTROLI NALE–Y SPRAWDZA½ DZIAŠANIE HAM
ULCA
3POSÊBPOTWIERDZENIA
7YŠCZY½SILNIK
4RZYMAJC PILARKÁ ŠAÈCUCHOW POZIOMO ZDJ½ RÁKÁ Z
RÁKOJEuCI PRZEDNIEJ UDERZY½ KOÈCEM PROWADNICY O PNIAK
LUB KAWAŠEK DREWNA I SPRAWDZI½ ZADZIAŠANIE HAMULCA
$xWIGNIAURUCHAMIAJCAZALE–YODWIELKOuCIPROWADNICY
Q02:%{}#:%.)%0/-)¡$:9429"!-)02!#9
7YŠCZY½SILNIKWYŠCZNIKIEM
:DJ½POKRYWÁüLTRAPOWIETRZAZPOKRYWYCYLINDRA
0OLUZOWA½ uRUBÁ I ZDJ½ OSŠONÁ Z TYŠU POKRYWY üLTRA POWI
ERZA
/BRÊCI½OSŠONÁOPOŠOWÁIZAŠO–Y½OSŠONÁ
*EuLI U–YWA SIÁ PILARKI W TRYBIE ZAPOBIEGAJCYM ZAMARZANIU
CZÁSTOKONTROLOWA½OSŠONÁICZYuCI½JZTROCIN
0,
0IŠOWANIE
IENNATYCHMIASTZATRZYMA½SIÁPRZYPEŠNEJ
PRÁDKOuCI SILNIKA *EuLI ŠAÈCUCH ZATRZY
MUJESIÁPOWOLILUBNIEZATRZYMUJESIÁW
OGÊLE PRZED U–YCIEM PILARKI WYMIENI½
TARCZÁHAMULCAIBÁBENSPRZÁGŠA
o )STOTNE JEST ABY PRZED KA–DYM U–YCIEM
SPRAWDZI½ DZIAŠANIE HAMULCA ŠAÈCUCHA
ORAZ CZY ŠAÈCUCH JEST OSTRY GDY– W TEN
SPOSÊB MO–NA ZACHOWA½ ODRZUCENIE
NA BEZPIECZNYM POZIOMIE DLA TEJ PILARKI
$EMONTA– URZDZEÈ BEZPIECZEÈSTWA
NIEWŠAuCIWAKONSERWACJALUBNIEWŠAuCIWA
WYMIANA PROWADNICY BDx ŠAÈCUCHA
MO–E ZWIÁKSZY½ RYZYKO POWA–NYCH
OBRA–EÈ CIELESNYCH NA SKUTEK ODRZUCE
NIA
/342:%†%.)%
o 0RZED ROZPOCZÁCIEM PIŠOWANIA
NALE–Y PRZECZYTA½ ROZDZIAŠ`
"EZPIECZEÈSTWOPRACYn:ALECA
SIÁ ZDOBY½ DOuWIADCZENIE NA
CIÁCIU ŠATWEJ DŠU–YCY 0OMAGA
TO RÊWNIE– W ZAPOZNANIU SIÁ Z
PILARK
o : A W S ZE P R ZE S T R ZE G A ½ P R Z E P I S Ê W B E Z P I E C Z E È S T W A 0 I L A R KÁ Š A È C U CH OW WO L N O
U–YWA½ WYŠCZNIE DO CIÁCIA
DREWNA:ABRANIASIÁCI½INNE
MATER IAŠY $RGANIA I ODR ZU
CENIA ZALE– OD MATERIAŠÊW I
WYMAGANIA BEZPIECZEÈSTWA
MOG NIE BY½ ZACHOWANE .IE
U–YWA½ PILARKI JAKO DxWIGNI
DO PODNOSZENIA PRZENOSZENIA
LUB ROZDZIELANIA MATERIAŠÊW
.IE BLOKOWA½ JEJ NA STAŠYCH
STANOWISKACH :ABRANIA SIÁ
PODŠCZA½ NAR ZÁDZI LUB OD
BIORNIKÊW DO WAŠKA ODBIORU
MOCY INNYCH NI– PODANYCH
PRZEZPRODUCENTA
o 0ODCZAS KOÈCZENIA CIÁCIA ROZSZCZEPIONEGO DREWNA
NALE–YPRZYTRZYMA½URZDZENIEWCHWILIODCIÁCIATAKABY
URZDZENIE NIE PRZESUNÁŠO SIÁ DALEJ I NIE PRZECIÁŠO NÊG
STÊPLUBCIAŠABDxNIENATRAüŠONAPRZESZKODY
o 3ZPONPRZYPORYZAWSZEOSADZI½PEWNIEWDRZEWIEGDY–
ŠAÈCUCHMO–EZOSTA½GWAŠTOWNIEWCIGNIÁTYWDRZEWO
o .IEMAPOTRZEBYNASIŠÁWSUWA½PIŠYDORZAZU3TOSOWA½
TYLKO LEKKI DOCISK GDY SILNIK PRACUJE NA PEŠNYCH OBRO
TACH
o *EuLI ŠAÈCUCH ZOSTANIE PRZYCHWYCONY W RZAZIE NIE
USIŠOWA½ WYCIGN½ GO NA SIŠÁ LECZ U–Y½ KLINA LUB
DxWIGNIDOROZWARCIARZAZU
Q:!"%:0)%#:%.)%02:%$/$2:5#%.)%-
Q/"!,!.)%$2:%7!
+IERUNEKOBALANIA
2ZAZWRÁBU
2ZAZOBALAJCY
/ KIERUNKU OBALANIA DECYDUJE WIATR POCHYLENIE DRZEWA
ROZMIESZCZENIECIÁ–KICHGAŠÁZIŠATWOu½DOKOÈCZENIAPRACY
POOBALENIUDRZEWAIINNECZYNNIKI
0ODCZASCZYSZCZENIAMIEJSCAWOKʊDRZEWAZAPEWNI½DO
BREOPARCIEDLANÊGIDROGÁEWAKUACJI
7YKONA½RZAZKARBUNAJEDNEJTRZECIEJGRUBOuCIDRZEWAPO
STRONIEOBALANIA
2ZAZ OBALAJCY WYKONA½ PO PRZECIWNEJ STRONIE KARBU NA
POZIOMIETROCHÁWY–SZYMNI–SPÊDKARBU
/342:%†%.)%
o 'DYOBALASIÁDRZEWONALE–YOSTRZECO
NIEBEZPIECZEÈSTWIEINNYCHPRACOWNIKÊWZNAJDUJCYCH
SIÁWPOBLI–U
0RZECINANIEDŠU–YCYIOKRZESYWANIE
o 0ILARKA WYPOSA–ONA JEST W HAMULEC
ŠAÈCUCHA KTÊRY ZATRZYMA ŠAÈCUCH W
RAZIE ODRZUCENIA JEuLI ZADZIAŠA PO
PRAWNIE $ZIAŠANIE HAMULCA ŠAÈCUCHA
NALE–Y SPRAWDZA½ PRZED KA–DYM
U–YCIEMPILARKIWTYMCELUURUCHOMI½
PILARKÁNAPEŠNYCHOBROTACHPRZEZ
SEKUNDY I POPCHN½ OSŠONÁ PRZEDNIEJ
RÁKOJEuCI DO PRZODU {AÈCUCH POWIN
0,
/342:%†%.)%
o :AWSZE ZAPEWNI½ DOBRE OPARCIE DLA NÊG .IE STAWA½
NADŠU–YCY
o 5WA–A½GDY–ODCIÁTADŠU–YCAMO–EPOTOCZY½SIÁ3ZC
ZEGÊLNIE PODCZAS PRACY NA POCHYLENIU STAWA½ WY–EJ
NADDŠU–YC
o !BY UNIKN½ ODRZUCENIA PIŠY PRZESTRZEGA½ INSTRUKCJI
PODANYCHWROZDZIALE`"EZPIECZEÈSTWOPRACYn
0RZED ROZPOCZÁCIEM PRACY SPRAWDZI½ KIERUNEK SIŠY ZGINAJCEJ
WEWNTRZDŠU–YCY:AWSZEKOÈCZY½CIÁCIEPOSTRONIEPRZECIWNEJ
DO KIERUNKU ZGINANIA ABY ZAPOBIEC POCHWYCENIU PROWADNICY
WRZAZIE
$ŠU–YCALE–CANAZIEMI
.AJPIERW SPRAWDZI½ NA KTÊR STRONÁ WYGINA SIÁ GAŠx
.ASTÁPNIE WYKONA½ POCZTKOWE CIÁCIE OD WYGIÁTEJ STRONY I
DOKOÈCZY½CIÁCIEMPOPRZECIWNEJSTRONIE
#I½WDʊDOPOŠOWYNASTÁPNIEPRZETOCZY½DŠU–YCÁICI½PO
PRZECIWNEJSTRONIE
/342:%†%.)%
o 5WA–A½NAMO–LIWOu½ODSKOCZENIAOBCIÁTEJGAŠÁZI
0RZYCINANIESTOJCEGODRZEWA
$ŠU–YCAPODPARTANADZIEMIĒ
7 OBSZARZE ! CI½ OD DOŠU NA JEDN TRZECI I DOKOÈCZY½
CIÁCIEM OD GÊRY 7 OBSZARZE " CI½ W Dʊ OD GÊRY NA JEDN
TRZECIIDOKOÈCZY½CIÁCIEMODDOŠU
/KRZESYWANIEGAŠÁZIOBALONEGODRZEWA
#I½ODSPODUIWYKOÈCZY½ODGÊRY
/342:%†%.)%
o .IESIÁGA½ZADALEKO
o .IECI½POWY–EJWYSOKOuCIRAMION
o 0ILARKÁZAWSZETRZYMA½OBYDWOMARÁKOMA
+ONSERWACJA
/342:%†%.)%
o 0RZED CZYSZCZENIEM KONTROL LUB NAPRAW URZDZENIA
UPEWNI½ SIÁ CZY SILNIK ZOSTAŠ ZATRZYMANY I OCHŠODZONY
/DŠCZY½uWIECÁZAPŠONOWABYZAPOBIECPRZYPADKOWE
MUURUCHOMIENIU
0ROWADNICA
0OWYMONTOWANIUPROWADNICYUSUN½TROCINYZROWKAPROWAD
NICYOTWORUOLEJENIA
.ASMAROWA½ ZÁBY ŠAÈCUCHA NA WIERZCHOŠKU Z OTWORU
ZASILAJCEGONAWIERZCHOŠKUPROWADNICY
/TWÊRSMAROWY
Q+/.3%27!#*!0/+!†$9-5†9#)5
&ILTRPOWIETRZA
5DERZA½ NARO–NIKIEM üLTRA O TWARD POWIERZCHNIÁ ABY USUN½
ZAPYLENIE NA POWIERZCHNI üLTRA !BY USUN½ ZANIECZYSZCZENIA
Z OCZEK ROZDZIELI½ FILTR NA POŠOWY I WYSZCZOTKOWA½ W BEN
ZYNIE*EuLIU–YWASIÁSPRÁ–ONEGOPOWIETRZAPRZEDMUCHA½OD
WEWNTRZ
7CELUZMONTOWANIAPOŠÊWEKüLTRANALE–YNACISN½OBRZE–EA–
DOZATRZAuNIÁCIA
57!'!
/TWÊROLEJENIA
+OŠOŠAÈCUCHOWE
)NNECZYNNOuCI
3PRAWDZI½ CZY NIE MA PRZECIEKÊW PALIWA OBLUZOWANYCH
ZŠCZEKIUSZKODZENIAGŠÊWNYCHCZÁuCISZCZEGÊLNIEPRZEGUBÊW
RÁKOJEuCI I ZAMOCOWANIA PROWADNICY *EuLI STWIERDZI SIÁ USZ
KODZENIANAPRAWI½JEPRZEDPONOWNYMURUCHOMIENIEMPILARKI
Q05.+49/"3{5')/+2%3/7%*
†EBERKACYLINDRA
0YŠ OSIADŠY POMIÁDZY –EBERKAMI CYLINDRA POWODUJE PRZEGRZA
NIESILNIKA/KRESOWOSPRAWDZA½ICZYuCI½–EBERKACYLINDRAPO
ZDJÁCIU üLTRA POWIETRZA I POKRYWY CYLINDRA 0ODCZAS ZAKŠADANIA
POKRYWY CYLINDRA UPEWNI½ SIÁ CZY PRZEWODY WYŠCZNIKA I PR
ZELOTKISWEWŠAuCIWYMMIEJSCU
0ODCZAS MONTA–U GŠÊWNEGO FILTRA ZWRÊCI½ UWAGÁ NA TO ABY
ROWKIBRZEGUüLTRADOBRZEPASOWAŠYDOWYSTÁPÊWNAPOKRYWIE
CYLINDRA
/TWÊROLEJENIA
7YMONTOWA½ PROWADNICÁ I SPRAWDZI½ OTWÊR OLEJENIA CZY NIE
JESTZAPCHANY
/TWÊROLEJENIA
57!'!
5PEWNI½SIÁCZYOTWÊRWLOTUPOWIETRZAJESTDRO–NY
0,
&ILTRPALIWA
A7YJ½üLTRZOTWORUWLEWUPRZYPOMOCYHACZYKADRUCIANE
GO
gWIECAZAPŠONOWA
^MM
#HAMPION .'+
#3%-%-2#*9 "0-29
&ILTRPALIWA
B2OZŠO–Y½üLTRIWYMY½BENZYNLUBWYMIENI½NANOWYWRA
ZIEPOTRZEBY
/CZYuCI½ELEKTRODYSZCZOTKDRUCIANIUSTAWI½ODSTÁPELEKTROD
NAMM
+OŠOŠAÈCUCHOWE
57!'!
o 0O WYJÁCIU üLTRA SZCZYPCAMI PRZYTRZYMA½ KONIEC RURKI SSA
NIA
o 0ODCZASMONTA–UüLTRAUWA–A½ABYDOWNÁTRZARURKISSANIA
NIEDOSTAŠYSIÁWŠÊKNAüLTRALUBTROCINY
:BIORNIKOLEJU
0RZY POMOCY HACZYKA DRUCIANEGO WYJ½ FILTR OLEJU PRZEZ OT
WÊR WLEWU I WYMY½ W BENZYNIE 0ODCZAS WKŠADANIA üLTRA DO
ZBIORNIKA UPEWNI½ SIÁ CZY DOCHODZI DO PRAWEGO PRZEDNIEGO
NARO–NIKA5SUN½TAK–EZANIECZYSZCZENIAZEZBIORNIKA
&ILTROLEJU
3PRAWDZI½ CZY NIE MA PÁKNIÁ½ LUB NADMIERNEGO ZU–YCIA W
NAPÁDZIE ŠAÈCUCHA *EuLI ZU–YCIE JEST ZNACZNE WYMIENI½ KOŠO
NANOWE.IGDYNIEZAKŠADA½NOWEGOŠAÈCUCHANAZU–YTEKOŠO
ŠAÈCUCHOWELUBZU–YTEGOŠAÈCUCHANANOWEKOŠOŠAÈCUCHOWE
0RZEDNIITYLNYAMORTYZATOR
7YMIENI½ JEuLI PRZYLEGAJCA CZÁu½ JEST ZDARTA LUB CZÁu½ GU
MOWAJESTPÁKNIÁTA
+ONSERWACJAŠAÈCUCHAPIŠYIPROWADNICY
Q{AÈCUCHPILARKI
/342:%†%.)%
/PRZE½PILNIKNAZÁBIEIPOPCHN½PROSTODOPRZODU
5TRZYMYWA½POŠO–ENIEPILNIKAJAKPOKAZANO
o 7CELUZAPEWNIENIASPOKOJNEJIBEZPIECZNEJPRACYZÁBY
ŠAÈCUCHAMUSZBY½ZAWSZEOSTRE
:ÁBYŠAÈCUCHANALE–YOSTRZY½GDY
o4ROCINYWGLDAJJAKMCZKADRZEWNA
o0OTRZEBNAJESTDODATKOWASIŠADOCIÁCIA
o4ORCIÁCIANIEJESTWLINIIPROSTEJ
o.ASTPIŠWZROSTDRGAÈ
o7ZROSŠOZU–YCIEPALIWA
3TANDARDOWENASTAWIENIEZÁBÊWŠAÈCUCHA
/342:%†%.)%
o :AŠO–Y½RÁKAWICEOCHRONNE
0RZEDPIŠOWANIEM
o5PEWNI½SIÁCZYŠAÈCUCHJESTSTABILNIEUNIERUCHOMIONY
o5PEWNI½SIÁCZYSILNIKJESTZATRZYMANY
o $O OSTRZENIA ŠAÈCUCHA U–Y½ PILNIKA OKRGŠEGO WŠAuCIWYCH
ROZMIARÊW
4YPŠAÈCUCHA"0"03,
2OZMIARPILNIKAINMMINMM
0OPIŠOWANIUKA–DEGOZÁBASPRAWDZI½CZYGŠÁBOKOu½OGRANIC
ZNIKAGŠÁBOKOuCIJESTTAKAJAKPOKAZANONAILUSTRACJI
3PRAWDZENIEPRZYBLI–ONEJGŠÁBOKOuCIOGRANICZNIKA
:AOKRGLI½WYSTÁP
3TANDARDOWAGŠÁBOKOu½OGRANICZNIKA
"0wMM
3,wMM
0,
PROWADNICÁIZEWNÁTRZNCZÁu½ZÁBA*E–ELIWIDOCZNAJEST
SZCZELINA POMIÁDZY NIMI SZYNA JEST NORMALNA 7 PRZECI
WNYMWYPADKUSZYNAJESTZU–YTA4AKAPROWADNICAWYMA
GAREGENERACJILUBWYMIANY
/342:%†%.)%
o .ALE–Y ZAOKRGLI½ PRZEDNI KRAWÁDx ABY ZMNIEJSZY½
BOKZÁBA
,INIJKA
5PEWNI½ SIÁ CZY KA–DY ZB MA TAK SAM DŠUGOu½ I KTY
KRAWÁDZIJAKPOKAZANO
$ŠUGOu½ZÁBA
3ZCZELINA
"RAKSZCZELINY
+TPIŠOWANIA
0OCHYLENIEŠAÈCUCHA
+TPŠYTKIBOCZNEJ
+TCIÁCIAPŠYTKIGÊRNEJ
Q0ROWADNICA
o / K R E S O W O O D W R A C A ½ P R O W A D N I C Á A B Y Z A P O B I E C
CZÁuCIOWEMUZU–YCIU
o 3ZYNA PROWADNICY POWINNA BY½ ZAWSZE PROSTOKTNA
3PRAWDZI½ ZU–YCIE SZYNY PROWADNICY 0OŠO–Y½ LINIJKÁ NA
/342:%†%.)%
o 0 ILA R K A W Y P O S A –O N A J E S T W J E D E N Z P O NI– S Z Y CH
ZESTAWÊWŠAÈCUCHAIPROWADNICYZAPROJEKTOWANYCHDLA
MAŠEGOODRZUCENIA
()4!#().UMERCZÁuCI
2OZMIARPROWADNICY0ROWADNICA{AÈCUCHPILARKI
"0%
"0%
0ORADNIKWYKRYWANIAIUSUWANIAUSZKODZEÈ
0RZYPADEK.IEMO–NAURUCHOMI½SILNIKA
/342:%†%.)%
0RZYPADEK/LEJNIEWYPŠYWA
3PRAWDZI½ OLEJ CZY
JESTWŠAuCIWEJJAKOuCI
7YMIENI½
3PRAWDZI½ PRZEJuCIA
OLEJOWE I OTWORY CZY
NIESZAPCHANE
/CZYuCI½
o 5PEWNI½ SIÁ CZY SYSTEM ZAPOBIEGAJCY OBLODZENIU NIE
JESTWŠCZONY
3PRAWDZI½PALIWOCZYNIEMAW
NIM WODY ORAZ CZY MIESZANKA
JESTWŠAuCIWA
7YMIENI½ NA WŠAuCIWE
PALIWO
3 P R A W D Z I ½ I S K RÁ N A
uWIECY
7YJ½ I OSUSZY½ uWIECÁ
ZAPŠONOW .ASTÁPNIE
POCIGN½ ZA LINKÁ ROZ
RUSZNIKABEZSSANIA
3PRAWDZI½ISKRÁNAuWIECY
7YMIENI½ uWIECÁ NA
NOW
*EuLIPILARKAWYMAGADALSZEGOSERWISUPROSIMYSKONTAKTOWA½
SIÁZNAJBLI–SZYMAUTORYZOWANYMSERWISEM
0RZYPADEK"RAKMOCYNIEZADOWALAJCEPRZYSPIESZE
NIENIERÊWNAPRACANABIEGUJAŠOWYM
3PRAWDZI½ PALIWO CZY NIE
MA W NIM WODY ORAZ CZY
MIESZANKAJESTWŠAuCIWA
7YMIENI½ NA WŠAuCIWE
PALIWO
3PRAWDZI½ FILTR POWI
ETRZA I FILTR PALIWA CZY
NIESZAPCHANE
/CZYuCI½
3PRAWDZI½ GAxNIK CZY
JEST WŠAuCIWIE WYREGU
LOWANY
7YREGULOWA½ZAWORY
IGLICOWEPRÁDKOuCI
0,
3PECYüKACJE
*EDNOSTKANAPÁDOWA
0OJEMNOu½SKOKOWACM
0ALIWO -IESZANKA BENZYNA OLEJU DO
DWUSUWÊW
0OJEMNOu½ZBIORNIKAPALIWACM
/LEJDOSMAROWANIAŠAÈCUCHAOLEJSILNIKOWY
3!%7
0OJEMNOu½ZBIORNIKAOLEJUCM
'AxNIK TYPUPRZEPONOWEGO7ALBRO74
5KŠADZAPŠONUBEZSTYKOWY#$L
gWIECAZAPŠONOWA#HAMPION2#*9
5KŠAD ZASILANIA OLEJOWEGO POMPA AUTOMATYCZNA Z
REGULATOREM
+OŠOŠAÈCUCHOWEZÁBYXPODZIAŠKA4Xw
7YMIARY,X7X(MMXX
#IÁ–ARNASUCHOKG
'ŠOWICATNCA
0ROWADNICA
4YPWIERZCHOŠEKUZÁBIONY
2OZMIARINMM#3%-
#3%-
{AÈCUCHPILARKI
4YP/REGON"0
0ODZIAŠKAINMM
'RUBOu½INMM
4YP/REGON3,
0ODZIAŠKAINMM
'RUBOu½INMM
-OCKWMIN
-AKSPRÁDKOu½OBRMIN
0RÁDKOu½BIEGUJAŠOWEGOOBRMIN
7SZYSTKIEDANEPODLEGAJZMIANOMBEZZAWIADOMIENIA
0,
' 0+­.96
-IELÌTT A GÀPET HASZN¸LATBA
VENNÀ GONDOSAN OLVASSA EL A
HASZN¸LATIUTASÄT¸ST
,˜.#&²2 3:
(5
*%,-!'9!2˜:!4 3"):4/.3˜')%,¬¤2˜3/+
-IELÌTT A GÀPET HASZN¸LATBA
VENNÀ GONDOSAN OLVASSA EL A
HASZN¸LATIUTASÄT¸ST
-UNKAKÍZBEN
KÀTKÀZZELFOGJAA
L¸NCFÒRÀSZT
6ISELJENSISAKOTVÀDÌSZEMÓVEGET
ÀSFÓLVÀDÌT
&IGYELEM6ISSZACSAPÊD¸SVESZÀ
LYE
/LVASSAELÀRTSEMEGÀS
KÍVESSEAZÍSSZESELÌÄR¸ST
&)'9%,%-
(!,,˜3+˜2/3/$˜36%3: ,9%
./2-˜,(!3:.˜,!4)+­2³,- .9%++­:­44!' 0!+%:%,¬* .%+.!0
:!*4%2(%, 3%.!'9/""-).4
D"!
-/$%,,
#3%-CM
%-
(5
(!.'.9/-˜33:).4
)3/
)3/
,P!
,WMÀRT
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
2%:' 3)3:).4
)3/
%LSÌFOGANTYÑ (¸TSÊFOGANTYÑ
MS
MS
-%'&%,%,¬3 ').9),!4+/:!4
"ELSÌTERMELÀSSZAB¸LYOZ¸S
%%#%-#%%#IR¸NYELVEK
VALAMINTAVONATKOZÊSZAB¸LYOZ¸SOK
'9˜24ª .IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*!0!.
+)*%,%.4*³+(/'9!:!,˜"")!+"!.,%¤24' 0+)!,!+¤4˜3!
-ODELL
'Y¸RISZ¸MOK
'Y¸RTÊ
#3%-%-
%TÌL
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
-%'&%,%, ! -ª$/3¤4/44 ' 0)0!2) )2˜.9%,6 %%# %-# %%# %,¬¤2˜3!).!+6!,!-).4 !: %80/244%2- +%+2%6/.!4+/:ª
.%-:%4)3:!"˜,9/:ª+.!+)3/)3/ÀS#)302 3
2%.$%,+%:)+ !: 3-0 3VENSK -ASKINPROVNING!" &YRISBORGSGAIAN 3%5PPSALA3WEDEN˜,4!,+)"/#3˜4/44./"9
3:˜-±`#%n4!.±3¤46˜..9!,
!L¸ÄR¸SHELYE#HIBA*AP¸N
9OSHIO/SADA
IGAZGATÊ
4ARTALOM
!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT !GÀPENELHELYEZETTJELEKMAGYAR¸ZATA ,EÄR¸S !PENGEÀSAFÒRÀSZL¸NCFELSZERELÀSE ³ZEMANYAGÀSL¸NCOLAJ !MOTORMÒKÍDTETÀSE 6¸G¸S +ARBANTART¸S !FÒRÀSZL¸NCÀSAPENGEKARBANTART¸SA (IBAKERESÀS -ÒSZAKIADATOK (5
!BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀRT
3OHA NE HASZN¸LJA A GÀPET HA
F¸RADT DEKONCENTR¸LT VAGY GYÊ
GYSZEREK K¸BÄTÊSZEREK ESETLEG
ALKOHOLHAT¸SAALATT¸LL
6ISELJEN MUNKAVÀDELMI BAKANC
SOT TESTHEZ SIMULÊ RUH¸ZATOT
SISAKOT VÀDÌSZEMÓVEGET ÀS
FÓLVÀDÌT(ASZN¸LJONREZGÀSCSIL
LAPÄTÊKESZTYÒT
4ARTSA ÀLESEN A FÒRÀSZL¸NCOT
ÀS RENDSZERESEN KARBANTARTVA
A GÀPET ÀS A REZGÀSCSILLAPÄTÊ
RE N D S Z E RÀ T ! Z À L E T L E N L ¸ N C
MEGHOSSZABBÄTJA A V¸G¸SI IDÌT
ÀS MEGNÍVELI A KEZÀRE JUTÊ REZ
GÀST ! MEGLAZULT ALKATRÀSZÒ
VAGY SÀRÓLT ILL ELHASZN¸LÊDOTT
REZGÀSCSILLAPÄTÊ RENDSZERÒ GÀP
ISERÌSEBBENVIBR¸LJAKEZÀT
! FENT LEÄRT ELÌVIGY¸ZATOSS¸G
SEM GARANT¸LJA HOGY NEM KAP
REZGÀSOKOZTABETEGSÀGEKET!
RENDSZERESHASZN¸LÊKSZIGORÑAN
ELLENÌRIZZÀK KEZÓK ÀS UJJAIK ¸L
LAPOT¸T(AB¸RMILYENSZOKATLAN
TÓNETET ÀSZLEL AZONNAL FORDULJON
SZAKORVOSHOZ
-INDIG ELÌVIGY¸ZATOSAN KEZELJE
AZ ÓZEMANYAGOT 4ÍRÍLJE ÍSSZE
A KIÍMLÍTT ÓZEMANYAGOT ÀS LE
GAL¸BB M T¸VOLS¸GBAN INDÄTSA
ELAMOTORT
! K A D ¸ L Y O Z Z O N M E G M I N D E N
SZIKRAFORR¸ST VAGY L¸NGOT PL
D O H ¸ N Y Z ¸ S N Y Ä L T L ¸ N G V A G Y
SZIKRAKÀPZÌDÀSSEL J¸RÊ MUNKA
AZON A TERÓLETEN AHOL AZ ÓZE
MANYAGOT T¸ROLJA KEVERI VAGY
FELTÍLTI
!Z ÓZEMANYAG KEZELÀSE ÀS A
G À P H A S Z N ¸ L A T A K Í Z B E N N E
DOH¸NYOZZON
)NDÄT¸SVAGYMUNKAKÍZBENSEN
KITSEENGEDJENAGÀPKÍZELÀBEN
TARTÊZKODNI (ARMADIK SZEMÀLY
EKET ÀS ¸LLATOKAT TARTSON A GÀP
MUNKATERÓLETÀN KÄVÓL 'YERME
KEK HARMADIK SZEMÀLYEK ÀS
¸LLATOKLEGAL¸BBMT¸VOLS¸GRA
TARTÊZKODJANAK A GÀP MÒKÍDÀSI
HELYÀTÌL
(5
.E KEZDJEN DOLGOZNI AMÄG NEM
TISZTA A MUNKATERÓLET NEM ¸LL
STABILANÀSNEMTERVEZTEMEGA
DÌLÌ FA ELÌLI MENEKÓLÀS ÑTVONA
L¸T
+ÀT KÀZZEL ERÌSEN FOGJA A GÀ
PET HA J¸R A MOTORJA ±GY FOGJA
A FOGANTYÑT HOGY UJJAI ÀS HÓVE
LYKUJJAKÍRÓLFOGJAAZT
4A R T S A T E S T R À S Z E I T T ¸ V O L A
V ¸ G Ê E S Z K Í Z T Ì L H A A M O T O R
MÒKÍDIK
!MOTORINDÄT¸SAELÌTTGYÌZÌDJÍN
MEG ARRÊL HOGY A L¸NC SEMMI
HEZSEMÀRHOZZ¸
#SAKLE¸LLÄTOTTMOTORRALAL¸NCOT
ÀS A KIPUFOGÊT ÍNMAG¸TÊL EL
TARTVAVIGYEAGÀPET
3EMMILYEN MÊDON SE V¸LTOZ
TASSA MEG VAGY SZERELJE LE A
GÀP BIZTONS¸GI FELSZERELÀSEIT !
GÀPET NE HASZN¸LJA M¸SRA MINT
AMI A RENDELTETÀSI CÀLJA #SAK
EREDETI ()4!#() PÊTALKATRÀSZE
KET HASZN¸LJON AMIKET A GY¸RTÊ
AJ¸NL
- I N D E N H A S Z N ¸ L A T E L Ì T T
ELLENÌRIZZEAGÀPKOPOTTHI¸NYZÊ
VAGY MEGLAZULT ALKATRÀSZEIT .E
HASZN¸LJA A GÀPET HA AZ SÀRÓLT
HELYTELENÓL LETT ÍSSZESZERELVE
HI¸NYOS VAGY NEM BIZTONS¸GOS
'YÌZÌDJÍN MEG ARRÊL HOGY A
G¸ZKAR ELENGEDÀSEKOR A L¸NC
LE¸LL
! HASZN¸LATI UTASÄT¸SBAN FEL
SOROLTAKON TÑL MINDEN JAVÄT¸ST
BÄZZON SZAKSZERVIZRE 0ÀLDA
A LENDKERÀK LEHÑZ¸S¸HOZ VAGY
MEGTART¸S¸HOZ p A KUPLUNG LE
HÑZ¸SAKORNEMMEGFELELÌSZ
ERSZ¸MOT HASZN¸LVA K¸ROSODHAT
ALENDKERÀKAMITÌLAZAK¸RFELIS
ROBBANHAT
-INDIG KAPCSOLJA KI A MOTORT
MIELÌTTAGÀPETLETESZI
+ÓLÍNÍSüGYELEMMELV¸GJAAKIS
¸TMÀRÌJÒ DARABOKA GALLYAKAT
MERTAZELREPÓLÌDARABOK­NFELÀ
SZ¸LLHATNAK ILL A L¸NCOT ELKAPVA
KIBILLENTHETIEGYENSÑLY¸BÊL
! FESZÓLÌ FADARAB V¸G¸SAKOR
ÓGYELJENARRAHOGYAZELUGORHAT
ÀSELTAL¸LHATJA­NTAMIKORFELSZ
ABADULAF¸BANLEVÌFESZÓLTSÀG
.E V¸GJON ERÌS SZÀLBEN ROSSZ
IDÌVAGYL¸T¸SIVISZONYOKESETÀN
ÀS KÓLÍNÍSEN MAGAS ILL ALAC
SONYHÌMÀRSÀKLETEN%LLENÌRIZZE
AKIV¸GANDÊFAHALOTT¸GAITAMIK
DÍNTÀS KÍZBEN ­NRE ZUHANHAT
NAK
! FOGANTYÑKAT TARTSA TISZT¸N
SZ¸RAZON OLAJTÊL ÀS ÓZEMAN
YAGTÊLMENTESEN
# S A K J Ê L S Z E L L Ì Z Í T T H E L Y E N
HASZN¸LJA A GÀPET .E INDÄTSA
EL VAGY J¸RASSA A MOTORT Z¸RT
HELYISÀGBEN VAGY ÀPÓLETBEN !
KIPUFOGÊG¸ZOK MÀRGEZÌ SZÀN
MONOXIDOTTARTALMAZNAK
,ÀGUTAINAK VÀDELME ÀRDEKÀBEN
VISELJEN MASZKOT AMÄG A GÀP
OLAJAT FORG¸CSOT FÒRÀSZPORT
SZÊR
#SAK AKKOR HASZN¸LJA A GÀPET
ERDÌBENHAERREKÓLÍNKIKÀPZÀST
KAPOTT
6ÀDEKEZZEN A VISSZACSAPÊD¸S
ELLEN!VISSZACSAPÊD¸SAPENGE
FELFELÀ IR¸NYULÊ MOZG¸SA AMI
AKKOR KÍVETKEZIK E AMIKOR AN
NAKHEGYEHOZZ¸ÀRVALAMIHEZ!
VISSZACSAPÊD¸S KÍVETKEZTÀBEN
VESZÀLYESEN ELVESZTHETI URALM¸T
AGÀPFÍLÍTT
! GÀP SZ¸LLÄT¸SA ÀS T¸ROL¸SA
KÍZBEN LEGYEN FELHELYEZVE A
MEGFELELÌPENGEVÀDÌ
'ONDOSAN TISZTÄTSA MEG TARTSA
KARBANAGÀPETÀST¸ROLJASZ¸RAZ
HELYEN
&)'9%,%-
o 6ISSZACSAPÊD¸S AKKOR JÍN
LÀTRE HA A PENGE ' HEGYE
HOZZ¸ÀR VALAMILYEN " T¸R
GYHOZ VAGY HA A V¸GOTT FA
ÍSSZEZ¸RUL ÀS BESZORÄTJA A
L¸NCOT! HEGY HOZZ¸ÀRÀSE
VILL¸MGYORS H¸TRAMOZDUL¸ST
IDÀZ ELÌ A PENGÀT FELFELÀ ÀS
H¸TRA A KEZELÌ FELÀ LÍKVE!
L¸NCNAK A PENGE FELSÌ ÀLÀN
T Í R T À N Ì M E G S ZO R U L ¸ S A I S
GYORSAN H¸TRALÍKI A PENGÀT
%ZEN REAKCIÊK B¸RMELYIKE
KÍVETKEZTÀBENELVESZÄTHETIAZ
ELLENÌRZÀST A GÀP FÍLÍTT AMI
SÑLYOSSÀRÓLÀSSELJ¸RHAT
o .E BÄZZA MAG¸T KIZ¸RÊLAG A
GÀPBE ÀPÄTETT BIZTONS¸GI FEL
SZERELÀSEKRE ! L¸NCFÒRÀSZ
KEZELÌJEKÀNT TÍBB LÀPÀST
K E L L T E G Y E N A B A L E S E T E K
MEGELÌZÀSEÀRDEKÀBEN
!VISSZACSAPÊD¸SALAPJAINAKME
GÀRTÀSECSÍKKENTIAMEGLEPETÀS
HAT¸S¸T ! MEGLEPETÀSSZERÒ
VISSZACSAPÊD¸S BALESETET OKO
ZHAT
+ÀT KÀZZEL BIZTOSAN FOGJA A
MÒKÍDÌ GÀPET JOBB KEZÀVEL A
H¸TSÊ BAL KEZÀVEL AZ ELSÌ FO
GANTYÑN¸LFOGVA±GYFOGJAAFO
GANTYÑTHOGYUJJAIÀSHÓVELYKUJJA
KÍRÓLFOGJA AZT ! BIZTOS FOG¸S
SEGÄT CSÍKKENTENI A VISSZAC
SAPÊD¸SHAT¸S¸TÀSAGÀPFÍLÍTT
ELLENÌRZÀSMEGTART¸S¸T
'YÌZÌDJÍN MEG ARRÊL HOGY A
TERÓLETAHOLV¸GNIFOGMENTESAZ
AKAD¸LYOKTÊL!PENGEHEGYÀVEL
NE ÀRJEN TUSKÊHOZ ¸GHOZ VAGY
M¸S T¸RGYHOZ AMÄG MÒKÍDIK A
MOTOR
-AGASFORDULATSZ¸MONV¸GJON
.ENYÑJTÊZKODJONÀSNEV¸GJONA
V¸LLAFÍLÍTT
!6)33:!#3!0ª$˜32!6/.!4
+/:ª"):4/.3˜')%,¬¤2˜3/+
+ÍVESSE A L¸NC GY¸RTÊJ¸NAK KAR
BANTART¸SIÀSÀLEZÀSIELÌÄR¸SAIT
#SAK A GY¸RTÊ ¸LTAL ELÌÄRT VAGY
JÊV¸HAGYOTT PENGÀT ÀS L¸NCOT
HASZN¸LJON
(5
!GÀPENELHELYEZETTJELEKMAGYAR¸ZATA
&)'9%,%-
o !BIZTONS¸GOSMÒKÍDÀSÀSKARBANTART¸SÀRDEKÀBENKÓLÍNFÀLEJELEKETHELYEZTÓNKELAGÀPEN+ÍVESSE
EZEKETÀSÓGYELJENARRAHOGYNEHIB¸ZZON
`+%6%2 +nÓZEMANYAGBETÍLTÌNYÄL¸S
(ELYETANKSAPKA
,¸NCOLAJBETÍLTÌNYÄL¸S
(ELYEOLAJSAPKA
!KAPCSOLÊ`\n¸LL¸SAINDÄTJAAMOTORT
!KAPCSOLÊ`/n¸LL¸SALE¸LLÄTJAAMOTORT
(ELYEAGÀPBALH¸TSÊSARKA
!MOTORINDÄT¸SA
)NDÄT¸SHIDEGMOTORN¸LHIDEGINDÄT¸S
(ELYE!LÀGSZÒRÌFEDELÀNEKJOBBFELSÌSARKA
!`(nJELZÀSALATTICSAVAR¸LLÄTJAAMAGASFORDULATSZ¸MOT
!Z`,nJELZÀSALATTICSAVAR¸LLÄTJAAZALACSONYFORDULATSZ¸MOT
!`4nJELZÀSBALOLDAL¸NLEVÌCSAVARAZÓRESJ¸RAT¸LLÄTÊCSAVARJA
"EOSZT¸SAH¸TSÊFOGANTYÑBALOLDALA
-UTATJAAL¸NCFÀKKIOLD¸S¸NAKFEHÀRNYÄLÀSAKTIV¸L¸S¸NAKFEKETENYÄLIR¸NY¸T
(ELYE!L¸NCBURKOLAT¸NAKELEJÀN
(5
,EÄR¸S
-IVEL AZ A HASZN¸LATI UTASÄT¸S TÍBB MODELLHEZ HASZN¸LHATÊ AZ ­N MODELLJE ÀS A KÀPEK KÍZÍTT CSEKÀLY ELTÀRÀSEK
ELÌFORDULHATNAK!ZOKATAZUTASÄT¸SOKATKÍVESSEAMIKAZ­NMODELLJÀREVONATKOZNAK
G¸ZKAR
BIZTONS¸GIRETESZ
GYÑJT¸SKAPCSOLÊ
OLAJTART¸LYSAPKA
INDÄTÊKÍTÀL
ELSÌFOGANTYÑ
TANKSAPKA
DEKOMPRESSZOR
LÀGSZÒRÌFEDÀL
PENGE
FÒRÀSZL¸NC
L¸NCFÀK
SZIVATÊGOMB
FOGASÓTKÍZÌ
L¸NCFOGÊ
OLDALSÊBURKOLAT
PENGERÍGZÄTÌHORONY
(5
!PENGEÀSAFÒRÀSZL¸NCFELSZERELÀSE
!FÒRÀSZGÀPCSOMAGJ¸BANAZAL¸BBIAKTAL¸LHATÊK
MOTOREGYSÀG
DUGÊKULCS
PORLASZTʸLLÄTÊCSAVARHÑZÊ
PENGEVÀDÌ
PENGE
'ÀPKÍNYV
FÒRÀSZL¸NC
! Z A L ¸ B B I A K S Z E R I N T S Z E R E L J E F E L A P E N G À T À S A
FÒRÀSZL¸NCOT
KAROMÀSARÍGZÄTÌCSAVARJAI
-%'*%'9: 3
³GYELJENAL¸NCMEGFELELÌIR¸NY¸RA
!KÀTCSAVARRALRÍGZÄTSE
ATÓSKÀSÓTKÍZÌTAGÀPRE
&)'9%,%-
HALAD¸SIIR¸NY
)LLESSZEAL¸NCFEDELÀTAMOTOROSEGYSÀGREÀSKÀZZEL
HÑZZAMEGAZANY¸KAT
o !FÒRÀSZL¸NCFOGAINAGYONÀLESEK6ISELJENVAS
TAGVÀDÌKESZTYÒT
(ÑZZA A PENGÀT AZ ELSÌ FOGANTYÑ FELÀ HOGY L¸SSA
NINCSERETESZELVEAL¸NCFÀK
! PENGE HEGYÀT FELFELÀ TARTVA ¸LLÄTSA BE A L¸NC FESZ
ESSÀGÀT A FESZÄTÌ CSAVAR FORGAT¸S¸VAL ÑGY HOGY A
FOGAKNYÑLV¸NYAIÀPPCSAKÀRINTSÀKAPENGEÀLÀT
/LDJAAZANY¸KATÀSVEGYELEAL¸NCBURKOLAT¸T
FESZÄTÌCSAVAR
LAZÄT¸S
FESZÄTÀS
3ZERELJEFELATÓSKÀTAMOTOROSEGYSÀGRE
!KASSZAAFÒRÀSZL¸NCOTAL¸NCKERÀKREILLESSZEKÍRBEN
APENGÀREÀSSZERELJEFELAPENGÀTAMOTOROSEGYSÀ
GRE!L¸NCFESZÄTÌTIGAZÄTSAAFEDÀLALATTAPENGEALSÊ
NYÄL¸S¸HOZ
! PENGE HEGYÀT FELFELÀ TARTVA HÑZZA MEG A CSAVA
ROKAT MEGHÑZ¸SI NYOMATÀK ^ .M +ÀZZEL
FORGATVAELLENÌRIZZEAL¸NCSIMAFUT¸S¸TÀSMEGFELELÌ
FESZESSÀGÀT(ASZÓKSÀGESAFEDÀLMEGLAZÄT¸SAUT¸N
¸LLÄTSABE
(ÑZZAMEGAFESZÄTÌCSAVART
-%'*%'9: 3
NYÄL¸S
FESZÄTÌCSAP
L¸NCBURKOLAT
(5
!ZÑJONNANHASZN¸LATBAVETTL¸NCELEINTENYÑLIK'YAKRAN
ELLENÌRIZZE ÀS ¸LLÄTSA BE A L¸NC FESZESSÀGÀT MERT A LAZA
L¸NC KÍNNYEN LEUGRIK ÀS HAMAR ELKOPTATJA A PENGÀT ÀS
ÍNMAG¸T
³ZEMANYAGÀSL¸NCOLAJ
Q³:%-!.9!'
&)'9%,%-
o ! BENZIN IGEN GYÑLÀKONY .E DOH¸NYOZZON VAGY
HASZN¸LJON NYÄLT L¸NGOT ILL KELTSEN SZIKR¸T A KÍ
ZELÀBEN!GÀPFELTANKOL¸SAELÌTT¸LLÄTSALEAMO
TORT ÀS HAGYJA KIHÒLNI 3ZABAD TÀRBEN A PUSZTA
FÍLDÍNTÍLTSEFELÓZEMANYAGGALAGÀPETÀSLEGA
L¸BBMRET¸VOLODJONELATÍLTÀSHELYÀTÌLAMO
TORINDÄT¸S¸HOZ
MIATTNEHEZEN OLDÊDNAK EZÀRT RENDKÄVÓL FONTOS AZ
ALAPOS ÍSSZEKEVERÀS A MOTOR ÀLETTARTAMA MIATT
,EGYENÊVATOSMERTANEMMEGFELELÌÍSSZEKEVERÀS
ESETÀNKIALAKULÊSOV¸NYKEVERÀKMIATTHAMARHENGER
FEJPROBLÀM¸KALAKULHATNAKKI
%GYÀRTELMÒEN JELÍLJE MEG A TART¸LYT NEHOGY ÍSSZE
KEVERJEABENZINNELVAGYM¸SANYAGTART¸LY¸VAL
!TART¸LYKÓLSEJÀNTÓNTESSEFELANNAKTARTALM¸T
Q!' 04!.+/,˜3!
#SAVARJALEATANKSAPK¸T4EGYEASAPK¸TPORMENTES
HELYRE
,EGFELJEBBIGTÍLTSEFELATART¸LYT
!LAPOSAN CSAVARJA R¸ A TANKSAPK¸T ÀS TÍRÍLJE FEL AZ
ESETLEGKIÍMLÍTTÓZEMANYAGOT
o ! ()4!#() MOTOROKAT KÀTÓTEMÒ ÀGHÒTÀSES MOTO
ROKHOZ KÀSZÄTETT SPECI¸LIS OLAJJAL KELL KENNI (A NEM
¸LL RENDELKEZÀSRE KÀTÓTEMÒ MOTOROLAJ HASZN¸LJON AN
TIOXID¸NSSAL KEVERT MINÌSÀGI OLAJAT AMIT KIFEJEZETTEN
LÀGHÒTÀSES KÀTÓTEMÒ MOTOROKHOZ AJ¸NLANAK *!3/
&#'2!$%/),VAGY)3/%'#'2!$%
o .E HASZN¸LJON ")! VAGY 47# KÀTÓTEMÒ VÄZHÒTÀSES
TÄPUSÑKEVERTOLAJAT
Q!*˜.,/44+%6%2 3)!2˜.9
"%.:)./,!*
o ! KIPUFOGÊG¸Z EMISSZIÊS ÀR TÀKEIT A MOTOR
ALAPVETÌ PARAMÀTEREI ÀS ALKATRÀSZEI HAT¸ROZZ¸K
MEGPLPORLASZT¸SGYÑJT¸SIIDÌPONTSZÄV¸SÓRÄ
TÀSIIDÌZÄTÀSKÓLÍNRÀSZEGYSÀGEKÀSINERTANYAG
ALKALMAZ¸SANÀLKÓL
o %ZEKAMOTOROKÊLOMMENTESBENZINNELVALÊHASZN¸LA
TRAKÀSZÓLTEK
o (ASZN¸LJONLEGAL¸BBOKT¸NOSBENZINT
o !ZELÌÄRTN¸LALACSONYABBOKT¸NSZ¸MÑBENZINTHASZN¸L
VA A MOTOR TÑLMELEGEDHET ÀS HENGERFEJ ILL KIPUFOGÊ
PROBLÀM¸KLÀPHETNEKFEL
o !J¸NLOTT AZ ÊLOMMENTES BENZIN HASZN¸LATA SAJ¸T
EGÀSZSÀGEÀSAKÍRNYEZETVÀDELMÀBEN
o !NEMMEGFELELÌMINÌSÀGÒBENZINÀSOLAJK¸ROSÄTHATJA
ATÍMÄTÌGYÒRÒKETAZÓZEMANYAGTART¸LYTÀSAMOTORT
Q(/'9!.+%6%2*%!:³:%-!.9!'/4
&)'9%,%-
&)'9%,%-
! T ANKOL¸SHOZ V¸LASSZON LAPOS CSUPASZ
ALJZATOT
!MOTORINDÄT¸SAELÌTTLEGAL¸BBMRET¸VOLOD
JONELATANKOL¸SHELYÀTÌL
! TANKOL¸S ELÌTT ¸LLÄTSA LE A MOTORT -INDEN
BETÍLTÀSELÌTTALAPOSANKEVERJEÍSSZEATART¸LY
BANAZÓZEMANYAGOT
Q -/4/2*˜.!+ ,%44!24!-! 2$%+ "%.
+%2³,*%
!:/,!*. ,+³,)"%.:).44)3:4!"%.:).pNA
GYON HAMAR SÑLYOSAN K¸ROSÄTJA A MOTOR BELSÌ ALKA
TRÀSZEIT
! '!3/(/,T ALKOHOLOS ÓZEMANYAG p FELOLDHATJA
AGUMIÀSVAGYMÒANYAGALKATRÀSZEKETÀSMEGSZA
KÄTJAAMOTORKENÀSÀT
!³4%-²-/4/2/,!*!4pELKOKSZOSÄTJAAGYER
TY¸T ELDUGÄTJA A KIPUFOGÊT VAGY MEGSZORULHAT A DU
GATTYÑ
! LEGAL¸BB EGY HÊNAPJA BEKEVERT ÓZEMANYAG EL
DUGÄTHATJA A PORLASZTÊT ÀS ETTÌL NEM MÒKÍDIK
MEGFELELÌENAMOTOR
(A HOSSZABB IDÌN ¸T NEM HASZN¸LJA A KÀSZÓLÀKET
ÓRÄTSEÀSTÍRÍLJEKIATANKOT%ZUT¸NINDÄTSAELAMO
TORTHOGYAPORLASZTÊBÊLISKIFOGYJONAZÓZEMANYAG
! HASZN¸LT ÓZEMANYAGKEVERÀKES TART¸LYT CSAK
SZAKSZERÒ GYÒJTÌHELYRE ELJUTTATVA HELYEZZE HULLADÀK
BA
-%'*%'9: 3
-INÌSÀGBIZTOSÄT¸SI RÀSZLETEKET A GARANCIAV¸LLAL¸SRÊL
SZÊLÊ FEJEZETBEN OLVASHAT ! GARANCIA NEM TERJED
KIANORM¸LELHASZN¸LÊD¸SRAÀSATERMÀKMÒKÍDÀST
NEM BEFOLY¸SOLÊ V¸LTOZ¸S¸RA 6EGYE FIGYELEMBE
HOGYNEMTERJEDKIAGARANCIAAJELENGÀPKÍNYVBEN
FOGLALTAKBENEMTART¸S¸BÊLEREDÌHIB¸KRA
Q,˜.#/,!*
%GÀSZÀVBENHASZN¸JON3!%7MOTOROLAJATVAGY
NY¸RON3!%^ÀSTÀLEN3!%MINÌSÀGÒT
o ³GYELJENAKEVERÀSRE
-ÀRJEKIAZÍSSZEKEVERENDÌBENZINTÀSOLAJAT
­NTSÍN VALAMENNYI BENZINT EGY TISZTA JÊV¸HAGYOTT
TART¸LYBA
­NTSEBELEAZÍSSZESOLAJATÀSALAPOSANR¸ZZAÍSSZE
­NTSE HOZZ¸ A MARADÀK BENZINT ÀS LEGAL¸BB EGY
PERCIG KEVERJE "IZONYOS OLAJOK AZ ADALÀKOL¸SUK
-%'*%'9: 3
.EHASZN¸LJONF¸RADTVAGYREGENER¸LTOLAJATMERTTÍNKRE
TEHETIAZOLAJSZIVATYÑT
(5
!MOTORMÒKÍDTETÀSE
&)'9%,%-
o . A G Y O N VE S ZÀ L Y E S A T Í RÍ TT VA G Y H I ¸ N Y O S
ALKATRÀSZÒGÀPHASZN¸LATA
! MOTOR ELINDÄT¸SA ELÌTT ELLENÌRIZZE HOGY AZ
ÍSSZESALKATRÀSZAPENGEÀSAL¸NCMEGFELELÌEN
VANEFELSZERELVE
Q!-/4/2).$¤4˜3!
4ÍLTSE FEL AZ ÓZEMANYAG ÀS A L¸NCOLAJ TART¸LYOKATÀS
GONDOSANZ¸RJALEAZOKAT
L¸NCOLAJ
ÓZEMANYAG
DEKOMPRESSZOR
! KAPCSOLÊT KAPCSOLJA `) ¸LL¸SBA .YOMJA BE A
DEKOMPRESSZORT
KAPCSOLÊ
G¸ZKAR
G¸ZKARRETESZ
(A BENYOMOTT BIZTONS¸GI RETESZELÌVEL HALLJA HOGY A
MOTORINDULNIAKARHÑZZAMEGAG¸ZKART%ZINDÄT¸SI
¸LL¸SBÊLÓZEMIBEENGEDIAG¸ZKARTÀSAUTOMATIKUSAN
ÓZEMIHELYZETBE¸LLÄTJAASZIVATÊT
+ISSÀ MEGHÑZOTT G¸ZKARRAL HAGYJA BEMELEGEDNI A
MOTORT
&)'9%,%-
o 4ARTSASZABADONAL¸NCOTMERTAZAMOTORINDÄ
T¸SAKORMOZOGNIFOG
Q!:/,!*%,,˜4˜3%,,%.¬2: 3%
&)'9%,%-
o 4ARTSAFELFELÀAPENGÀTÀSAL¸NCOTAZOLAJELL¸T¸S
ELLENÌRZÀSEKOR
(ANEMÄGYTESZHOZZ¸ÀRHETAMOZGÊRÀSZEKHEZ
%ZRENDKÄVÓLVESZÀLYES
!MOTORELINDÄT¸SUT¸NKÍZEPESFORDULATSZ¸MONJ¸RASSAA
L¸NCOTHOGYL¸SSAAZ¸BR¸NL¸THATÊMÊDONFRÍCSKÍLIEAZ
OLAJAT
L¸NCOLAJ
4ELJESEN HÑZZA KI A SZIVATÊ GOMBOT %Z AUTOMATIKU
SANINDÄT¸SIHELYZETBENRÍGZÄTIAG¸ZT
! KUPLUNG OLDALI ALSÊ LUKON ¸T BEDUGOTT CSAVARHÑZÊVAL
¸LLÄTHATÊ AZ OLAJSZ¸LLÄT¸S -UNKAKÍRÓLMÀNYEINEK
MEGFELELÌEN¸LLÄTSABE
,¸NCOLAJSZ¸LLÄT¸S
BE¸LÄT¸SA
MIN
MAX
SZIVATÊGOMB
-%'*%'9: 3
(AAMOTORNEMINDULKÍNNYENHÑZZAKITELJESENASZI
VATÊTMAJDTOLJAVISSZA
%ZAZINDÄT¸SIHELYZETBENRÍGZÄTIAG¸ZKART(ÑZZAMEGAZ
INDÄTÊKÍTELET
-%'*%'9: 3
!Z OLAJTART¸LY MAJDNEM KIÓRÓL MIRE KIFOGY A TANKBÊL AZ
ÓZEMANYAG!GÀPMINDENTANKOL¸SAKORTÍLTSEFELAL¸N
COLAJTART¸LY¸TIS
Q!0/2,!3:4ª"%˜,¤4˜3!
-%'*%'9: 3
,TÒ
(TÒ
ÓRESJ¸RATI¸LLÄTÊC
SAVAR
(AASZIVATÊGOMBOTKIHÑZTANEMMEGYVISSZAMAG¸TÊL
MÀGAKKORSEHAAZUJJ¸VALBENYOMJA(AALAPHELYZETBE
AKARJA¸LLÄTANIASZIVATÊTAG¸ZKARTHÑZZAKITELJESEN
(AT¸ROZOTTANHÑZZAKIAZINDÄTÊKÍTELETMIKÍZBENBIZ
TOSANFOGJAAGÀPETATALAJHOZSZORÄTVA
0ORLASZTÊJ¸TGY¸RILAGBE¸LLÄTOTTUKCSAKüNOMUT¸N¸LLÄT¸SRA
LEHETSZÓKSÀGAMÒKÍDÀSIKÍRÓLMÀNYEKNEKMEGFELELÌEN
! PORLASZTÊ BE¸LLÄT¸SA ELÌTT GYÌZÌDJÍN MEG ARRÊL HOGY
LÀG ÀS ÓZEMANYAGSZÒRÌK TISZT¸KE ÀS MEGFELELÌE AZ
ÓZEMANYAGKEVERÀSE
(A¸LLÄTANIAKELLAZAL¸BBIAKSZERINTJ¸RJONEL
&)'9%,%-
-%'*%'9: 3
o .EINDÄTSAELAMOTORTHACSAKFÀLKÀZZELFOGJA
AGÀPET!FÒRÀSZL¸NCHOZZ¸ÀRHETTESTÀHEZ%Z
RENDKÄVÓLVESZÀLYES
(5
#SAKFELSZERELTL¸NCCAL¸LLÄTSAAPORLASZTÊT
!(ÀS,TÒKFORGAT¸SAAZAL¸BBIFORDULATOKRAKORL¸
TOZÊDIK
(TÒ
,TÒ
)NDÄTSAELAMOTORTÀSHAGYJAP¸RPERCIGMELEGEDNI
!DDIG FORGASSA AZ ÊRAMUTATÊ J¸R¸S¸VAL ELLENTÀTES
IR¸NYBAAZALAPJ¸RATICSAVART4AMÄGLE¸LLAL¸NC(A
AZ ÓRESJ¸RATI FORDULATSZ¸M TÑL ALACSONY FORGASSA A
CSAVARTAZÊRAMUTATÊJ¸R¸S¸VALMEGEGYEZÌIR¸NYBA
6À G E Z Z E N P RÊ B A V ¸ G ¸ S T À S ¸ L L Ä T S A A ( T Ò T A
LEGERÌSEBB V¸G¸SRA NE A LEGMAGASABB FORDU
LATSZ¸MRA
-%'*%'9: 3
!SZIGORÑKIPUFOGÊG¸ZSZAB¸LYOZ¸SÑTERÓLETEKENFOR
GALMAZOTTMODELLEKPORLASZTÊJANEMTARTALMAZ¸LLÄT¸SI
LEHETÌSÀGET !Z ILYEN BE¸LLÄT¸STÊL A MOTOR TÑLLÀPHETI
AZEMISSZIÊSHAT¸RÀRTÀKEKET%ZENMODELLEKEGYETLEN
BE¸LLÄT¸SAAZÓRESJ¸RAT
!Z ALACSONY ÀS MAGAS FORDULATSZ¸MÑ BE¸LLÄT¸SI
LEHETÌSÀGGEL SZ¸LLÄTOTT MODELLEK PORLASZTÊJ¸T GY¸RILAG
BE¸LLÄTOTTUK+ISEBBMÊDOSÄT¸SSALAKLÄMAÀSMAGAS
S¸G SZERINT OPTIMALIZ¸LHATÊ A TELJESÄTMÀNY ! BE¸LLÄTÊ
CSAVAROKAT NE ¸LLÄTSA ‡N¸L NAGYOBB LÀPÀSEKBEN
MERTAHELYTELENBE¸LLÄT¸STÊLK¸ROSODHATAMOTOR(E
NEM IGAZODIK EL A BE¸LLÄT¸SSAL FORDULJON A ()4!#()
SZERVIZHEZ
Q,˜.#& +
! GÀPET AUTOMATIKUS FÀKKEL SZERELTÓK FEL AMI MEGFOGJA
AL¸NCFUT¸S¸TVISSZACSAPÊD¸SESETÀN!FÀKETAZINERCIA
ERÌMÒKÍDTETAMIAZELSÌKÀZVÀDÌBESZERELTSÑLYRAHAT
! FÀK KÀZZEL IS MÒKÍDTETHETÌ AZ ELSÌ KÀZVÀDÌ PENGE
FELÀTÍRTÀNÌHAJT¸S¸VAL
!FÀKKIENGEDÀSÀHEZNYOMJAAKÀZVÀDÌTAZELSÌFOGAN
TYÑFELÀAMÄGKATTANÊHANGOTNEMHALL
(A A FÀK NEM MÒKÍDIK FORDULJON SZAKKERESKEDÌJÀHEZ
FELÓLVIZSG¸LATÀRTÀSJAVÄT¸SÀRT
(AAMOTORMAGASFORDULATSZ¸MMALFOROGMÒKÍDÌL¸NC
FÀKKEL A KAPCSOLÊELEM TÑLMELEGSZIK AMI PROBLÀM¸KAT
OKOZ
(AMÒKÍDÀSKÍZBENBELÀPAL¸NCFÀKAZONNALENGEDJEEL
AG¸ZKARTHOGYLE¸LLÄTHASSAAMOTORT
Q!-/4/2,%˜,,¤4˜3!
%NGEDJE LE A G¸ZKART ÀS HAGYJA ALAPJ¸RATON FUTNI A
MOTORTNÀH¸NYPERCIG
+APCSOLJAAKAPCSOLÊT`/n34/0¸L¸SBA
!PORLASZTÊFAGY¸SG¸TLÊMECHANIZMUSA
!MOTORTp‡#HÌMÀRSÀKLETENMAGASP¸RATARTALOM
MELLETTHASZN¸LVAAPORLASZTÊBANJÀGKÀPZÌDHETAMI
CSÍKKENTIAMOTORTELJESÄTMÀNYÀTVAGYMEGAKAD¸LYO
ZHATJAANNAKMÒKÍDÀSÀT
!GÀPETSZELLÌZÌRÀSSELSZERELTÓKFELAMIAHENGERFEJ
BURKOLAT¸NAKJOBBOLDAL¸NMELEGLEVEGÌTJUTTATAPORLASZ
TÊBAAMIMEGAKAD¸LYOZZAANNAKELJEGESEDÀSÀT
˜TLAGOSKÍRÓLMÀNYEKKÍZÍTTAGÀPETNORM¸L¸LL¸SBANKELL
HASZN¸LNIAMIVELAGY¸RBÊLKISZ¸LLÄTOTTUK(AAZONBAN
FENN¸LLAZELJEGESEDÀSLEHETÌSÀGEHASZN¸LATELÌTTAGÀ
PETFAGY¸SG¸TLÊÓZEMMÊDBANKELLJ¸RATNI
LÀGSZÒRÌBURKOLAT
TAKARÊLEMEZ
CSAVAR
;&IGYELEM=
! NAPI ELLENÌRZÀSKOR NE FELEDJEN EL MEGBIZONYOSODNI A
FÀKMÒKÍDÀSÀRÌL
(OGYANELLENÌRIZZE
+APCSOLJAKIAMOTORT
4ARTSA VÄZSZINTESEN A GÀPET ENGEDJE LE AZ ELSÌ FO
GANTYÑTÀSEJTSEAPENGEHEGYÀTEGYF¸RAELLENÌRIZZE
A FÀK MÒKÍDÀSÀT ! MÒKÍDÀSBELÀPÀS SZINTJE FÓGG A
PENGEHOSSZ¸TÊL
NORM¸LÓZEMMÊD
FAGY¸SG¸TLÊÓZEMMÊD
ERNYÌ
&)'9%,%-
o !GÀPFAGY¸SG¸TLÊÓZEMMÊDBANVALÊHASZN¸LATA
MAGASABB HÌMÀRSÀKLETEN MEGNEHEZÄTI A MO
TOR INDÄT¸S¸T A NÀVLEGES FORDULATSZ¸MON VALÊ
MÒKÍDÀSÀT EZÀRT FELTÀTLENÓL KAPCSOLJON VISSZA
NORM¸L ÓZEMMÊDRA HA ELMÑLT A LEFAGY¸S VESZÀ
LYE
Q˜4+!0#3/,˜3!:³:%--ª$/++­:­44
+APCSOLJAKIAGÀPET
6EGYELEALÀGSZÒRÌBURKOLAT¸TAHENGERBURKOLAT¸RÊL
,AZÄTSAKIACSAVARTÀSVEGYELEAZERNYÌTALÀGSZÒRÌ
BURKOLAT¸NAKH¸T¸RÊL
&ELET FORDÄTSON AZ ER NYÌN ÀS SZERELJE VISSZA A
BURKOLATBA
(AFAGY¸SG¸TLÊÓZEMMÊDBANHASZN¸LJAAGÀPETGYAKRAN
ELLENÌRIZZEAZERNYÌTÀSTISZTÄTSAMEGAPORTÊLÀSFORG¸C
STÊL
(5
6¸G¸S
FÀKET!TELJESG¸ZONFUTÊMOTORMEL
LETAL¸NCNAKAZONNALMEGKELL¸LLNIA
(AL¸NCLASSANVAGYNEM¸LLMEGA
TOV¸BBI HASZN¸LAT ELÌTT CSERÀLJE KI A
FÀKSZALAGOTÀSAKUPLUNGDOBOT
o + I E M E L K E D Ì F O N T O S S ¸ G Ñ H O G Y
MINDEN HASZN¸LAT ELÌTT ELLENÌRIZZE
A FÀK MÒKÍDÀSÀT ÀS A L¸NC ÀLES
SÀGÀT MIVEL EZEK MEGHAT¸ROZÊAK
A GÀP VISSZACSAPÊD¸S ELLENI BIZ
TONS¸GA SZEMPONTJ¸BÊL ! BIZTON
S¸GI FELSZERELÀSEK ELT¸VOLÄT¸SA NEM
MEGFELELÌ KARBANTART¸SA VAGY A
PENGE ÀS A L¸NC HELYTELEN CSERÀJE
NÍVELI A VISSZACSAPÊD¸S OKOZTA BA
LESETEKKOCK¸ZAT¸T
&)'9%,%-
o -IELÌTTMUNK¸HOZKEZDENE
OLVASSA EL`! BIZTONS¸GOS
M Ò KÍ D À S À R T n FE J E ZE T E T %LÌSZÍR KÍNNYEN V¸GHATÊ
HAS¸BOKON GYAKORLOJON %Z
¸LTALHOZZ¸SZOKIKAGÀPHEZ
o - I N D I G T A R T S A B E A B I Z T O N S ¸ G I E L Ì Ä R ¸ S O K A T !
L¸NCFÒRÀSSZEL CSAK F¸T V¸G
JON -¸S ANYAGOT V¸GNI TI
LOS!VIBR¸CIÊÀSAVISSZAC
SAPÊD¸S ANYAGFÓGGÌ M¸S
A N Y A G O K E S E T À B E N N E M
TAR THATÊK BE A BIZTONS¸GI
HAT¸ROK.EHASZN¸LJAAGÀ
PET EMELÌKÀNT FESZÄTÌKÀNT
.E RÍGZÄTSE ¸LLV¸NYRA !
GY¸RTÊ ¸LTAL ELÌÄRTTÊL ELTÀRÌ
ALKATRÀSZEK ÀS TARTOZÀKOK
FELSZERELÀSE A L¸NCFÒRÀSZRE
TILOS
o !V¸G¸SBEFEJEZTÀVELTARTSAFELAGÀPETAMÄGAL¸NC
LE¸LL NEHOGY BELEV¸GJON A L¸B¸BA TESTÀBE VAGY
AKAD¸LYNAKÓTKÍZZÍN
o ! TÓSKÀK ÓTKÍZÌT MINDIG TARTSA A FA FELÀ NEHOGY
V¸RATLANULBEHÑZZAAL¸NCOTAF¸BA
o .E ERÌLTESSE BELE A FÒRÀSZT A V¸G¸SBA ! TELJES
G¸ZZALMÒKÍDÌGÀPETCSAKENYHÀNNYOMJA
o (A FÒRÀSZL¸NC BESZORULT A V¸G¸SBA NE PRÊB¸LJA
MEGKIERÌLTETNIEGYÀKKELVAGYFESZÄTÌVASSALNYISSA
MEGARÀST
Q6)33:!#3!0ª$˜3%,,%.)6 $%,%-
Q&!$­.4 3
DÍNTÀSIIR¸NY
BEV¸G¸S
DÍNTÌV¸G¸S
(AT¸ROZZA MEG A DÍNTÀS IR¸NY¸T A SZÀL IR¸NY¸NAK
A FA FERDESÀGÀNEK A SÑLYOS ¸GAK HELYZETÀNEK A
KIDÍNTÍTTF¸NVÀGZENDÌMUNK¸KNAKAüGYELEMBEVÀ
TELÀVEL
! FA KÍRÓLI TEREP MEGTISZTÄT¸SA KÍZBEN ALAKÄTSON KI
MEGFELELÌHELYETAMUNK¸HOZÀSAMENEKÓLÀSHEZ
!FAEGYHARMAD¸IGKÀSZÄTSENBEV¸G¸ST
! DÍNTÌ V¸G¸ST AZ ELLENTÀTES OLDALRÊL KÀSZÄTSE VALA
MIVELMAGASABBANMINTABEV¸G¸SALJ¸T
&)'9%,%-
o ! FA DÍNTÀSE ELÌTT FIGYELMEZTESSE A KÍZELBEN
DOLGOZÊKATAVESZÀLYRE
'ALLYAZ¸SÀSBAKONTÍRTÀNÌV¸G¸S
o %ZT A L¸NCFÒRÀSZT VISSZACSAPÊD¸S
ELLENI VÀDELEMMEL SZERELTÓK FEL
AMI p MEGFELELÌ MÒKÍDÀS ESETÀN
p VISSZACSAPÊD¸SKOR LEFÀKEZI A
L¸NCOT -INDEN HASZN¸LAT ELÌTT
ELLENÌRIZZE A L¸NCFÀK MÒKÍDÀSÀT
(AGYJA A MOTORT TELJES G¸ZON
FUTNI P¸R M¸SODPERCIG MAJD A
KÀZVÀDÌT ELÌRE TOLVA AKTIV¸LJA A
(5
&)'9%,%-
o -INDIG¸LLJONSTABILAN.E¸LLJONR¸AFATÍRZSRE
o ,EGYEN FELKÀSZÓLVE AZ ¸TV¸GOTT FA ELGURUL¸S¸RA
,EJTÌDOLGOZVAFELTÀTLENÓLAFATÍRZSFÍLÍTT¸LLJON
o ! L¸NCFÒRÀSZ VISSZACSAPÊD¸S¸NAK MEGELÌZÀSE
À R D E K À B E N K Í V E S S E N ! B I Z T O N S ¸ G O S
MÒKÍDÀSÀRTnFEJEZETUTASÄT¸SAIT
-UNKAKEZDÀS ELÌTT ELLENÌRIZZE AZ ¸TV¸GANDÊ F¸BAN LEVÌ
HAJLÄTÊERÌKET!V¸G¸STAHAJLÄTÊERÌKKELELLENTÀTESOLDALRÊL
FEJEZZEBEHOGYMEGELÌZZEAPENGEBESZORUL¸S¸T
&ÍLDÍNFEKVÌFATÍRZS
%LÌSZÍR ELLENÌRIZZE MELYIK OLDALA FELÀ CSAVARODIK A FA
! KEZDÌ V¸G¸ST A HAJL¸S FELÌLI OLDALON EJTSE MAJD AZ
ELLENKEZÌOLDALRÊLFEJEZZEBE
&)'9%,%-
&ÀLIG V¸GJA ¸T A TÍRZSET MAJD M¸SIK OLDAL¸RA GURÄTVA
ELLENKEZÌOLDAL¸RÊLFEJEZZEBE
o 6IGY¸ZZONAZELV¸GOTT¸GVISSZAUGR¸S¸RA
&ÍLDFÍLÍTTIFATÍRZS
˜LLÊFA¸GAZ¸SA
!Z ! RÀSZEN ALULRÊL V¸GJA BE A HARMAD¸IG MAJD FÍLÓLRÌL
FEJEZZE BE A V¸G¸ST ! " RÀSZEN FÍLÓLRÌL V¸GJA BE A HAR
MAD¸IGMAJDALULRÊLFEJEZZEBEAV¸G¸ST
!LULRÊLV¸GJABEMAJDFÍLÓLRÌLFEJEZZEBE
!KIDÍNTÍTTFAGALLYAZ¸SA
&)'9%,%-
o .ENYÑJTÊZKODJON
o .EV¸GJONAV¸LLAFÍLÍTT
o -INDIGKÀTKÀZZELFOGJAAFÒRÀSZT
+ARBANTART¸S
&)'9%,%-
o 4ISZTÄT¸SELLENÌRZÀSVAGYJAVÄT¸SELÌTTKAPCSOLJAKIA
MOTORTÀSHAGYJAKIHÒLNI6EGYELEAGYERTYAK¸BELT
HOGYMEGELÌZZEASZ¸NDÀKOLATLANELINDÄT¸ST
Q+!2"!.4!24˜3-).$%.(!3:.˜,!454˜.
,ÀGSZÒRÌ
! POR ELT¸VOLÄT¸S¸HOZ ÓTÍGESSE A SZÒRÌ SARK¸T EGY KE
MÀNYFELÓLETHEZ ! SZIT¸K KITISZTÄT¸SHOZ SZEDJE KÀTFELÀ A
SZÒRÌTÀSKEFÀLJEKIBENZINNEL(ASÒRÄTETTLEVEGÌTHASN¸L
MINDIGKÄVÓLRÌLFÑJJA
! SZÒRÌ KÀT FELÀNEK ÍSSZESZERELÀSÀHEZ NYOMJA ÍSSZE A
PEREMEAMÄGKATTAN
-%'*%'9: 3
! FÌ SZÒRÌ BESZERELÀSEKOR ELLENÌRIZZE HOGY A SZÒRÌ
PEREMÀNLEVÌHORNYOKILLESZKEDJENEKABURKOLATHOZ
0ENGE
(A LESZERELTE A PENGÀT TISZTÄTSA KI A FÒRÀSZPONT A
HORNY¸BÊLÀSAZOLAJOZÊNYÄL¸SBÊL
! ZSÄRZÊ NYÄL¸SON ¸T KENJE MEG A PENGE HEGYÀN LEVÌ
L¸NCKEREKET
OLAJOZÊNYÄL¸S
ZSÄRZÊNYÄL¸S
L¸NCKERÀK
%GYEBEK
%LLENÌRIZZE AZ ÓZEMANYAG SZIV¸RG¸S¸T A MEGLAZULT
RÍGZÄTÀSEKET ÀS A FÌDARABOK ÀPSÀGÀT KÓLÍNÍSEN A FO
GANTYÑKAT ÀS A PENGÀT "¸RMIFÀLE HIBA ÀSZLELÀSE ESETÀN
JAVÄTSAMEGMIELÌTTISMÀTHASZN¸LATBAVENNÀAGÀPET
Q2%.$3:%2%33:%26):0/.4/+
!HENGERBORD¸I
! HENGER BORD¸I KÍZÀ LERAKÊDÊ FÒRÀSZPORTÊL TÑLMELEGE
DHET A MOTOR 2ENDSZERESEN ELLENÌRIZZE ÀS TISZTÄTSA
KI A BORD¸KAT A LÀGSZÒRÌ ÀS A HENGER BURKOLAT¸NAK
ELT¸VOLÄT¸S¸VAL ! HENGER BURKOLAT¸NAK FELSZERELÀSEKOR
ELLENÌRIZZE HOGY A KAPCSOLÊ VEZETÀKEI MEGFELELÌ HELY
ÓKÍNVANNAKE
/LAJOZÊNYÄL¸S
3ZERELJELEAPENGÀTÀSELLENÌRIZZENINCSEELTÍMÌDVEAZ
OLAJOZÊNYÄL¸S
/LAJOZÊNYÄL¸S
-%'*%'9: 3
4AKARJALEALÀGBESZÄVÊNYÄL¸ST
(5
³ZEMANYAGSZÒRÌ
A%GYDRÊTHOROGGALEMELJEKIASZÒRÌTATÍLTÌCSONKBÊL
'YÑJTÊGYERTYA
^MM
³ZEMANYAGSZÒRÌ
B 3ZEDJE SZÀT A SZÒRÌT ÀS MOSSA KI BENZINBEN VAGY
CSERÀLJEÑJRAHASZÓKSÀGES
-%'*%'9: 3
#HAMPION.'+
#3%-%-2#*9"0-29
$RÊTKEFÀVEL TISZTÄTSA MEG AZ ELEKTRÊD¸KAT ÀS ¸LLÄTSA A
HÀZAGOTMMRE
,¸NCKERÀK
o !SZÒRÌELT¸VOLÄT¸SAUT¸NEGYCSIPESSZELTARTSAMEGA
SZÄVÊCSÌVÀGÀT
o !SZÒRÌVISSZASZERELÀSEKORNEKERÓLJENEKSZÒRÌROSTOK
VAGYPORASZÄVÊCSÌBE
/LAJTART¸LY
%GY DRÊT HOROGGAL VEGYE KI AZ OLAJSZÒRÌT A BETÍLTÌ
CSONKBÊLMAJDBENZINBENMOSSAKI!SZÒRÌVISSZAHE
LYEZÀSEKORBIZTOSÄTSAHOGYAJOBBELSÌSAROKBAKERÓLJÍN
!TANKBÊLISTISZTÄTSAKIASZENNYEZÌDÀSEKET
/LAJSZÒRÌ
%LLENÌRIZZEATÍRÀSÀTÀSAKOP¸S¸T(AL¸THATÊANKOPOTT
CSERÀLJE KI 3OSE SZERELJEN ÑJ L¸NCOT KOPOTT KERÀKRE ÀS
KOPOTTL¸NCOTÑJKERÀKRE
%LSÌÀSH¸TSÊREZGÀSCSILLAPÄTÊ
#SERÀLJEKIAH¸MLÊVAGYREPEDEZÌGUMIALKATRÀSZEKET
!FÒRÀSZL¸NCÀSAPENGEKARBANTART¸SA
Q&ÒRÀSZL¸NC
&)'9%,%-
(ELYEZZEARESZELÌTAFOGRAÀSTOLJAEGYENESENELÌRE
4ARTSAARESZELÌTAZ¸BRASZERINTIHELYZETBEN
o !HATÀKONYÀSBIZTONS¸GOSMUNKAVÀGZÀSSZEM
PONTJ¸BÊLFONTOSHOGYAL¸NCÀLESLEGYEN
!FOGAKATMEGKELLÀLEZNIHA
oPÑDERüNOMS¸GÑV¸V¸LIKAFÒRÀSZPOR
oFOKOZOTTERÌTIGÀNYELAV¸G¸S
oNEMEGYENESAV¸G¸SIVONAL
oMEGNÌTTAREZGÀS
oMEGNÌTTAZÓZEMANYAGFOGYASZT¸S
LBE¸LLÄT¸S
&)'9%,%-
o -INDIGVISELJENVÀDÌKESZTYÒT
2ESZELÀSELÌTT
o'YÌZÌDJÍNMEGAL¸NCBIZTONS¸GOSRÍGZÄTÀSÀRÌL
o'YÌZÌDJÍNMEGARRÊLHOGYLE¸LLÄTOTTAAMOTORT
o (ASZN¸LJON A L¸NC MÀRETÀNEK MEGFELELÌ HENGERES
RESZELÌT
,¸NCTÄPUS"0"03,
2ESZELÌMÀRETINMMINMM
!Z ÍSSZES FOG MEGRESZELÀSE UT¸N ELLENÌRIZZE A FOGAK
MÀLYSÀGÀTÀSAZ¸BR¸NL¸THATÊMÊDONRESZELJEMEGFELELÌ
MÀRETÒRE
-ÀLYSÀGELLENÌRZÌESZKÍZ
+EREKÄTSELEAV¸LLAT
.ORM¸LMÀLYSÀGIMÀRET
"0wMM
3,wMM
(5
&)'9%,%-
o !Z ELSÌ ÀLÀT FELTÀTLENÓL KEREKÄTSE LE HOGY CSÍK
KENTSEAVISSZACSAPÊD¸SVESZÀLYÀT
o ! P E N G E V E Z E T Ì H O R N Y A S Z Í G L E T E S K E L L L E G Y E N %LLENÌRIZZE A HORONY KOP¸S¸T )LLESSZEN VONALZÊT FOG
OLDAL¸HOZ(ARÀSTL¸TAVONALZÊSAPENGEKÍZÍTTA
HORONYNEMKOPOTT(ANINCSRÀSAHORONYKOPOTT!Z
ILYENPENGÀTKIKELLCSERÀLNI
"IZTOSÄTSA HOGY AZ ÍSSZES FOG AZONOS HOSSZÑS¸GÑ ÀS
SZÍGÒLEGYEN
VONALZÊ
FOGHOSSZ
RÀS
NINCSRÀS
RESZELÀSISZÍG
AL¸NCDÌL
OLDALLAPSZÍGE
FELSÌLAPV¸G¸SISZÍGE
o !L¸NCFÒRÀSZTAZAL¸BBICSEKÀLYVISSZACSAPÊD¸SÑ
L ¸ N C P E N G E KO M B I N ¸ C I Ê K VA L A M E L Y I KÀ VE L
SZERELTÓKFEL
Q0ENGE
o )DÌNKÀNT FORDÄTSA MEG A PENGÀT HOGY MEGELÌZZE A
FÀLOLDALASKOP¸S¸T
&)'9%,%-
()4!#()CIKKSZ¸M
0ENGEHOSSZ 0ENGE
&ÒRÀSZL¸NC
"0%
"0%
(IBAKERESÀS
ESET)NDÄT¸SIHIBA
ESET.EMJÍNAZOLAJ
&)'9%,%-
% L L E N Ì R I Z Z E A Z O L A J
MEGFELELÌMINÌSÀGÀT
#SERÀLJEKI
% L L E N Ì R I Z Z E A Z O L A JADAGOLÊ NYÄL¸S TISZ
TAS¸G¸T
4ISZTÄTSAKI
o 'YÌZÌDJÍNMEGARRÊLHOGYAFAGY¸SG¸TLÊRENDSZER
NEMÓZEMEL
%LLENÌRIZZE HOGY A KEV
E R À K N E M V I Z E S E À S
MEGFELELÌEAZAR¸NYA
#SERÀLJEMEGFELELÌREAZ
ÓZEMANYAGOT
%LLENÌRIZZENEM SZÄVTAE
TÑLMAG¸TAMOTOR
6E G Y E K I À S S Z ¸ R Ä T S A
MEGAGYERTY¸T%ZUT¸N
SZIVATÊ NÀLKÓL INDÄTSA A
MOTORT
%LLENÌRIZZEAGYÑJTÊSZIKR¸T
#SERÀLJEKIAGYERTY¸T
(A GÀPNEK TOV¸BBI JAVÄT¸SRA VAN SZÓKSÀGE FORDULJON A
LEGKÍZELEBBISZAKSZERVIZHEZ
ESET4ELJESÄTMÀNY HI¸NY GYENGE GYORSUL¸S EGYENETLEN
ALAP¸RAT
%LLENÌRIZZEHOGYAKEVERÀK
NEMVIZESEÀSMEGFELELÌE
AZAR¸NYA
#SERÀLJEMEGFELELÌREAZ
ÓZEMANYAGOT
%LLENÌRIZZE A LÀG ÀS
Ó Z E M A N Y A G S Z Ò R Ì
ELTÍMÌDÀSÀT
4ISZTÄTSAKI
%LLENÌRIZZE A PORLASZTÊ
HELYTELENBE¸LLÄT¸S¸T
˜LLÄTSABEATÒKET
(5
-ÒSZAKIADATOK
-OTOREGYSÀG
,ÍKETTÀRFOGATCM
³ZEMANYAGKEVERÀKBENZINOLAJ
4ANKÒRTARTALOMCM
,¸NCOLAJMOTOROLAJ3!%7
/LAJTART¸LYÒRTARTALOMCMaaa
0ORLASZTÊMEMBR¸NOSTÄPUS7ALBRO74
'YÑJT¸SIRENDSZERMEGSZAKÄTÊNÀLKÓLI#$)
'YÑJTÊGYERTYA#HAMPION2#*9
/LAJADAGOLÊ RENDSZER BE¸LLÄTHATÊ AUTOMATIKUS
SZIVATTYÑ
,¸NCKERÀKFOGSZ¸MXMÀRET4Xw
-ÀRETEK(X3ZX-MMXX
³RESSÑLYKG
6¸GÊFEJ
0ENGE
TÄPUSL¸NCKEREKESORRÑ
-ÀRETINMM#3%-
#3%-
&ÒRÀSZL¸NC
TÄPUS/REGON"0
-ÀRETINMM
-ÀRETINMM
TÄPUS/REGON3,
-ÀRETINMM
-ÀRETINMM
4ELJESÄTMÀNYK7FORDPERC
,EGNAGYOBBFORDULATSZ¸MFORDPERC
³RESJ¸RATIFORDULATSZ¸MFORDPERC
!Z ÍSSZES ADAT FIGYELMEZTETÀS NÀLKÓLI V¸LTOZTAT¸S¸NAK
JOG¸TFENNTARTJUK
(5
0¯¤25Ÿ+!5i)6!4%,%
0 Ï E D P O U w I T Ä M P Ï Ä S T R O J E S I
POZORNÃPÏE¿TÃTEN¸VOD
¯ETÃZOVÀPILY
#:
6936£4,%.¤:.!Ÿ%+!"%:0%Ÿ./34.¤6!2/6˜.¤
0OUwÄVEJTEOCHRANNÀPROSTÏEDKY
HLAVYO¿ÄAUsÄ
0 Ï E D P O U w I T Ä M P Ï Ä S T R O J E S I
POZORNÃPÏE¿TÃTEN¸VOD
0ÏIPOUwÄV¸NÄDRwTE
ÏETÃZOVOUPILUOBÃMA
RUKAMA
6!2/6˜.¤.EBEZPE¿ÄZPÃTNÀHO
R¸ZU
0ÏE¿TETESIPE¿LIVÃVsECHNA
VAROV¸NÄPOROZUMÃJTEJIM
AÏIÆTESEPOKYNY
6!2/6˜.¤
2):)+/0/e+/:%.¤3,5#(5
6"£i.´#(0/$-¤.+˜#(5i)4¤4%.4/342/*-°i%6934!6)4/"3,5(/
6!4%,%(,5+52/6.!*¤#¤-53%.%"/6£4e¤-5.%i
D"!
-/$%,
#3%-CM
%-
#:
(,!3)4/34
)3/
)3/
,P!
,WMÃÏENO
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
(,!$).!6)"2!#¤
)3/
0ÏEDNÄDRwADLO
:ADNÄDRwADLO
MS
MS
02/(,˜e%.¤/3(/$£
SESMÃRNICEMI
SMÃRNICE%#%-#%%#
ANORMAMITÔKAJÄCÄMISEPÏEVODU
6´2/"#%.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*!0/.3+/
02/(,!e5*%i%+/.3425+#%.¤i%0/03!. (/342/*%
-ODEL
6ÔROBNÄ¿ÄSLA
:NA¿KA
#3%-%-
%TÌL
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
*%6% 3(/$£ 3 0/i!$!6+9 3-£2.)# 3MÃRNICE %# %-# %%#/3",)i/6˜.¤02˜6.¤#(0¯%$0)3°Ÿ,%.3+´#(34˜4°4´+!*¤#¤#(
3%342/*.¤#(:!¯¤:%.¤!3.˜2/$.¤-)0¯%$0)39¯¤$¤#¤-)0¯%6/$$/
:!(2!.)Ÿ¤)3/)3/A#)302!
i% -5 "9, 5$£,%. #%24)&)+˜4 `#%m ¿ "9 3-0 3VENSK
-ASKINPROVNING!"&YRISBORGSGAIAN3%5PPSALAeVÀDSKO
0ODEPS¸NOVŸIBÃ*APONSKO
9OSHIO/SADA
¯EDITEL
/BSAH
0ROBEZPE¿NOUOBSLUHU 6YSVÃTLENÄZNA¿EKNASTROJI 0OPIS )NSTALACEVODICÄLIsTYAÏETÃZU 0ALIVOAÏETÃZOVÔOLEJ /BSLUHAMOTORU ¯EZ¸NÄ ±DRwBA ±DRwBAÏETÃZUAVODICÄLIsTY 0RÐVODCEODSTRAÉOV¸NÄMPORUCH 4ECHNICKÀÑDAJE #:
0ROBEZPE¿NOUOBSLUHU
.IKDY NEPOUwÄVEJTE ÏETÃZOVOU
PILUKDYwJSTEUNAVENÄNEMOCNÄ
¿I ROZRUsENÄ NEBO POD VLIVEM
LÀKÐ KTERÀ MOHOU ZPÐSOBOVAT
OSPALOST A OTUPÃLOST NEBO
POKUD JSTE POD VLIVEM ALKOHOLU
NEBOOMAMNÔCHL¸TEK
0OUwÄVEJTE BEZPE¿NOSTNÄ OBUV
PÏILÀHAJÄCÄ ODÃV A OCHRANNÀ
PROSTÏEDKY HLAVY O¿Ä A UsÄ
0OUwÄVEJTEANTIVIBRA¿NÄRUKAVICE
5 D R w U J T E ÏE T Ã Z O S T R Ô A P I L U V¿ETNÃ !6 ANTIVIBRA¿NÄHO SYS
TÀMU UDRwUJTE V DOBRÀM STAVU
4UPÔ ÏETÃZ PRODLUwUJE DOBU
ÏEZ¸NÄ TLA¿ENÄ TUPÀHO ÏETÃZU
SKRZ DÏEVO ZVYsUJE VIBRACE
KTERÀ SE PÏEN¸sEJÄ DO RUKOU
0ILA S UVOLNÃNÔMI DÄLY NEBO S
POsKOZENÔMIAOPOTÏEBOVANÔMI
!6 TLUMI¿I BUDE MÄT TAKÀ ZA
N¸SLEDEKVYssÄVIBRACE
6sECHNA VÔsE ZMÄNÃN¸ OPATÏENÄ
N E Z A R U ¿ U J Ä w E N E B U D E T E
POSTIwENI TZV NEMOCÄ BÄLÔCH
PRSTÐ NEBO SYNDROMEM KAR
P¸LNÄHO TUNELU 0ROTO BY VsICHNI
PRAVIDELNÄADLOUHODOBÄUwIVATELÀ
MÃLIPE¿LIVÃSLEDOVATSTAVSVÔCH
RUKOU A PRSTÐ 6YHLEDEJTE IH
NED LÀKAÏSKOU POMOC JESTLIwE
SE U V¸S OBJEVÄ PÏÄZNAKY VÔsE
ZMÄNÃNÔCHNEMOCÄ
0ÏI ZACH¸ZENÄ S PALIVEM BUÆTE
V w D Y O P A T R N Ä 3 E T ÏE T E P ÏE D
SPUsTÃNÄM ROZLITÀ PALIVO A PILU
PÏEDSPUsTÃNÄMMOTORUALESPOÉ
MODMÄSTAPLNÃNÄ
6 MÄSTÃ KDE JE PALIVO MÄCH¸NO
P Ï E L À V ¸ N O A S K L A D O V ¸ N O ODSTRAÉTE VsECHNY ZDROJE JISKER
N E B O O H N Ã N A P Ï K O U Ï E N Ä OTEVÏENÔ OHEÉ NEBO PR¸CE
ZPÐSOBUJÄCÄJISKRY
.EKUÏTEPÏIPR¸CISPALIVEMNEBO
PÏIOBSLUZEPILY
.EDOVOLTE JINÔM OSOB¸M ABY
BYLY BLÄZKO PILY PÏI STARTOV¸NÄ A
ÏEZ¸NÄ0OBLÄw PRACOVNÄHO MÄSTA
NESMÄ BÔT LIDÀ ANI ZVÄÏATA $ÃTI
DOM¸CÄ ZVÄÏATA A OKOLOSTOJÄCÄ BY
MÃLI BÔT VZD¸LENI OD UwIVATELE S
PILOUVCHODUMINIM¸LNÃM
.IKDY NEZA¿ÄNEJTE ÏEZAT POKUD
N E M ¸ T E D O S T A T E K P RO S T O R U N E S T O J Ä T E P E V N Ã A N E M ¸ T E
P R O M Y s L E N Ô Ñ S T U P P Ï E D
PADAJÄCÄMSTROMEM
0OKUD JE MOTOR V CHODU VwDY
DRwTEPILUPEVNÃVOBOURUK¸CH
0EVNÃ UCHOPTE PILU OBTO¿ENÄM
DRwADELPALCEMAPRSTY
¯ETÃZOVOU PILU S BÃwÄCÄM MO
TOREMDRwTEODVsECH¿¸STÄTÃLA
0 ÏE D S P U s T Ã N Ä M M O T O R U S E
UJISTÃTE wE SE ÏETÃZOV¸ PILA
NI¿EHONEDOTÔK¸
0ÏEN¸sEJTEPILUVwDYSVYPNUTÔM
MOTOREMSVODICÄLIsTOUDOZADU
ASTLUMI¿EMODTÃLA
. I K D Y w ¸ D N Ô M Z P Ð S O B E M
N E U P R A V U J T E S T R O J A N I
NEODSTRAÉUJTE BEZPE¿NOSTNÄ
P R V K Y . E P O U w Ä V E J T E S T RO J K
JINÔM Ñ¿ELÐM NEw K JAKÔM BYL
ZKONSTRUOV¸N 0OUwÄVEJTE POUZE
ZNA¿KOVÀN¸HRADNÄDÄLY()4!#()
JAKJEDOPORU¿ENOVÔROBCEM
0ÏED KAwDÔM POUwITÄM ZKON
T R O L U J T E Z D A Ï E T Ã Z O V ¸ P I L A
NEM¸ POsKOZENÀ VOLNÀ NEBO
O P O T Ï E B O V A N À D Ä L Y . I K D Y
N E P O U w Ä V E J T E P I L U K T E R ¸ J E
POsKOZEN¸NESPR¸VNÃSEÏÄZEN¸
NEBO NENÄ ÑPLNÃ A BEZPE¿NÃ
SESTAVEN¸ 6wDY SE UJISTÃTE wE
ÏETÃZSEZASTAVÄJAKMILEJEOVL¸
DACÄP¸¿KAPLYNUUVOLNÃNA
6sECHNY OPRAVY ÏETÃZOVÀ PILY
KROMÃ TÃCH KTERÀ JSOU VYJ
MENOV¸NYVN¸VODUBYMÃLYBÔT
PROVEDENY ODBORNÔMI OPRAV¸ÏI
ÏETÃZOVÔCH PIL .APÏÄKLAD JSOU
LI POUwITY NESPR¸VNÀ N¸STROJE
K ODMONTOV¸NÄ KOTOU¿E NEBO
JELI POUwIT NESPR¸VNÔ N¸STROJ K
DRwENÄKOTOU¿EPÏIODMONTOV¸NÄ
S P O J K Y M Ð w E D O J Ä T K S T R U K TUR¸LNÄMU PONI¿ENÄ KOTOU¿E A
N¸SLEDNÃKJEHOPRASKNUTÄ
0ÏED POLOwENÄM MOTOR VwDY
VYPNÃTE
#:
3 MAXIM¸LNÄ OPATRNOSTÄ ÏEwTE
MALÀ KEÏE A MLADÀ STROMKY
PROTOwE sTÄHLÔ PRUwNÔ MATERI¸L
MÐwE BÔT ZACHYCEN ÏETÃZEM A
VYMRsTÃN SMÃREM K V¸M NEBO
MÐwETEZTRATITROVNOV¸HU
-ÃJTE SE NA POZORU PÏI ÏEZ¸NÄ
VÃTVEKTER¸JEPODTLAKEM-ÐwE
ODPRUwIT ZPÃT SMÃREM K V¸M
ZPÐSOBITZTR¸TUKONTROLYAVYÑSTIT
VEZRANÃNÄ
.EPRACUJTE ZA NEPÏÄZNIVÀHO
PO¿ASÄ ZA SILNÀHO VÃTRU ZA
SNÄwENÀ VIDITELNOSTI A ZA VELMI
VYSOKÔCH NEBO NÄZKÔCH TEPLOT
6wDY PROVÃÏTE ZDA STROM NEM¸
SUCHÀ VÃTVE KTERÀ BY PÏI ÏEZ¸NÄ
MOHLYSPADNOUT
$RwADLA UDRwUJTE SUCH¸ ¿IST¸
BEZSTOPOLEJEAPALIVA
0OUwÄVEJTE ÏETÃZOVOU PILU JEN V
DOBÏEVÃTRANÔCHMÄSTECH.IKDY
NESTARTUJTE A NENECHEJTE BÃwET
MOTORVUZAVÏENÔCHMÄSTNOSTECH
N E B O B U D O V ¸ C H 6 Ô F U K O V À
PLYNYOBSAHUJÄNEBEZPE¿NÔOXID
UHELNATÔ
.A OCHRANU DÔCHACÄCH CEST
POUwÄVEJTE OCHRANNOU MASKU
PÏI PR¸CI ÏETÃZ PRODUKUJE OLEJO
VOUMLHUAPRACHZPILIN
.EPOUwÄVEJTE ÏETÃZOVOU PILU NA
STROMÃ POKUD NEJSTE K TOMU
SPECI¸LNÃVYCVI¿ENI
#HRAÉTE SE PÏED ZPÃTNÔM R¸
Z E M : P Ã T N Ô R ¸ Z J E N A H O R U
SMÃÏUJÄCÄ POHYB VODICÄ LIsTY
KTERÔ NASTANE KDYw SE ÏETÃZ V
MÄSTÃ `NOSUm VODICÄ LIsTY DOTKNE
PÏEDMÃTU:PÃTNÔR¸ZMÐwEVÀST
K NEBEZPE¿NÀ ZTR¸TÃ KONTROLY
NADÏETÃZOVOUPILOU
5JISTÃTESEwEPÏIPÏEVOZUNEBO
PÏI ULOwENÄ VAsÄ PILY JE NA MÄSTÃ
CHR¸NI¿VODICÄLIsTY
Ÿ I S T à N Ä A Ñ D R w B U P Ï Ä S T R O J E
PROV¸DÃJTE OPATRNÃ A SKLADUJTE
JEJNASUCHÀMMÄSTÃ
"%:0%Ÿ./34.¤/0!4¯%.¤02/
5 i ) 6!4 % , % ¯ % 4 £ : /6 0 ) ,9
02/4):0£4. -52˜:5
6!2/6˜.¤
o :PÃTNÔ R¸Z MÐwE VZNIKNOUT
KDYw SE ' NOS NEBO sPI¿KA
V O D I C Ä L I s T Y " D O T K N E
P ÏE D M Ã T U N E B O K D Y w S E
KMEN SVÄR¸ A DOJDE K ZA
SEKNUTÄ ÏETÃZU V ÏEZU $OTYK
sPI¿K Y MÐwE V NÃKTER ÔCH
PÏÄPADECH ZPÐSOBIT BLES
KOVOU ZPÃTNOU REAKCI PÏI
KTERÀVODICÄLIsTAVYRAZÄNAHO
RUAZPÃTSMÃREMKOBSLUHO
VATELI :ASEKNUTÄ ÏETÃZU PILY
PODÀLVRCHUVODICÄLIsTYMÐwE
ODSTR¿IT LIsT U R YCHLE ZPÃT
SMÃREMKOBSLUHOVATELI/BÃ
TYTO REAKCE MOHOU ZPÐSOBIT
ZTR¸TUKONTROLYNADPILOUCOw
MÐwE MÄT ZA N¸SLEDEK TÃwKÔ
ÑRAZ
o .ESPOLÀHEJTE SE VÔHRADNÃ NA
BEZPE¿NOSTNÄZAÏÄZENÄKTERÔ
MI JE PILA OPATÏENA!BYSTE
SEPÏIPR¸CISPILOUVYVAROVALI
NEHOD A ZRANÃNÄ DODRwUJTE
PÏIÏEZ¸NÄTYTOZ¸SADY
0 O K U D P O R O Z U M Ä T E P R I N CIPU ZPÃTNÀHO R¸ZU MÐwETE
Z MÄR NIT NE BO ODST R A NIT MO
MENT PÏEKVAPENÄ .ENAD¸LÀ
PÏEKVAPENÄ PÏISPÄV¸ K VZNIKU
NEHOD
+DYwBÃwÄMOTORDRwTEPILUPEVNÃ
OBÃMA RUKAMA PRAVOU RUKOU
Z A D N Ä D R w A D L O L E V O U R U K O U
PÏEDNÄ DRwADLO 0EVNÃ UCHOPTE
PILU OBTO¿ENÄM DRwADEL PALCEM
A PRSTY 0EVNÀ UCHOPENÄ MÐwE
SNÄwIT ZPÃTNÔ R¸Z A UDRwET PILU
PODKONTROLOU
5JISTÃTESEwEMÄSTOKDECHCETE
ÏEZAT NEOBSAHUJE PÏEK¸wKY
0ÏI POUwÄV¸NÄ NENECHTE sPI¿KU
VODICÄ LIsTY PÏIJÄT DO KONTAKTU
S POLENEM VÃTVÄ NEBO JINOU
PÏEK¸wKOU
¯EwTE PÏI VYSOKÔCH OT¸¿K¸CH
MOTORU
.ENATAHUJTE SE NEBO NEÏEwTE
VÔsENEwM¸TERAMENA
$ODRwUJTE POKYNY VÔROBCE K
BROUsENÄAKÑDRwBÃPILY
+ VÔMÃNÃ POUwÄVEJTE POUZE LIsTY
AÏETÃZYUR¿ENÀVÔROBCEMNEBO
JEJICHEKVIVALENTY
#:
6YSVÃTLENÄZNA¿EKNASTROJI
6!2/6˜.¤
o +VÐLIBEZPE¿NÀOBSLUZEAÑDRwBÃJSOUZNA¿KYNASTROJIZOBRAZENYRELIÀFNïIÆTESEZNA¿KAMIBUÆTE
OPATRNÄANECHYBUJTE
/TVORKNAPLNÃNÄPALIVA`-)8'!3/,).%
5MÄSTÃNÄ0ALIVOVÔUZ¸VÃR
/TVORKDOPLNÃNÄÏETÃZOVÀHOOLEJE
5MÄSTÃNÄ/LEJOVÔUZ¸VÃR
3EPNUTÄMVYPÄNA¿EDOPOZICEm)nSEZAPNEMOTOR
3EPNUTÄMVYPÄNA¿EDOPOZICEm/nSEMOTOROKAMwITÃZASTAVÄ
5MÄSTÃNÄ.APÏÄSTROJIVLEVOVZADU
.ASTARTOV¸NÄMOTORU
.ASTARTOV¸NÄKDYwJEMOTORVYCHLADLÔSTUDENÔSTART
5MÄSTÃNÄ.AKRYTUVZDUCHOVÀHOüLTRUNAHOÏEVPRAVO
eROUBPODOZNA¿ENÄMm(nSLOUwÄPRONASTAVENÄVYSOKÔCHOT¸¿EK
eROUBPODOZNA¿ENÄMm,nSLOUwÄPRONASTAVENÄNÄZKÔCHOT¸¿EK
eROUBNALEVOODOZNA¿ENÄm4nSLOUwÄPRONASTAVENÄVOLNOBÃHU
5MÄSTÃNÄ.ALEVÀSTRANÃZADNÄHODRwADLA
5KAZATELZDAJEBRZDAÏETÃZUUVOLNÃNABÄL¸sIPKA¿IAKTIVOV¸NA¿ERN¸sIPKA
5MÄSTÃNÄ.AKRYTUÏETÃZUVPÏEDU
#:
0OPIS
*ELIKOwJETENTON¸VODPÏIKL¸D¸NKVÄCEMODELÐMMOHOUZDEEXISTOVATROZDÄLYMEZIOBR¸ZKYAVAsÄMPÏÄSTROJEM0OUwIJTE
INSTRUKCEPATÏÄCÄKVAsEMUPÏÄSTROJI
0¸¿KAPLYNU
"EZPE¿NOSTNÄP¸¿KA
3PÄNA¿ZAPALOV¸NÄ
5Z¸VÃROLEJOVÀN¸DRwE
4AHOVÔSTARTÀR
0ÏEDNÄDRwADLO
5Z¸VÃRPALIVOVÀN¸DRwE
$EKOMPRESNÄVENTIL
+RYTVZDUCHOVÀHOüLTRU
6ODICÄLIsTA
¯ETÃZPILY
"RZDAÏETÃZU
4¸HLOSYTI¿E
/ZUBEN¸OPÃRKA
:ACHYT¸VA¿ÏETÃZU
"O¿NÄPOUZDRO
5CHYCENÄMATICEVODICÄLIsTY
#:
)NSTALACEVODICÄLIsTYAÏETÃZU
3TANDARDNÄBALENÄPILYOBSAHUJEN¸SLEDUJÄCÄPÏEDMÃTY
0OHONN¸JEDNOTKA
+LÄ¿NAZAPALOVACÄSVÄ¿KY
eROUBOV¸K PRO NASTAVENÄ KAR
BUR¸TORU
#HR¸NI¿LIsTY
6ODICÄLIsTA
0ÏÄRU¿KAUwIVATELE
¯ETÃZ
/TEVÏETEKRABICIANAMONTUJTEVODICÄLIsTUAÏETÃZNAPO
HONNOUJEDNOTKUN¸SLEDOVNÃ
/ZUBEN¸OPÃRKAAUPEVÉOVACÄsROUBY
0/:.˜-+!
$BEJTENASPR¸VNÔSMÃRÏETÃZUPILY
0ÏIPEVNÃTEOZUBENOUOPÃRKU
DVÃMAsROUBYKPÏÄSTROJI
3MÃRPOHYBU
6!2/6˜.¤
o ¯ETÃZ M¸ VELMI OSTRÀ HRANY : BEZPE¿NOSTNÄCH
DÐVODÐPOUwIJTESILNÀOCHRANNÀRUKAVICE
:AT¸HNÃTE ZA PÏEDNÄ CHR¸NI¿ SMÃREM K PÏEDNÄMU
DRwADLUABYSTESIOVÃÏILIwEBRZDAÏETÃZUJEUVOLNÃN¸
0ÏIPEVNÃTE KRYT ÏETÃZU K POHONNÀ JEDNOTCE A
UT¸HNÃTEMATICEPRSTYNADORAZ
:ATÄMCO DRwÄTE sPI¿KU LIsTY NASTAVTE NAPNUTÄ ÏETÃZU
OT¸¿ENÄMNAPÄNACÄHOsROUBUTAKABYSE¿L¸NKYDOT
KLYSPODNÄKOLEJNICELIsTY
5VOLNÃTEMATICEAODEJMÃTEKRYTÏETÃZU
.APÄNACÄsROUB
0OVOLIT
5T¸HNOUT
)NSTALUJTEOZUBENOUOPÃRKUKPOHONNÀJEDNOTCE
6EÆTEÏETÃZNAÏETÃZKUAZATÄMCOVEDETEÏETÃZOKOLO
VODICÄLIsTYPÏIPEVNÃTEVODICÄLIsTUKPOHONNÀJEDNOT
CE .ASTAVTE POZICI NAPÄNACÄ MATICE ÏETÃZU NA KRYTU
ÏETÃZUKNIwsÄMUOTVORUVODICÄLIsTY
$RwTEsPI¿KULIsTYVESMÃRUNAHORUAUT¸HNÃTEPEVNÃ
MATICE ^ .M 0OTOM OVÃÏTE POSUNOV¸NÄM
ÏETÃZU RUKOU wE SE ÏETÃZ HLADCE OT¸¿Ä A JE SPR¸VNÃ
NAPNUT0OKUDJETONUTNÀZNOVUNASTAVTENAPNUTÄS
UVOLNÃNÔMKRYTEMÏETÃZU
5T¸HNÃTEUPÄNACÄsROUB
0/:.˜-+!
/TVOR
.APÄNACÄMATICE
+RYTÏETÃZU
#:
.OVÔ ÏETÃZ SE NA ZA¿¸TKU POUwÄV¸NÄ TROCHU VYT¸HNE
ŸASTOOVÃÏUJTEAUPRAVUJTEPODLEPOTÏEBYNAPNUTÄÏETÃZU
PROTOwE UVOLNÃNÔ ÏETÃZ SNADNO MÐwE SPADNOUT NEBO
MÐwE ZPÐSOBIT RYCHLÀ OPOTÏEBENÄ JAK ÏETÃZU TAK VODICÄ
LIsTY
0ALIVOAÏETÃZOVÔOLEJ
Q0!,)6/
6!2/6˜.¤
o " E N Z Ä N J E VE L M I H O Ï L A V Ô . E K U Ï T E A N I S E
NEPÏIBLIwUJTE K PALIVU S OHNÃM NEBO ZDROJEM
JISKER0ÏEDNAPLNÃNÄMPALIVEMVwDYZASTAVTEMO
TOR A NECHTE HO VYCHLADNOUT + DOPLNÃNI PALIVA
SIZVOLTEHOLÀMÄSTOVENKUAPÏEDNASTARTOV¸NÄM
MOTORU SE PÏEMÄSTÃTE ALESPOÉ METRY OD MÄSTA
PLNÃNÄ
.ALIJTE ZBYTEK BENZÄNU A DOBÏE ZNOVU MÄCHEJTE
NEJMÀNÃ JEDNU MINUTU 0ROTOwE SE NÃKTERÀ OLEJE
sPATNÃ ROZMÄCH¸VAJÄ COw Z¸LEwÄ NA SLOwENÄ OLEJE
JE DÐKLADNÀ MÄCH¸NÄ DÐLEwITÀ -ÃJTE NA PAMÃTI wE
sPATNÃ ROZMÄCHANÔ OLEJ MÐwE MÄT ZA N¸SLEDEK Z
DÐVODU PÏÄLIs ÏÄDKÀ SMÃSI PÏED¿ASNÀ ZADÏENÄ PÄSTU A
TEDYZKR¸CENÄwIVOTNOSTIMOTORU
*ASNÃOZNA¿TEN¸DOBUSESMÃSÄTAKABYNEDOsLOK
JEJÄZ¸MÃNÃSJINOUN¸DOBOU
/ZNA¿TEOBSAHN¸DOBYNAVNÃJsÄSTRANÃPROSNADNOU
IDENTIüKACI
Q.!0,.£.¤342/*%0!,)6% /DsROUBUJTE PALIVOVÔ UZ¸VÃR /DLOwTE UZ¸VÃR NA
BEZPRAsNÀMÄSTO
.ALIJTEPALIVODON¸DRwEDOJEJÄHOOBSAHU
:AsROUBUJTE PEVNÃ UZ¸VÃR A UTÏETE VsECHNO ROZLITÀ
PALIVOOKOLOPÏÄSTROJE
o -OTORY ()4!#() JSOU MAZ¸NY OLEJEM SPECI¸LNÃ
VYVINUTÔM PRO VZDUCHEM CHLAZENÀ DVOUDOBÀ BEN
ZÄNOVÀ MOTORY 0OKUD NENÄ K DISPOZICI SPR¸VNÔ OLEJ
POUwIJTE ANTIOXIDANTY OBOHACENÔ KVALITNÄ OLEJ VÔSLOVNÃ
OZNA¿ENÔJAKOVHODNÔPROVZDUCHEMCHLAZENÀDVOU
DOBÀ MOTORY *!3/ &# '2!$% /), NEBO )3/ %'#
'2!$%
o .EPOUwÄVEJTESMÃSNÀOLEJE")!NEBO4#7PRODVOU
DOBÀMOTORYCHLAZENÀVODOU
Q$/0/25Ÿ%.´0/-£23-£3)
"%.:¤./,%*
o %MISE VÔFUKOVÔCH PLYNÐ JSOU ÏÄZENY Z¸KLADNÄMI
PARAMETRY MOTORU A JEHO DÄLY NAPÏ KARBUR¸
TOR ZAPALOV¸NÄ A TO BEZ POUwITÄ JAKÔCHKOLI
PÏÄDAVNÔCH ZAÏÄZENÄ NEBO INER TNÄCH MATERI¸LÐ
BÃHEMSPALOV¸NÄ
o 4YTOMOTORYJSOUCERTIüKOV¸NYKPOUwÄV¸NÄBEZOLOVNA
TÀHOBENZÄNU
o 0OUwÄVEJTEBENZÄNSMINIM¸LNÄMOKTANOVÔM¿ÄSLEM
o 0OKUD BUDETE POUwÄVAT BENZÄN S NIwsÄM OKTANOVÔM
¿ÄSLEM RISKUJETE wE TEPLOTA MOTORU SE ZVÔsÄ A wE SE
MÐwEN¸SLEDNÃOBJEVITPROBLÀMZADÏENÀHOPÄSTU
o "EZOLOVNATÔ BENZÄN JE DOPORU¿EN Z DÐVODU SNÄwENÄ
ZNE¿ISTÃNÄOVZDUsÄAVZ¸JMUVAsEHOZDRAVÄ
o .EKVALITNÄ BENZÄN NEBO OLEJ MÐwE POsKODIT TÃSNÃNÄ
PALIVOVÀVEDENÄNEBON¸DRwPALIVA
Q*!+.!-¤#(!40!,)6/
6!2/6˜.¤
6!2/6˜.¤
6YBERTEPRODOPLNÃNÄPALIVAROVNÀAVOLNÀMÄS
TO
0ÏED NASTAR TOV¸NÄM MOTORU SE PÏEMÄSTÃTE
ALESPOÉMETRYODMÄSTAPLNÃNÄ
0ÏED DOPLNÃNÄM PALIVA ZASTAVTE MOTOR :NOVU
DOBÏEZAMÄCHEJTEPALIVOVOUSMÃSVN¸DOBÃ
Q 02/4/!"96˜- -/4/2 $,/5(/69$2i%,
.%0/5i¤6%*4%
0!,)6/ "%: /,%*% Ÿ)34´ "%.:¤. p ZPÐSOBÄ
TÃwKÀPOsKOZENÄVNITÏNÄCH¿¸STÄMOTORUVELMIRYCHLE
'!3/(/, "%.:¤. 3 %4!./,%- p ZPÐSOBÄ RO
ZKLAD GUMOVÔCH A PLASTOVÔCH DÄLÐ A NARUsÄ MAZ¸NÄ
OLEJEM
/,%* 02/ Ÿ49¯$/"´ -/4/2 p ZPÐSOBUJE
ZNE¿ISTÃNÄ ZAPALOVACÄCH SVÄ¿EK UCP¸NÄ VÔFUKU A ZA
PÀK¸NÄPÄSTNÄCHKROUwKÐ
.AMÄCHANÀ PALIVO KTERÀ SE NEPOUwIJE DO JED
NOHO MÃSÄCE MÐwE UCPAT KARBUR¸TOR COw M¸ ZA
N¸SLEDEKsPATNÃFUNGUJÄCÄMOTOR
6 PÏÄPADÃ wE PL¸NUJETE ULOwIT PÏÄSTROJ NA DELsÄ DOBU
VY¿ISTÃTEPOVYPR¸ZDNÃNÄPALIVOVOUN¸DRw0OTÀNAS
TARTUJTEMOTORANECHTEJEJBÃwETDOKUDSEKARBUR¸
TORNEVYPR¸ZDNÄ
0OUwITOU OLEJOVOU N¸DOBU ZLIKVIDUJTE JEN NA MÄSTECH
KTOMUUR¿ENÔCH
0/:.˜-+!
0RO PODROBNOSTI ZAJIsTÃNÄ KVALITY ¿TÃTE PE¿LIVà ¿¸ST
:¸RUKA "ÃwNÀ OPOTÏEBENÄ A ZMÃNY PÏÄSTROJE BEZ
VLIVU NA FUNK¿NOST NEJSOU POKRYTY Z¸RUKOU 0OKUD
NEBUDETE DODRwOVAT POKYNY POPSANÀ V N¸VODU
JAKOJENAPÏMÄCH¸NÄPALIVANEBUDEZ¸RUKAUZN¸NA
Q¯%4£:/6´/,%**
0OUwÄVEJTEMOTOROVÔOLEJ3!%7CELORO¿NÃNEBO
3!%^VLÀTÃA3!%VZIMÃ
o 0OZORNÃZAMÄCHEJTESMÃS
/DMÃÏTEMNOwSTVÄBENZÄNUAOLEJE
.ALIJTE TROCHU BENZÄNU DO ¿ISTÀ K TOMU SCHV¸LENÀ
N¸DOBY
.ALIJTEVsECHENOLEJADOBÏEZAMÄCHEJTE
0/:.˜-+!
.IKDY NEPOUwÄVEJTE POUwITÔ VYJETÔ NEBO REGENEROVANÔ
OLEJ-ÐwEPOsKODITOLEJOVOUPUMPU
#:
/BSLUHAMOTORU
6!2/6˜.¤
o *E VELMI NEBEZPE¿NÀ POUwÄVAT ÏETÃZOVOU PILU
JEJÄwDÄLYJSOUROZBITÀNEBOCHYBÃJÄ
0ÏED NASTAR TOV¸NÄM MOTORU SE UJISTÃTE wE
VsECHNY DÄLY V¿ETNÃ LIsTY A ÏETÃZU JSOU SPR¸VNÃ
NAINSTALOV¸NY
Q.!34!24/6˜.¤-/4/25
.APLÉTE PALIVOVOU N¸DRw A N¸DRw ÏETÃZOVÀHO OLEJE A
UT¸HNÃTEPEVNÃUZ¸VÃRY
¯ETÃZOVÔOLEJ
0ALIVO
$EKOMPRESNÄ
VENTIL
.ASTAVTE SPÄNA¿ ZAPALOV¸NÄ DO POZICE m)m ZAPNUTO
:M¸¿KNÃTEDEKOMPRESNÄVENTIL
KAPCSOLÊ
G¸ZKAR
G¸ZKARRETESZ
:AT¸HNÃTE ZA T¸HLO SYTI¿E 4ÄM AUTOMATICKY ZAJISTÄTE
PLYNVSTARTOVNÄPOZICI
+DYwSLYsÄTEwESEMOTORSNAwÄNASTARTOVATSESTISK
NUTOUPOJISTKOUPOLOHYPLYNUZAT¸HNÃTEP¸¿KUPLYNU
4ÄM UVOLNÄTE P¸¿KU PLYNU ZE STARTOVNÄ POZICE DO
POZICECHODUAVR¸TÄTESYTI¿AUTOMATICKYDONORM¸LNÄ
POLOHY
.ECHTE MOTOR ZAHϸT S PLYNOVOU P¸¿KOU MÄRNÃ
VYTAwENOU
6!2/6˜.¤
o .EPÏIBLIwUJTE SE K ÏETÃZU PILY NEBOv JAKMILE SE
ROZBÃHNEMOTORÏETÃZSEZA¿NETO¿IT
Q+/.42/,!-!:˜.¤
6!2/6˜.¤
o 0ÏIKONTROLEMAZ¸NÄZAJISTÃTELIsTUAÏETÃZ
+ D Y w T A K N E U ¿ I N Ä T E O T ¸ ¿ E J Ä C Ä S E D Ä L Y J S O U
OBNAwENY4OJEVELMINEBEZPE¿NÀ
0OTÀCONASTARTUJETEMOTORNECHTEBÃwETÏETÃZVESTÏEDNÄ
RYCHLOSTIAOVÃÏTEZDASEOLEJUVOLÉUJETAKJAKJEUVEDENO
NAOBR¸ZKU
¯ETÃZOVÔOLEJ
4O K ÏE T Ã Z O V À H O O L E J E S E M Ð w E Z M Ã N I T V S U N U T Ä M
sROUBOV¸KUDOOTVORUNASPODNÄSTRANÃSPOJKY.ASTAVTE
PODLEPODMÄNEKVAsÄPR¸CE
MIN
MAX
4¸HLOSYTI¿E
0/:.˜-+!
0OKUDMOTORSNADNONENASTARTUJEZAT¸HNÃTEZAKNOČÄK
SYTI¿ENAPLNOAVRAvTEHOZPÃT
4ÄMSEZAJISTÄPLYNVESTARTOVNÄPOLOZE:AT¸HNÃTEZAT¸HLO
STARTÀRU
0/:.˜-+!
0ÏI SPOTÏEBOV¸NÄ PALIVA BY N¸DRw OLEJE MÃLA BÔT TÀMÃÏ
PR¸ZDN¸0ÏIKAwDÀMDOPLÉOV¸NÄPALIVADOPLÉTEIOLEJNA
MAZ¸NÄÏETÃZU
Q.!34!6%.¤+!2"52˜4/25 0/:.˜-+!
+DYw Uw JE SYTI¿ VYTAwEN NEVR¸TÄ SE DO PROVOZNÄ POZICE
ANI TEHDY KDYw NA NÃJ TLA¿ÄTE PRSTEM 0OKUD SI PÏEJETE
VR¸TIT SYTI¿ DO PROVOZNÄ POZICE ZAT¸HNÃTE ZA PLYNOVOU
P¸¿KU
$RwTEPILUPEVNÃNAZEMIAZAT¸HNÃTESILNÃZASTARTO
VACÄLANKO
.ASTAVENÄTOKU
ÏETÃZOVÀHOOLEJE
6!2/6˜.¤
o .ESTARTUJTEMOTORKDYwDRwÄTEPILUVJEDNÀRUCE
¯ETÃZ BY SE MOHL DOTKNOUT VAsEHO TÃLA4O JE
VELMINEBEZPE¿NÀ
#:
,JEHLA
(JEHLA
eROUBNASTAVENÄ
VOLNOBÃHU
+ARBUR¸TOR VAsEHO STROJE BYL V TOV¸RNÃ NASTAVEN ALE
JE MOwNÀ wE HO BUDE NUTNÀ JEMNÃ VYLADIT PODLE
MÃNÄCÄCHSEPODMÄNEKPOUwITÄ
0ÏED ÑPRAVOU KARBUR¸TORU SE PÏESVÃD¿ETE wE VZDUCH
OVÔ üLTR A PALIVOVÔ üLTR JSOU ¿ISTÀ A PALIVO JE SPR¸VNÃ
NAMÄCH¸NO
0ÏINASTAVOV¸NÄPODNIKNÃTEN¸SLEDUJÄCÄKROKY
0/:.˜-+!
5PRAVUJTEKARBUR¸TORSPÏIPEVNÃNÔMÏETÃZEM
.ATO¿ENÄ JEHEL ( A , JE OMEZENO JAK NAZNA¿ENO
NÄwE
(JEHLA
,JEHLA
.ASTARTUJTEMOTORANECHTEHOZAHÏÄVATNÃKOLIKMINUT
VNÄZKÔCHOT¸¿K¸CH
/TO¿TE sROUB NASTAVENÄ VOLNOBÃHU 4 PROTI SMÃRU
HODINOVÔCHRU¿I¿EKTAKABYSEÏETÃZNETO¿IL*ESTLIwE
JSOU OT¸¿KY VOLNOBÃHU PÏÄLIs NÄZKÀ OTO¿TE sROUB VE
SMÃRUHODINOVÔCHRU¿I¿EK
0ROVEÆTE ZKUsEBNÄ ÏEZ A NASTAVTE JEHLU ( NA CO
NEJLEPsÄSÄLUÏEZ¸NÄNENAMAXIM¸LNÄRYCHLOST
0/:.˜-+!
.ÃKTERÀ MODELY PROD¸VANÀ V OBLASTECH S PÏÄSNÔMI
NORMAMIPROVÔFUKOVÀPLYNYNEMAJÄRYCHLÀAPOMALÀ
NASTAVENÄ KARBUR¸TORU 5 TAKOVÀHO NASTAVENÄ BY
MOHLODOJÄTKPÏEKRO¿ENÄPOVOLENÔCHEMISNÄCHLIMITÐ
5 TÃCHTO MODELÐ SE DAJÄ UPRAVOVAT JEDINà OT¸¿KY
VOLNOBÃHU
-ODELYKTERÀJSOUVYBAVENYNASTAVENÄMVYSOKÔCHA
NÄZKÔCHOT¸¿EKMAJÄKARBUR¸TORYSEÏÄZENYVTOV¸RNÃ
-ENsÄ ÑPRAVY MOHOU OPTIMALIZOVAT VÔKON VZHLEDEM
KE KLIMATU NADMOÏSKÀ VÔsCE ATD .IKDY NEOT¸¿EJTE
sROUBY VE VÃTsÄCH NEw STUPÉOVÔCH KROCÄCH
PROTOwE SE MOTOR NESPR¸VNOU ÑPRAVOU MÐwE
POsKODIT 0OKUD NEJSTE DOBÏE OBEZN¸MENI S NAS
TAVOV¸NÄMOBRAvTESENAPRODEJCE()4!#()
Q"2:$!¯%4£:5
4ENTO STROJ JE VYBAVEN AUTOMATICKOU BRZDOU KTER¸ ZA
STAVÄ OT¸¿KY ÏETÃZU PÏI VZNIKU ZPÃTNÀHO R¸ZU PÏI ÏEZ¸NÄ
"RZDA SE AUTOMATICKY AKTIVUJE POMOCÄ Z¸VAwÄ KTERÀ JE
UMÄSTÃNOVPÏEDNÄMCHR¸NI¿I
4ATO BRZDA MÐwE BÔT OVL¸D¸NA RU¿NÃ KDYw PÏEDNÄ
CHR¸NI¿JESTO¿ENDOLÐKVODICÄLIsTÃ
5VOLNÃNÄ BRZDY SE DOS¸HNE VYT¸HNUTÄM PÏEDNÄHO
CHR¸NI¿ESMÃREMKPÏEDNÄMUDRwADLUAwJESLYsETCVAK
NUTÄ
6PÏÄPADÃwEZABRZDÃNÄNEFUNGUJEOBRAvTESENANAsEHO
PRODEJCEPROKONTROLUAOPRAVU
0OKUD SE MOTOR BUDE RYCHLE OT¸¿ET I S AKTIVNÄM
BRZDÃNÄMDOJDEKPÏEHϸTÄSPOJKYATÄMKPOTÄwÄM
0OKUD K ZASTAVENÄ DOJDE BÃHEM PR¸CE OKAMwITÃ
UVOLNÃTEP¸¿KUPLYNU¿ÄMwZASTAVÄTEMOTOR
Q:!34!6%.¤-/4/25
5VOLNÃTE PLYNOVOU P¸¿KU A NECHTE MOTOR NÃKOLIK
MINUTBÃwETVEVOLNOBÃHU
.ASTAVTESPÄNA¿DOPOZICEm/m34/0
-ECHANISMUSZABRAÉUJÄCÄNAMRZ¸NÄKARBUR¸TORU
0OUwÄV¸NÄPILYPÏITEPLOT¸CHKOLEMBODUMRAZUMÐwEV
PÏÄPADÃVYSOKÀVLHKOSTIVZDUCHUMÄTZAN¸SLEDEKTVOÏENÄ
LEDUVKARBUR¸TORU6ÔKONMOTORUJEPAKSNÄwENNEBO
MOTORNEPRACUJEHLADCE
0ROTOBYLTENTOVÔROBEKVYBAVENVÃTRACÄMIDVÄÏKYNA
PRAVÀSTRANÃPOVRCHUVÄKAV¸LCEABYSETEPLÔVZDUCH
DOSTALKMOTORUATAKPÏEDEsELTVOÏENÄN¸MRAZY
6BÃwNÔCHPODMÄNK¸CHBYMÃLBÔTVÔROBEKPOUwÄV¸N
VBÃwNÀMREwIMUTJVREwIMUVEKTERÀMBYLDOD¸N
.ICMÀNÃVPODMÄNK¸CHKDYBYN¸MRAZAMOHLA
VZNIKNOUTBYPÏÄSTROJMÃLBÔTPÏEDUwITÄMNASTAVENDO
ZIMNÄHOREwIMU
+RYTVZDUCHOVÀHOüLTRU
:¸VÃRKA
eROUB
;6´342!(!=
"ÃHEMKAwDODENNÄPROHLÄDKYTAKÀZKONTROLUJTEFUNK¿NOST
BRZDY
*AKTOOVÃÏIT
6YPNÃTEMOTOR
$RwTE ÏETÃZOVOU PILU VODOROVNÃ SUNDEJTE RUKU Z
PÏEDNÄHO DRwADLA UDEÏTE sPI¿KOU VODICÄ LIsTY DO
PAÏEZU NEBO KUSU DÏEVA A UJISTÃTE SE O ZABRZDÃNÄ
ÏETÃZU±ROVEÉZABRZDÃNÄJERÐZN¸PODLEVELIKOSTILIsTY
"ÃwNÔPRACOVNÄREwIM
:IMNÄREwIM
-ÏÄwKA
6!2/6˜.¤
o 0OKUDBUDETEPOUwÄVATVÔROBEKVZIMNÄMREwIMU
PÏESTOwE TEPLOTY JSOU VYssÄ MÐwE SE ST¸T wE
MOTOR NEBUDE SPR¸VNÃ STARTOVAT NEBO NEBUDE
PRACOVATVESVÔCHBÃwNÔCHOT¸¿K¸CH0ROTOVwDY
VRAvTE PÏÄSTROJ DO BÃwNÀHO PRACOVNÄHO REwIMU
POTÀCOPOMINENEBEZPE¿ÄN¸MRAZY
Q*!+:-£.)402!#/6.¤2%i)-9
3PÄNA¿EMVYPNÃTEMOTOR
6YNDEJTEKRYTVZDUCHOVÀHOüLTRUZKRYTUV¸LCE
5VOLNÃTE sROUB A VYNDEJTE MÏÄwKU NA ZADNÄ STRANÃ
KRYTUVZDUCHOVÀHOüLTRU
/TO¿TEMÏÄwKUAZNOVUUPEVNÃTEKEKRYTU
+DYw POUwÄV¸TE PILU V ZIMNÄM REwIMU ¿ASTO KONTROLUJTE
MÏÄwKUAUDRwUJTEJI¿ISTOUBEZPILIN
#:
¯EZ¸NÄ
VTEÏINY A ZATLA¿ÄTE PÏEDNÄ CHR¸NI¿
DOPÏEDU ¯ETÃZ BY SE MÃL IHNED
ZASTAVIT S MOTOREM VE VYSOKÔCH
OT¸¿K¸CH*ESTLIwESEÏETÃZZASTAVUJE
POMALUNEBOSENEZASTAVÄVYMÃÉTE
PÏED POUwITÄM PILY BRZDOVÔ ÏEMEN A
SPOJKOVÔBUBEN
o *E NESMÄRNÃ DÐLEwITÀ ABY SPR¸VN¸
F U N K C E B R Z D Y ÏE T Ã Z U B Y L A P ÏE D
KAwDÔMPOUwITÄMOVÃÏENAAABYÏETÃZ
BYL OSTRÔ *EN TAK BUDE ZARU¿ENA
U TÀTO PILY OCHRANA PÏED ZPÃTNÔM
R¸ZEM /DSTRANÃNÄ BEZPE¿NOSTNÄCH
POMÐCEK NEVHODN¸ ÑDRwBA NEBO
NESPR¸VN¸ VÔMÃNA LIsTY ¿I ÏETÃZU
MÐwEZVÔsITRIZIKOV¸wNÀHOZRANÃNÄZ
DÐVODUZPÃTNÀHOR¸ZU
6!2/6˜.¤
o 0ÏEDZA¿¸TKEMPR¸CES
PILOUSIPÏE¿TÃTEODDÄL`
0ROBEZPE¿NOUOBSLUHU
m$OPORU¿UJEMENEJPRVE
PROCVI¿OVATÏEZ¸NÄNA
JEDNODUCHÔCHPOLENECH4O
V¸MPOMÐwEZVYKNOUTSINA
VAsIPILU
o 6wDYDODRwUJTE
BEZPE¿NOSTNÄOPATÏENÄ
¯ETÃZOV¸PILASMÄBÔT
POUwITAJENPROÏEZ¸NÄDÏEVA
*EZAK¸Z¸NOÏEZATJINÀMA
TERI¸LY6IBRACEAZPÃTNÔR¸Z
SEURÐZNÔCHMATERI¸LÐLIsÄ
0OwADAVKYBEZPE¿NOSTNÄCH
POKYNÐMUSÄBÔTPLNÃNY
.EPOUwÄVEJTEPILUJAKO
P¸KUNAZVED¸NÄSTÃHOV¸NÄ
NEBOsTÄP¸NÄPÏEDMÃTÐ
.EUPEVÉUJTEPILUDO
DRw¸KÐNAPEVNÀSTOJANY
*EZAK¸Z¸NOPOUwÄTMOTOR
PROPOHONJINÔCHSTROJÐ
o 0ÏI DOKON¿OV¸NÄ ÏEZU BUÆTE PÏIPRAVENI PILU
ZVEDNOUT JAKMILE ÏÄZNE DO PR¸ZDNA .EBUDE TAK
POKRA¿OVATVESMÃRUDOLÐANEÏÄZNEV¸SDONOHOU
CHODIDEL¿ITÃLANEBONENARAZÄNAPÏEK¸wKU
o 6wDY MÃJTE OZUBENOU OPÃRKU NASMÃROV¸NU KE
STROMU PROTOwE ÏETÃZ MÐwE BÔT NE¿EKANÃ VTAwEN
DOSTROMU
o .ENÄ NUTNÀ TLA¿IT PILU SILOU DO ÏEZU 0OUZE LEHCE
PÏITLA¿UJTEKDYwMOTORBÃwÄNAPLNÔPLYN
o +DYw JE ÏETÃZ ZACHYCEN DO ÏEZU NESNAwTE SE HO
VYT¸HNOUT SILOU .A UVOLNÃNÄ POUwIJTE KLÄN NEBO
P¸KU
Q#(2!©4%3%0¯%$:0£4.´-2˜:%-
Q+˜#%.¤342/-5
3MÃRP¸DU
0¸DOVÔZ¸ÏEZ
0OR¸wECÄÏEZ
0ÏI ROZHODOV¸NÄ O SMÃRU P¸DU STROMU VEZMÃTE V
ÑVAHU SMÃR VÃTRU TLOUsvKU STROMU VÔSKYT SILNÔCH
VÃTVÄ MÄRU OBTÄwNOSTI DOKON¿ENÄ ÑKOLU PO P¸DU A
DALsÄFAKTORY
/DSTRAÉTE VsECHNY PÏEK¸wKY OKOLO STROMU ZAJISTÃTE
SIDOBRÀMÄSTOKPEVNÀMUPOSTOJIANAPL¸NUJTEÑNIKO
VOUCESTU
0ROVEÆTE P¸DOVÔ Z¸ÏEZ DO JEDNÀ TÏETINY TLOUsvKY
STROMUNASTRANÃPL¸NOVANÀHOP¸DU
0OR¸wECÄ ÏEZ PROVEÆTE NA OPA¿NÀ STRANà Z¸ÏEZU O
M¸LOVÔsENEwJEZ¸ÏEZ
6!2/6˜.¤
o 0ÏED PORAwENÄM STROMU VARUJTE VsECHNY OSOBY
POBLÄwPÏEDNEBEZPE¿ÄM
¯EZ¸NÄKMENÐAODVÃTVOV¸NÄ
o 4ATO PILA JE VYBAVENA BRZDOU
ÏETÃZU KTER¸ ZA PÏEDPOKLADU
SPR¸VNÀ OBSLUHY ZASTAVÄ ÏETÃZ V
PÏÄPADÃ ZPÃTNÀHO R¸ZU -USÄTE
OVÃÏITFUNK¿NOSTBRZDYÏETÃZUPÏED
KAwDÔM POUwITÄM TÄM wE NECH¸TE
BÃwET PILU NA PLNÔ PLYN Aw #:
6!2/6˜.¤
o 6wDYDBEJTENAPEVNÔPOSTOJ.ESTÐJTENAKMENU
o 0OZOR KMEN SE MÐwE VALIT :VL¸sTÃ KDYw PRACU
JETEVESVAHUMUSÄTEBÔTOPATRNÄAST¸TNADKME
NEM
o $ B E J T E P O K Y N Ð P O P S A N Ô C H V ¿ ¸ S T I ` 0 R O
BEZPE¿NOU OBSLUHUm ABYSTE SE VYVAROVALI
ZPÃTNÀHOR¸ZU
0ÏEDZA¿¸TKEMPR¸CEZJISTÃTESMÃRSVÄR¸NÄÏEZUVKMENU
KTERÔ CHCETE PÏEÏÄZNOUT 6wDY ZAKON¿ETE ÏEZ NA DRUHÀ
STRANÃSMÃRUSVÄR¸NÄÏEZUVKMENUTAKABYSEPÏEDEsLO
SEVÏENÄLIsTYVÏEZU
+MENLEwÄCÄNAZEMI
.EJPRVE ZJISTÃTE KTERÔM SMÃREM SE VÃTEV OHÔB¸
0ROVEÆTEPO¿ÄNAJÄCÄÏEZZESTRANYSVÄR¸NÄÏEZUAZAKON¿ETE
ÏEZEMZOPA¿NÀSTRANY
6!2/6˜.¤
0ROÏEwTEKMENDOPOLOVINYOTO¿TEAÏEwTEZDRUHÀSTRA
NY
o 0OZORVÃTEVMÐwEsVIHNOUTZPÃT
+MENPODLOwENÔNADZEMÄ
0ROÏEZ¸V¸NÄSTOJÄCÄHOSTROMU
6 MÄSTÃ ! ÏEwTE ZESPODU DO JEDNÀ TÏETINY A UKON¿ETE
ÏEZ¸NÄMSHORADOLÐ6MÄSTÃ"ÏEwTESHORADOLÐDOJEDNÀ
TÏETINYAUKON¿ETEÏEZ¸NÄMZESPODUNAHORU
:A¿NÃTEÏEZATZESPODUNAHORUZAKON¿ETEÏEZSHORADOLÐ
¯EZ¸NÄVÃTVÄLEwÄCÄHOSTROMU
6!2/6˜.¤
o .ENATAHUJTESEPÏÄLIsDOPÏEDU
o .ENATAHUJTE SE NEBO NEÏEwTE VÔs NEw M¸TE RA
MENA
o 6wDYDRwTEPILUOBÃMARUKAMA
±DRwBA
6!2/6˜.¤
o 0ÏED ¿ISTÃNÄM KONTROLOU NEBO OPRAVOU MUSÄ BÔT
MOTOR PÏÄSTROJE VYPNUTÔ A VYCHLADLÔ /DPOJTE ZA
PALOVACÄ SVÄ¿KU ABYSTE ZABR¸NILI N¸HODNÀMU NAS
TARTOV¸NÄ
Q±$2i"!0/+!i$ -0/5i)4¤
6ZDUCHOVÔüLTR
0RACH Z POVRCHU üLTRU MÐwE BÔT ODSTRANÃN POKLEP¸NÄM
ROHU FILTRU O TVRDÔ POVRCH + VY¿ISTÃNÄ ROZDÃLTE FILTR NA
POLOVINU A POMOCÄ sTÃTCE O¿ISTÃTE BENZÄNEM +DYw
POUwÄV¸TESTLA¿ENÔVZDUCHFOUKEJTEZEVNITÏ
+SESTAVENÄüLTRUZM¸¿KNÃTEOKRAJAwUSLYsÄTECVAKNUTÄ
0/:.˜-+!
+DYwZAPOJUJETEüLTRPÏESVÃD¿ETESEwEDR¸wKYNAKRAJI
üLTRUZAPADAJÄDOVÔ¿NÃLKÐNAKRYTUV¸LCE
-AZACÄOTVOR
2OZDÃLEJTE VODICÄ LIsTU A ZKONTROLUJTE ZDA NENÄ MAZACÄ
OTVORUCP¸N
-AZACÄOTVOR
6ODICÄLIsTA
+DYw JE VODICÄ LIsTA ROZDÃL¸NA ODSTRAÉTE PILINY Z DR¸wEK
LIsTYAMAZACÄHOOTVORU
.AMAwTEÏETÃZKUZMAZACÄHOOTVORUNAsPI¿CELIsTY
-AZACÄMÄSTO
/TVORPROMAZ¸NÄ
¯ETÃZKA
/STATNÄ
:KONTROLUJTE UVOLNÃNÀ SPOJE ZDA NEDOCH¸ZÄ K ÑNIKU
PALIVA NEJSOU POsKOZENY HLAVNÄ ¿¸STI ZVL¸sTà UCHYCENÄ
DRwADEL A VODICÄ LIsTY 6 PÏÄPADÃ wE NAJDETE Z¸VADY
NECHTEJEPÏEDPOUwÄV¸NÄMPILYOPRAVIT
Q02!6)$%,.˜±$2i"!
iEBRAV¸LCE
:ANESENÄ wEBER V¸LCE PRACHEM MÐwE ZPÐSOBIT PÏEHϸTÄ
MOTORU 0O ODSTRANÃNÄ VZDUCHOVÀHO üLTRU A KRYTU V¸LCE
PRAVIDELNÃ ZKONTROLUJTE ZDA wEBRA V¸LCE NEJSOU ZANE
SENAAPÏÄPADNÃJEVY¿ISTÃTE0ÏIINSTALACIKRYTUV¸LCESE
UJISTÃTEwEVEDENÄSPÄNA¿EJENASVÀMMÄSTÃ
0/:.˜-+!
5JISTÃTESEwEVÃTRACÄOTVORNENÄZABLOKOV¸N
#:
0ALIVOVÔüLTR
A0OMOCÄDR¸TÃNÀHOH¸KUVYT¸HNÃTEüLTRZOTVORU
:APALOVACÄSVÄ¿KY
^MM
0ALIVOVÔüLTR
B 2OZDÃLEJTE FILTR A OPL¸CHNÃTE JEJ V BENZÄNU NEBO
VYMÃÉTEZANOVÔ
0/:.˜-+!
#HAMPION.'+
#3%-%-2#*9"0-29
6Y¿ISTÃTEELEKTRODYOCELOVÔMKART¸¿KEMANASTAVTEME
ZERUMM
¯ETÃZKA
o 0OVYND¸NÄüLTRUPODRwTEKONECSACÄTRUBICE
o .EDOVOLTEABYSEPÏISESTAVOV¸NÄüLTRUDOSTALYVL¸KNA
ZüLTRUNEBOPRACHOVÀ¿¸STIDOSACÄTRUBICE
/LEJOV¸N¸DRw
0OMOCÄ DR¸TÃNÀHO H¸KU VYT¸HNÃTE OLEJOVÔ üLTR Z OTVORU
AOPL¸CHNÃTEJEJVBENZÄNU5JISTÃTESEwEPÏIUMISvOV¸NÄ
FILTRU ZPÃT DO N¸DRwE HO D¸V¸TE DO PRAVÀHO PÏEDNÄHO
ROHU4AKÀVY¿ISTÃTENE¿ISTOTUVN¸DRwI
/LEJOVÔüLTR
:JISTÃTE ZDA NA NÄ NEJSOU PRASKLINY A NENÄ PÏÄLIs
OPOTÏEBENA COw BY BR¸NILO SPR¸VNÀMU CHODU ÏETÃZU
0ÏI ZNA¿NÀM STUPNI OPOTÏEBENÄ JI VYMÃÉTE .IKDY NE
NASAZUJTE NOVÔ ÏETÃZ NA OPOTÏEBOVANOU ÏETÃZKU NEBO
OPOTÏEBOVANÔÏETÃZNANOVOUÏETÃZKU
0ÏEDNÄAZADNÄTLUMI¿E
6YMÃÉTE JE PAKLIwE SE ODLEPUJÄ NEBO JSOU NA PRYwI
PATRNÀPRASKLINY
±DRwBAÏETÃZUAVODICÄLIsTY
Q¯ETÃZPILY
6!2/6˜.¤
0ILNÄKPÏILOwTEKZUBUAVEÆTEHOROVNÃDOPÏEDU
$RwTEPILNÄKTAKJAKJEZOBRAZENO
o 0RO BEZPE¿NOU ¿INNOST A HLADKÔ PROVOZ PILY JE
DÐLEwITÀUDRwOVATÏEZNÀZUBYOSTRÀ
¯ETÃZJENUTNÀNABROUSITKDYw
oPILINYMAJÄCHARAKTERPRACHU
oÏEZ¸NÄODV¸SVYwADUJEVÃTsÄTLAK
oÏEZNEJDEROVNÃ
oSEVIBRACEZVYsUJÄ
oJEZVÔsEN¸SPOTÏEBAPALIVA
:¸SADYBROUsENÄÏETÃZU
6!2/6˜.¤
o 0OUwÄVEJTEOCHRANNÀRUKAVICE
0ÏEDBROUsENÄM
o5JISTÃTESEwEÏETÃZPEVNÃDRwÄ
o-OTORPILYJEVYPNUTÔ
o0OUwIJTEKULATÔPILNÄKSPR¸VNÀVELIKOSTI
4YPÏETÃZU"0"03,
6ELIKOSTPILNÄKUPALCEMMPALCEMM
0O NABROUsENÄ KAwDÀHO ZUBU ZKONTROLUJTE HLOUBKU A
VYPILUJTEHODOSPR¸VNÀMÄRYTAKJAKJEZOBRAZENO
-ÃÏI¿SPR¸VNÀHLOUBKY
:AOBLETEZEPÏEDURAMENO
3TANDARDNÄHLOUBKABROUsENÄ
"0wMM
3,wMM
#:
6!2/6˜.¤
o 5JISTÃTE SE wE JE PÏEDNÄ OKRAJ ZAOBLENÔ ABY SE
ZMENsILASTRANAZUBU
+AwDÔ ZUB MUSÄ MÄT STEJNOU DÀLKU A STEJNÀ ÑHLY PODLE
VYOBRAZENÄ
o (RANY KOLEJNICE LIsTY BY MÃLY BÔT VwDY ROVNÀ +ONTRO
LUJTE OPOTÏEBENÄ KOLEJNICE LIsTY 0ÏILOwTE PRAVÄTKO K LIsTÃ
AVNÃJsÄSTRANÃNOwOVÀHO¿L¸NKUZUBU*ESTLIwEJEMEZI
PRAVÄTKEM A LIsTOU MEZERA KOLEJNICE JE V POϸDKU 6
PÏÄPADÃwEMEZERACHYBÄJEKOLEJNICEOPOTÏEBEN¸4A
KOV¸LIsTAPOTÏEBUJEOPRAVITNEBOVYMÃNIT
0RAVÄTKO
$ÀLKAZUBU
-EZERA
/STÏICÄÑHEL
-EZERACHYBÄ
¯ETÃZSEVYCHYLUJE
±HEL¿ELA
±HELHORNÄPLOCHY
Q6ODICÄLIsTA
o /BRAvTE OB¿AS LIsTU ABYSTE PÏEDEsLI NEPRAVIDEL
NÀMUOPOTÏEBENÄ
6!2/6˜.¤
o 4ATO PILA JE VYBAVENA JEDNOU Z N¸SLEDUJÄCÄCH
KOMBINACÄLIsTYAÏETÃZUPROSLABÔZPÃTNÔR¸Z
()4!#()ŸÄSLODÄLU
6ELIKOSTLIsTY 6ODICÄLIsTA
¯ETÃZPILY
"0%
"0%
0RÐVODCEODSTRAÉOV¸NÄPORUCH
0ÏÄPAD-OTORNESTARTUJE
0ÏÄPAD.EDOCH¸ZÄKMAZ¸NÄÏETÃZU
6!2/6˜.¤
/VÃÏTEKVALITUOLEJE
6YMÃÉTEHO
:KONTROLUJTE PRÐCHODY
A OTVORY ZDA NEJSOU
ZANESENÀ
6Y¿ISTÃTEJE
o 5JISTÃTESEwEMOTORNENÄNASTAVENNAZIMNÄREwIM
:KONTROLUJTE wE PALIVO JE
STANDARDNÃ NAMÄCH¸NO A
NEOBSAHUJEVODU
6YMÃÉTE ZA SPR¸VNÀ
PALIVO
:KONTROLUJTE ZDA MOTOR
NENÄPÏESYCEN
6YNDEJTEAOSUsTE
ZAPALOVACÄSVÄ¿KY
:AT¸HNÃTEZASTARTÀR
ZNOVUABEZSYTI¿E
:KONTROLUJTEZAPALOVACÄSVÄ¿KY
6YMÃÉTE ZA NOVÀ ZA
PALOVACÄSVÄ¿KY
*ESTLIwEPÏÄSTROJVYwADUJEDALsÄOPRAVYOBRAvTESENAAU
TORIZOVANÀHOPRODEJCEVEVAsÄOBLASTI
0ÏÄPAD.ÄZKÔVÔKONMALÀZRYCHLENÄNEPRAVIDELNÔVOLNOBÃH
:KONTROLUJTE wE PALIVO JE
STANDARDNÃ NAMÄCH¸NO A
NEOBSAHUJEVODU
6YMÃÉTE ZA SPR¸VNÀ
PALIVO
/VÃÏTE wE FILTRY VZ
DUCHU A OLEJE NEJSOU
ZANESENY
6Y¿ISTÃTE
/VÃÏTE wE JE KARBUR¸
TORSPR¸VNÃNASTAVEN
:MÃÉTENASTAVENÄ
JEHEL
#:
4ECHNICKÀÑDAJE
:DVIHOVÔOBJEM
:DVIHOVÔOBJEMCM
0ALIVO3MÃSBENZÄNOLEJPRODVOUDOBÀ
MOTORY
/BJEMPALIVOVÀN¸DRwECM
¯ETÃZOVÔOLEJ-OTOROVÔOLEJ3!%
7
/BJEMOLEJOVÀN¸DRwECM
+ARBUR¸TORMEMBR¸NOVÔTYP7ALBRO74
3YSTÀMZAPALOV¸NÄBEZDOTYKOVÀ#$L
:APALOVACÄSVÄ¿KA#HAMPION2#*9
3YSTÀMMAZ¸NÄAUTOMATICK¸PUMPASNASTAVENÄM
/ZUBENÀKOLOZUBYXVÔsKAXw
2OZMÃRY$XeX6MMXX
(MOTNOSTBEZN¸PLNÄKG
¯EZACÄÑSTROJÄ
6ODICÄLIsTA
4YP3OZUBENÔMKOLEMNAsPICI
6ELIKOSTMM#3%-
#3%-
¯ETÃZPILY
4YP/REGON"0
6ÔsKAMM
4LOUsvKAMM
4YP/REGON3,
6ÔsKAMM
4LOUsvKAMM
6ÔKONKWMIN
-AXOT¸¿KYMIN
6OLNOBÃwNÀOT¸¿KYMIN
4ECHNICKÀÑDAJEMOHOUBÔTZMÃNÃNYBEZOZN¸MENÄ
#:
+5,,!.)#)+),!65:5
" U M A K I N E Y I ¾ A L Ô ě T Ô R M A Y A
BAěLAMADAN ÍNCE KÔLAVUZU DIK
KATLICEOKUYUNUZ
:I.#I24%34%2%
42
3%-"/,,%2I.6%'³6%.,I+59!2),!2).).!ž)+,!-!3)
" U M A K I N E Y I ¾ A L Ô ě T Ô R M AYA
BAěLAMADANÍNCEKÔLAVUZUDIK
KATLICEOKUYUNUZ
:INCIRTESTEREYIIKI
ELINIZLEKULLANÔNÔZ
+AFAGÍZVEKULAKKORUYUCUKUL
LANÔNÔZ
$IKKATGERITEPMETEHLIKESIMEV
CUTTUR
4ÓMUYARÔLARÔOKUYUNUZ
ANLAYÔNÔZVEUYGULAYÔNÔZ
$´++!4
$59-!"/:5+,5'5.!9/,!ž-!
4%(,´+%3´-%6#54452
./2-!,3!24,!2!,4).$!+5,,!.),$)').$!"5-!+).%+5,
,!.)#).).$B!l9!%3)49!$!$!(!&!:,!3%6´9%$%'³.,³+
'³2³,4³9%-!25:+!,-!3).!.%$%./,!"),)2
D"!
-/$%,
#3%-CM
%-
42
3%33%6)9%3)
)3/
)3/
,P!
$ÓěÓKÍL¾ÓLÓ
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
6)"2!39/.4)42%3)-3%6)9%3)
)3/
­NTUTAMA¾
!RKATUTAMA¾
MS
MS
59'5.,5+"),$)2)-)
$AHILIKONTROLÓRÓNÓ
$IREKTIF!4%-#!%4
VEUYGULANANTAKDIMVETEHIRMEVZUATLARÔNA
³2%4)#)
.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*!0/.9!
!3!ö)$!4!.)-,!.!.-!+).%.).4!3!2)-).).
-ODEL
#3%-%-
3ERINUMARASÔ
%VEÓZERI
9APIM
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
$%')34)2),-)3 -!+).% $)2%+4)&) '%2%+,),)+,%2).% $IREKTIF !4
%-# !%46% ³2³.³.9524 $)3).!4!+$)-6%4%()2).% ),)3+).
59'5,!.!. 5,53!, -%6:5!4,!2! )3/ )3/ VE #)30259'5.,5+'­34%2$)ö).)"%9!.6%4!3$)+%$%26%
³2³.³."93-03VENSK-ASKINPROVNING!"&YRISBORGS
GAIAN3%5PPSALA3WEDEN´SVE¾.5-!2!,)m#%n3%24)&)+!3)
),%0)9!3!9!3³2³,$³'³.³"%9!.6%4!3$)+%$%2
#HIBAlDAIMZALANMÔěTÔR*APONYA
9OSHIO/SADA
-ÓDÓR
´¾INDEKILER
'ÓVENLIKULLANÔMI¾IN -AKINEDEKI3EMBOLLERINA¾ÔKLAMASÔ !¾ÔKLAMA +ÔLAVUZžUBUKVE4ESTERE:INCIRINIKURMA 9AKÔTVE:INCIR9AċÔ -OTORU¾ALÔěTÔRMA "I¾MEIěLEMI "AKÔM +ÔLAVUZžUBUKVE4ESTERE:INCIRININBAKÔMÔ 3ORUNGIDERMEREHBERI 3PESIüKASYONLAR 42
'ÓVENLI+ULLANÔM´¾IN
9ORGUN HASTA YA DA SINIRLI OLD
UċUNUZ DURUMLARDA YA DA SIZE
UYUěUKLUKVEREBILECEKILA¾ETKISI
ALTÔNDAYKEN YA DA ALKOL YA DA
UYUěTURUCU ETKISI ALTÔNDAYKEN
ASLA ZINCIR TESTEREYI KULLAN
MAYÔNÔZ
'ÓVENLIK AYAKKABÔSÔ ÓSTE TAM
OTURAN GIYECEKLER VE GÍZ KULAK
VE KAFA KORUYUCU ALETLER KUL
LANÔNÔZ 6IBRASYONA TITREěIME
KARSÔDAYANÔKLÔELDIVENTAKÔNÔZ
4ESTERE ZINCIRINI KESKIN TUTUNUZ
VE TESTEREYI !6 SISTEMI DAHIL
OLMAK ÓZERE IYI KORUYUNUZ +ÍR
BIRZINCIRKESMESÓRESINIARTTÔRÔR
VE KÍR BIR ZINCIRI TAHTAYA SÓRT
MEK ELLERINIZE ILETILEN VIBRASYON
LARÔ TITREěIMLERI ARTTÔRACAKTÔR
'EVSEK PAR¾ALÔ YA DA HASARLÔ
YA DA YÔPRANMÔě !6 TAMPONLU
BIR TESTERE DE YÓKSEK VIBRASYON
TITREěIMSEVIYELERINENEDENOLUR
9UKARÔDA BELIRTILEN ÍNLEMLERIN
TÓMÓ BEYAZ PARMAK HASTALÔċÔ
YA DA KARPEL TÓNEL SENDROMUNA
YAKALANMAYACAċÔNÔZÔ GARANTI
ETMEZ "U SEBEPLE DEVAMLÔ VE
DÓZENLIKULLANÔCÔLARÔNELLERININVE
PARMAKLARÔNÔN DURUMUNU SÔKÔ
TAKIPETMELERITAVSIYEOLUNUR9U
KARÔDABELIRTILENSEMPTOMLARDAN
HERHANGI BIRININ ORTAYA ¾ÔKMASÔ
DURUMUNDADERHALTÔBBIMÓDA
HALEYEBAěVURUNUZ
9AKÔTA DOKUNURKEN HER ZAMAN
MUTLAKA DIKKATLI OLUNUZ $ÍKÓL
MÓě HER ěEYI TEMIZLEYINIZ VE
SONRA MOTORU ¾ALÔěTÔRMADAN
Í N C E Z I N C I R T E S T E RE Y I Y A K Ô T
NOKTASÔNÔN EN AZ M UZAċÔNA
GÍTÓRÓNÓZ
9AKÔTÔN KARÔěTÔRÔLDÔċÔ DÍKÓL
DÓċÓ YA DA SAKLANDÔċÔ BÍLGEL
ERDEKI TÓM KÔVÔLCÔM VE ALEV
KAYNAKLARÔNÔ SIGARA I¾MEK
ALEV ¾ÔKARMA YA DA KÔVÔLCÔMA
NEDENOLACAKIěLERYOKEDINIZ
9AKÔTLA TEMAS HALINDEYKEN YA
DA ZINCIR TESTEREYI ¾ALÔěTÔRÔRKEN
SIGARAI¾MEYINIZ
+ULLANÔMA BAěLATÔRKEN YA DA
KESERKEN BAěKA KIěILERIN ZINCIR
TESTERENINYANÔNAYAKLAěMASÔNA
IZIN VERMEYINIZ 3EYIRCILERI VE
HAYVANLARÔ ¾ALÔěMA ALANÔNDAN
UZAK TUTUNUZ žOCUKLAR EVCIL
HAYVANLARVESEYIRCILERZINCIRTES
TEREYI ¾ALÔěTÔRÔRKEN YA DA ZINCIR
TESTERENIN KULLANÔMÔ SÔRASÔNDA
ENAZMUZAKTUTULMALÔDÔRLAR
4EMIZ BIR ¾ALÔěMA ALANÔ GÓVENLI
DURUMVEDEVRILENAċA¾TANGERI
¾EKILMEKI¾INPLANLÔBIRYOLBULU
NANAKADARKESMEIěLEMINEASLA
BAěLAMAYÔNÔZ
42
-OTOR ¾ALÔěÔR DURUMDAYKEN
ZINCIR TESTEREYI HER ZAMAN IKI
ELINIZLE SÔKÔCA TUTUNUZ "AěPAR
MAKVEPARMAKLARÔZINCIRTESTERE
TUTAMA¾LARÔNÔTAMAMENSARACAK
ěEKILDETESTEREYISÔKÔCATUTUNUZ
-OTOR ¾ALÔěÔR DURUMDAYKEN
VÓCUDUNUZUNTAMAMÔNÔTESTERE
ZINCIRINDENUZAKTUTUNUZ
-OTORU ¾ALÔěTÔRMAYA BAěLAMA
DAN ÍNCE TESTERE ZINCIRININ
HERHANGI BIR ěEYLE TEMAS ET
MEDIċINDENEMINOLUNUZ
:INCIRTESTEREYIHERZAMANMOTOR
¾ALÔěMAZDURUMDAYKENKÔLAVUZ
¾UBUK VE TESTERE ZINCIRI GERIDE
VEEGZOZBORUSUVÓCUDUNUZDAN
UZAKDURACAKěEKILDETAěÔYÔNÔZ
BIRIM ÓZERINDE HI¾BIR DEċIěIKLIK
Y A P M A Y Ô N Ô Z Y A D A G Ó V E N LIK PAR¾ALARÔNÔ HI¾BIR ěEKILDE
KALDÔRMAYÔNÔZ "IRIMI KULLANÔM
AMACÔ DÔěÔNDA HI¾ BIR Iě I¾IN
KULLANMAYÔNÔZ 3ADECE ÓRETI
CINIZ TARAFÔNDAN ÍNERILEN GER¾EK
()4!#()YEDEKPAR¾ALARÔNÔKUL
LANÔNÔZ
:INCIR TESTEREYI HER KULLANÔMDAN
ÍNCEYÔPRANMÔěGEVěEKYADA
HASARLÔ PAR¾ALAR A¾ÔSÔNDAN HER
ZAMAN KONTROL EDINIZ (ASARLÔ
DÓZGÓN AYARLANMAMÔě YA DA
KURULUMU TAMAMEN VE GÓVENLI
BIR ěEKILDE GER¾EKLEěMEMIě
ZINCIR TESTEREYI ASLA KULLAN
MAYÔNÔZ 'AZ KELEBEċI KÔSMA
VALFÔKONTROLÓTETIċISALÔNDÔċÔN
DA TESTERE ZINCIRININ ¾ALÔěMAYÔ
KESTIċINDENEMINOLUNUZ
+ULLANÔCÔ +ÔLAVUZUNDA LISTELE
NEN MADDELER DÔěÔNDAKI DIċER
TÓMZINCIRTESTEREHIZMETLERIYET
KILI BIR ZINCIR TESTERE SERVIS PER
SONELI TARAFÔNDAN GER¾EKLEěTIRIL
M E L I D I R Í R N E ċ I N V O L A N Ô
KALDÔRMAK I¾IN UYGUNSUZ ALETLER
KULLANÔLDÔċÔNDAYADAAMBREY
AJÔ KALDÔRMA BIRIMI KALDÔRMAK
AMA¾LÔ VOLANÔ TUTMAK I¾IN UY
GUNSUZ ALETLER KULLANÔLDÔċÔNDA
6OLAN DAHA SONRA PAR¾ALAN
MASÔNA SEBEP OLABILECEK KADAR
CIDDIYAPÔSALHASARLARALABILIR
-AKINEYI YERE KOYMADAN ÍNCE
MUT LA KA HE R Z A MA N MOT OR U
KAPATÔNÔZ
´NCE MALZEMELER TESTERE ZINC
IRINE GIREBILECEċINDEN VE SIZE
¾ARPÔP DENGENIZI BOZMANÔZA
SEBEPOLABILECEċINDENKÓ¾ÓKVE
KÔSA ¾ALÔ VE üDANLARÔ KESERKEN
AěÔRÔDIKKATGÍSTERINIZ
'ERILIM ALTÔNDAKI GENIě DALLARÔ
KESERKEN TAHTA LIFLERINDEKI GER
ILIMSALÔNDÔċÔNDA¾ARPÔLMANÔZÔ
ENGELLEMEKI¾INGERIYAYLANMAYA
KARěÔDIKKATLIOLUNUZ
ÙěIDDETLI RÓZGARDA KÍTÓ HAVA
KOěULLARÔNDA GÍRÓě A¾ÔSÔNÔN
ZAYÔF OLDUċU DURUMLARDA YA
DA YÓKSEK YA DA DÓěÓK SÔCAK
LÔKLARDA KESIM YAPMAYÔNÔZ
!ċA¾LARDA KESIM SÔRASÔNDA
DÓěEBILECEK KURU DALLAR OLUP
OLMADÔċÔNÔ HER ZAMAN KONTROL
EDINIZ
4UTAMA¾LARÔ KURU TEMIZ VE
YAċSÔZ YA DA YAKÔT KARÔěÔMÔN
DANARÔNMÔěHALDETUTUNUZ
:INCIR TESTEREYI SADECE IYICE
H A V A L A N D Ô R Ô L M Ô ě Y E R L E R D E
¾ALÔěTÔRÔNÔZ -OTORU ASLA KA
PALÔ BIR ODA YA DA BINA I¾INDE
¾ALÔěTÔRMAYÔNÔZ YA DA KULLAN
MAYÔNÔZ $ÔěARÔ VERILEN DU
MANLAR ZARARLÔ KARBON MONOKSIT
GAZÔI¾ERIR
3OLUNUM ILE ILGILI KORUMA I¾IN
ZINCIR YAċÔ DUMANÔNÔN VE TES
TEREDEN ¾ÔKAN TOZUN DÔěARÔ
VERILMESI SÔRASÔNDA KORUMA
MASKESITAKÔNÔZ
"U AMA¾ I¾IN ÍZEL OLARAK EċITIM
GÍRMEDIYSENIZ ZINCIR TESTEREYI
HERHANGI BIR AċA¾TA KULLAN
MAYÔNÔZ
'ERI TEPMEYE KARěÔ KORUMA
'ERI TEPME KÔLAVUZ ¾UBUċU
NUN BURUN HIZASÔNDAKI TESTERE
ZINCIRININ HERHANGI BIR NESNE
ILE TEMAS ETMESI DURUMUNDA
O L U ě A N K Ô L A V U Z ¾ U B U ċ U N U N
YUKARÔ DOċRU HAREKETIDIR 'ERI
TEPME ZINCIR TESTERENIN KON
TROLDEN ¾ÔKMASÔ GIBI TEHLIKELI
SONU¾LARDOċURABILIR
:INCIR TESTERENIZI TAěÔR YA DA
S A K L A R K E N U Y G U N K Ô L A V U Z
¾UBUċU KORUYUCUSUNUN YERINDE
OLDUċUNDANEMINOLUNUZ
" I R I M I D I K K A T L I C E T E M I Z L E Y I P
BAKÔMÔNÔ YAPÔNÔZ VE KURU BIR
YERDEMUHAFAZAEDINIZ
$I++!4
o ' E R I T E P M E ' B U R N U Y A
DA K ÔLAVUZ ¾UBUċU " UCU
HER HANGI BIR NESNEYE DO
KUNDUċUNDA YA DA KESIM
SÔRASÔNDA ODUNUN YAKLAěÔP
TESTERE ZINCIRINI SÔKÔěTÔR
MASÔ DURUMUNDA MEYDANA
G E L E B I L I R " A Z Ô D U R U M LARDA UCUN TEMASÔ KÔLAVUZ
¾UBUċUNU YUKAR Ô VE OPER
ATÍRE DOċRU GERI ITEREK ÔěÔK
¾ÔKMASÔNA HÔZLA GERI TEP
MEYE NEDEN OLABILIR4ESTERE
ZINCIRININKÔLAVUZ¾UBUċUNUN
TEPESI BOYUNCA DOLANMASÔ
KÔLAVUZ ¾UBUċUNUN HÔZLÔCA
OPERATÍRE DOċR U GER I GIT
MESINE NEDEN OLABILIR "U
TEPKILERDEN HER HANGI BIR I
SIZIN TESTERENIN KONTROLÓNÓ
KAYBETMENIZEVEBUDACIDDI
KIěISEL YARALANMALARA NEDEN
OLABILIR
o 3ADECE TESTERENIZE GÓVEN
LIċIN IZ I¾IN Y ER LEěTIR ILMIě
GÓVENLIK ALETLERINE GÓVEN
MEYINIZ :INCIR TESTERE KUL
L A N Ô C Ô S Ô O L A R A K K E S M E
IěLERINI KAZASÔZ VE YARA AL
MADAN SÓRDÓREBILMEK I¾IN
BIRKA¾ÍNLEMALMALÔSÔNÔZ
4EMEL BIR GERI TEPME BILGISI ILE
SÓRPRIZLERLE KARěÔLAěMA RISKINIZI
AZALTABILIRYADAYOKEDEBILIRSINIZ
!NI SÓRPRIZLER KAZALARA KATKÔDA
BULUNUR
4ESTEREYI MOTOR ¾ALÔěÔR VAZIY
ETTEYKENIKIELINIZLESAċELARKA
TUTAMA¾TAVE SOL EL ÍN TUTAMA
¾TAOLACAKěEKILDESÔKÔCATUTUN
UZ "Aě PARMAK VE PARMAKLARÔ
ZINCIRTESTERETUTAMA¾LARÔNÔTAM
AMEN SARACAK ěEKILDE SÔKÔCA
TUTUNUZ 3ÔKÔ TUTUě GERI TEPME
RISKINIAZALTMANÔZAVETESTERENIN
KONTROLÓNÓ SAċLAMANÔZA YARD
ÔMCÔOLACAKTÔR
+ESIM YAPTÔċÔNÔZ ALANÔN EN
GELLERDEN ARÔNMÔě OLDUċUNDAN
EMIN OLUNUZ +ÔLAVUZ ¾UBUċUN
UCUNUN TESTEREYI ¾ALÔěTÔRÔRKEN
SIZE VURABILECEK HERHANGI BIR
KÓTÓKDALYADADIċERENGELLERLE
TEMASETMESINEIZINVERMEYINIZ
9ÓKSEK MOTOR HÔZÔNDA KESIM
YAPÔNÔZ
9ÓKSEKLERDE YA DA OMUZ HIZA
SÔNDANYUKARÔKALANKÔSÔMLARDA
KESIMYAPMAYÔNÔZ
4ESTERE ZINCIRI I¾IN ÓRETICININ KE
SKINLEěTIRME VE BAKÔM TALIMAT
LARÔNAUYUNUZ
:).#)2 4%34%2% +5,,!.)#),!2)
)ž). 4%23 4%0+) '³6%.,)+ ­.
,%-,%2)
3ADECE ÓRETICI TARAFÔNDAN BE
LIRLENENYEDEK¾UBUKVEZINCIRLERI
YA DA ONLARÔN EěDEċERLERINI KUL
LANÔNÔZ
42
-AKINEDEKI3EMBOLLERIN!¾ÔKLAMASÔ
$´++!4
o 'ÓVENLI IěLETIM VE BAKÔM I¾IN SEMBOLLER RÍLYEF OLARAK MAKINENIN ÓZERINE IěLENMIěTIR "U TALIMATLARA
GÍRELÓTFENHATAYAPMAMAYAÍZENGÍSTERINIZ
m+!2)ô)+'!:/,´.n´TEKRARDOLDURMAKI¾INGIRIěDELIċI
+ONUM9AKÔTKAPAċÔ
:INCIRYAċÔNÔAċZÔNAKADARDOLDURMAKI¾INGIRIěDELIċI
+ONUM9AċKAPAċÔ
$ÓċMEYImLnKONUMUNAAYARLADÔKTANSONRAMOTOR¾ALÔěMAYABAěLAR
$ÓċMEYIm/nKONUMUNAAYARLADÔKTANSONRAMOTORBIRDENDURUR
+ONUM"IRIMINARKASOLKÔSMÔ
-OTORU¾ALÔěTÔRMA
-OTORSOċUKDURUMDAYKENBAěLAMAMODUSOċUKBAěLANGÔ¾
+ONUM(AVAüLTRESIKAPAċÔNÔNÓSTSAċKÔSMÔ
m(nIěARETININALTÔNDAKIVIDA9ÓKSEK(ÔZAYARLAMAVIDASÔDÔR
m,nIěARETININALTÔNDAKIVIDA$ÓěÓK(ÔZAYARLAMAVIDASÔDÔR
m4nIěARETININSOLUNDAKIVIDA2ÍLANTIAYARLAMAVIDASÔDÔR
+ONUM!RKATUTAMACÔNSOLTARAFÔNDA
:INCIRFRENININSALÔNDÔċÔBEYAZOKVEAKTIFHALEGETIRILDIċISIYAHOKYÍNLERIGÍSTERIR
+ONUM:INCIRKAPAċÔNÔNÍNKÔSMÔ
42
4ANÔMLAMA
"UKÔLAVUZ¾EěITLIMODELLERI¾ERDIċINDENRESIMLERILESIZINÓRÓNÓNÓZARASÔNDAFARKLÔLÔKLAROLABILIR3IZINÓRÓNÓNÓZEUYAN
TALIMATLARÔKULLANÔNÔZ
'AZKELEBEċIKÔSMAVALFÔTETIċI
'ÓVENLIKTETIċI
!TEěLEMEDÓċMESI
9AċDEPOSUKAPAċÔ
'ERITEPKIBAěLATÔCÔ
­NTUTAMA¾
9AKÔTDEPOSUKAPAċÔ
$EKOMPRESÍRVALFÔ
(AVAüLTRESIKAPAċÔ
+ÔLAVUZ¾UBUK
4ESTEREZINCIRI
:INCIRFRENI
(AVAKELEBEċIDÓċMESI
ž-ILLITAMPON
:INCIRTUTUCU
9ANMUHAFAZAKABÔ
+ÔLAVUZ¾UBUKMENGENESOMUNU
42
+ÔLAVUZžUBUKVE4ESTERE:INCIRINI+URMA
3TANDARTBIRTESTEREBIRIMIPAKETIAěAċÔDAGÍSTERILENKALEMLERII¾ERIR
'Ó¾BIRIMI
"UJIANAHTARÔ
+ARBÓRATÍRAYARÔI¾INTORNAVIDA
žUBUKKORUYUCU
+ÔLAVUZ¾UBUK
+ULLANICIKILAVUZU
4ESTEREZINCIRI
+UTUYU A¾ÔNÔZ VE GÓ¾ BIRIMINDEKI KÔLAVUZ ¾UBUċU VE
TESTEREZINCIRINIAěAċÔDAKIGIBIKURUNUZ
-ILVEMONTAJVIDALARÔ
./4
4ESTEREZINCIRININDOċRUYÍNDEOLMASÔNADIKKATEDINIZ
6ERILENMILLITAMPONUIKIADETVIDA
KULLANARAKBIRIMEYERLEěTIRINIZ
(AREKETYÍNÓ
:INCIR KAPAċÔNÔ GÓ¾ BIRIMINE YERLEěTIRINIZ VE SO
MUNLARÔ PARMAK KALÔNLÔċÔNDA OLACAK ěEKILDE
SÔKÔLAěTÔRÔNÔZ
$´++!4
o 4ESTERE ZINCIRININ U¾LARÔ ¾OK KESKINDIR 'ÓVEN
LIċINIZI¾INKALÔNKORUYUCUELDIVENLERKULLANÔNÔZ
:INCIR FRENININ TAKÔLÔ OLMADÔċÔNÔ KONTROL ETMEK I¾IN
EMNIYETKAPAċÔNÔÍNTUTAMACADOċRU¾EKINIZ
žUBUċUNUCUNUYÓKSEKTETUTARKENGERMEVIDASÔNÔ
BAċLANTÔ KAYÔěLARÔ ¾UBUK RAYÔNÔN DIBINE HAFIF¾E
DOKUNANA KADAR DÍNDÓREREK ZINCIR GERILIMINI AYAR
LAYÔNÔZ
'ERMESOMUNU
'EVěETME
3ÔKÔLAěTÔRMA
3OMUNLARÔGEVěETINIZVEZINCIRKAPAċÔNÔ¾ÔKARÔNÔZ
%KLENMIěMILLERIGÓ¾BIRIMINEYERLEěTIRINIZ
:INCIRI DIěLIYE GE¾IRINIZ VE TESTERE ZINCIRINI KÔLAVUZ
¾UBUċUNUN ETRAFÔNA YERLEěTIRIRKEN KÔLAVUZ ¾UBUċU
GÓ¾ BIRIMINE MONTE EDINIZ :INCIR KAPAċÔNDAKI ZINCIR
GERME SOMUNUNUN KONUMUNU KÔLAVUZ ¾UBUċUNUN
ALTDELIċINEGÍREAYARLAYÔNÔZ
žUBUKUCUYUKARÔKALDÔRÔLMÔěOLARAK^.oM
SOMUNLARÔ GÓVENLI BIR ěEKILDE SÔKÔLAěTÔRÔNÔZ $AHA
SONRA ZINCIRI ELLE HAREKET ETTIRIRKEN DÓZGÓN ROTASYON
VE UYGUN GERILIM I¾IN KONTROL EDINIZ 'EREKLI OLDUċU
DURUMLARDA ZINCIR BAěLÔċÔ GEVěEKLIċINI TEKRAR AYAR
LAYÔNÔZ
'ERMEVIDASÔNÔSÔKÔLAěTÔRÔN
./4
$ELIK
'ERMESOMUNU
:INCIRKAPAċÔ
42
9ENI BIR ZINCIR KULLANÔMÔNÔN BAěÔNDA KENDI UZUNLUċUNA
ERIěECEKTIR 'EVěEK BIR ZINCIR KOLAYLÔKLA HATTAN ¾ÔKABIL
ECEċINDEN YA DA KENDISININ VE KÔLAVUZ ¾UBUċUN ¾ABUK
AěÔNMASÔNA NEDEN OLACAċÔNDAN GERILIMI SÔK SÔK TEKRAR
AYARLAYÔNÔZVEKONTROLEDINIZ
9AKÔTVE:INCIR9AċÔ
Q9!+)4
$´++!4
o "ENZIN ¾OK YANÔCÔDÔR9AKÔTÔN YANÔNDA SIGARA
I¾MEYINIZYADAYANÔNAHERHANGIěEKILDEALEVYADA
KÔVÔLCÔM YAKLAěTÔRMAYÔNÔZ "IRIME TEKRAR YAKÔT
DOLDURMADAN ÍNCE MOTORU DURDURDUċUNUZDAN
EMINOLUNUZVEYAKÔTDOLDURMADANÍNCESOċUMAYA
BÔRAKÔNÔZ9AKÔT DOLDURMA I¾IN A¾ÔK BIR MEKANDA
BOěBIRALANÔTERCIHEDINIZVEMOTORU¾ALÔěTÔRMADAN
ÍNCE YAKÔT DOLDURMA NOKTASÔNDAN EN AZ M FT
UZAċAGIDINIZ
o ()4!#() MOTORLARÔ HAVA SOċUTMALÔ DEVIR BENZIN MO
TOR KULLANÔMÔ I¾IN ÍZEL OLARAK ÓRETILMIě YAċ ILE YAċLANÔR
"U HAKIKI YAċÔN MEVCUT OLMADÔċÔ DURUMLARDA HAVA
SOċUTMALÔ DEVIR MOTOR KULLANÔMÔ ÍZELLIċINE SAHIP OLD
UċUA¾ÔK¾ABELIRTILENKALITEDEBIRANTIOKSIDAN*!3/&#
'2!$%YADA)3/%'#'2!$%KULLANÔNÔZ
o ")!YADA47#VURUěSUSOċUTMALÔTIPKARÔěÔKYAċ
KULLANMAYÔNÔZ
Q ­.%2),%.+!2)ô4)2-!/2!.)
"%.:´.9!ö
o %GZOZ GAZÔ EMISYONLARÔ HERHANGI BAěKA ÍNEMLI
DONANÔM YA DA YANMA ESNASÔNDA HAREKETSIZ BIR
MALZEMEILAVESINEGEREKDUYULMAKSÔZÔNTEMELMO
TOR PARAMETRELERI VE PAR¾ALARÔ ÍRNEċIN KARBÓRA
SYON ATEěLEME AVANS AYARÔ VE GIRIě DELIċI AVANS
AYARÔILEKONTROLEDILMEKTEDIR
o "UMOTORLARKURěUNSUZBENZINLE¾ALÔěTÔRÔLMAKÓZERETES
CILLENDI
o "ENZINIMINIMUMOKTANNUMARASÔ2/.53#!.!$!
!,ILEKULLANDÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
o ­NERILEN OKTAN DEċERINDEN DÓěÓK OKTANLÔ BENZIN KUL
LANDÔċÔNÔZ TAKDIRDE MOTOR SÔCAKLÔċÔNÔN YÓKSELME
SONU¾ OLARAK PISTON TUTUKLUċU GIBI MOTOR SORUNLUċU
DOċURMATEHLIKESIORTAYA¾ÔKAR
o 3IZIN SAċLÔNÔZ VE ¾EVRENIN KORUNMASÔ I¾IN HAVA KIRLILIċINI
AZALTMAK DOċRULTUSUNDA KURěUNSUZ BENZIN KULLANÔMÔ
TAVSIYEEDILMEKTEDIR
o $ÓěÓK KALITELI BENZIN CONTA BILEZIKLERINE YAKÔT HATLARÔNA
YADAMOTORUNYAKÔTDEPOSUNAZARARVEREBILIR
Q9!+)4)+!2)ô4)2-!
$´++!4
"ENZININ GERI KALANÔNÔ BOěALTÔNÔZ VE EN AZ BIR DAKIKA
KADAR TEKRAR SALLAYÔNÔZ "AZÔ YAċLARÔN SALLANMASÔ YAċ
I¾ERIKLERINE BAċLÔ OLARAK ZOR OLABILECEċINDEN MOTORUN
UZUNSÓRELI¾ALÔěMASÔI¾INYETERLIKADARSALLANMASÔGER
EKLIDIR3ALLAMAYETERSIZKALÔRSAANORMALZAYÔFKARÔěÔM
SEBEBIYLE ERKEN PISTON TUTUKLUċU TEHLIKESI ARTAR BU
KONUYADIKKATEDINIZ
"ENZIN YA DA DIċER KAPLARLA KARÔěMA RISKINDEN KA¾ÔN
MAKI¾INKABÔNDÔěÔNAA¾ÔKBIRIěARETKOYUNUZ
+OLAYCATANÔNABILMESII¾INKABÔNI¾INDEKILERIÓZERINEBE
LIRTINIZ
Q")2)-%9!+)4$/,$52-!
9AKÔT KAPAċÔNÔ TERS YÍNDE ¾EVIRIP KALDÔRÔNÔZ +APAċÔ
TOZSUZBIRYEREBÔRAKÔNÔZ
9AKÔT DEPOSUNA TAM KAPASITESININ I KADAR OLACAK
ěEKILDEYAKÔTDOLDURUNUZ
9AKÔTKAPAċÔNÔGÓVENLICEKAPATÔNÔZVEBIRIMETRAFÔNDA
KALANHERHANGIYAċSÔZÔNTÔSÔNÔTEMIZLEYINIZ
$´++!4
9AKÔTDOLDURMAI¾INDÓZVEBOěBIRALANSE¾INIZ
-OTORU¾ALÔěTÔRMADANÍNCEYAKÔTDOLDURMANOK
TASÔNDANENAZFEETMETREUZAċAGIDINIZ
"IRIME TEKRAR DOLDURMADAN ÍNCE MOTORU DUR
DURUNUZ "U SÔRADA KAPTAKI KARÔěÔK BENZINI
YETERINCESALLADÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
Q -/4/2 ­-2³.³ 5:!4-!+ )ž). +!ž).),-!3)
'%2%+%.,%2
9!ö3):9!+)4(!-"%.:´.p´¾MOTORPAR¾ALARÔNA
¾OK¾ABUKCIDDIZARARLARVERECEKTIR
'!3/(/, p MOTORUN KAU¾UK VEVEYA PLASTIK PAR
¾ALARÔNÔNAěÔNMASÔNAVEMOTORYAċÔNÔNBOZULMASÔNA
NEDENOLABILIR
$%6)2 -/4/2 +5,,!.)-) )ž). 9!ö p BUJI KIRLEN
MESINEEGZOZ¾ÔKÔěDELIċITÔKANMASÔNAYADAPISTON
BILEZIċISÔKÔěMASÔNANEDENOLABILIR
"IRAYYADADAHAFAZLASÓREDENBERIKULLANÔLMADAN
BÔRAKÔLMÔěKARÔěÔKYAKÔTLARKARBÓRATÍRÓTÔKAYARAK
MOTORUNDÓZGÓN¾ALÔěMASÔNÔENGELLEYEBILIR
³RÓNÓNUZUNSUREDEPOLANMASÔDURUMUNDAYAKÔTDE
POSUNU BOěALTTÔKTAN SONRA TEMIZLEYINIZ 3ONRA MOTORU
¾ALÔěTÔRÔNÔZVEBILEěIKYAKÔTKARBÓRATÍRÓNÓBOěALTÔNÔZ
+ULLANÔLMÔěKARÔěÔKYAċKABÔNÔNHURDAHALINEGELMESI
DURUMUNDAONUSADECERUHSATLÔBIRDEPOLAMAALANÔN
DAPAR¾ALAYÔNÔZ
./4
+ALITE TEMINAT DETAYLARÔNA ILIěKIN 3ÔNÔRLÔ 'ÓVENCE BÍLÓ
MÓNDEKI TANÔMLAMAYÔ DIKKATLICE OKUYUNUZ !YRÔCA ÓRÓNE
ILIěKIN IěLEVSEL ETKIYE SAHIP OLMAYAN NORMAL AěÔNMA VE
DEċIěIKLIK GARANTI KAPSAMÔNDA DEċILDIR !YRÔCA DIKKAT ET
MENIZ GEREKEN BIR DIċER HUSUS DA KULLANÔM ILE KULLANÔM
KÔLAVUZUNDA TARIF EDILEN KARÔěÔK BENZIN UYUěMUYORSA BU
NUNGARANTIKAPSAMÔNAGIREMEYEBILECEċIDIR
Q:).#)29!ö)
3!% 7 MOTOR YAċÔNÔ TÓM YÔL BOYUNCA YA DA 3!%
^ YAċÔNÔ YAZ DÍNEMI VE 3!% YAċÔNÔ KÔě
DÍNEMIBOYUNCAKULLANÔNÔZ
o žALKALAMAYADIKKATEDINIZ
+ARÔěTÔRÔLACAK BENZIN VE YAċ MIKTARLARÔNÔ ÍL¾ÓP
AYÔRÔNÔZ
"ENZININBIRKÔSMÔNÔTEMIZUYGUNBIRKABAKOYUNUZ
9AċÔNTÓMÓNÓDÍKÓNÓZVEIYICESALLAYÔNÔZ
./4
9Aċ POMPASÔNA ZARAR VEREBILECEK ATÔK YA DA REJENERE YAċ
KULLANMAYÔNÔZ
42
-OTORUžALÔěTÔRMA
$´++!4
o +ÔRÔK PAR¾ALARA MONTE EDILMIě YA DA EKSIK PAR¾ALARÔ
BULUNANZINCIRTESTEREYI¾ALÔěTÔRMAK¾OKTEHLIKELIDIR
-OTORU ¾ALÔěTÔRMADAN ÍNCE ¾UBUK VE ZINCIR DAHIL
OLMAKÓZERETÓMPAR¾ALARÔNDÓZGÓNVETAMOLARAKKU
RULDUċUNDANEMINOLUNUZ
Q-/4/25ž!,)ô4)2-!9!"!ô,!4-!
9AKÔT VE ZINCIR YAċ DEPOLARÔNÔ SÔRAYLA DOLDURUNUZ VE
KAPAKLARÔNÔGÓVENLIBIRěEKILDESÔKÔCAKAPATÔNÔZ
:INCIRYAċÔ
9AKÔT
$EKOMPRESÍRVALFÔ
-OTORUN ¾ALÔěMAK ISTEDIċINI DUYARSANÔZ GÓVENLIK TETIċI
BASÔLÔTUTULACAKěEKILDEGAZKELEBEċIKÔSMAVALFÔTETIċINI
¾EKINIZ"UIěLEMGAZKELEBEċININKÔSMAVALFÔBAěLANGÔ¾
KONUMUNDAN ¾ALÔěMA KONUMUNA GE¾MESINI SAċLAYACAK
TÔR VE DE JIKLE HAVA KELEBEċI DÓċMESINI OTOMATIK OLARAK
¾ALÔěMAKONUMUNADÍNDÓRECEKTIR
('AZKELEBEċIKÔSMAVALFÔLEVYESIHAüF¾E¾EKILMIěěEKIL
DEMOTORUNÔSÔNMASÔNAIZINVERINIZ
o -OTORUN ¾ALÔěMAYA BAěLAMASÔNDAN SONRA DÍNMEYE
BAěLAYACAKOLANTESTEREZINCIRINIBOěALTÔNÔZ
Q9!ö-)+4!2).)+/.42/,%4-%
$ÓċMEYIm)nKONUMUNAAYARLAYÔNÔZ$EKOMPRESÍRVALFÔNA
BASÔNÔZ
$ÓċME
'AZKELEBEċIKÔSMA
VALFÔLEVYESI
'AZKELEBEċIKÔSMA
VALFÔ INTERLOK KILI
TLEME
$´++!4
$´++!4
o 9AċMIKTARÔNÔKONTROLEDERKEN¾UBUċUNVEZINCIRINKU
RULUOLDUċUNDANEMINOLUNUZ
+URULUOLMADÔċÔDURUMLARDADÍNENPAR¾ALARMUHAFA
ZASÔZKALABILIR"UDURUM¾OKTEHLIKELIDIR
-OTORU ¾ALÔěTÔRDÔKTAN SONRA ZINCIRI ORTA HÔZ SEVIYESINDE
¾ALÔěTÔRÔNÔZVEZINCIRYAċÔNÔNěEKILDEGÍSTERILDIċIGIBIDAċÔTÔLÔP
DAċÔTÔLMADÔċÔNÔKONTROLEDINIZ
*IKLE HAVA KELEBEċI DÓċMESINI TAMAMEN TÔKALÔ KONUMA
GETIRINIZ "U IěLEM GAZ KELEBEċINI KÔSMA VALFÔ BAěLANGÔ¾
KONUMUNDAOTOMATIKOLARAKKILITLEYECEKTIR
:INCIRYAċÔ
:INCIRYAċAKÔěÔKAVRAMATAKÔMÔNÔNDIBINDEKIBOěLUċABIRVIDA
YERLEěTIREREK DEċIěTIRILEBILIR žALÔěMA ěARTLARÔNÔZA GÍRE AYAR
LAYÔNÔZ
*IKLEHAVAKELEBEċIDÓċMESI
:INCIRYAċAKÔěÔAYARÔ
MIN
MAX
./4
-OTORKOLAY¾ALÔěMAZSA*IKLEHAVAKELEBEċIDÓċMESINITAMA
MEN¾EKINIZVEDÍNDÓRÓNÓZ
"U IěLEM GAZ KELEBEċI KÔSMA VALFÔ LEVYESINI BAěLANGÔ¾ KONU
MUNDAKILITLEYECEKTIR'ERITEPKIBAěLATÔCÔSÔNÔ¾EKINIZ
./4
./4
9AKÔTBITMEYEYAKÔNYAċDEPOSUDANEREDEYSEBOěALMÔěOLUR
4ESTEREYEYAKÔTDOLDURDUċUNUZHERSEFERYAċDEPOSUNUDADOL
DURMAYÔUNUTMAYÔNÔZ
Q+!2"³2!4­2³!9!2,!-!
*IKLE HAVA KELEBEċI DÓċMESI BIR KEZ ¾EKILDIKTEN SONRA PAR
MAċÔNÔZLABASSANÔZBILE¾ALÔěMAKONUMUNAGERIDÍNMEYECEKTIR
*IKLE HAVA KELEBEċI DÓċMESINI ¾ALÔěMA KONUMUNA GETIRMEK IS
TERSENIZONUNYERINEGAZKELEBEċIKÔSMAVALFÔLEVYESINI¾EKINIZ
,IċNEVALFÔ
(IċNEVALFÔ
2ÍLANTIAYARLAMA
CÔVATASÔ
4ESTEREYIGÓVENLIBIRěEKILDETUTARKEN¾ALÔěTÔRMAIPINIGÓ¾LÓ
BIRěEKILDE¾EKINIZ
"IRIMINIZDEKI KARBÓRATÍR FABRIKA AYARLÔDÔR FAKAT ¾ALÔěMA ěART
LARÔNDAKIDEċIěIKLIKLERSEBEBIYLEINCEAYARGEREKEBILIR
+ARBÓRATÍRAYARÔNÔYAPMADANÍNCESIZEVERILENHAVAYAKÔTüL
TRELERININTEMIZVEYENIOLDUċUNDANVEYAKÔTÔNDOċRUVEDÓZGÓN
ěEKILDEKARÔěTÔRÔLDÔċÔNDANEMINOLUNUZ
$´++!4
o :INCIRTESTERETEKELDESALLANÔRHALDEYKENMOTORUASLA
¾ALÔěTÔRMAYÔNÔZ4ESTERE ZINCIRI VÓCUDUNUZA TEMAS
EDEBILIR"UDURUM¾OKTEHLIKELIDIR
42
!YARLAMASÔRASÔNDAAěAċÔDAKIADÔMLARÔTAKIPEDINIZ
./4
+ARBÓRATÍRAYARLAMASÔNÔ¾UBUKZINCIRIBAċLÔDURUMDAYKENYAP
TÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
!ěAċÔDAGÍSTERILDIċIGIBI(VE,IċNEVALČARÔDÍNÓěSAYÔSÔ
ILESÔNÔRLÔDÔR
(IċNEVALFÔ
,IċNEVALFÔ
-OTORU¾ALÔěTÔRÔNÔZVEBIRKA¾DAKIKALÔċÔNAÔSÔNMASÔI¾IN
DÓěÓKHÔZDA¾ALÔěTÔRÔNÔZ
4ESTERE ZINCIRININ DÍNMEMESI I¾IN RÍLANTI AYARLAMA CÔVA
TASÔNÔ 4 SAAT YÍNÓNÓN TERSINE ¾EVIRINIZ 2ÍLANTI HÔZÔ ¾OK
DÓěÓKISECÔVATAYÔSAATYÍNÓNDE¾EVIRINIZ
"IR DENEME KESIMI YAPÔNÔZ VE ( IċNE VALFÔNÔ MAKSIMUM
HÔZADEċILENIYIKESMEGÓCÓNEAYARLAYÔNÔZ
./4
+ATÔ EGZOZ GAZÔ EMISYONU YÍNETMELIċININ UYGULANDÔċÔ
YERLERDE SATÔLAN MODELLERDE YÓKSEK VE DÓěÓK HÔZ KAR
BÓRATÍR AYARÔ MEVCUT DEċILDIR "U TÓR AYARLAMALAR MOTORUN
EMISYONUYGUNLUKSÔNÔRLARÔNÔAěACAKěEKILDE¾ALÔěMASÔNA
NEDENOLABILIR"UMODELLERI¾INTEKKARBÓRATÍRAYARÔRÍLANTI
HÔZÔDÔR
$ÓěÓK VE YÓKSEK HÔZ AYARLAMALARÔNÔN MEVCUT OLDUċU
MODELLER I¾IN KARBÓRATÍRLER FABRIKADA ÍNCEDEN AYARLAN
MÔě ěEKILDEDIR ´KLIM RAKÔM VB DURUMLARA BAċLÔ KÓ¾ÓK
AYARLAMALARPERFORMANSÔENIYISEVIYEYE¾ÔKARABILMEKTEDIR
9ANLÔě AYARLAMALAR MOTORA ZARAR VEREBILECEċINDEN AYAR
CÔVATALARÔNÔ ASLA DERECEDEN FAZLA FARK DEċIěIKLIKLER ILE
DÍNDÓRMEYINIZ!YARLAMATÓRÓNEAěINADEċILSENIZ()4!#(%
BAYIINDENYARDÔMISTEYINIZ
Q:´.#´2&2%.´
-AKINENIZ TESTERE ILE KESIM SÔRASÔNDA GERI TEPME DURUMUNUN
MEYDANA GELMESI HALINDE TESTERE ZINCIRINI OTOMATIK OLARAK DUR
DURACAKOLANBIRFRENSISTEMIYLEDONATÔLMÔěTÔR&RENÍNEMNIYET
KAPAċÔNÔNI¾INEYERLEěTIRILMIěAċÔRLÔKKARěÔLÔċÔEYLEMSIZLIKKUV
VETITARAFÔNDANOTOMATIKOLARAK¾ALÔěTÔRÔLÔR
"U FREN SISTEMI ÍN EMNIYET KAPAċÔ KÔLAVUZ ¾UBUċUNA DOċRU
AěAċÔDÍNDÓRÓLMÓěHALDEELILEDE¾ALÔěTÔRÔLABILIR
&RENISALÔVERMEKI¾INÍNEMNIYETKAPAċÔNÔÍNTUTAMACADOċRUm
KLIKnSESIDUYULANAKADAR¾EKINIZ
&RENIN ETKISIZ OLDUċU DURUMLARDA DENETIM VE TAMIRAT I¾IN
BAYIINIZEBAěVURUNUZ
%ċER MOTOR FREN DEVREYE GIRMIě DURUMDAYKEN YÓKSEK HÔZDA
DÍNMEYEDEVAMEDERSEKAVRAMABIRIMISORUNYARATACAKěEKIL
DEAěÔRÔÔSÔNABILIR
%ċER ¾ALÔěMA SÔRASÔNDA FREN DEVREYE GIRERSE MOTORU DURDUR
MAKI¾INDERHALGAZKELEBEċIKÔSMAVALFÔLEVYESINISALÔVERIN
Q-/4/25$52$52-!
MOTORU BIR KA¾ DAKIKALÔċÔNA RÍLANTIYE ALMAK I¾IN GAZ KELE
BEċIKÔSMAVALFÔLEVYESINISALÔVERIN
$ÓċMEYIm/n$52KONUMUNAAYARLAYÔNÔZ
+ARBÓRATÍRANTIFRIZMEKANIZMASÔ
9ÓKSEK NEM OLDUċU ZAMANLARDA ZINCIR TESTEREYI p ‡# SÔ
CAKLÔKLARDA ¾ALÔěTÔRMAK KARBÓRATÍR I¾INDE BUZLANMAYA NEDEN
OLABILIR VE BU DURUM SONU¾ OLARAK MOTORUN ¾ÔKÔě GÓCÓNÓN
AZALMASÔNA YA DA MOTORUN DÓZGÓNCE ¾ALÔěMASÔNÔN ENGELLEN
MESINENEDENOLABILIR
"UÓRÓNBUDURUMUDADIKKATEALARAKONAGÍREMOTORASÔCAK
HAVA VERILMESINI VE DOLAYÔSÔYLA BUZLANMA OLUěUMUNU EN
GELLEYECEKSILINDIRKAPAKYÓZEYININSAċTARAFÔNDAHAVALANDÔRMA
KAPAċÔILEBIRLIKTETASARLANMÔěTÔR
.ORMALKOěULLARALTÔNDABUÓRÓNNORMAL¾ALÔěMAMODUNDAKUL
LANÔLMALÔDÔRÍRNEċINSEVKÔYATSÔRASÔNDAAYARLANDÔċÔMODDA
"UNUNLA BERABER BUZLANMA OLUěMASÔ OLASÔLÔċÔNÔN MEVCUT
OLDUċUDURUMLARDABUBIRIMKULLANÔMÔNDANÍNCEANTIFRIZMO
DUNDA¾ALÔěTÔRÔLMAKÓZEREAYARLANMALÔDÔR
(AVATEMIZLEMEKAPAċÔ
3ÓRGÓLEVHA
#ÔVATA
;´KAZ=
'ÓNLÓKDENETIMSÔRASÔNDAFRENIN¾ALÔěÔP¾ALÔěMADÔċÔNÔKESIN
OLARAKONAYLAYÔNÔZ
/NAYLAMA
-OTORUKAPATÔNÔZ
:INCIRTESTEREYIYATAYPOZISYONDATUTARAKELINIZIÍNTUTAMA
¾TAN ¾EKINIZ KÔLAVUZ ¾UBUċUNUN UCUNU BIR AċA¾ KÍKÓNE
YADABIRODUNPAR¾ASÔNAVURUNUZVEFRENIN¾ALÔěÔP¾ALÔě
MADÔċÔNÔ ONAYLAYÔNÔZ ´ěLETIM SEVIYELERI ¾UBUK BOYUTUNA
GÍREDEċIěIMGÍSTERIR
.ORMAL¾ALÔěMAMODU
!NTIFRIZMODU
"ÍLME
$´++!4
o 3ÔCAKLÔK YÓKSELDIċI VE NORMALE DÍNDÓċÓ DURUMLARDA
DAHI ÓRÓNÓ ANTIFRIZ MODUNDA KULLANMAYA DEVAM ET
MEK MOTORUN DÓZGÓN ¾ALÔěMASÔNÔ ENGELLEYEBILIR YA
DA MOTORUN NORMAL HÔZDA ¾ALÔěMASÔNÔ ENGELLEYEBILIR
VE BU SEBEPLE BUZLANMA OLUěUMU TEHLIKESI OLMADÔċÔ
DURUMLARDABIRIMIHERZAMANNORMAL¾ALÔěMAMODUNA
DÍNDÓRDÓċÓNÓZDENEMINOLUNUZ
Qž!,)ô-!-/$,!2)!2!3)$%ö)ô)-
-OTORUKAPATMAKI¾INMOTORDÓċMESINI¾EVIRINIZ
3ILINDIRKAPAċÔNDANHAVATEMIZLEMEKAPAċÔNÔ¾ÔKARÔNÔZ
#ÔVATALARDANBIRINIGEVěETINIZVEHAVATEMIZLEMEKAPAċÔNÔN
ARKASÔNDAKIBÍLMEYI¾ÔKARÔNÔZ
"ÍLMEYIYARÔMDÍNDÓRÓNÓZVEKAPAċÔGERITAKÔNÔZ
4ESTEREYIANTIFRIZMODUNDAKULLANÔRKENBÍLMEYISÔKSÔKKONTROL
EDINIZVEBÍLMEYITESTERETOZUNDANARÔNDÔRÔNÔZ
42
"I¾MEIěLEMI
LANÔMDAN ÍNCE ZINCIR FRENININ ¾ALÔěÔP
¾ALÔěMADÔċÔN KONTROL EDINIZ -OTOR
TAM HÔZDA ¾ALÔěÔRKEN ZINCIR DERHAL DUR
MALÔDÔR :INCIR DURMAK I¾IN GECIKIRSE
YA DA DURMAZSA KULLANÔMDAN ÍNCE
FREN BANDÔNÔ VE KAVRAMA MAKARASÔNÔ
DEċIěTIRINIZ
o (ER KULLANÔMDAN ÍNCE ZINCIR FRENININ
DÓZGÓN ¾ALÔěÔP ¾ALÔěMADÔċÔNÔ KON
TROL EDILMESI VE TESTERENIN GERI TEPME
GÓVENLIK SEVIYESININ KORUNMASÔ I¾IN
ZINCIRIN KESKIN OLMASÔ ¾OK ÍNEMLIDIR
'ÓVENLIKARA¾LARÔNÔNKALDÔRÔLMASÔYETER
SIZ BAKÔM VEYA ¾UBUċUN YA DA ZINCIRIN
YANLÔě YERLEěTIRILMESI GERI TEPMEYE BAċLÔ
OLARAK MEYDANA GELEBILECEK CIDDI KIěISEL
YARALANMARISKLERINIARTTÔRABILIR
$´++!4
o ´ěINIZI YAPMAYA GE¾MEDEN
Í N C E m ' Ó V E N L I K U L L A N Ô M
I¾INn BÍLÓMÓNÓ OKUYUNUZ´LK
ÍNCE BAěLANGÔ¾ I¾IN KOLAY
KÓTÓKLER ÓZERINDE ¾ALÔěMAYA
BAěLAYÔNÔZ"UIěLEMAYNÔZA
MANDA BIRIME ALÔěMANÔZA DA
YARDÔMCÔOLACAKTÔR
o 'ÓVENLIK ÍNLEMLERINI HER ZA
MANTAKIPEDINIZ:INCIRTESTERE
SADECE ODUN KESME IěLEMLERI
I¾IN KULLANÔLMALÔDÔR $IċER
MALZEMETÓRLERININKESIMIKES
INLIKLEYASAKTÔR4ITREMEVEGERI
TEPMELER DEċIěIK MALZEMELERLE
FARKLÔLÔK GÍSTERIR VE GÓVENLIK
ÍNLEMLERI GEREKLILIKLERINE UYUL
MASÔZORUNLULUċUYOKTUR:INCIR
TESTEREYI NESNELERI KALDÔRMAK
HAREKET ETTIRMEK YA DA AYÔR
MAK I¾IN KALDÔRA¾ OLARAK KUL
LANMAYÔNÔZ 4ESTEREYI SABIT
ST ANT ÓZER INE KOYMAYÔNÔZ
!LET VE UYGULAMALARÔN ÓRETICI
TARAFÔNDAN BELIR TILEN 04/lLAR
DÔěÔNDAKILERE BAċLANMASÔ
KESINLIKLEYASAKTÔR
o +ESIM IěLEMINI TAMAMLARKEN DAċÔLABILME RISKI OLD
UċUNDAN BUNUN GER¾EKLEěMESINE VE BACAKLARÔNÔZÔ
AYAKLARÔNÔZÔ YA DA VÓCUDUNUZU KESMESINE YA DA BIR
TÔKANÔKLÔċA NEDEN OLMASÔNA IZIN VERMEMEK I¾IN BIRIMI
DURDURMAYAHAZÔROLUNUZ
o -ILLITAMPONUHERZAMANBIRAċACADÍNÓKTUTUNUZ¾ÓNKÓ
ZINCIRHERANBIRDENBIREAċACAGIREBILIR
o 4ESTEREYI KESIME ZORLAMANÔN GEREċI YOKTUR -OTORU TAM
KÔSMA DURUMUNDA ¾ALÔěTÔRÔRKEN SADECE HAüF¾E BASÔN¾
UYGULAYÔNÔZ
o 4ESTEREZINCIRIKESIMSÔRASÔNDAMAKINEYEKAPTÔRÔLDÔċÔN
DA GÓ¾ KULLANARAK ¾EKMEYE ¾ALÔěMAYÔNÔZ FAKAT YOLU
A¾MAKI¾INTAKOZYADAKALDÔRA¾KULLANÔNÔZ
Q!ö!#)$%6´2-%
$EVIRMEYÍNÓ
žENTIKKESIMI
$EVIRMEKESIMI
2ÓZGARÔAċACÔNEċIMINIAċÔRDALLARÔNYERINIDEVIRMEIěLE
MINDEN SONRA YAPÔLACAK IěIN KOLAYLÔċÔ VE DIċER FAKTÍRLERI
DIKKATEALARAKDEVIRMEYÍNÓNEKARARVERINIZ
!ċACÔN ETRAFÔNDAKI ALANÔ TEMIZLERKEN AYAK BASACAK
SAċLAMBIRYERVEGERI¾EKILMEYOLUAYARLAYÔNÔZ
$EVIRMEYÍNÓNDEAċACÔNÓ¾TEBIRIKADARÔNA¾ENTIKKESIMI
UYGULAYÔNÔZ
žENTIċINTERSIYÍNÓNDEVE¾ENTIċINALTKÔSMÔNDABIRAZDAHA
YÓKSEK OLABILECEK BIR SEVIYEDEN DEVIRME KESIMINI UYGU
LAYÔNÔZ
$´++!4
o !ċACÔ DEVIRDIċINIZDE TEHLIKEYE KARěÔ ETRAFÔNDAKI
Iě¾ILERIMUTLAKAUYARMAYÔUNUTMAYÔNÔZ
Q'%2´4%0-%9%+!2ô)+/25-!
+ÓTÓKLEREAYÔRMAVEDALLARÔNÔKESMEIěLEMI
o "U TESTERE DÓZGÓN ¾ALÔěTÔċÔ TAKDIRDE
GERI TEPME DURUMUNDA ZINCIRI DURDU
RACAK ZINCIR FRENI ILE DONATÔLMÔěTÔR
4ESTEREYI p SANIYELIċINE TAM KÔSMA
MODUNDA ¾ALÔěTÔRARAK VE ÍN EMNIYET
KAPAċÔNÔ ILERI DOċRU ITEREK HER KUL
42
$´++!4
o !YAK BASACAK SAċLAM BIR YER AYARLADÔċÔNÔZDAN EMIN
OLUNUZ!ċA¾KÓTÓċÓNDEDURMAYÔNÔZ
o +ESILMIěBIRKÓTÓċÓNYUVARLANMARISKINEKARěÔDIKKATLI
OLUNUZ­ZELLIKLEEċIMLIARAZILERDE¾ALÔěÔRKENKÓTÓċÓN
DIKKÔSMÔNDADURUNUZ
o 4ESTERENINGERITEPMEYEUċRAMASÔNDANKA¾ÔNMAKI¾IN
m'ÓVENLI KULLANÔM I¾INn BÍLÓMÓNDEKI TALIMATLARÔ TAKIP
EDINIZ
žALÔěMAYA BAěLAMADAN ÍNCE KESILECEK KÓTÓK I¾INDEKI EċILME
KUVVETININ YÍNÓNÓ KONTROL EDINIZ +ESIM IěLEMINI KÔLAVUZ
¾UBUċUN KESIME KAPÔLMASÔNÔ ÍNLEMEK I¾IN HER ZAMAN EċILME
YÍNÓNÓNTERSYÍNÓNDEBITIRINIZ
9ERDEDURANBIRKÓTÓK
´LKÍNCEBÓYÓKDALLARÔNHANGIYÍNEDOċRUEċILDIċINIKONTROLEDI
NIZ 3ONRA KESIM IěLEMINE EċIM YÍNÓNDEN BAěLAYÔNÔZ VE TERS
YÍNDENTESTEREILEKESEREKKESIMIěLEMINITAMAMLAYÔNÔZ
4ESTEREILEORTADANIKIYEAYÔRÔNÔZSONRAKÓTÓċÓYUVARLAYÔNÔZVE
TERSTARAFTANKESINIZ
9ERDENSALLANANKÓTÓK
$´++!4
o "ÓYÓKAċA¾DALÔNÔNGERIFÔRLAMARISKINEKARěÔDIKKATLI
OLUNUZ
!YAKTADURANDEVRILMEMIěAċACÔNBUDANMASÔ
! BÍLGESINDE ALT KÔSMÔNDAN YUKARÔ DOċRU Ó¾TE BIRLIK KÔSMÔ
TESTEREILEKESINIZVEYUKARÔDANAěAċÔDOċRUTESTEREILEKESEREK
KESIM IěLEMINI TAMAMLAYÔNÔZ " BÍLGESINDE ÓST KÔSMÔNDAN
AěAċÔ DOċRU Ó¾TE BIRLIK KÔSMÔ TESTERE ILE KESINIZ VE AěAċÔDAN
YUKARÔYA DOċRU TESTERE ILE KESEREK KESIM IěLEMINI TAMAM
LAYÔNÔZ
$EVRILENAċA¾LARÔNÔNBÓYÓKDALLARÔNÔKESME
!ěAċÔDANYUKARÔDOċRUKESINIZYUKARÔDANAěAċÔDOċRUKESIM
IěLEMINITAMAMLAYÔNÔZ
$´++!4
o $ALLARAUZANMAYÔNÔZ
o /MUZHIZASÔNDANYUKARÔKALANKÔSÔMLARDAKESIMYAP
MAYÔNÔZ
o 4ESTEREYITUTMAKI¾INHERZAMANIKIELINIZIKULLANÔNÔZ
"AKÔM
$´++!4
o "IRIMI TEMIZLEMEDEN DENETIMI YAPMADAN YA DA TAMIR
ETMEDEN ÍNCE MOTORUN DURDUċUNDAN VE SOċUDUċUNDAN
EMIN OLUNUZ 9ANLÔěLÔKLA ¾ALÔěMASÔNÔ ENGELLEMEK I¾IN
BUJIBAċLANTÔSÔNÔKESINIZ
Q(%2+5,,!.)-$!.3/.2!"!+)(AVAüLTRESI
4EMIZLEYICININ YÓZEYINDE TOZU TEMIZLEYICININ BIR KÍěESINE SERT
BIR YÓZEYDE VURARAK YOK EDEBILIRSINIZ 'ÍZENEKLERDEKI KIRLERI
TEMIZLEMEK I¾IN TEMIZLEYICIYI IKI PAR¾AYA AYÔRÔNÔZ VE BENZIN ILE
FÔR¾ALAYÔNÔZ3ÔKÔěTÔRÔLMÔěHAVAKULLANÔRKENI¾ERIDENÓČEYINIZ
4EMIZLEYICIPAR¾ALARÔNÔTEKRARBIRLEěTIRMEKI¾INJANTÔYERINEYER
LEěINCEYEKADARKLIKSESIDUYULANAKADARBASÔLÔTUTUNUZ
./4
!NAüLTREYIKURARKENüLTREKENARÔNDAKIHAVAKANALLARÔNÔNSILINDIR
KAPAċÔNÔN ÓZERINDEKI PROJEKSIYONLARLA DOċRU YERLEěTIRILDIċINDEN
EMINOLUNUZ
9AċLAMADELIċI
+ÔLAVUZ ¾UBUċUNU SÍKÓNÓZ VE TÔKANÔKLÔK I¾IN YAċLAMA DELIċINI
KONTROLEDINIZ
+ÔLAVUZ¾UBUK
+ÔLAVUZ ¾UBUK SÍKÓLDÓċÓNDE ¾UBUK HAVA KANALÔNDAKI VE
YAċLAMADELIċINDEKITESTERETOZUNUTEMIZLEYINIZ
žUBUċUN UCUNUN ÓSTÓNDEKI BESLEME DELIċINDEN BURUN ZINCIR
DIěLISINIYAċLAYÔNÔZ
'RESYAċÔDELIċI
9AċLAMADELIċI
:INCIRDIěLISI
$IċERLERI
9AKÔT KA¾AċÔ VE GEVěEK BAċLANTÔLARÔ VE ÍZELLIKLE TUTAMA¾
BAċLANTÔLARÔ VE KÔLAVUZ ¾UBUK MONTAJÔ GIBI ANA PAR¾ALARDA
OLABILECEK HASARLAR I¾IN TESTERENIZI KONTROL EDINIZ (ERHANGI
BIR NOKSANLÔċÔN TESPIT EDILMESI DURUMUNDA TESTEREYI TEKRAR
¾ALÔěTÔRMADAN ÍNCE BU PAR¾ALARÔN TAMIRININ YAPÔLDÔċÔNDAN
EMINOLUNUZ
Q0%2´9/$´+3%26´3./+4!,!2)
3ILINDIRKANAT¾ÔKLAR
3ILINDIR KANAT¾ÔLAR ARASÔNDA TÔKANAN TOZLAR MOTORUN
AěÔRÔ ÔSÔNMASÔNA SEBEP OLACAKTÔR (AVA TEMIZLEYICISINI VE SIL
INDIR KAPAċÔ ¾ÔKARDÔKTAN SONRA SILINDIR KAPAK¾ÔKLARÔ PERIYODIK
OLARAKKONTROLEDINIZVETEMIZLIċINIYAPÔNÔZ3ILINDIRKAPAċÔYER
LEěTIRDIKTENSONRADÓċMEKABLOLARÔNÔNVESALMASTRALARÔNYERINE
DOċRUYERLEěTIRILDIċINDENEMINOLUNUZ
9AċLAMADELIċI
./4
(AVAGIRIěDELIċINITÔKADÔċÔNÔZDANEMINOLUNUZ
42
9AKÔTüLTRESI
A "IR TEL KANCA YARDÔMÔYLA FILTREYI DOLDURMA DELIċINDEN
¾ÔKARÔNÔZ
"UJI
^MM
#HAMPION.'+
#3%-%-2#*9 "0-29
9AKÔTüLTRESI
B&ILTREYISÍKÓNÓZVEBENZINILEYÔKAYÔNÔZYADAGEREKIRSEYE
NISIILEDEċIěTIRINIZ
"IR TEL FÔR¾A YARDÔMÔYLA ELEKTROTLARÔ TEMIZLEYINIZ VE GEREKIRSE
ARADAKIBOěLUċUMMYETEKRARAYARLAYÔNÔZ
:INCIRDIěLISI
./4
o &ILTREYIKALDÔRDÔKTANSONRAEMMEBORUSUNUNSONUNDANTUT
MAKI¾INBIRMANIVELAKULLANÔNÔZ
o &ILTREYIKURARKENEMMEBORUSUNUNI¾INEüLTRELIČERININYADA
TOZUNKA¾MASÔNÔÍNLEMEYEDIKKATEDINIZ
9AċDEPOSU
4EL KANCA YARDÔMÔYLA YAċ FILTRESINI DOLDURMA DELIċINDEN
¾ÔKARÔNÔZVEBENZINILETEMIZLEYINIZ &ILTREYI DEPOYA TEKRAR GERI
KOYARKEN ÍN SAċ KÍěEYE GELDIċINDEN EMIN OLUNUZ !YRÔCA
DEPODAKIKIRIDETEMIZLEYINIZ
9AċüLTRESI
žATLAKLAR VE ZINCIR HAREKETINI ZORLAYACAK AěÔRÔ YÔPRANMA IHTI
MALLERINI KONTROL EDINIZ 9ÔPRANMA ÍNEMLI ÍL¾ÓDEYSE YENISI ILE
DEċIěTIRINIZ!SLAYÔPRANMÔěBIRZINCIRDIěLISINEYENIZINCIRYADA
YENIBIRZINCIRDIěLISINEYÔPRANMÔěBIRZINCIRTAKMAYÔNÔZ
­NVE!RKADAMPERLER
+AU¾UKKÔSMÔNDABAċLÔPAR¾ALARÔNSOYULMUěYADA¾ATLAMÔě
OLDUċUGÍRÓLÓRSEYENILERIILEDEċIěTIRINIZ
+ÔLAVUZžUBUKVE4ESTERE:INCIRININ"AKIMI
Q4ESTEREZINCIRI
$´++!4
4ÍRPÓYÓKESICIÓZERINEYERLEěTIRINIZVEILERIDOċRUITINIZ
4ÍRPÓKONUMUNUěEKILDEGÍSTERILDIċIGIBITUTUNUZ
o +ESICILERIHERZAMANKESKINTUTMAKDÓZGÓNVEGÓVENLI
BIRKESIMIěLEMII¾IN¾OKÍNEMLIDIR
+ESICILERAěAċÔDAKIDURUMLARDAKESKINLEěTIRILMELIDIR
o4ESTERETOZUNUNTOZPAR¾ACÔKLARÔHALINEGELDIċIDURUMLARDA
o4ESTEREILEKESMEKI¾INDAHAFAZLAGÓCEIHTIYA¾DUYDUċUNUZ
DURUMLARDA
o+ESIMYOLUNUNDÓZGITMEDIċIDURUMLARDA
o4ITREMENINARTTÔċÔDURUMLARDA
o9AKÔTTÓKETIMININARTTÔċÔDURUMLARDA
+ESICIAYARLAMASTANDARTLARÔ
$´++!4
o +ESINLIKLEGÓVENLIKELDIVENLERIKULLANÔNÔZ
4ÍRPÓLEMEIěLEMINDENÍNCE
o 4ESTERE ZINCIRININ GÓVENLI BIR ěEKILDE TUTULDUċUNDAN EMIN
OLUNUZ
o-OTORUNDURDUċUNDANEMINOLUNUZ
o:INCIRI¾INUYGUNBOYUTTABIRYUVARLAKTÍRPÓKULLANÔNÔZ
:INCIRTIPI"0"03,
4ÍRPÓBOYUTUMMDEMMDE
(ERKESICININTÍRPÓLENMEIěLEMIBITTIKTENSONRADERINLIKGÍSTER
GESINIKONTROLEDINIZVEONUěEKILDEGÍSTERILDIċIGIBIUYGUNSEVIY
EYEGÍRETÍRPÓLEYINIZ
5YGUNGÍSTERGEKONTROLÍRÓ
/MUZUYUVARLAYÔNÔZ
$ERINLIKGÍSTERGESTANDARDÔ
"0wMM
3,wMM
42
$´++!4
o ­N KENARÔ KESICI KENAR BOYUTUNU AZALTMAK I¾IN MUT
LAKAYUVARLAYÔNÔZ
(ER KESICININ ěEKILDE GÍSTERILDIċI GIBI AYNÔ UZUNLUK VE KENAR
A¾ÔLARÔNASAHIPOLDUċUNDANEMINOLUNUZ
o žUBUK RAYÔ HER ZAMAN KARE ěEKLINDE OLMALÔDÔR žUBUK
RAYÔNÔN AěÔNMÔěLÔċÔNA DIKKAT EDINIZ žUBUK VE KESICININ
DÔěYÓZEYINIÍL¾MEKI¾INCETVELKULLANÔNÔZ!RALARÔNDABOě
LUKVARSARAYNORMALDIR!KSITAKDIRDE¾UBUKRAYÔYÔPRAN
MÔěDEMEKTIR"ÍYLEBIRDURUMDA¾UBUKDÓZELTILMELIYADA
YENISIILEDEċIěTIRILMELIDIR
#ETVEL
+ESICIUZUNLUċU
"OěLUK
4ÍRPÓLEMEA¾ÔSÔ
BOěLUKSUZ
+ENARLEVHAA¾ÔSÔ
:INCIREċIMI
$´++!4
³STLEVHAKESMEA¾ÔSÔ
Q+ÔLAVUZ¾UBUK
o +ÔSMIAěÔNMAYÔÍNLEMEKI¾IN¾UBUċUSÔKSÔKTERS¾EVIRIN
IZ
o "UTESTEREAěAċÔDAKIDÓěÓKGERITEPME¾UBUċUZINCIRI
KOMBINASYONLARÔNDANBIRIILEDONATÔLMÔěTÔR
()4!#().UMERCZÁuCI
4ESTEREZINCIRI
žUBUKBOYUTU+ÔLAVUZ¾UBUK
"0%
"0%
3ORUNGIDERME2EHBERI
$URUM"AěLATMADABAěARÔSÔZLÔK
$´++!4
$URUM9AċÔN¾ÔKMAMASÔGELMEMESIDURUMU
9AċSTANDARTLARÔNALTÔNDAKALITESEVI
YESIBAKÔMÔNDANKONTROLEDINIZ
9ENISIILEDEċIěTIRINIZ
o "UZLANMAÍNLEYICISISTEMININ¾ALÔěMADÔċÔNDANEMIN
OLUNUZ
9A K Ô T I ¾ E R I ċ I N I S U Y A D A
STANDARTLARÔN ALTÔ KARÔěÔMLAR
A¾ÔSÔNDANKONTROLEDINIZ
5 Y G U N B I R Y A K Ô T I L E
DEċIěTIRINIZ
-OTORUTAěMAA¾ÔSÔN
DANKONTROLEDINIZ
"UJILERI ¾ÔKARÔP KURU
LAYÔNÔZ 6E TÔKANMA OL
MADANBAěLATMAKOLUNU
TEKRAR¾EKINIZ
!LEV ALMA TEHLIKESI A¾ÔSÔN
DANKONTROLEDINIZ
9ENIBUJIILEDEċIěTIRINIZ
9AċGE¾IDINIVEDELIKLERI
TÔKANMA A¾ÔSÔNDAN
KONTROLEDINIZ
4EMIZLEYINIZ
"IRIMIN DAHA FAZLA BAKÔMA IHTIYA¾ DUYMASÔ DURUMUNDA
¾EVRENIZDEBULUNANYETKILIBIRSERVISEBAěVURUNUZ
$URUM'Ó¾EKSIKLIċI9AVAěHÔZLANMAHALI!RÔZALÔ
RÍLANTIDURUMU
9A K Ô T I ¾ E R I ċ I N I S U Y A D A
STANDARTLARÔN ALTÔ KARÔěÔMLAR
A¾ÔSÔNDANKONTROLEDINIZ
5 Y G U N B I R Y A K Ô T I L E
DEċIěTIRINIZ
4ÔKANMA OLASÔLÔċÔNA KARěÔ
HAVA üLTRESINI VE YAKÔT üLTRE
SINIKONTROLEDINIZ
4EMIZLEYINIZ
9ETERSIZAYARLAMAIHTIMA
LINE KARěÔ KARBÓRATÍRÓ
KONTROLEDINIZ
( Ô Z I ċ N E V A L F L E R I N I
TEKRARAYARLAYÔNÔZ
42
3PESIüKASYONLAR
'Ó¾BIRIMI
3ILINDIRHACMICM
9AKÔT+ARÔěÔM"ENZIN´KIDEVIRYAċ
9AKÔTDEPOSUKAPASITESICM
:INCIRYAċÔ-OTORYAċÔ3!%7
9AċDEPOSUKAPASITESICM
+ARBÓRATÍRaaaaa$IYAFRAMTIPI7ALBRO74
!TEěLEMESISTEMIaaaaaaaaa5¾SUZ#$L
"UJIaaaaaaaaaaaaa#HAMPION2#*9
9Aċ BESLEME SISTEMI !YARLAYÔCÔ ILE BIRLIKTE
OTOMATIKPOMPA
:INCIRDIěLISI$IěX+ATRE4Xw
%BAT5X'X9MMXX
"OěTAAċÔRLÔKKG
+ESMEBAěÔ
+ÔLAVUZ¾UBUK
4IP:INCIRDIěLISIUCU
"OYUTMMOLARAK#3%-
#3%-
4ESTEREZINCIRI
4IP/REGON"0
+ATREMMOLARAK
'ÍSTERGEMMOLARAK
4IP/REGON3,
+ATREMMOLARAK
'ÍSTERGEMMOLARAK
'Ó¾KWDK
-AKSIMUMHÔZDK
2ÍLANTIHÔZÔDK
3PESIüKASYONLARÍNCEDENBILDIRILMEKSIZINDEċIěIMETABIDIR
42
).3425#µ)5.)$%54),):!2%
#ITIÕI C U A TE N ÕIE PRE ZE N TE LE
INSTRUCÕIUNI ÅNAINTE DE UTILIZA
REAMAèINII
&%2š342!)%#5,!.µ
2/
%80,)#!2%!3)-"/,52),/2ĉ)!6%24):š2)0%.4253)'52!.µ!¥.%80,/!4!2%
#ITIÕI CU ATENÕIE PREZENTELE
INSTRUCÕIUNI ÅNAINTE DE UTILIZAREA
MAèINII
5TILIZAÕIÅNTOTDEAUNA
FERºSTRºULCULANÕDOAR
CUAMBELEM¹INI
!SEPURTAECHIPAMENTEDE
PROTECÕIECORESPUNZºTOAREPENTRU
OCHIèIURECHI
!TENÕIE0ERICOLDERECUL
#ITIÕIÅNÕELEGEÕIèIURMAÕI
TOATEAVERTIZºRILE
!4%.µ)%
2)3#$%6š4š-!2%!!5:5,5)
¥.#/.$)µ))./2-!,%$%54),):!2%!#%!34š-!ĉ).š0/!4%3š
)-0,)#%5..)6%,:),.)#$%%805.%2%0%23/.!,š,!:'/-/4!
54),):!4/25,5)%'!,3!5-!)-!2%$%
D"!
-/$%,
#3%-CM
%-
2/
.)6%,$%:'/-/4
)3/
)3/
,P!
,WMºSURAT
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
.)6%,$%6)"2!µ))
)3/
-¹NERULFRONTAL
-¹NERULDIN
SPATE
MS
MS
$%#,!2!µ)%$%#/.&/2-)4!4%
#ONTROLULINTERNALFABRICAÕIEI
$IRECTIVA%##%-%%#
èIDESPREREGLEMENTºRILEREFERITOARELATRANSPUNERE
02/$5#š4/25, .IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*!0/.)!
$%#,!2š#š02/)%#45,-!ĉ).))$%3#2)3%-!)*/3
-ODEL
#3%-%-
.RDESERIE
%èIÅNSUS
&ºCUTDE
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
%34% #/.&/2- #5 #%2).µ%,% $)2%#4)6%) -/$)&)#!4% #5 02)6)2% ,!
-!ĉ).) $IRECTIVA 5% #%- %%# ĉ) #5 2%',%-%.4š2),%
.!µ)/.!,% 2%&%2)4/!2% ,!42!.305.%2%! ,/2 ¥. 342š).š4!4%
)3/)3/èI#)302ĉ)
! FOST EMIS UN CERTIüCAT DE EXAMINARE %# NR "9 3-0
3VENSK-ASKINPROVNING!"&YRISBORGSGAIAN3%5PPSALA3UEDIA
3EMNATÅN#HIBA*APONIA
9OSHIO/SADA
$IRECTOR
#UPRINS
0ENTRUSIGURANÕAÅNEXPLOATARE %XPLICAREASIMBOLURILORDEPEMAèINº $ESCRIERE )NSTALAREAèINEIDEGHIDAREèIALANÕULUIFERºSTRºULUI #ARBURANTULèIULEIULDELANÕ 5TILIZAREAMOTORULUI 4ºIEREACUFERºSTRºUL ¥NTREÕINERE ¥NTREÕINEREAèINEIDEGHIDAREèIALANÕULUIFERºSTRºULUI 'HIDPENTRUREMEDIEREADEFECÕIUNILOR 3PECIüCAÕIITEHNICE 2/
0ENTRUSIGURANÕAÅNEXPLOATARE
9ORGUNHASTAYADASINIRLIOLD
.UUTILIZAÕINICIODATºUNFERºSTRºUCU
LANÕATUNCIC¹NDSUNTEÕIOBOSITBOL
NAV SAU SUPºRAT SAU SUB INČUENÕA
UNOR MEDICAMENTE CARE Vº INDUC
SOMNOLENÕº SAU DACº SUNTEÕI SUB
INČUENÕAALCOOLULUISAUDROGURILOR
5TILIZAÕI ECHIPAMENTE DE PROTECÕIE
ÅNCºLÕºMINTE DE PROTECÕIE HAINE CO
MODE èI CORESPUNZºTOR DE STR¹MT
CºèTI DE PROTECÕIE PENTRU AUZ èI
CAP 5TILIZAÕI MºNUèI DE PROTECÕIE LA
VIBRAÕII
-ENÕINEÕI LANÕUL FERºSTRºULUI ASCUÕIT
INCLUSIV SISTEMUL ANTIVIBRAÕII BINE
ÅNTREÕINUT5NLANÕNEASCUÕITVACREèTE
DURATA DE TºIERE èI APºSAREA ÅN
LEMNAUNUILANÕNEASCUÕITVACREèTE
VIBRAÕIILE TRANSMISE M¹INILOR DV 5N
LANÕ CU COMPONENTE SLºBITE SAU CU
TAMPOANE ANTIVIBRAÕIE DETERIORATE
SAUUZATEVATINDEDEASEMENEASº
AIBºUNNIVELDEVIBRAÕIIMAIMARE
4O A T E M º S U R I L E D E P R E C A U Õ I E
MENÕIONATE MAI SUS NU GARANTEAZº
FAPTULCº NUVEÕIDEZVOLTA SINDROMUL
`DEGETULUI DE CADAVRUn SAU AL TUN
ELULUI CARPAL !èADAR UTILIZATORII PE
TERMEN LUNG èI ÅN MOD REGULAT TRE
BUIESºèIMONITORIZEZEÅNDEAPROAPE
STAREA M¹INILOR èI A DEGETELOR $ACº
APARE ORICARE DINTRE SIMPTOMELE DE
MAISUSSOLICITAÕIIMEDIATUNCONTROL
MEDICAL
& I Õ I Å N T O T D E A U N A A T E N Õ I C ¹ N D
MANIPULAÕI CARBURANÕI ĉTERGEÕI TOT
CARBURANTUL VºRSAT èI APOI MUTAÕI
FERºSTRºUL CU LANÕ CEL PUÕIN LA O
DISTANÕº DE M FAÕº DE PUNCTUL DE
ALIMENTARE ÅNAINTE DE A PORNI MO
TORUL
%LIMINAÕI TOATE SURSELE DE SC¹NTEI
SAU FLACºRº DE EX FUMAT FLACºRº
DESCHISºSAULUCRºRICAREPOTSºGE
NEREZE SC¹NTEI DIN ZONA UNDE ESTE
AMESTECAT TURNAT SAU DEPOZITAT
CARBURANT
.U FUMAÕI ÅN TIMP CE MANIPULAÕI
C A R B U R A N Õ I S A U C ¹ N D U T I L I Z A Õ I
FERºSTRºULCULANÕ
.U PERMITEÕI ALTEI PERSOANE Sº STEA
ÅN APROPIEREA FERºSTRºULUI CU LANÕ ÅN
TIMPUL PORNIRII SAU A TºIERII µINEÕI
SPECTATORII èI ANIMALELE ÅN AFARA ZO
NEI DE LUCRU #OPIII ANIMALELE DE
CASºèISPECTATORIITREBUIESºSTEALA
MINIMUMMDISTANÕºDEDVC¹ND
PORNIÕISAUUTILIZAÕIFERºSTRºULCULANÕ
2/
.U ÅNCEPEÕI NICIODATº Sº TºIAÕI P¹Nº
CE NU AVEÕI O ZONº LIBERº DE LUCRU
UN SPRIJIN FERM PENTRU PICIOARE èI O
CALE PLANIüCATº PENTRU ÅNDEPºRTAREA
DECOPACULDEDOBOR¹T
µINEÕI ÅNTOTDEAUNA FERºSTRºUL CU LANÕ
CUAMBELEM¹INIÅNTIMPCEMOTORUL
ESTE ÅN FUNCÕIUNE 5TILIZAÕI O PRIZº
FERMº CU DEGETUL MARE èI DEGETELE
ÅNCONJUR¹NDM¹NERELEFERºSTRºULUICU
LANÕ
-ENÕINEÕIVºTOATEPºRÕILECORPULUIDE
PARTE DE LANÕUL FERºSTRºULUI ÅN TIMPUL
FUNCÕIONºRIIMOTORULUI
¥NAINTE DE A PORNI MOTORUL ASIGURAÕI
Vº Cº LANÕUL FERºSTRºULUI NU ATINGE
NIMIC
4RANSPORTAÕI ÅNTOTDEAUNA FERºSTRºUL
CULANÕCUMOTORULOPRITèINADEGHI
DAREèILANÕULFERºSTRºULUISPRESPATE
èICUAMORTIZORULDEZGOMOTDEPARTE
DECORPULDV
.U MODIüCAÕI UTILAJUL ÅN NICI UN FEL èI
NUÅNDEPºRTAÕICOMPONENTELEPENTRU
SIGURANÕA ÅN EXPLOATARE .U UTILIZAÕI
UTILAJULDVPENTRUALTELUCRºRIÅNAFARA
CELOR PENTRU CARE ESTE CONCEPUT
5TILIZAÕI NUMAI PIESE DE SCHIMB
()4!#() ORIGINALE RECOMANDATE DE
CºTREFABRICANT
)NSPECTAÕI ÅNTOTDEAUNA FERºSTRºUL CU
LANÕ ÅNAINTE DE FIECARE UTILIZARE Sº
NU AIBº PIESE UZATE SLºBITE SAU
DETERIORATE .U UTILIZAÕI NICIODATº UN
FERºSTRºUCULANÕCAREESTEDETERIORAT
REGLATNECORESPUNZºTORSAUNUESTE
ASAMBLATCOMPLETèISIGUR!SIGURAÕI
Vº Cº FERºSTRºUL CU LANÕ SE OPREèTE
DINMIèCAREDACºBUTONULDECONTROL
AL MANETEI DE GAZ ACCELERAÕIE ESTE
ELIBERAT
/RICELUCRºRIDESERVICEÅNAFARACELOR
LISTATE ÅN INSTRUCÕIUNILE DE UTILIZARE
TREBUIESºüEEXECUTATEDETEHNICIENI
COMPETENÕI PENTRU LUCRºRI DE SER
VICE PENTRU FERºSTRAIELE CU LANÕ $E
EXEMPLUDACºSAUUTILIZATSCULEIM
PROPRII PENTRU A ÅNDEPºRTA VOLANTUL
SAUDACºSUUTILIZATOSCULºIMPRO
PRIE PENTRU A ÕINE VOLANTUL ÅN SCOPUL
DE A ÅNDEPºRTA CUPLAJUL AMBREIAJUL
POT Sº APARº DETERIORºRI STRUCTURALE
ALEVOLANTULUICAREPOTSºDUCºAPOI
LACRºPAREAVOLANTULUI
¥NTOTDEAUNA OPRIÕI MOTORUL ÅNAINTE DE
ALPUNEJOS
&IÕI EXTREM DE PRUDENT ATUNCI C¹ND
TºIAÕI TUFIèURI DE DIMENSIUNE MICº
èI PUIET PENTRU Cº MATERIALUL SUPLU
POATESºPRINDºLANÕULFERºSTRºULUIèI
SºüEÅNFºèURATÅNJURULDVSAUSºVº
DEZECHILIBREZE
# ¹ N D T º I A Õ I O C R A C º C A R E E S T E
TENSIONATº FIÕI ATENT Sº NU SARº
ÅNAPOI AèA ÅNC¹T Sº FIÕI LOVIÕI ATUNCI
C¹ND ESTE ELIBERATº TENSIUNEA DIN
üBRELELEMNULUI
.U TºIAÕI NICIODATº PE VREME CU
V¹NT PUTER NIC VREME REA C¹ND
VIZIBILITATEA ESTE PROASTº SAU SUNT
TEMPERATURI FOARTE ÅNALTE SAU FOARTE
JOASE6ERIüCAÕIÅNTOTDEAUNACOPACUL
SºNUAIBºCRºCIUSCATECAREARPU
TEA Sº CADº ÅN TIMPUL OPERAÕIEI DE
DOBOR¹RE
-ENÕINEÕIM¹NERELEUSCATECURATEèI
FºRºULEISAUAMESTECDECARBURANT
5TILIZAÕI FERºSTRºUL CU LANÕ DOAR ÅN
ZONEBINEVENTILATE.ICIODATºSºNU
PORNIÕI SAU Sº UTILIZAÕI MOTORUL ÅNTR
UN SPAÕIU ÅNCHIS SAU ÅNTRO CLºDIRE
% M I S I A D E G A Z E D E E è A P A M E N T
CONÕINE MONOXID DE CARBON PERICU
LOS
0ENTRU PROTECÕIA CºILOR RESPIRATORII
PURTAÕI MASCº DE PROTECÕIE CONTRA
PICºTURILOR DE ULEI DESPRINSE DE PE
LANÕ èI A RUMEGUèULUI REZULTAT PRIN
TºIERE
.U UTILIZAÕI FERºSTRºUL CU LANÕ PENTRU
TºIEREAUNUICOPACDOARDACºSUNTEÕI
CALIüCATSPECIALPENTRUACEASTA
& I I A T E N Õ I L A RE C U L 2 E C U L U L E S T E
MIèCAREA ÅNAPOI DE RICOèEU A èINEI
DE GHIDARE A LANÕULUI CARE APARE
C¹ND LANÕUL FERºSTRºULUI èI V¹RFUL
èINEI DE GHIDARE ATING UN OBIECT
2ECULUL POATE Sº DUCº LA PIERDEREA
PERICULOASºACONTROLULUIFERºSTRºULUI
CULANÕ
¥ N T I M P U L T R A N S P O R T º R I I S A U
DEPOZITºRII FERºSTRºULUI DV CU LANÕ
ASIGURAÕIVº Cº TEACA DE PROTECÕIE
CORESPUNZºTOARE A èINEI DE GHIDARE
ESTELALOCULEI
#URºÕAÕI èI ÅNTREÕINEÕI CU ATENÕIE UTI
LAJULèIDEPOZITAÕILÅNTRUNLOCUSCAT
-š352) $% 3)'52!.µš 0%.425
54),):!4/2)) $% &%2š342!)% #5
,!.µ#/.42!2%#5,5,5)
!4%.µ)%
o 2ECULULPOATEINTERVENIC¹NDV¹R
FUL ' SAU CAPºTUL èINEI PORTLANÕ
DE GHIDARE " ATINGE UN OBIECT
S A U D A C º L E M N U L S E A P RO P I E
èI PRINDE LANÕUL FERºSTRºULUI ÅN
TºIETURº #ONTACTUL CU CAPºTUL
POATE Sº GENEREZE ÅN UNELE CA
ZURI O REACÕIE FULGERºTOARE ÅN
SENS INVERS ÅMPING¹ND èINA DE
GHIDARE ÅN SUS èI ÅNAPOI CºTRE
UTILIZATOR "LOCAREA LANÕULUI DEA
LUNGUL V¹RFULUI èINEI DE GHIDARE
POATE DE ASEMENEA Sº DUCº LA
ÅMPINGEREA èINEI RAPID ÅNAPOI
CºTRE UTILIZATOR /RICARE DINTRE
ACESTE REACÕII POT Sº DUCº LA
PIERDEREA CONTROLULUI ASUPRA
FERºSTRºULUI CEEA CE POATE Sº
D U C º L A V º T º M º R I C O R P O R A L E
GRAVE
o .UVºBAZAÕIEXCLUSIVPEDISPOZI
TIVELE DE SIGURANÕº EXISTENTE ÅN
FERºSTRºUL DV ¥N CALITATE DE UTI
LIZATOR DE FERºSTRºU CU LANÕ DV
TREBUIE Sº PARCURGEÕI MAI MULTE
ETAPEPENTRUAMENÕINELUCRºRILE
DE TºIERE FºRº ACCIDENTE SAU
VºTºMºRI
!V¹ND CUNOèTINÕE ELEMENTARE DE
SPRERECULPUTEÕIREDUCESAUELIMINA
ELEMENTUL SURPRIZº %LEMENTUL DE
SURPRIZºCONTRIBUIELAACCIDENTE
-ENÕINEÕI O BUNº PRIZº PE FERºSTRºUL
CU LANÕ CU AMBELE M¹INI CU M¹NA
DREAPTº PE M¹NERUL DIN SPATE èI
M¹NA ST¹NGº PE M¹NERUL DIN FAÕº
PE TIMPUL C¹T FUNCÕIONEAZº MOTORUL
5TILIZAÕI O PRIZº FERMº CU DEGETELE
MARI èI DEGETELE ÅNCONJUR¹ND M¹
NERELE FERºSTRºULUI CU LANÕ / PRIZº
STABILº Vº AJUTº Sº REDUCEÕI RECULUL
èI Sº MENÕINEÕI CONTROLUL ASUPRA
FERºSTRºULUI
!SIGURAÕIVº Cº ZONA ÅN CARE FACEÕI
TºIEREAESTELIBERºDEOBSTACOLE.U
LºSAÕIV¹RFULèINEIPORTLANÕDEGHIDARE
SºINTREÅNCONTACTCUVREUNBUèTEAN
CRACº SAU ORICE ALT OBSTACOL CARE
POATEüATINSC¹NDUTILIZAÕIFERºSTRºUL
4ºIAÕILATURAÕIILEÅNALTEAMOTORULUI
.U Vº ÅNTINDEÕI èI NU TºIAÕI DEASUPRA
NIVELULUIUMºRULUI
2ESPECTAÕI INSTRUCÕIUNILE FABRICANTU
LUI PENTRU ASCUÕIREA èI ÅNTREÕINEREA
FERºSTRºULUICULANÕ
5TILIZAÕI NUMAI èINELE èI LANÕURILE DE
SCHIMBSPECIüCATEDEFABRICANTSAU
SIMILARE
2/
%XPLICAREASIMBOLURILORDEPEMAèINº
!4%.µ)%
o 0ENTRU SIGURANÕA ÅN EXPLOATARE èI ÅNTREÕINERE SIMBOLURILE SUNT GRAVATE ÅN RELIEF PE MAèINº µIN¹ND
SEAMºDEACESTEINDICAÕIIVºRUGºMSºüÕIATENÕISºNUFACEÕINICIOGREèEALº
/RIüCIULPENTRUREALIMENTARECU-)8'!3/,).%nAMESTECDEBENZINº
0OZIÕIE#APACREZERVORDECARBURANT
/RIüCIULPENTRUUMPLEREAULEIULUIDELANÕ
0OZIÕIE#APACPTULEIULDELANÕ
$ÓċMEYImLnKONUMUNAAYARLADÔKTANSONRAMOTOR¾ALÔěMAYABAěLAR
$ÓċMEYIm/nKONUMUNAAYARLADÔKTANSONRAMOTORBIRDENDURUR
+ONUM"IRIMINARKASOLKÔSMÔ
0ORNIREAMOTORULUI
-ODULDEPORNIREC¹NDMOTORULESTERECEPORNIRELARECE
0OZIÕIE0ARTEASUPERIOARºDREAPTAACAPACULUIüLTRULUIDEAER
ĉURUBULDESUBMARCAJUL(nESTEèURUBULPENTRUREGLAREATURAÕIEIÅNALTE
ĉURUBULDESUBMARCAJUL,nESTEèURUBULPENTRUREGLAREATURAÕIEIJOASE
ĉURUBULDINST¹NGAMARCAJULUI4nESTEèURUBULPENTRUREGLAREAMERSULUIÅNGOL
0OZIÕIE0ARTEADINST¹NGAAM¹NERULUIDINSPATE
)NDICºDIRECÕIAÅNCAREESTEFR¹NADELANÕESTEELIBERATºSºGEATAALBºèIACTIVATºSºGEATANEAGRº
0OZIÕIE0ARTEADINFAÕºACAPACULUILANÕULUI
2/
$ESCRIERE
0ENTRUCºPREZENTELEINSTRUCÕIUNIDEUTILIZARESEREFERºLAMAIMULTEMODELESEPOATESºEXISTEMICIDIFERENÕEÅNTREDE
SENEèIUTILAJULDV5TILIZAÕIINSTRUCÕIUNILECARESUNTAPLICABILEUTILAJULUIDV
-ANETºDEGAZACCELERAÕIE
"UTONDESIGURANÕº
¥NTRERUPºTORAPRINDERE
#APACREZERVORDEULEI
ĉNURSTARTER
-¹NERFRONTAL
#APACREZERVORDECARBURANT
3UPAPºDEDECOMPRESIE
#APACüLTRUDEAER
ĉINADEGHIDAREALANÕULUIFERºSTRºULUI
,ANÕULFERºSTRºULUI
&R¹NºDELANÕ
#LAPETºPORNIREèOC
,ISºDINÕATºOPRITORCUGHEARE
$ISPOZITIVREÕINERELANÕ
#ARCASºLATERALº
0IULIÕºüXAREèINº
2/
)NSTALAREAèINEIDEGHIDAREèIALANÕULUIFERºSTRºULUI
,IVRAREASTANDARDAUNUIFERºSTRºUCONÕINEELEMENTELEDINüGURº
-ODULULDEFORÕº
#HEIETUBULARº
ĉURUBELNIÕº PENTRU REGLAREA
CARBURATORULUI
4EACADEPROTECÕIEPENTRU
èINAPORTLANÕ
ĉINADEGHIDAREA
LANÕULUIFERºSTRºULUI
)NSTRUCÕIUNIDEUTILIZARE
,ISºDINÕATºèIèURUBURIDEMONTAJ
,ANÕULFERºSTRºULUI
$ESCHIDEÕICUTIAèIMONTAÕIèINADEGHIDAREèILANÕULFERºSTRºULUI
PEMODULULDEFORÕºDUPºCUMURMEAZº
-ONTAÕILISADINÕATºCUCELE
DOUºèURUBURI
)-0/24!.4
&IÕIATENÕILASENSULCORECTALLANÕULUIFERºSTRºULUI
3ENSULDEMIèCARE
!èEZAÕICAPACULLANÕULUIPEUNITATEADEFORÕºèIüXAÕIPIULIÕELE
PRINSTR¹NGERECUM¹NA
!4%.µ)%
o ,ANÕULFERºSTRºULUIAREMUCHIIFOARTEASCUÕITE5TILIZAÕI
MºNUèIGROASEDEPROTECÕIEPENTRUSIGURANÕADV
4RAGEÕI APºRºTOAREA SPRE M¹NERUL DIN FAÕº PENTRU A VERIüCA
DACºFR¹NADELANÕNUESTEACTIVATº
µIN¹NDV¹RFULèINEIDEGHIDARESUSAJUSTAÕIÅNTINDEREALANÕULUI
PRIN ROTIREA èURUBULUI PENTRU ÅNTINDEREA LANÕULUI P¹Nº CE
ECLISELE DE LEGºTURº TOCMAI ATING PARTEA DE JOS A CANALULUI
èINEIDEGHIDARE
ĉURUB PENTRU ÅNTIN
DEREALANÕULUI
SLºBIRE
STR¹NGERE
3LºBIÕIPIULIÕELEèIÅNDEPºRTAÕICAPACULLANÕULUI
-ONTAÕILISADINÕATºATAèATºPEMODULULDEFORÕº
0UNEÕI LANÕUL PE PINION POTRIVIND LANÕUL FERºSTRºULUI ÅN JU
RUL èINEI DE GHIDARE PORTLANÕ MONTAÕI èINA DE GHIDARE PE
UNITATEA DE FORÕº !JUSTAÕI POZIÕIA PIULIÕEI PENTRU ÅNTINDEREA
LANÕULUI DE PE CAPACUL LANÕULUI DIN GAURA DE JOS A èINEI DE
GHIDARE
3TR¹NGEÕIPIULIÕELEBINEÕIN¹NDCAPºTULèINEIDEGHIDAREÅNSUS
^.M!POIVERIüCAÕICALANÕULSºSEROTEASCºLINèI
Sº üE ÅNTINS CORECT ROTINDUL CU M¹NA $ACº ESTE NECESAR
REAJUSTAÕICUCAPACULLANÕULUISLºBIT
3TR¹NGEÕIèURUBULPENTRUÅNTINDEREALANÕULUI
)-0/24!.4
'AURº
0IULIÕº PENTRU ÅNTINDEREA
LANÕULUI
#APACLANÕ
2/
5N LANÕ NOU ÅèI VA MºRI LUNGIMEA LA ÅNCEPUTUL UTILIZºRII SALE
6ERIüCAÕIèIREAJUSTAÕIÅNTINDEREAFRECVENTPENTRUCºUNLANÕSLºBIT
POATEUèORSºSARºDEPEèINADEGHIDARESAUSºCAUZEZEUZURA
RAPIDºALUIÅNSUèIèIAèINEIDEGHIDARE
#ARBURANTULèIULEIULDELANÕ
Q#!2"52!.45,
!4%.µ)%
o "ENZINA ESTE FOARTE INFLAMABILº %VITAÕI FUMATUL SAU
ADUCEREA ORICºREI SURSE DE FLACºRº SAU S¹NTEI ÅN AP
ROPIERE DE CARBURANT!SIGURAÕIVº Cº AÕI OPRIT MOTORUL
èI LAÕI RºCIT ÅNAINTE DE A REALIMENTA UTILAJUL!LEGEÕI UN
TERENGOLPENTRUALIMENTAREACUCARBURANTèIDEPLASAÕI
VºCELPUÕINMFTDELOCULALIMENTºRIIÅNAINTEDEA
PORNIMOTORUL
ATENÕIPENTRUCºDACºNUSEAGITºSUüCIENTEXISTºUNPERICOL
MºRITDEGRIPAREPREMATURºAPISTONULUIDINCAUZAAMESTEC
ULUIANORMALDESLAB
)NSCRIPÕIONAÕI VIZIBIL EXTERIORUL RECIPIENTULUI PENTRU A EVITA
CONFUNDAREACUBENZINºSAUALTFELDERECIPIENT
)NDICAÕICONÕINUTULPEEXTERIORULRECIPIENTULUIPENTRUOIDENTI
üCAREUèOARº
Q!,)-%.4!2%!54),!*5,5)#5#!2"52!.4
2ºSUCIÕI èI ÅNDEPºRTAÕI CAPACUL REZERVORULUI DE CARBURANT
0UNEÕICAPACULÅNTROZONºFºRºPRAF
0UNEÕI CARBURANT ÅN REZERVORUL DE CARBURANT P¹Nº LA DINCAPACITATEALUI
3TR¹NGEÕI BINE CAPACUL DE PE REZERVORUL DE CARBURANT èI
èTERGEÕIORICEURMºDECARBURANTVºRSATÅNJURULUTILAJULUI
o -OTORUL()4!#()ESTEUNSCUULEICUFORMULºSPECIALºPENTRU
UTILIZARE ÅN MOTOARELE CE BENZINº ÅN DOI TIMPI RºCITE CU AER
$ACºNUESTEDISPONIBILULEIORIGINALUTILIZAÕIUNULEIDECALITATE
ADITIVAT ANTIOXIDANT ETICHETAT ÅN MOD EXPRES PENTRU UTILIZARE
ÅNMOTOARELEÅNDOITIMPIRºCITECUAER*!3/&#'2!$%/),
SAU)3/%'#'2!$%
o .U UTILIZAÕI ULEIURI MIXTE ")! SAU 47# TIP DOI TIMPI RºCIT CU
APº
Q 02/0/2µ)!$%!-%34%#!2%2%#/-!.$!4š
"%.:).š5,%)
o %MISIA DE GAZE DE EèAPAMENT ESTE CONTROLATº DE
PARAMETRII èI COMPONENTELE DE BAZº AI MOTORULUI èI
DEEXCARBURAÕIETIMPULDEAPRINDEREèITIMPULDEAD
MISIE FºRº ADºUGAREA ORICºROR ECHIPAMENTE AUXILIARE
MAJORE SAU INTRODUCEREA UNUI MATERIAL INERT ÅN TIMPUL
COMBUSTIEI
o !CESTE MOTOARE SUNT CERTIFICATE PENTRU FUNCÕIONARE CU
BENZINºFºRºPLUMB
o !SIGURAÕIVºCºUTILIZAÕIBENZINºCUOCIFRºOCTANICºMINIMºDE
2/.53#!.!$!!,
o $ACºUTILIZAÕIBENZINºCUOCIFRºOCTANICºMAIMICºDEC¹TCEA
PRESCRISº ATUNCI EXISTº PERICOL CA TEMPERATURA MOTORULUI Sº
CREASCºèIÅNCONSECINÕºPOATEAPºREAOPROBLEMºLAMOTOR
PRECUMGRIPAREAPISTONULUI
o "ENZINA FºRº PLUMB ESTE RECOMANDATº PENTRU REDUCEREA
POLUºRIIAERULUIPENTRUSºNºTATEADVèIAMEDIULUIÅNCONJURºTOR
o "ENZINELESAUULEIURILEDECALITATEINFERIOARºPOTSºDETERIOREZE
GARNITURILECONDUCTELEDECARBURANTSAUREZERVORULDECARBU
RANTALEMOTORULUI
Q#5-3%!-%34%#š#!2"52!.45,
!4%.µ)%
o !GITAÕICUATENÕIE
-ºSURAÕICANTITºÕILEDEBENZINºèIDEULEICETREBUIEAMESTE
CATE
0UNEÕIPUÕINºBENZINºÅNTRUNRECIPIENTCURATOMOLOGATPEN
TRUBENZINºCANISTRº
4URNAÕITOATºCANTITATEADEULEIèIAGITAÕIBINE
4URNAÕIRESTULDEBENZINºèIAGITAÕIDINNOUTIMPDECELPUÕIN
UN MINUT #UM UNELE ULEIURI POT Sº FIE DIFICIL DE AGITAT ÅN
FUNCÕIEDECOMPONENTELEULEIULUIESTENECESARSºSEAGITE
SUüCIENT PENTRU A PRELUNGI DURATA DE VIAÕº A MOTORULUI &IÕI
!4%.µ)%
!LEGEÕI UN TEREN GOL èI PLAN PENTRU ALIMENTAREA CU
CARBURANT
¥NAINTEDEAPORNIMOTORULDEPºRTAÕIVºCELPUÕINFT
MDELOCULUNDEAÕIALIMENTAT
/PRIÕIMOTORULÅNAINTEDEAREALIMENTAUTILAJUL¥NACEL
MOMENTASIGURAÕIVºCºAMESTECULDEBENZINºAFOST
AGITATSUüCIENTÅNRECIPIENT
Q 0 %. 4 2 5 $ 5 2 !4! $ % 6) !µ š ! -/4/ 2 5 , 5 ) $6
%6)4!µ)
!,)-%.4!2%! &š2š 5,%) .5-!) "%.:).š p 6A CAUZA
FOARTE REPEDE DETERIORºRI SEVERE ALE COMPONENTELOR INTERNE
ALEMOTORULUI
'!3/(/, 0OATE CAUZA DETERIORAREA RAPIDº A COMPO
NENTELORDINCAUCIUCèISAUPLASTICèIÅNTRERUPEREALUBRIüERII
MOTORULUI
5,%)5,0%.4255:¥.-/4/!2%,%¥.4)-0)p0OATE
Sº CAUZEZE ANCRASAREA BUJIILOR BLOCAREA ORIFICIULUI PENTRU
EVACUAREA GAZELOR ARSE SAU GRIPAREA SEGMENTULUI DE PIS
TON
#ARBURANÕIIAMESTECAÕICAREAURºMASNEUTILIZAÕIPEN
TRUOPERIOADºMAILUNGºDEOLUNºSAUMAIMULTPOTSº
COLMATEZE CARBURATORUL èI Sº DUCº LA IMPOSIBILITATEA MO
TORULUIDEAFUNCÕIONACORECT
¥N CAZUL DEPOZITºRII PRODUSULUI PENTRU O PERIOADº LUNGº DE
TIMP CURºÕAÕI REZERVORUL DE BENZINº DUPº CE ÅL GOLIÕI !POI
PORNIÕIMOTORULèIGOLIÕICARBURATORULDEAMESTECULDECARBU
RANT
¥NCAZULÅNCAREDORIÕISºARUNCAÕIAMESTECULUZATDEULEIDIN
REZERVORPREDAÕILNUMAILAUNPUNCTAUTORIZATDECOLECTARE
)-0/24!.4
0ENTRU DETALII REFERITOARE LA ASIGURAREA CALITºÕII CITIÕI CU
ATENÕIEDESCRIEREADINSECÕIUNEA'ARANÕIELIMITATº-AIMULT
UZURA NORMALº èI MODIüCºRILE PRODUSULUI FºRº INČUENÕAREA
FUNCÕIONºRII NU SUNT ACOPERITE DE GARANÕIE $E ASEMENEA
üÕI ATENÕI PENTRU Cº DACº LA UTILIZAREA PRODUSULUI NU SUNT
RESPECTATEINDICAÕIILEDINPREZENTELEINSTRUCÕIUNIDEUTILIZARE
PRECUM AMESTECUL DE BENZINº ETC AèA CUM SUNT DE
SCRISEESTEPOSIBILSºNUMAIüEACOPERITDEGARANÕIE
Q5,%)5,$%,!.µ
5TILIZAÕIULEIDEMOTOR3!%7TOTTIMPULANULUISAU3!%
^VARAèI3!%IARNA
)-0/24!.4
.UUTILIZAÕIULEIUZATSAUREGENERATPENTRUCºPOATESºDUCºLA
DETERIORAREAPOMPEIDEULEI
2/
5TILIZAREAMOTORULUI
!4%.µ)%
o %STEFOARTEPERICULOSSºSEPUNºÅNFUNCÕIUNEUNFERºSTRºU
CULANÕCAREAREMONTATEPIESEDEFECTESAULIPSº
¥NAINTEAPORNIRIIMOTORULUIASIGURAÕIVºCºTOATECOMPO
NENTELE INCLUSIV èINA DE GHIDARE èI LANÕUL SUNT INSTALATE
CORESPUNZºTOR
Q0/2.)2%!-/4/25,5)
5MPLEÕI CORESPUNZºTOR REZERVOARELE DE CARBURANT èI RESP
DEULEIDELANÕèIüXAÕIBINECAPACELELOR
5LEIDELANÕ
#ARBURANT
3UPAPºDEDECOM
PRESIE
0OZIÕIONAÕI ÅNTRERUPºTORUL ÅN POZIÕIA m)n !PºSAÕI SUPAPA DE
DECOMPRESIE
¥NTRERUPºTOR
-ANETºDEGAZ
"UTON DE BLOCARE
MANETºDEGAZ
4RAGEÕICLAPETADEPORNIRECOMPLETP¹NºÅNPOZIÕIADEèOC
!CEST FAPT VA BLOCA AUTOMAT MANETA DE GAZ MANETA DE
ACCELERAÕIEÅNPOZIÕIADEPORNIRE
#¹ND AUZIÕI Cº MOTORUL ÅNCEARCº Sº PORNEASCº TRAGEÕI DE
MANETA DE GAZ CU BUTONUL DE SIGURANÕº APºSAT !CEST
FAPTVAELIBERAMANETADEGAZDINPOZIÕIADESTARTÅNPOZIÕIA
DE FUNCÕIONARE èI VA READUCE AUTOMAT CLAPETA DE PORNIRE
ÅNAPOIÅNPOZIÕIADEFUNCÕIONARE
0ERMITEÕI MOTORULUI Sº SE ÅNCºLZEASCº CU MANETA DE GAZ
PUÕINTRASº
!4%.µ)%
o -ENÕINEÕI LIBER ÅN JURUL LANÕULUI FERºSTRºULUI PENTRU Cº
ACESTAÅNCEPESºSEROTEASCºLAPORNIREAMOTORULUI
Q6%2)&)#!2%!#!.4)4šµ))$%5,%)
!4%.µ)%
o !SIGURAÕIVºCºSUNTüXATEBARADEGHIDAREèILANÕULÅN
TIMPULVERIüCºRIIULEIULUIDELANÕ
¥N CAZ CONTRAR PIESELE ÅN ROTAÕIE POT Sº FIE EXPUSE
!CESTFAPTESTEFOARTEPERICULOS
$UPº PORNIREA MOTORULUI LºSAÕI LANÕUL Sº FUNCÕIONEZE LA VITEZº
MEDIE èI VEDEÕI DACº SE ÅMPRºèTIE ULEI DE LANÕ AèA CUM ESTE
PREZENTATÅNüGURº
5LEIDELANÕ
#URGEREA ULEIULUI DE LANÕ POATE Sº üE MODIüCATº PRIN INTRODU
CEREA UNEI èURUBELNIÕE ÅN GAURA DE LA FUND PE LATURA CUPLAJULUI
!JUSTAÕIÅNFUNCÕIEDECONDIÕIILEDVDELUCRU
#LAPETºPORNIREèOC
$ACºMOTORULNUPORNEèTECUUèURINÕºTRAGEÕICOMPLETDECLA
PETADEPORNIREèIREADUCEÕIOÅNAPOI
!CESTFAPTVABLOCAMANETADEGAZÅNPOZIÕIADEPORNIRE4RAGEÕI
DEèNURULSTARTERULUI
MAX
)-0/24!.4
MIN
!JUSTAREACURGERII
ULEIULUIDELANÕ
)-0/24!.4
2EZERVORULPENTRUULEIULDELANÕTREBUIEAPROAPESºüEAPROAPE
GOL LA MOMENTUL C¹ND SE TERMINº CARBURANTUL !SIGURAÕIVº Cº
DE FIECARE DATº C¹ND REALIMENTAÕI CU CARBURANT REUMPLEÕI èI
REZERVORULDEULEI
Q2%',!2%!#!2"52!4/25,5)
)-0/24!.4
)NDICATOR,
)NDICATOR(
ĉURUBPENTRUREGLAREA
MERSULUIÅNGOL
/DATºCECLAPETADEPORNIREAFOSTTRASºCOMPLETNUVAREVENI
ÅNPOZIÕIADEFUNCÕIONARECHIARDACºAPºSAÕIPEEACUDEGETUL¥N
LOCDEACEASTAC¹NDDORIÕICACLAPETADEPORNIRESºüEREADUSº
ÅNPOZIÕIADEFUNCÕIONARETRAGEÕIDEMANETADEGAZ
µIN¹ND ÅN SIGURANÕº FERºSTRºUL PE SOL TRAGEÕI VIGUROS DE
COARDASTARTERULUI
!4%.µ)%
o .UPORNIÕIMOTORULÕIN¹NDFERºSTRºULCULANÕSUSPENDAT
CU O SINGURº M¹Nº ,ANÕUL FERºSTRºULUI POATE Sº Vº
ATINGºCORPUL!CESTFAPTESTEFOARTEPERICULOS
2/
#ARBURATORULUTILAJULUIDVAFOSTREGLATDINFABRICºDARPOATESº
üE NECESARº O AJUSTARE üNº DATORITº MODIüCºRILOR DIN CONDIÕIILE
DEFUNCÕIONARE
¥NAINTE DE A AJUSTA CARBURATORUL ASIGURAÕIVº Cº üLTRELE DE AER
CARBURANTLIVRATESUNTCURATEèICºCARBURANTULAFOSTAMESTECAT
CORESPUNZºTOR
¥NTIMPULREGLºRIIEXECUTAÕIURMºTORIIPAèI
)-0/24!.4
!SIGURAÕIVºCºREGLAÕICARBURATORULCUBARADEGHIDAREATAèATº
)NDICATOARELE ( èI , SUNT LIMITATE LA UN NUMºR DE ROTAÕII
DUPºCUMSEARATºMAIJOS
)NDICATORUL(
)NDICATORUL,
0ORNIÕIMOTORULèILºSAÕILSºSEÅNCºLZEASCºLAVITEZºREDUSº
C¹TEVAMINUTE
2OTIÕI èURUBUL PENTRU REGLAREA MERSULUI ÅN GOL 4 ÅN SENS
INVERS ACELOR DE CEAS AèA ÅNC¹T LANÕUL FERºSTRºULUI NU SE
POATEROTI$ACºTURAÕIADEMERSÅNGOLESTEPREAMICºROTIÕI
èURUBULÅNSENSULACELORDECEAS
&ACEÕIOTºIEREDEPROBºèIREGLAÕIINDICATORUL(PENTRUPUTER
EADETºIEREOPTIMºNUPENTRUVITEZAMAXIMº
)-0/24!.4
5NELE MODELE V¹NDUTE ÅN ZONE CU REGLEMENTºRI STRICTE ALE
EMISIILORDEGAZEDEEèAPAMENTNUAUREGLAJEALECARBURAÕIEI
PENTRU TURAÕIE MARE èI MICº !SEMENEA REGLAJE AR PUTEA
Sº PERMITº FUNCÕIONAREA MOTORULUI ÅN AFARA LIMITELOR ADMISE
PENTRU EMISIA DE GAZE ARSE 0ENTRU ACESTE MODELE UNICUL
REGLAJALCARBURAÕIEIESTETURAÕIADEMERSÅNGOL
0ENTRUMODELELEECHIPATECUREGLARELATURAÕIEJOASºèIÅNALTº
CARBURATORUL ESTE REGLAT DIN FABRICº !JUSTºRI MINORE POT Sº
OPTIMIZEZEPERFORMANÕELEÅNFUNCÕIEDECLIMºALTITUDINEETC
.UROTIÕINICIODATºèURUBULDEREGLAREÅNPAèIMAIMARIDE
DEGRADEPENTRUCºDINREGLAREAINCORECTºPOATEREZULTADE
TERIORAREAMOTORULUI$ACºNUSUNTEÕIFAMILIARIZATCUREGLAJELE
CEREÕIAJUTORDISTRIBUITORULUI()4!#()
Q&2™.!$%,!.µ
!CEASTº MAèINº ESTE ECHIPATº CU O FR¹Nº AUTOMATº PENTRU A
OPRI ROTAÕIA LANÕULUI FERºSTRºULUI DUPº APARIÕIA RECULULUI ÅN TIMPUL
TºIERII CU FERºSTRºUL &R¹NA ESTE PUSº ÅN FUNCÕIUNE AUTOMAT DE
FORÕA DE INERÕIE CARE ACÕIONEAZº ASUPRA GREUTºÕII PREVºZUTE ÅN
INTERIORULM¹NERULUIDINFAÕº
!CEASTºFR¹NºPOATESºüEPUSºÅNFUNCÕIUNEèIMANUALPRINRA
BATAREAAPºRºTORIIDINFAÕºCºTREèINADEGHIDARE
0ENTRU A ELIBERA FR¹NA TRAGEÕI DE APºRºTOAREA DIN FAÕº SPRE
M¹NERULDINFAÕºP¹NºCESEAUDEUN`CLICnSONOR
¥NCAZULÅNCAREFR¹NANUESTEEüCACESOLICITAÕIDISTRIBUITORULUISº
OINSPECTEZEèISºOREPARE
$ACºMOTORULCONTINUºSºSEROTEASCºLATURAÕIEÅNALTºCUFR¹NA
ACTIVATºCUPLAJULSEVASUPRAÅNCºLZIèIVAGENERAPROBLEME
$ACº FR¹NA ESTE ACTIVATº ÅN TIMPUL FUNCÕIONºRII FERºSTRºULUI
ELIBERAÕIIMEDIATMANETADEGAZPENTRUAOPRIMOTORULUI
Q/02)2%!-/4/25,5)
%LIBERAÕI MANETA DE GAZ PENTRU A PERMITE MOTORULUI Sº
FUNCÕIONEZEÅNGOLC¹TEVAMINUTE
0OZIÕIONAÕIÅNTRERUPºTORULÅNPOZIÕIAm/n34/0
-ECANISMULANTIÅNGHEÕPENTRUCARBURATOR
&UNCÕIONAREAFERºSTRAIELORCULANÕLATEMPERATURIDEp‡#PE
VREMECUUMIDITATEMAREPOATESºDUCºLAFORMAREADEGHEAÕº
ÅNINTERIORULCARBURATORULUIèIACEASTALAR¹NDULEIPOATESºDUCº
LAREDUCEREAPUTERIIMOTORULUISAULAMERSNEUNIFORMALMOTORU
LUI
!CEST PRODUS ESTE PRIN URMARE PROIECTAT CU O DESCHIZºTURº DE
VENTILAÕIEPEPARTEADINDREAPTAASUPRAFEÕEICAPACULUICILINDRU
LUI PENTRU A PERMITE ALIMENTAREA DE AER CALD LA MOTOR èI PRIN
ACEASTAPREVENINDAPARIÕIAGHEÕII
¥NCONDIÕIINORMALEPRODUSULTREBUIESºüEUTILIZATÅNMODULNOR
MALDEFUNCÕIONAREDEEXÅNMODULCAREESTESETATLAMOMENTUL
LIVRºRII #U TOATE ACESTEA DACº EXISTº POSIBILITATEA FORMºRII DE
GHEAÕºTREBUIECAÅNAINTEAUTILIZºRIIUTILAJULUIACESTASºSESETEZE
PENTRUFUNCÕIONAREÅNMODULANTIÅNGHEÕ
#APACüLTRUDEAER
0LACºOBTURATOR
ĉURUB
;!VERTIZARE=
!SIGURAÕIVº Cº FUNCÕIONAREA FR¹NEI ESTE CONFIRMATº ÅN TIMPUL
INSPECÕIEIZILNICE
#UMSºVERIüCAÕI
/PRIÕIMOTORUL
µIN¹ND ORIZONTAL FERºSTRºUL CU LANÕ DESPRINDEÕIVº M¹NA
DE PE M¹NERUL FRONTAL ATINGEÕI CU CAPºTUL èINEI DE GHIDARE
O BUTURUGº SAU O BUCATº DE LEMN èI VERIüCAÕI DACº FR¹NA
INTRºÅNFUNCÕIUNE.IVELULLACAREINTRºÅNFUNCÕIUNEVARIAZºÅN
FUNCÕIEDEDIMENSIUNEAèINEI
-ODULNORMALDEFUNCÕIONARE
- O D U L A N T I Å N G H E Õ D E
FUNCÕIONARE
%CRAN
!4%.µ)%
o # O N T I N U A RE A U T I L I Z º R I I P RO D U S U L U I Å N M O D U L D E
FUNCÕIONARE ANTIÅNGHEÕ CHIAR èI C¹ND TEMPERATURILE AU
CRESCUT èI AU REVENIT LA NORMAL POATE Sº FACº MOTORUL
Sº NU REUèEASCº Sº PORNEASCº CORESPUNZºTOR SAU Sº
FUNCÕIONEZE LA TURAÕIA SA NORMALº èI DIN ACEST MOTIV
TREBUIEÅNTOTDEAUNASºSEASIGUREREVENIREAUTILAJULUIÅN
MODULNORMALDEFUNCÕIONAREDACºNUMAIEXISTºPERI
COLDEAPARIÕIEAGHEÕII
Q #5- 3% &!#% #/-54!2%! ¥.42% -/$52),% $%
&5.#µ)/.!2%
"ASCULAÕIÅNTRERUPºTORULMOTORULUIPENTRUAOPRIMOTORUL
¥NDEPºRTAÕICAPACULüLTRULUIDEAERDEPECAPACULCILINDRULUI
3LºBIÕIUNèURUBèIÅNDEPºRTAÕIECRANULDELASPATELECAPACU
LUIüLTRULUI
2ºSUCIÕIECRANULPEJUMºTATEèIREINSTALAÕILÅNCAPAC
¥N TIMP CE UTILIZAÕI FERºSTRºUL ÅN MODUL ANTIÅNGHEÕ VERIFICAÕI
FRECVENTECRANULèIMENÕINEÕILLIBERDERUMEGUè
2/
4ºIEREACUFERºSTRºUL
FERºSTRºUL Sº FUNCÕIONEZE MINUTE CU
MANETADEGAZDESCHISºCOMPLETèIÅMP
ING¹NDÅNFAÕºAPºRºTOAREADINFAÕº,ANÕUL
TREBUIE Sº SE OPREASCº IMEDIAT CU MO
TORUL LA VITEZº MAXIMº $ACº LANÕUL ESTE
SE OPREèTE PREA LENT SAU NU SE OPREèTE
DELOCÅNLOCUIÕICUREAUAFR¹NEIèITAMBURUL
CUPLAJULUIÅNAINTEAUTILIZºRII
o %STEEXTREMDEIMPORTANTCAFUNCÕIONAREA
CORESPUNZºTOAREAFR¹NEIDELANÕAACESTUI
FERºSTRºU CU LANÕ Sº üE VERIüCATº ÅNAINTEA
üECºREI UTILIZºRI A FERºSTRºULUI èI CA LANÕUL
SºüEASCUÕITPENTRUASEMENÕINERECULUL
LA UN NIVEL DE SIGURANÕº ¥NDEPºRTAREA
DISPOZITIVELOR DE SIGURANÕº MENTENANÕA
NEADECVATº SAU ÅNLOCUIREA INCORECTº A
èINEI DE GHIDARE SAU A LANÕULUI POT Sº
DUCº LA CREèTEREA RISCULUI DE VºTºMºRI
CORPORALEGRAVEDATORATERECULULUI
!4%.µ)%
o ¥NAINTE DE A ÅNCEPE LUCRUL CITIÕI
SECÕIUNEA`0ENTRU SIGURANÕA ÅN
EXPLOATAREn 3E RECOMANDº Sº
FACEÕI MAI ÅNT¹I EXERCIÕII TºIND
CU FERºSTRºUL BUèTENI UèORI
!CEASTAAJUTºèILAACOMODAREA
CUUTILAJULDV
o 2ESPECTAÕI ÅNTOTDEAUNA PRE
VEDERILE LEGATE DE SIGURANÕA
ÅN EXPLOATARE èI SECURITATEA èI
SºNºTATEA MUNCII &ERºSTRºUL
CU LANÕ TREBUIE Sº FIE UTILIZAT
NUMAIPENTRUATºIALEMN%STE
INTERZISº TºIEREA ORICºRUI ALT
TIP DE MATERIAL6IBRAÕIILE èI
RECULUL VARIAZº ÅN FUNCÕIE DE
MATERIALE DIFERITE èI TREBUIE
Sº SE RESPECTE CERINÕELE PRE
VEDERILOR LEGATE DE SIGURANÕA
ÅN EXPLOATARE èI SECURITATEA èI
SºNºTATEA MUNCII .U UTILIZAÕI
F E R º S T R º U L C U L A N Õ C A P E O
P¹RGHIE PENTRU A RIDICA MUTA
SAU CRºPA OBIECTE .UL FIXAÕI
PE BANCURI FIXE %STE INTERZIS
Sº SE ATAèEZE SCULE SAU ALTE
ACCESORIIALTELEDEC¹TCELESPE
CIüCATEDECºTREFABRICANT
Q$/"/22%!5.5)#/0!#
$IRECÕIACºDERII
4ºIETURATAPEI
4ºIETURADEDOBOR¹RE
o #¹NDüNALIZAÕIOTºIEREüÕIGATASºSUSÕINEÕIUTILAJULATUNCI
C¹ND IESE COMPLET DIN LEMN AèA ÅNC¹T Sº NUèI URMEZE
TRAIECTORIA èI Sº Vº TAIE PICIOARELE SAU CORPUL SAU Sº
AJUNGºÅNCONTACTCUVREUNOBSTACOL
o -ENÕINEÕIÅNTOTDEAUNALISADINÕATºOPRITORULCUGHEARECU
FAÕA CºTRE COPAC PENTRU Cº LANÕUL POATE ü TRAS BRUSC ÅN
COPAC
o .U ESTE NECESAR Sº SE FORÕEZE FERºSTRºUL ÅN TºIETURº
!PLICAÕI DOAR O PRESIUNE UèOARº ÅN TIMP CE MOTORUL
FUNCÕIONEAZºCUMANETADEGAZEDESCHISºCOMPLET
o !TUNCI C¹ND FERºSTRºUL SE BLOCHEAZº ÅN TºIETURº NU
ÅNCERCAÕISºLTRAGEÕIAFARºCUFORÕACIUTILIZAÕIOPANºSAU
OP¹RGHIEPENTRUALºRGIDESCHIDEREA
(OTºR¹ÕI DIRECÕIA DE CºDERE LU¹ND ÅN CONSIDERARE V¹NTUL
GROSIMEA COPACULUI LOCALIZAREA CRºCILOR GROASE UèURINÕA
üNALIZºRIILUCRºRILORDUPºDOBOR¹REèIALÕIFACTORI
¥NTIMPULELIBERºRIIZONEIDINJURULCOPACULUIREALIZAÕIPUNCTE
DESPRIJINPENTRUPICIOAREèIOCALEDERETRAGERE
&ACEÕIOTAPºPEOTREIMEDINGROSIMEACOPACULUIPEFAÕAPE
CAREVACºDEACOPACUL
&ACEÕI O TºIETURº DE DOBOR¹RE PE FAÕA COPACULUI OPUSº TA
PEIèILAUNNIVELPUÕINMAISUSDEC¹TFUNDULTAPEI
Q&))!4%.µ),!2%#5,
3ECÕIONAREèICURºÕARE
o ¥NTIMPCEDOBOR¹ÕIUNCOPACASIGURAÕIVºCºLUCRºTORII
ÅNVECINAÕISUNTAVERTIZAÕICUPRIVIRELAPERICOL
o !CEST FERºSTRºU ESTE ECHIPAT CU O
FR¹Nº DE LANÕ CARE DACº FUNCÕIONEAZº
CORESPUNZºTORVAOPRILANÕULÅNCAZDE
RECUL
o 4REBUIESºVERIüCAÕIFUNCÕIONAREAFR¹NEI
DELANÕÅNAINTEAüECºREIUTILIZºRILºS¹ND
2/
!4%.µ)%
!4%.µ)%
o !SIGURAÕIVº ÅNTOTDEAUNA PUNCTE FERME DE SPRIJIN PEN
TRUPICIOARE.USTAÕIPEBUèTEAN
o &IÕI ATENT LA ROSTOGOLIREA UNUI BUèTEAN ¥N SPECIAL
C¹NDLUCRAÕIÅNZONEÅNPANTºSTAÕIPELATURADINDEALA
BUèTEANULUI
o 2ESPECTAÕIINSTRUCÕIUNILEDINCAPITOLUL`0ENTRUSIGURANÕA
ÅNEXPLOATAREnPENTRUAEVITARECULULFERºSTRºULUI
¥NAINTE DE A ÅNCEPE LUCRUL VERIFICAÕI DIRECÕIA FORÕEI DE CURBARE
DININTERIORULBUèTEANULUICARETREBUIESECÕIONAT&INALIZAÕIÅNTOT
DEAUNADINPARTEAOPUSºADIRECÕIEIDECURBAREPENTRUAPREVENI
BLOCAREAèINEIDEGHIDAREÅNTºIETURº
5NBUèTEANDOBOR¹TPESOL
-AI ÅNT¹I VERIüCAÕI ÅN CE PARTE ESTE CURBATº CRACA !POI FACEÕI
TºIETURAINIÕIALºDINSPREPARTEACURBATºèIüNALIZAÕITºINDDINSPRE
CEALALTºPARTE
4ºIAÕI JUMºTATE DIN GROSIME APOI ROSTOGOLIÕI BUèTEANUL èI TºIAÕI
DEPEPARTEAOPUSº
!4%.µ)%
o &IÕIATENTLASALTULBRUSCFºCUTDECRACATºIATº
4OALETAREAUNUICOPACAČATÅNPICIOARE
5NBUèTEANSUSPENDATPESOL
¥N ZONA ! TºIAÕI DINSPRE PARTEA DE JOS O TREIME DIN GROSIME èI
APOIüNALIZAÕITºINDDINSPREPARTEADESUSABUèTEANULUI¥NZONA
! TºIAÕI DINSPRE PARTEA DE SUS O TREIME DIN GROSIME èI APOI
üNALIZAÕITºINDDINSPREPARTEADEJOSABUèTEANULUI
#URºÕAREACRºCILORCOPACILORDOBOR¹ÕI
4ºIAÕIÅNSUSÅNCEP¹NDDINPARTEADEJOSüNALIZAÕIAPOIDESUS
!4%.µ)%
o .UVºÅNTINDEÕI
o .UTºIAÕIDEASUPRANIVELULUIUMºRULUI
o 5TILIZAÕI ÅNTOTDEAUNA AMBELE M¹INI PENTRU A ÕINE
FERºSTRºUL
¥NTREÕINERE
!4%.µ)%
o ¥NAINTEA CURºÕºRII INSPECTºRII SAU REPARºRII UTILAJULUI
ASIGURAÕIVºCºMOTORULESTEOPRITèICºESTERºCIT$ISCON
NECTTHESPARKPLUGTOPREVENTACCIDENTALSTARTING
Q¥.42%µ).%2%$50š&)%#!2%54),):!2%
&ILTRULDEAER
0RAFUL DIN JURUL SUPRAFEÕEI FILTRULUI POATE FI ÅNDEPºRTAT PRIN LOVI
REAUèOARºAUNUICOLÕALüLTRULUIPEOSUPRAFAÕºDURº0ENTRUA
CURºÕAMURDºRIADINüLTRUDESFACEÕICELEDOUºJUMºTºÕIALEüLTRU
LUI èI PERIAÕILE ÅN BENZINº $ACº UTILIZAÕI AER COMPRIMAT SUČAÕI
DINSPREINTERIOR
0ENTRUREASAMBLAREAJUMºTºÕILORüLTRULUIAPºSAÕICADRULP¹NºCE
FACECLIC
)-0/24!.4
,A INSTALAREA üLTRULUI PRINCIPAL AVEÕI GRIJº Sº SE POTRIVEASCº CA
NALELEDEPEMARGINEAüLTRULUICUPROEMINENÕELEDEPECAPACUL
CILINDRULUI
/RIüCIULPENTRULUBRIüERE
$EMONTAÕIèINADEGHIDAREèIVERIüCAÕISºNUüEÅMB¹CSITORIüCIUL
PENTRULUBRIüERE
/RIüCIULPENTRULUBRIüERE
ĉINADEGHIDARE
$UPºCEèINADEGHIDAREESTEDEMONTATºÅNDEPºRTAÕIRUMEGUèUL
DINCANALULèINEIèIORIüCIULPENTRULUBRIüERE
5NGEÕIPINIONULDINV¹RFDELAORIüCIULDEALIMENTAREDELACAPºTUL
èINEIDEGHIDARE
/RIüCIULPENTRUGRESARE
/RIüCIULPENTRU
LUBRIüERE
0INION
!LTELE
6ERIFICAÕI Sº NU EXISTE SCURGERI DE CARBURANT PRINDERI SLºBITE
èI DETERIORºRI ALE COMPONENTELOR IMPORTANTE ÅN SPECIAL ALE
ARTICULAÕIILORM¹NERELORèIALEMONTºRIIèINEIDEGHIDARE$ACºSE
GºSEèTE ORICE DEFECT ASIGURAÕIVº Cº A FOST REPARAT ÅNAINTE DE
PUNEREAÅNFUNCÕIUNEDINNOUAFERºSTRºULUI
Q05.#4%0%.425%&%#45!2%0%2)/$)#š3%26)#%
!RIPIOARELECILINDRULUI
0RAFUL DEPUS ÅNTRE ARIPIOARELE CILINDRULUI VA CONDUCE LA
SUPRAÅNCºLZIREA MOTORULUI 6ERIFICAÕI PERIODIC èI CURºÕAÕI ARIPIO
ARELECILINDRULUIDUPºÅNDEPºRTAREAüLTRULUIDEAERèIACAPACULUI
CILINDRULUI,AINSTALAREACAPACULUICILINDRULUIASIGURAÕIVºCºüRELE
ÅNTRERUPºTORULUIèIINELELEDEETANèARESUNTPOZIÕIONATECORECT
)-0/24!.4
!SIGURAÕIVºCºAÕIBLOCATORIüCIULDEADMISIEAAERULUI
2/
&ILTRULDEBENZINº
A5TILIZ¹NDUNC¹RLIGDES¹RMºSCOATEÕIAFARºüLTRULDINORIüCIUL
üLTRULUI
"UJIE
^MM
#HAMPION .'+
#3%-%-2#*9 "0-29
&ILTRULDEBENZINº
B$EZASAMBLAÕIüLTRULèISPºLAÕICUBENZINºSAUÅNLOCUIÕICUUNUL
NOUDACºESTENECESAR
#URºÕAÕIELECTROZIICUOPERIEDES¹RMºèIREAJUSTAÕISPAÕIULLA
MMDACºESTENECESAR
0INION
)-0/24!.4
o $UPºÅNDEPºRTAREAüLTRULUIUTILIZAÕIOPENSETºSºÕINEÕICAPºTUL
ÕEVIIDEASPIRAÕIE
o ¥N TIMPUL ASAMBLºRII üLTRULUI AVEÕI GRIJº Sº NU LºSAÕI Sº INTRE
üBREALEüLTRULUISAUPRAFÅNINTERIORULCONDUCTEIDEASPIRAÕIE
9AċDEPOSU
5TILIZ¹ND UN C¹RLIG DE S¹RMº SCOATEÕI AFARº FILTRUL DIN ORIFICIUL
üLTRULUI èI CURºÕAÕIL ÅN BENZINº ,A PUNEREA ÅNAPOI A üLTRULUI ÅN
REZERVORASIGURAÕIVºCºESTEAJUNGEÅNCOLÕULDINFAÕºDREAPTA
$EASEMENEACURºÕAÕIèIMURDºRIADINREZERVOR
&ILTRUDEULEI
6ERIüCAÕI Sº NU üE CRºPAT SAU UZAT EXCESIV PERTURB¹ND TRANS
MISIA$ACºUZURAESTECONSIDERABILºÅNLOCUIÕILCUUNULNOU.U
ASAMBLAÕINICIODATºUNLANÕNOUPEUNPINIONUZATSAUUNLANÕ
UZATPEUNPINIONNOU
!MORTIZOARELEDINFAÕºèIDINSPATE
¥NLOCUIÕILEDACºPARTEAADERENTºESTECOJITºSAUDACºLAPARTEA
DECAUCIUCSEOBSERVºCRºPºTURI
¥NTREÕINEREAèINEIDEGHIDAREèIALANÕULUIFERºSTRºULUI
Q,ANÕULFERºSTRºULUI
!4%.µ)%
0LASAÕIPILAPECUÕITèIÅMPINGEÕIDREPTÅNFAÕº
-ENÕINEÕIPOZIÕIAPILEIDUPºCUMESTEILUSTRAT
o %STEFOARTEIMPORTANTPENTRUFUNCÕIONAREALINºèISIGURº
SºSEMENÕINºTOTDEAUNACUÕITELEASCUÕITE
#UÕITELETREBUIESºSEASCUTºÅNCAZULÅNCARE
o2UMEGUèULDEVINEASEMºNºTORUNEIPULBERI
o!VEÕINEVOIESEFORÕºSUPLIMENTARºPENTRUATºIACUEL
o4RAIECTORIATºIETURIINUMAIESTEDREAPTº
o#REèTEVIBRAÕIA
o#REèTECONSUMULDECARBURANT
.ORMEPENTRUREGLAREACUÕITELOR
!4%.µ)%
o 0URTAÕINEAPºRATMºNUèIDEPROTECÕIE
¥NAINTEAPILIRII
o!SIGURAÕIVºCºLANÕULFERºSTRºULUIESTEüXATFERM
o!SIGURAÕIVºCºMOTORULESTEOPRIT
o5TILIZAÕIOPILºROTUNDºDEDIMENSIUNECORESPUNZºTOAREPEN
TRULANÕ
4IPDELANÕ"0"03,
$IMENSIUNEPILºINCHMMINCHMM
$UPºCEüECARECUÕITAFOSTPILITVERIüCAÕILIMITATORULDEAD¹NCIME
èIPILIÕILP¹NºLANIVELULCORESPUNZºTORDUPºCUMESTEILUSTRAT
6ERIüCATORCORESPUNZºTORPENTRULIMITATOR
2OTUNJIÕIUMºRUL
,IMITATORDEAD¹NCIMESTANDARD
"0wMM
3,wMM
2/
!4%.µ)%
o !SIGURAÕIVºCºAÕIROTUNJITMUCHIAFRONTALºPENTRUARE
DUCEèANSAAPARIÕIEIRECULULUISAUARUPERIIECLISELORDE
LEGºTURº
o žUBUK RAYÔ HER ZAMAN KARE ěEKLINDE OLMALÔDÔR žUBUK
RAYÔNÔN AěÔNMÔěLÔċÔNA DIKKAT EDINIZ žUBUK VE KESICININ
DÔěYÓZEYINIÍL¾MEKI¾INCETVELKULLANÔNÔZ!RALARÔNDABOě
LUKVARSARAYNORMALDIR!KSITAKDIRDE¾UBUKRAYÔYÔPRAN
MÔěDEMEKTIR"ÍYLEBIRDURUMDA¾UBUKDÓZELTILMELIYADA
YENISIILEDEċIěTIRILMELIDIR
!SIGURAÕIVº Cº TOATE CUÕITELE AU ACEEAèI LUNGIME èI UNGHIURILE
MUCHIILORDUPºCUMESTEILUSTRAT
2IGLº
+ESICIUZUNLUċU
3PAÕIU
,UNGIMECUÕIT
&ºRºSPAÕIU
,ANÕULESTEÅNCLINAT
5NGHIDEPILIRE
5NGHILAMºLATERALº
QĉINADEGHIDARE
o )NVERSAÕIDINC¹NDÅNC¹NDèINADEGHIDAREPENTRUAPREVENI
UZURAPARÕIALº
!4%.µ)%
o !CESTFERºSTRºUESTEECHIPATCUUNADINTRECOMBINAÕIILE
DEMAIJOSèINºCURECULDIMINUATLANÕ
.UMºRCOMPONENTº()4!#()
,ANÕULFERºSTRºULUI
$IMENSIUNEèINºĉINADEGHIDARE
"0%
"0%
'HIDPENTRUREMEDIEREADEFECÕIUNILOR
#AZUL.UPORNEèTE
#AZUL.UIESEULEI
!4%.µ)%
6ERIFICAÕI ULEIUL Sº NU FIE
DECALITATESUBSTANDARD
¥¥NLOCUIRE
6ERIüCAÕIPASAJULULEIULUI
èIORIüCIILESºNUüEÅM
B¹CSITE
#URºÕARE
o !SIGURAÕIVº Cº SISTEMUL PENTRU PREVENIREA ÅNGHEÕULUI
FUNCÕIONEAZº
6ERIüCAÕICARBURANTULSºNU
AIBºAPºSAUAMESTECULSº
üESUBSTANDARD
¥NLOCUIÕI CU CARBURANTUL
CORESPUNZºTOR
6ERIüCAÕI Sº NU üE MO
TORULÅNECAT
¥NDEPºRTAÕI èI USCAÕI BU
JIA !POI TRAGEÕI STARTERUL
ÅNCºODATºFºRºèOC
6ERIüCAÕIAPRINDEREA
¥NLOCUIÕICUONOUºBU
JIE
$ACº UTILAJUL PARE ÅN CONTINUARE Sº AIBº NEVOIE DE SERVICE Vº
RUGºMSºCONSULTAÕIUNATELIERDESERVICEAUTORIZATDINZONADV
#AZUL,IPSºPUTEREACCELERAÕIESLABºMERSÅNGOL
NEREGULAT
6ERIüCAÕICARBURANTULSºNU
AIBºAPºSAUAMESTECULSº
üESUBSTANDARD
¥NLOCUIÕI CU CARBURANTUL
CORESPUNZºTOR
6ERIüCAÕI üLTRUL DE AER èI
FILTRUL DE BENZINº Sº NU
üEÅMB¹CSITE
#URºÕAÕI
6 E R I F I C A Õ I C A R B U R A TORUL Sº NU FIE REGLAT
NECORESPUNZºTOR
2EAJUSTAÕIINDICATOARELE
DETURAÕIE
2/
3PECIüCAÕIITEHNICE
-ODULULDEFORÕº
#ILINDREECM
#ARBURANT!MESTECBENZINºULEIPTMOT
ÅNTIMPI
#APACITATEREZERVORCARBURANTCM
5LEIDELANÕ5LEIDEMOTOR3!%7
#APACITATEREZERVORULEICMaaaaaaaa
#ARBURATORaaaaa4IPCUDIAFRAGMº7ALBRO74
3ISTEMDEAPRINDERE0OINTLESS#$L
"UJIEaaaaaaaaaaaaa#HAMPION2#*9
3ISTEM DE ALIMENTARE ULEI 0OMPº AUTOMATº CU
DISPOZDEREGLARE
0INIONDELANÕDINÕIXPAS4Xw
$IMENSIUNI,XLXÅMMXX
'REUTATEPROPRIEKG
#APULTºIETOR
ĉINADEGHIDARE
4IP0INIONLAV¹RF
$IMENSIUNEÅNMM#3%-
#3%-
,ANÕULFERºSTRºULUI
4IP/REGON"0
0ASÅNMMaaaaaaaa
,IMITATORÅNMMaaaaaaa
4IP/REGON3,
0ASÅNMMaaaaaaa
,IMITATORÅNMMaaaaaa
0UTEREK7MINaaaaaaaaa
4URAÕIEMAXMINaaaaaaaaaaa
4URAÕIEMERSÅNGOLMINaaaaaaaaa
4OATESPECIüCAÕIILETEHNICEPOTüSUBIECTULUNORMODIüCºRI
FºRºNOTIüCARE
2/
.!6/$),!:!50/2!"/
0REDZA¿ETKOMDELAZNAPRAVO
POZORNOPREBERITENAVODILAZA
UPORABO
-/4/2.!i!'!
3)
2!:,!'!3)-"/,/6).6!2./34.).!0/4+)
0RED ZA¿ETKOM DELA Z NAPRAVO
POZORNO PREBERITE NAVODILA ZA
UPORABO
-OTORNOwAGOVEDNO
DRwITEZOBEMAROKAMA
0RIDELUZNAPRAVONOSITE¿ELADO
ZAs¿ITNAO¿ALAINZAs¿ITOZASLUH
0OZOR.EVARNOSTVZVRATNEGAUDAR
CA
.ASLEDNJAOPOZORILA
MORATEOBVEZNOPREBRATI
RAZUMETIINUPOsTEVATI
0/:/2
.%6!2./340/e+/$"%3,5(!
02)/")Ÿ!*.)(0/'/*)(50/2!"%,!(+/.!02!6!50/2!".)+5
0/6:2/Ÿ)$.%6.//"2%-%.)4%63(250/-%.!+/!,)6%Ÿ*/+/4
D"!
-/$%,
#3%-CM
%-
3)
34/0.*!:6/Ÿ.%'!4,!+!
)3/
)3/
,P!
,WIZMERJEN
%#
,W!
D"!
D"!
D"!
34/0.*!6)"2!#)*
)3/
0REDNJIRO¿AJ
:ADNJIRO¿AJ
MS
MS
):*!6!/3+,!$./34)
.OTRANJINADZORPROIZVODNJE
3MERNICA%#%-#%%#
INZAHTEVAHDRwAVNIHPREDPISOVVMEDNARODNEMTRANSPORTU
02/):6!*!,%# .IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO
#HIBA*APONSKA
):*!6,*!$!*%30/$!*/0)3!.!.!02!6!
-ODEL
#3%-%-
3ERsTEVILKA
%INNAVZGOR
IZDELEK
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
3+,!$%. : :!(4%6!-) 302%-%.*%.% 342/*.% 3-%2.)#% SMERNICE
%#3 %-# %%# ). :!(4%6!-) $2i!6.)( 02%$0)3/66
-%$.!2/$.%-42!.30/245)3/)3/IN#)302
4%2 $! *% "), ):$!. #%24)&)+!4 #% sT "9 S STRANI
3-0 3VENSK -ASKINPROVNING!" &YRISBORGSGAIAN 3% 5PPSALA
eVEDSKA
0ODPISANOV#HIBI*APONSKA
9OSHIO/SADA
$IREKTOR
6SEBINA
6ARNAUPORABA 2AZLAGASIMBOLOVNASTROJU /PIS -ONTAwAME¿AINVERIGE 'ORIVOINOLJEZAVERIGO 5PORABAMOTORJA iAGANJE 6ZDRwEVANJE 6ZDRwEVANJEVERIGEINME¿A /DPRAVLJANJETEwAV 3PECIüKACIJ 3)
6ARNAUPORABA
.APRAVENIKOLINEUPORABLJAJTE¿E
STE UTRUJENI BOLNI ALI RAZBURJENI
ALI POD VPLIVOM ZDRAVIL ZARADI
KATERIH STE ZASPANI ALI ¿E STE
PODVPLIVOMALKOHOLAALIDROG
.IKOLI NE ZA¿NITE Z wAGANJEM
PREDENVAsEDELOVNOOBMO¿JENI
PRAZNO IN STE SI NADELI ZAs¿ITNO
OBUTEV TER NA¿RTOVALI POT ZA
UMIKPREDPODIRAJO¿IMSEDREVE
SOM
0RI DELU UPORABLJAJTE ZAs¿ITNA
OBUVALA TESNO OPRIJETA OBLA¿ILA
TERZAs¿ITOZAO¿ISLUHINGLAVO
5PORABLJAJTE ROKAVICE KI BLAwIJO
VIBRACIJE
+O MOTOR TE¿E VEDNO DRwITE
MOTORNO wAGO TRDNO Z OBEMA
ROKAMA iAGO TRDNO PRIMITE Z
ROKAMI PALCI IN PRSTI NAJ TESNO
OBJAMEJORO¿AJEwAGE
6E R I G A w A G E N A J B O O S T R A VZDRwUJTE TUDI MOTORNO wAGO IN
PROTIVIBRACIJSKISISTEM4OPAVER
IGA BO PODALJsALA ¿AS wAGANJA
PRITISKNATOPOwAGOPRIwAGANJU
SKOZI DEBLO POVE¿A VIBRACIJE KI
SEPRENAsAJONAVAsEROKE-OT
ORNAVERIwNAwAGAZRAZRAHLJANIMI
SESTAVNIMI DELI ALI UNI¿ENIMI OZ
OBRABLJENIMI PROTIVIBRACIJSKIMI
BLAwILNIKI BO IMELA VE¿JO RAVEN
VIBRACIJ
:GORAJ OMENJENI UKREPI NISO
ZAGOTOVILO DA NE BOSTE UTRPELI
SINDROM `BELIH PRSTOVm ALI SIN
DROM KARPALNEGA KANALA :ATO
JE PRIPORO¿LJIVO DA SI REDNI UP
ORABNIKI MOTORNIH wAG POZORNO
PREGLEDUJEJO STANJE SVOJIH ROK IN
PRSTOVŸESEPOJAVIKATERIKOLIOD
ZGORAJ NAVEDENIH SIMPTOMOV
NEMUDOMA POIs¿ITE ZDRAVNIsKO
POMO¿
+O RAVNATE Z GORIVOM BODITE
VEDNO SKRAJNO PAZLJIVI 2AZLITO
GORIVOPOBRIsITEINSEZMOTORNO
wAGOODMAKNITENAJMANJMOD
MESTA NA KATEREM STE NALIVALI
GORIVOPREDENZAwENETEMOTOR
/DSTRANITE MOwNE VIRE ISKER ALI
OGNJA NPR KAJENJE ODPRT OGENJ
ALI DELO PRI KATEREM LAHKO NAS
TANEJO ISKRE NA MESTU KJER GO
RIVOMEsATEVLIVATEALIHRANITE
-ED ROKOVANJEM Z GORIVOM ALI
DELOM Z MOTORNO wAGO NE KA
DITE
.E DOVOLITE DRUGIM OSEBAM DA
SO V VAsI BLIwINI KO ZAGANJATE
MOTORVERIwNEwAGEALIZA¿ENJATE
wAGATI .E DOVOLITE OPAZOVAL
CEMALIwIVALIMDASEZADRwUJEJO
V VAsEM DELOVNEM OBMO¿JU
/TROCI DOMA¿E wIVALI IN OPA
ZOVALCI NAJ BODO MED DELOM
MOTORNE wAGE NAJMANJ M
ODDALJENIODNAPRAVE
3)
+O MOTOR TE¿E Z DELI TELESA NE
SMETEPRITIVSTIKZGLUsNIKOMIN
REZALNOOPREMO
0REDEN ZAwENETE MOTOR VERIwNE
wAGE SE NAJPREJ PREPRI¿AJTE DA
SEwAGANI¿ESARNEDOTIKA
-OTORNOwAGOVEDNOPRENAsAJTE
Z U G A S N J E N I M M O T O R J E M Z
ME¿EM IN VERIGO OBRNJENIMI
NAZAJGLUsNIKPADRwITEPRO¿OD
TELESA
.APRAVE NIKOLI NE MODIFICIRAJTE
IN NE ODSTRANJUJTE VARNOSTNIH
KOMPONENT .APRAVO UPORA
BLJAJTELEZANAMENEZAKATEREJE
NAREJENA5PORABITELEORIGINALNE
NADOMESTNEDELE()4!#()KIJIH
PRIPORO¿APROIZVAJALEC
0RED VSAKO UPORABO PREGLEJTE
MOTORNOwAGOGLEDEOBRABLJENIH
RAZRAHLJANIH ALI POsKODOVANIH
DELOV .IKOLI NE UPORABLJAJTE
M O T O R N E w A G E ¿ E J E T A
POsKODOVANA NEPRIMERNO NAS
TAVLJENAALINIPOPOLNOMAINVAR
NO SESTAVLJENA 0REPRI¿AJTE SE
¿ESEVERIGAUSTAVIKOSPROSTITE
RO¿ICOZAPLIN
0OPRAVILA MOTORNE wAGE RAZEN
TISTIHKISONAVEDENAVNAVODILIH
ZAUPORABOMORAOPRAVITIZATO
USPOSOBLJEN SERVIS ŸE SO NPR
PRIODSTRANITVIVZTRAJNIKABILAUP
ORABLJENA NEPRIMERNA ORODJA ALI
¿EGADRwITEZNEUSTREZNIMOROD
JEMKOwELITEODSTRANITISKLOPKO
LAHKO PRIDE DO OKVAR V NJEGOVI
STRUKTURIKARLAHKOPOVZRO¿IDA
VZTRAJNIKPO¿I
0REDENPOSTAVITENAPRAVONATLA
VEDNONAJPREJUGASNITEMOTOR
" O D I T E I Z RE D N O P O Z O R N I K O
wAGATE MANJsE GRMI¿EVJE IN
MLADIKE KER SE TANJsI OBDE
LOVANCI LAHKO ZAPLETEJO V VERIGO
INZALU¿AJOMOTORNOwAGOVVAsO
SMERALIVASVRwEJOIZRAVNOTEwJA
+O wAGATE DREVESNO VEJO KI JE
NAPETA BODITE PRIPRAVLJENI DA
SKO¿ITE NAZAJ DA VAS NAPETA
VEJA NE UDARI KO JE NAPETOST V
LESUSPROs¿ENA
) Z O G I B A J T E S E w A G A N J U P R I
MO¿NEM VETRU SLABEM VRE
MENU MAJHNI VIDLJIVOSTI ALI ZELO
VISOKIH ALI NIZKIH TEMPERATURAH
6EDNO PREVERITE ¿E IMA DREVO
MRTVEVEJEKIBIMEDPODIRAN
JEMLAHKOODPADLE
0OSKRBITEDASORO¿AJIMOTORNE
wAGE SUHI ¿ISTI IN DA NISO UMA
ZANIZOLJEMALIMEsANICOGORIVA
: M O T O R N O w A G O D E L A J T E L E
V O B M O ¿ J I H K I S O D O B R O
PREZRA¿ENA .APRAVE NIKOLI NE
ZAGANJAJTE IN NE DELAJTE Z NJO V
ZAPRTIH PROSTORIH ALI STAVBAH
)ZPUsNI PLINI VSEBUJEJO NEVAREN
OGLJIKOVMONOKSID
:A ZAs¿ITO DIHALNIH POTI PRED
A E RO S O L O M O L J A Z A M A Z A N J E
VERIGEINPRAHOMwAGOVINENOS
ITEZAs¿ITNOMASKO
.E DELAJTE Z MOTORNO wAGO NA
DREVESU ¿E ZA TO NISTE POSEBEJ
USPOSOBLJENI
0AZITESEPREDVZVRATNIMIUDARCI
6ZVRATNI UDAREC JE GIB ME¿A
NAVZGOR KI SE ZGODI KO SE
VERIGA NA KONICI ME¿A DOTAKNE
PREDMETA6ZVRATNIUDARECLAHKO
POVZRO¿I NEVARNO IZGUBO NAD
ZORANADMOTORNOwAGO
+O MOTORNO wAGO PREVAwATE ALI
HRANITE SE PREPRI¿AJTE DA JE NA
ME¿NAMEs¿ENUSTREZENs¿ITNIK
0AZLJIVO O¿ISTITE IN VZDRwUJTE
NAPRAVO IN JO HRANITE V SUHEM
PROSTORU
6!2./34.) .!0/4+) :! 50
/2!".)+% -/4/2.)( i!'6
:6%:):6:62!4.)-5$!2#%-
0/:/2
o $O VZVRATNEGA UDARCA LAHKO
PRIDE KO SE KONICA MOTORNE
wAGE DOTAKNE PREDMETA ALI
PA LES ZAPRE IN STISNE ME¿
MOTORNEwAGEVZAREZI$OTIK
S KONICO LAHKO V NEKATERIH
PRIMERIH POVZRO¿I BLISKOVITO
VZVRATNO REAKCIJO TAKO DA
ME¿UDARINAVZGORINNAZAJV
UPORABNIKA ŸE VERIGO MOT
ORNE wAGE STISNE OB ZGORNJI
DELME¿ASELAHKOZGODIDA
ME¿ MOTORNE wAGE HITRO PO
TISNENAZAJPROTIUPORABNIKU
+ATERAKOLI OD TEH MOwNOSTI
LAHKO POVZRO¿I DA IZGUBITE
NADZOR NAD MOTORNO wAGO
KARLAHKOPOVZRO¿ITEwJETELE
SNEPOsKODBE
o ŸEPRAVIMAMOTORNAwAGAVG
RAJENO ZAs¿ITO SE NE SMETE
ZANAsATI SAMO NA NJO +OT
U P O R A B N I K M O T O R N E w A G E
MORATE PODVZETI NEKAJ UKRE
POVDAPRIwAGANJUIZKLJU¿ITE
MOwNOST NESRE¿E ALI TELESNE
POsKODBE
:OSNOVNIMPOZNAVANJEMVZVRAT
NEGAUDARCALAHKOZMANJsATEALI
IZKLJU¿ITE ELEMENT PRESENE¿ENJA
.EPRI¿AKOVANO PRESENE¿ENJE
PONAVADIPRISPEVAKNESRE¿I
+O MOTOR TE¿E DRwITE MOTORNO
wAGO TRDNO Z OBEMA ROKAMA Z
DESNO ROKO NA ZADNJEM RO¿AJU
Z LEVO PA NA PREDNJEM iAGO
TRDNO PRIMITE Z ROKAMI PALCI IN
PRSTI NAJ TESNO OBJAMEJO RO¿AJE
w A G E 4RD E N P R I J E M V A M B O
POMAGAL PREPRE¿ITI VZVRATNE
UDARCE IN OBDRwATI NADZOR NAD
MOTORNOwAGO
0REPRI¿AJTE SE DA JE OBMO¿JE
V KATEREM wAGATE PROSTO OVIR
.EDOVOLITEDASEKONICAME¿A
DOTAKNE HLODA VEJE ALI DRUGE
OVIREMEDTEMKODELATEZwAGO
iAGAJTEPRIVISOKIHITROSTIMOTORJA
.EPRETIRAVAJTEINNEwAGAJTENAD
VIsINORAMEN
$RwITE SE PROIZVAJAL¿EVIH NAVO
DIL ZA BRUsENJE IN VZDRwEVANJE
VERIGE
5 P O R A B I T E L E N A D O M E S T N E
ME¿E IN VERIGE KI JIH PRIPORO¿A
PROIZVAJALEC OZ ENAKOVREDNE
NADOMESTNEDELE
3)
2AZLAGASIMBOLOVNASTROJU
0/:/2
o :A VARNO UPORABO IN VZDRwEVANJE NAPRAVE SO NA NAPRAVI VDELANI DOLO¿ENI OPOZORILNI SIMBOLI
5POsTEVAJTETESIMBOLEINPAZITEDAVZVEZIZNJIMINENAREDITEKAKsNONAPAKO
/DPRTINAZAPOLNJENJEGORIVAm-)8'!3/,).%n
0OLOwAJ0OKROVPOSODEZAGORIVO
/DPRTINAZAPOLNJENJEOLJAZAVERIGO
0OLOwAJ0OKROVPOSODEZAOLJE
+OPOSTAVITESTIKALONAPOLOwAJ\SEMOTORZAwENE
+OPOSTAVITESTIKALONAPOLOwAJ/SEMOTORTAKOJUSTAVI
0OLOwAJ:ADAJLEVONANAPRAVI
:AGONMOTORJA
:AGONHLADNEGAMOTORJAHLADNIZAGON
0OLOwAJ:GORAJDESNOODPOKROVAZRA¿NEGAüLTRA
6IJAKPOD¿RKOm(nJEVIJAKZANASTAVITEVVISOKEHITROSTI
6IJAKPOD¿RKOm,nJEVIJAKZANASTAVITEVPO¿ASNEHITROSTIIJOASE
ĉ6IJAKNALEVISTRANI¿RKEm4nJEVIJAKZANASTAVITEVPROSTEGATEKA
0OLOwAJ.ALEVISTRANIZADNJEGARO¿AJA
+AwESMERVKATEROSEZAVORAVERIGEODPAHNEBELAPUs¿ICAINAKTIVIRA¿RNAPUs¿ICA
0OLOwAJ.ASPREDNJISTRANIPOKROVAVERIGE
3)
/PIS
+ERTANAVODILAZAUPORABOVELJAJOZAVE¿MODELOVLAHKOPRIDEDORAZLIKMEDPRIKAZANIMISLIKAMIINVAsONAPRAVO:ATO
UPOsTEVAJTENAPOTKEKISENANAsAJONAVAsONAPRAVO
2O¿ICAZAPLIN
6ARNOSTNARO¿ICA
3TIKALOZAVwIG
0OKROVPOSODEZAOLJE
2O¿NIZAGANJALNIK
0REDNJIRO¿AJ
0OKROVPOSODEZAGORIVO
$EKOMPRESIJSKIVENTIL
0OKROVZRA¿NEGAüLTRA
-E¿MOTORNEwAGE
6ERIGA
:AVORAVERIGE
'UMBZAHLADNIZAGONMOTORJA
.AZOB¿ANINASTAVEK
e¿ITNIKVERIGE
3TRANSKOOHIsJE
6PENJALNAMATICAME¿A
3)
-ONTAwAME¿AINVERIwNEwAGE
3TANDARDNIPAKETZMOTORNOVERIwNOwAGOVSEBUJESPODAJNAVEDENESESTAVNEDELE
MOTOR
KLJU¿ZASVE¿KO
IZVIJA¿ZANASTAVITEVUPLINJA¿A
s¿ITNIKME¿A
ME¿MOTORNEwAGE
.AVODILAZAUPORABO
KONICAINPRITRDILNIVIJAKI
VERIGA
/DPRITE sKATLO IN MONTIRAJTE ME¿ IN VERIGO NA POGONSKO ENOTO
KOTSLEDI
0RILOwENNAZOB¿ANINASTAVEK
NAMESTITEZDVEMAVIJAKOMA
NANAPRAVO
50/e4%6!*4%
0AZITENAPRAVILNOSMERTEKAVERIGE
3MERTEKA
-ONTIRAJTEPOKROVVERIGENAPOGONSKOENOTOINPRIVIJTEMA
TICEZROKO
0/:/2
o 6ERIGA wAGE IMA ZELO OSTRE REZALNE ROBOVE :ARADI
LASTNEVARNOSTINOSITEDEBELEZAs¿ITNEROKAVICE
0OTISNITEs¿ITNIKVSMERPREDNJEGARO¿AJADAPREVERITE¿EJE
ZAVORAVERIGEAKTIVIRANA
-EDTEMKODRwITEKONICOME¿ANAVZGORNASTAVITENAPETOST
VERIGETAKODASUKATEVIJAKZANASTAVITEVNAPETOSTIDOKLER
SEJERMENSKORAJNEDOTAKNEVODILAME¿A
MATICA VIJAKA ZA
NASTAVITEV NAPETO
STI
POPUSTITI
PRITEGNITI
/DVIJTEMATICEINODSTRANITEPOKROVVERIGE
-ONTIRAJTEPRILOwENOKONICONAPOGONSKOENOTO
6ERIGO MOTORNE wAGE SPELJITE PREKO VERIwNEGA KOLESA IN KO
VERIGO NAMEs¿ATE OKOLI ME¿A PRITRDITE LETEGA NA POGON
SKOENOTO0OLOwAJMATICEZANAPENJANJEVERIGENAPOKROVU
VERIGEPRILAGODITESPODNJIVRTINIME¿A
-ATICE VIJAKOV VARNO PRIVIJTE TAKO DA DRwITE KONICO ME¿A
NAVZGOR^.M.ATOPREVERITEZROKO¿ESEVERIGA
OBRA¿A BREZ TEwAV IN JE PRAVILNO NAPETA 0O POTREBI JO
PONOVNONASTAVITEMEDTEMKOJEPOKROVVERIGEODSTRANJEN
0RIVIJTEVIJAKZANASTAVITEVNAPETOSTIVERIGE
50/e4%6!*4%
VRTINA
MATICAZANASTAVITEVNA
PETOSTI
POKROVVERIGE
3)
.OVA VERIGA SE BO NA ZA¿ETKU DELOVANJA RAZTEGNILA 6E¿KRAT
PREVERITEINPONOVNONASTAVITENAPETOSTVERIGEKERSEOHLAPNA
VERIGALAHKOSNAMEALIPOVZRO¿IHITROOBRABOME¿ATERSESAMA
HITROOBRABI
'ORIVOINOLJEZAVERIGO
Q'/2)6/
0/:/2
o "ENCINJELAHKOVNETLJIV6NEPOSREDNIBLIwINIGORIVASE
NESMENAHAJATIODPRTOGENJALIISKRENITIJEDOVOLJENO
KADITI 0REDEN GORIVO DOLIVATE PUSTITE DA SE MOTOR
OHLADI:ADOLIVANJEGORIVAIZBERITENEPORAs¿ENTERENIN
SEODMAKNITENAJMANJMODMESTANATAKANJAPREDEN
PONOVNOZAwENETEMOTORNAPRAVE
NAREJENE MEsANICE OBSTAJA VE¿JA NEVARNOST DA SE BO BAT
ZAGOZDIL
.ALEPITEJASNOOZNAKONAZUNANJOSTRANPOSODEZAGORIVO
DA PREPRE¿ITE ZAMENJAVO Z DRUGIMI VRSTAMI BENCINA ALI
POSODAMI
/ZNA¿ITE VSEBINO POSODE NA ZUNANJI STRANI POSODE ZARADI
ENOSTAVNEIDENTIüKACIJE
Q.!4!+!.*%'/2)6!6-/4/2
/DVIJTEINODSTRANITEPOKROVREZERVOARJA/DLOwITEPOKROVNA
MESTOKJERNIPRAHA
.ALIJTE GORIVO V REZERVOAR ZA GORIVO DO PRIBL NJEGOVE
PROSTORNINE
0OKROVZAGORIVOPRIVIJTENAREZERVOARINOBRIsITEEVENTUALNO
RAZLITOGORIVOVOKOLICINAPRAVE
o :AMAZANJEMOTORJEV()4!#()UPORABLJAMOSPECIALNOOLJEZA
ZRA¿NO HLAJENE TAKTNE BENCINSKE MOTORJE ŸE ORIGINALNEGA
OLJANINAVOLJOUPORABITEKAKOVOSTNOOLJEZDODANIMIANTIOK
SIDANTIKIIMAPOSEBNOOZNAKODAJEUPORABNOZATAKTNE
MOTORJEZZRA¿NIMHLAJENJEM*!3/&#'2!$%ALI)3/%'#
'2!$%
o .EUPORABLJATEMEsANICOLJA")!ALI4#7ZATAKTNEMOTORJE
ZVODNIMHLAJENJEM
Q02)0/2/Ÿ%./-%e!,./2!:-%2*%
"%.#)./,*%
o %MISIJAIZPUsNIHPLINOVJEODVISNAODOSNOVNIHSTROJNIH
PARAMETROVMOTORJAINKOMPONENTNPRUPLINJENJANAS
TAVITVEVwIGAINDOVODABREZDODATNIHPRIPOMO¿KOVALI
UPORABEINERTNEGAMATERIALAMEDSAMIMIZGOREVANJEM
o !CESTEMOTOARESUNTCERTIüCATEPENTRUFUNCÕIONAREo
-OTORJI SO ATESTIRANI ZA OBRATOVANJE Z NEOSVIN¿ENIM BENCI
NOM
o 5PORABLJAJTELEBENCINZOKTANSKIMsTEVILOMNAJMANJ2/.
53#!.!$!!,
o ŸE UPORABLJATE BENCIN Z MANJsIM OKTANSKIM sTEVILOM KOT JE
PREDPISANO OBSTAJA NEVARNOST DA SE BO TEMPERATURA MO
TORJAZVIsALAINDABOZARADITEGAPRIsLODOZAGOZDITVEBATA
o 0RIPORO¿AMOUPORABONEOSVIN¿ENEGABENCINAZAZMANJsANJE
ONESNAwENOSTI ZRAKA ZAVOLJO VAsEGA ZDRAVJA IN OHRANITVE
OKOLJA
o "ENCIN IN OLJE SLABE KAKOVOSTI LAHKO POsKODUJEJO TESNILNE
OBRO¿ECEVIALIREZERVOARZAGORIVOMOTORJA
Q+!+/.!2%$)-/-%e!.)#/'/2)6!
0/:/2
o -EsANICOGORIVAPRIPRAVLJAJTEPOZORNO
)ZMERITEKOLI¿INEBENCINAINOLJAKATEREBOSTEMEsALI
.ALIJTENEKAJBENCINAV¿ISTOINATESTIRANOPOSODOZAGORIVO
6POSODOVLIJTEVSOKOLI¿INOOLJAINDOBROPREMEsAJTE
$OLIJTE PREOSTALI DEL BENCINA IN MEsAJTE MEsANICO VSAJ sE
ENO MINUTO +ER JE PRI NEKATERIH OLJIH MEsANJE ZARADI SES
TAVIN OLJA TEwAVNO MEsANICO MEsAJTE TAKO DOLGO DA BO
HOMOGENA KER LE TAKsNA MEsANICA BO OMOGO¿ILA DOLGO
wIVLJENJSKODOBOMOTORJA:AVEDAJTESEDAVPRIMERUSLABO
0/:/2
:A NATAKANJE GORIVA IZBERITE RAVEN IN NEPORAs¿EN
TEREN
0REDEN ZAwENETE MOTOR NAPRAVE SE UMAKNITE VSAJ MPRO¿ODMESTAKJERSTENATAKALIGORIVO
0REDEN ZA¿NETE DOLIVATI GORIVO ZAUSTAVITE MOTOR
0REDEN ZA¿NETE GORIVO NALIVATI GA V POSODI DOBRO
PREMEsAJTE
Q$!")0/$!,*e!,)i)6,*%.*3+/$/"/6!e%'!-/
4/2*!3%):/')"!*4%
50/2!")'/2)6!+).%63%"5*%/,*!Ÿ)34"%.#).
p TA BO HITRO POVZRO¿IL MO¿NO OKVARO NOTRANJIH DELOV MO
TORJA
'!3/(/,5pTALAHKOPOVZRO¿IPOsKODBOGUMIJASTIHINALI
PLASTI¿NIHDELOVNAPRAVEINPREKINITEVMAZANJAMOTORJA
50/2!") /,*! :! 4!+4.% -/4/2*% p TA LAHKO
UMAwEVwIGALNESVE¿KEZAMAsIIZPUsNEODPRTINEALISPRIJE
MANJEBATNIHOBRO¿KOV
:AMEsANOGORIVOKIJEBILONEUPORABLJENOINJEBILOHRANJENO
ENMESECALIVE¿LAHKOZAMAsIUPLINJA¿INPOVZRO¿INAPA¿NO
DELOVANJEMOTORJA
ŸE MOTORNO wAGO NE BOSTE UPORABLJALI DLJE ¿ASA POPOL
NOMA IZPRAZNITE IN O¿ISTITE POSODO ZA GORIVO .ATO VwGITE
MOTORINIZPRAZNITEVSOMEsANICOGORIVAIZUPLINJA¿A
ŸEwELITEIZRABLJENOPOSODOZAOLJEODSTRANITIJOODSTRANITELE
NAMESTUKIJEPREDVIDENOZAODLAGANJETAKsNIHODPADKOV
50/e4%6!*4%
:A PODROBNOSTI O ZAGOTAVLJANJU KAKOVOSTI POZORNO PRE
BERITE OPIS V POGLAVJU /MEJENA GARANCIJA 0OLEG TEGA
OBI¿AJNA OBRABA IN SPREMEMBE NA NAPRAVI KATERE NIMAJO
NEPOSREDNEGA VPLIVA NA DELOVANJE Z GARANCIJO NISO KRITE
ŸE NISTE UPOsTEVALI V NAVODILIH ZA UPORABO PREDPISANO
UPORABO MEsANEGA GORIVA IN PODOBNO MOREBITNE OKVARE
NAPRAVEZGARANCIJONISOKRITE
Q50/e4%6!*4%
5PORABLJAJTE OLJE 3!% 7 SKOZI CELO LETO ALI 3!% ^
POLETIIN3!%POZIMI
50/e4%6!*4%
.E UPORABLJAJTE ODPADNEGA ALI REGENERIRANEGA OLJA KER TAKsNO
OLJELAHKOPOsKODUJE¿RPALKOZAOLJE
3)
5PORABAMOTORJA
0/:/2
o :ELO NEVARNO JE ¿E UPORABLJATE MOTORNO wAGO KI IMA
MONTIRANEZLOMLJENEDELEALIKJERMANJKAJODELI
0REDEN MOTOR ZAwENETE SE PREPRI¿AJTE DA SO VSI DELI
VKLJU¿NOZME¿EMINVERIGOPRAVILNONAMEs¿ENI
+O ZASLIsITE DA SE BO MOTOR ZAGNAL POTEGNITE RO¿ICO ZA
PLINMEDTEMKOPRITISKATEVARNOSTNORO¿ICO4OBOSPROSTILO
PLIN IZ POZICIJE ZA ZAGON V POZICIJO ZA TEK TER SAMODEJNO
VRNILORO¿AJZAHLADNIZAGONMOTORJAVPOLOwAJZATEK
0USTITE DA SE MOTOR SEGREJE TAKO DA RO¿ICO ZA PLIN RAHLO
POVLE¿ETE
Q:!'/.-/4/2*!
.APOLNITE REZERVOARJE ZA GORIVO IN OLJE ZA VERIGO IN SKRBNO
PRIVIJTEPOKROVEREZERVOARJEV
OLJEZAVERIGO
GORIVO
DEKOMPRESIJSKI
VENTIL
3TIKALO POSTAVITE NA POLOwAJ 0RITISNITE DEKOMPRESIJSKI
VENTIL
STIKALO
RO¿ICAZAPLIN
ZAPAHRO¿ICEZAPLIN
0/:/2
o $RwITE MOTORNO wAGO V ZADOSTNI RAZDALJI OD TELESA SAJ
SEBOZA¿ELAVERIGAVRTETIKOSTEMOTORZAGNALI
Q02%6%2*!.*%$/6/$!/,*!
0/:/2
o +O PREVERJATE OSKRBO Z OLJEM SE PREPRI¿AJTE DA STE
PRAVILNOMONTIRALIME¿INVERIGO
6 NASPROTNEM PR IMER U SO LAHKO VR TE¿I SE DELI
NEZAs¿ITENI4OJEZELONEVARNO
0OZAGONUMOTORJAPOwENITEVERIGONASREDNJIHITROSTIINPREVERITE
¿EJEOLJERAZPRsENOTAKOKOTPRIKAZUJESLIKA
/LJEZAVERIGO
/LJEZAVERIGOLAHKOZAMENJATETAKODAVTAKNETEIZVIJA¿VVRTINO
NADNUSKLOPKE.ASTAVITEDOVODOLJAVSKLADUZVAsIMIDELOVNI
MIPOGOJI
MAX
'UMBZAHLADNIZAGONMOTORJA
MIN
'UMBZAHLADNIZAGONMOTORJAPOTISNITEVSKRAJNIPOLOwAJ3
TEM BOSTE OMOGO¿ILI SAMODEJNO VARNOSTNO ZAPORO PLINA V
POLOwAJUZAGONA
.ASTAVITEVDOVODA
OLJAZAVERIGO
50/e4%6!*4%
ŸESEMOTORNEZAwENEZLAHKAPOTEGNITERO¿AJZAHLADNIZAGON
MOTORJADOSKRAJNETO¿KEINGAVRNITEVPRVOTNIPOLOwAJ
3TEMBOSTERO¿KOZAPLINSAMODEJNOZAKLENILIVPOLOwAJUZAZA
GON0OTEGNITERO¿NIZAGANJALNIK
50/e4%6!*4%
2EZERVOAR ZA OLJE MORA BITI SKORAJ PRAZEN KO JE GORIVO PORA
BLJENO
/BVEZNONAPOLNITEPOSODOZAOLJEVSAKI¿KOPOLNITEGORIVO
Q.!34!6)4%650,).*!Ÿ!
50/e4%6!*4%
)GLA,
)GLA(
6IJAKZANASTAVITEVPROS
TEGATEKA
+OJEGUMBZAHLADNIZAGONIZVLE¿ENSENEBOVE¿VRNILVOB
RATOVALNIPOLOwAJTUDI¿EGAPRITISKATESPRSTOMŸEwELITEGUMB
ZA HLADNI ZAGON VRNITI V OBRATOVALNI POLOwAJ IZVLECITE RO¿KO ZA
PLIN
-EDTEM KO DRwITE MOTORNO wAGO VARNO NA TLEH MO¿NO
POVLECITEZAGONSKOVRV
5PLINJA¿VAsEMOTORNEwAGEJEBILTOVARNIsKONASTAVLJENVENDAR
MORDAPOTREBUJEüNONASTAVITEVZARADIVAsIHDELOVNIHPOGOJEV
0REDEN SE LOTITE NASTAVITVE UPLINJA¿A SE NAJPREJ PREPRI¿AJTE
DA SO üLTRI ZA ZRAK IN OLJE ¿ISTI IN SVEwI IN DA JE GORIVO PRAVILNO
ZAMEsANO
0RINASTAVITVIPOSTOPAJTEPOSLEDE¿IHKORAKIH
0/:/2
o .E ZAGANJAJTE MOTORJA ¿E MOTORNO wAGO DRwITE LE Z
ENOROKO6ERIGABISELAHKODOTAKNILAVAsEGATELESA
4OJEZELONEVARNO
3)
50/e4%6!*4%
5PLINJA¿NASTAVLJAJTELEKOJEME¿VERIGANAMEs¿ENA
)GLI(IN,STAOMEJENISsTEVILOMOBRATOVKOTJEPRIKAZANO
SPODAJ
)GLA(
)GLA,
:AwENITE MOTOR IN PUSTITE DA SE NEKAJ MINUT SEGREVA PRI
MAJHNIHITROSTI
:ASUKAJTE NASTAVITVENI VIJAK ZA PROSTI TEK 4 V SMER PROTI
URINEMUKAZALCUTAKODASEVERIGANEPREMIKAŸEJEPROS
TITEKPREPO¿ASENZASUKAJTEVIJAKVSMERURINEGAKAZALCA
.AREDITEPREIZKUSNIREZINNASTAVITEIGLO(ZANAJVE¿JOREZAL
NOMO¿INNEZANAJVIsJOHITROST
50/e4%6!*4%
.EKATERI MODELI KI JIH PRODAJAMO V DRwAVE S STROGIMI
PREDPISI O EMISIJAH NIMAJO VDELANE MOwNOSTI NASTAVITVE
UPLINJA¿A NA VISOKO IN NIZKO HITROST 4AKsNE NASTAVITVE
DOVOLJUJEJO DA SE Z MOTORJEM UPRAVLJA ZUNAJ DOVOLJENIH
MEJAEMISIJ0RITAKsNIHMODELIHJEEDINAMOwNANASTAVITEV
UPLINJA¿APROSTITEK
:AMODELEKISOOPREMLJENIZMOwNOSTJONASTAVITVENIZKE
INVISOKEHITROSTISOUPLINJA¿ITOVARNIsKOPREDNASTAVLJENI
-ANJsENASTAVITVELAHKOIZBOLJsAJODELOVANJEGLEDENAPOD
NEBNERAZMEREGEOGRAFSKOVIsINOINPODOBNO
.ASTAVITVENIH VIJAKOV NIKOLI NE SUKAJTE ZA VE¿ KOT O SAJ
LAHKOPRIDEDOOKVARMOTORJAZARADINEPRAVILNIHNASTAVITEV
ŸEZNASTAVLJANJEMUPLINJA¿ANIMATEIZKUsENJSEOBRNITENA
VAsEGATRGOVCA()4!#()
Q:!6/2!6%2)'%
.APRAVAJEOPREMLJENASSAMODEJNOZAVOROKIZAUSTAVIVRTENJE
VERIGE V PRIMERU VZVRATNEGA UDARCA MED wAGANJEM :AVORA
DELUJESAMODEJNOZARADIINERCIJSKIHSILKIVPLIVAJONAUTEwKIJE
VGRAJENAVPREDNJIs¿ITNIKME¿A
:AVORO LAHKO AKTIVIRAMO TUDI RO¿NO TAKO DA JE PREDNJI s¿ITNIK
ME¿AOBRNJENPROTIME¿UMOTORNEwAGE
:ASPROSTITEVZAVOREPOVLECITEPREDNJIs¿ITNIKVSMERPREDNJEGA
RO¿AJADOKLERNEZASLIsITEKLIK
6PRIMERUDAZAVORANEDELUJEPOKLI¿ITENAsEGAZASTOPNIKADA
TOPREVERIINZAGOTOVIPOPRAVILO
ŸE SE MOTOR sE VEDNO VRTI PRI VISOKI HITROSTI ZAVORA PA JE
VKLJU¿ENASEBOSKLOPKAPREGRELAINLAHKOPRIDEDOOKVARE
+O SE ZAVORA SPROwI MED DELOVANJEM NEMUDOMA IZPUSTITE
RO¿ICOZAPLINDAZAUSTAVITEMOTOR
Q:!534!6)4%6-/4/2*!
3PROSTITE RO¿ICO ZA PLIN IN PUSTITE DA MOTOR TE¿E NEKAJ
MINUTVPROSTEMTEKU
3TIKALOPOSTAVITENAPOLOwAJ/3TOP
:As¿ITAUPLINJA¿APREDZMRZOVANJEM
$ELO Z MOTORNO wAGO PRI TEMPERATURAH MED p ‡ # IN VISOKI
ZRA¿NIVLAGILAHKOPOVZRO¿IDASEVUPLINJA¿UNAREDILED:ARADI
TEGASEMO¿MOTORJAZMANJsAALIMOTORNEDELAVE¿ENAKOMER
NO
4AIZDELEKIMAZARADITEGAPREZRA¿EVALNOLOPUTONADESNISTRANI
POVRsINE VALJA KI DOPUs¿A DA TOPEL ZRAK TE¿E DO MOTORJA IN
PREPRE¿UJENASTANEKLEDUVUPLINJA¿U
0ODOBI¿AJNIMIPOGOJIIZDELEKUPORABLJAJTEVNORMALNEMOBRATO
VALNEM NA¿INU TJ V STANJU V KATEREM SE JE NAPRAVA NAHAJALA
KO JE ZAPUSTILA TOVARNO ŸE PA OBSTAJA MOwNOST ZMRZOVANJA
UPLINJA¿ANASTAVITENAPRAVOPREDZA¿ETKOMUPORABENAOBRATO
VALNINA¿INKIPREPRE¿UJEZMRZOVANJEUPLINJA¿A
POKROVZRA¿NEGAüLTRA
PLOs¿ICALOPUTE
VIJAK
;0/:/2=
$NEVNOPREVERJAJTEDELOVANJEZAVORE
.AVODILAZAPREIZKUS
5GASNITEMOTOR
$RwITE MOTORNO wAGO VODORAVNO IZPUSTITE PREDNJI RO¿AJ
UDARITESKONICOMOTORNEwAGEOBsTORALIKOSLESAINPOTRD
ITEDELOVANJEZAVORE.A¿INDELOVANJASERAZLIKUJEGLEDENA
VELIKOSTME¿AMOTORNEwAGE
NORMALNIOBRATOVALNINA¿IN
PROTIZMRZOVALNIOBRATOVALNINA¿IN
ZASLON
0/:/2
o ŸE PROIZVOD UPORABLJATE sE NAPREJ V PROTIZMRZOVALNEM
NA¿INU OBRATOVANJA KO SO TEMPERATURE VIsJE SE LAHKO
ZGODIDAMOTORNEBOVwGALALIDELOVALSSVOJOOBI¿AJNO
HITROSTJO :ATO SE VEDNO PREPRI¿AJTE DA STE NAPRAVO
NASTAVILINAOBI¿AJNIOBRATOVALNINA¿INKONIVE¿NEVAR
NOSTIPREDZMRZOVANJEMUPLINJA¿A
Q+!+/02%34!6)4)/"2!4/6!,.).!Ÿ)
0REMAKNITESTIKALOMOTORJADAIZKLOPITEMOTOR
/DSTRANITEüLTERZRAKAIZPOKROVAVALJA
/DVIJTE VIJAK IN ODSTRANITE REsETKO S HRBTNE STRANI ZRA¿NEGA
üLTRA
:ASUKAJTE VIJAK ZA POLOVICO KROGA IN PONOVNO NAMESTITE
POKROV
+OMOTORNOwAGOUPORABLJATEVPROTIZMRZOVALNEMNA¿INUOBRA
TOVANJAVE¿KRATPREVERITEMREwOINPOSKRBITEDAJEVEDNO¿ISTA
3)
iAGANJE
VSAKOUPORABOTAKODAPUSTITEwAGO
TE¿I SEKUNDI PRI POLNEM PLINU IN
JO POTISKATE S PREDNJIM s¿ITNIKOM
NAPREJ 6ERIGA BI SE MORALA TAKOJ ZA
USTAVITIKOMOTORDELUJESPOLNIMPLI
NOMŸESEVERIGAZAUSTAVILEPO¿ASI
ALI SE SPLOH NE ZAUSTAVI ZAMENJAJTE
PREDPONOVNOUPORABOTRAKZAVOREIN
BOBENSKLOPKE
o )ZREDNO POMEMBNO JE DA PREVERITE
DELOVANJE ZAVORE VERIGE PRED VSAKO
UPORABOMOTORNEwAGEINDAJEVERIGA
OSTRA TER NA TA NA¿IN ZAGOTOVLJENA
VARNOST PRED VZVRATNIM UDARCEM
/DSTRANJEVANJE VARNOSTNIH NAPRAV
NEPRIMERNOVZDRwEVANJEALINEPRAVILNA
ZAMENJAVA ME¿A ALI VERIGE LAHKO
POVE¿A TVEGANJE RESNIH TELESNIH
POsKODBZARADIVZVRATNEGAUDARCA
0/:/2
o 0REDEN ZA¿NETE DELATI SI
PREBERITE POGLAVJEm6ARNA
UPORABAn 0R IPORO¿AMO
DA wAGANJE VADITE PRI LAwJIH
DEBLIH4AKO SE BOSTE TUDI
NAVADILI NA VAsO MOTORNO
wAGO
o 6E D N O U P O s T E VA J T E VA R
NOSTNE PREDPISE -OTORNO
VERIwNO wAGO LAHKO UPORA
BLJATE LE ZA wAGANJE LESA
i A G A N J E K A K R s N E G A K O L I
DRUGEGA MATERIALA JE PRE
P O V E D A N O 6 I B R A C I J E I N
VZVRATNI UDARCI SO ODVISNI
OD RAZLI¿NIH MATER IALOV
.E UPORABLJAJTE MOTORNE
wAGEKOTNAVORZADVIGANJE
PREMIKANJE ALI RAZCEPITEV
PREDMETOV .E ZATAKNITE
MOTOR NE wAGE V F IKSIRAN
P O D S T A VE K . A M E S T I T E V
O RO D I J A L I P R I P R A V K I J I H
PROIZVAJALECNEDOVOLJUJEJE
PREPOVEDANA
Q0/$)2!.*%$2%6%3!
3MERPODIRANJA
:ASEK
o +OHO¿ETEDEBLODOKON¿NOPREwAGATIDRwITEwAGO
POKON¿NO IN GA PREwAGAJTE TAKO DA wAGA NE
ZDRSNE NAPREJ IN VAM POsKODUJE NOG STOPAL ALI
TELESAINNEMOREZADETIOBOVIRO
o .AZOB¿AN NASTAVEK IMEJTE VEDNO NASLONJEN OB
DREVO SAJ SE LAHKO VERIGA NENADOMA ZATAKNE V
DREVESU
o .I POTREBNO DA MOTORNO wAGO POTISKATE V REZ S
SILO 5PORABITE LE RAHEL PRITISK MEDTEM KO MOTOR
TE¿EPODPOLNIMPLINOM
o ŸE SE wAGA ZATAKNE NE MESTU KJER wAGATE NE
POSKUsAJTE JO IZVLE¿I S SILO TEMVE¿ UPORABITE KLIN
ALIVZVODDARAZsIRITEZAREZO
Q:!eŸ)4!02%$6:62!4.)-5$!2#%-
0ODwAGOVANJE
$OLO¿ITE SMER PODIRANJA Z OZIROM NA VETER NAKLON
DREVESAPOLOwAJTEwKIHVEJSTOPNJOTEwAVNOSTIIZPOLN
JEVANJANALOGEPOPODIRANJUINNADRUGEFAKTORJE
-EDTEMKO¿ISTITEOBMO¿JEOKOLIDREVESAPOSKRBITE
TUDIZADOBROSTABILNOSTINPOTZAUMIK
6DEBLONAREDITEZASEKZAENOTRETJINONJEGOVEDEBE
LINENASTRANIKAMORwELITEDAPADE
.A NASPROTNI STRANI PODwAGAJTE DREVO MALO VIsJE OD
SPODNJEGADELAZASEKA
0/:/2
o +O PODIRATE DREVO OBVEZNO OPOZORITE SOSEDNJE
DELAVCEPREDNEVARNOSTJO
2AZREZHLODOVINOBVEJEVANJE
o -OTOR NA wAGA JE OPREMLJENA Z
ZAVORO ZA VERIGO KI ¿E PRAVILNO
DELUJE ZAUSTAVI VERIGO V PRIM
ERU VZVRATNEGA UDARCA 0REVERITE
DELOVANJE ZAVORE ZA VERIGO PRED
3)
0/:/2
o 6EDNO ZAGOTOVITE STABILNO LEGO .E STOJTE NA
HLODU
o 0AZITENAODREZANHLODKISELAHKOODKOTALI+O
DELATENAPOBO¿JUSTOJTEVEDNONASTRANIHLODA
KIJEVIsJA
o 5POsTEVAJTENAVODILAVPOGLAVJUm6ARNAUPORABAn
DAPREPRE¿ITEVZVRATNIUDARECMOTORNEwAGE
0REDEN ZA¿NETE Z DELOM PREVERITE SMER SILE UPOGIBA
V DREVESU KATEREGA wELITE PODRETI 6EDNO KON¿AJTE Z
wAGANJEMZNASPROTNESTRANISILEUPOGIBADAPREPRE¿ITE
DASEME¿ZAGOZDIVZAREZI
(LODKILEwINATLEH
.AJPREJPREVERITEVKATEROSMERJEVEJAUPOGNJENA.ATO
NAREDITE ZA¿ETNI REZ IZ UPOGNJENE STRANI IN KON¿AJTE Z
wAGANJEMZNASPROTNESTRANI
:AwAGAJTE HLOD DO SREDINE NATO GA PREVALITE IN ZAREwITE
sEZNASPROTNESTRANI
0/:/2
o 0AZITENAODREZANOVEJOKILAHKOODSKO¿I
/BREZOVANJESTOJE¿EGADREVESA
(LODKIJEDVIGNJENNADTLEMI
6 OBMO¿JU ! ZAwAGAJTE OD SPODAJ NAVZGOR ENO TRETJINO
HLODA IN KON¿AJTE Z wAGANJEM OD ZGORAJ NAVZDOL 6
OBMO¿JU"ZAwAGAJTEENOTRETJINOHLODAODZGORAJNAVZ
DOLINKON¿AJTEZwAGANJEMODSPODAJNAVZGOR
2EZANJEVEJPODRTEGADREVESA
iAGAJTEODSPODAJKON¿AJTEODZGORAJNAVZDOL
0/:/2
o .EPRETIRAVAJTE
o .EwAGAJTENADVIsINORAMEN
o -OTORNOwAGODRwITEVEDNOZOBEMAROKAMA
6ZDRwEVANJE
0/:/2
o 0REDEN SE LOTITE ¿Is¿ENJA PREGLEDA ALI POPRAVILA
MOTORNE wAGE SE PREPRI¿AJTE DA SE JE MOTOR
USTAVIL IN OHLADIL )ZTAKNITE KABEL VwIGALNE SVE¿KE
DAPREPRE¿ITENEHOTENVwIGMOTORJA
-E¿MOTORNEwAGE
+OSTEME¿DEMONTIRALIODSTRANITEPRAHIZUTORAME¿AIN
ODPRTINEZAOLJENJE
.AMAwITE VERIwNO KOLESCE PREKO ODPRTINE NA KONICI
ME¿A
/DPRTINAZAMAZIVO
Q6:$2i%6!.*%0/63!+)50/2!")
:RA¿NIüLTER
0RAH IZ ZRA¿NEGA FILTRA LAHKO ODSTRANIMO Z UDARJANJEM
VOGALA FILTRA OB TRD PREDMET :A ¿Is¿ENJE UMAZANIJE V
MREwAH RAZSTAVITE FILTER NA POLOVICO IN GA SKRTA¿ITE V
BENCINUŸEUPORABLJATESTISNJENZRAKPIHAJTEIZNOTRANJO
STI
:APONOVNOSESTAVLJANJEPOLOVICPRITISNITEOBRO¿EDOKLER
NEZASLIsITEKLIK
50/e4%6!*4%
+ONAMEs¿ATEGLAVNIüLTERSEPREPRI¿AJTEDAUTORINARO
BOVIHüLTRAPRAVILNONASEDAJONAIZBOKLINIPOKROVAVALJA
/DPRTINAZAOLJENJE
$EMONTIRAJTE ME¿ IN PREVERITE ¿E JE ODPRTINA ZA OLJENJE
ZAMAsENA
/DPRTINAZAOLJENJE
/DPRTINAZAOLJENJE
6ERIwNOKOLESCE
/STALO
0REVERITE ¿E GORIVO IZTEKA MOREBITNE ODVITE VIJA¿NE
SPOJETERsKODONAVE¿JIHDELIHNAPRAVEZLASTINASPOJIH
RO¿AJEV IN PRITRDITVI ME¿A 6 PRIMERU OKVARE ZAGOTOVITE
DA JO BOSTE ODPRAVILI PRED PONOVNO UPORABO MOTORNE
wAGE
Q4/Ÿ+%0%2)/$)Ÿ.%'!6:$2i%6!.*!
(LADILNAREBRAVALJA
0RAHMEDHLADILNIMIREBRIVALJAPOVZRO¿IPREGREVANJEMO
TORJA0ERIODI¿NOPREGLEJTEINO¿ISTITEHLADILNAREBRAVALJA
POTEMKOSTEODSTRANILIüLTERZAZRAKINPOKROVVALJA+O
NAMEs¿ATEPOKROVVALJASEPREPRI¿AJTEDASOwICESTIKALA
INTESNILAPRAVILNONAMEs¿ENANASVOJIHMESTIH
50/e4%6!*4%
0REPRI¿AJTESEDASTEZAMAsILIODPRTINOZADOVODZRAKA
3)
&ILTERZAGORIVO
A 3 POMO¿JO wI¿NATE KLJUKE IZVLECITE FILTER IZ POLNILNE
ODPRTINE
6wIGALNASVE¿KA
^MM
#HAMPION .'+
#3%-%-2#*9 "0-29
&ILTERZAGORIVO
B 2AZSTAVITE üLTER IN GA O¿ISTITE S BENCINOM ALI GA PO
POTREBIZAMENJAJTEZNOVIM
/¿ISTITE ELEKTRODO Z wI¿NATO s¿ETKO IN PO POTREBI NAS
TAVITEREwONAMM
6ERIwNOKOLESCE
50/e4%6!*4%
o 0OTEMKOSTEODSTRANILIüLTERUPORABITEPRIJEMALKODA
PRIDRwITEKONECVSESNECEVI
o +OüLTERSESTAVLJATEPAZITEDAVLAKNAüLTRAALIPRAHNE
PRIDEJOVVSESNOCEV
0OSODAZAOLJE
3 POMO¿JO wI¿NATE KLJUKE IZVLECITE FILTER ZA OLJE SKOZI
ODPRTINO ZA POLNJENJE IN GA O¿ISTITE V BENCINU +O üLTER
VRA¿ATEVPOSODOZAGOTOVITEDAJENAMEs¿ENNASPRED
NJEMDESNEMVOGALU/¿ISTITETUDIUMAZANIJOIZPOSODE
&ILTERZAOLJE
0REGLEJTE VERIwNO KOLESCE GLEDE RAZPOK IN PREKOMERNE
OBR A BE Z A R A DI V E R Iw NE GA POGONA ŸE JE OBR A BA
PRECEJsNJAGAZAMENJAJTEZNOVIM.IKOLINENAMEs¿AJTE
NOVEVERIGENAOBRABLJENOVERIwNOKOLESCEALIOBRABLJENE
VERIGENANOVOVERIwNOKOLESCE
0REDNJIINZADNJIBLAwILNIKI
ŸEJEDELSPRASKANALIJENAGUMIJASTEMDELUVIDNARAZ
POKAGAZAMENJAJTE
6ZDRwEVANJEVERIGEINME¿A
Q6ERIGA
0/:/2
.AMESTITEPILONAREZILOINJOPOTISNITENARAVNONAPREJ
$RwITEPILOTAKOKOTJEPRIKAZANONASLIKAH
o :AVARNOINLAHKOTNOUPORABOVERIGEMORAJOBITI
REZILAVEDNOOSTRA
2EZILAMORATENABRUSITI
oKOPOSTANEwAGOVINAKOTPUDER
oKOPOTREBUJETEMO¿DAZAwAGATEDREVO
oKOREZNIRAVEN
oKOSEPOVE¿ASTOPNJAVIBRACIJ
oKOSEPOVE¿APORABAGORIVA
3TANDARDIZANASTAVITEVREZILA
0/:/2
o 6EDNONOSITEZAs¿ITNEROKAVICE
0REDZA¿ETKOMBRUsENJA
o:AGOTOVITEDAJEVERIGADOBROüKSIRANA
o0REPRI¿AJTESEDAJEMOTORZAUSTAVLJEN
o :A BRUsENJE VERIGE UPORABITE OKROGLO PILO PRIMERNE
VELIKOSTI
4IPVERIGE"0"03,
6ELIKOSTPILEINMMINMM
0OTEMKOSTEPOBRUSILIVSAKOREZILOPREVERITEGLOBINOIN
PILITEDOPRAVEVIsINEKOTJEPRIKAZANONASLIKI
.APRAVAZAMERJENJEGLOBINE
3TRANICOZAOBLITE
3TANDARDNAGLOBINA
"0wMM
3,wMM
3)
0/:/2
o 0REDNJIROBOBVEZNOZAOBLITETAKODAZMANJsATE
STRANREZILA
0OSKRBITEDAIMAVSAKOREZILOENAKODOLwINOINKOTEVO
GALNIKOVKOTJEPRIKAZANONASLIKI
o 6ODILO ME¿A MORA BITI VEDNO RAVNO 0REGLEJTE VODILO
ME¿A GLEDE OBRABE 0OSTAVITE RAVNILO NA ME¿ IN NA
ZUNANJO STRAN REZILA ŸE MED NJIMA OPAZITE REwO JE
TRA¿NICANORMALNA6NASPROTNEMPRIMERUJETRA¿NICA
OBRABLJENA4AKsENME¿MORATEPOPRAVITIALIZAMEN
JATI
2AVNILO
$OLwINAREZILA
2EwA
+OTBRUsENJA
2EwENI
.AGIBVERIGE
+OTSTRANSKEPLOs¿ICE
2EZALNIKOTZGORNJEPLOs¿ICE
Q-E¿MOTORNEwAGE
o /B¿ASNO OBRNITE ME¿ MOTORNE wAGE DA PREPRE¿ITE
ENOSTRANSKOOBRABO
0/:/2
o -OTORNA wAGA JE OPREMLJENA Z ENO OD NAsTETIH
KOMBINACIJME¿AVERIGEZZMANJsANIMVZVRATNIM
UDARCEM
eTEVILKADELA()4!#()
6ELIKOSTME¿A-E¿MOTORNEwAGE
6ERIGA
"0%
"0%
/DPRAVLJANJETEwAV
0RIMER4EwAVEPRIZAGONU
0RIMER/LJENEPRIHAJAVEN
0/:/2
o 0REPRI¿AJTESEDAJEPROTIZMRZOVALNAZAs¿ITAIZK
LOPLJENA
0REVERITE ALI JE V GORIVU
VODA ALI JE MEsANICA NES
TANDARDNA
: A M E N J A J T E G O R I V O S
PRIMERNIMGORIVOM
0REGLEJTE ¿E JE MOTOR
ZALITZGORIVOM
/DVIJTE IN POSUsITE VwIGALNO
SVE¿KO .ATO POVLECITE ZA
GANJALNOVRVICOBREZRO¿ICEZA
HLADNIZAGON
0REVERITEVwIGSVE¿KE
:AMENJAJTE VwIGALNO
SVE¿KO
0REGLEJTE ¿E KAKOVOST
UPORABLJENEGA OLJA USTRE
ZASTANDARDNIKAKOVOSTI
:AMENJAJTEOLJE
0REGLEJTE CEVI ZA OLJE
I N O D P R T I N E G L E D E
NE¿ISTO¿
/¿ISTITE
ŸE MOTORNA wAGA POTREBUJE SERVIS SE POSVETUJTE S
POOBLAs¿ENOSERVISNODELAVNICOVVAsEMOBMO¿JU
0RIMER-O¿JEUPADLASLABPOSPEsEKNESTABILEN
PROSTITEK
0REVERITE ALI JE V GORIVU
VODA ALI JE MEsANICA NES
TANDARDNA
: A M E N J A J T E G O R I V O S
PRIMERNIMGORIVOM
0REGLEJTE ¿E STA FILTER ZA
ZRAKINGORIVOZAMAsENA
/¿ISTITE
0REGLEJTE ¿E JE UPLINJA¿
PRAVILNONASTAVLJEN
0ONOVNONASTAVITEIGLE
3)
3PECIüKACIJE
0OGONSKAENOTA
0ROSTORNINACM
'ORIVO-EsANICABENCINDVOTAKTNOOLJE
0ROSTORNINAPOSODEZAGORIVOCM
/LJEZAVERIGO-OTORNOOLJE3!%7
0ROSTORNINAPOSODEZAOLJECM
5PLINJA¿TIPDIAFRAGME7ALBRO74
6wIGALNISISTEMBREZTO¿KOVNI#$L
6wIGALNASVE¿KA#HAMPION2#*9
3ISTEM ZA DOVAJANJE OLJA 3AMODEJNA ¿RPALKA Z
REGULATORJEM
6ERIwNOKOLESCEsTEVILOZOBXRAZDALJA4Xw
$IMENZIJE$XeX6MM XX
3UHATEwAKG
2EZALNAGLAVA
-E¿MOTORNEwAGE
4IP6ERIwNOKOLESCE
6ELIKOSTINMM #3%-
#3%-
6ERIGA
4IP/REGON"0
2AZMAKINMM $EBELINAINMMaaaaaaa 4IP /REGON3,
2AZMAKINMMaaaaaaa $EBELINAINMMaaaa
-O¿KWMINaaaaaaaaaa
-AKSHITROSTMINaaaaaaa
(ITROSTPROSTEGATEKAMINaaaaa
.AVEDENEVREDNOSTISELAHKOSPREMENIJOBREZPREJsNJEGA
OBVESTILA
3)
«ÎÅɽɿÌͽÉÊÉÆ×Âɽ»ÍÀÆÚ
ÈÃÇ»ÍÀÆ×ÈÉÊPÉÒÀÌÍ×PÎÅɽɿÌͽÉ
ÊÀPÀ¿ÍÀÇÅ»ÅØÅÌÊÆλÍÃPɽ»Í×ØÍÉ
ÎÌÍPÉÄÌͽÉ
±%ª¨¶%ª£¦¶
RUS-1
ª©º¬¨%¨£%¬£§©¦©£ª«%Ÿ®ª«%¡Ÿ!¹´£°­!œ¦£²%+
ª©­%°¨£+%œ%¢©ª!¬¨©¬­£
ÈÃÇ»ÍÀÆ×ÈÉ ÊPÉÒÀÌÍ× PÎÅɽɿÌͽÉ
ÊÀPÀ¿ ÍÀÇ Å»Å ØÅÌÊÆλÍÃPɽ»Í× ØÍÉ
ÎÌÍPÉÄÌͽÉ
¨ÉÌÃÍ×Å»ÌÅÎÉÒÅÃÃÌPÀ¿Ìͽ»
»ÔÃÍÖÌÆÎл
ÔÃÍÖÌÆÎл
ªPÀ¿ÉÌÍÀPÀÁÀÈÃÀ
©Ê»ÌÈÉÌÍ×ÉÍ¿»ÒÃ
ŸÀPÁ»Í×ÑÀÊÈÎÙÊÃÆο½ÎÇÚPÎÅ»ÇÃ
¬ÆÀ¿ÎÀÍÊPÉÒÃÍ»Í×ÊÉÈÚÍ×ýÖÊÉÆÈÚÍ×
½ÌÀÊPÀ¿ÉÌÍÀPÀÁÀÈÃÚ
ªPÀ¿ÉÌÍÀPÀÁÀÈÃÀ
«£¬+ª©«%¡Ÿ%¨£º¬¦®°!
ª«£©œ¶²¨¶°®¬¦©£º°¸+¬ª¦®!­!±££Ÿ!¨¨©%®¬­«©¤¬­©§©¡%­
ª©¬­©º¨¨©ª©Ÿ%«ž!­·ª%«¬©¨!¦©¢Ÿ%¤¬­£¹®«©¨º³®§!
«!¨©§®£¦£œ©¦%%²%§
¿¼!
§©Ÿ%¦·
®«©%¨·¢®+!
)3/
,P!
,WÃÂÇÀPÀÈ
%#
,W!
#3%-ÌÇ¿¼!
%-
RUS-2
¿¼!
®«©%¨·£œ«!±££
)3/
¿¼!
)3/
ªÀPÀ¿ÈÚÚPÎÅÉÚÍÅ» ¢»¿ÈÚÚPÎÅÉÚÍÅ»
ÇÌ
ÇÌ
¢»Ú½ÆÀÈÃÀÉÌÉÉͽÀÍÌͽÃÃ
ŸÃPÀÅÍý» %# %-# %%# à ½
ÌÉÉͽÀÍÌͽÃÃ Ì ÈÉPÇ»ÍýÈÖÇà ¿ÉÅÎÇÀÈÍ»ÇÃ
PÀ¾ÎÆÃPÎÙÔÃÇÃÊÀPÀÇÀÔÀÈÃÀªPÉýɿÌͽÉ
½ÈÎÍPÀÈÈÀ¾ÉÅÉÈÍPÉÆÚ
£¢ž©­©£­ ¦·.IKKO4ANAKA%NGINEERING#O,4$
4SUDANUMA
.ARASHINO#HIBA*!0!.
¢›º¦º ­²­© ¥©¨¬­«®¥±£º®¬­«©¤¬­›
©ª£¬›¨¨©ž©¨£¡ ÇÉ¿ÀÆ×
#3%-%¬ÀËÃÄÈÖĔÉÍ %ŸY½ÖÓÀ
£Â¿ÀÆÃÀ
.IKKO4ANAKA%NGINEERING
© ­  ² › ­ ­ « œ ©  › ¨ £ º § Ÿ £ « ¥ ­ £  ¶ ©
§ © Ÿ £ ¯ £ ± £ « ©  › ¨ ¨ ¶ ° § › ³ £ ¨ › ° Ÿ Ã Ë À Å Í Ã ½ » % # % - # % % # £ ¨ › ± £ © ¨ › ¦ · ¨ ¶ § ¨ © « § › ­ £  ¨ ¶ §
Ÿ©¥®§ ¨­›§ « ž®¦£«®¹´£§ ª « § ´ ¨£ ¢› ž«›¨£±®
)3/)3/Ã#)302£
²­©®¬­«©¤¬­©£§ ­¬ «­£¯£¥›­¾#%q
” ¶Ÿ›¨¨¶¤ 3-0 3VENSK -ASKINPROVNING!" &YRIS
BORGSGAIAN
3%5PPSALA3WEDEN
ªÉ¿ÊÃÌ»Èɽ²Ã¼»ºÊÉÈÃÚ
9OSHIO/SADA
ŸÃËÀÅÍOË
¬É¿ÀËÁ»ÈÃÀ
ŸÆÚ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄØÅÌÊÆλͻÑÃÃ
ªÉÚÌÈÀÈÃÀÌÃǽÉÆɽȻÎÌÍPÉÄÌͽÀ
©ÊÃÌ»ÈÃÀ
§ÉÈÍ»ÁÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖÃÊÃÆ×ÈÉÄÑÀÊÃ
­ÉÊÆýÉÃÇ»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊÃ
¸ÅÌÊÆλͻÑÃÚ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ «»ÌÊÃÆý»ÈÃÀ ­ÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀ ­ÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀÊÃÆ×ÈÉÄÑÀÊÃÃÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ «ÎÅɽɿÌͽÉÊÉÎÌÍP»ÈÀÈÃÙÈÀÊÉÆ»¿ÉÅ ¬ÊÀÑÃÏÃÅ»ÑÃà RUS-3
ŸÆÚ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄØÅÌÊÆλͻÑÃÃ
¨À ØÅÌÊÆλÍÃPÎÄÍÀ ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ ÀÌÆÃ
Ö ÎÌÍ»Æà ¼ÉÆ×ÈÖ P»ÌÌÍPÉÀÈÖ ÃÆÃ
È»ÐÉ¿ÃÍÀÌ× ÊÉ¿ ½ÆÃÚÈÃÀÇ »ÆÅɾÉÆÚ
È»PÅÉÍÃÅɽÃÆÃÇÀ¿ÃÅ»ÇÀÈÍɽ
ªPà »ÊÎÌÅÀ ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ½ÌÀ¾¿» ÅPÀÊÅÉ
¿ÀPÁÃÍÀ ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ ¿½ÎÇÚ PÎÅ»ÇÃ
+PÀÊÅÉ É¼Ð½»ÍÃÍÀ Ê»Æ×Ñ»Çà PÎÅÉÚÍÅÃ
ÑÀÊÈÉÄÊÃÆÖ
¨ÉÌÃÍ× Â»ÔÃÍÈÎÙ É¼Î½× Î¿É¼ÈÎÙ É¿ÀÁ¿Î
ÃÌPÀ¿Ìͽ»Â»ÔÃÍÖÂPÀÈÃÚÌÆÎл»Í»ÅÁÀ
»ÔÃÍÈÖľÉÆɽÈÉÄμÉË
¨ÉÌÃÍ׽üPÉÎÌÍÉÄÒýÖÀÊÀPÒ»ÍÅÃ
Ÿ À P Á » Í × Ê Ã Æ × È Î Ù Ñ À Ê × ½ É Ì Í P É Ç
ÌÉÌÍÉÚÈÃà » ÊÃÆÎ ½ÅÆÙÒ»Ú ÌÃÌÍÀÇÎ
!6 ÍÀÐÈÃÒÀÌÅà ÃÌÊP»½ÈÉÄ­ÎÊ»Ú ÑÀÊ×
νÀÆÃÒý»ÀÍ ½PÀÇÚ P»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ »
ÊPà ȻÁ»ÍÃà ÍÎÊÉÄ ÑÀÊà Ȼ ¿PÀ½ÀÌÃÈÎ
½ÉÂP»ÌÍ»ÀÍ ½Ã¼P»ÑÃÚ ÊÀPÀ¿»½»ÀÇ»Ú È»
»Óà PÎÅà ªÃÆ» Ì ÈÀ»ÅPÀÊƓÈÈÖÇÃ
ÅÉÇÊÉÈÀÈÍ»Çà ÆÃ¼É ÊɽPÀÁ¿“ÈÈ»Ú
ÆÃ¼É Ì ÃÂÈÉÓÀÈÈÖÇà ¼ÎÏÀP»Çà ͻÅÁÀ
νÀÆÃÒý»ÀÍÎPɽÈýüP»ÑÃÃ
 Ì À Î Ê É Ç Ú È Î Í Ö À ½ Ö Ó À Ç À P Ö
ÊPÀ¿ÉÌÍÉPÉÁÈÉÌÍÃÈÀ¾»P»ÈÍÃPÎÙÍÒÍɝÖ
ÈÀ ¼Î¿ÀÍÀ ÊÉ¿½ÀPÁÀÈÖ ÌÃÈ¿PÉÇÎ ¼ÀÆÖÐ
Ê»Æ×ÑÀ½ ÃÆà ÅÃÌÍÀ½ÉÇÎ ÍÎÈÈÀÆ×ÈÉÇÎ
Ì Ã È ¿ P É Ç Î ª É Ø Í É Ç Î Ê É Ì Í É Ú È È Ö À Ã
P À ¾ Î Æ Ú P È Ö À Ê ÉÆ × Â É ½ » Í À Æ Ã ¿ ÉÆ Á È Ö
½ÈÃÇ»ÍÀÆ×ÈÉ È»¼ÆÙ¿»Í× Â» ÌÉÌÍÉÚÈÃÀÇ
̽ÉÃÐPÎÅÃÊ»Æ×ÑÀ½%ÌÆÃÊÉÚ½ÃÍÌÚÉ¿ÃÈ
àÎÊÉÇÚÈÎÍÖÐ ½ÖÓÀ ÌÃÇÊÍÉÇɽ ÌÆÀ¿ÎÀÍ
ÈÀÇÀ¿ÆÀÈÈÉɼ˻ÍÃÍ×ÌÚŽP»ÒÎ
ÌÀ¾¿» ÌɼÆÙ¿»ÄÍÀ ÉÌÍÉPÉÁÈÉÌÍ× ÊPÃ
ɼP»ÔÀÈÃÃ Ì ÍÉÊÆýÉÇ®¿»ÆÚÄÍÀ ½Ì“
ÊPÉÆÃÍÉÀ ÍÉÊÆÃ½É Ã Î¼ÀPÃÍÀ ÑÀÊÈÎÙ
ÊÃÆΠŻŠÇÃÈÃÇÎÇ È» ÇÀÍP» ÉÍ ÇÀÌÍ»
 » Ê P » ½ Å Ã Í É Ê Æ Ã ½ É Ç Ê P À Á ¿ À Ò À Ç
»ÊÎÌÅ»Í׿½Ã¾»ÍÀÆ×
® Ì Í P » È Ã Í À ½ Ì À Ã Ì Í ÉÒ È Ã Å Ã Ã Ì Å P Ã Æ Ã
ɾÈÚ ÍÀ ÅÎPÀÈÃÀ ÉÍÅPÖÍÉÀ ÊÆ»ÇÚ
ÃÆà ½ÖÊÉÆÈÀÈÃÀ P»¼ÉÍ ÊPà ÅÉÍÉPÖÐ
ÇɾÎÍ ½ÉÂÈÃÅÈÎÍ× ÃÌÅPÖ ½ ÂÉȻР¾¿À
ÌÇÀÓý»ÀÍÌÚ È»Æý»ÀÍÌÚ ÃÆà ÐP»ÈÃÍÌÚ
ÍÉÊÆýÉ
¨ÀÅÎPÃÍ×ÊPÃɼP»ÔÀÈÃÃÌÍÉÊÆýÉÇÃÆÃ
½É½PÀÇÚØÅÌÊÆλͻÑÃÃÑÀÊÈÉÄÊÃÆÖ
¨ À ¿ É Ê Î Ì Å » Í × Ê É Ì Í É P É È È Ã Ð Æ Ã Ñ
ÊPüÆÃÁ»Í×ÌÚ Å ÑÀÊÈÉÄ ÊÃÆÀ ½É ½PÀÇÚ
»ÊÎÌÅ» ÃÆà P»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ ¨À ÊÎÌÅ»Í×
È»¼ÆÙ¿»ÙÔÃÐÆÃÑÃÁýÉÍÈÖнP»¼ÉÒÎÙ
ÂÉÈÎ ŸÀÍà ÁýÉÍÈÖÀ à Ȼ¼ÆÙ¿»ÙÔÃÀ
¿ÉÆÁÈÖ ¼ÖÍ× Î¿»ÆÀÈÖ È» P»ÌÌÍÉÚÈÃÀ
ÇÃÈÃÇÎÇ Ç Åɾ¿» Ö »ÊÎÌÅ»ÀÍÀ ÃÆÃ
ØÅÌÊÆλÍÃPÎÀÍÀÑÀÊÈÎÙÊÃÆÎ
¨À È»ÒÃÈ»ÄÍÀ P»ÌÊÃÆý»ÈÃÀ ÊÉÅ» ÈÀ
P»ÌÒÃÌÍÃÍÀ P»¼ÉÒÎÙ ÂÉÈΠɼÀÌÊÀÒÃÍÀ
ÎÌÍÉÄÒýÉÀÊÉÆÉÁÀÈÃÀÃÊÉ¿¾ÉÍɽÃÍÀÊÎÍ×
ÉÍÌÍÎÊÆÀÈÃÚÉÍÊ»¿»ÙÔÀ¾É¿ÀPÀ½»
ªPà P»¼ÉÍ»ÙÔÀÇ ¿½Ã¾»ÍÀÆÀ ¿ÀPÁÃÍÀ ½ÌÀ
Ò»ÌÍà ÍÀÆ» È» P»ÌÌÍÉÚÈÃà ÉÍ ÊÃÆ×ÈÉÄ
ÑÀÊÃ
ªÀPÀ¿ »ÊÎÌÅÉÇ ÊÃÆÖ Î¼À¿ÃÍÀÌ× ÒÍÉ
ÊÃÆ×È»ÚÑÀÊ×ÈÃÅɾÉÈÀ»¿ÀÈÀÍ
 Ì À ¾¿ » Ê À P À È É Ì Ã Í À Ñ À Ê È Î Ù Ê Ã Æ Î Ì
ÉÍÅÆÙÒÀÈÈÖÇ ¿½Ã¾»ÍÀÆÀÇ ÊPà ØÍÉÇ
È»ÊP»½ÆÚÙÔ»Ú ÓÃÈ» à ÊÃÆ×È»Ú ÑÀÊ×
È»ÊP»½ÆÀÈÖȻ»¿»¾ÆÎÓÃÍÀÆ×ÉͽÀ¿“Ƚ
ÌÍÉPÉÈÎÉÍÍÀÆ»
¨ À Ê P É Ã Â ½ É ¿ Ã Í × È » Î Ì Í Ë É Ä Ì Í ½ À
ÈÃÅ»ÅÃÐ ÇÉ¿ÃÏÃÅ»ÑÃÄ Ã ÈÀ ο»ÆÚÍ×
ÊPÀ¿ÉÐP»ÈÃÍÀÆ×ÈÖÀÅÉÇÊÉÈÀÈÍÖ
¨À ÊPÃÇÀÈÚÄÍÀ »ÓÀ ÎÌÍPÉÄÌÍ½É ¿ÆÚ
¿PξÃÐP»¼ÉÍÅPÉÇÀÍÀпÆÚÅÉÍÉPÖÐÉÈÉ
ÊPÀ¿È»ÂÈ»ÒÀÈÉ
Ÿ Æ Ú Â » Ç À È Ö Ã Ì Ê É Æ × Â Î Ä Í À Í É Æ × Å É
É P à ¾ Ã È » Æ × È Ö À  » Ê Ò » Ì Í Ã ( ) 4! # ( ) PÀÅÉÇÀȿɽ»ÈÈÖÀþÉÍɽÃÍÀÆÀÇ
ªÀPÀ¿ Å»Á¿ÖÇ ÊPÃÇÀÈÀÈÃÀÇ ÊPɽÀËÚÄÍÀ
ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ È» È»ÆÃÒÃÀ ÃÂÈÉÓÀÈÈÖÐ
ÈÀ»ÅPÀÊƓÈÈÖÐ ÃÆà ÊɽPÀÁ¿“ÈÈÖÐ
¿ À Í » Æ À Ä ¨ À Ø Å Ì Ê Æ Î » Í Ã P Î Ä Í À
Ê É ½ P À Á ¿ “ È È Î Ù É Í P À ¾ Î Æ Ã P É ½ » È È Î Ù
È À È » ¿ Æ À Á » Ô Ã Ç É ¼ P » Â É Ç Ñ À Ê È Î Ù
ÊÃÆÎ ÃÆà ÈÀ ÊÉÆÈÉÌÍ×Ù Ã ÈÀ ÊPÉÒÈÉ
ÌÇÉÈÍÃPɽ»ÈÈÎÙ ªPÉÌÆÀ¿ÃÍÀ ÒÍɼÖ
ÊÃÆ×È»ÚÑÀÊ×ÊPÀÅP»ÍÃÆ»¿½ÃÁÀÈÃÀÅɾ¿»
¿À¼ÆÉÅÃPɽ»ÈÉ ¿PÉÌÌÀÆ×ÈÉÀ ÊÎÌÅɽÉÀ
ÎÌÍPÉÄÌͽÉ
ÌÀP»¼ÉÍÖÊÉÍÀÐÈÃÒÀÌÅÉÇÎɼÌÆÎÁý»ÈÃÙ
ÑÀÊÈÉÄÊÃÆÖÈÀÉÊÃÌ»ÈÈÖÀ½«ÎÅɽɿÌͽÀ
ÊÉÆ×Âɽ»ÍÀÆÚ ¿ÉÆÁÈÖ ÊPÉýɿÃÍ×ÌÚ
Å É Ç Ê À Í À È Í È Ö Ç Ã Ì Ê À Ñ Ã » Æ Ã Ì Í » Ç Ã Ê É
ÌÀP½ÃÌÈÉÇΠɼÌÆÎÁý»ÈÃÙ ÑÀÊÈÖÐ ÊÃÆ
¨»ÊPÃÇÀËÀÌÆÿÆÚ¿ÀÇÉÈÍ»Á»Ç»ÐɽÃÅ»
ÊPÃÇÀÈÚÙÍÌÚÈÀÊÉ¿ÐÉ¿ÚÔÃÀÃÈÌÍPÎÇÀÈÍÖ
Æ Ã ¼ É À Ì Æ Ã Ê É ¿ É ¼ È Ö À Ã È Ì Í P Î Ç À È Í Ö
ÃÌÊÉÆ×ÂÎÙÍÌÚ ¿ÆÚ Î¿ÀPÁ»ÈÃÚ Ç»ÐɽÃÅ»
Ò Í É ¼ Ö ¿ À Ç É È Í Ã P É ½ » Í × Ç Î Ï Í Î È »
Ç»ÐɽÃÅÀ ÇɾÎÍ ½ÉÂÈÃÅÈÎÍ× ÌÍPÎÅÍÎPÈÖÀ
ÊɽPÀÁ¿ÀÈÃÚ ÒÍÉ Â»ÍÀÇ ÊPýÀ¿“Í Å
P»ÂPÎÓÀÈÃÙÇ»ÐɽÃÅ»
ªPÀÁ¿À ÒÀÇ ÊÉÆÉÁÃÍ× È» ÂÀÇÆÙ ½ÌÀ¾¿»
ÉÍÅÆÙÒ»ÄÍÀ¿½Ã¾»ÍÀÆ×
RUS-4
¬É¼ÆÙ¿»Í× ÊɽÖÓÀÈÈÎÙ ÉÌÍÉPÉÁÈÉÌÍ×
ÊPÃP»ÌÊÃÆý»ÈÃÃÅÎÌÍ»PÈÃÅɽÃÇÉÆÉ¿ÖÐ
¿ÀPÀ½×À½ÈÀ¼ÉÆ×ÓɾÉP»ÂÇÀP»ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ
ÊÃÆ×È»ÚÑÀÊ×ÇÉÁÀÍ»ÑÀÊÃÍ×ÌÚ½ÍÉÈÅÉÇ
Ç»ÍÀPûÆÀ à ο»PÃÍ× »Ì ÆÃ¼É È»PÎÓÃÍ×
P»½ÈɽÀÌÃÀ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ªPà P»ÌÊÃÆý»ÈÃà ȻÍÚÈÎÍÖÐ ½ÀÍÉÅ
¼ ο × Í À ¼ ¿ Ã Í À Æ × È Ö Ò Í É ¼ Ö É È Ã È À
P»ÌÊËÚÇÃÆÃÌ× È» »Ì Åɾ¿» È»ÍÚÁÀÈÃÀ
¿PÀ½ÀÌÈÖнÉÆÉÅÉÈÉÌÆ»¼ÈÀÍ
¨ À ½ Ö Ê ÉÆ È Ú Ä Í À P » Ì Ê Ã Æ Ã ½ » È Ã À Ê P Ã
ÌÃÆ×ÈÉÇ ½ÀÍPÀ ½ ÊÆÉÐÎÙ ÊɾɿΠÊPÃ
ÈÀ¿ÉÌÍ»ÍÉÒÈÉÄ ½Ã¿ÃÇÉÌÍà ÊPà ÌÆÃÓÅÉÇ
½ÖÌÉÅÃÐÃÆÃÈÃÂÅÃÐÍÀÇÊÀP»ÍÎ˻НÌÀ¾¿»
ÊPɽÀËÚÄÍÀ È»ÆÃÒÃÀ È» ¿ÀPÀ½À ÌÎÐÃÐ
½ÀÍÉÅÒÍɼÖÉÈÃÈÀɼÆÉÇÃÆÃÌ׽ɽPÀÇÚ
½»ÆÅÃ
Ÿ À P Á Ã Í À P Î ÅÉ Ú Í Å Ã ½ Ì Î ÐÉ Ç Ò Ã Ì Í É Ç
ÌÉÌÍÉÚÈÃà ¼À ǻÌÆ» ÃÆà ÍÉÊÆýÈÉÄ
ÌÇÀÌÃ
¸ÅÌÊÆλÍÃPÎÄÍÀ ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ ÍÉÆ×ÅÉ
½ ÐÉËÉÓÉ ½ÀÈÍÃÆÃPÎÀÇÖÐ ÇÀÌͻР¨À
»ÊÎÌÅ»ÄÍÀÃÈÀØÅÌÊÆλÍÃPÎÄÍÀ¿½Ã¾»ÍÀÆ×
½  » Å P Ö Í É Ç Ê É Ç À Ô À È Ã Ã Ã Æ Ã Â ¿ » È Ã Ã ÖÐÆÉÊÈÖÀ Ê»PÖ ÌÉ¿ÀPÁ»Í ÉÊ»ÌÈÖÄ
ξ»PÈÖľ»Â
ŸÆÚ Â»ÔÃÍÖ ÉP¾»Èɽ ¿ÖлÈÃÚ ÈÉÌÃÍÀ
P À Ì Ê Ã Ë»Í É Ë Ê P à ½ Ö ¿ À Æ À È Ã Ã É Í Ñ À Ê Ã
Ç»ÌÆÚÈÉ¾É ÍÎǻȻ à ÊÖÆà à¿PÀ½ÀÌÈÖÐ
ÉÊÃÆÉÅ
¨ À Ê P Ã Ç À È Ú Í × Ñ À Ê È Î Ù Ê Ã Æ Î ¿ Æ Ú
P»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ ¿ÀPÀ½» ¼À ÌÊÀÑûÆ×ÈɾÉ
ɼÎÒÀÈÃÚ
œ Î ¿ × Í À ¼ ¿ Ã Í À Æ × È Ö È » Ì Æ Î Ò » Ä
½ÉÂÈÃÅÈɽÀÈÃÚ ÉÍ¿»Òà ©Í¿»Ò» t ØÍÉ
¿½ÃÁÀÈÃÀ È»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄ ÓÃÈÖ ½½ÀËÐ
½ É Â È Ã Å » Ù Ô Ã À ÅÉ ¾¿ » Ñ À Ê È » Ú Ê Ã Æ » ½
ɼƻÌÍà ÈÉÌɽÉÄ Ò»ÌÍà ȻÊË»½ÆÚÙÔÀÄ
ÓÃÈÖ È»ÍÖÅ»ÀÍÌÚ È» ɼÕÀÅÍ ©Í¿»Ò»
Ç ÉÁÀ Í Ê P Ã ½ À Ì Í Ã Å É Ê » Ì È É Ä Î Í P » Í À
ÅÉÈÍPÉÆÚÈ»¿ÑÀÊÈÉÄÊÃÆÉÄ
ª P Ã Í P » È Ì Ê É P Í Ã P É ½ ÅÀ Ã Æ Ã Ð P » È À È Ã Ã
Ñ À Ê È É Ä Ê Ã Æ Ö Ê P É Ì Æ À ¿ Ã Í × Ò Í É ¼ Ö
¼ Ö Æ Î Ì Í » È É ½ Æ À È Â » Ô Ã Í È Ö Ä Å É Á Î Ð
È»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
!ÊÊ»Ë»Í ÍÔ»ÍÀÆ×ÈÉ ÉÒÃÌÍÃÍ× Ã ÐË»ÈÃÍ× ½
ÌÎÐÉÇÇÀÌÍÀ
s
©Í¿»Ò» ÇÉÁÀÍ ½ÉÂÈÃÅÈÎÍ× Åɾ¿» ÈÉÌɽ»Ú
ÃÆà ÅÉÈÑÀ½»Ú Ò»ÌÍ× È»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄ ÓÃÈÖ
È»ÍÖÅ»ÀÍÌÚ È» ɼÕÀÅÍ ÃÆà Åɾ¿» ¿ÀPÀ½É
»ÅPÖ½»ÀÍ Ã Â»ÔÀÇÆÚÀÍ ÊÃÆ×ÈÎÙ ÑÀÊ×
ÊPà P»ÌÊÃÆý»ÈÃà +ÉÈÍ»ÅÍ ÅÉÈÑ» ÓÃÈÖ
½ ÈÀÅÉÍÉPÖÐ ÌÆÎÒ»ÚÐ ÇÉÁÀÍ ½Ö½»Í×
Ç ÉÆ È Ã À È É Ì È Î Ù É ¼ P » Í È Î Ù P À » Å Ñ Ã Ù ½Ö¼P»ÌÖ½»Ú È»ÊP»½ÆÚÙÔÎÙ ÓÃÈÎ ½½ÀPÐ
Ã È »  » ¿ È » É Ê À P »Í É Ë» ¢ » Ô À Ç Æ À È Ã À
Ê Ã Æ × È É Ä Ñ À Ê Ã Ç ÉÁ À Í Í » Å Á À P À Â Å É
ÉͼPÉÌÃÍ×È»ÊP»½ÆÚÙÔÎÙÓÃÈÎȻ»¿È»
ÉÊÀP»ÍÉË»ªPÃÆÙ¼ÉÄÃÂØÍÃÐPÀ»ÅÑÃĝÖ
ÇÉÁÀÍÀÊÉÍÀPÚÍ×ÅÉÈÍPÉÆ×È»¿ÊÃÆÉÄÒÍÉ
ÊɽÆÀғÍ»ÌɼÉÄÌÀPדÂÈÎÙÍË»½ÇÎ
¨À ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÌÆÃÓÅÉÇ ÊÉÆ»¾»Í×ÌÚ È»
½ÌÍPÉÀÈÈÖÀ ½ ÊÃÆÎ ÊPÀ¿ÉÐP»ÈÃÍÀÆ×ÈÖÀ
ÎÌÍPÉÄÌͽ» +»Å ÊÉÆ×Âɽ»ÍÀÆ× ÑÀÊÈÉÄ
ÊÃÆÖ Ö ɼÚ»ÈÖ ÊPÀ¿ÊËÃÈÚÍ× Ó»¾Ã ¿ÆÚ
ÊPÀ¿ÉͽP»ÔÀÈÃÚ ÈÀÌÒ»ÌÍÈÉ¾É ÌÆÎÒ»Ú ÃÆÃ
ÍP»½ÇֽɽPÀÇÚP»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ
ªÉÈÚ½ ÊPÃÈÑÃÊ ½ÉÂÈÃÅÈɽÀÈÃÚ ÉÍ¿»ÒÃ
Ö ÌÉÅP»ÍÃÍÀ ÃÆà ÎÌÍP»ÈÃÍÀ ØÆÀÇÀÈÍ
½ÈÀ»ÊÈÉÌÍà ÈÀ»ÊÈÉÌÍ× ÌÊÉÌɼÌͽÎÀÍ
½ÉÂÈÃÅÈɽÀÈÃÙÈÀÌÒ»ÌÍÈÖÐÌÆÎÒ»À½
ª P à P » ¼ É Í» Ù Ô À Ç ¿ ½ à ¾»Í À Æ À Å P À Ê ÅÉ
¿ÀPÁÃÍÀ ÊÃÆΠɼÀÃÇà PÎÅ»Çà ÊP»½»Ú
PÎÅ» È» »¿ÈÀÄ PÎÅÉÚÍÅÀ ÆÀ½»Ú PÎÅ» È»
ÊÀPÀ¿ÈÀÄ PÎÅÉÚÍÅÀ +PÀÊÅÉ É¼Ð½»ÍÃÍÀ
Ê»Æ×Ñ»ÇÃPÎÅÉÚÍÅÃÑÀÊÈÉÄÊÃÆÖ+PÀÊÅÉÀ
οÀPÁý»ÈÃÀ ÎÇÀÈ×ÓÃÍ ÌÃÆÎ ÉÍ¿»Òà Ã
ÊÉÇÉÁÀÍÌÉÐP»ÈÃÍ×ÅÉÈÍËÉÆ×È»¿ÊÃÆÉÄ
ªPÉÌÆÀ¿ÃÍÀ ÒÍÉ¼Ö ½ ÂÉÈÀ ½ÖÊÉÆÈÀÈÃÚ
P»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ ÈÀ ¼ÖÆÉ ÊÉÌÍÉPÉÈÈÃÐ
ɼÕÀÅÍɽ É ½PÀÇÚ ØÅÌÊÆλͻÑÃà ÊÃÆÖ
à  ¼ À ¾» Ä Í À ÅÉ È Í» Å Í» È É Ì É ½ É Ä Ò » Ì Í Ã
È»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄ ÓÃÈÖ Ì ¼PÀ½ÈÉÇ ¿PξÃÇÃ
½ÀÍÅ»Çà ÃÆà ɼÕÀÅÍ»Çà ÅÉÍÉPÖÀ ÇɾÎ
ο»PÃÍ×
«»ÌÊÃÆý»ÄÍÀ ÊPà ½ÖÌÉÅÉÄ ÌÅÉPÉÌÍÃ
¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
¨À ÍÚÈÃÍÀÌ× Ã ÈÀ ÊÃÆÃÍÀ ½ÖÓÀ ÎËɽÈÚ
ÊÆÀÒ
ÖÊÉÆÈÚÄÍÀ ÃÈÌÍPÎÅÑÃà þÉÍɽÃÍÀÆÚ
Ż̻ÍÀÆ×ÈÉ Â»ÍÉÒÅà à ÍÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÚ
¿ÆÚÊÃÆ×ÈÉÄÑÀÊÃ
£ÌÊÉÆ×ÂÎÄÍÀ ÍÉÆ×ÅÉ Â»Ê»ÌÈÖÀ ÓÃÈÖ Ã
ÑÀÊà ÎŻ»ÈÈÖÀ þÉÍɽÃÍÀÆÀÇ ÆüÉ
ØŽý»ÆÀÈÍÈÖÀ
§%«¶ ª«%Ÿ©¬­©«©¡¨©¬­£ ª«©­£
©­Ÿ!²£ Ÿ¦º ª©¦·¢©!­%¦%¤ ±%ª¨©¤
ª£¦¶
RUS-5
ªÉÚÌÈÀÈÃÀÌÃǽÉÆɽȻÎÌÍPÉÄÌͽÀ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ŸÆÚɼÀÌÊÀÒÀÈÃÚ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄØÅÌÊÆλͻÑÃÃÃÍÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÚÈ»ÎÌÍPÉÄÌͽÉÈ»ÈÀÌÀÈÖÌÃǽÉÆÖ
¬ÆÀ¿ÎÚØÍÃÇÎŻ»ÈÃÚÇÌɼÆÙ¿»ÄÍÀÉÌÍÉPÉÁÈÉÌÍ×ÒÍɼÖÈÀ¿ÉÊÎÌÍÃÍ×ÉÓüÅÎ
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ»ÊP»½ÅÃÍÉÊÆýÉÇq¬§ ¬·œ ¨¢£¨›r
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¥PÖÓÅ»ÍÉÊÆýÈɾɼ»Å»
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ»ÆýÅÃÇ»ÌÆ»¿ÆÚÑÀÊÃ
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¥PÖÓŻǻÌÆÚÈɾɼ»Å»
®ÌÍ»ÈɽŻÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆÚ½ÊÉÆÉÁÀÈÃÀq\r¿½Ã¾»ÍÀÆ×»ÊÎÌÅ»ÀÍÌÚ
®ÌÍ»ÈɽŻÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆÚ½ÊÉÆÉÁÀÈÃÀq©r¿½Ã¾»ÍÀÆ×ÈÀÇÀ¿ÆÀÈÈÉÉÍÅÆÙÒ»ÀÍÌÚ
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¬Â»¿ÃÌÆÀ½»È»ÎÌÍPÉÄÌͽÀ
¢»ÊÎÌÅ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
0ÀÁÃÇ»ÊÎÌÅ»ÊPÃÐÉÆÉ¿ÈÉÇ¿½Ã¾»ÍÀÆÀÐÉÆÉ¿ÈÖÄ»ÊÎÌÅ
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¬½ÀPÐÎÌÊP»½»È»ÅÉPÊÎÌÀ½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ
ÃÈÍɼÉÂÈ»ÒÀÈÈÖÄq(rÚ½ÆÚÀÍÌÚPÀ¾ÎÆÃPɽÉÒÈÖǽÃÈÍÉǽÖÌÉÅÉÄÌÅÉPÉÌÍÃ
ÃÈÍɼÉÂÈ»ÒÀÈÈÖÄq,rÚ½ÆÚÀÍÌÚPÀ¾ÎÆÃPɽÉÒÈÖǽÃÈÍÉÇÈÃÂÅÉÄÌÅÉPÉÌÍÃ
ÃÈÍÌÆÀ½»É¼ÉÂÈ»ÒÀÈÈÖÄq4rÚ½ÆÚÀÍÌÚPÀ¾ÎÆÃPɽÉÒÈÖǽÃÈÍÉÇÐÉÆÉÌÍɾÉÐÉ¿»
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¦À½»ÚÌÍÉPÉȻ»¿ÈÀÄPÎÅÉÚÍÅÃ
ªÉÅ»ÂÖ½»ÀÍ È»ÊP»½ÆÀÈÃÚ Åɾ¿» ÑÀÊÈÉÄ ÍÉPÇÉ ¿À¼ÆÉÅÃPɽ»È ÌÍPÀÆÅ» ¼ÀÆÉ¾É Ñ½ÀÍ» à ÊPýÀ¿“È ½
¿ÀÄÌͽÃÀÌÍËÀÆŻғËÈɾÉѽÀÍ»
«»ÌÊÉÆÉÁÀÈÃÀªÀPÀ¿ÈÚÚÒ»ÌÍ×ÅÉÁÎлÑÀÊÃ
RUS-6
©ÊÃÌ»ÈÃÀ
ªÉÌÅÉÆ×ÅÎ ½ ØÍÉÇ PÎÅɽɿÌͽÀ ÉÊÃÌÖ½»ÀÍÌÚ ÈÀÌÅÉÆ×ÅÉ ÇÉ¿ÀÆÀÄ ½ÉÂÇÉÁÈÖ P»ÂÆÃÒÃÚ ÇÀÁ¿Î PÃÌÎÈÅ»Çà Ã
»ÓÃÇ»ÊÊ»P»ÍÉǪÉÆ×ÂÎÄÍÀÌ×ÃÈÌÍPÎÅÑÃÚÇÃÊPÃÆ»¾»ÀÇÖÇÃŝ»ÓÀÇλÊÊ»P»ÍÎ
ŸPÉÌÌÀÆ×ÈÉÀÊÎÌÅɽÉÀÎÌÍPÉÄÌͽÉ
ÊPÀ¿ÉÐË»ÈÃÍÀÆ×ÈÉÀÊÎÌÅɽÉÀÎÌÍPÉÄÌͽÉ
ÖÅÆÙÒ»ÍÀÆ×»Áþ»ÈÃÚ
¥PÖÓŻǻÌÆÚÈɾɼ»Å»
É½P»ÍÈÖÄÌÍ»PÍÀP
ªÀPÀ¿ÈÚÚPÎÅÉÚÍÅ»
¥PÖÓÅ»ÍÉÊÆýÈɾɼ»Å»
ŸÀÅÉÇÊPÀÌÌÃÉÈÈÖÄÅƻʻÈ
¥PÖÓÅ»½É¿ÎÓÈɾÉÏÃÆ×ÍP»
¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
ªÃÆ×È»ÚÑÀÊ×
±ÀÊÈÉÄÍÉPÇÉÂ
«ÎÒŻ»ÌÆÉÈÅÃ
³ÃÊɽ»ÈÈÖļÎÏÀË
±ÀÊÈÉÄɾP»ÈÃÒÃÍÀÆ×
œÉÅɽÉÄÅÉPÊÎÌ
¢»ÁÃÇȻھ»ÄŻȻÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
RUS-7
§ÉÈÍ»ÁÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖÃÊÃÆ×ÈÉÄÑÀÊÃ
¬Í»È¿»PÍÈ»ÚÀ¿ÃÈÃÑ»ÎÊ»ÅɽÅÃÊÃÆÖÌÉ¿ÀPÁÃÍÊÉŻ»ÈÈÖÀÈ»PÃÌÎÈÅÀÊPÀ¿ÇÀÍÖ
œÆÉÅÊÃÍ»ÈÃÚ
ž»ÀÒÈÖÄÅÆÙÒ
̽ÀÒûÁþ»ÈÃÚ
©Í½“PÍÅ»¿ÆÚ
PÀ¾ÎÆÃPɽÅÃ
Å»P¼ÙP»ÍÉP»
¢»ÔÃÍÈÖÄÅÉÁÎÐÓÃÈÖ
¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
«ÎÅɽɿÌͽÉ
ÊÉÆ×Âɽ»ÍÀÆÚ
³ÍÖËÃÃÇÉÈÍ»ÁÈÖÀ
½ÃÈÍÖ
ªÃÆ×È»ÚÑÀÊ×
ÌÅPÖÍ×ÅÉPÊÎÌÃÌÇÉÈÍÃPɽ»Í×È»ÊP»½ÆÚÙÔÎÙÓÃÈÎÃ
ÊÃÆ×ÈÎÙÑÀÊ×È»¼ÆÉÅÊÃÍ»ÈÃÚÌÆÀ¿ÎÙÔÃÇɼP»ÂÉÇ
®ÌÍ»ÈɽÃÍ×ÊPÃÆ»¾»ÀÇÖÄÓÃÊɽ»ÈÈÖÄ
¼ÎÏÀPÈ»ÎÌÍPÉÄÌͽÉÊÉÌPÀ¿ÌͽÉÇ
¿½ÎнÃÈÍɽ
ª«£§ ²›¨£ ©¼P»Ô»Í×½ÈÃÇ»ÈÃÀÈ»ÊP»½ÃÆ×ÈÉÀÈ»ÊP»½ÆÀÈÃÀÊÃÆ×ÈÉÄ
ÑÀÊÃ
¨»ÊP»½ÆÀÈÃÀ¿½ÃÁÀÈÃÚ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
ª Ã Æ × È » Ú Ñ À Ê × Ã Ç À À Í ÉÒ À È × É Ì Í P Ö À Å P » Ú  Ñ À Æ Ú Ð
¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÌÍÃÃÌÊÉÆ×ÂÎÄÍÀÍÉÆÌÍÖÀ»ÔÃÍÈÖÀÊÀPÒ»ÍÅÃ
¢»ÅPÀÊÃÍ× ÅÉÁÎÐ ÑÀÊà Ȼ ¼ÆÉÅÀ ÊÃÍ»ÈÃÚ Ã Â»ÍÚÈÎÍ×
½PÎÒÈÎÙ¾»ÄÅÃ
ÖÍÚÈÎÍ× Â»ÔÃÍÈÉÀ ÊPÃÌÊÉÌɼÆÀÈÃÀ ÊÉ È»ÊP»½ÆÀÈÃÙ Å
ÊÀPÀ¿ÈÀÄPÎÅÉÚÍÅÀÒÍɼÖÊPɽÀPÃÍ×ÒÍÉÍÉPÇÉÂÑÀÊÃÈÀ
¿ÀÄÌͽÎÀÍ
ªÉ¿¿ÀPÁý»Ú ÅÉÈÀÑ ÓÃÈÖ ½ÖÊÉÆÈÃÍ× PÀ¾ÎÆÃPɽÅÎ
È»ÍÚÁÀÈÃÚ ÑÀÊà ÊÎÍ“Ç ½P»ÔÀÈÃÚ È»Íھý»ÙÔÀ¾É ½ÃÈÍ»
ÊÉÅ» ÌÅÉ¼Ö ÍP»½ÀPÌÖ ÈÀ ¼Î¿ÎÍ ÊPÃŻ̻Í×ÌÚ Å ÈÃÁÈÀÄ
ÌÍÉPÉÈÀPÀÆ×Ì»ÓÃÈÖ
s
ÖÅPÎÍÃÍ×¾»ÄÅÃÃο»ÆÃÍ×ÅÉÁÎÐÑÀÊÃ
®ÌÍ»ÈɽÃÍ×ÊPÃÅPÀÊƓÈÈÖÄÓÍÖP×È»¼ÆÉÅÊÃÍ»ÈÃÚ
¨»Íھý»ÙÔÃĽÃÈÍ
ÖÅPÎÍÃÍ×
¢»ÍÚÈÎÍ×
¢»ÑÀÊÃÍ× ÑÀÊ× È» ½“¿ÉÒÅÎ Ã ÊPÃÅPÀÊÆÚÚ ÊÃÆ×ÈÎÙ
Ñ À Ê × ½ É Å P Î ¾ È » Ê P » ½ Æ Ú Ù Ô À Ä Ó Ã È Ö Ì Ç É È Í Ã P É ½ »Í ×
È»ÊP»½ÆÚÙÔÎÙ ÓÃÈÎ È» ¼ÆÉÅ ÊÃÍ»ÈÃÚ ©ÍPÀ¾ÎÆÃPɽ»Í×
ÊÉÆÉÁÀÈÃÀ ¾»ÄÅà ȻÍÚÁÀÈÃÚ ÑÀÊà Ȼ ÅÉÁÎÐÀ ÑÀÊÃ
ÉÍÈÉÌÃÍÀÆ×ÈÉÈÃÁÈÀ¾ÉÉͽÀPÌÍÃÚÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
­Ô»ÍÀÆ×ÈÉ Â»ÍÚÈÎÍ× ½ÃÈÍÖ ÊÉ¿¿ÀPÁý»Ú ÅÉÈÀÑ ÓÃÈÖ
^ ¨Ç ¢»ÍÀÇ ÊPɽÀPÃÍ× ÊÆ»½ÈÉÌÍ× ¿½ÃÁÀÈÃÚ
ÑÀÊà à À“ È»¿ÆÀÁ»ÔÀÀ È»ÍÚÁÀÈÃÀ ÊÎÍ“Ç ½P»ÔÀÈÃÚ
½PÎÒÈÎÙªPÃÈÀɼÐÉ¿ÃÇÉÌÍýÖÊÉÆÈÃÍ׿ÉÊÉÆÈÃÍÀÆ×ÈÎÙ
PÀ¾ÎÆÃPɽÅÎο»ÆýÅÉÁÎÐÑÀÊÃ
¢»ÍÚÈÎÍ×È»Íھý»ÙÔÃĽÃÈÍ
©Í½ÀPÌÍÃÀ
¨»Íھý»ÙÔ»Ú¾»ÄÅ»
¥ÉÁÎÐÑÀÊÃ
RUS-8
ª«£§ ²›¨£ ¨É½»Ú ÑÀÊ× P»ÌÍھý»ÀÍÌÚ ÊPà ØÅÌÊÆλͻÑÃà ¬ÆÀ¿ÎÀÍ Ò»ÔÀ
ÊPɽÀPÚÍ×ÃPÀ¾ÎÆÃPɽ»Í×È»ÍÚÁÀÈÃÀÊÉÌÅÉÆ×ÅÎÉÌÆ»¼ÆÀÈÈ»Ú
ÑÀÊ× ÇÉÁÀÍ ÆÀ¾ÅÉ ÌÉÌÅÉÒÃÍ× ÃÆà ¼ÖÌÍPÉ ÃÂÈÉÌÃÍ×ÌÚ Í»ÅÁÀ
Å»ÅÈ»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
­ÉÊÆýÉÃÇ»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊÃ
n ­ÉÊÆýÉ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
s
s
œÀÈÂÃÈ Ú½ÆÚÀÍÌÚ ÉÒÀÈ× É¾ÈÀÉÊ»ÌÈÖÇ ½ÀÔÀÌͽÉÇ
£Â¼À¾»Í× ÅÎPÀÈÃÚ ÃÆà P»ÂÇÀÔÀÈÃÚ ÃÌÍÉÒÈÃÅ» ɾÈÚ
ÃÆà ÃÌÅP ÊɼÆÃÂÉÌÍà ÉÍ È»ÐÉÁ¿ÀÈÃÚ ÍÉÊÆý»
ªPÉÌÆÀ¿ÃÍ× ÒÍÉ¼Ö ¿½Ã¾»ÍÀÆ× ÉÍÅÆÙÒÃÆÌÚ Ã ¿»Í×
ÀÇÎ ÉÐÆ»¿ÃÍ×ÌÚ ÊPÀÁ¿À ÒÀÇ Â»ÊP»½ÆÚÍ× ÎÌÍPÉÄÌͽÉ
ÍÉÊÆýÉÇ ŸÆÚ ½ÖÊÉÆÈÀÈÃÚ Â»ÊP»½Åà ÍÉÊÆýÉÇ
½Ö¼P»Í× È» ÉÍÅPÖÍÉÇ ½É¿ÎÐÀ ̽ɼɿÈÖÄ ÎÒ»ÌÍÉÅ
à »ÍÀÇ ÌÆÀ¿ÎÀÍ Î¿»ÆÃÍ×ÌÚ Å»Å ÇÃÈÃÇÎÇ È» Ç ÏÎÍɽ ÉÍ ÇÀÌÍ» »ÊP»½Åà ÍÉÊÆýÉÇ ÊËÀÁ¿À ÒÀÇ
»ÊÎÌÍÃÍ׿½Ã¾»ÍÀÆ×
Ÿ½Ã¾»ÍÀÆà ()4!#() ÌÇ»ÂÖ½»ÙÍÌÚ Ç»ÌÆÉÇ ÌÊÀÑûÆ×ÈÉ
P »  ˻ ¼ É Í» È È Ö Ç ¿ Æ Ú Ê P Ã Ç À È À È Ã Ú ½ ¿ ½Î Ð Í» Å Í È É Ç
¿½Ã¾»ÍÀÆÀ P»¼ÉÍ»ÙÔÀÇ È» ¾»ÂÉÆÃÈÀ Ì ½É¿ÎÓÈÖÇ
ÉÐÆ»Á¿ÀÈÃÀÇ %ÌÆà ÉËþÃÈ»Æ×ÈÉÀ Ç»ÌÆÉ ÉÍÌÎÍÌͽÎÀÍ
ÌÆÀ¿ÎÀÍÊËÃÇÀÈÚÍ×Ç»ÌÆÉÌ»ÈÍÃÉÅÌÿ»ÈÍÈÉÄÊËÃÌ»¿ÅÉÄ
ÊËÀ¿È»ÂÈ»ÒÀÈÈÉÀ ¿ÆÚ ÊËÃÇÀÈÀÈÃÚ ½ ¿½ÎÐÍ»ÅÍÈÉÇ
¿½Ã¾»ÍÀÆÀ Ë»¼ÉÍ»ÙÔÀÇ È» ¾»ÂÉÆÃÈÀ Ì ½É¿ÎÓÈÖÇ
ÉÐÆ»Á¿ÀÈÃÀÇ Ç»ËÅ» *!3/ &#'2!$% /), ÃÆà )3/ %'#
'2!$%
¨ À Ê P Ã Ç À È Ú Í × Ì Ç À Ó » È È É À Ç » Ì Æ É " ) ! Ã Æ Ã 4 # 7
¿½ÎÐÍ»ÅÍÈÖÄÍÃÊ̽ɿÚÈÖÇÉÐÆ»Á¿ÀÈÃÀÇ
n «%+©§%¨Ÿ©!¨¨©%¬©©­¨©³%¨£%
+©§ª©¨%¨­©œ%¨¢£¨§!¬¦©
s ž»ÂÉɼP»ÂÈÖÀ ½Ö¼PÉÌÖ ÅÉÈÍPÉÆÃPÎÙÍÌÚ ÉÌÈɽÈÖÇÃ
Ê»P»ÇÀÍP»Çà ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ Ã ÅÉÇÊÉÈÀÈÍ»Çà ȻÊP
Å»P¼ÙP»ÑÃÚ P»ÌÊPÀ¿ÀÆÀÈÃÀ »Áþ»ÈÃÚ Ã ÇÉÇÀÈÍ
ÉÍÅPÖÍÃÚ ÃÆà »ÅPÖÍÃÚ ¼À ¿ÉÊÉÆÈÀÈÃÚ ÉÌÈɽÈÉÄ
»ÊÊ»P»ÍÎËÖ ÃÆà ½½À¿ÀÈÃÚ ÃÈÀPÍÈÉ¾É Ç»ÍÀPûƻ ½É
½PÀÇÚ¾ÉPÀÈÃÚ
s ¸Íà ¿½Ã¾»ÍÀÆà ÌÀPÍÃÏÃÑÃPɽ»ÈÖ ¿ÆÚ ØÅÌÊÆλͻÑÃà Ȼ
ÈÀØÍÃÆÃPɽ»ÈÈÉǼÀÈÂÃÈÀ
s ¬ Æ À ¿ Ã Í À Â » Í À Ç Ò Í É ¼ Ö Ê P Ã Ç À È Ú Æ Ì Ú ¼ À È Â Ã È Ì
ÇÃÈÃÇ»Æ×ÈÖÇ ÉÅÍ»ÈɽÖÇ ÒÃÌÆÉÇ 2/. ¬³›¥»È»¿»
!,
s ÌÆà Ö ÃÌÊÉÆ×ÂÎÀÍÀ ¼ÀÈÂÃÈ Ì ÇÀÈ×ÓÃÇ ÉÅÍ»ÈɽÖÇ
ÒÃÌÆÉÇ ÒÀÇ ÊPÀ¿ÊÃÌ»ÈÉ ÌÎÔÀÌͽÎÀÍ PÃÌÅ ÍÉ¾É ÒÍÉ
ÍÀÇÊÀP»ÍÎP» ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ Î½ÀÆÃÒÃÍÌÚ Ã Â»ÍÀÇ ÇÉÁÀÍ
½ÉÂÈÃÅÈÎÍ×ÊPÃн»ÍÊÉPÓÈÚ
s ¨ÀØÍÃÆÃPɽ»ÈÈÖÄ ¼ÀÈÂÃÈ PÀÅÉÇÀÈ¿ÎÀÍÌÚ ¿ÆÚ ÍɾÉ
ÒÍɼÖÌÈÃÂÃÍ×»¾PÚÂÈÀÈÃÀ½É¿ÎлÌÑÀÆ×ÙÌÉÐP»ÈÀÈÃÚ
»ÓÀ¾É¿ÉPɽ×ÚÃÉÅPÎÁ»ÙÔÀÄÌPÀ¿Ö
s ¨ÃÂÅÉÀ Å»ÒÀÌÍ½É ¼ÀÈÂÃÈ» ÃÆà ǻÌÀÆ ÇÉÁÀÍ ÊɽPÀ¿ÃÍ×
ÎÊÆÉÍÈÃÍÀÆ×ÈÖÀ ÅÉÆ×Ñ» ÍÉÊÆýÈÖÀ ÊPÉ½É¿Ö ÃÆÃ
ÍÉÊÆýÈÖļ»Å¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
n ¥›¥¬§ ³£›­·­©ª¦£©
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ÈÃÇ»ÍÀÆ×ÈɽÖÊÉÆÈÚÍ×ÊÀPÀÇÀÓý»ÈÃÀ
£ÂÇÀPÃÍ×ÅÉÆÃÒÀÌͽÉÌÇÀÓý»ÀÇɾɼÀÈÂÃÈ»ÃÇ»ÌÆ»
ªÉÇÀÌÍÃÍ× ÈÀÅÉÍÉPÉÀ ÅÉÆÃÒÀÌÍ½É ¼ÀÈÂÃÈ» ½ ÒÃÌÍÖÄ
ÊÉ¿ÐÉ¿ÚÔÃÄÍÉÊÆýÈÖÄÅÉÈÍÀÄÈÀP
ÆÃÍ׽̓ÅÉÆÃÒÀÌͽÉÇ»ÌÆ»ÃÐÉPÉÓÉÊÀPÀÇÀÓ»Í×
 Æ Ã Í × É Ì Í»Í É Å ¼ À È Â Ã È » à À Ô “ P » Â Ê À P À Ç À Ó »Í × ½
ÍÀÒÀÈÃÀ ÈÀ ÇÀÈÀÀ É¿ÈÉÄ ÇÃÈÎÍÖ ªÉÌÅÉÆ×ÅÎ ÈÀÅÉÍÉPÖÀ
Ç»ÌÆ» ÇɾÎÍ ¼ÖÍ× ÊÆÉÐÉ ÌÇÀÓý»ÀÇÖÇà ½ ̽ÚÂà Ì
ÃȾPÀ¿ÃÀÈÍ»ÇÃÈÀɼÐÉ¿ÃÇÉÍÔ»ÍÀÆ×ÈÉÀÊÀPÀÇÀÓý»ÈÃÀ
œ ο × Í À É Ì Í É P ÉÁ È Ö Ê É Ì ÅÉÆ × Å Î À Ì Æ Ã Ì Ç À Ó Ã ½ » È Ã À
ÈÀ¿ÉÌÍ»ÍÉÒÈÉÀ ÌÎÔÀÌͽÎÀÍ ÉÊ»ÌÈÉÌÍ× ÊPÃн»Í» ÊÉPÓÈÚ
ÊÉÊPÃÒÃÈÀ¼À¿ÈÉÄÌÇÀÌÃ
¨»ÈÀÌÃÍÀ ғÍÅÎÙ Ç»PÅÃPɽÅÎ È» È»PÎÁÈÉÄ ÌÍÉPÉÈÀ
ÅÉÈÍÀÄÈÀP» ÒÍÉ¼Ö ÈÀ ÊÀPÀÊÎÍ»Í× ÅÉÈÍÀÄÈÀP Ì ¼ÀÈÂÃÈÉÇ
Ì¿PξÃÇÃÅÉÈÍÀÄÈÀP»ÇÃ
ŸÆÚ É¼ÆÀ¾ÒÀÈÃÚ Ã¿ÀÈÍÃÏÃÅ»ÑÃà ÎÅ»ÁÃÍÀ È» ÅÉÈÍÀÄÈÀPÀ
ÌÉ¿ÀPÁÃÇÉÀ
n ¢!ª«!+!®¬­«©¤¬­!­©ª¦£©§
©ÍÅPÎÍÃÍ×Ãο»ÆÃÍ×ÅPÖÓÅÎÍÉÊÆýÈɾɼ»Å»ªÉÇÀÌÍÃÍ×
ÅËÖÓÅνÈÀÊÖÆ×ÈÉÀÇÀÌÍÉ
¨»ÊÉÆÈÃÍ× ÍÉÊÆýÈÖÄ ¼»Å ÍÉÊÆýÉÇ È» “ÇÅÉÌÍÃ
¼»Å»
­Ô»ÍÀÆ×ÈÉ Â»ÅPÀÊÃÍ× ÅPÖÓÅÎ ¼»Å» à ο»ÆÃÍ× ½ÉÂÇÉÁÈÉ
ÊPÉÆÃÍÉÀPÚ¿ÉÇÌÎÌÍPÉÄÌͽÉÇÍÉÊÆýÉ
Ÿ Æ Ú Â » Ê P » ½ Å Ã Í É Ê Æ Ã ½ É Ç ½ Ö ¼ P » Í × P É ½ È Î Ù Ã
̽ɼɿÈÎÙÊÆÉÔ»¿×
®¿»ÆÃÍ×ÌÚÉÍÇÀÌͻ»ÊP»½ÅÃÍÉÊÆýÉÇÅ»ÅÇÃÈÃÇÎÇ
È » Ï Î Í É ½ Ç À Í P » Ê P À Á ¿ À Ò À Ç Â » Ê ÎÌ Í Ã Í ×
¿½Ã¾»ÍÀÆ×
ªÀPÀ¿ ¿É»ÊP»½ÅÉÄ ÎÌÍPÉÄÌͽ» ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÉÍÅÆÙÒÃÍ×
¿ ½ Ã ¾» Í À Æ × ª P É Ì Æ À ¿ Ã Í × Ò Í É ¼ Ö ¼ À È Â Ã È ¼ Ö Æ ½
¿ÉÌÍ»ÍÉÒÈÉÄÌÍÀÊÀÈÃÊÀPÀÇÀӻȽÅÉÈÍÀÄÈÀPÀ
n ² ­ © œ ¶ ª « © Ÿ ¦ £ ­ · ¬ « © + ¬ ¦ ® ¡ œ ¶  ! ³ % ž ©
Ÿ£ž!­%¦º£¢œ%ž!¤­%
­©ª¦£!œ%¢§!¬¦!¨%©²£´%¨¨¶¤œ%¨¢£¨t¸ÍÉ
ÇÉÁÀÍ ÉÒÀÈ× ¼ÖÌÍËÉ ½Ö½»Í× ÌÀPדÂÈÉÀ ÊɽËÀÁ¿ÀÈÃÀ
½ÈÎÍËÀÈÈÃпÀÍ»ÆÀÄ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
ž!¢©°©¦! t ¸ÍÉ ÇÉÁÀÍ ½Ö½»Í× ÃÂÈÉÌ PÀÂÃÈɽÖÐ
ÃÃÆà ÊÆ»ÌÍÃÅɽÖÐ ¿ÀÍ»ÆÀÄ Ã È»ËÎÓÀÈÃÚ ÌÇ»ÂÖ½»ÈÃÚ
¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
§!¬¦!Ÿ¦ºª«£§%¨%¨£º­!+­¨¶°Ÿ£ž!­%¦º°
t ¸ÍÉ ÇÉÁÀÍ ½Ö½»Í× Â»ÌÉPÀÈÃÀ ̽ÀÒà »Áþ»ÈÃÚ
¼ÆÉÅÃPɽÅÎ ½ÖÐÆÉÊÈÉ¾É ÉͽÀPÌÍÃÚ ÃÆà »À¿»ÈÃÀ
ÊÉPÓÈÀ½É¾ÉÅÉÆ×Ñ»
¬ÇÀÓ»ÈÈÉÀ ÍÉÊÆÃ½É ÈÀÃÌÊÉÆ×ÂÎÀÇÉÀ ½ ÍÀÒÀÈÃÀ
É¿ÈÉ¾É ÇÀÌÚÑ» ÃÆà ¼ÉÆ×ÓÀ ÇÉÁÀÍ Â»ÌÉPÃÍ× Å»P¼Ù
P»ÍÉËýÖ½»Í×ÈÀÃÌÊP»½ÈÉÌÍ׿½Ã¾»ÍÀÆÚ
 ÌÆÎÒ»À ÐP»ÈÀÈÃÚ ÊPÉ¿ÎÅÍ» ½ ÍÀÒÀÈÃÀ ¿ÆÃÍÀÆ×ÈɾÉ
½PÀÇÀÈà ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÉÒÃÌÍÃÍ× ÍÉÊÆýÈÖÄ ¼»Å ÊÉÌÆÀ À¾É
ÉÊÉPÉÁÈÀÈÃÚ ¢»ÍÀÇ ÌÆÀ¿ÎÀÍ Â»ÊÎÌÍÃÍ× ¿½Ã¾»ÍÀÆ× Ã
ÉÊÉPÉÁÈÃÍ×Å»P¼ÙP»ÍÉPÉÍÍÉÊÆýÈÉÄÌÇÀÌÃ
ÌÆÎÒ»ÀÌÊÃÌÖ½»ÈÃÚ½ÆÉÇÃÌÊÉÆ×Âɽ»ÈÈɾÉÅÉÈÍÀÄÈÀP»
¿ Æ Ú Ì Ç À Ó » È È É ¾É Ç » Ì Æ » È » ¿ Æ À Á Ã Í É ¼ P » Ô »Í × Ì Ú ½
ÌÊÀÑûÆÃÂÃPɽ»ÈÈÉÀÊPÀ¿ÊPÃÚÍÃÀÊÉÎÍÃÆûÑÃÃ
ª«£§ ²›¨£ ŸÆÚ ÊÉ¿ËɼÈÉÄ ÃÈÏÉPÇ»ÑÃÃ É ¾»P»ÈÍÃà ŻÒÀÌͽ» ÌÇ
ÉÊÃÌ»ÈÃÀ ½ P»Â¿ÀÆÀ ©¾P»ÈÃÒÀÈÈ»Ú ¾»Ë»ÈÍÃÚ +PÉÇÀ ÍɾÉ
ɼÖÒÈÖÄ ÃÂÈÉÌ Ã ÃÂÇÀÈÀÈÃÚ ½ ÿÀÆÃà ¼À ½É¿ÀÄÌͽÃÚ È»
ÏÎÈÅÑÃà ÈÀ ÊÉÅPÖ½»ÙÍÌÚ ¾»Ë»ÈÍÃÀÄ £Í»Å ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÃÇÀÍ×
½ ½Ã¿Î ÒÍÉ ÀÌÆà ÈÀ ÌɼÆÙ¿»ÀÍÌÚ ÊPÃÇÀÈÀÈÃÀ ÌɾƻÌÈÉ
PÎÅɽɿÌͽΠÊÉ ØÅÌÊÆλͻÑÃà ½ P»ÌғÍÀ È» ÌÇÀÓ»ÈÈÖÄ
¼ÀÈÂÃÈÃÍÊÅ»ÅÉÊÃÌ»ÈÉ¿ÀÌ×ÍÉÈ»ÊɿɼÈÉÀÊPÃÇÀÈÀÈÃÀ
¾»P»ÈÍÃÚÇÉÁÀÍÈÀP»ÌÊPÉÌÍP»ÈÚÍ×ÌÚ
n §»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊÃ
ªPÃÇÀÈÚÄÍÀ ÇÉÍÉPÈÉÀ Ç»ÌÆÉ 3!% 7 ½ ÍÀÒÀÈÃÀ ½ÌÀ¾É
¾É¿»ÃÆÃ3!%^ÆÀÍÉÇÃ3!%ÂÃÇÉÄ
ª«£§%²!¨£%
¨À ÊPÃÇÀÈÚÄÍÀ ÉÍP»¼ÉÍ»ÈÈÉÀ ÃÆà PÀ¾ÀÈÀPÃPɽ»ÈÈÉÀ
Ç»ÌÆÉ ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ ØÍÉ ÇÉÁÀÍ ½Ö½»Í× ÊɽPÀÁ¿ÀÈÃÀ
Ç»ÌÆÚÈɾÉÈ»ÌÉÌ»
RUS-9
¸ÅÌÊÆλͻÑÃÚ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
©ÒÀÈ× ÉÊ»ÌÈÉ ØÅÌÊÆλÍÃËɽ»Í× ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ È» ÅÉÍÉPÉÄ
ÎÌÍ»ÈɽÆÀÈÖ ÊɽPÀÁ¿“ÈÈÖÀ ¿ÀÍ»Æà ÃÆà ÊPà ÉÍÌÎÍÌͽÃÃ
ÈÀÅÉÍÉPÖпÀÍ»ÆÀÄ
ªÀPÀ¿ »ÊÎÌÅÉÇ ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ÊËÉÌÆÀ¿ÃÍ× ÒÍÉ¼Ö ½ÌÀ
¿ÀÍ»Æà ½ÅÆÙÒ»Ú ÓÃÈÎ Ã ÑÀÊ× ¼ÖÆà ÎÌÍ»ÈɽÆÀÈÖ
È»¿ÆÀÁ»ÔÃÇɼ˻ÂÉÇ
n ¢!ª®¬+Ÿ£ž!­%¦º
¨»¿ÆÀÁ»ÔÃÇ É¼P»ÂÉÇ Â»ÊP»½ÃÍ× ÍÉÊÆýÈÖÄ ¼»Å à ¼»Å
Ç»ÌÆ»¿ÆÚÑÀÊÃÃÊÆÉÍÈÉ»ÍÚÈÎÍ×ÅËÖÓÅÃ
ÌÆà Ö ÎÌÆÖÓÃÍÀ ÒÍÉ ¿½Ã¾»ÍÀÆ× È»ÒÃÈ»ÀÍ Â»½É¿ÃÍ×ÌÚ
ÊËà ȻÁ»ÍÉÇ ÊËÀ¿ÉÐË»ÈÃÍÀÆ×ÈÉÇ ÎÌÍËÉÄÌͽÀ ÊÉÍÚÈÃÍÀ
¿ËÉÌÌÀÆ×ÈÉÀ ÊÎÌÅɽÉÀ ÎÌÍËÉÄÌÍ½É ¸ÍÉ ½ÖÂɽÀÍ
¿ À ¼Æ É Å Ã Ë É ½ Å Î ¿ Ë É Ì Ì À Æ Ú Ã Â Ê ÎÌ ÅÉ ½ É ¾É ½ Ë» ¼ ÉÒ À À
ÊÉÆÉÁÀÈÃÚû½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅýɽ˻ÍÃÍËÎÒÅλÌÆÉÈÅý
Ë»¼ÉÒÀÀÊÉÆÉÁÀÈÃÀ
¬ÆÀ¾Å» ÊÉÍÚÈν ¿ËÉÌÌÀÆ×ÈÖÄ PÖÒ»¾ ¿»ÄÍÀ ¿½Ã¾»ÍÀÆÙ
P»ÂɾËÀÍ×ÌÚ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
©ÌÍÀPÀ¾»ÄÍÀÌ× ÊÃÆ×ÈÉÄ ÑÀÊà Åɾ¿» ÉÈ» È»ÒÃÈ»ÀÍ
½P»Ô»Í×ÌÚÊPûÊÎÌÅÀ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
n +©¨­«©¦·ª©Ÿ!²£§!¬¦!
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
§»ÌÆÉÑÀÊÃ
­ÉÊÆýÉ
ŸÀÅÉÇÊPÀÌÌÃÉÈÈÖÄÅƻʻÈ
®ÌÍ»ÈɽÃÍ× ÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆ× ½ ÊÉÆÉÁÀÈÃÀq)q ¨»Á»Í×
¿ÀÅÉÇÊPÀÌÌÃÉÈÈÖÄÅƻʻÈ
ªÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆ×
ŸPÉÌÌÀÆ×ÈÖÄ
PÖÒ»¾
ŸPÉÌÌÀÆ×È»Ú
¼ÆÉÅÃPɽŻ
ªÉÆÈÉÌÍ×Ù ½ÖÍÚÈÎÍ× ËÎÒÅΠ»ÌÆÉÈÅà ½ »ÅËÖÍÉÀ
Ê ÉÆ ÉÁÀ È Ã À ª Ë Ã Ø Í É Ç ¿ Ë É Ì Ì À Æ × » ½ Í É Ç » Í Ã Ò À Ì Å Ã
»¼ÆÉÅÃËÎÀÍÌÚ½ÊÎÌÅɽÉÇÊÉÆÉÁÀÈÃÃ
ªPÃÅÉÈÍPÉÆÀÊÉ¿»ÒÃÇ»ÌÆ»ÊPÉÌÆÀ¿ÃÍÀÒÍɼÖÓÃÈ»
ÃÑÀÊ×¼ÖÆÃÎÌÍ»ÈɽÆÀÈÖ
%ÌÆà ØÍÉ ÈÀ ͻŠ½P»Ô»ÙÔÃÀÌÚ ¿ÀÍ»Æà ÇɾÎÍ ¼ÖÍ×
ÉÍÅPÖÍÖÇøÍÉÉÒÀÈ×ÉÊ»ÌÈÉ
ªÉÌÆÀ»ÊÎÌÅ»¿½Ã¾»ÍÀÆÚÌÆÀ¿ÎÀÍ¿»Í×ÑÀÊÃÊÉË»¼ÉÍ»Í×ÊPÃ
ÌËÀ¿ÈÀÄÌÅÉPÉÌÍÃÃÊÉÈ»¼ÆÙ¿»Í׼οÀÍÆÃÇ»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊÃ
P»ÌÊÖÆÚÍ×ÌÚÅ»ÅÊÉŻ»ÈÉÈ»ËÃÌÎÈÅÀ
§»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊÃ
­ÀÒÀÈÃÀ Ç»ÌÆ» ¿ÆÚ ÑÀÊà ÇÉÁÈÉ ÃÂÇÀÈÃÍ× ÀÌÆà ½ÌÍ»½ÃÍ×
Éͽ“PÍÅÎ ½ ÉͽÀPÌÍÃÀ ½ ÈÃÁÈÀÄ Ò»ÌÍà ÇÎÏÍÖ ÖÊÉÆÈÃÍ×
PÀ¾ÎÆÃPɽÅνÌÉÉͽÀÍÌͽÃÃÌÎÌÆɽÃÚÇÃP»¼ÉÍÖ
«À¾ÎÆÃPɽŻ
ÍÀÒÀÈÃÚÇ»ÌÆ»
¿ÆÚÑÀÊÃ
«ÎÒŻ»ÌÆÉÈÅÃ
ª«£§ ²›¨£ ª«£§ ²›¨£ ÌÆà ¿½Ã¾»ÍÀÆ× ÈÀ »½É¿ÃÍÌÚ ÆÀ¾ÅÉ ÊÉÆÈÉÌÍ×Ù ½ÖÍÚÈÃÍÀ
ËÎÒÅΠ»ÌÆÉÈÅà à ½ÀËÈÃÍÀ À“ Ȼ»¿ ªËà ØÍÉÇ ¿ËÉÌÌÀÆ×ÈÖÄ
ËÖÒ»¾ »¼ÆÉÅÃËÎÀÍÌÚ ½ ÊÎÌÅɽÉÇ ÊÉÆÉÁÀÈÃêÉÍÚÈÃÍÀ
½É½˻ÍÈÖÄÌÍ»ËÍÀË
§»ÌÆɼ»Å ¿ÉÆÁÀÈ ¼ÖÍ× ÊÉÒÍà ÊÎÌÍÖÇ Åɾ¿» ÍÉÊÆýÉ
ÃÂP»ÌÐɿɽ»ÈÉ ªPÉÌÆÀ¿ÃÍÀ » ÍÀÇ ÒÍÉ¼Ö Ç»ÌÆɼ»Å
»Æý»ÆÌÚÊPÃÅ»Á¿ÉÄ»ÊP»½ÅÀÊÃÆÖÍÉÊÆýÉÇ
n «%ž®¦£«©+!+!«œ¹«!­©«!
ª«£§ ²›¨£ %ÌÆà PÎÒÅ» »ÌÆÉÈÅà ½ÖÍÚÈÎÍ» ÉÈ» ÈÀ ½É½P»Ô»ÀÍÌÚ
½ Ë»¼ÉÒÀÀ ÊÉÆÉÁÀÈÃÀ ¿»ÁÀ ÀÌÆà Ö È»ÁǓÍÀ È» ÈÀ“
Ê»Æ×ÑÀÇ%ÌÆÝÖÐÉÍÃÍÀ½ÀPÈÎÍ×ËÎÒÅλÌÆÉÈÅýP»¼ÉÒÀÀ
ÊÉÆÉÁÀÈÃÀ½ÖÍÚÈÃÍÀ½ÇÀÌÍÉÈÀ“¿PÉÌÌÀÆ×ÈÖÄPÖÒ»¾
¸ÈÀP¾ÃÒÈÉÊÉÍÚÈÃÍÀ»ÊÎÌÅɽÉÄÍPÉÌÊPÉÒÈÉοÀPÁý»Ú
ÊÃÆÎÈ»ÂÀÇÆÀ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
,þƻ
¨Ã¾Æ»
«À¾ÎÆÃËɽÉÒÈÖÄ
½ÃÈÍÐÉÆÉÌÍɾÉÐÉ¿»
¥»P¼ÙP»ÍÉP ½ »ÓÀÇ ÎÌÍPÉÄÌͽÀ ÉÍPÀ¾ÎÆÃPɽ»È È» »½É¿À
þÉÍɽÃÍÀÆÀ ÈÉ ÇÉÁÀÍ ÊÉÍPÀ¼É½»Í×ÌÚ ÍÉÒÈ»Ú È»ÌÍPÉÄÅ» ½
̽ÚÂÃÌÃÂÇÀÈÀÈÃÀÇP»¼ÉÒÃÐÎÌÆɽÃÄ
ªPÀÁ¿À ÒÀÇ ÊPÉýɿÃÍ× PÀ¾ÎÆÃËɽÅÎ Å»P¼ÙP»ÍÉP»
ÊPɽÀP×ÍÀ ÒÍÉ¼Ö ÊPÀ¿ÉÌÍ»½ÆÀÈÈÖÀ ½É¿ÎÓÈÖÀÍÉÊÆýÈÖÀ
ÏÃÆ×ÍPÖ ¼ÖÆà ÒÃÌÍÖÇà à ̽ÀÁÃÇà à ÒÍÉ¼Ö ÍÉÊÆÃ½É ¼ÖÆÉ
ÌÇÀÓ»ÈÉÈ»¿ÆÀÁ»ÔÃÇɼP»ÂÉÇ
ªPÃPÀ¾ÎÆÃPɽÅÀ½ÖÊÉÆÈÃÍ×ÌÆÀ¿ÎÙÔÀÀ
s
¨ À Â » Ê Î Ì Å » Ä Í À ¿ ½ Ã ¾ » Í À Æ × À Ì Æ Ã Ñ À Ê È » Ú Ê Ã Æ »
ÏÃÅÌÃPÎÀÍÌÚ ÍÉÆ×ÅÉ É¿ÈÉÄ PÎÅÉÄ ªÃÆ×È»Ú ÑÀÊ×
ÇÉÁÀÍ»¿ÀÍם»ÓÀÍÀÆɸÍÉÉÒÀÈ×ÉÊ»ÌÈÉ
RUS-10
ª«£§ ²›¨£ «À¾ÎÆÃPɽ»Í×Å»P¼ÙP»ÍÉPÊPÃÎÌÍ»ÈɽÆÀÈÈÉÄÑÀÊÈÉÄÓÃÈÀ
£¾ÆÖ ( à , ɾP»ÈÃÒÀÈÖ ÒÃÌÆÉÇ É¼ÉPÉÍɽ ŻŠÊÉŻ»ÈÉ
ÈÃÁÀ
(þƻ
,þƻ
¢»ÊÎÌÍÃÍ׿½Ã¾»ÍÀÆ×ÃÊPɾPÀÍ×À¾ÉÊPÃÈÃÂÅÉÄÌÅÉPÉÌÍÃ
ÈÀÌÅÉÆ×ÅÉÇÃÈÎÍ
ªÉ½ÀPÈÎÍ× PÀ¾ÎÆÃPɽÉÒÈÖÄ ½ÃÈÍ ÐÉÆÉÌÍÉ¾É ÐÉ¿» 4
ÊPÉÍý Ò»ÌɽÉÄ ÌÍPÀÆÅà ÒÍÉ¼Ö ÊÃÆ×È»Ú ÑÀÊ× ÈÀ
½P»Ô»Æ»Ì× ÌÆà ÌÅÉPÉÌÍ× ÐÉÆÉÌÍÉ¾É ÐÉ¿» ÌÆÃÓÅÉÇ
ÈÃÂÅ»ÚÊɽÀPÈÎÍ×½ÃÈÍÊÉÒ»ÌɽÉÄÌÍPÀÆÅÀ
ÖÊÉÆÈÃÍ×ÊPɼÈÖÄP»ÌÊÃÆÃÉÍPÀ¾ÎÆÃPɽ»Í×(þÆοÆÚ
È»ÃÆÎÒÓÀÄPÀÁÎÔÀÄÌÊÉÌɼÈÉÌÍÃÈÉÈÀȻǻÅÌÃÇ»Æ×ÈÉÄ
ÌÅÉPÉÌÍÃ
ª«£§ ²›¨£ ¨ÀÅÉÍÉËÖÀ ÇÉ¿ÀÆà ÊËÉ¿»ÈÈÖÀ ½ ɼƻÌÍÚÐ Ì ½ÖÌÉÅÃÇÃ
ÍËÀ¼É½»ÈÃÚÇýÉÍÈÉÓÀÈÃÃËÀ¾Æ»ÇÀÈÍÃËɽ»ÈÃÚ¾»ÂÉɼ˻ÂÈÖÐ
½Ö¼ËÉÌɽ ÈÀ ÃÇÀÙÍ Å»Ë¼ÙË»ÍÉËÈÖÐ È»ÌÍËÉÀÅ ½ÖÌÉÅÉÄ Ã
ÈÃÂÅÉÄ ÌÅÉËÉÌÍêɿɼÈÖÀ È»ÌÍËÉÄÅà ÊɽÉÆÚÙÍ ¿½Ã¾»ÍÀÆÙ
Ë»¼ÉÍ»Í× Â» Ë»ÇÅ»Çà ÅÉÈÍËÉÆ×ÈÖÐ ÊËÀ¿ÀÆɽ ¾»ÂÉɼ˻ÂÈÖÐ
½Ö¼ËÉÌɽ ŸÆÚ ØÍÃÐ ÇÉ¿ÀÆÀÄ À¿ÃÈÌͽÀÈÈÉÄ Å»Ë¼ÙË»ÍÉËÈÉÄ
È»ÌÍËÉÄÅÉÄÚ½ÆÚÀÍÌÚÌÅÉËÉÌÍ×ÐÉÆÉÌÍɾÉÐÉ¿»
ŸÆÚ ÇÉ¿ÀÆÀÄ ÉÌȻԓÈÈÖÐ È»ÌÍËÉÄÅ»Çà ÈÃÂÅÉÄ Ã ½ÖÌÉÅÉÄ
ÌÅÉËÉÌÍà Ż˼ÙË»ÍÉËÖ ÊËÀ¿½»ËÃÍÀÆ×ÈÉ È»ÌÍËÉÀÈÖ È»
»½É¿ÀþÉÍɽÃÍÀÆÀ ¨ÀÂÈ»ÒÃÍÀÆ×ÈÖÀ È»ÌÍËÉÄÅà ÇɾÎÍ
ÉÊÍÃÇÃÂÃËɽ»Í× Ë»¼ÉÍÎ ÉÌÈɽֽ»ÚÌ× È» ÅÆÃÇ»ÍÀ ½ÖÌÉÍÀ
È»¿ ÎËɽÈÀÇ ÇÉËÚ Ã ÍÊ ¨À ½Ë»Ô»Í× È»ÌÍËÉÀÒÈÖÀ ½ÃÈÍÖ ½
ÌÍÉËÉÈΠνÀÆÃÒÀÈÃÚ ¼ÉÆ×ÓÀ ÒÀÇ È» ¾Ë»¿ÎÌɽ ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ
û ÈÀ½ÀËÈÉÄ È»ÌÍËÉÄÅà ÇÉÁÀÍ ÊɽËÀ¿ÃÍ×ÌÚ ¿½Ã¾»ÍÀÆ×
ÌÆÝÖÈÀÂÈ»ÅÉÇÖÌØÍÃÇÍÃÊÉÇÈ»ÌÍËÉÄÅÃtɼ˻ÍÃÍÀÌ×»
ÅÉÈÌÎÆ×Í»ÑÃÀÄÅ¿ÃÆÀËÎÅÉÇÊ»ÈÃÃ()4!#()
n ± ª¨©¤­©«§©¢
Ÿ»ÈÈÉÀ ÎÌÍPÉÄÌÍ½É ÌÈ»¼ÁÀÈÉ »½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅÃÇ ÍÉPÇÉÂÉÇ
¿ÆÚ ÉÌÍ»ÈɽÅà ½P»ÔÀÈÃÚ ÊÃÆ×ÈÉÄ ÑÀÊà ÊPà ½ÉÂÈÃÅÈɽÀÈÃÃ
ÉÍ¿»Òà ½É ½PÀÇÚ P»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ­ÉPÇÉ »½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅÃ
Ì P » ¼ » Í Ö ½ » À Í ½ Ì Æ À¿ Ì Í ½ Ã À Ì Ã Æ Ö Ã È À P Ñ Ã Ã Å É Í É P » Ú
½É¿ÀÄÌͽÎÀÍ È» ¾PΠ»ÅPÀÊƓÈÈÖÄ ½ÈÎÍPà ÊÀPÀ¿ÈÀ¾É
»ÔÃÍÈÉ¾É ÔÃÍÅ» ¸ÍÉÍ ÍÉPÇÉ ÇÉÁÈÉ Í»ÅÁÀ ÊPýÀÌÍà ½
¿ÀÄÌͽÃÀ½PÎÒÈÎÙÊÉÌPÀ¿ÌͽÉÇÊÀPÀ¿ÈÀ¾É»ÔÃÍÈɾÉÔÃÍÅ»
ÊɽÀPÈνÀ¾ÉÅÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÀ
ŸÆÚ ¿À¼ÆÉÅÃPɽÅà ÍÉPÇÉ» ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÊÉÍÚÈÎÍ× ÊÀPÀ¿ÈÃÄ
»ÔÃÍÈÖÄ ÔÃÍÉÅ ½ È»ÊP»½ÆÀÈÃà ÊÀPÀ¿ÈÀÄ PÎÅÉÚÍÅà ¿É
ÔÀÆÒÅ»
ÌÆÎÒ»ÀÀÌÆÃÍÉËÇÉÂÈÀØÏÏÀÅÍýÈÖÄɼ˻ÍÃÍÀÌ×Å¿ÃÆÀËÎ
¿ÆÚÃÈÌÊÀÅÑÃÃÃËÀÇÉÈÍ»
ÌÆÿ½Ã¾»ÍÀÆ×ÊËÉ¿ÉÆÁ»Àͽ˻ԻÍ×ÌÚ̽ÖÌÉÅÉÄÌÅÉËÉÌÍ×Ù
ÊËÿÀÄÌͽÎÙÔÀÇÍÉËÇÉÂÀÇÎÏÍ»ÊÀËÀ¾ËÀ½»ÀÍÌÚýÖÂÖ½»ÀÍ
ÈÀÊÉÆ»¿ÅÎ
Ì Æ Ã Í É Ë Ç É Â Ì Ë» ¼ »Í Ö ½ » À Í ½ É ½ Ë À Ç Ú Ø ÅÌ Ê Æ Î»Í» Ñ Ã Ã ÈÀÇÀ¿ÆÀÈÈÉ ¿À¼ÆÉÅÃËÎÄÍÀ ¿ËÉÌÌÀÆ×ÈÖÄ ËÖÒ»¾ ÒÍɼÖ
ÉÌÍ»ÈɽÃÍ׿½Ã¾»ÍÀÆ×
n ©¬­›¨©¥›Ÿ£ž›­ ¦º
ŸÀ¼ÆÉÅÃPɽ»Í× ¿PÉÌÌÀÆ×ÈÖÄ PÖÒ»¾ ÒÍÉ¼Ö ¿½Ã¾»ÍÀÆ×
ÈÀÌÅÉÆ×ÅÉÇÃÈÎÍÊÉP»¼ÉÍ»ÆÈ»ÐÉÆÉÌÍÉÇÐÉ¿Î
®ÌÍ»ÈɽÃÍ×ÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆ×½ÊÉÆÉÁÀÈÃÀq/r34/0
ªPÉÍýÉÇÉPÉÂÈÖÄÇÀлÈÃÂÇÅ»P¼ÙË»ÍÉË»
¸ÅÌÊÆλͻÑÃÚ ÑÀÊÈÖÐ ÊÃÆ ÊPà ÍÀÇÊÀP»ÍÎ˻Рt ‹# ÊPÃ
½ÖÌÉÅÉÄ ½Æ»ÁÈÉÌÍà ÇÉÁÀÍ ÊPýÀÌÍà ŠÏÉPÇÃËɽ»ÈÃÙ Æ׿
½ÈÎÍPà ŻP¼ÙP»ÍÉP» ÒÍÉ ½ ̽ÉÙ ÉÒÀPÀ¿× ÇÉÁÀÍ ½Ö½»Í×
ÌÈÃÁÀÈÃÀ ½ÖÐÉ¿ÈÉÄ ÇÉÔÈÉÌÍà ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ÃÆà ÈÀÊÉÆ»¿ÅÎ
¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
Ÿ»ÈÈÉÀ ÿÀÆÃÀ ÌÅÉÈÌÍPÎÃËɽ»ÈÉ Ì ½ÀÈÍÃÆÚÑÃÉÈÈÖÇ ÆÙÅÉÇ
È» ÊP»½ÉÄ ÌÍÉPÉÈÀ ÑÃÆÃÈ¿PÃÒÀÌÅÉ¾É ÅÉPÊÎÌ» ÒÍÉ ÊɽÉÆÚÀÍ
È»¾PÀ½»Í× ½É¿ÎÐ ÊÉ¿»½»ÀÇÖÄ È» ¿½Ã¾»ÍÀÆ× Ã Í»ÅÃÇ
ɼP»ÂÉÇ ÊPÀ¿ÉͽP»Ô»Í× É¼P»Âɽ»ÈÃÀ Æ׿» ©¼ÖÒÈÉ ¿»ÈÈÉÀ
ÿÀÆÃÀÃÌÊÉÆ×ÂÎÀÍÌÚÊPÃÈÉPÇ»Æ×ÈÉÇPÀÁÃÇÀØÅÌÊÆλͻÑÃÃ
ÍÀ ÊPà PÀÁÃÇÀ È» ÅÉÍÉPÖÄ Ã¿ÀÆÃÀ È»ÌÍPÉÀÈÉ È» ÇÉÇÀÈÍ
ÊÉÌÍ»½Åé¿È»ÅÉÀÌÆÃÌÎÔÀÌͽÎÀͽÀPÉÚÍÈÉÌÍ×ɼP»Âɽ»ÈÃÚ
Æ׿» ÊÀPÀ¿ ÃÌÊÉÆ×Âɽ»ÈÃÀÇ ÎÌÍPÉÄÌÍ½É ÈÀɼÐÉ¿ÃÇÉ
È»ÌÍPÉÃÍ×È»ÊPÉÍýÉÇÉPÉÂÈÖÄPÀÁÃÇ
¥ÉPÊÎÌ
½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ
ªÆ»ÌÍÃȻ»ͽÉP»
ÃÈÍ
©¼ÖÒÈÖÄPÀÁÃÇ
ØÅÌÊÆλͻÑÃÃ
ªPÉÍýÉÇÉPÉÂÈÖÄPÀÁÃÇ
«ÀӓÍÅ»
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
;©ÌÍÉËÉÁÈÉ=
ªPɽÀPÚÄÍÀP»¼ÉÍÉÌÊÉÌɼÈÉÌÍ×ÍÉPÇÉ»½É½PÀÇÚ
ÀÁÀ¿ÈÀ½ÈÉÄÃÈÌÊÀÅÑÃÃ
¥»ÅÊɿͽÀË¿ÃÍ×
©ÍÅÆÙÒÃÍ׿½Ã¾»ÍÀÆ×
®¿ÀËÁý»Ú ÑÀÊÈÎÙ ÊÃÆÎ ¾ÉËÃÂÉÈÍ»Æ×ÈÉ ÉÍÊÎÌÍÃÍ× ËÎÅÎ Ì
ÊÀËÀ¿ÈÀÄ ËÎÅÉÚÍÅà ο»ËÃÍ× ÅÉÈÑÉÇ È»ÊË»½ÆÚÙÔÀÄ ÓÃÈÖ
ÉÊÀÈ×ÃÆÃÅÎÌÉÅ¿ÀËÀ½»ÃÊɿͽÀË¿ÃÍ׿ÀÄÌͽÃÀÍÉËÇÉ»
«»¼ÉÒÃÄ ÎËɽÀÈ× ÇÀÈÚÀÍÌÚ ½ »½ÃÌÃÇÉÌÍà ÉÍ Ë»ÂÇÀË»
ÓÃÈÖ
ª P É ¿ É Æ Á À È Ã À Ø Å Ì Ê Æ Î » Í » Ñ Ã Ã Ã Â ¿ À Æ Ã Ú ½
ÊPÉÍýÉÇÉPÉÂÈÉÇ PÀÁÃÇÀ ¿»ÁÀ ÀÌÆà ÍÀÇÊÀP»ÍÎP»
ÊɽÖÌÃÆ»Ì× Ã ¿ÉÌÍþƻ ÈÉPÇ»Æ×ÈÖÐ ÊÉŻ»ÍÀÆÀÄ
ÇÉÁÀÍÊPýÀÌÍÃÅÈÀÊÉÆ»¿Å»ÇÊPûÊÎÌÅÀ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
ÃÆà ŠÈÀÃÌÊP»½ÈÉÌÍà ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ÊPà ÈÉPÇ»Æ×ÈÉÄ
ÌÅÉPÉÌÍà ÊÉØÍÉÇÎ ÌÆÀ¿ÎÀÍ ½ÌÀ¾¿» ½É½P»Ô»Í×
ÎÌÍPÉÄÌͽɽÈÉPÇ»Æ×ÈÖÄPÀÁÃÇØÅÌÊÆλͻÑÃÃÀÌÆÃ
¼ÉÆ×ÓÀÈÀÍPÃÌŻɼ˻Âɽ»ÈÃÚÆ׿»
n +!+ª%«%+¦¹²!­·«%¡£§¶¸+¬ª¦®!­!±££
ªÀPÀ½ÀÌÍà ÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆ× ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ½ ÊÉÆÉÁÀÈÃÀ
ÉÍÅÆÙÒÀÈÃÚ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ
¬ÈÚÍ×ÅÉPÊÎ̽É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚÌÅÉPÊÎÌ»ÑÃÆÃÈ¿P»
ÖÅPÎÍÃÍ× ½ÃÈÍ Ã ÌÈÚÍ× PÀӓÍÅÎ È» »¿ÈÀÄ ÌÍÀÈÅÀ
ÅÉPÊÎÌ»½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ
ªÉ½ÀPÈÎÍ× PÀӓÍÅÎ È» ÊÉÆɽÃÈÎ Ã ½ÈÉ½× ÎÌÍ»ÈɽÃÍ× ½
ÅÉPÊÎÌ
ªPà ÃÌÊÉÆ×Âɽ»ÈÃà ÊÃÆÖ ½ ÊËÉÍýÉÇÉPÉÂÈÉÇ PÀÁÃÇÀ Ò»ÔÀ
ÊPɽÀPÚÄÍÀPÀӓÍÅÎÃÉÒÃÔ»ÄÍÀÀ“ÉÍ¿PÀ½ÀÌÈÖÐÉÊÃÆÉÅ
RUS-11
«»ÌÊÃÆý»ÈÃÀ
s² P À Â ½ Ö Ò » Ä È É ½ » Á È É Ê P É ½ À P Ú Í ×
P»¼ÉÍÉÌÊÉÌɼÈÉÌÍ× ÑÀÊÈÉ¾É ÍÉPÇÉ»
ÊÀPÀ¿ Å»Á¿ÖÇ ÊPÃÇÀÈÀÈÃÀÇ » Í»ÅÁÀ
ÉÌÍPÉÍÎ ÑÀÊà ÒÍÉ¼Ö ÊÉ¿¿ÀPÁý»Í×
ÎPɽÀÈ× ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÌÍà ÉÍ¿»Òà ØÍÉÄ
ÊÃÆÖ®¿»ÆÀÈÃÀ ÊPÀ¿ÉÐP»ÈÃÍÀÆ×ÈÖÐ
Î Ì Í P É Ä Ì Í ½ È À È » ¿ Æ À Á » Ô À À
ÍÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀ ÃÆà ÈÀÊP»½ÃÆ×È»Ú
»ÇÀÈ»ÓÃÈÖÃÆÃÑÀÊÃÇÉÁÀÍνÀÆÃÒÃÍ×
P Ã Ì Å Ì À P × “ Â È É Ä Í P » ½ Ç Ö ½ Ì ½ Ú Â Ã Ì
ÉÍ¿»ÒÀÄ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
s
ªÀPÀ¿ ȻһÆÉÇ ½ÖÊÉÆÈÀÈÃÚ P»¼ÉÍÖ
ÊPÉÒÍÃÍÀ P»Â¿ÀÆ qŸÆÚ ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄ
Ø Å Ì Ê Æ Î » Í » Ñ Ã Ã r « À Å É Ç À È ¿ Î À Í Ì Ú
ÌȻһƻ ÉÊPɼɽ»Í× P»ÌÊÃÆý»ÈÃÀ È»
ÊPÉÌÍÖÐ ¼P“½È»Ð ¸ÍÉ ÊÉÇÉÁÀÍ »Ç
ÉÂÈ»ÅÉÇÃÍ×ÌÚÌÎÌÍPÉÄÌͽÉÇ
ÌÀ¾¿» ½ÖÊÉÆÈÚÄÍÀ ÊP»½ÃÆ» ÍÀÐÈÃÅÃ
¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÌÍà ±ÀÊÈ»Ú ÊÃÆ» ¿ÉÆÁÈ»
½ Ì À ¾¿ » Ã Ì Ê É Æ × Â É ½ » Í × Ì Ú Í É Æ × Å É
¿ Æ Ú P » Ì Ê Ã Æ Ã ½ » È Ã Ú ¿ P À ½ À Ì Ã È Ö ¢ » Ê P À Ô » À Í Ì Ú P À Â » Í × ¿ P Î ¾ Ã À
Ç » Í À P à » Æ Ö  à ¼ P » Ñ Ã Ã Ã É Í ¿ » Ò »
ÉÍÆÃÒ»ÙÍÌÚ È» P»ÂÈÖÐ Ç»ÍÀËûƻÐ
à ÍPÀ¼É½»ÈÃÚ ÍÀÐÈÃÅà ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÌÍÃ
Ç É ¾ Î Í È À Ì É ¼ Æ Ù ¿ » Í × Ì Ú ¨ À
ÃÌÊÉÆ×Âɽ»Í×ÑÀÊÈÎÙÊÃÆνŻÒÀÌͽÀ
PÖÒ»¾» ¿ÆÚ ÊɿՓǻ ÊÀPÀÇÀÔÀÈÃÚ
Ã Æ Ã P » ÌÅ » Æ Ö ½ » È Ã Ú É ¼ Õ À Å Í É ½ ¨ À
¼ Æ É Å Ã P Î Ä Í À À “ È » È À Ê É ¿ ½ à Á È Ö Ð
ÌÍÉÄŻР¢»ÊPÀÔ»ÀÍÌÚ ÊPÃÇÀÈÚÍ×
ÃÈÌÍPÎÇÀÈÍÖ ÃÆà ÊPÃÌÊÉÌɼÆÀÈÃÚ ÈÀ
ÎŻ»ÈÈÖÀþÉÍɽÃÍÀÆÀÇ
s ªËà »½ÀPÓÀÈÃà PÀÂÅà ÌÆÀ¿ÎÀÍ ¼ÖÍ×
È»¾ÉÍɽÀÒÍɼÖοÀËÁý»Í×»Êʻ˻ÍÅɾ¿»
ÉÈ ½ÖÐÉ¿ÃÍ ½ ̽ɼɿÈÉÀ ÊPÉÌÍP»ÈÌͽÉ
ÒÍɼÖÉÈÈÀ¿½Ã¾»ÆÌÚ¿»Æ×ÓÀÃÈÀÉÍPÀ»Æ
»Óà Èɾà ÍÀÆÉ ÃÆà ÈÀ È»ÍÅÈÎÆÌÚ È»
ÊPÀÊÚÍÌͽÃÀ
sÌÀ¾¿» ¿ÀËÁ»Í× ÆÃÑÀ½ÎÙ ÊɽÀPÐÈÉÌÍ×
Ó Ã Ê É ½ » È È É ¾É ¼Î Ï À P » È » Ê Ë » ½ Æ À È È É Ä
Å ¿ÀËÀ½Î ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ ÑÀÊ× ÇÉÁÀÍ ¼ÖÍ×
½ÈÀ»ÊÈɽÍÚÈÎÍ»½¿ÀPÀ½É
s ¨ À Ì Æ À¿ Î À Í Ì Ì Ã Æ É Ä ¿ » ½ Ã Í × È » Ê Ã Æ Î
ÊPà P»ÌÊÃÆý»ÈÃà ¨ÎÁÈÉ ÆÃÓ× ÌÆÀ¾Å»
È » Á Ã Ç » Í × Ê P Ã P » ¼ É Í À ¿ ½ Ã ¾ » Í À Æ Ú Ì
ÊÉÆÈÉÌÍ×ÙÉÍÅPÖÍÖÇ¿PÉÌÌÀÆÀÇ
s Ì Æ Ã Ê Ã Æ » Â » Ì Í P Ú Æ » ½ P » Â Ë À Â À È À
Ê Ö Í » Ä Í À Ì × ½ Ö Í Ú È Î Í × À “ Ì Ã Æ É Ä »
½ÉÌÊÉÆ×ÂÎÄÍÀÌ× ¿ÆÚ É̽ɼÉÁ¿ÀÈÃÚ ÅÆÃÈÉÇ
ÃÆÃPÖÒ»¾ÉÇ
n ¢›´£­¨© ª«£¬ª©¬©œ¦ ¨£ ª«©­£©­Ÿ›²£
n ›¦¥›Ÿ « ›
¨»ÊP»½ÆÀÈÃÀ½»ÆÅÃ
¨»¿PÀÂ
«»ÂPÀ½»ÆÅÃ
Ö¼P»Í× È»ÊP»½ÆÀÈÃÀ ½»ÆÅÃ Ì ÎғÍÉÇ ½ÀÍP» È»ÅÆÉÈ»
¿ À P À ½ » P » Ì Ê ÉÆ ÉÁÀ È Ã Ú Í ÉÆ Ì Í Ö Ð ½ À Í É Å Î¿ É ¼ Ì Í ½ »
½ÖÊÉÆÈÀÈÃÚ»¿»ÒÃÊÉÌÆÀ½»ÆÅÃÿPξÃÐÏ»ÅÍÉËɽ
ª P Ã P » Ì Ò Ã Ì Í ÅÀ Â É È Ö ½ É Å P Î ¾ ¿ À P À ½ » É ¼ À Ì Ê À Ò Ã Í ×
ÎÌÍÉÄÒýÉÀÊÉÆÉÁÀÈÃÀÃÊÎÍ×ÉÍÌÍÎÊÆÀÈÃÚ
ÖÊÉÆÈÃÍ× È» ÌÍÉPÉÈÀ ½»ÆÅà Ȼ¿PÀ Ȼ É¿ÈÎ ÍPÀÍ×
P»ÌÌÍÉÚÈÃÚ½ÈÎÍP׿ÀPÀ½»
¬ ÊPÉÍýÉÊÉÆÉÁÈÉÄ ÌÍÉPÉÈÖ ÉÍ È»¿PÀ» ½ÖÊÉÆÈÃÍ×
P»ÂPÀ½»ÆÅÃÈ»ÎPɽÈÀP»ÌÊÉÆÉÁÀÈÈÉÇÈÀÇÈɾɽÖÓÀ
ÒÀÇÈÃÁÈÚÚÒ»ÌÍ×È»¿PÀ»
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ªPà ½»ÆÅÀ ¿ÀPÀ½» ÊPÀ¿ÎÊPÀ¿ÃÍÀ P»¼ÉÍ»ÙÔÃÐ ÊÉ
ÌÉÌÀ¿ÌͽÎɼÉÊ»ÌÈÉÌÍÃ
«»ÌÅPÚÁ“½Å»ÃɼPÀÂÅ»ÌÎÒ×À½
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ÌÀ¾¿»É¼ÀÌÊÀÒý»Í×ÌÀ¼ÀÎÌÍÉÄÒýÉÀÊÉÆÉÁÀÈÃÀ¨À
ÌÍÉÄÍÀÈ»¼PÀ½ÈÀ
s œÎ¿×ÍÀ ¼¿ÃÍÀÆ×ÈÖ ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ ÉÍÊÃÆÀÈÈÉÀ ¼PÀ½ÈÉ
ÇÉÁÀÍ ÊÉÅ»ÍÃÍ×ÌÚ  Ò»ÌÍÈÉÌÍà P»¼ÉÍ»Ú È» ÉÍÅÉÌÀ
ÌÍÉÄÍÀÈ»ÌÍÉPÉÈÀÊɿՓǻÉͼPÀ½È»
s ÉüÀÁ»ÈÃÀ½ÉÂÈÃÅÈɽÀÈÃÚÉÍ¿»ÒÃÊÃÆÖÌÆÀ¿ÎÄÍÀ
ÃÈÌÍPÎÅÑÃÚǽ¾Æ»½ÀqŸÆÚ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄØÅÌÊÆλͻÑÃÃr
s
RUS-12
Ÿ » È È » Ú Ê Ã Æ » Ì È » ¼ Á À È » Ñ À Ê È Ö Ç
ÍÉPÇÉÂÉÇ ÅÉÍÉPÖÄ ÊPà ÃÌÊP»½ÈÉÇ
ÏÎÈÅÑÃÉÈÃPɽ»ÈÃà ÉÌÍ»ÈɽÃÍ ÑÀÊ×
½ Ì Æ Î Ò » À É Í ¿ » Ò Ã ª À P À ¿ Å » Á ¿ É Ä
ØÅÌÊÆλͻÑÃÀÄ ÑÀÊà ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÊPɽÀËÚÍ×
ÑÀÊÈÉÄ ÍÉPÇÉ ÊÎÍ“Ç Â»ÊÎÌÅ» ÊÃÆÖ ÊPÃ
ÊÉÆÈÉÌÍ×ÙÉÍÅPÖÍÉÇ¿PÉÌÌÀÆÀ½ÍÀÒÀÈÃÀ
ÌÀÅÎÈ¿ à ½Ö¿½ÃÈν ½ÊÀP“¿ ÊÀPÀ¿ÈÃÄ
ÔÃÍÉÅ ¿ÆÚ Â»ÔÃÍÖ PÎÅà ±ÀÊ× ¿ÉÆÁÈ»
ÈÀÇÀ¿ÆÀÈÈÉ ÉÌÍ»ÈɽÃÍ×ÌÚ ÊPà ¿½Ã¾»ÍÀÆÀ
È» ÊÉÆÈÉÄ ÌÅÉPÉÌÍà ÌÆà ÑÀÊ× ÇÀ¿ÆÀÈÈÉ
ÉÌͻȻ½Æý»ÀÍÌÚÃÆÃÈÀÉÌͻȻ½Æý»ÀÍÌÚ
ÈÎÁÈÉ Â»ÇÀÈÃÍ× ÍÉP Ç É Â È Î Ù Æ À È Í Î Ã
¼»P»¼»ÈÌÑÀÊÆÀÈÃÚ
ªÀPÀ¿ ȻһÆÉÇ P»¼ÉÍÖ ÊPɽÀËÃÍ× È»ÊP»½ÆÀÈÃÀ þü»ÙÔÀÄ
ÌÃÆÖ ½ÈÎÍPà ¼PÀ½È» ÊÉ¿ÆÀÁ»ÔÀ¾É P»ÌÊÃÆý»ÈÃÙ ÌÀ¾¿»
»½ÀPÓ»ÄÍÀ P»ÌÊÃÆý»ÈÃÀ Ì ÊPÉÍýÉÊÉÆÉÁÈÉÄ ÌÍÉPÉÈÖ
ÉÍ È»ÊP»½ÆÀÈÃÚ Ã¾ü»ÙÔÀÄ ÌÃÆÖ ÒÍÉ¼Ö ÊPÀ¿ÉͽP»ÍÃÍ×
»ÌÍPÀ½»ÈÃÀ½P»ÂPÀÂÀÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
œPÀ½ÈÉÆÀÁ»ÔÀÀÈ»ÂÀÇÆÀ
¬È»Ò»Æ» ÊËɽÀËÃÍ× ½ Å»ÅÎÙ ÌÍÉËÉÈÎ ÃÂɾÈÎÍ» ½ÀÍÅ»
¢»ÍÀÇÌ¿ÀÆ»Í× ÊÀ˽ÃÒÈÖÄ Ë»ÂËÀ ÌÉ ÌÍÉËÉÈÖ Ã¾ü» Ã
»½ÀËÓÃÍ×ÉÍÊÃÆý»ÈÃÀÌÊËÉÍýÉÊÉÆÉÁÈÉÄÌÍÉËÉÈÖ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
ªPÉÊÃÆÃÍ× ½ÈàȻÊÉÆɽÃÈΠ»ÍÀÇ ÊÀPÀ½ÀËÈÎÍ× ¼PÀ½ÈÉ Ã
ÉÍÊÃÆÃÍ×ÌÊPÉÍýÉÊÉÆÉÁÈÉÄÌÍÉPÉÈÖ
s œÎ¿×ÍÀ ¼¿ÃÍÀÆ×ÈÖ ÊÉÌÅÉÆ×ÅÎ ÉÍÊÃÆÀÈÈ»Ú ½ÀÍÅ»
ÇÉÁÀÍÉÍÌÅÉÒÃÍ×Ȼ»¿
ªÉ¿PÀÂÅ»ÌÍÉÚÔÀ¾É¿ÀPÀ½»
œPÀ½ÈɽÃÌÚÔÀÀÈ»¿ÂÀÇƓÄ
 ÂÉÈÀ! ÉÍÊÃÆÃÍ× ÌÈÃÂÎ È» É¿ÈÎ ÍPÀÍ× Ã Â»½ÀPÓÃÍ× P»ÌÊÃÆ
ÊÉ È»ÊP»½ÆÀÈÃ٠̽ÀPÐÎ ½Èà ÂÉÈÀ  ÉÍÊÃÆÃÍ× Ì½ÀPÐÎ È»
É¿ÈÎÍPÀÍ×û½ÀPÓÃÍ×P»ÌÊÃÆÊÉÈ»ÊP»½ÆÀÈÃÙÌÈÃÂν½ÀPÐ
©ÍÊÃÆý»ÈÃÀ½ÀÍÉÅÊɽ»ÆÀÈÈɾɿÀPÀ½»
ªÉ¿PÀ»ÄÍÀÌÈÃÂλ½ÀPÓ»ÄÍÀP»ÂPÀÂÊÉÈ»ÊP»½ÆÀÈÃÀ
̽ÀPÐνÈÃÂ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s ¨ÀÍÚÈÃÍÀÌ×
s ¨ÀÊÃÆÃÍÀ½ÖÓÀÎPɽÈÚÊÆÀÒ
s ÌÀ¾¿»¿ÀPÁÃÍÀÊÃÆο½ÎÇÚPÎÅ»ÇÃ
­ÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ªÀPÀ¿ ½ÖÊÉÆÈÀÈÃÀÇ ÒÃÌÍÅà ÃÈÌÊÀÅÑÃà ÃÆà PÀÇÉÈÍ»
ÎÌÍPÉÄÌͽ» ÊPÉÌÆÀ¿ÃÍÀ ÒÍÉ¼Ö ¿½Ã¾»ÍÀÆ× ¼ÖÆ
ÉÍÅÆÙÒÀÈÃÉÐÆ»Á¿“È©ÍÌÉÀ¿ÃÈÃÍ×̽ÀÒλÁþ»ÈÃÚ
½ÉüÀÁ»ÈÃÀÌÆÎÒ»ÄÈɾÉ»ÊÎÌÅ»
n ­ÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀÊÉÌÆÀÅ»Á¿É¾ÉÊPÃÇÀÈÀÈÃÚ
É¿ÎÓÈÖÄÏÃÆ×ÍP
ªÖÆ× È» ÊɽÀPÐÈÉÌÍà ½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ ÇÉÁÈÉ Î¿»ÆÃÍ×
ÊÎÍ“Ç ½ÖÅÉÆ»Òý»ÈÃÚ Î¾Æ» ½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ É Í½“P¿ÎÙ
ÊɽÀPÐÈÉÌÍ× ²ÍÉ¼Ö Î¿»ÆÃÍ× ÊÖÆ× ½ ÚÒÀÄŻРÈÎÁÈÉ
P»Â¿ÀÆÃÍ× ½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆ× È» ÊÉÆɽÃÈÖ Ã ÉÒÃÌÍÃÍ×
ԓÍÅÉĽ¼ÀÈÂÃÈÀªPÃÊPÃÇÀÈÀÈÃÃÌÁ»ÍɾɽÉ¿ÎлÌÆÀ¿ÎÀÍ
½Ö¿Î½»Í×ÊÉÈ»ÊP»½ÆÀÈÃÙÃÂÈÎÍPÃ
²ÍÉ¼Ö ÌɼP»Í× ÊÉÆɽÃÈÖ ½ÇÀÌÍÀ È»Á»Í× È» ÅPÉÇÅÎ ¿É
ÔÀÆÒÅ»
ª«£§ ²›¨£ ªPà ÎÌÍ»ÈɽÅÀ ¾Æ»½ÈÉ¾É ÏÃÆ×ÍP» ÌÆÀ¿ÃÍ× ÒÍÉ¼Ö ÁÀÆɼÅÃ
È» ÅPÉÇÅÀ ÏÃÆ×ÍP ÍÉÒÈÉ ÌɽʻÆÃ Ì ½ÖÌÍÎÊ»Çà Ȼ ÅÉPÊÎÌÀ
ÑÃÆÃÈ¿Ë»
¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
¥É¾¿» È»ÊP»½ÆÚÙÔ»Ú ÓÃÈ» P»Âɼ˻Ȼ ÈÎÁÈÉ Î¿»ÆÃÍ×
¿PÀ½ÀÌÈÖÀÉÊÃÆÅýÁÀÆɼÅÀÓÃÈÖÃÉͽÀPÌÍÃÿÆÚÌÇ»ÂÅÃ
Ç»ÌÆÉÇ
¨»ÈÀÌÍÃÌÇ»ÂÅÎȻ½“¿ÉÒÅÎÈÉÌÅ»ÃÂÉͽÀPÌÍÃÚÊÉ¿»ÒÃÈ»
ÅÉÈÑÀÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ
ÌÇ»ÂÅÃÇ»ÌÆÉÇ
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ
ÅÉÈÌÃÌÍÀÈÍÈÉÄÌÇ»ÂÅÃ
¢½“¿ÉÒÅ»
«»ÂÈÉÀ
ªPɽÀPÃÍ× ÉÍÌÎÍÌͽÃÀ ÎÍÀÒÅà ÍÉÊÆý» à ÉÍÌÉÀ¿ÃÈýÓÃÐÌÚ
ÅPÀÊÆÀÈÃÄ » Í»ÅÁÀ ÊɽPÀÁ¿ÀÈÃÄ È» ÉÌÈɽÈÖÐ ¿ÀÍ»ÆÚÐ
½ Ò » Ì Í È É Ì Í Ã È » Ì É À¿ Ã È À È Ã Ú Ð P Î ÅÉ Ú Í Å Ã Ã Å P À Ê Æ À È Ã Ã
È»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ ÌÆÃɼȻPÎÁÀÈÖ¿ÀÏÀÅÍÖÃÐÌÆÀ¿ÎÀÍ
ÎÌÍP»ÈÃÍ׿ÉÌÆÀ¿ÎÙÔÀ¾ÉÊPÃÇÀÈÀÈÃÚÊÃÆÖ
n ­ÉÒÅÃÊÀPÃÉ¿ÃÒÀÌÅɾÉÍÀÐÉÌÇÉÍP»
©ÐÆ»Á¿»ÙÔÃÀ˓¼P»ÑÃÆÃÈ¿P»
¢»ÌÉPÀÈÃÀÊÖÆ×ÙÇÀÁ¿ÎÉÐÆ»Á¿»ÙÔÃÇÃP“¼P»ÇÃÑÃÆÃÈ¿P»
ÇÉÁÀÍ ÊPýÀÌÍà ŠÊÀPÀ¾PÀ½Î ¿½Ã¾»ÍÀÆÚ ¨ÀɼÐÉ¿ÃÇÉ
ÊÀPÃÉ¿ÃÒÀÌÅà ÊPɽÀËÚÍ× Ã ÉÒÃÔ»Í× ÉÐÆ»Á¿»ÙÔÃÀ P“¼Ë»
ÑÃÆÃÈ¿P» ÊÉÌÆÀ ο»ÆÀÈÃÚ ½É¿ÎÐÉÉÒÃÌÍÃÍÀÆÚ Ã ÅÉPÊÎÌ»
ÑÃÆÃÈ¿P» ªPà ÎÌÍ»ÈɽÅÀ ÅÉPÊÎÌ» ÑÃÆÃÈ¿P» È»¿ÆÀÁÃÍ
ÊPÉÌÆÀ¿ÃÍ×ÒÍɼÖÊPɽɿŻÊÀPÀÅÆÙÒ»ÍÀÆÀÄÃÎÊÆÉÍÈÚÙÔÃÀ
ÅÉÆ×Ñ»¼ÖÆÃÊP»½ÃÆ×ÈÉP»ÂÇÀÔÀÈÖȻ̽ÉÃÐÇÀÌÍ»Ð
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚÌÇ»ÂÅÃÇ»ÌÆÉÇ
«»ÂɼP»Í× È»ÊP»½ÆÚÙÔÎÙ ÓÃÈÎ Ã ÊPɽÀËÃÍ× ÈÀ »ÌÉPÃÆÉÌ×
ÆÃÉͽÀPÌÍÃÀ¿ÆÚÌÇ»ÂÅÃÇ»ÌÆÉÇ
©Í½ÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ
ÌÇ»ÂÅÃÇ»ÌÆÉÇ
ª P É Ì Æ À¿ Ã Í × Ò Í É ¼ Ö ¼ Ö Æ É Â » ¼Æ É Å Ã P É ½ » È É É Í ½ À P Ì Í Ã À
½É¿ÎÐÉ»¼ÉPÈÃÅ»
RUS-13
­ÉÊÆýÈÖÄÏÃÆ×ÍP
A ÉÌÊÉÆ×Âɽ»½ÓÃÌ× ÊPɽÉÆÉÒÈÖÇ ÅPÙÒÅÉÇ Ã½ÆÀÒ×
ÏÃÆ×ÍPûÊP»½ÉÒÈɾÉÉͽÀPÌÍÃÚ
¬½Àһ»Áþ»ÈÃÚ
CS40EM/45EM
Champion NGK
RCJ-6Y BPMR8Y
­ÉÊÆýÈÖÄ
ÏÃÆ×ÍP
¼ «»ÂɼP»Í×ÏÃÆ×ÍPÃÊPÉÇÖÍ×À¾É¼ÀÈÂÃÈÉÇÃÆûÇÀÈÃÍ×
È»ÈɽÖÄÀÌÆÃÈÀɼÐÉ¿ÃÇÉ
ª«£§ ²›¨£ s
s
© Ò Ã Ì Í Ã Í × Ø Æ À Å Í P É ¿ Ö Ê P É ½ É Æ É Ò È É Ä Ô “ Í Å É Ä Ã Ê P Ã
ÈÀɼÐÉ¿ÃÇÉÌÍýÉÌÌÍ»ÈɽÃÍ×»ÂÉPÇÇ
¢½“¿ÉÒÅ»
ªÉÌÆÀ ο»ÆÀÈÃÚ ÏÃÆ×ÍP» ½ÉÌÊÉÆ×ÂÎÄÍÀÌ× ÆÉÇÉÇ ÒÍɼÖ
οÀPÁ»Í×ÅÉÈÀѽ̻ÌÖ½»ÙÔÀÄÍPμÖ
ªPà ̼ÉPÅÀ ÏÃÆ×ÍP» ÌÆÀ¿ÃÍ× Â» ÍÀÇ ÒÍÉ¼Ö ½ÉÆÉÅÈ»
ÏÃÆ×ÍP» ÃÆà ÊÖÆ× ÈÀ ÊÉÊ»Æà ½ÈÎÍP× ½Ì»ÌÖ½»ÙÔÀÄ
ÍPμÖ
§»ÌÆÚÈÖļ»Å
¬ÊÉÇÉÔ×ÙÊPɽÉÆÉÒÈɾÉÅPÙÒŻýÆÀÒ×Ç»ÌÆÚÈÖÄÏÃÆ×ÍP
ÒÀPÀÂÉͽÀPÌÍÃÀ¿ÆÚ»ÊP»½ÅÃÃÉÒÃÌÍÃÍ×ÏÃÆ×ÍP¼ÀÈÂÃÈÉÇ
ªPà ÎÌÍ»ÈɽÅÀ ÏÃÆ×ÍP» ɼP»ÍÈÉ ½ ¼»Å ɼP»ÍÃÍ× ½ÈÃÇ»ÈÃÀ
ÒÍÉ¼Ö ÉÈ ½ÉÓ“Æ ½ ÊÀPÀ¿ÈÃÄ ÊP»½ÖÄ Î¾ÉÆ­»ÅÁÀ ÉÒÃÌÍÃÍ×
¾PÚÂ×½¼»ÅÀ
§»ÌÆÚÈÖÄ
ÏÃÆ×ÍP
ª P É ½ À P Ã Í × È » Æ Ã Ò Ã À Í P À Ô Ã È Ã Ò P À Â Ç À Ë È É ¾É Ã Â È É Ì » Ê P À Ê Ú Í Ì Í ½ Î Ù Ô À ¾ É Ñ À Ê È É Ç Î Ê P à ½ É ¿ Î Ì Æ Ã Ã Â È É Ì
ÂÈ»ÒÃÍÀÆ×ÈÖÄ ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÊPÉýÀÌÍà »ÇÀÈÎ ¨À È»¿À½»Í×
ÈɽÎÙÑÀÊ×È»ÃÂÈÉÓÀÈÈÎÙ½“¿ÉÒÅÎÃÆÃÃÂÈÉÓÀÈÈÎÙÑÀÊ×
È»ÈɽÎÙ½“¿ÉÒÅÎ
ªÀPÀ¿ÈÃÄû¿ÈÃÄ¿ÀÇÊÏÀPÖ
¢»ÇÀÈÎ ÌÆÀ¿ÎÀÍ ÊPÉýɿÃÍ× ÀÌÆà ÎÊÉÇÚÈÎÍ»Ú ¿ÀÍ»Æ×
ÃÂÈÉÓÀÈ»ÃÆýPÀÂÃÈɽÉÄÒ»ÌÍÃÈ»¼ÆÙ¿»ÙÍÌÚÍPÀÔÃÈÖ
­ÀÐɼÌÆÎÁý»ÈÃÀÊÃÆ×ÈÉÄÑÀÊÃÃÈ»ÊP»½ÆÚÙÔÀÄÓÃÈÖ
n ªÃÆ×È»ÚÑÀÊ×
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ªÉÇÀÌÍÃÍ×È»ÊÃÆ×ÈÃÅÈ»PÀÁÎÔÃÄÃÈÌÍPÎÇÀÈÍÃÊÀPÀÇÀÔ»Í×
À¾É ÊPÚÇÉ ½ÊÀP“¿ ¬ÉÐP»ÈÚÍ× ÊÉÆÉÁÀÈÃÀ È»ÊÃÆ×ÈÃÅ» Å»Å
ÊÉŻ»ÈÉÈ»PÃÌÎÈÅÀ
ŸÆÚ ÊÆ»½ÈÉÄ Ã ¼ÀÂÉÊ»ÌÈÉÄ ØÅÌÊÆλͻÑÃà ÉÒÀÈ×
½»ÁÈÉ ½ÌÀ¾¿» ¿ÀPÁ»Í× PÀÁÎÔÃÀ ÃÈÌÍPÎÇÀÈÍÖ ½
ÉÌÍPÉÇÌÉÌÍÉÚÈÃÃ
«ÀÁÎÔÃÀÃÈÌÍPÎÇÀÈÍÖÈÎÁÈÉ»ͻÒý»Í×ÀÌÆÃ
sŸPÀ½ÀÌÈÖÀÉÊÃÆÅÃÌÍ»ÈɽÚÍÌÚÊÉÐÉÁÃÇÃÈ»ÊοPÎ
sÖÊPÃÆ»¾»ÀÍÀÉÌɼÖÀÎÌÃÆÃÚ¿ÆÚP»ÌÊÃÆý»ÈÃÚ
s¦ÃÈÃÚP»ÌÊÃÆ»ÈÀPɽȻÚ
s®½ÀÆÃÒý»ÀÍÌڽü˻ÑÃÚ
s®½ÀÆÃÒý»ÀÍÌÚP»ÌÐÉ¿ÍÉÊÆý»
¬Í»È¿»PÍÖÈ»ÌÍPÉÄÅÃPÀÁÎÔÀ¾ÉÃÈÌÍPÎÇÀÈÍ»
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s ¨ÉÌÃÍ×»ÔÃÍÈÖÀÊÀPÒ»ÍÅÃ
ªÀPÀ¿Â»ÍÉÒÅÉÄ
s ®¼À¿ÃÍ×ÌÚÒÍÉÊÃÆ×È»ÚÑÀÊ×ÊPÉÒÈÉοÀPÁý»ÀÍÌÚ
s ®¼À¿ÃÍ×ÌÚÒÍÉ¿½Ã¾»ÍÀÆ×ÉÍÅÆÙÒÀÈ
s ŸÆÚÑÀÊÃÊPÃÇÀÈÚÍ×ÅPξÆÖÄÈ»ÊÃÆ×ÈÃÅ
ÊÉ¿ÐÉ¿ÚÔÀ¾ÉË»ÂÇÀP»
­ÃÊÑÀÊÃ"0"03,
«»ÂÇÀPÈ»ÊÃÆ×ÈÃÅ»¿ÙÄÇɽÇÇ¿ÙÄÇɽÇÇ
ªÉÌÆÀ »ÍÉÒÅà PÀÁÎÔÀ¾É ÃÈÌÍPÎÇÀÈÍ» ÊPɽÀËÃÍ×
¾ÆμÃÈÉÇÀP à ÌÍÉÒÃÍ× À¾É ¿É ÈÎÁÈÉ¾É ÎPɽÈÚ Å»Å
ÊÉŻ»ÈÉÈ»PÃÌÎÈÅÀ
¬PÀ¿ÌͽÉÅÉÈÍPÉÆÚ
ÌÉÉͽÀÍÌͽÎÙÔÀ¾ÉÅ»ÆüP»
¢»ÅPξÆÃÍ×»ÊÆÀÒÃÅ
¬Í»È¿»P;ÆμÃÈÉÇÀP»
"0ppÇÇ
3,ppÇÇ
RUS-14
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
ªPÉÌÆÀ¿ÃÍÀ » ÍÀÇ ÒÍÉ¼Ö Â»ÅPξÆÃÍ× ÊÀPÀ¿ÈÙÙ
ÅPÉÇÅÎ ½ ÑÀÆÚÐ ÌÈÃÁÀÈÃÚ ½ÀPÉÚÍÈÉÌÍà ÉÍ¿»Òà Ã
ÊÉÆÉÇÅÃÌÅɼÖÍP»½ÀPÌÖ
ªPɽÀPÚÄÍÀ ÃÂÈÉÌ PÀÆ×Ì» ÓÃÈÖ ªPÃÆÉÁÃÍÀ ÆÃÈÀÄÅÎ Å
ÓÃÈÀ à ŠȻPÎÁÈÉÄ ÌÍÉPÉÈÀ PÀÁÎÔÀ¾É ÃÈÌÍPÎÇÀÈÍ» ÌÆÃ
ÇÀÁ¿Î ÈÃÇà ÈÀÍ Â»ÂÉP» PÀÆ×Ì ½ ÈÉPÇ»Æ×ÈÉÇ ÌÉÌÍÉÚÈÃà 
ÊPÉÍýÈÉÇ ÌÆÎÒ»À PÀÆ×Ì ÈÀ¾É¿ÈÖÄ ªÉ¿É¼È»Ú ÓÃÈ» ¿ÉÆÁÈ»
¼ÖÍ×ÃÌÊP»½ÆÀÈ»ÃÆûÇÀÈÀÈ»
¦ÃÈÀÄÅ»
¬ Æ À ¿ Ã Í × Ò Í É ¼ Ö Å » Á ¿ Ö Ä P À Á Î Ô Ã Ä Ã È Ì Í P Î Ç À È Í Ã Ç À Æ
É¿ÃÈ»ÅɽÎÙ ¿ÆÃÈΠà ξÆÖ Â»ÉÌÍPÀÈÃÚ Å»Å ÊÉŻ»ÈÉ È»
PÃÌÎÈÅÀ
ŸÆÃÈ»PÀÁÎÔÀ¾ÉÃÈÌÍPÎÇÀÈÍ»
¢»ÂÉP
®¾ÉÆ»ÍÉÒÅÃ
¢»ÂÉP»ÈÀÍ
®¾ÉƼÉÅɽÉÄ
ÊÆ»ÌÍÃÈÖ
¨»ÅÆÉÈÑÀÊÃ
s
ªÃÆ» ÉÌÈ»ÔÀÈ» É¿ÈÉÄ Ã ÌÆÀ¿ÎÙÔÃÐ ÅÉǼÃÈ»ÑÃÄ
ÓÃÈÖÑÀÊÃÈÃÂÅÉÄÉÍ¿»ÒÃ
®¾ÉÆËÀÂÅýÀPÐÈÀÄ
ÊÆ»ÌÍÃÈÖ
¨ÉÇÀË¿ÀÍ»ÆÃ()4!#()
«»ÂÇÀPÓÃÈÖ¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»ªÃÆ×È»ÚÑÀÊ×
n ¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
s PÀÇÚ ÉÍ ½PÀÇÀÈà ÊÀPÀ½ÉP»Òý»ÄÍÀ ÓÃÈÎ ÒÍɼÖ
ÊPÀ¿ÉͽP»ÍÃÍ×Ò»ÌÍÃÒÈÖÄÃÂÈÉÌ
s «ÀÆ×ÌÓÃÈÖ¿ÉÆÁÀȼÖÍ×½ÌÀ¾¿»Å½»¿P»ÍÈÖÇ
"0%
"0%
«ÎÅɽɿÌͽÉÊÉÎÌÍP»ÈÀÈÃÙÈÀÊÉÆ»¿ÉÅ
¬ÃÍλÑÃÚ¬¼ÉÄÊPûÊÎÌÅÀ
¬ÃÍλÑÃÚ§»ÌÆÉÈÀ½ÖÌÍÎÊ»ÀÍ
ª«%Ÿ©¬­%«%¡%¨£%
s
®¼À¿ÃÍ×ÌÚ ÒÍÉ ÌÃÌÍÀÇ» ÊPÉÍýÉɼÆÀ¿ÀÈÀÈÃÚ ÈÀ
Ë»¼ÉÍ»ÀÍ
ªËɽÀPÃÍ×Å»ÒÀÌͽÉ
Ç»ÌÆ»
¢»ÇÀÈÃÍ×
ªPɽÀPÃÍ×Ç»ÌÆÚÈÖÀ
ŻȻÆÖÃÉͽÀPÌÍÃÚÈ»
©ÒÃÌÍÃÍ×
ªPɽÀPÃÍ×ÍÉÊÆýÉÈ»
È»ÆÃÒÃÀ½É¿ÖÃÆÃ
¢»ÇÀÈÃÍ×È»
ªPɽÀPÃÍ×ÍÉÊÆýÉÈ»
È»ÆÃÒÃÀ½É¿ÖÃÆÃ
¢»ÇÀÈÃÍ×ÃÆýÖÌÎÓÃÍ×
̽ÀÒλÁþ»ÈÃÚ¢»ÍÀÇ
ÌÈɽ»ÊÉÍÚÈÎÍ×ÌÍ»PÍÀË
¼À»ÌÆÉÈÅÃ
ªPɽÀPÃÍ×ÃÌÅPɽÉÀ
»Áþ»ÈÃÀ
¢»ÇÀÈÃÍ×È»ÈɽÎÙ
¬ÃÍλÑÃÚ
Ì Æ Ã Í P À ¼Î À Í Ì Ú ¿ É Ê ÉÆ È Ã Í À Æ × È É À Í ÀÐÉ ¼ Ì Æ Î Á à ½ » È Ã À
ÎÌÍPÉÄÌͽ» ɼP»Ô»ÄÍÀÌ× ½ ÎÊÉÆÈÉÇÉÒÀÈÈÖÄ ÌÀP½ÃÌÈÖÄ
ÑÀÈÍ˽»ÓÀÇPÀ¾ÃÉÈÀ
¨À¿ÉÌÍ»ÍÉÅÇÉÔÈÉÌÍìƻ¼»Ú»ÅÌÀÆÀP»ÑÃÚ
¨ÀPɽÈÖÄÐÉÆÉÌÍÉÄÐÉ¿
ªPɽÀPÃÍ×ÍÉÊÆýÉ
ȻȻÆÃÒÃÀ½É¿ÖÃÆÃ
¢»ÇÀÈÃÍ×È»
ªPɽÀPÃÍ׽ɿÎÓÈÖÄ
ÃÍÉÊÆýÈÖÄÏÃÆ×ÍPÖ
©ÒÃÌÍÃÍ×
ªPɽÀPÃÍ×È»ÌÍPÉÄÅÎ
Å»P¼ÙP»ÍÉP»
¢»ÈɽÉÈ»ÌÍPÉÃÍ×
RUS-15
¬ÊÀÑÃÏÃÅ»ÑÃÃ
œÆÉÅÊÃÍ»ÈÃÚ
«ÀÁÎÔ»Ú¾ÉÆɽŻ
¬ÇÀÔÀÈÃÀÌÇ ­ÉÊÆÃ½É ¬ÇÀÌ×¼ÀÈÂÃÈ¿½ÎÐÍ»ÅÍÈÉÀÇ»ÌÆÉ
ÌÇ §»ÌÆÉ¿ÆÚÑÀÊà §ÉÍÉPÈÉÀÇ»ÌÆÉ3!%7
ÌÇ ¥»P¼ÙË»ÍÉP ­ÃʿûÏP»¾ÇÖ7ALBRO74
¬ÃÌÍÀǻ»Áþ»ÈÃڜÀÌÅÉÈÍ»ÅÍÈ»Ú#$L
¬½Àһ»Áþ»ÈÃÚ #HAMPION2#*9
¬ÃÌÍÀÇ»ÊÉ¿»ÒÃÇ»ÌÆ» ›½ÍÉÇ»ÍÃÒÀÌÅÃÄÈ»ÌÉÌÌ
PÀ¾ÎÆÚÍÉPÉÇ
¢½“¿ÉÒÅ»Âμ×ÚXÓ»¾4Xq
«»ÂÇÀPÖ¿ÆXÓÃPX½ÖÌÇÇ XX
¬ÎлÚÇ»ÌÌž ¨»ÊP»½ÆÚÙÔ»ÚÓÃÈ»
­ÃʨÉÌÉŽ“¿ÉÒÅ»
«»ÂÇÀË¿ÙÄÇÇÇ #3%-
#3%-
ªÃÆ×È»ÚÑÀÊ×
­ÃÊ /REGON"0
³»¾¿ÙÄÇÇÇ ¥»ÆüP¿ÙÄÇÇÇ ­ÃÊ/REGON3,
³»¾¿ÙÄÇÇÇ ¥»ÆüP¿ÙÄÇÇÇ §ÉÔÈÉÌÍ׎ÍÇÃÈ §»ÅÌÌÅÉPÉÌÍ×ÇÃÈ ¬ÅÉPÉÌÍ×ÐÉÆÉÌÍɾÉÐÉ¿»ÇÃÈ
¬ÊÀÑÃÏÃÅ»ÑÃÃÊÉ¿ÆÀÁ»ÍÃÂÇÀÈÀÈÃÙ¼ÀÂνÀ¿ÉÇÆÀÈÃÚ
RUS-16
PRINTED IN JAPAN