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7.3
Drehrichtung kontrollieren
Warnung!
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Die Motorklemmen und die Klemmen des Bremswiderstandes können
nach der Freischaltung des Frequenzumrichters gefährliche Spannungen führen. Erst nach einer Wartezeit von einigen Minuten, bis die
Zwischenkreiskondensatoren entladen sind, darf am Gerät gearbeitet
werden.
Den Anschluss nur bei ausgeschalteter Spannungsversorgung durchführen.
Die Spannungsfreiheit überprüfen.
Die Übereinstimmung von Sollwert und tatsächlicher Drehrichtung des Antriebs kann
wie folgt kontrolliert werden:
• Antrieb mit geringer Drehzahl betreiben, d. h. Sollwert von ca. 10% vorgeben.
• Die Freigabe des Frequenzumrichters kurz einschalten.
{Digitaleingänge S1IND (Reglerfreigabe) und S2IND (Start Rechtslauf) oder
S1IND (Reglerfreigabe) und S3IND (Start Linkslauf) beschalten}.
• Prüfen, ob die Motorwelle in die gewünschte Richtung dreht.
Falls eine falsche Drehrichtung festgestellt wird, müssen zwei Motorphasen, z.B.
U und V, an den Klemmen des Frequenzumrichters getauscht werden. Der netzseitige Anschluss des Frequenzumrichters hat keine Auswirkung auf die Drehrichtung des Antriebs. Zusätzlich zur Kontrolle des Antriebs können entsprechende Istwerte und Betriebsmeldungen mit Hilfe der Bedieneinheit ausgelesen
werden.
Hinweis:
Die Inbetriebnahme des Frequenzumrichters ist abgeschlossen und
kann durch weitere Einstellungen im Menü PARA ergänzt werden. Die
eingestellten Parameter sind so gewählt, dass sie in den meisten Anwendungsfällen für eine Inbetriebnahme ausreichend sind. Die Prüfung der weiteren für die Anwendung relevanten Einstellungen kann
anhand der Betriebsanleitung durchgeführt werden.
Durch Ausschalten der Reglerfreigabe des Frequenzumrichters an S1IND wird die
Leistungsendstufe ausgeschaltet. Der Motor trudelt aus oder eine eventuell vorhandene Bremse wird aktiviert.
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Betriebsanleitung ACT
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