Download Grundlagen / System BionX 1

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Bedienung / Händleranpassung
BionX 5
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Anpassung des Systems durch Programmiercodes
Durch Eingabe eines speziellen vierstelligen Programmiercodes können verschiedene
Systemparameter verstellt werden. Auch Anpassung an Kundenbedürfnisse sowie einige
Grundeinstellungen können hiermit direkt am Fahrrad vorgenommen werden.
Achtung: Einige systemkritischen Codes sind bei neueren Software-Versionen gesperrt und können
nicht mehr verstellt werden.
Die für den Benutzer wichtigsten Parameter, die Reichweite, Beschleunigung und Effizienz
beeinflussen, sind die folgenden drei Codes, deren Verstellung auch weiterhin freigegeben ist,
auch für Endkunden !
Code 1234: stellt die Regelgeschwindigkeit des Systems ein.
• Optimaler Einstellbereich 1 – 4 (0 und 5 nicht verwenden!), je höher die Zahl, desto schneller.
Code 0007: Signalverstärkung
• mit diesem Wert wird der Eingangswert des Dehnmessstreifen vom Motor
grundsätzlich erhöht, um eine höhere Unterstützung zu erhalten.
• Einstellbereich von 0,1 – 4,0 (Eine Einstellung über 2,0 ist nicht mehr sinnvoll)
Code 0008: Anfahrtsrampe bis 10 km/h
• hier erhält man eine zusätzliche Unterstützung im unteren
Geschwindigkeitsbereich, die zu dem 0007-Wert hinzukommt.
• Einstellbereich von 0,1 – 4,0 (Eine Einstellung über 2,0 ist nicht mehr sinnvoll)
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 5 - 1
Bedienung / Händleranpassung
BionX 5
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„Kitting“ Voreinstellungen riese und müller
Falls ein Kundenfahrrad einmal durch „Spielerei“ so verstellt sein sollte, so dass der Kunde eine
Rückstellung wünscht, können Sie das BionX-System mit folgenden Werten wieder auf den
Werkszustand setzen.
0007
0008
1234
Jetstream
1
1,5
3
Homage 24 V
1
1,5
3
Delite/Homage HT
1,2
1,5
3
Birdy
1
1,1
3
Delite HS
1,4
1,5
4
Ein extremes Verstellen dieser Werte kann übrigens nicht zu einem Schaden am System führen, es
kann nur sein, dass das Hybridrad entweder eine unbefriedigende Unterstützung liefert oder die
Reichweite stark sinkt. Auch kann eine frühzeitige Erwärmung der Batterie zu einer automatischen
Reduzierung der Unterstützung führen.
Diebstahlschutz
Bei G1-Konsolen kann, wie im Handbuch beschrieben, ein Diebstahlschutz programmiert werden,
der bei einem Schieben des Fahrrades Alarm schlägt.
Wir empfehlen dringend, diese Option nicht zu benutzen und auch nicht dem Kunden weiter zu
empfehlen. Durch Fehlbedienung oder Vergessen der Pinnummer kann der Alarm für große
Verärgerung sorgen. Wir empfehlen stattdessen den Kauf mindestens eines guten Schlosses.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 5 - 2
Bedienung / Händleranpassung
BionX 5
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Veränderung am Delite Hybrid 500 HS/500 HS Cup
Ihr Fahrzeug ist durch eine Einzelabnahme bei uns im Werk in seiner technischen Ausführung
festgelegt. Daher führen Änderungen bestimmter Komponenten Ihres Delite hybrid 500 HS/500 HS
Cup zu einem Erlöschen der Betriebserlaubnis.
Folgende Teile dürfen unter Auflagen getauscht werden:
Sattel:
Griffe:
Vorbau:
Reifen:
Schaltkomponenten:
Pedale:
Federelemente vo/hi:
Keine Auflagen
Keine Auflagen
Maximale Außenmaße des Fahrzeugs darf nicht überschritten
werden (siehe Angaben Fahrzeugschein)
Breite: 600 – 750 mm; Höhe: 1000 – 1200 mm; Länge: 1750mm
Fahrradreifen gleicher Breite und Durchmesser (siehe Angaben
Fahrzeugschein)
40-559; 44-559; 47-559; 50-559; 54-559
Keine Auflagen
Keine Auflagen
Nur von riese und müller für dieses Fahrzeug serienmäßig
konfigurierbare Federgabeln oder Federelemente hinten
Alle anderen Teile am Fahrzeug dürfen weder demontiert noch verändert werden, wir weisen
ausdrücklich noch einmal auf die Reflektoren wie auch den Rückspiegel hin. Auch die Bremsanlage
darf auf keinen Fall verändert werden.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 5 - 3
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Diagnose des Systems
Akkuspannung direkt am Akku messen
Zur Überprüfung der Batteriespannung wird ein Voltmeter oder ein Multimeter benötigt.
Achtung:
• Bitte stellen sie für alle Akkuvarianten ihr Messgerät auf den Messbereich Gleichspannung.
• Dabei bitte die Spannungshöhe beachten, um Beschädigungen am Messgerät zu vermeiden. Die
Bezeichnung des jeweiligen Pins steht neben dem entsprechenden eingeprägt.
24 Volt Akku (Birdy hybrid, Jetstream hybrid)
Pin 1 =
Pin 2 =
Pin 3 =
Pin 4 =
Plus
Masse
Temperatursensor
Nicht belegt
Durch Messung zwischen Pin 1 und Pin 2 können sie die aktuelle Batteriespannung nun ablesen.
Sollte die Batteriespannung unter 12,25 Volt liegen, kann der Akku nicht mehr vom Ladegerät
erkannt werden. In diesem Fall muss der Akku von einem Spezialgerät angeladen werden (siehe
weiter unten).
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 1
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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36V LiMn Akku (Delite hybrid HT/HS, Homage hybrid HT)
Pin 1 =
Pin 2 =
Pin 3 =
Pin 4 =
Nicht belegt
Masse
Temperatursensor
Plus
Durch Messung zwischen Pin 2 und Pin 4 können sie die aktuelle Batteriespannung nun ablesen.
Sollte die Batteriespannung unter 17,5 Volt liegen, kann die Batterie nicht mehr vom Ladegerät
erkannt werden. In diesem Fall muss die Batterie von einem Spezialgerät angeladen werden (siehe
weiter unten).
BionX bietet unter der Artikelnummer 346-037-01-3409 Steckerlader mit 3 XLR Adaptern.
Mit diesem Gerät können tiefentladene Batterien wieder über die Grenze von 24 V „hochgepusht“
werden und anschließend mit dem normalen Ladegerät weitergeladen werden.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 2
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Einstellen der Programmiercodes
Die Eingabe verschiedener Programmiercodes ist für unterschiedliche Arbeiten nötig. Teilweise zur
Diagnose, Reparatur oder Feinanpassung. Das Vorgehen ist immer gleich und ist hier beschrieben:
MODE und Crono ca. 3 Sekunden lang gleichzeitig drucken.
Es erscheint 0000. Die blinkende Ziffer kann mit A+ oder G- verändert werden.
Wenn die Ziffer eingestellt ist, gelangt man mit MODE zur nächsten Ziffer (weiter rechts).
Nachdem alle vier Ziffern richtig eingestellt sind, muss zur Bestätigung erneut MODE gedrückt
werden (über die Taste CRONO kann die vorherige Ziffer bei Fehleingabe korrigiert werden).
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 3
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Diagnosemodus: Code 3772
Ein wichtiges Tool zur Fehlerdiagnose ist der Diagnosemodus. Hier kann das Display als Voltmeter
genutzt werden und der Dehnmessstreifen im Hinterrad überprüft werden.
Achtung Fehlerquelle: Der Diagnosemodus sollte immer händisch beendet werden, indem das
System (per Mode Taste) ausgeschaltet wird. Geschieht dies nicht, schaltet sich das System nach
5 Minuten selbstständig aus. In diesem Falle bleibt der Diagnosemodus dauerhaft an, was zur
Folge hat, dass das System in regelmäßigen Abständen „piepst“ und der Kunde verunsichert wird.
Um dies zu beheben, schalten Sie bitte den Diagnosemodus noch einmal ein (3772) und schalten
Sie dann das System per Hand sofort wieder aus (Mode Taste). Danach schalten Sie das System
noch einmal normal an, der Diagnosemodus ist nun wieder aus !
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 4
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Fehlerbehebung Hardware
Öffnen der Batterie (z.B. zum Sicherungswechsel oder Schlosstausch)
Warnhinweis: Folgende Arbeiten dürfen nur von geschultem Fachpersonal ausgeführt werden.
Kurzschlussgefahr. Bitte führen Sie diese Arbeiten in einem ruhigen Bereich Ihrer Werkstatt
aus, auf einer isolierten (Gummi)-Unterlage. Berühren Sie nie die Kontakte auf der Platine.
Nicht nur Metallteile, auch Ihre Haut kann elektrisch geladen sein und leitet Strom!
Werkzeug:
Innensechskantschlüssel 4mm
Elektriker-Spitzzange mit isolierten Griffen
Öffnen des Gehäuses
Entfernen Sie die vier Gehäuseschrauben. Achten Sie darauf, die vier Gegenmuttern nicht zu
verlieren.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 5
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Ziehen Sie den beiden Gehäusehälften mit beiden Händen auseinander. Da die Batterie teilweise
mit Silikonmasse in die Halbschalen geklebt wird, kann ein kleiner Ruck notwendig sein, um die
beiden Hälften auseinander zu ziehen.
Tausch der Sicherung
Auf der Hauptplatine befindet sich eine 30A Stecksicherung (wie Sie heute im KFZ-Bereich üblich
ist). Es ist gleich, in welchem der beiden Steckplätze die Sicherung sitzt, der andere Platz bleibt
leer. Ziehen Sie die Sicherung vorsichtig mit der Spitzzange vom Board ab. Achten Sie darauf,
kein Kabel oder die Platine zu berühren.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 6
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Setzen Sie die neue Sicherung wieder ein. Achtung: Die Hauptsicherung setzt das System sofort
wieder unter Strom. Es ist daher normal, dass beim Einsetzen ein kleiner Funke „überspringt“.
Zusammenbau
Es ist wichtig beim Zusammenbau auf die korrekte Lage des D-SUB Steckers (dies ist der
elektrische Verbindungsstecker zwischen Batterie und Befestigungsschiene) zu achten.
Setzen Sie die Platine wieder in die dafür vorgesehenen Nuten ein und achten Sie darauf, dass der
D-SUB Stecker incl. seinem Gummirahmen gerade in seiner Halterung sitzt. Bringen Sie nun das
Schloss, den Hebel und die Feder wieder in seine Position und achten Sie darauf, dass die
Stahlschiene richtig herum in Ihrer Führung sitzt. Die abgeschrägten Kanten müssen in Richtung
D-SUB Stecker weisen.
Schrauben Sie die Batterie nun wieder zusammen. Es darf anschließend kein Gehäusespalt auf der
Oberseite zu sehen sein.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 7
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Das System lässt sich nicht einschalten
Die Batterie beinhaltet einen elektronischen Baustein, auf dem alle systemrelevanten Daten in der
Betriebssoftware gespeichert sind. Wenn das System am Display angeschaltet wird, schaltet man
sozusagen die Batterie „an“, was an einem mehrmaligen Piepsen zu hören ist. Die Batterien von
Delite hybrid und Homage hybrid können zur Überprüfung bei einer Fehlersuche auch separat, von
Hand, angeschaltet werden. Hierzu müssen an der abgezogenen Batterie, direkt am sogenannten
D-Sub Stecker zwei Kontakte überbrückt werden (das gleiche macht der Schalter am Display auch).
Sollte sich die Batterie nicht anschalten lassen, ist meist eine defekte Sicherung auf der
Hauptplatine der Grund. Vor dem Zerlegen sollten Sie allerdings zuerst die Spannung der Batterie
prüfen, um sicherzustellen, dass diese über der Systemabschaltspannung liegt (Homage 16V,
Birdy/Jetstream 19V, Delite/Homage HT/HS 27V, siehe unten). Ansonsten muss die Batterie
geladen werden.
Mögliche Gründe:
• defekter Stecker (D-SUB / Akku – Montageschiene)
• defekte Batteriesicherung (siehe oben)
• defekte Batterie-Platine (PCBA)
Lösungsansätze:
• Batterie abnehmen und Stecker prüfen (Sichtkontrolle)
• Batterietest (mit Draht/Büroklammer bzw. Battery Wake-up Jumper), Batterie muss 4 x piepsen
• Batterie öffnen, Sicherung überprüfen und tauschen
Nachfolgend die genaue Stelle, die für den Batterietest mit einem kleinen Draht überbrückt
werden muss. Sicher ist es, Sie bestellen von BionX unter der Artikelnummer 346-037-01-2591
den „Battery Wake-up Jumper“
ACHTUNG: Der Batterietest ist nur für einen ausgebildeten Fachmann bestimmt und darf
keinesfalls an den Kunden kommuniziert werden. Kurzschlussgefahr !!!!
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 8
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Der Akku piepst
Ursachen:
• Batterie an der Entladegrenze = piepst alle 30 Min
• Batterie entladen = piepst jede Minute
• Batterie im Diagnosemodus = piepst alle 5 Minuten
(laden)
(laden)
(siehe weiter unten)
Der Motor gibt ungleichmäßige Unterstützung
Kontrollieren Sie bitte die Ausrichtung der Nut in der Achse des Motors. Die Nut muss senkrecht
nach unten stehen, damit der Sensor auf der Achse im rechten Winkel zur Kettenzugrichtung
steht. Eine korrekte Kraftmessung ist sonst nicht gewährleistet.
Achsmuttern sind generell mit 40Nm anzuziehen (unbedingt bei der Montage beachten,
sonst besteht Beschädigungsgefahr für Motor und Rahmen!)
Steht die Nut nicht senkrecht nach unten, muss die Achse neu ausgerichtet werden. Hierzu muss
mit einem Abzieher die Drehmomentstütze abgezogen werden und dann mit einem flachen
Schraubenzieher die Achse entsprechend neu ausgerichtet werden.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 9
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Der Motor gibt keine Unterstützung
Mögliche Ursache:
Funktionsdefekt des Dehnmessstreifen (DMS)
Funktionsprüfung DMS:
• Code 3772 – Diagnosemodus aktivieren
• Vorderrad bremsen / gegen Wand stellen
• Auf Pedal schwellende Last aufbringen
• Anzeige im Diagnosemodus („2 linken Stellen“) müssen variable Werte anzeigen
• Bleibt die Anzeige auf „00“ oder einem konst. Wert, dann ist der Dehmessstreifen defekt
Abhilfe bei defekten Dehnungsmessstreifen: BionX Hinterradmotor tauschen.
Abnehmende Motorunterstützung bei hoher Last
Mögliche Gründe:
• Zu warmer Motor, nach hoher Leistungsabgabe.
Erklärung: Motor hat eine viel höhere Spitzenleistung als die nominale Dauerleistung von 250W.
Die Motorleistung wird dann zum Schutz des Motors automatisch runtergeregelt.
Abhilfe: Wenn mit weniger Last gefahren wird (oder im Stand gewartet), kann der Motor wieder
abkühlen und ist danach wieder voll leistungsfähig.
• Zu geringer Ladezustand des Akkus:
Erklärung: Bei abnehmendem Ladezustand sinkt die Batteriespannung.
Abhilfe: Batterie laden.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 10
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Aussetzen der Motorunterstützung bei hoher Last
• Zu hoher Übergangswiederstand bei der Stromversorgung des Motors
Erklärung: Bei zunehmendem Widerstand in den Steckverbindungen kann im Laufe der Zeit der
Widerstand unter Last so hoch sein, dass unter extremer Belastung die Spannung unter den
Sicherheits-Abschaltwert des Systems fällt und das System annimmt, der Akku sei leer. Hierdurch
unterbricht die Software die Unterstützung und der Akku fängt an zu „piepsen“. Nach Ein- und
Ausschalten des Systems kann zunächst normal weiter gefahren werden.
Abhilfe: Kontakte prüfen, säubern und aufweiten
Dies gilt nur für den zweipoligen Stecker der Stromversorgung.
Bei Jetstream und Birdy befinden sich im System zwei solcher Verbindungen, eine am Motor und
eine direkt in/an der Tasche im Batteriefach. Beide Verbindungen sind bitte zu bearbeiten.
1. Säubern die den Steckkontakt mit einem Pflegeöl (z.B. WD-40), KEIN Kontaktspray
2. Stecken Sie eine 3 mm-Schutzblechstrebe in den „männlichen“ Teil des Steckers, und
weiten Sie diesen geringfügig. Der Stecker sollte nun mit einer höheren Eigenspannung
zusammenhalten.
3. Stecken Sie den Stecker richtig fest zusammen, bis kein Spalt im Gehäuse zu sehen ist .
FALSCH
RICHTIG
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 11
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Fehlerhafter Bremskontaktschalters oder keine Rekuperation
Mögliche Ursachen:
• Kabelbruch bedienkonsolenseitig
• Kabelbruch bremsseitig bzw. defekter Kontaktgeber
Fehlerausschlussprüfung:
• Ziehen Sie den Bremskontaktgeber von der Bedienkonsole ab.
• Schließen Sie die Buchse an der Bedienkonsole mit einem Schraubenzieher kurz.
Erscheint das G-Symbol (Generator) in der Anzeige = Bremskontaktgeber defekt.
Abhilfe: Bremskontaktgeber tauschen.
Erscheint kein G-Symbol in der Anzeige = Konsole defekt, Kabelbruch.
Abhilfe: Bedienkonsole tauschen.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 12
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Montage des Lenker-Fernbedienung/Schiebehilfe für G2-Konsole
Das G2 Fernbedienungs/Schiebehilfe-Modul sollte direkt neben den hinteren Bremshebel und nahe
dem Bremssensor montiert werden.
• Entfernen Sie den Griff. Verbinden Sie das Modul zwischen Konsole und Bremssensor.
• Vergewissern Sie sich, dass das Modul an der Konsole angeschlossen ist.
Kalibrierung des Schiebehilfe
Gilt auch für G1-Konsole nach Verstellung der Lenkerarmaturen.
Drücken Sie die Mode und – G Taste gleichzeitig, bis ein kurzer Countdown von 10 nach 0 im
Display erscheint. Lassen Sie die Tasten nun los und halten Sie die Schiebehilfe während dem
gesamten Countdown gedrückt in der „Vollgas“-Stellung.
Nach Beendigung des Countdowns ist die Kalibrierung abgeschlossen und die Schiebehilfe sollte
wie gewünscht funktionieren.
Achtung: Zum Testen der Schiebehilfe muss das Hinterrad angehoben werden und in eine minimale
Vorwärtsbewegung versetzt werden (0,5 km/h).
Display schlecht lesbar
Der Kontrast des Displays kann mit folgenden Tastenkombination eingestellt werden:
• Kontrast reduzieren: Crono & G-, Kontrast erhöhen: Crono & A+
Oft wird beim Versuch, die Alarmanlage zu aktivieren (Mode + A+), versehentlich der
Kontrast erhöht (Crono & A+).
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 13
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Auf dem Display wird nur noch „G“ angezeigt
Dieser Defekt kann vor allem bei Modellen mit nachträglich am Bremsgriff montierten Gebern
auftreten. Hierbei ist wichtig, dass der Abstand zwischen Magnet und Sensor nicht zu groß ist.
Beim Transport des Fahrrades kann es zum Verstellen kommen.
• Bremssensor neu ausrichten.
Sollte das nicht das Problem beseitigen, trennen Sie bitte die Steckverbindung des Bremssensors
zur Konsole. Wenn nun das G im Display verschwindet, sollte der Bremssensor getauscht werden.
Ladestandsanzeige falsch?
Die Ladestandsanzeige basiert auf der Batteriespannung. Diese verändert sich nicht nur durch den
Ladezustand, sondern auch durch die Temperatur und die Entladeströme. Daher handelt es sich
um eine komplexe Messung und ist nie so genau wie eine Tankanzeige.
Ladestandsanzeige zeigt keine Vollladung an:
Grund: verstellte Kalibrierung
Abhilfe:
Zwei mögliche Lösungen:
• Akku voll laden
• Manuelle Kalibrierung durch 30 sec. Drücken der Modetaste
• Akku leer fahren (bis System abschaltet)
• Akku voll laden
• System neu starten
Ladestandsanzeige zeigt leer, es ist aber noch Reichweite vorhanden:
Grund: Tiefe Temperaturen oder hohe Entladeströme (Bergfahrt) lassen die Batteriespannung stark
absinken, dadurch zeigt die Ladestandsanzeige leer an.
Steigen der Akkuanzeige ohne Laden:
Wenn die Batterie sich wieder erwärmt (z.B.: Fahrt im Winter, wenn Erwärmung durch Entladung
erfolgt).
Ruhige Fahrstrecke nach einer „Bergetappe“. Erholung der Batterie von den hohen
Entladeströmen.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 14
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Hardware Platinenreset
Fehler: Falls das System sich zwar einschalten lässt, aber nach Loslassen der Taste wieder ausgeht.
Die Platine muss resettet werden:
• nachdem die Sicherung gezogen wurde, die beiden PINS GND (Ground) und 3.3V kurz verbinden
• danach die Sicherung wieder einsetzen
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 15
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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• dann bitte überprüfen, ob sich die Batterie einschalten lässt
(siehe Bild unten: PIN A1 und 3 am Verbindungsstecker mit Büroklammer verbinden)
Batterie piept viermal (I2C) oder dreimal (CAN), wenn sie sich wieder einschaltet
• Batterie schliessen
• Software updaten (zur Zeit Version 5.7)
Die Batterie sollte nun wieder einwandfrei funktionieren.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 16
Fehlerbehebung / Hardware
BionX 6
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Schiebehilfe (Throttle) funktioniert nicht?
Grund:
• Verstellte Kalibrierung oder verstellte Motorstartgeschwindigkeit
Abhilfe :
• Gashebel neu kalibrieren, siehe oben: Kalibrierung Schiebehilfe.
• Motorstartgeschwindigkeit korrigieren: Code 3776 Motorstartgeschwindigkeit auf 0,5km/h
setzen.
Übersicht aktueller Codes
Code
Beschreibung
0001
Konsole Firmaware Version / Seriennummer
0002
Batterie Firmware Version / Seriennummer
0003
Motor Firmware Version / Seriennummer
0007
Verstärkung des Eingangssignal von uns empfohlen: 1.0-2.0
0008
Anfahrtunterstützung „A“ (Std. 1.0) bis zu Geschwindigkeit „B“ (Std. 10 km/h)
1234
Sensor Filter (1 langsames Ansprechen/ 4 schnelles Ansprechen der Unterstützung)
1976
Motor Laufrichtung 1 = Vorwärts, 0 = Rückwärts
2001
km/h oder Meilen
2002
Rekuperations-Bremsleistung (für Magnetschalter) 0 – 46 (ideal 30 - 40)
2004
Uhreinstellung
2005
Laufradumfang (Millimeter)
2006
Brems-Sensor „An“ oder „Aus“ (NC = Normaly Closed NO = Aus )
2009
Flip Display Plus/Minus 0 = mode links, 1 = mode rechts
3771
Laufradumfang (identisch mit 2005)
3772
Diagnose Mode (Batteriespannung, Sensor und Fehlermeldungen)
3773
Geschwindigkeit (nicht veränderbar EU 25km/h)
3775
Schiebehilfe Geschwindigkeit (nicht veränderbar EU 6km/h und 500HS 15km/h)
3776
Start Geschwindigkeit Motor (riese und müller = 0,5 km/h)
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 6 - 17
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Anleitung zur Installation neuer BBI (BionX Bike Interface)
Die Betriebssoftware von BionX unterliegt einer ständigen Verbesserung. Über eine Bike Interface
Box (BIB) und der nötigen Software (BBI) können Sie das BionX-System auslesen, einstellen und
ggf. mit der neusten Software bespielen. Viele Parameter, die sie an der Konsole einstellen
können (Code 0007, 0008, 1234 usw.) können hier bequem in einem grafischen Menü verändert
werden. Auch kann im Problemfall eine Neuprogrammierung der Komponenten vorgenommen
werden. Des weiteren steht auch eine Anzeige des Dehnmessstreifens zur Verfügung.
ACHTUNG: Bitte verzichten Sie auf ein Software-Update, wenn der Kunde mit
der Performance seines Rades zufrieden ist. Die Charakteristik des Antriebs
kann sich ändern. Insbesondere die Aufhebung des Geschwindigkeitslimits, wie
sie bei älteren Modellen noch möglich war, wird durch das Update
unwiderruflich zurückgesetzt.
Ausnahmen sind von riese und müller oder BionX vorgeschriebene Updates.
Gültigkeit der Software
Die Software ist nach der Installation 30 Tage gültig. Wenn Sie Ihren Computer nach 30 Tagen mit
dem Internet verbinden, wird überprüft ob eine neuere Version der Software vorliegt. Diese wird
installiert und für weitere 30 Tage freigeschaltet. Sollte keine neuere Software vorliegen, wird
eine Freischaltung der bestehenden Softwareversion um weitere 30 Tage vorgenommen.
Schritt 1
Installation der BIB (Bike Interface Box)
Die BIB sieht aus wie eine normale BionX-Bedienkonsole, jedoch hat sie ein drittes Kabel mit
einem USB Anschluss. Verbinden Sie die BIB über USB mit Ihrem Computer.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 1
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Anschlusskabel am Fahrrad zwischen Konsole und Batterie trennen.
ACHTUNG: Auf keinen Fall Kabel zwischen Konsole und Bremshebel trennen.
Stecken Sie die BIB zwischen Konsole und Batterie, in dem Sie am im vorigen Schritt getrennten
Verbindungskabel die jeweiligen Stecker (männlich und weiblich) in die dazugehörigen
Gegenstücke einstecken. Achten Sie auf die kleinen weißen Pfeile, die die genau Position
angeben, in denen die Steckverbindung zusammenpasst. Der Stecker sollte ohne Gewalt
einzustecken sein und der Bajonettverschluss sollte einrasten.
Schalten Sie das Fahrrad an der Konsole am Lenker ein.
ACHTUNG: Niemals eine Steckverbindung trennen, wenn Ihnen dies nicht per
Bildschirmanzeige angesagt wird !!
Schritt 2
Downloaden der Software
Loggen Sie sich mit Ihrem Händler-Login auf www.r-m.de ein und laden Sie im Downloadbereich
die aktuelle Software auf Ihren PC herunter und führen Sie die Installationsdatei aus.
ACHTUNG: Die Software funktioniert nicht auf Linux- oder Apple-Systemen.
Sie müssen die Software nur einmal downloaden und installieren. Die Software updatet sich in
Zukunft automatisch.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 2
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Schritt 3
Ausführen der Software
Im Start Menü Ihres Computers, klicken Sie auf Alle Programme um dann im folgenden DropDown-Menü auf BionX Bike Interface zu klicken:
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 3
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Nach erfolgreichem Start des Programms, sollte folgender Bildschirm zu sehen sein:
Sobald die Anwendung gestartet wurde, können Sie Ihr BionX System auf den neuesten Stand
bringen:
Drücken Sie im obigen Feld auf Update system to xxxx
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 4
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Bitte beachten Sie unbedingt auch folgende Meldung:
Dies bedeutet, dass Sie auf keinen Fall eine Verbindung am System trennen dürfen. Wenn der
Installationsvorgang hierdurch unterbrochen wird, kann das System irreparabel beschädigt sein.
Während der Installation erscheint unter anderem folgende Bildschirmanzeige:
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 5
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Nach erfolgreichem Update erscheint folgender Bildschirm:
Falls das Fahrradmodell nicht erkannt wurde, klicken Sie bitte auf folgendes Fenster:
Wählen Sie anschließend das Fahrrad nach dem Laufraddurchmesser aus und wählen Sie Factory
Defaults (Hier im Beispiel ein 24“ Fahrrad):
Schritt 4
Verändern von Einstellungen
Das Hybridfahrrad wurde durch das Softwareupdate nicht in seinen Grundeinstellungen verändert,
sondern nur mit einer neueren, verbesserten Software versehen.
Wenn gewünscht, können Sie die Parameter für Unterstützung und Anfahrtsdrehmoment anpassen.
Hierzu können Sie unter Custom-Setting verschiedene Parameter verändern.
ACHTUNG: Notieren Sie sich wie das Hybridfahrrad vorher vom Kunden eingestellt zu Ihnen
gekommen ist. Sie können die Parameter vom Bildschirm abschreiben, oder einen Screenshot
machen (Alt+Druck). So können Sie das Fahrrad jederzeit in seinen Originalzustand
zurückversetzen.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 6
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Falsche Batteriespannung bei 24V-Systemen (Jetstream)
Beim Auslesen des Jetstream Systems am Computer kann es vorkommen, dass die nominale
Spannung der Jetstream-Batterie falsch angezeigt wird und dort 36V oder 41V erscheint. Dies wird
durch eine falsche oder fehlende Seriennummer des Jetstream-Akkus hervorgerufen.
Abhilfe:
• Mit der Maus in das Feld Batterie klicken
• Einfach mit der Tastatur beginnen zu schreiben
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 7
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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• Dort bitte
folgende
Nummer
eingeben:
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 8
Fehlerbehebung / Software
BionX 7
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Nachdem Sie „Enter“ gedrückt haben, ist die neue Nummer gespeichert. Sie sollten danach noch
auf die Schaltfläche „resolve all inconsistencies“ drücken. Danach ist das System wieder in
Ordnung und kann bei Bedarf mit einer neuen Software upgedatet werden.
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Werkstatthandbuch | Stand 11.2011 | BionX 7 - 9
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