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NABEN Kontrollieren Sie die Nabenlager regelmäßig auf ihren festen Sitz. Sollten sie ein Lagerspiel aufweisen, muss dieses sofort nachgestellt und behoben werden. Halten Sie die Lager immer in geschmiertem Zustand. Die Naben werden ständig von Schmutz und Spritzwasser belastet. Die Nabenlager sind zwar gut geschützt, müssen aber nach gewisser Fahrzeit gewartet werden. Reinigen und schmieren Sie die Nabenlager mindestens 1 x jährlich. Regelmässige Wartung erhöht die Lebensdauer der Nabenlagerungen wesentlich. HINWEIS: Die Wartung und Einstellung der Naben erfordert Fachwissen und Spezialwerkzeug. Diese Arbeiten sollten von einem Fachmann ausgeführt werden. GABELN Informationen zu Federgabeln finden Sie im Kapitel „Federungssysteme“. Bei starren Gabeln können Beschädigungen entstehen, wenn die Gabelscheiden zusammengedrückt werden. Aus diesem Grund immer darauf achten, dass eine Nabe oder Transportsicherung eingebaut ist. Wird die Nabe entfernt und keine Transportsicherung eingebaut, ist darauf zu achten, dass keine seitliche Kraft auf die Gabel wirkt. HINWEIS: Zwischen Steuerlager und Vorbau dürfen bei Gabeln mit Carbonschaft maximal 30mm Distanzringe (Spacer) eingebaut werden (40mm bei Gabeln mit Aluschaft). Eine Überschreitung führt zu erhöhter Belastung des Gabelschaftes und kann zum Bruch der Gabel führen. Damit die Vorbauklemmung die größtmögliche Kontaktfläche mit dem Gabelschaft hat muss die Länge exakt bestimmt werden. Der montierte Vorbau darf maximal 2mm über den Rand des Schaftrohres hinausragen. Eine empfehlenswerte Alternative ist es, den Gabelschaft etwa 1mm über den Vorbau herausragen zu lassen und einen 2,5~5mm Spacer über den Vorbau einzulegen. Transportsicherung Zwischen Vorbau und Gabelschaft Montagepaste geben. Dadurch reduziert sich das erforderliche Drehmoment und die Bauteile werden entlastet. Die Montagepaste muss erneuert werden sobald der Vorbau auf dem Gabelschaft verstellt wird. ! ! 34 GEFAHR: Bei Gabeln mit Schaft aus Kohlefaser unbedingt die mit der Gabel gelieferten Montagehinweise beachten und nur die mit der Gabel gelieferte Spezial-Klemmeinheit verwenden. Missachtung kann zu schwersten Verletzungen führen. Oberhalb des Vorbaus dürfen maximal 5 mm Spacer platziert werden. GEFAHR: Kabelbinder für Computersensoren dürfen nur handfest festgezogen werden und zwischen Sensor und Gabelscheide muss ein Gummipolster eingelegt werden. Missachtung kann zum Bruch der Gabel und schwersten Verletzungen führen.
