Download twist 350 - SOMMER Antriebs

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se
op
en
twist 350
k
Montage- und Betriebsanleitung
D
Seriennummer
twist-350-46800V000-082013-0-OCE-Rev._DE
1 - 38
Inhaltsverzeichnis
Erstmusteranleitung!
Änderungen bis zur Serie möglich!................................................... 1
Sicherheitshinweise........................................................................ 21
Allgemeine Angaben...................................................... 3
Taster auf der Steuerung................................................................. 21
Symbole............................................................................................ 3
Funktionen und Anschlüsse....................................... 21
Sicherheitshinweise.......................................................................... 3
Jumper............................................................................................ 21
Potentiometer für Torflügellänge..................................................... 22
Bestimmungsgemäße Verwendung.................................................. 3
Steckplatz Funk............................................................................... 22
Bestimmungswidrige Verwendung.................................................... 4
Schnittstelle TorMinal...................................................................... 22
Mischbetrieb...................................................................................... 4
Leuchtdioden (LED)........................................................................ 22
Zulässige Torflügelmaße................................................................... 4
DIP-Schalter.................................................................................... 23
Technische Daten.............................................................................. 4
Automatischer Zulauf...................................................................... 24
Abmessungen................................................................................... 4
Sicherungen.................................................................................... 26
Funktionsbeschreibung..................................................................... 4
Anschluss ans Stromnetz
(AC 230 V)...................................................................................... 26
Montagevorbereitungen................................................. 6
Trafoanschluss................................................................................ 26
Lieferumfang..................................................................................... 6
Sicherheitshinweise.......................................................................... 6
Elektroschloss 1 anschließen.......................................................... 27
Benötigtes Werkzeug........................................................................ 6
Funktionen und Anschlüsse....................................... 28
Persönliche Schutzausrüstung.......................................................... 6
Warnlicht anschließen..................................................................... 28
Montage........................................................................... 7
Antriebe anschließen...................................................................... 28
Taster anschließen.......................................................................... 28
Tipps für die Montage....................................................................... 7
Schlüsseltaster................................................................................ 29
Einbaulage Antrieb............................................................................ 7
Taster (Tor AUF) anschließen.......................................................... 29
A- / B-Maßtabelle (Richtwert)............................................................ 8
Taster (Tor STOP) anschließen....................................................... 29
Montage der Beschläge.................................................................... 8
Taster (Tor ZU) anschließen............................................................ 29
Pfosten- / Pfeilerbeschlag................................................................. 8
NOT-AUS anschließen.................................................................... 29
Torflügelbeschlag.............................................................................. 8
2-Draht Lichtschranke anschließen................................................. 30
Steuerung montieren........................................................................11
Sicherheitseinrichtung anschließen................................................ 30
Anschluss ans Stromnetz
(AC 230 V).......................................................................................11
Externen Verbraucher anschließen................................................. 30
Potentialfreier Relaiskontakt........................................................... 30
Antrieb an Steuerung anschliessen................................................ 12
Anschlussklemme Motor................................................................. 31
Tor nach außen öffnen.................................................................... 13
Einstellung der Endlage.................................................................. 14
Hauptschalter.................................................................................. 31
Hinweise zur Einstellung der Endlagen.......................................... 15
Funktionen und Anschlüsse....................................... 31
Inbetriebnahme............................................................. 15
Wartung und Pflege...................................................... 32
Hinweise allgemein......................................................................... 16
Sicherheitshinweise........................................................................ 32
Vorbereitungen für Dauerbetrieb..................................................... 16
Torflügellänge einstellen.................................................................. 16
Lernfahrt durchführen und Dauerbetrieb aktivieren........................ 16
Regelmäßige Prüfung..................................................................... 32
Sonstiges...................................................................... 33
Demontage...................................................................................... 33
Laufrichtung kontrollieren................................................................ 16
Inbetriebnahme............................................................. 16
Antrieb einlernen (Ablauf mind. 2x durchführen)............................ 17
Entsorgung...................................................................................... 33
Hilfe bei Störungen....................................................... 34
Tipps zur Störungssuche................................................................ 34
Steuerungsreset.............................................................................. 17
Handsender einlernen..................................................................... 17
Anschlussplan.............................................................. 36
Inbetriebnahme............................................................. 17
DIP-Schalter.................................................................. 37
Sicherheitshinweise........................................................................ 18
Normalbetrieb.................................................................................. 18
Hinderniserkennung........................................................................ 18
DIP-Schalter und TorMinaleinstellungen DTA-1 Steuerung ........... 37
Verdrahtungsplan......................................................... 38
Sommer-/Winterbetrieb................................................................... 18
Zwischenstopp................................................................................ 18
Betrieb / Bedienung...................................................... 18
Tor öffnen und schließen................................................................. 19
Notentriegelung bei Stromausfall.................................................... 19
Anzeige- und Tastenerklärung........................................................ 19
Handsender einlernen..................................................................... 20
Handsendertaste aus Funkempfänger löschen.............................. 20
Alle Funkcodes eines Kanals löschen............................................ 20
Speicher des Funkempfängers löschen.......................................... 20
Externe Antenne.............................................................................. 20
Funktionen und Anschlüsse....................................... 20
Störungshilfe................................................................................... 21
D –2
Allgemeine Angaben
Symbole
¾¾ Die Krafttoleranz so gering wie möglich wählen.
ACHTUNGSZEICHEN:
Wichtige Sicherheitsanweisungen!
Für die Sicherheit von Personen ist es lebenswichtig, alle
Anweisungen zu befolgen. Diese Anweisungen aufbewahren!
¾¾ Bei automatischem Zulauf müssen die Haupt- und Nebenschließkanten
gemäß der derzeit gültigen Richtlinien und Normen gesichert werden.
¾¾ Ziehen Sie immer die Schlüssel ab, damit kein Unbefugter die Antriebe
entriegeln und die Tore öffnen kann.
für die Funkfernsteuerung
HINWEISZEICHEN:
Information, nützlicher Hinweis!
Verweist zu Beginn oder im Text auf ein entsprechendes Bild.
¾¾ Die Fernsteuerung ist nur für Geräte und Anlagen zulässig, bei
denen eine Funkstörung im Sender oder Empfänger keine Gefahr
für Menschen, Tiere oder Gegenstände ergibt oder das Risiko durch
andere Sicherheitseinrichtungen abgedeckt ist
¾¾ Der Benutzer muss darüber informiert werden, dass die Fernsteuerung
von Anlagen mit Unfallrisiko, wenn überhaupt, nur bei direktem
Sichtkontakt erfolgen darf
Sicherheitshinweise
allgemein
¾¾ Die Funkfernsteuerung darf nur benutzt werden, wenn die Bewegung
des Tores eingesehen werden kann und sich keine Personen oder
Gegenstände im Bewegungsbereich befinden
¾¾ Diese Montage- und Betriebsanleitung muss von der Person, die
den Antrieb montiert, betreibt oder wartet, gelesen, verstanden und
beachtet werden
¾¾ Der Hersteller haftet nicht für Schäden oder Betriebsstörungen, die sich
aus der Nichtbeachtung der Montage- und Betriebsanleitung ergeben
¾¾ Unfallverhütungsvorschriften und gültige Normen in den
entsprechenden Ländern beachten und einhalten
¾¾ Gültige Richtlinien und Normen sind bei Montage und Betrieb zu
beachten z.B.: EN 12453, EN 12604, EN 12605.
¾¾ Handsender so aufbewahren, dass ungewollte Betätigung, z.B. durch
Kinder oder Tiere, ausgeschlossen ist
¾¾ Der Betreiber der Funkanlage genießt keinerlei Schutz vor Störungen
durch andere Fernmeldeanlagen und Geräte (z.B.: Funkanlagen, die
ordnungsgemäß im gleichen Frequenzbereich betrieben werden). Bei
Auftreten erheblicher Störungen wenden Sie sich bitte an das für Sie
zuständige Fernmeldeamt mit Funkstörmesstechnik (Funkortung)!
¾¾ Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder Anlagen
betreiben (z.B.: Flughafen, Krankenhaus)
¾¾ Richtlinie „Technische Regeln für Arbeitsstätten ASR A1.7“ des
Ausschusses für Arbeitsstätten (ASTA) beachten und einhalten. (in
Deutschland für den Betreiber gültig)
Typenschild
¾¾ Vor Arbeiten an dem Tor oder dem Antrieb ist die Anlage immer
spannungsfrei zu schalten und gegen Wiedereinschalten zu sichern.
¾¾ Das Typenschild ist auf der Innenseite des Deckels der Steuerung
angebracht
¾¾ Alle elektrischen Leitungen müssen fest verlegt und gegen Verlagern
gesichert werden
Bestimmungsgemäße Verwendung
¾¾ An der Mechanik oder den Schließkanten des Tores kann es Gefahr
durch Quetsch- und Scherstellen geben
HINWEIS!
Nach Einbau des Antriebes, muss die für den Einbau des
Antriebes verantwortliche Person, gemäß Maschinenrichtlinie
2006/42/EG, eine EG-Konformitätserklärung für die Toranlage
ausstellen und das CE-Zeichen sowie ein Typenschild
anbringen. Dies gilt auch im Privatbereich und auch
dann, wenn der Antrieb an einem handbetätigten Tor
nachgerüstet wird. Diese Unterlagen sowie die Montage- und
Betriebsanleitung des Antriebes verbleiben beim Betreiber.
¾¾ Niemals einen beschädigten Antrieb in Betrieb nehmen
¾¾ Nach der Montage und Inbetriebnahme müssen alle Benutzer in die
Funktion und Bedienung des Drehtorantriebes eingewiesen werden
¾¾ Nur Original- Ersatzteile, -Zubehör und -Befestigungsmaterial des
Herstellers verwenden
zur Lagerung
¾¾ Die Lagerung des Antriebes darf nur in geschlossenen und trockenen
Räumen bei einer Raumtemperatur von -20 …+70 °C erfolgen
¾¾ Den Antrieb liegend lagern.
¾¾ Der Antrieb ist ausschließlich zum Öffnen und Schließen von Toren
bestimmt. Eine andere oder darüber hinausgehende Benutzung gilt als
nicht bestimmungsgemäß. Für Schäden, die durch andere Benutzung
entstehen, haftet der Hersteller nicht. Das Risiko trägt alleine der
Betreiber. Die Gewährleistung erlischt dadurch
¾¾ Tore, die mit einem Antrieb automatisiert werden, müssen den derzeitig
gültigen Normen und Richtlinien entsprechen: z.B. EN 12453, EN
12604, EN 12605
+70°
20°
¾¾ Die Sicherheitsabstände zwischen Torflügel und Umgebung nach Norm
EN 12604, einhalten
für den Betrieb
¾¾ Antrieb nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie
bestimmungsgemäß, sicherheits- und gefahrenbewußt unter
Beachtung der Montage- und Betriebsanleitung benutzen
¾¾ Keine Kinder oder nicht eingewiesene Personen die Torsteuerung
bedienen lassen
¾¾ Störungen, die die Sicherheit beeinträchtigen, müssen umgehend
beseitigt werden
¾¾ Beim Öffnen oder Schließen des Tores dürfen sich keine Kinder,
Personen, Tiere oder Gegenstände im Bewegungsbereich befinden
¾¾ Die Torflügel dürfen nur ein geringes Spiel in den Scharnieren haben
¾¾ Die Torflügel müssen stabil und verwindungssteif sein, d.h. sie dürfen
sich beim Öffnen oder Schließen nicht durchbiegen oder verwinden
¾¾ Betätigen der Toranlage mit Funk, nur wenn freie Sicht auf das Tor
gegeben ist.
¾¾ Nie in das laufende Tor oder sich bewegende Teile greifen
¾¾ Die Steuerung DTA-1 und der Antrieb twist 350 dürfen nur gemeinsam
betrieben werden
¾¾ Sicherheits- und Schutzfunktionen regelmäßig auf sichere Funktion
überprüfen und wenn nötig Fehler beheben. Siehe Wartung und Pflege
¾¾ Die Steuerung DTA-1 und die twist 350 Antriebe sind für die
Verwendung im privaten Bereich bestimmt
¾¾ Das Tor erst nach vollständigem Öffnen durchfahren
D –3
Allgemeine Angaben
Abmessungen
¾¾ Dieser elektrische Antrieb dient ausschließlich zum Öffnen und
Schließen von 1- oder 2-flügeligen Drehtoranlagen
Bestimmungswidrige Verwendung
Alle Maße in mm.
¾¾ Das Öffnen oder Schließen von Klappen z.B. für den Zugang von
Hausdächern oder ähnliches.
17
Mischbetrieb
¾¾ Der Mischbetrieb 1 x twist 200 E/EL und 1 x twist 350 ist ausschließlich
in Verbindung mit einem Umbauset twist XS #3248V000 (5-Draht
Technik) an der Steuerung twist XL (DTA-1) zugelassen
65
¾¾ Der Mischbetrieb 1 x twist 350 und 1 x twist XL ist ausschließlich in
Verbindung mit der Steuerung twist XL (DTA-1) zulässig
58
Zulässige Torflügelmaße
-
995
0
149
315
Höhe (m)
56
0%
25
58
.
min
x.
ma
180
max. 300 kg
Torsteigung:
Cm
C
0
145
158
Gewicht:
in
5. 95
x.
ma
116
Füllungsgrad (%)*
3
100
100
100
90
60
45
2,5
100
100
100
100
75
55
2
100
100
100
100
90
68
1,5
100
100
100
100
100
90
1
100
100
100
100
100
100
0,5
100
100
100
100
100
100
Länge (m)
1,2
1,5
2
2,5
3
3,5
Funktionsbeschreibung
HINWEIS!
Die Endlagen („Tor AUF“ + „ZU“) werden über interne
Endschalter des Antriebes eingestellt und dann im Betrieb
erkannt.
*Gültig nur für B-Maß 300 mm und A-Maß 100 mm
Technische Daten
Das Ein- und Ausfahren des Schubrohres bewirkt das Öffnen oder
Schließen des Torflügels. Bei Erreichen der eingestellten Endlagen,
schaltet der Antrieb automatisch über Endschalter ab.
1-flügelig
2-flügelig Einheit
ca. 12 …25
ca. 15 …34
Antrieb
IP 44
IP 44
Steuerungsgehäuse
IP 65
IP 65
Nennspannung
220 …240
220 …240
AC/V
Nennfrequenz
50/60
50/60
Hz
Der Torflügel benötigt für die Verriegelung kein Schloss, da der Antrieb
selbsthemmend ist. Das Tor kann von Hand nicht aufgedrückt werden,
ohne dass der Antrieb oder die Beschläge beschädigt werden.
°C
Funkbetätigung
°C
Der Antrieb kann mit dem mitgelieferten Handsender betätigt werden, wenn
zuvor der Handsender auf den Funkempfänger eingelernt wurde.
Sicherheitseinrichtungen
Allgemein
Laufzeit je nach A-/B-Maß
Sekunden
Abschließen des Tores
HINWEIS!
Bei ganz ausgefahrenem Schubrohr ist ein mechanischer
Endanschlag zwingend erforderlich. Als zusätzliche
Verriegelung kann ein Elektroschloss eingesetzt werden.
Schutzart
Einsatztemperaturbereich
Antrieb
Steuerungsgehäuse
-30
+70
-30
+70
-30
+70
-30
+70
Hub (je Antrieb)
450
450
mm
max. Zug- und Druckkraft
2500
2500
N
Einschaltdauer:
40
40
%
Nennstromaufnahme
33,6
33,6
mA
Nennleistungsaufnahme
2,2
2,2
W
Motorspannung :
ca. 22
ca. 20
DC/V
Nennstromaufnahme :
ca. 1,7
ca. 3
A
Nennleistungsaufnahme :
ca. 400
ca. 680
W
Stand-by
Nennbetrieb
Die Steuerung hat eine automatische Kraftüberwachung. Benötigt der
Antrieb für das Öffnen oder Schließen mehr Kraft als er bei der Lernfahrt
gespeichert hat, stoppt der Antrieb und reversiert (Richtung Tor „ZU/close“)
bzw. bleibt stehen (Richtung Tor „AUF/open“).
Es besteht die Möglichkeit verschiedene Sicherheitseinrichtungen an die
Steuerung anzuschließen, siehe „Zusatzfunktionen und Anschlüsse“.
z.B:
•
Lichtschranke
•
Sicherheitskontaktleiste mit externer Auswerteeinheit
Arbeitsplatzbezogener Emmisionswert < 75 dBA - nur Antrieb
D –4
Allgemeine Angaben
Einbauerklärung
für den Einbau einer unvollständigen Maschine
nach der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG, Anhang ll Teil 1 B
SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH
Hans - Böckler - Straße 21 - 27
73230 Kirchheim unter Teck
Deutschland
erklärt hiermit, dass die Steuerung
twist 350
ab der Kennzeichnung twist 350 der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG entspricht und für den Einbau in einer Toranlage
bestimmt ist.
• Folgende grundlegenden Sicherheitsanforderungen nach Anhang I wurden angewandt und eingehalten:
- allgemeine Grundsätze Nr. 1
- 1.2
Sicherheit und Zuverlässigkeit von Steuerungen
Sicherheitseingang I Klemme 17 + 18: Kat 2 / PL C
interne Kraftbegrenzung Kat 2 / PL C
Sicherheitskategorien entsprechend der EN 13849 - 1:2008
• Konform ist mit den Bestimmungen der EG Bauproduktenrichtlinie 89/106/EG.
Für den Teil Betriebskräfte wurden die entsprechenden Erstprüfungen in Zusammenarbeit mit anerkannten Prüfstellen durchgeführt. Dabei wurden die harmonisierten Normen EN 13241-1, EN 12453 und EN 12445 angewandt.
Die geprüften Kombinationen sind aus der Tabelle „Referenzliste“ im Internet, unter www.sommer.eu zu entnehmen.
• Konform ist mit der Niederspannungsrichtlinie 2006/95/EG
• Konform ist mit der EMV - Richtlinie 2004/1 08/EG
• Die technischen Unterlagen wurden nach Anhang VII B erstellt.
Das Produkt darf erst in Betrieb genommen werden, wenn festgestellt wurde, dass die Toranlage den Bestimmungen
der Maschinenrichtlinie entspricht.
i.V.
Kirchheim, den 25.02.2013
Jochen Lude
Dokumentenverantwortlicher
D –5
Montagevorbereitungen
Lieferumfang
Sicherheitshinweise
¾¾ Lieferumfang vor der Montage kontrollieren, somit vermeiden Sie bei
Fehlen eines Teiles unnötige Arbeiten und Kosten.
ACHTUNG!
Die Steuerung wird mit einem Netzkabel ausgeliefert. Dieses
nur für die Montage der Antriebe verwenden. Nach Abschluss
der Montage das Netzkabel abklemmen und durch eine fest
verlegte Leitung ersetzen. Das Netzkabel ist nicht für den
Dauer- oder Aussenbetrieb zugelassen.
¾¾ Lieferumfang kann je nach Ausführung des Antriebes abweichen.
2
7
ACHTUNG! ZERSTÖRUNGSGEFAHR DURCH
SPANNUNGSSCHWANKUNGEN.
Spannungsschwankungen, z.B. durch Schweißgeräte, können
die Steuerung zerstören.
Steuerung erst nach Abschluss aller Montagearbeiten an das
Stromnetz anschließen.
8
3
5
6
¾¾ Alle Kabel des Antriebes in für den jeweiligen Einsatzzweck (z.B. bei
Verlegung im Erdreich) zugelassenen Leerrohren verlegen.
9
¾¾ Das Anschließen der Steuerung an die Stromversorgung darf nur eine
Elektrofachkraft durchführen.
clo
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op
en
TO
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a
d
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i
n
G
e
r
m
EB
a
n
y
close
open
tw
¾¾ Die Montage muss gemäß der Montage- und Betriebsanleitung
erfolgen.
is
0
35
ge
- un
d Be
die
nu
ng
sa
nle
itu
ng
D
Gewicht
14
Verpackung (L x B x H):
1190 x 246 x 203
22
1. Montage- und Betriebsanleitung
1x
1x
2. Antrieb mit Kabel
1x
2x
3. Steuerung im Gehäuse
(inkl. Funkempfänger, Trafo und
Netzstecker)
1x
1x
kg
mm
¾¾ Beim Anschweißen der Beschläge an Pfosten/Pfeiler oder Torflügel,
den Antrieb abdecken oder abmontieren, damit dieser nicht durch
Funken beschädigt wird.
¾¾ Wird ein Taster zum Öffnen oder Schließen eingesetzt, muss dieser in
Höhe von mindestens 1,6 m montiert werden, damit Kinder diesen nicht
betätigen können.
¾¾ Nur zugelassenes Befestigungsmaterial (z.B. Dübel oder Ankerbolzen
12 x 100) im öffentlichen Bereich verwenden.
4. Handsender inkl. Batterie
1x
1x
5. Beschlag für Torflügel
1x
2x
6. Beschlag für Pfosten/Pfeiler
1x
2x
7. Edelstahl 6kt-Schraube M10x45
2x
4x
8. Edelstahl Stoppmutter M10
2x
4x
9. Stopfen
2x
4x
D
¾¾ Auf eine stabile Befestigung am Pfosten/Pfeiler und Torflügel achten,
da Kräfte beim Öffnen und Schließen des Tores auftreten.
1-flügelig 2-flügelig
Funkempfänger
Benötigtes Werkzeug
ichtet!
Komplettset
¾¾ Verriegelungseinrichtungen (Elektroschlösser, Sperriegel, usw.) vor der
Montage des Antriebes abbauen oder funktionsuntüchtig machen.
4
1
E
Mit SOMMER sind Sie immer gut ausger
D
t
Mo
nta
8 mm
2x 17 mm
8 mm
Receptor por radio
M 10
DK radiom
EU-Konformitätserklärung
Declaración de conformidad de la UE
EU-overens
Die Firma
La empresa
Firmaet
SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH
Hans-Böckler-Straße 21-27
D-73230 Kirchheim/Teck
SOMMER Antriebs- und Funktechnik GmbH
Hans-Böckler-Straße 21-27
D-73230 Kirchheim/Teck
erklärt, daß das nachfolgend bezeichnete Produkt bei bestimmungsgemäßer Verwendung den grundlegenden Anforderungen
gemäß Artikel 3 der R&TTE-Richtlinie 1999/5/EG entspricht und
daß die folgenden Normen angewandt wurden:
declara que el producto que se menciona a continuación cumple
con las disposiciones pertinentes de acuerdo a lo expuesto en el
artículo 3 de la normativa R&TTE 1999/5/CE, siempre y cuando
el uso sea conforme a lo previsto, habiendo sido sometido a la
aplicación de las siguientes normas:
Produkt:
RF Remote Control for Doors & Gates
Typ:
RM01-868, RM02-868-2, RM02-868-2-TIGA
RM03-868-4, RM04-868-2, RM08-868-2
RM01-434, RM02-434-2, RM03-434-4, RM04-434-2
RX04-RM02-868-2, RX04-RM02-868-2-TT
RX04-RM02-434-2, RX04-RM02-434-2-TT
Angewandte Richtlinien und Normen sind:
- ETSI EN 300220-2:2007-06
- ETSI EN 301489-1:2008-04
- DIN EN 60950-1:2006
Kirchheim/Teck, 21.06.2010
Jochen Lude
Dokumentenverantwortlicher
GB radio receiver
EU Conformity Declaration
SOMMER Antri
17 mm
Hans-Böckler-S
D-73230 Kirchh
erklærer herme
Persönliche Schutzausrüstungmæssig
anvend
Producto:
RF Remote Control for doors & Gates
Tipo:
RM01-868, RM02-868-2, RM02-868-2-TIGA,
RM03-868-4, RM04-868-2, RM08-868-2
RM01-434, RM02-434-2, RM03-434-4, RM04-434-2
RX04-RM02-868-2, RX04-RM02-868-2-TT
¾¾ Schutzbrille (zum Bohren)
RX04-RM02-434-2, RX04-RM02-434-2-TT
¾¾ Arbeitshandschuhe
Las directrices
y normativas aplicadas son:
- ETSI EN 300220-2:2007-06
- ESTI EN 301489-1:2008-04
- DIN EN 60950-1:2006
Kirchheim/Teck a 21-06-2010
Jochen Lude
Responsable de documentación
D
6
NL– radio-ontvanger
EG-conformiteitsverklaring
til artikel 3 i R&T
anvendt:
Produkt:
R
Type:
R
R
R
R
R
Anvendte direkt
- ETSI EN 300
- ESTI EN 301
- DIN EN 6095
Kirchheim/Teck
Jochen Lude
Dokumenter i C
FIN vastaan
EU-vaatimu
Montage
10
1
8
2 x 0,75 mm2
6
ES
P C
M
2
2
3
4 x 0,75 mm
SO
MM
ER
5
RIEBE
ANT
TOR
O
3 x 1,5 mm2
AC 230V
4 x 0,75 mm2
5 x 1,5 mm
clo
se
ope
n
3
2 x 0,75 mm 2
2 x 0,75 mm2
7
4
9
5 x 1,5 mm
Tipps für die Montage
Einbaulage Antrieb
•
Montageort der Steuerung mit dem Betreiber zusammen festlegen.
•
Das Gehäuse nicht im Einsichtsbereich der Straße montieren, da
sonst Außenstehende das Gehäuse und die Steuerung beschädigen
könnten.
Antrieb waagerecht montieren. Einbaulage des Motors beachten - der
Motor muss immer nach oben zeigen.
•
Bei Torflügellängen größer als 3 m oder bei 2-flügeligen Toren, einen
Bodenanschlag oder Anschlagleiste am Tor anbringen.
HINWEIS!
Weitere Impulsgeber sind: Handsender, Telecody,
Funkinnentaster und Schlüsseltaster. Beim
Handsender, Telecody oder Funkinnentaster muss keine
Verbindungsleitung zum Antrieb installiert werden, fragen Sie
Ihren Fachhändler.
1.
Warnlicht DC 24 V / 25 W
2.
Schlüsseltaster (1- oder 2-Kontakt)
3.
Lichtschranke
4.
Verbindungskabelsatz 7 m
5.
Hauptschalter (abschließbar)
6.
Stabantenne (incl. Kabel)
7.
Elektroschloss DC 24 V / Es kann an jedem Torflügel ein
Elektroschloss einzeln angeschlossen werden
8.
Telecody
9.
Auto- / Wandhalterung für Handsender
D –7
Montage
A- / B-Maßtabelle (Richtwert)
HINWEIS!
A-/B- Maße so wählen, dass der gewünschte Öffnungswinkel
erreicht wird. Der angegebene Öffnungswinkel (D) ist ein
Richtwert für den größtmöglichen Winkel.
Bei Torflügellängen größer als 3 m, muss das B-Maß
mindestens 160 mm betragen.
HINWEIS!
Vor der Montage A- / B-Maße festlegen. Ohne diese Maße kann
der Antrieb nicht richtig montiert und betrieben werden.
Auf unterschiedliche Pfosten/Pfeilermaße achten.
A
B D
120
140
160
180
200
220
240
100
120
140
160
180
200
220
240
260
90º
92º
91º
91º
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91º
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94º
94º
93º
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93º
96º
102º
100º
99º
97º
97º
97º
110º
105º
100º
100º
98º
98º
98º
110º
111º
106º
100º
100º
100º
100º
110º
117º
111º
106º
102º
98º
93º
121º
121º
109º
107º
100º
95º
90º
110º
110º
106º
101º
95º
91º
92º
92º
92º
92º
92º
260
280
300
320
91º
91º
91º
91º
93º
93º
92º
96º
94º
98º
93º
Maße A, B in mm
•
D = größtmöglicher Öffnungswinkel in Grad
•
1 Umdrehung = 1,25 mm Verstellweg bei der
Einstellung der Endschalter
ACHTUNG!
Nach der Montage der Beschläge keine Schweiß- oder
Schleifarbeiten mehr durchführen. Die Rückstände dieser
Arbeiten führen zu einer schnellen Korrosion an den
Beschlägen.
HINWEIS!
Die Richtwerte in der Tabelle wurden anhand folgender Daten
berechnet:
● Torflügelhöhe 2 m
● Torflügellänge 3,5 m
● Windlast 32,6 m/s
● Max. zulässige Axialkraft < 20 KN
•
Pfosten-/ Pfeilerbeschlag
Montage der Beschläge
HINWEIS!
Die Festigkeit der mitgelieferten Beschläge ist auf den Antrieb
(twist 350) abgestimmt. Werden andere Beschläge verwendet,
kann keine Gewährleistung übernommen werden.
HINWEIS!
Ist das B-Maß kleiner als das kleinste B-Maß in der Tabelle,
montieren Sie unter den Pfostenbeschlag eine Distanzplatte,
damit das B-Maß mindestens 120 mm (siehe A-/B-Maßtabelle)
erreicht.
¾¾ Beim Anschweißen der Beschläge an Pfosten/Pfeiler oder Torflügel,
den Antrieb abdecken oder abmontieren, damit dieser nicht durch
Funken oder Metallspritzer vom Schweißen beschädigt wird.
¾¾ Bei dicken Stein- oder Betonpfeilern den Beschlag so befestigen, dass
sich die Dübel im Betrieb nicht lockern können. Besser als Stahl- und
Kunststoff-Spreizdübel eignen sich Klebeverbundanker, bei denen ein
Gewindestift spannungsfrei im Mauerwerk eingeklebt wird.
ACHTUNG!
Nur zugelassenes Befestigungsmaterial verwenden!
¾¾ Abstände zwischen Torflügel und Pfosten oder Torflügel und Antrieb,
sind entsprechend den derzeitig gültigen Normen einzuhalten.
Stahlpfosten
Wandstärke des Pfostens beachten !
Der Beschlag kann direkt an die Stahlpfosten angeschweißt oder
angeschraubt werden.
Stein- oder Betonpfeiler
Beim Setzen des Beschlages am Steinpfeiler darauf achten, dass die
Befestigungslöcher nicht zu nahe an der Pfeilerkante sitzen. Je nach
Dübelart kann der notwendige Abstand unterschiedlich groß sein.
Empfehlungen hierzu geben die Dübelhersteller.
D –8
25
10
50 ,5
10
78
95
11
13
0
100
5
•
87
81
00
Montage
Torflügelbeschlag
⇒⇒ Schubrohr um eine Drehung herausdrehen
6. Torflügelbeschlag am Schubrohr des Antriebes fixieren
70
50
30
⇒⇒ Schraube von oben einführen
40
7. Antrieb provisorisch mit dem Torflügelbeschlag am Tor fixieren (z.B. mit
einer Schraubzwinge)
8. Tor manuell schließen
⇒⇒ Dazu den Antrieb entriegeln, siehe Kapitel “Entriegeln des
Antriebes“
10
10
5
37
,
8,5 18
A
3
HINWEIS!
Pfosten- und Pfeilerbeschläge vor der Festmontage
durch eine Schraubzwinge entsprechend fixieren, dann
Einbausituation und Einbaumaße prüfen. Erst wenn alles
korrekt ist, darf der Beschlag fest montiert werden.
B
C1max =
555mm
0mm
Um größtmögliche Stabilität zu erreichen, sollte das C1 Maß
so klein wie möglich gewählt werden
C max = 145
Daher sollte das Maß C1min= 60 mm betragen
9. Maß C1 am Antrieb messen und sicherstellen, dass das Maß C1max
nicht mehr als 555 mm beträgt
A
B
10. Überprüfen, ob der Antrieb in den Stellungen
- „Tor AUF“
- „Tor ZU“
- 450 geöffnet
waagerecht ist
C1max =
555mm
11. Position der Beschläge prüfen
⇒⇒ Bei korrekter Position, die Beschläge am Tor befestigen
12. Die Muttern der Verbindungsschrauben (Antrieb zum Beschlag) nur so
fest anziehen, dass sich der Antrieb noch leicht drehen lässt
0mm
C max = 145
1. Tor manuell schließen.
2. A- und B-Maße ausmessen und mit A- / B-Maßtabelle abgleichen
3. Pfostenbeschlag entsprechend der ausgewählten A- / B-Maße am
Pfosten montieren
C min = 955 mm
⇒⇒ Befestigungshöhe vom Boden min 50 mm
D
C1min = 60 mm
4. Das Tor in die Position bringen, die später als „Tor AUF“- Position
gewünscht ist. Dabei den maximal möglichen Öffnungswinkel D aus der
A- / B-Maßtabelle beachten
5. Antrieb aus der Verpackung nehmen, am Pfostenbeschlag einhängen
und durch eine Schraube sichern
⇒⇒ Der Antrieb ist im Auslieferungszustand maximal eingefahren
D –9
Montage
5
4
3
1
2
6
7
12
2
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1
2
1
16
L
N
P
E
15
4
1
2
3
13
14
1. Steckplatz für 4-Kanal Funkempfänger
11. Trafo sekundär
2. DIP-Schalter
12. Trafo primär
3. Taster (Start1)
13. Sicherung 1,6 A, träge
4. Taster (Start 2)
14. Netzanschluss
5. Anschluss für externe Antenne
15. Anschlussleiste für Zubehör
6. LED (Start 1, Start 2, Power, Safety)
16. Anschlussleiste für Motor 2
7. Potentiometer (Gate 2) für Krafttoleranz Motor 2
17. Anschlussleiste für Motor 1
8. Potentiometer (Gate 1) für Torflügellänge Motor 1
18. Anschlussleiste für Taster
9. Potentiometer (Time) für Autozulauf
19. LEDs (Endschalter)
10. Schnittstelle TorMinal
20. Anschlussleiste für Sicherheitszubehör
21. Potentialfreier Relaiskontakt
D – 10
Montage
Steuerung montieren
ACHTUNG!
Die Steuerung wird mit einem Netzkabel ausgeliefert, dieses
nur für die Montage der Antriebe verwenden. Nach Abschluss
der Montage, das Netzkabel abklemmen und durch eine fest
verlegte Leitung ersetzen. Das Netzkabel ist nicht für den
Dauer- oder Außenbetrieb zugelassen.
Anschluss an das Stromnetz
(AC 230 V)
ACHTUNG!
Die Steuerung muss von einer Elektrofachkraft an das
Stromnetz angeschlossen werden
HINWEIS!
Zulässige Kabelquerschnitte für alle Klemmen:
0,5 mm² - 2,5 mm².
ACHTUNG!
Netzanschluss gemäß EN 12453 ausführen (allpolige
Netztrenneinrichtung).
160
mm
mm
mm
HINWEIS!
Abmantelung entsprechend der Grafik ausführen!
235 mm
250 mm
75
175
HINWEIS!
Mantel der Anschlussleitung bis ins Steuerungsgehäuse
führen.
Netzzuleitung erst im Steuerungsgehäuse abmanteln!
L und N
25mm
max.
4x
6x M16
3x M20
5
3
ACHTUNG: ZERSTÖRUNGSGEFAHR DURCH WASSER
Eindringendes Wasser kann die Steuerung zerstören.
Das Gehäuse nur an den vorgesehenen Befestigungspunkten
anschrauben, nicht durch die Rückwand des Gehäuses
bohren. Das Gehäuse wird undicht, Wasser dringt ein und die
Steuerung wird zerstört.
PE
50mm
min.
T5
10
2
1
8
3
6
20
2
10
8
6
¾¾ Eingedrungene Feuchtigkeit mit einem Gebläse trocknen.
2
44
6
3
¾¾ Das Anschließen der Steuerung an die Stromversorgung darf nur eine
Elektrofachkraft durchführen.
5
2
F1
¾¾ Das Steuerungsgehäuse immer senkrecht, mit den Kabeleinführungen
nach unten und verzugsfrei montieren, damit kein Wasser eindringen
kann und der Deckel wasserdicht schließt.
.6A
3
1
1
T
5
1
1 L
¾¾ Die Kabeleinführungen sind nur für Kabel von 1,5 mm² bis 2,5 mm²
zugelassen.
¾¾ Das Gehäuse nur an den vorgesehenen Befestigungspunkten
anschrauben, nicht durch die Rückwand des Gehäuses bohren.
Andernfalls wird das Gehäuse undicht.
12
4
5x
¾¾ Arbeiten an der Steuerung dürfen nur im spannungslosen Zustand
vorgenommen werden.
7
6
9
8
14
18
9
19
17 18
5
3
1
16
1
13 14
11 12
10
4 E
3 E P
P V
2
N 230
AC
Klemme
Bezeichnung Beschreibung
1
L
Netzzuleitung AC 230 V
2
N
Neutralleiter
3+4
PE
Schutzleiter
HINWEIS!
Leitungen mit Kabelbinder gegen Verlagern sichern!
D – 11
16
7
5
Montage
Antrieb an die Steuerung
anschließen
Tor 2-flügelig
10
Litze
Funktion
Beschreibung
11
1
Motor
1-flügelig: Anschluss für den
Motor
13
2
Motor
15
3
Endschalter „Tor
ZU“
17
4
Endschalter „Tor
AUF“
2-flügelig: Anschluss für
Motor 2. Der Motor muss sich
an dem Torflügel befinden,
der sich als erstes öffnet,
bzw. an dem sich keine
Anschlagsleiste außen
befindet
T
4
3
2
2
1
10
8
2
M
6
4
2
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12 13
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0
4
10
0
8
21 1
20
3
5
9
8
6
18
16
Funktion
Beschreibung
2-flügelig: Anschluss
für Motor-1. Der Motor
muss sich an dem
Torflügel befinden, der
sich als zweites öffnet,
bzw. an dem sich eine
Anschlagsleiste außen
befindet
12
1
Motor
2
Motor
16
3
Endschalter „Tor
ZU“
18
4
Endschalter „Tor
AUF“
20
5
Masse Endschalter
11
1
Motor
1-flügelig: Anschluss für
den Motor
13
2
Motor
15
3
Endschalter „Tor
ZU“
17
4
Endschalter „Tor
AUF“
19
5
Masse Endschalter
2-flügelig: Anschluss für
Motor 2. Der Motor muss
sich an dem Torflügel
befinden, der sich als
erstes öffnet, bzw. an dem
sich keine Anschlagsleiste
außen befindet
1. Antrieb an Steuerung anschließen
Zuerst den Antrieb für das Tor mit Anschlag (M1) anschließen und
einstellen, danach den Antrieb für die Gehtür (M2).
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2. Alle DIP-Schalter auf OFF stellen.
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1
1
Masse
Endschalter
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10
14
14
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Litze
M
Klemme
19
Klemme
5
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2
20
2
3
22
6
6
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Tor 1-flügelig
3
1
1
4
3
2
5
8
HINWEIS!
Jumpereinstellung beachten!
17
D 15
3
21
19
4
ON
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1
10
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M2
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1
15 5
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16 17
3
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18 19
2
rt
ta
S rt 1
ta
S
er
ow
HINWEIS!
Antrieb nie direkt an AC 230 V anschließen. Das zerstört
sofort den Motor.
M1
T
AN
M
ACHTUNG
Antriebe nur anschließen, wenn die Steuerung ohne
Netzspannung und gegen Wiedereinschalten gesichert ist. Die
Steuerung erkennt nur dann die angeschlossenen Antriebe
korrekt.
1
1
e
Tim
2
1
tes
Ga
e
Tim
4
IC
2
1
tes
Ga
IC4
3. Jumper setzen: 1- oder 2-flügelige Toranlage
4. Steuerung an das Stromnetz anschließen.
⇒⇒ LED „POWER“ leuchtet, LED „Status“ blinkt und alle anderen LEDs
sind aus.
D – 12
Montage
Antrieb an Steuerung anschließen
⇒⇒ LEDs für die Endschalter (Limit 1 + 2 open, Limit 1 + 2 close)
leuchten oder sind aus (abhängig davon, ob das Schubrohr einoder ausgefahren ist).
HINWEIS!
Bei dieser Einbausituation (Tor nach außen öffnen), weicht
der Anschluss vom Standardanschluss ab
Folgendes Anschlussbild beachten!
1
2
3
T
1
2
10
8
3
22 23
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2
20
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3
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4
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10
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12
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26
24
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4
1
2
5
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22 23
3
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5
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0
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3
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12 13
14
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3
M
1
10
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6
3
5
3
25
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11
2
2
16
18
2
15 5
17
16 17
4 9
18 19
20
14
10
8
¾¾ Pfosten- / Pfeilerbeschlag bauseitig erstellen, dieser ist immer auf die
jeweiligen Abmaße des Pfostens / Pfeilers auszulegen.
22
4
2
10
8
6
4
12
6
15
13
26
24
M
1
>120mm
9
ACHTUNG
Die Durchfahrtsbreite verringert sich je nach Einbausituation
um ca. 180 mm pro Seite, da die Antriebe in die Durchfahrt
hineinragen.
Die A- / B-Maße müssen jeweils mindestens 120 mm betragen.
23
19
17
0
17
3
2
19
3
0
1
13
15
11
>120mm
21
L
L im
Li im
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m it
it 1
1
25
4
23
1
T
4
21
L
L im
Li im
Li m it
m it
it 1
1
3
2
1
Tor nach außen öffnen
Klemme
Litze
Funktion
Beschreibug
12
2
Motor
14
1
Motor
16
4
Endschalter „Tor
AUF“
18
3
Endschalter „Tor
ZU“
20
5
Masse Endschalter
2-flügelig: Anschluss
für Motor-1. Der Motor
muss sich an dem
Torflügel befinden, der
sich als zweites öffnet,
bzw. an dem sich eine
Anschlagsleiste außen
befindet
Klemmblock für 1-flügeliger Betrieb: Anschluss für den Motor 2
11
2
Motor
1-flügelig: Anschluss für
den Motor
13
1
Motor
15
4
Endschalter „Tor
AUF“
17
3
Endschalter „Tor
ZU“
19
5
Masse Endschalter
2-flügelig: Anschluss für
Motor 2. Der Motor muss
sich an dem Torflügel
befinden, der sich als
erstes öffnet,bzw. an dem
sich keine Anschlagsleiste
außen befindet
D – 13
Montage
Einstellung der Endlagen
rt 2
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rt 1 S
a
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S
1
DI
F
P
D
IP
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Clo pen it 2 2 opcloseen
O im it 1 op
L im it 1
L im it
L im
L
3
O
N
ACHTUNG!
Vor dem Einstellen der Endschalter die nachfolgenden
„Hinweise zur Einstellung der Endlagen“ unbedingt beachten!
Eine Missachtung der Hinweise und Anweisungen kann
irreparable Schäden an Antrieb und Steuerung verursachen!
HINWEIS!
Wenn der Schaltpunkt des Endschalters erreicht ist, leuchtet
die LED „Limit 1 open“ oder „Limit 2 open“
2
1
1
ACHTUNG!
Endschalter nie mit einem Akkuschrauber oder Ähnlichem
verstellen, dies kann die Endschalter zerstören.
e
Tim
ACHTUNG!
Antrieb nie an 230 V anschließen, das zerstört sofort den
Motor.
1
SW
tes
Ga
se
29
se
clo en e
Clo pe2n7it 2 2 opclospen
O m t
25 Li i 1 o
2
D1
HINWEIS!
Bei nicht angeschlossenem Motor-1 leuchten die LED „Limit
1 open“ und „Limit 1 close“ dauernd
38
37 30
4
IC
33
32
34
35
36
2. Einstellung der Endlage „Tor ZU/close”
HINWEIS!
A
Die nachfolgenden Anweisungen zur Einstellung der
Endlagen durchführen. Dadurch wird sichergestellt, dass:
- der Antrieb in „ZU-Position“ maximal starr ist
- der maximal mögliche Laufweg voll ausgenutzt wird
- nur ein Endschalter „ZU-Position“ eingestellt werden muss
B
C1max =
555mm
1. Einstellung der Endlage Tor “AUF/open”
0mm
C max = 145
C min = 955 mm
D
HINWEIS!
Endlage „Tor ZU/close” voreingestellt, ca. C1 = 555 mm.
Das entspricht dem maximal möglichen Wert für C1 bzw.
Cmax! Maximale Werte für C1 = 555 mm und C = 1450 mm
nicht überschreiten!
C1min = 60 mm
clo
se
HINWEIS!
Endlage „Tor AUF/open” voreingestellt, ca. C1 = 60 mm
op
en
clo
se
op
en
clo
se
op
en
clo
se
op
en
Bei Bedarf kann die Endlage ein- oder nachgestellt werden.
Hierzu mit einem Schraubendreher die Stellschraube „close“ justieren
•
Durch Drehung in Richtung (+) verlängert sich der Bewegungshub
•
Durch Drehung in Richtung (-) verkürzt sich der Bewegungshub
Bei Bedarf kann die Endlage ein- oder nachgestellt werden.
Hierzu mit einem Schraubendreher die Stellschraube „open“ justieren
•
Durch Drehung in Richtung (+) verlängert sich der Bewegungshub
•
Durch Drehung in Richtung (-) verkürzt sich der Bewegungshub
D – 14
Inbetriebnahme
HINWEIS!
Wenn der Schaltpunkt des Endschalters erreicht ist, leuchtet
die LED „Limit 1 close“ oder „Limit 2 close“
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Entriegeln des Antriebes
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Clo pe2n7it 2 2 opclospen
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Hinweise zur Einstellung der
Endlagen
1. Staubkappe abheben
2. Schlüssel einstecken und 90º nach rechts drehen
3. Abdeckung öffnen
4. Notlösehebel von Position „geschlossen“ auf Position „geöffnet“
verstellen
5. Abdeckung schließen
ACHTUNG!
Anschlusskabel der Endschalter nach dem Verstellen
immer nachführen, sonst können sie sich im Schutzrohr
verklemmen.
6. Schlüssel 90º nach links drehen und abziehen
7. Staubkappe aufsetzen
⇒⇒ Tor kann jetzt von Hand bewegt werden
Verriegeln des Antriebes.
1. Staubkappe abheben
2. Schlüssel einstecken und 90º nach rechts drehen
3. Abdeckung öffnen
4. Notlösehebel von Position „geöffnet“ auf Position „geschlossen“
verstellen
5. Abdeckung schließen
6. Schlüssel 90º nach links drehen und abziehen
7. Staubkappe aufsetzen
⇒⇒ Tor kann jetzt nur noch über den Antrieb bewegt werden
Ent- und Verriegeln des Antriebes
ACHTUNG!
Notentriegelung nur durchführen, wenn die Steuerung
stromlos und gegen Wiedereinschalten gesichert ist.
HINWEIS!
Der Notlösehebel muss kräftig in die gewünschte Position
gedrückt werden. Das Einrasten ist deutlich spürbar
Bei Stromausfall kann das Tor nach Entriegelung von Hand geöffnet oder
geschlossen werden, unabhängig davon, in welcher Stellung es sich
gerade befindet.
D – 15
Inbetriebnahme
ACHTUNG!
Die Einstellung der Krafttoleranz ist sicherheitsrelevant und
muss von Fachpersonal mit äußerster Sorgfalt durchgeführt
werden. Bei unzulässig hoher Krafttoleranz können Menschen
oder Tiere verletzt und Gegenstände beschädigt werden.
Wählen Sie die Krafttoleranz so gering wie möglich, damit
Hindernisse schnell und sicher erkannt werden.
ACHTUNG!
Lernlauf immer unter Aufsicht durchführen, da die Antriebe
mit voller Kraft fahren. Dies stellt eine Gefahr für Personen,
Tiere oder Gegenstände im Bewegungsbereich der Tore dar.
¾¾ LED „Status“ und ein angeschlossenes Warnlicht (Zubehör) blinken
während dem Lernlauf und im Stillstand als optische Warnung.
¾¾ Bei der Inbetriebnahme wird die benötigte Kraft für das Öffnen und
Schließen, die Laufzeit und die Schließverzögerung von der Steuerung
eingelernt und gespeichert.
Vorbereitungen für Dauerbetrieb
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ACHTUNG!
Nach Einbau des Antriebes muss die für den Einbau des
Antriebes verantwortliche Person gemäß Maschinenrichtlinie
2006/42/EG eine EG-Konformitätserklärung für die Toranlage
ausstellen und das CE-Zeichen sowie ein Typenschild
anbringen. Dies gilt auch im Privatbereich und auch, wenn
der Antrieb an einem handbetätigten Tor nachgerüstet wird.
Diese Unterlagen sowie die Montage- und Betriebsanleitung
des Antriebes verbleiben beim Betreiber.
Gate 2
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Hinweise allgemein
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Mit den Potentiometern “Gate 1 (M1) + Gate 2 (M2)” wird die Torflügellänge
an der Steuerung eingestellt. Anhand dieser Einstellung wird die
Laufgeschwindigkeit und Krafttoleranz für den jeweiligen Torflügel der
Toranlage bestimmt.
•
Einstellung 2 = Torflügellänge ca. 2 m
(kleines Tor -> große Geschwindigkeit -> kleinere Krafttoleranz)
•
Einstellung 3,5 = Torflügellänge ca. 3,5 m
(großes Tor -> kleine Geschwindigkeit -> größere Krafttoleranz)
•
Einstellung 3,5 - 6 = Für Ausgleich der Einflüsse durch die A- und
B-Maße.
Lernfahrt durchführen und
Dauerbetrieb aktivieren
LED “Status” blinkt, bis die Kraftwerte, Laufzeiten und Schließverzögerung
eingelernt und gespeichert sind.
Toranlage 2-flügelig !
Torflügel 1 (M1 Tor mit Anschlag) schließt zuerst, danach Torflügel 2
(M2 Gehtür). Das verhindert bei Toren mit unterschiedlichen Laufzeiten
eine falsche Schließfolge.
ACHTUNG KURZSCHLUSSGEFAHR !
Vor Umstellen der DIP-Schalter, Steuerung spannungslos
machen.
•
Einstellung der Endschalter kontrollieren. Tor öffnen und schließen.
Schaltet der Antrieb in beiden Endlagen korrekt ab, Lernlauf
durchführen.
1. Auswahl 1- / 2-flügelig, gewünschte Komponenten angeschlossen und
Einstellungen vorgenommen (siehe Funktionen und Anschlüsse).
2. Netzanschluss vorhanden und Spannung (AC 230 V) liegt an der
Steuerung an (LED “POWER” leuchtet).
HINWEIS!
DIP-Schalter 8 auf ON stellen, Lernlauf durchführen und in
dieser Stellung lassen.
3. Befestigungsschrauben der Beschläge angezogen, Antriebe lassen
sich leicht bewegen.
4. Tor schließen.
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5. Notentriegelung einrasten und mit Schloss abschließen.
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¾¾ Veränderungen der Einstellung nach dem Einlernen des Antriebes,
werden nicht berücksichtigt. Zuerst ein Steuerungsreset durchführen,
Potentiometer neu einstellen und Lernlauf erneut durchführen.
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¾¾ Maximalkraft = gelernte Kraft + Krafttoleranz (abhängig von der
Torflügellänge, diese wird am Potentiometer “Gate 1 (M1) / Gate 2
(M2)” eingestellt).
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Torflügellänge einstellen
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Laufrichtung kontrollieren
¾¾ Nach dem ersten Befehl muss der Antrieb in Richtung „Tor AUF” fahren.
Fährt der Antrieb in „Tor ZU”, die Anschlusskabel des Antriebes auf der
Steuerung vertauschen. Antrieb einlernen
(Ablauf min. 2x durchführen)
D – 16
Inbetriebnahme
Antrieb einlernen (Ablauf mind. 2x
durchführen)
Steuerungsreset
Der Steuerungsreset löscht alle eingelernten Werte (z.B. Kraftwerte:
Benötigte Kraft des Antriebes, um das Tor zu öffnen oder zu schließen,
Schließverzögerung). Es kann notwendig sein, die gespeicherten Werte
durch einen Steuerungsreset zu löschen und neu einzulernen.
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⇒⇒ LED “Status” blinkt
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3. Lernlauf erneut durchführen, siehe Dauerbetrieb aktivieren.
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1. Taster (Start 1) drücken, Antrieb fährt in Endlage Tor “AUF”. (DIPSchalter 8 muss in Stellung „ON“ sein
⇒⇒ LED “POWER” leuchtet, LED “Status” blinkt
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2. LED "Status" erlischt - alle Werte gelöscht. Taster loslassen.
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⇒⇒ LED "Status" blinkt.
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1. Taster (Start 1 + Start 2) gleichzeitig drücken und gedrückt halten,
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HINWEIS!
Um die Lernfahrten durchzuführen, muss der Antrieb
verriegelt sein (s. Ent- und Verriegeln des Antriebes)
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M1
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2. Taster (Start 1) drücken, Antrieb fährt in Endlage Tor “ZU”.
⇒⇒ LED “POWER” leuchtet, LED “Status” blinkt immer während der
Fahrt
3. Pos. 1 + 2 wiederholen.
⇒⇒ LED “Status” geht bei Erreichen der Endlage aus, wenn alle Werte
eingelernt sind.
⇒⇒ Während der Fahrt blinkt die LED „Status“ ständig.
Mit dem nächsten Befehl werden die Tore im Softlauf gestartet und
gestoppt. Die Steuerung überprüft bei jedem Öffnen und Schließen die
Kraft, Laufzeit und Schließverzögerung und passt diese bei Erreichen der
Endlage schrittweise an.
HINWEIS!
Falls der Lernlauf nicht korrekt abgeschlossen wurde
(Antriebe fahren ohne Softlauf, LED “Status” blinkt während
der Torfahrt), Steuerungsreset (löschen der gespeicherten
Werte (siehe Steuerungsreset)) und einen erneuten Lernlauf
durchführen.
D – 17
U
Betrieb / Bedienung
Handsender einlernen
¾¾ Betätigen Sie das Tor erst mit dem Funk, wenn Sie freie Sicht auf das
Tor haben.
¾¾ Handsender so aufbewahren, dass ungewollte Betätigung, z.B. durch
Kinder oder Tiere ausgeschlossen ist.
HINWEIS!
Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern, den
Funkempfänger immer komplett löschen.
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Pos 1
Pos 2
5
¾¾ Die Funkfernsteuerung nur benutzen, wenn eine ungefährliche
Krafttoleranz eingestellt ist. Krafttoleranz so gering einstellen, dass die
Schließkraft eine Verletzungsgefahr ausschließt.
Normalbetrieb
1
Bei Veränderungen am Tor durch Beschädigung, Feuchtigkeitsaufnahme,
Bodensenkungen, Außentemperatur, usw. kann sich die benötigte Kraft für
das Öffnen oder Schließen verändern.
Erhöht sich der Kraftbedarf für das Öffnen oder Schließen innerhalb der
eingestellten Toleranz am Potentiometer, wird dieser Wert automatisch von
der Steuerung eingelernt. Ebenso lernt die Steuerung einen verringerten
Kraftbedarf.
6
Übersteigt die benötigte Kraft für das Öffnen oder Schließen die zulässige
Krafttoleranz (z.B. bei einem Hindernis), stoppt der Antrieb und fährt ein
kurzes Stück in die andere Richtung. Dies nennt man eine Kraftabschaltung
mit Reversierung und dient der Sicherheit.
Speicher des Funkempfängers löschen
1. Lerntaste (1) drücken und gedrückt halten.
Hinderniserkennung
⇒⇒ Nach 5 Sekunden blinkt die LED - nach weiteren 10 Sekunden
leuchtet die LED.
HINWEIS!
Voraussetzung für die Hinderniserkennung ist ein korrekt
durchgeführter Lernlauf.
⇒⇒ Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs.
2. Lerntaste (1) loslassen.
⇒⇒ Alle LEDs erlöschen - Löschvorgang beendet.
Trifft der Torflügel beim Öffnen oder Schließen auf ein Hindernis, so
wird das erkannt. Je nach Bewegungsrichtung und Einstellungen
der DIP-Schalter reagiert der Torflügel unterschiedlich. Die nächste
Bewegungsrichtung nach einem erkannten Hindernis ist immer weg von
diesem.
Handsender einlernen
Toranlage 1-flügelig:
•
Taste 1 auf Funkkanal 1
Sommer-/Winterbetrieb
Toranlage 2-flügelig:
•
Taste 1 auf Funkkanal 1 (beide Torflügel öffnen sich)
•
Taste 2 auf Funkkanal 2 (nur der Gehtürflügel öffnet sich)
Witterungsunterschiede zwischen Sommer und Winter bewirken, dass
der Antrieb unterschiedliche Kräfte für das Öffnen oder Schließen des
Tores benötigt. Sollte sich das Tor nicht öffnen oder schließen, sollte ein
Steuerungsreset und neuer Lernlauf durchgeführt werden.
1. Lerntaste (1) drücken
▫▫
1x für Kanal 1, LED (K1) leuchtet
▫▫
2x für Kanal 2, LED (K2) leuchtet
Durch Temperaturunterschiede von Winter zu Sommer, können die
Torflügel andere Endlagen haben. Diese sollten durch Nachstellen der
Endschalter ausgeglichen werden.
2. Gewünschte Handsendertaste (5) solange drücken, bis LED erlischt.
▫▫
Handsender hat den Funkcode in den Funkempfänger übertragen.
⇒⇒ LED erlischt - Einlernen beendet.
3. Lernmodus unterbrechen: Lerntaste (1) so oft drücken, bis keine LED
mehr leuchtet.
HINWEIS!
Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Funkcode gesendet,
schaltet der Funkempfänger in den Normalbetrieb.
Zwischenstopp
2-flügelige Toranlage
Torflügel mit dem Impuls-Befehl öffnen und kurz danach Stopp-Befehl
geben. Wenn sich Torflügel 1 noch nicht geöffnet hat, kann der geöffnete
Gehtürflügel nur mit dem Gehtür-Befehl geschlossen werden.
Kontrolle
1. Taste 2 drücken, Gehtürflügel öffnet sich.
2. Taste 1 drücken, beide Torflügel öffnen sich.
3. Um weitere Handsender einzulernen, die oberen Schritte wiederholen.
▫▫
Der Funkempfänger kann max. 112 verschiedene Funkcodes
(Handsendertasten) speichern.
Sicherheitshinweise
¾¾ Niemals einen beschädigten Antrieb in Betrieb nehmen.
¾¾ Während des Öffnes oder Schließens, dürfen sich keine Kinder,
Personen, Tiere oder Gegenstände im Bewegungsbereich des Tores
befinden.
¾¾ Handsender nicht an funktechnisch empfindlichen Orten oder Anlagen
betreiben (Flughafen, Krankenhäuser, usw.).
D – 18
Betrieb / Bedienung
Tor öffnen und schließen
Notentriegelung bei Stromausfall
Voraussetzungen:
•
DIP-Schalter 8 auf ON und Lernlauf durchgeführt.
•
Handsender (Taste 1 auf Kanal K1, Taste 2 auf Kanal K2) eingelernt.
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HINWEIS!
Der Notlösehebel muss kräftig in die gewünschte Position
gedrückt werden. Das Einrasten ist deutlich spürbar.
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ACHTUNG!
Notentriegelung nur durchführen, wenn die Steuerung
stromlos und gegen Wiedereinschalten gesichert ist.
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Bei Stromausfall kann das Tor von Hand geöffnet oder geschlossen
werden, egal in welcher Stellung es sich gerade befindet.
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Ablauf 1-flügelig
1. Taster (Start 1) oder Handsendertaste (Taste 1) drücken
2. Tor öffnet bis Endlage "Tor AUF”
⇒⇒ LED “Open + Status” leuchten
⇒⇒ Endlage "Tor AUF” erreicht - LED “Open + Status” aus.
1. Staubkappe abheben
Ablauf 2-flügelig - beide Torflügel
2. Schlüssel einstecken und 90º nach rechts drehen
1. Taster (Start 1) oder Handsendertaste (Taste 1) drücken
⇒⇒ Zuerst öffnet Torflügel 2 (M2/Gehtür) und mit einer Verzögerung
von 3 Sekunden Torflügel 1 (M1) - LED “Open + Status” leuchten.
⇒⇒ Endlage "Tor AUF” erreicht - LED “Open + Status” aus.
3. Abdeckung öffnen
4. Notlösehebel von Position „geschlossen“ auf Position „geöffnet“
verstellen
5. Abdeckung schließen
2. Taster (Start 1) oder Handsendertaste (Taste 1) drücken
⇒⇒ Zuerst schließt Torflügel 1 (M1) und mit einer Verzögerung von 5
Sekunden Torflügel 2 (M2/Gehtür) - LED “Close + Status” leuchten.
6. Schlüssel 90º nach links drehen und abziehen
7. Staubkappe aufsetzen
⇒⇒ Tor kann jetzt von Hand bewegt werden
⇒⇒ Endlage “Tor ZU” erreicht - LED “Close + Status” aus.
Ablauf 2-flügelig - Gehtürflügel
Verriegeln des Antriebes.
1. Taster (Start 2) oder Handsendertaste (Taste 2) drücken
1. Staubkappe abheben
⇒⇒ Tor öffnet bis Endlage “Tor AUF” - LED “Open + Status” leuchten.
2. Schlüssel einstecken und 90º nach rechts drehen
⇒⇒ Endlage “Tor AUF” erreicht - LED “Open + Status” aus.
3. Abdeckung öffnen
2. Taster (Start 2) oder Handsendertaste (Taste 2) drücken
⇒⇒ Tor schließt bis Endlage “Tor ZU” - LED “Close + Status” leuchten.
4. Notlösehebel von Position „geöffnet“ auf Position „geschlossen“
verstellen
⇒⇒ Endlage “Tor ZU” erreicht- LED “Close + Status” aus.
5. Abdeckung schließen
6. Schlüssel 90º nach links drehen und abziehen
7. Staubkappe aufsetzen
⇒⇒ Tor kann jetzt nur noch über den Antrieb bewegt werden
D – 19
Funktionen und Anschlüsse
Anzeige- und Tastenerklärung
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4
Alle Funkcodes eines Kanals
löschen
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5
⇒⇒ LED erlischt - Löschvorgang beendet.
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1. Lerntaste (1) drücken und gedrückt halten.
▫▫
1x für Kanal 1, LED (K1) leuchtet
▫▫
2x für Kanal 2, LED (K2) leuchtet
⇒⇒ Die dem gewählten Kanal entsprechende LED leuchtet
⇒⇒ Nach 5 Sekunden blinkt die LED - nach weiteren 10 Sekunden
leuchtet die LED.
6
2. Lerntaste (1) loslassen - Löschvorgang beendet.
1
Lerntaste
2
interne Antenne
3
LEDs: Zeigen an, welcher Kanal gewählt ist.
K1 = Funkkanal 1 -> gleiche Funktion wie “Start 1“ Taster
K2 = Funkkanal 2 -> gleiche Funktion wie “Start 2“ Taster
! K3 = Funkkanal 3 -> keine Funktion
! K4 = Funkkanal 4 -> keine Funktion
4
Anschluss für externe Antenne (6)
Reichweite mit der internen Antenne nicht ausreichend, evtl.
externe Antenne einsetzen. Siehe Zubehör
6
Externe Antenne
Handsender einlernen
HINWEIS!
Vor dem erstmaligen Einlernen von Handsendern, den
Funkempfänger immer komplett löschen.
1. Lerntaste (1) drücken
▫▫
1x für Kanal 1, LED (K1) leuchtet
▫▫
2x für Kanal 2, LED (K2) leuchtet
2. Gewünschte Handsendertaste (5) solange drücken, bis LED erlischt.
▫▫
je nachdem, welcher Kanal gewählt wurde. Handsender hat den
Funkcode in den Funkempfänger übertragen.
⇒⇒ LED erlischt - Einlernen beendet.
HINWEIS!
Wird innerhalb von 10 Sekunden kein Funkcode gesendet,
schaltet der Funkempfänger in Normalbetrieb.
3. Lernmodus unterbrechen: Lerntaste (1) so oft drücken, bis keine LED
mehr leuchtet.
4. Weitere Handsender einlernen. Die oberen Schritte wiederholen.
Max. 112 Speicherplätze stehen zur Verfügung. Handsendertaste aus
Funkempfänger löschen
Zieht ein Benutzer einer Sammelgaragenanlage um und möchte dieser
seinen Handsender mitnehmen, müssen alle Funkcodes des Handsenders
aus dem Funkempfänger gelöscht werden.
Handsendertaste aus
Funkempfänger löschen
HINWEIS!
Aus Sicherheitsgründen sollte jede Taste und jede
Tastenkombination des Handsenders gelöscht werden!
1. Lerntaste (1) drücken und 5 Sekunden gedrückt halten bis eine LED
blinkt (egal welche).
2. Lerntaste (1) loslassen - Funkempfänger ist im Löschmodus.
3. Taste am Handsender drücken deren Funkcode aus dem Speicher des
Funkempfängers gelöscht werden soll - LED erlischt.
D – 20
Funktionen und Anschlüsse
Speicher des Funkempfängers
löschen
Geht ein Handsender verloren, müssen aus Sicherheitsgründen alle Kanäle
am Funkempfänger gelöscht werden !
4
Danach alle Handsender auf den Funkempfänger neu einlernen.
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⇒⇒ Nach 5 Sekunden blinkt die LED- nach weiteren 10 Sekunden
leuchtet die LED.
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1. Lerntaste (1) drücken und gedrückt halten.
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⇒⇒ Nach insgesamt 25 Sekunden leuchten alle LEDs.
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2. Lerntaste (1) loslassen
1
⇒⇒ Alle LED´s erlöschen - Löschvorgang beendet.
Externe Antenne
4
¾¾ Das Antennenkabel darf keine mechanische Belastung auf den
Funkempfänger ausüben. Es ist eine Zugentlastung anzubringen.
3
¾¾ Sollte die interne Antenne des Funkempfängers keinen ausreichenden
Empfang herstellen, kann eine externe Antenne angeschlossen
werden.
¾¾ Damit die externe Antenne funktioniert, unbedingt den
Verbindungsstecker aufstecken.
¾¾ Montageort der Antenne mit dem Betreiber abstimmen
Störungshilfe
Alle LEDs blinken:
Pos 1
Pos 2
Versuch, mehr als 112 Speicherplätze auf dem Funkempfänger zu
belegen. Sollen weitere Handsender eingelernt werden, vorher andere
Handsender aus dem Funkempfänger löschen.
LED leuchtet:
•
Lernmodus: Funkempfänger wartet auf einen Funkcode eines
Handsenders.
•
Funkempfänger empfängt einen Funkcode eines Handsenders.
Pos 1
Pos 2
Pos 1
Pos 2
•
D – 21
Funktionen und Anschlüsse
Sicherheitshinweise
Potentiometer für Torflügellänge
¾¾ Zulässige Kabelquerschnitte für alle Klemmen:
max. 0,25 mm² …2,5 mm².
•
Maximalkraft = gelernte Kraft + Krafttoleranz (abhängig von der
Torflügellänge. Diese wird am Potentiometer “Gate 1 (M1) / Gate 2
(M2)” eingestellt)
•
Veränderungen der Einstellung nach dem Einlernen des Antriebes,
werden nicht berücksichtigt. Zuerst ein Steuerungsreset durchführen,
Potentiometer neu einstellen und Lernlauf erneut durchführen.
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Beschreibung
Gates 1 / 2
Jumper auf die oberen Pins = 2-flügelig
Jumper auf die unteren Pins oder nicht gesteckt =
1-flügelig
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•
Einstellung 3,5 = Torflügellänge ca. 3,5 m
(großes Tor -> kleine Geschwindigkeit -> größere Krafttoleranz)
•
Einstellung 3,5 - 6 = Für Ausgleich der Einflüsse durch die A- und
B-Maße.
4
Steckplatz Funk
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Schnittstelle TorMinal
siehe Betriebsanleitung TorMinal
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Gehtürtaster: Öffnet nur Gehtürflügel.
Betätigen des Tasters öffnet nur den Gehtürflügel
bei einem 2-flügeligen Tor. Gehtürflügel ist bei
Toranlagen mit einer äußeren Anschlagleiste,
immer der Torflügel der sich als erstes öffnet.
Funktionsabfolge:
Auf - Stopp - Zu - Stopp - Auf …
te
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1
Impulstaster: Öffnet beide Torflügel.
Betätigen des Tasters solange der Gehtürflügel
läuft, stoppt den Gehtürflügel. Ist der Gehtürflügel
offen, so öffnet der Taster auch Torflügel 1.
Funktionsabfolge:
Auf - Stopp - Zu - Stopp - Auf …
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Beschreibung
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Start 2
1
Einstellung 2 = Torflügellänge ca. 2 m
(kleines Tor -> große Geschwindigkeit -> kleinere Krafttoleranz)
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Beschriftung
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5
Hier wird der Funkempfänger eingesteckt (bei Auslieferung montiert).
Taster auf der Steuerung
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Ga
Beschriftung
rt 2S
Sta
Ga
te
5
N
s
O
Gate 2
Gate 1
D
IP
e
Tim
te
Ga
DI
1
ON
2
O
1
te
6
1
X
2
7
4
1
1
2
2
3
O
N
4
3
O
N
e
Tim
2
Ga
art
rt 1 St
Sta
rt 2St
Sta
Mit den Potentiometern “Gate 1 (M1) + Gate 2 (M2)” wird die Torflügellänge
an der Steuerung eingestellt. Anhand dieser Einstellung wird die
Laufgeschwindigkeit und Krafttoleranz für den jeweiligen Torflügel der
Toranlage bestimmt.
1
1
3
3
2
5
5
6
7
8
rt 1 S
Sta
6
ty
D
IP
X1
t2
4
2
rt
ta
S rt 1
ta
S
er
r
Sta
2
y
et
af
2
rt
ta
S rt 1
ta
S
er
fe
rt 2
Sta
tt 11
tar
er
ow ty
fe
ow
rt
a
rt 1St
Sta
1
X
2
P
2
rt
ta 1
t
S
r
ta
S
P
art
rt 2St
Sta
1
5
art
ow
HINWEIS!
Nach dem Umstecken des Jumpers einen Steuerungsreset
und einen erneuten Lernlauf durchführen.
3
S
Auswahl der Toranlage, 1- oder 2-flügelig
P
4
Jumper
4
¾¾ 30 m max. zulässige Kabellänge bei Klemme:
21 + 22, 23 + 24, 25 + 26, 27 + 28, 29 + 30, 31 + 32, 33 + 34
3
¾¾ 10 m max. zulässige Kabellänge bei Klemme:
5 + 6, 7 + 8, 9 + 10, 35 + 36
Ga
te
1
e
Tim
2
2
X1
HINWEIS!
Taster (Start 2) funktioniert nur, wenn Torflügel 1 komplett
geschlossen ist.
1
tes
Ga
2
D1
3
2
1
Steuerungsreset:
21
T4
30
D – 22
3
2
1
Zum Rücksetzen der Steuerung in den Grundzustand "RESET" beide
Taster gleichzeitig 5 Sekunden drücken - bis LED "Status" aus.
17
19
2
Funktionen und Anschlüsse
Leuchtdioden (LED)
HINWEIS!
Leuchten beide LEDs (Limit 2 close/open oder
Limit 1 close/open), ist entweder kein Motor oder ein twist 200
E (nicht zulässig!) angeschlossen.
Zeigen den Zustand der Steuerung
rt
Sta
r
D
IP
U
8
K
5
6
4
8
7
6
N
8
7
3
2
3
O
N
1
2
1
SW
s
ate
2
33
32
1
34
35
2
2
X1
37
1
1
2
3
21
1
2
3
13
1
2
3
aus = Ruhezustand
6
9
E
S
FU
1
22
4
2
5
10
aus = Ruhezustand
Limit 1 open
(AUF) (M 1)
16
18
24
26
• Kein Motor angeschlossen
aus = Ruhezustand
7
20
5
3
1
23
2
25
4
E-Lock
gelb
Status
gelb
aus = Ruhezustand
• Beim Einlernen des Antriebes (auch im
Stillstand), wobei der DIP-Schalter 8 auf
ON steht.
aus = keine Spannungsversorgung der
Steuerung
Beschriftung Farbe Beschreibung
aus = Ruhezustand
an = Taster Start-1/Funkkanal 1 betätigt.
gelb
aus = Ruhezustand
an = Taster Start-2/Funkkanal 2 betätigt.
Close
gelb
Open
gelb
aus = Ruhezustand mit eingelernten
Kraftwerten.
blinkt = Beim Testbetrieb, wobei der DIPSchalter 8 auf OFF steht.
ACHTUNG STROMSCHLAGGEFAHR!
Falls die Netzsicherung defekt ist, leuchtet diese LED nicht,
es kann aber trotzdem Netzspannung (AC 230 V) an den
Klemmen 1 und 2 anliegen.
Start 2
aus = Ruhezustand
an = E-Schloss betätigt
an = Spannungsversorgung der Steuerung
vorhanden
gelb
an = - Endschalter "Tor AUF“ betätigt
• twist 200 E angeschlossen
28
an = Sicherheitsanschluss wurde
unterbrochen (z.B.: Lichtschranke
ausgelöst).
Start 1
rot
1
10
8
8
grün
• Endschalter "Tor ZU“ betätigt
• Kein Motor angeschlossen
30
T5
an =
• twist 200 E angeschlossen
e
Cl L pLei2m7it 2 2 o clospe
O m t
25 Li Limiimit 1it 1 o
L Lim
23
Beschriftung Farbe Beschreibung
Power
rot
2
17
7
1
• Kein Motor angeschlossen
19
11
T7
• twist 200 E angeschlossen
36
3
1
2
3
E
S
1
T1
15
an =
• Endschalter "Tor AUF“ betätigt
Sta
s C4
tustaetu I lose n
s n
S
c e
Eo
l
k
Lo oc C Opemit 2t 2 opclospeen
cL
Li imi e it 1 1 9olose n
E- k
L osim n it 2c pe
FU
0
D3
Sta
s
tustatu
S
ELo ock
cL
E- k
rot
rot
tes
Ga
T4
Safety
Limit 2 open
(AUF) (M 2)
4
IC
2
D1
2
38
Limit 1 close
(ZU) (M 1)
Ti
3
aus = Ruhezustand
im
me
T5
• Kein Motor angeschlossen
3
se
29
se
clo en e
Clo pe2n7it 2 2 opclospen
O m t
25 Li i 1 o
an =
• Endschalter "Tor ZU“ betätigt
37 30
4
IC
D1
37
rot
• twist 200 E angeschlossen
se
se
clo en
Clo pen it 2 2 opcloseen
O im it 1 op
L im it 1
L im it
L im
L
e
Tim
G
Limit 2 close
(ZU) (M 2)
4
IC
4
ON
1
4
5
F
im
7
6
3
Beschriftung Farbe Beschreibung
1
P
DI
¾¾ Der Mischbetrieb 1 x twist 350 und 1 x twist XL ist ausschließlich in
Verbindung mit der Steuerung twist XL (DTA-1) zulässig
1
Ga
rt 2
SSta
t1
t
1 Star
5
tar
rt 1 S
Sta
¾¾ Der Mischbetrieb 1 x twist 200 E/EL und 1 x twist 350 ist ausschließlich
in Verbindung mit einem Umbauset twist XS #3248V000 (5-Draht
Technik) an der Steuerung twist XL (DTA-1) zugelassen
2
2
te
an.
X1
rt 2
t 2Sta
tar
S
1
O
N
Ga
te
rt
Sta
¾¾ Der Betrieb mit 2 x twist 200 E/EL ist nur in Verbindung mit einem
Umbauset twist XS #3248V000 (5-Draht Technik) an der Steuerung
twist XL (DTA1) zugelassen
X2
D
IP
X1
Start 2
2
rt
ta
S rt 1
ta
S
er
ow
P e ty
af
S
Start 1
T
AN
Start 2
Power
Start 1
Safety
A
aus = Ruhezustand
an = Tor schließt
aus = Ruhezustand
an = Tor öffnet
D – 23
• Bei jeder Torbewegung, "Tor AUF“ oder
"ZU“.
an = Einstellung nur mit TorMinal möglich.
Verhalten wie bei Blinken, nur Warnlicht
leuchtet.
Funktionen und Anschlüsse
DIP-Schalter
Automatischer Zulauf
ACHTUNG!
Vor Umstellen der DIP-Schalter die Steuerung spannungslos
machen, danach wieder einschalten.
F
P
D
IP
U
8
7
8
7
6
6
K
2. Vollautomatischer Zulauf
⇒⇒ Das Tor kann während der Offenhaltezeit (OHZ) nicht manuell
geschlossen werden
1
1
⇒⇒ Das Tor schließt erst, wenn die eingestellte OHZ komplett
abgelaufen ist
DIP
Funktion in Stellung
OFF
Funktion in Stellung
ON
1
Keine Reaktion auf
das Auslösen des
Sicherheitsanschlusses bei
"Tor AUF"
Tor stoppt bei Auslösen des
Sicherheitsanschlusses
(Klemme 33 + 34) bei "Tor
AUF“.
Sicherheitsanschluss
(Klemme 33 + 34) auf
Öffnerkontakt eingestellt.
Sicherheitsanschluss
(Klemme 33 + 34) auf 2-Draht
Lichtschranke eingestellt.
Kurze Reversion bei Auslösen
des Sicherheitsanschlusses
(Klemme 33 + 34) bei Tor ZU.
Tor öffnet komplett bei Auslösen
des Sicherheitsanschlusses
(Klemme 33 + 34) bei „Tor ZU“.
DIP 1 ON und
Sicherheitsanschluss
unterbrochen: Tor reversiert
und stoppt.
Relaiskontakt
(Klemme 37 + 38) ist
Zustandsanzeige, weiteres
siehe DIP 6.
5
Vorwarnzeit AUS
Vorwarnzeit ca. 3 Sekunden.
Warnlicht blinkt bevor das Tor
startet.
6
7
8
2
rt 2Sta
S1ta
DI
F
P
D
IP
rt
8
7
8
6
7
5
6
ta
rt 1 S
Sta
ON
4
U
N
K
5
Ga
te
rt 2
er
Relaiskontakt (Klemme 37 +
38) ist Zeitrelais*.
y
et
4
Der halbautomatische Zulauf wird aktiviert, indem der DIP-Schalter 7 in
die Position „ON“ gebracht wird
af
S
3
Grundlegendes
w
2
Diese beiden Grundvarianten bieten jeweils noch untervarianten, die
verschiedene Feineinstellungen zulassen.
3
4
Ga
te
2
3
3
1
2
2
2
1
N
5
⇒⇒ Nach dem Unterbrechen der Lichtschranke beträgt die
Offenhaltezeit (OHZ) 5 Sekunden
3
O
N
ON
4
N
Ga
te
1
DI
5
t
rt 1 S
Sta
2
rt 2Sta
Sta
1
art
⇒⇒ Das Tor kann auch während der Offenhaltezeit (OHZ) vorzeitig
manuell geschlossen werden
4
er
w
y
et
af
S
Ga
te
rt 2
1. Halbautomatischer Zulauf
O
Werkseinstellung: OFF
Grundsätzlich wird beim automatischen Zulauf zwischen 2 verschiedenen
Varianten unterschieden:
1
Der vollautomatische Zulauf wird aktiviert, indem über das Potentiometer
„Time“ eine OHZ eingestellt wird (die auf dem Potentiometer aufgedruckten
Zahlen bedeuten die Länge der OHZ in Minuten). Befindet sich das
Penteniometer auf Linksanschlag, ist der vollautomatische Zulauf,
deaktiviert.
6
3
9
0
Nur wenn DIP 4 ON!
Zustandsanzeige über
Relaiskontakt (Klemme 37 +
38):
Tor offen -> geöffnet
Tor zu -> geschlossen
Nur wenn DIP 4 "ON“!
Zustandsanzeige über
Relaiskontakt (Klemme 37 +
38):
Tor offen -> geschlossen
Tor zu -> geöffnet
Keine Funktion
Tor schließt 5 Sekunden nach
Betätigen der Lichtschranke,
z.B.: nach dem Durchfahren
mit dem Auto. (Ohne
Betätigung nach eingestellter
Offenhaltezeit (OHZ)
Vollautomatischer Zulauf
•
Ein vorzeitiges Schließen per Taster oder Funk während die OHZ
abläuft ist nicht möglich
Dauerbetrieb:
•
Nach Ablauf der OHZ schließt das Tor
• Antrieb lernt nach dem
Umstellen von "OFF" auf
"ON" die Kraftwerte, Laufzeit
und Schließverzögerung für
das Öffnen und Schließen
ein.
•
Erfolgt während des Schließens ein Taster/Funk-Befehl, wird das Tor
wieder komplett geöffnet
•
Wird die Lichtschranke während des Schließens unterbrochen, wird
das Tor (unabhängig von der Stellung des DIP-Schalters 3) wieder
komplett geöffnet. Die OHZ startet erneut, sobald die Lichtschranke
wieder freigegeben ist. Solange bleibt das Tor geöffnet
•
Erfolgt während des Ablaufs der OHZ ein Taster/Funk-Befehl, startet
die OHZ erneut. Liegt ein Dauersignal an startet die OHZ von neuem,
sobald das Signal endet
Testbetrieb:
Antrieb kann fahren, ohne dass
Kraftwerte eingelernt werden.
Einstellung zum Einstellen der
Endschalter.
Time
Bei gleichzeitiger Aktivierung beider Varianten hat der vollautomatische
Zulauf Vorrang!
Variante 1:
• Tor öffnet oder schließt sich.
ACHTUNG!
Es muss immer Sichtkontakt zum Tor und dessen
Bewegungsbereich bestehen.
HINWEIS
DIP-Schalter 8 nach dem Einlernen immer in Stellung ON
lassen.
* Weitere Einstellungen siehe Betriebsanleitung TorMinal.
12
Einstellungen:
Potentiometer „Time“
OHZ einstellen
DIP 7
OFF
D – 24
Funktionen und Anschlüsse
Halbautomatischer Zulauf
Variante 2:
•
Ein vorzeitiges Schließen per Taster oder Funk während die OHZ
abläuft ist nicht möglich
•
Nach Ablauf der OHZ schließt das Tor
•
Erfolgt während des Schließens ein Taster/Funk-Befehl, wird das Tor
wieder komplett geöffnet
HINWEIS
Wird gezielt eine Zwischenposition angefahren (mittels Taster/
Funk-Befehl), ist der halbautomatische Zulauf deaktiviert d.h.
nach einer Unterbrechung der Lichtschranke wird nicht mehr
automatisch geschlossen.
•
Wird die Lichtschranke während des Öffnens oder in der Endlage "Tor
AUF“ unterbrochen, wird die OHZ auf 5 Sekunden verkürzt
Nach dem nächsten Startbefehl ist der halbautomatische
Zulauf wieder aktiv.
•
Wird die Lichtschranke während des Schließens unterbrochen, wird
das Tor (unabhängig von der Stellung des DIP-Schalters 3) wieder
komplett geöffnet. Die OHZ (5 Sekunden) startet erneut, sobald die
Lichtschranke wieder freigegeben ist. Solange bleibt das Tor geöffnet
HINWEIS
Nach jeder Kraftabschaltung ist der halbautomatische Zulauf
deaktiviert
•
Erfolgt während des Ablaufs der OHZ ein Taster/Funk-Befehl, startet
die OHZ erneut. Liegt ein Dauersignal an, startet die OHZ von neuem,
sobald das Signal endet
Einstellungen:
Potentiometer „Time“
OHZ einstellen
DIP 7
ON
•
Ein vorzeitiges Schließen per Taster oder Funk während die OHZ
abläuft ist nicht möglich
•
Nach Ablauf der OHZ schließt das Tor
•
Erfolgt während des Schließens ein Taster/Funk-Befehl, wird das Tor
wieder komplett geöffnet
•
Wird die Lichtschranke während des Öffnens unterbrochen, stoppt das
Tor. Nach Freigabe der Lichtschranke startet die OHZ
⇒⇒ Entweder nach der am Potentiometer „Time“ eingestellten Zeit
Ein vorzeitiges Schließen per Taster oder Funk während die OHZ
abläuft ist möglich
•
Erreicht der Antrieb die Endlage "Tor AUF“, läuft eine OHZ von 60
Sekunden ab
•
Wird die Lichtschranke während des Öffnens unterbrochen, fährt das
Tor weiter auf. Die OHZ wird nach Erreichen der Endlage "Tor AUF“
und Freigabe der Lichtschranke jedoch auf 5 Sekunden verkürzt
•
Wird die Lichtschranke während des Schließens unterbrochen,
reversiert der Antrieb (unabhängig von der Stellung des DIP-Schalters
3 und der Dauer des Lichtschrankensignals) komplett. Die OHZ wird
nach Erreichen der Endlage "Tor AUF“ jedoch auf 5 Sekunden verkürzt
•
Erfolgt während des Ablaufs der OHZ ein Taster/Funk-Befehl, startet
die OHZ erneut. Liegt ein Dauersignal an, startet die OHZ von neuem,
sobald das Signal endet
Einstellungen:
⇒⇒ oder nach 5 Sekunden, wenn DIP 7 auf Stellung "ON“ ist
•
•
⇒⇒ Diese Zeit ist ab Werk voreingestellt und kann mit mit einem
TorMinal verändert werden
Variante 3:
•
Variante 4:
Wird die Lichtschranke während des Schließens unterbrochen, wird
das Tor (unabhängig von der Stellung des DIP-Schalters 3) wieder
komplett geöffnet. Die OHZ (5 Sekunden) startet erneut, sobald die
Lichtschranke wieder freigegeben ist. Solange bleibt das Tor geöffnet
Potentiometer „Time“
Linksanschlag (deaktiviert)
DIP 7
"ON" (OHZ 5 Sekunden)
DIP 1
"OFF" (keine Reaktion
auf das Auslösen des
Sicherheitsanschlusses bei "Tor
AUF")
Erfolgt während des Ablaufs der OHZ ein Taster/Funk-Befehl, startet
die OHZ erneut. Liegt ein Dauersignal an, startet die OHZ von neuem,
sobald das Signal endet
Einstellungen:
Potentiometer „Time“
OHZ einstellen
DIP 7
ON (OHZ 5 Sekunden) / "OFF"
(OHZ wie am Potentiometer
eingestellt)
D – 25
Funktionen und Anschlüsse
Sicherungen
Variante 5:
c
E k
3
6
3
E
3
4
6
4
Netzzuleitung AC 230 V
9
0
5
3
Beschreibung
1,6 A, träge
Anschluss ans Stromnetz
(AC 230 V)
ACHTUNG!
Die Steuerung wird mit einem Netzkabel ausgeliefert. Dieses
nur für die Montage der Antriebe verwenden. Nach Abschluss
der Montage, das Netzkabel abklemmen und durch eine fest
verlegte Leitung ersetzen. Das Netzkabel ist nicht für den
Dauer- oder Außenbetrieb zugelassen.
ACHTUNG!
Die Steuerung muss von einer Elektrofachkraft an das
Stromnetz angeschlossen werden
HINWEIS!
Zulässige Kabelquerschnitte für alle Klemmen:
0,5 mm² - 2,5 mm².
HINWEIS!
Mantel der Anschlussleitung bis ins Steuerungsgehäuse
führen.
Netzzuleitung erst im Steuerungsgehäuse abmanteln!
HINWEIS!
Abmantelung entsprechend der Grafik ausführen!
3
5
T5
10
1
8
2
ON (Reaktion auf das Auslösen
des Sicherheitsanschlusses bei
Tor AUF.)
6
2
Stärke
F1
6
3
DIP 1
2
20
Beschriftung
Einstellungen:
ON (OHZ 5 Sekunden)
1
10
8
4
Erfolgt während des Ablaufs der OHZ ein Taster/Funk-Befehl, startet
die OHZ erneut. Liegt ein Dauersignal an, startet die OHZ von neuem,
sobald das Signal endet.
DIP 7
5
1
3
Wird die Lichtschranke während des Schließens unterbrochen,
reversiert der Antrieb komplett bis zur Endlage "Tor AUF“. Ist
die Lichtschranke jedoch 2 Sekunden nach der Reversion noch
immer unterbrochen, stoppt der Antrieb. Die OHZ beträgt dann 5
Sekunden (dies gilt sowohl für die Endlage "Tor AUF“ als auch für die
Zwischenposition)
Linksanschlag (deaktiviert)
2
2
Wird die Lichtschranke während des Öffnens unterbrochen, stoppt
der Antrieb. Nach Freigabe der Lichtschranke wird das Tor nach 5
Sekunden geschlossen
Potentiometer „Time“
7
5x
•
9
1
8
S
•
2
6
Erreicht der Antrieb die Endlage "Tor AUF“, läuft eine OHZ von 60
Sekunden ab.
⇒⇒ Diese Zeit ist ab Werk voreingestellt und kann mit mit einem
TorMinal verändert werden
•
11
1
2
T
7
X1
FU
•
Ein vorzeitiges Schließen per Taster oder Funk während die OHZ
abläuft ist möglich
T
5
•
12
20
5x
4
2
10
8
6
2
44
6
3
5
2
F1
A
3
1
1
T
5
1.6
1 L
7
6
9
8
14
16
18
9
19
17 18
5
3
1
16
1
13 14
11 12
10
7
5
4 E
3 E P
P V
2
N 230
AC
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
1
L
Netzzuleitung AC 230 V
2
N
Neutralleiter
3+4
PE
Schutzleiter
¾¾ Die Steuerung muss von einer Elektrofachkraft an das Stromnetz
angeschlossen werden.
D – 26
Funktionen und Anschlüsse
HINWEIS
Leitung mit Mantel in das Steuerungsgehäuse führen und erst
im Gehäuse abmanteln, so dass die Ummantelung noch ein
Stück in das Gehäuse hineinragt.
Abmantelung entsprechend der Grafik ausführen!
Trafoanschluss
0V
23
AC
AC
40
24
V
42
2
2
X1
41
1
39
V
30
41
42
3
39
S
s
2
1
1
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
39 + 40
AC 230 V
Netzzuleitung (Primärwicklung),
braun
41 + 42
AC 24 V
Ausgang (Sekundärwicklung):
Zuleitung zur Steuerung, weiß
Elektroschloss DC 24 V
HINWEISE:
¾¾ Nachstellen der Endlage Tor “ZU/close” nach Abschluss der Montage.
¾¾ Das Schloss waagerecht montieren, sonst kann es sich beim Schließoder Öffnungsvorgang verklemmen.
¾¾ Der Abstand zwischen Schloss und Schließblech darf min. 4 mm und
max. 6 mm betragen.
¾¾ Polarität des Elektroschlosses beachten
ES
P C
M
SOM
M ER
IEBE
ANTR
TOR
O
close
open
2 x 0,75 mm
2 x 0,75 mm
2
1
2
4
HINWEIS!
Leitungen mit Kabelbinder gegen Verlagern sichern!
V
24 2
AC 1 40
4 4
T
4
PE
50mm
min.
D
30
L und N
25mm
max.
2
Elektroschloss 2 anschließen
Als Zubehör erhältlich.
D – 27
Funktionen und Anschlüsse
Elektroschloss 2 muss an den Gehtürflügel B (M2) montiert werden.
4
10
2
T
11
5
3
11 1
12 13
14
-
8
7
6
5
+
10
5
9
3
2
1
18
16
1
15 5
27
16 17
6
4
2
2
-
10
1
5
1
3
9
8
7
6
3
14
12
10
8
6
4
4
5
17
15 16
13 14
1
1
12
3
8
+
1
4
18
6
8
6
4
2
6
2
16
14
12
10
8
6
4
3
2
1
1
15
13
11
9
7
5
4
10
5
2
1
2
7
3
2
3
1
1
1
1
9
2
1
15
13
11
1
2
3
1
27
3
11
T
1
2
52
124
76,5
124
76,5
17
17
52
3x
3x
6
6
67
67
1
21
6
4
2
2
Warnlicht anschließen
DC 24 V
3
3
T
3
HINWEIS
Es handelt sich um die gleichgerichtete, ungeregelte
Trafospannung. Diese kann zwischen DC 22 V …DC 32 V
unter Volllast schwanken.
2
2
7
1
1
11
1
5
2
9
13
17
15
2
8
6
4
2
6
Elektroschloss 1 anschließen
4
2
1
5
Als Zubehör erhältlich.
3
6
Elektroschloss 1 muss an den Torflügel (M1) montiert werden.
10
8
12
1
5
4
2
21
19
8
6
Anschluss für DC 24 V Elektroschloss,
begrenzt auf 2 A bei max. 24 W
Leistung.
6
Masse
4
5
Als Zubehör erhältlich.
14
16
18
20
4
3
12 13
1
5
14 15
27
1
16 7
3 9
18 19
2
Bezeichnung Beschreibung
10
Klemme
HINWEIS
Es handelt sich um die gleichgerichtete, ungeregelte
Trafospannung. Diese kann zwischen DC 22 V …DC 32 V
unter Volllast schwanken.
11
3
2 x 0,75 mm
10
3
6 7
5
8 9
1
5
4
11 1
12 13
14
4
2
3
2
Anschluss für DC 24 V Elektroschloss,
begrenzt auf 2 A bei max. 24 W
Leistung.
ope
n
30
2
6
8
6
4
DC 24 V
20
1
15 5
27
16 17
3 9
18 19
2
6
4
12
clos
e
Masse
8
8 9
10
2
10
8
16
14
10
18
7
6 7
9
7
5
Bezeichnung Beschreibung
D
3
2
1
11
Klemme
3
17
11
T
11
3
13
15
8
2
1
D
30
3
2
19
Einstellung der Funktion, siehe DIP-Schalter 5.
1
21
2
19
3
D
30
17
Dauerleuchten ist über TorMinal einstellbar.
8
1
2
T
11
3
13
15
6
4
9
2
7
4
12
2
10
1
5
18
ope
n
Klemme
Bezeichnung Beschreibung
9
Masse
10
DC 24 V
4
11 1
12 13
14
3
6 7
5
8 9
2
3
2
10
6
3
8
6
4
4
14
16
1
15 5
27
16 17
3 9
18 19
6
8
10
5
clos
e
20
2
3
2
1
11
2 x 0,75 mm
2
Anschluss für DC 24 V Warnlicht,
begrenzt auf 1 A bei max. 25 W
Leistung.
HINWEIS
Es handelt sich um die gleichgerichtete, ungeregelte
Trafospannung. Diese kann zwischen DC 22 V …DC 32 V
unter Volllast schwanken.
1
k – 28
Funktionen und Anschlüsse
Antriebe anschließen
ACHTUNG
Antriebe nur anschließen, wenn die Steuerung ohne
Netzspannung und gegen Wiedereinschalten gesichert ist. Die
Steuerung erkennt nur dann die angeschlossenen Antriebe
(Art der Endschalter) korrekt.
T
4
21
2
1
23
L
L
Li im
m
Li
m it
it
1
1
2
2
3
1
T
4
3
1
L
L
L im
Li im
m it
it
1
2
23
21
2
3
Bei einer 1-flügeligen Toranlage haben die Taster (Start 1 + 2) dieselbe
Funktion.
10
22 23
5
2 25
•
1-flügelige Toranlage Taster auf Klemmen 21 + 22 oder 23 + 24
•
2-flügelige Toranlage Taster auf Klemmen 21 + 22
Anschluss Taster 2-Kontakt
Gehtür Klemme 23 + 24
•
Beide Torflügel 21 + 22
2
•
0
M
5
20
11 1
3
12 13
5
14 15
7
1
16 7
9
1
18 9
21 1
18
20
24
3
2
10
8
6
4
2
16
26
8
6
22
3
2
1
22 23
5
2 25
20
8
6
9
11 1
12 13
14
0
14
12
10
3
5
4
3
4
9
3
5
M
1
3
8
6
18
1
15 5
27
16 17
3 9
18 19
4
12
10
16
5
11
9
20
21 1
2
10
8
6
14
15
4
22
4
9
2
26
24
6
11
13
Ein 2-Kontakttaster wird nur bei einem 2-flügeligen Tor benötigt, bei Einsatz
der Gehtürfunktion.
Anschluss Taster 1-Kontakt:
19
17
0
1
15
10
13
8
1
0
3
2
19
17
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Schließerkontakte
verwenden. Fremdspannung kann schwere Stromschläge
auslösen und die Steuerung beschädigen oder zerstören.
Klemme ->
Kabel mit der
Nr.
Bezeichnung
Beschreibung
12 -> 1
Motor
14 -> 2
Motor
16 -> 3
Endschalter
“Tor ZU”
18 -> 4
Endschalter
“Tor AUF”
20 -> 5
Masse Endschalter
2-flügelig: Anschluss
für Motor-1: Der Motor
muss sich an dem
Torflügel befinden, der
sich als zweites öffnet,
bzw. an dem sich eine
Anschlagleiste außen
befindet.
11 -> 1
Motor
1-flügelig: Anschluss für
den Motor
13 -> 2
Motor
15 -> 3
Endschalter
“Tor ZU”
17 -> 4
Endschalter
“Tor AUF”
19 -> 5
Masse Endschalter
2-flügelig: Anschluss für
Motor-2:
Der Motor muss sich an
dem Torflügel befinden,
der sich als erstes
öffnet, bzw. an dem sich
keine Anschlagleiste
außen befindet.
Taster anschließen
IC
25
32
4
2
14
16
18
20
30
31
28
S
24
26
30
10
8
31
6
22
S
2
31
21 1
3
22 23
5
24 25
7
2
26 7
9
2
28 9
9
5
4
23
27
19
10
18
28
21 1
3
22 23
5
2
24 5
7
2
26 7
9
28 29
20
2
14
16
24
26
17
30
29
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
1
21
30
8
6
4
22
4
es
12
D
32
19
10
2
31
2
25
10
17
23
27
5
9
21
29
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
2
1
D
12
IC
4
es
Impulsfolge: AUF-STOPP-ZU
4
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
21
Masse
22
Signal
Anschluss für Impulsgeber zum
Betätigen eines oder beider Torflügel.
23
Masse
24
Signal
Anschluss für Impulsgeber zum
Betätigen des Torflügels 2/Gehtür.
D – 29
Funktionen und Anschlüsse
Schlüsseltaster
Taster (Tor STOP) anschließen
IC
4
ACHTUNG!
Der Bediener darf beim Betätigen des Schlüsseltasters nicht
im Bewegungsbereich des Tores stehen und muss direkte
Sicht auf das Tor haben.
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
23
21
¾¾ Tasterkabel nie entlang einer Stromleitung verlegen. Dies kann
Störungen in der Steuerung verursachen.
ER
MM
ER
MM
SO
1
SO
23
21
29
O lo
L pe se
Li im n
m
L it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
e
en
C
27
25
10
8
6
Signal
ER
SO
Taster (Tor ZU) anschließen
1
4
IC
23
21
29
O lo
L pe se
Li im n
m
L it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
e
en
C
27
31
S 3
T 2
O
P
28
Anschluss für Impulsgeber zum
Betätigen eines oder beider Torflügel,
nur "Tor STOP“.
MM
ER
MM
SO
5
25
22 23
Beschreibung
-
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Öffnererkontakte verwenden.
Fremdspannung kann schwere Stromschläge auslösen und
die Steuerung beschädigen oder zerstören.
21
3
22 23
5
2
24 5
7
2
26 7
9
28 29
4
2
20
18
16
5
24 25
7
26 27
9
2
28 9
3
Bezeichnung
27
30
28
26
24
21 1
Klemme
19
22
ST
OP
Vor Anschluss die Drahtbrücke entfernen.
21
3
22 23
5
2
24 5
7
2
26 7
9
28 29
4
20
2
24
33
30
10
8
4
2
5
4
30
5
4
20
9
10
26
8
6
22
18
16
4
22
18
16
4
19
28
32
30
28
26
24
6
29
C
O lo
L pe se
Li im n
L m it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
e
en
25
23
21
31
19
¾¾ Tasterkabel fest verlegen.
27
29
27
25
19
21
ER
25
23
20
33
10
se
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
29
Masse
30
Signal
Anschluss für Impulsgeber zum
Betätigen eines oder beider Torflügel,
nur in "Tor ZU“.
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Schließerkontakte
verwenden. Fremdspannung kann schwere Stromschläge
auslösen und die Steuerung beschädigen oder zerstören.
en
31
30
NOT-AUS anschließen
5
S
W
4
24
28
32
34
35
3
S 3
af 34
et
y
3
24 5
V 36
O
ut
26
31
33
30
31
T 32
O
P
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Schließerkontakte
verwenden. Fremdspannung kann schwere Stromschläge
auslösen und die Steuerung beschädigen oder zerstören.
29
7
36
S
Anschluss für Impulsgeber zum
Betätigen eines oder beider Torflügel,
nur in "Tor AUF“.
27 7
9
28 29
30
Masse
Signal
3
5
25
26
Beschreibung
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
Bezeichnung
10
Klemme
Clo
22 23
21 1
3
9
5
31
5
24 25
7
26 27
9
2
28 9
6
4
20
4
30
S
28
21 1
3
22 23
5
2
24 5
7
2
26 7
9
28 29
18
9
14
16
24
26
16
18
Op
30
8
6
22
4
2
10
2
31
19
10
17
29
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
2
1
D
12
IC
4
es
Taster (Tor AUF) anschließen
21
24
22
2
4
32
28
26
8
¾¾ Schlüsseltaster an einer geeigneten, gut zugänglichen Stelle
montieren.
27
32
T 32
O
P
SO
5
25
31
19
MM
ER
MM
SO
1
20
23
S
4
C
21
3
22 23
5
2
24 5
7
2
26 7
9
28 29
4
2
18
16
24
29
27
30
8
6
22
30
O lo
L pe se
Li im n
L m it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
10
28
26
Vor Anschluss die Drahtbrücke entfernen.
D – 30
Funktionen und Anschlüsse
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
31
-
32
Signal
NOT-AUS unterbricht sämtliche
Funktionen der Steuerung. Es ist auch
kein Totmannbetrieb möglich.
HINWEIS!
Beim Betrieb mit automatischem Zulauf die Norm EN 12453
beachten (Lichtschranke montieren).
DIP-Schalter 2 "OFF"
Vor Anschluss die Drahtbrücke entfernen.
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Öffnerkontakte verwenden.
Fremdspannung kann schwere Stromschläge auslösen und
die Steuerung beschädigen oder zerstören.
2-Draht Lichtschranke anschließen
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
33
Masse
34
Signal
Anschluss für Sicherheitseinrichtung,
z.B.
• Lichtschranke
• Sicherheitskontaktleiste nur mit
extra Auswerteeinheit möglich.
Als Zubehör erhältlich
1
1
DIP-Schalter 2 ON
Vor Anschluss die Drahtbrücke entfernen.
DC 24 V
DC 24 V-Ausgang, max. 100 mA
36
0 V (Masse)
Externen Verbraucher anschließen
e
1
1
S
W
Ti
m
IC
4
37
25
27
S
W
2
36
1
2
3
4
5
el 38
ay
34
n
Se
1
2
3
4
5
35
36
33
34
24
26
28
30
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
35
DC 24 V
DC 24 V-Ausgang, max. 100 mA
36
0 V (Masse)
Potentialfreier Relaiskontakt
R
33
e
Tim
s.
37
1
S
W
Ti
m
e
3
S 3
af 3
et 4
y
3
24 5
V 36
O
ut
37
IC
4
23
27
31
19
7
6
R
24
26
28
30
32
33
34
36
3
S 3
af 34
et
y
3
24 5
V 36
O
ut
2
21
25
10
1
2
3
4
5
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
1
2
3
4
5
35
36
35
31
T 32
O
P
el 38
ay
e
Tim
37
35
3
S 3
af 3
et 4
y
3
24 5
V 36
O
ut
34.
32
32
33
34
36
2
s.
n
Se
29
8
37
38
1
S
W
Q
1
38
37
R 3
el 8
ay
32
1
32
35
33
36
35
31
T 32
O
P
17
15
6
13
Q
1
38
32
19
10
Auslieferungszustand: Brücke zwischen Klemme 33 + 34
37
31
1
21
23
34
38
37
R 3
el 8
ay
3
2
1
D
12
Sicherheitseinrichtung
anschließen
29
C
O lo
Li pe se
L m n
L im it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
Anschluss 2-Draht Lichtschranke
(verpolungssicher).
Wird der Anschluss nicht
verwendet, muss eine Brücke
zwischen den Klemmen montiert
(Auslieferungszustand) und der DIPSchalter 2 "OFF" sein.
35
es
Beschreibung
-
Beschreibung
1
Bezeichnung
33 + 34
Bezeichnung
G
Klemme
Klemme
8
26
30
ACHTUNG!
Anschluss nur für potentialfreie Öffnerkontakte verwenden.
Fremdspannung kann schwere Stromschläge auslösen und
die Steuerung beschädigen oder zerstören.
at
24
28
33
31
T 32
O
P
10
8
15
19
6
13
17
32
36
37
R 3
el 8
ay
31
35
3
S 3
af 34
et
y
3
24 5
V 36
O
ut
27
34
3
S 3
af 34
et
y
3
24 5
V 36
O
ut
IC
4
C
O lo
L pe se
Li im n
L m it
Li im it 2 2 c
m it
l
it 1 op os
1 cl e e
op os n
en e
12
D
1
2
3
29
1
21
23
25
38
37
G
1
at
es
S
W
Ti
m
e
Der Kontakt muss im unbetätigten
Zustand der Sicherheitseinrichtung
geschlossen sein. Wird der
Anschluss nicht verwendet, Brücke
zwischen den Klemmen montieren
(Auslieferungszustand).
Klemme
Bezeichnung
Beschreibung
37 + 38
Relay
Anschluss für z.B. Licht max. 8 A,
230 V bei ohmscher Last
D – 31
Wartung und Pflege
Sicherheitshinweise
Regelmäßige Prüfung
¾¾ Sicherheitseinrichtungen regelmäßig, jedoch min. alle 6 Monate auf
ihre korrekte Funktion überprüfen. Siehe EN 12453:2000.
GEFAHR!
Der Antrieb oder das Steuerungsgehäuse darf nie mit einem
Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger abgespritzt werden.
¾¾ Druckempfindliche Sicherheitseinrichtungen (z.B.
Sicherheitskontaktleiste mit extra Auswerteeinheit) alle 4 Wochen auf
ihre korrekte Funktion überprüfen, siehe EN EN 60335-2-95:11-2005.
¾¾ Keine Laugen oder Säuren zum Reinigen verwenden.
¾¾ Antrieb von Verschmutzungen befreien und das Schubrohr gelegentlich
mit einem trockenen Lappen abreiben.
¾¾ Steuerungsgehäuse regelmäßig auf Insektenbefall und Feuchtigkeit
überprüfen. Bei Bedarf trocknen bzw. reinigen.
¾¾ Alle Befestigungsschrauben der Beschläge auf festen Sitz überprüfen,
wenn nötig nachziehen.
¾¾ Deckel des Steuerungsgehäuse auf korrekten Sitz überprüfen.
Prüfung
Verhalten
ja/nein
mögliche Ursache
Abhilfe
Kraftabschaltung
Tor stoppt und reversiert bei
leichtem Gegenhalten ?
ja
• Kraftabschaltung
funktioniert ohne
Einschränkungen.
• Alle Einstellungen so lassen.
nein
• Potentiometer am
rechten Anschlag.
Krafttoleranz zu hoch
eingestellt.
• Krafttoleranz reduzieren, Potentiometer
soweit nach links drehen bis die Prüfung
erfolgreich ist. Vorher das Tor unter Aufsicht
2x komplett öffnen und schließen.
• Steuerung defekt
• Anlage außer Betrieb nehmen und gegen
Wiedereinschalten sichern. Kundendienst
rufen !)
Den Torflügel beim
Schließen mit der Hand
versuchen zu stoppen. Den
Torflügel nicht versuchen
festzuhalten.
Notentriegelung
Vorgehensweise wie
unter “Notentriegelung bei
Stromausfall” beschrieben.
Sicherheitskontaktleiste,
wenn vorhanden
Tor öffnen/schließen und
dabei die Leiste betätigen.
Lichtschranke, wenn
vorhanden.
Tor öffnen/schließen und
dabei die Lichtschranke
unterbrechen.
Tor muss sich leicht von
Hand öffnen/schließen
lassen. Antrieb lässt
sichentriegeln?
ja
• Alles in Ordnung !
nein
• Torscharniere verrostet
Verhalten des Tores, wie
an DIP-Schalter 1, 2 oder 3
eingestellt.
ja
• Alles in Ordnung !
nein
• Kabelbruch, Klemme
locker.
• Verdrahtung überprüfen, Klemmen
nachziehen.
• DIP-Schalter verstellt.
• DIP-Schalter einstellen.
• Leiste defekt.
• Anlage außer Betrieb nehmen und gegen
Wiedereinschalten sichern, Kundendienst
rufen !
Verhalten des Tores, wie
an DIP-Schalter 1, 2 oder
3 eingestellt. LED “Safety”
leuchtet.
• Schmieren der Torscharniere.
ja
• Alles in Ordnung !
nein
• Kabelbruch, Klemme
locker.
• Verdrahtung überprüfen, Klemmen
nachziehen.
• DIP-Schalter verstellt.
• DIP-Schalter einstellen.
• Lichtschranke schmutzig.
• Lichtschranke reinigen.
• Lichtschranke defekt.
• Anlage außer Betrieb nehmen und gegen
Wiedereinschalten sichern, Kundendienst
rufen !
D – 32
Sonstiges
Demontage
WICHTIG!
Sicherheitshinweise beachten!
Der Arbeitsablauf ist der gleiche, wie im Abschnitt „Montage“, jedoch in
umgekehrter Reihenfolge. Beschriebene Einstellarbeiten entfallen.
Entsorgung
Entsprechende Ländervorschriften beachten!
Gewährleistung und Kundendienst
Die Gewährleistung entspricht den gesetzlichen Bestimmungen. Der
Ansprechpartner für eventuelle Gewährleistung ist ihr Verkäufer/
Fachhändler.
Der Gewährleistungsanspruch gilt nur für das Land, in dem das Produkt
erworben wurde.
Batterien, Sicherungen und Glühlampen sind von der Gewährleistung
ausgeschlossen.
Ersetzte Teile gehen in unser Eigentum über.
Wenn Sie Kundendienst, Ersatzteile oder Zubehör benötigen, wenden Sie
sich bitte an Ihren Verkäufer/Fachhändler.
Wir haben versucht, die Montage- und Betriebsanleitung so
übersichtlich wie möglich zu gestalten. Haben Sie Anregungen für eine
bessere Gestaltung oder fehlen Ihnen Angaben in der Montage- und
Betriebsanleitung, schicken Sie Ihre Vorschläge an uns:
Fax.:
0049 / 7021 / 8001-403
Email:[email protected]
D – 33
Hilfe bei Störungen
Tipps zur Störungssuche
Sollte es mit Hilfe der Tabelle nicht möglich sein die Störung zu finden und zu beseitigen, führen Sie die nachfolgenden Maßnahmen durch.
•
Steuerungsreset durchführen (Kraftwerte löschen).
•
Angeschlossenes Zubehör (z.B. Lichtschranke) abklemmen.
•
Alle DIP-Schalter auf Werkseinstellung setzen.
•
Potentiometer auf Werkseinstellung setzen.
•
Sind Einstellungen mit dem TorMinal verändert worden, einen Steuerungsreset mit dem TorMinal durchführen.
Kommen Sie selbst nicht weiter, fragen Sie Ihren Fachhändler um Rat oder suchen Sie Hilfe im Internet unter “http://www.sommer.eu”.
Störungsart
Kontrolle
ja/nein mögliche Ursache
Abhilfe
Tor lässt sich mit Taster
oder Handsender nicht
öffnen oder schließen.
Leuchtet die LED
“POWER” ?
nein
• Netzspannung fehlt
• Anschluss überprüfen und bei Bedarf herstellen.
• Sicherung Netz defekt
• Sicherung überprüfen und bei Bedarf auswechseln.
• Tor klemmt
• Torflügel hat sich gesenkt oder durch starke
Temperaturunterschiede verzogen.
• Motor brummt, bewegt
sich aber nicht
• Sofort abschalten. Möglicherweise Motor oder
Steuerung defekt. Kundendienst holen.
• Antrieb ausgeriegelt
• Antrieb Verriegeln
• Kabelisolierung zu lang,
dadurch kein Kontakt
• Kabel abklemmen, Isolierung kürzen und neu
anklemmen
• Tor angefroren
• Tor von Eis und Schnee befreien, auch die
Torangeln.
• Zuviel Schnee im
Bewegungsbereich des
Tores
• Schnee räumen.
• Verkabelung
Motorplatine gelöst
• Verkabelung anklemmen
• Batterie leer
• Batterie wechseln
• Batterie falsch eingesetzt
• Batterie richtig einsetzen
• Handsender defekt
• Handsender ersetzen
• Batterie des Handsender
zu schwach, dadurch
schlechte Reichweite
• Batterie wechseln
• Funkempfänger defekt
• Funkempfänger austauschen
• Handsender nicht
eingelernt
• Handsender einlernen
• schlechter Empfang
• Externe Antenne montieren, siehe Zubehör
• falsche Frequenz
• Frequenz überprüfen; Handsender und
Funkempfänger müssen die gleiche Frequenz
haben
• Funkempfänger nicht
richtig aufgesteckt
• Funkempfänger richtig aufstecken
• keine Stromversorgung
des Funkempfängers,
evtl. defekt
• Funkempfänger austauschen
• Handsender nicht
eingelernt
• Handsender einlernen
• Batterie des Handsender
leer
• Batterie wechsel
• Batterie falsch eingesetzt
• Batterie richtig einsetzen
ja
Leuchtet die LED am
Handsender?
nein
ja
Leuchtet eine LED
am Funkempfänger
beim Betätigen einer
Handsendertaste?
nein
• Handsender defekt
• Handsender ersetzen
Leuchtet LED “POWER +
AUF/ZU” ?
ja
• Dauersignal liegt an
• Impulsgeber defekt - alle angeschlossenen
Impulsgeber abklemmen
Leuchtet LED “POWER +
Safety” ?
ja
• Lichtschranke
unterbrochen*
• Unterbrechung beseitigen
Störung tritt vereinzelt
oder kurzzeitig auf.
ja
• Sehr starke Rufanlagen
in Krankenhäusern
oder Industriebetrieben
können den Funk stören
• Funkfrequenz wechseln
• Störungsstelle anrufen
LED “Safety” blinkt
schnell.
ja
• Steuerung hat z.B.
durch einen kurzen
Stromausfall fehlerhafte
Werte gespeichert.
• Steuerungsreset durchführen und Antrieb neu
einlernen. Wenn nicht möglich, die Steuerung
ausbauen und zum Hersteller einschicken,
Fachmann holen.
D – 34
Hilfe bei Störungen
Tor lässt sich mit einem
angeschlossenen
Schlüsseltaster nicht
öffnen oder schließen
Tor bleibt beim Öffnen
oder Schließen stehen
und reversiert
LED “POWER +
Start 1/Start 2” leuchten
• Kabelanschlüsse locker
• Klemmschraube nachziehen
• Schlüsseltaster defekt
• Schlüsseltaster austauschen
• Kabelbruch
• Kabel erneuern
nein
• Impulsgeber
(Schlüsseltaster) defekt
• Impulsgeber überprüfen und bei Defekt
austauschen.
nein
• Scharniere schwergängig
• Scharniere schmieren
• Pfosten/Pfeiler hat sich
verändert
• Fachmann holen
• Endschalter verstellt
• Endschalter nachstellen
ja
• Kraftabschaltung
ausgelöst
• Hindernis entfernen
Schwingt der Torflügel
beim Anlauf
ja
• Torflügel instabil
• Torflügel verstärken
Hindernis im
Bewegungsbereich
ja
Ging ein starker Wind
ja
• Winddruck war zu stark
• Tor noch mal öffnen und schließen
Tor bleibt beim Öffnen
stehen.
Lichtschranke
unterbrochen
ja
• Hindernis im Lichtstrahl
• Hindernis entfernen
nein
• Anschluss für externen
Verbraucher überlastet
(Klemme 35 +36), bei
Antriebsstart
Spannungsabfall
• max. Anschlussleistung beachten und nur
entsprechend geeignetes Zubehör anschliessen.
Tor öffnet oder schließt
sich nicht ganz
Tor hält vor der
gewünschten Endlage
nein
• Torbeschlag falsch
montiert
• Torbeschlag ändern
ja
• Endschalter falsch
eingestellt
• Endschalter nachstellen
Schließfolge stimmt
nicht
• Antriebe falsch
angeklemmt
• Antriebe gemäß der Anleitung an die Steuerung
anschließen
Antrieb lernt die
Kraftwerte nicht ein
• DIP-Schalter 8 in
Stellung OFF
• DIP-Schalter 8 auf ON stellen
• Endschalter falsch
eingestellt, Antrieb
stoppt und reversiert Kraftabschaltung.
• Endschalter einstellen
• Tor in Lernfahrt
• Krafttoleranz zu hoch
eingestellt
• nach der Lernfahrt reagiert die Kraftabschaltung
Krafttoleranz reduzieren, siehe “Krafttoleranz
einstellen”
nein
• A- oder B-Maß stimmt
nicht
• Befestigung des Antriebes am Pfosten/Pfeiler
anpassen
ja
• Endschalter verstellt
• Endschalter nachstellen
Tor läuft ungleichmäßig
• ungleiche A- / B-Maße
• Maß ändern wenn es möglich ist
Gehtür öffnet sich mit
dem Handsender nicht
• Handsendertaste nicht
eingelernt
• Taste einlernen, siehe “Handsender einlernen”
• Jumper wurde mit
eingelernten Kraftwerten
umgesteckt
•
•
•
•
Tor stoppt nicht bei
einem Hindernis
Antrieb steht am Pfeiler
an
Antriebe starten nicht
A- / B-Maße nachmessen
LED “Safety” blinkt schnell
ja
Jumper wieder auf vorherige Position stecken
Steuerungsreset durchführen
Jumper auf gewünschte Position stecken
Lernläufe durchführen
* Bei unterbrochener Lichtschranke ist es möglich den Antrieb mit den Tasten „Auf“ und „Zu“ im Totmann Betrieb zu bewegen. Eine Kraftabschaltung bei
auftreffen auf ein Hindernis erfolgt in diesem Falle dennoch!
D – 35
Anschlussplan
8
1
2 x 0,75 mm2
ES
P C
M
5
2
2
4 x 0,75 mm
3
SO
MM
ER
TORA
NT
RIE
6
BE
O
3 x 1,5 mm2
AC 230V
4 x 0,75 mm2
clo
se
ope
5 x 1,5 mm
n
3
2 x 0,75 mm2
2 x 0,75 mm
2
9
7
10
1
8
2 x 0,75 mm2
6
ES
P C
M
2
2
3
4 x 0,75 mm
SO
MM
ER
5
RIEBE
ANT
TOR
O
3 x 1,5 mm2
AC 230V
4 x 0,75 mm2
5 x 1,5 mm
clo
se
ope
n
3
2 x 0,75 mm 2
2 x 0,75 mm2
7
4
5 x 1,5 mm
D – 36
9
DIP-Schalter
DIP-Schalter und TorMinaleinstellungen DTA-1 Steuerung
Schalter
Funktion in Stellung ON
Bemerkungen
Bemerkungen
1
Keine Reaktion bei ansprechen des
Sicherheitsanschlusses während das Tor öffnet
Stopp bei Ansprechen des Sicherheitsanschlusses
während das Tor öffnet
Klemmen 33 / 34
2
4-Draht Lichtschranke: Sicherheitsanschluss
Klemmen 33 + 34 ist Öffnerkontakt
2-Draht Lichtschranke: Sicherheitsanschluss
Klemmen 33 + 34 ist auf Funktion der 2-Draht
Lichtschranke eingestellt
Klemmen 33 + 34
3
Tor reversiert bei Ansprechen des
Sicherheitsanschlusses während das Tor
schließt
Tor öffnet vollständig bei Ansprechen des
Sicherheitsanschlusses während das Tor schließt
Klemmen 33 + 34 wenn DIP
1 = ON, dann Stopp während
Tor öffnet
4
Relaiskontakt ist Zeitrelais: Einstellbar über
TorMinal MEM 22
Relaiskontakt ist Torzustandsanzeige
Klemmen 37 + 38
5
Vorwarnzeit Warnlicht aus
Vorwarnzeit Warnlicht (3 Sekunden) aktiviert
Zeit veränderbar über
TorMinal MEM 16 (1-10
Sekunden)
6
Anzeige Tor ZU: Bei geschlossenem Tor ist
Relaiskontakt geschlossen
Anzeige "Tor AUF": Bei geöffnetem Tor ist
Relaiskontakt geschlossen
Klemmen 37 + 38 nur wenn
DIP 4 ON
7
Vorzeitige Schließung AUS (Bei Autozulauf)
Vorzeitige Schließung EIN (bei Autozulauf) 5
Sekunden nach Durchfahren der Lichtschranke
Zeit veränderbar über
TorMinal MEM 21 (1-20
Sekunden)
8
Testbetrieb: Antrieb öffnet oder schließt Tor
ohne das Kraftwerte eingelernt werden
Dauerbetrieb: Kraftwerte werden eingelernt und
laufend angepasst
DIP 8 muss im Dauerbetrien
immer ON sein!
TorMinal
Einstellung der
Krafttoleranz 2
MEM 14: VAL = 4
TorMinal
Warnlicht
leuchtet (z.B.
Rundumleuchte)
MEM 14: VAL = 0
TorMinal
Totmann Betrieb
MEM 14: VAL = 2
TorMinal
Schaltdauer
Relaiskontakt
MEM 22: VAL = 1 225 Sekunden
TorMinal
Nachlauf Motor 2 in
Tor ZU
MEM 42: 0-2
Sekunden
Für kleine und leichte Tore wird die Kraftabschaltung sensibler
Warnlicht blinkt
Achtung:
MEM 14: VAL = 1
Bei Kombinationen der Funktionen in MEM 14 müssen die Werte addiert werden
Nach Erreichen der Endlage Tor ZU fährt der Antrieb noch weiter, um das Tor sauber zu
schließen. Torflügel werden dadurch miteinander verspannt. Einsatz bei Betrieb ohne
Bodenanschlag
D – 37
2
3
4
E-Schloss 2
8 10
Warnlicht
24V 24V 24V
6
E-Schloss 1
**Anschluss einer Sicherheitskontaktleiste nur mit separater Auswerteeinheit möglich
*Auslieferungszustand mit Drahtbrücke
L1 N PE PE
1
2
M2
3
4
5
1
2
M1
3
4
5
12 14 16 18 20
Motor
Motor
+
Motor
Motor
+
1
Endschalter ZU
Endschalter ZU
Impuls
Signal Signal Signal Signal Signal
22 24 26 28 30
Impuls (Gehtür)
21 23 25 27 29
Taster (Tor AUF)
11 13 15 17 19
Endschalter AUF
Endschalter AUF
Taster (STOP) Öffner!
9
Endschalter Masse
Endschalter Masse
Taster (Tor ZU)
7
*
Signal
24V max. 0V
100mA
37 38
Anschlussmöglichkeit für Lichtschranke
und Sicherheitskontaktleiste**
NOT - STOP
Schlagschalter
*
0V
31 32 33 34 35 36
Signal
0V 0V 0V 0V 0V
Signal
0V 0V 0V
2 - Drahtlichtschranke
D – 38
Potentialfreier Relaiskontakt
/ max. 24V DC/AC; 1 A
twist 350
Verdrahtungsplan