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8.2 Umrichtersteuerung
8.2
Umrichtersteuerung
8.2.1
Motor ein- und ausschalten
Nach dem Einschalten der Versorgungsspannung geht der
Umrichter normalerweise in den Zustand "Einschaltbereit". In
diesem Zustand wartet der Umrichter auf den Befehl zum
Einschalten des Motors:
• Mit dem Befehl EIN schaltet der Umrichter den Motor ein. Der
Umrichter wechselt in den Zustand "Betrieb".
• Nach dem Befehl AUS1 bremst der Umrichter den Motor. Nach
Erreichen des Stillstands schaltet der Umrichter den Motor aus.
Der Umrichter ist wieder "Einschaltbereit".
Umrichterzustände und Befehle zum Ein- und Ausschalten des Motors
Neben dem Befehl AUS1 gibt es weitere Befehle zum Ausschalten des Motors:
● AUS2 - der Umrichter schaltet den Motor sofort aus, ohne ihn vorher zu bremsen.
● AUS3 - dieser Befehl bedeutet "Schnellhalt". Nach AUS3 bremst der Umrichter den Motor
mit der AUS3-Rücklaufzeit. Nach Erreichen des Stillstands schaltet der Umrichter den
Motor aus.
Der Befehl wird oft für außergewöhnliche Betriebsfälle verwendet, für die ein besonders
schnelles Bremsen des Motors erforderlich ist. Der Kollisionsschutz ist ein typischer
Anwendungsfall.
● Betrieb sperren - Der Umrichter schaltet den Motor aus und sperrt den Sollwert.
● Betrieb freigeben - Der Umrichter schaltet den Motor ein und gibt den Sollwert frei.
Bild 8-2
Interne Ablaufsteuerung des Umrichters beim Ein- und Ausschalten des Motors
Umrichter mit den Control Units CU240B-2 und CU240E-2
Betriebsanleitung, 04/2014, FW V4.7, A5E34259001A AA
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