Download exact 70 - Tecnopneumatic

11) Offset lateral.
Ángulo formado por la línea de unión de los puntos
de apoyo de las ruedas delantera y trasera del lado
izquierdo o del lado derecho y el eje de simetría
del vehículo (fig. 20).
La unidad de medida del offset lateral es el grado
o el milímetro, sólo si es conocido el paso.
12) Offset ejes.
Ángulo formado por la bisectriz del ángulo de diferencia de la vía y el eje de empuje del vehículo
(fig. 21).
La unidad de medida del offset ejes es el grado o
el milímetro, sólo si es conocido el paso.
PRINCIPALES ELEMENTOS
DE FUNCIONAMIENTO
ATENCIÓN
Es importante adquirir un conocimiento completo de la máquina. El hecho de que todos los
operadores que usan la máquina conozcan su
funcionamiento es la mejor garantía en cuanto
a seguridad y prestaciones. Asimismo, es importante conocer la función y posición de todos los
mandos. Controlar cuidadosamente el correcto
funcionamiento de todos los mandos de la máquina. Para evitar accidentes y lesiones, la máquina
debe ser instalada y accionada de modo correcto.
Además debe realizarse el mantenimiento periódico previsto.
Unidad central (fig.22)
A) Monitor: muestra las páginas de vídeo de trabajo
con los dibujos de los ángulos medidos; en la
parte inferior aparecen los mandos operativos.
B) Teclado: permite seleccionar los mandos disponibles e incorporar los datos alfanuméricos.
La tecla ENTER convoca el mando seleccionado
mediante las teclas flecha.
La tecla ESC hace retornar el programa al paso
precedente.
C) Ordenador personal: contiene y ejecuta el
programa de alineación vehículos. Contiene
también la electrónica para la gestión del
alineador.
D) Receptor mando a distancia: oriente el mando
a distancia en esta dirección antes de apretar
una tecla.
E) Impresora: permite reproducir sobre papel el
resultado del trabajo realizado.
196
F) Mando a distancia: unidad de mando a distancia
del alineador.
G) Tarjeta del alineador: tarjeta que habilita el
funcionamiento del alineador. El segundo conector es utilizado por las tarjetas que forman
parte de los kits de actualización.
H) Conectores cabezales.
I) Enchufe de alimentación.
Página de vídeo de trabajo (fig.23)
A) Título (por ej. EJE DELANTERO): indica el
procedimiento en el ámbito del cual se está
operando.
B) Valores medidos en el vehículo.
C) Valores del banco de datos
D) Comparación gráfica entre los valores medidos
y los valores del banco de datos.
E) Indicación de nivel cabezales (NIVELES).
F) Representación de los ángulos medidos en el
momento.
G) HELP: mando que convoca la ayuda en línea.
H) Barra de iconos: iconos que permiten moverse
en el programa. Ulteriores informaciones sobre
el icono seleccionado se proporcionan en la
barra de feedback.
I) Barra de feedback: muestra un mensaje de
ayuda relativo a la función del icono seleccionado.
L) Barra nombre vehículo: aparece el nombre del
vehículo seleccionado en el banco de datos. Durante la selección del vehículo desde el banco
de datos, se indica el mercado seleccionado.
M) Barra de estado: presentación de mensajes de
sistema.
N) Diferencia valores eje: ventana en que aparece
el valor y la referencia de banco de datos de la
diferencia de los valores derecho e izquierdo
del ángulo medido. La ventana aparece sólo
cuando en el banco de datos está presente un
valor de referencia.
O) Zona operativa: sección de la pantalla en la que
se indican las informaciones de trabajo.
Cabezales (Fig. 24)
A) Mando de bloqueo del cabezal en la brida.
B) Botón que excluye el anclaje de seguridad del
cabezal en la brida.
C) Conectores para el enlace a la unidad central
o al otro cabezal; pueden ser utilizados indistintamente.
D) Conector para enlace de los platos giratorios
electrónicos.
E) Panel de mandos cabezales.
Manual de uso EXACT 70