Download gefahr - Pronar

KAPITEL 2
•
Pronar T743
Es ist verboten, Reparaturen am Steuerventil, der Bremszylindern und dem
Bremskraftregler selbst durchzuführen. Im Falle der Beschädigung dieser
Elemente ist die Reparatur dem qualifizierten Service zu übergeben oder sind die
Elemente durch neue zu ersetzen.
•
Die Reparaturen der Zugkupplung der Deichsel (Geraderichten, Aufschweißen,
Schweißen) sind verboten. Eine defekte Zugkupplung ist durch Neue zu ersetzen.
•
Nach dem Wechsel der Hydraulikflüssigkeit ist das alte Öl zu entsorgen.
2.1.7 BELADE- UND ENTLADEVORGANG DES ANHÄNGERS
•
Die Be- und Entladevorgänge soll eine Person führen, die Erfahrung in ähnlichen
Arbeiten besitzt.
•
Der Anhänger ist nicht für den Transport von Menschen, Tieren und Gefahrgütern
bestimmt.
•
Es ist verboten, die zulässige Ladekapazität des Anhängers zu überschreiten.
Überschreitung der zulässigen Ladefähigkeit kann die Maschine beschädigen,
Fahrstabilität negativ beeinflussen, zum Ladungsverlust führen und die Gefahr bei
Fahrt schaffen. Das Bremssystem der Maschine wurde an das Gesamtgewicht
angepasst, dessen Überschreitung eine drastische Reduzierung der Wirksamkeit
der Hauptbremse verursacht.
•
Eine falsch gewählte Lastverteilung sowie Überlastung der Maschine kann eine
Ursache für Umkippen des Anhängers oder Beschädigung seiner Elemente sein.
•
Ein falsch beladener Anhänger kann die Ursache für die Verschlechterung der
Steuerbarkeit der Maschine und der Wirksamkeit der Bremse sein.
•
Es ist verboten, die Fahrgruppe mit einem ausgeklappten vorderen Förderer in
Bewegung zu setzen oder zu fahren.
•
Während des Beladevorgangs darf sich niemand in der Ladekiste befinden.
•
Es ist verboten, sich im Gefahrenbereich, d.h. in der Nähe des sich in Betrieb
befindenden Schneckenförderers, zwischen Schlepper und Anhänger sowie in
der Nähe sich bewegender Elemente des Antriebs des Umladesystems
aufzuhalten.
2.13