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4. Pulizia del filtro carburante
• Se si ottura il filtro carburante, è possibile che l’avviamento sia difficile o
che la rotazione del motore non possa aumentare.
• Controllare il filtro periodicamente secondo la procedura seguente:
(1) Rimuovere il coperchio del serbatoio carburante, scaricare il carburante
e vuotare il serbatoio. Controllare che nessun corpo estraneo rimanga
nel serbatoio ed eventualmente estrarli.
(2) Estrarre il filtro carburante dall’apertura di rifornimento con fil di ferro.
(3) Se la superficie del filtro carburante è sporca, pulirla con la benzina.
Scartare la benzina sporca secondo il metodo indicato da ciascun ente
locale. Se il filtro è troppo sporco, sostituirlo.
(4) Rimettere il filtro nel serbatoio e chiudere bene il coperchio del
serbatoio. Per la sostituzione, consultare il venditore o l’officina.
Coperchio del
serbatoio
carburante
Filtro
carburante
5. Controllo bulloni, dadi e viti
• Serrare di nuovo i bulloni, dadi, etc allentati.
• Verificare eventuali perdite di carburante e d’olio.
• Sostituire i pezzi guasti con quelli nuovi per sicurezza di funzionamento.
Fascetta per
tubi
6. Pulitura dei pezzi
• Tenere il motore sempre pulito.
• Tenere le alette di cilindro pulite. Polveri o sporcizia aderenti alle alette
provocheranno un grippaggio.
• L'aria soffiata viene aspirata attraverso un retino di ingresso dell'aria. Se il
flusso dell'aria si riduce durante il lavoro, fermare il motore e controllare il
retino di ingresso dell'aria per vedere se è ostruito.
• Tenere presente che la mancata rimozione dell'ostruzione può causare il
surriscaldamento ed il guasto del motore.
AVVERTENZA :
Non usare mai il soffiatore senza il retino. Prima di ciascun uso
controllare che il retino sia al suo posto e che non abbia danni.
Retino di ingresso
dell'aria
7. Sostituzione delle guarnizioni
Nel rimontare un motore dopo averlo smontato, non mancare di sostituire le vecchie guarnizioni con altre nuove.
Qualsiasi operazione di manutenzione o regolazione che non sia descritta nel presente manuale deve essere eseguita esclusivamente dal personale
del Servizio Assistenza Autorizzato.
IMMAGAZZINAGGIO
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AVVERTENZE
• Per scaricare il carburante, è necessario arrestare il motore e attendere che si raffreddi completamente.
− Il motore appena arrestato ed ancora caldo, può provocare bruciature o incendi.
ATTENZIONE
• Quando la macchina è resta inutilizzata per lungo tempo, scaricare tutto il carburante dal serbatoio e dal carburatore, e conservarlo in un
luogo asciutto e pulito.
Scaricare completamente il carburante dal serbatoio di carburante e del
carburatore secondo la procedura seguente :
(1) Togliere il tappo del serbatoio del carburante, e scaricare il carburante
completamente.
Se vi sono corpi estranei nel serbatoio, rimuoverli.
(2) Tirare fuori il filtro del carburante dal portello di rifornimento, usando il
filo.
(3) Spingere la pompa di avviamento fino a vuotarla completamente del
carburante.
(4) Rimettere il filtro nel serbatoio del carburante e serrare fermamente il
tappo del serbatoio.
(5) Poi, continuare a far funzionare il motore fino al suo arresto.
(6) Togliere la candela, e far cadere delle gocce di olio per motore nel foro
della candela.
(7) Tirare dolcemente l’impugnatura dell’avviamento in modo che l’olio si
distribuisca nel motore, e rimettere la candela.
(8) Durante l'immagazzinaggio mantenere la macchina verticalmente.
(9) Conservare il carburante scaricato in un recipiente apposito all’ombra in
un locale aereato.
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