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Nine Eagles"
Bedienungsanleitung
KESTRELsOOSX
mit 2,4GHz- Fernsteuerung
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Vorwort
Die Nine Eagles Kestrel 500SX ist ein Indoor-Flugmodell,welches auch bei ganz schwachem
Wind geflogen werden kann.
Das Modell ist fertig gebaut, der Flugakku befindet sich im Bausatz. Es müssen zum Betrieb
nur der Flugakku geladen,sowie AA-Typ Batterien in den Sender eingelegtwerden.
Beim Modell Kestrel 500SX handelt es sich um ein kleines Elektro-Rc-Motorflugmodellfür
Jugendliche über 14 Jahren. Bei Jugendlichen unter 14 Jahren muss der Betrieb des Modells
von einem Erwachsenenbeaufsichtigtwerden.
Achtunq: Dieses Modell ist kein Spielzeug!!
Sollten Sie mit solch einem motorisierten Modell keine Erfahrung haben, wenden Sie sich bitte
an erfahrene Modellflieger, die Sie unterstützen können. Es könnte sonst zu Verletzungen
kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnissein Betrieb genommen wird.
Wichtiqe Sicherheitshinweise:
Sie haben ein Modell mit einer 2,4GHz-Fernsteuerungerworben. Die Einhaltung der
Betriebsanleitungim Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation, der Betrieb, die
Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängendenKomponenten können
von G&G Modellbau OHG nicht überwacht werden. Daher übernimmt die G&G Modellbau OHG
keinerlei Haftungfür Verluste,Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaftenBetrieb, aus
fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem Vorgenannten zusammenhängend
ergeben. Soweit vom Gesetzgebernicht zwingend vorgeschrieben, ist die Verpflichtung der
Firma G&G ModellbauOHG zur Leistung von Schadensersatz,aus welchem Grund auch immer,
ausgeschlossen ( inkl. Personenschäden,Tod, Beschädigung von Gebäuden sowie auch
Schäden durch Umsatz- und Geschäftsverlust,durch Geschäftsunterbrechungoder andere
indirekte oder direkte Folgeschäden), die vom Einsatz des Modells her rühren.
Die Gesamthaftungist unter allen Umständen und in jedem Fall beschränkt auf den Betrag den
Sie tatsächlichfür dieses Modell bezahlt haben.
Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des
Betreibers. Nur ein vorsichtiger und überlegter Umgang beim Betrieb schützt vor Personenund Sachschäden.
Nach der neuen Regelung des 5103 Abs. 3 LUftVZO müssen alle Flugmodelle, egal ob
Slowflyer, Parkflyer, Segelflugzeuge,Helikopter, Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor
Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein. Der Fachhandel wird lhnen zu Fragen bezüglich
einer RC-Modell-Haftpf
lichtversicherungengerne Auskunft geben.
Diese Sichelheitshinweise müssen in jedem Fall aufbewahrt werden und im Falle einer
Weitergabedes RC-Modellsan den Käufer weitergegebenwerden.
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Herstellererklärung
der Fa. GaG ModellbauOHG
Molchweg 90, D-70499Stuttgart
lnhalt der Herstellererklärunq:Sollten sich Mängel an Materialoder Verarbeitungan einem von
uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen, durch den Verbraucher ( S 13 BGB )
erworbenen Gegenstand zeigen, übernehmen wir, die Fa. G&G Modellbau OHG - Stuttgart im
nachstehendenUmfang die Mängelbeseitigungfür den Gegenstand.
Rechte aus dieser Herstellererklärungkann der Verbraucher nicht geltend machen, wenn die
Beeinträchtigungder Brauchbarkeitdes Gegenstandesauf natürlicheAbnutzung, Einsatz unler
Wettbewerbsbedingungen, unsachgemäßer Verwendung ( einschließlich Einbauten ) oder
Einwirkung von außen beruht.
Diese Herstellererklärung lässt die gesetzlichen oder vertraglich eingeräumten
Mängelansprüche und -rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegenüber seinem
Verkäufer( Händler) unberührt.
Umfanq der Garantieleistunq: lm Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder
Ersatz der mangelhaften Ware. Weitergehende Ansprüche, insbesondere Ansprüche auf
Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel (2.8. EintAusbaukosten ) und der
Ersatz von Folgeschäden sind - soweit gesetzlich zugelassen - ausgeschlossen. Ansprüche
aus gesetzlichen Regelungen, insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz, werden
h ierdurch nicht berührt.
Voraussetzunq für Garantieleistunq: Der Käufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter
Beifügung des originalen Kaufbelegs ( z.B. Rechnung, Quittung, Lieferschein ) geltend zu
machen. Er hat zudem die defekteWare auf seine Kosten an die o.g. Adresse einzusenden.
Der Käufer soll dabei den Material- oder Verarbeitungsfehleroder die Symptome des Fehlers
so konkret benennen, dass eine Uberprüfung unserer Garantiepflicht möglich ist. Der
Transport des Gegenstandesvom Verbraucherzu uns als auch der Rücktransport erfolgen auf
Gefahr des Verbrauchers.
Gültiqkeitsdauer: Soweit wir innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgemäß geltend gemachten
Anspruch aus dieser Erklärung nicht anerkennen, verjähren sämtliche Ansprüche aus dieser
E r k l ä r u n gi n 6 M o n a t e n v o m Z e i t p u n k t d e r G e l t e n d m a c h u n ga n , j e d o c h n i c h t v o r E n d e d e r
Anspruchsfrist.
Anwendbares Recht: Auf diese Erklärung und die sich daraus ergebendenAnsprüche, Rechte
und Pflichten, findet ausschließlich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des
InternationalenPrivatrechtssowie unter Ausschluss des UN-KaufrechtsAnwenduno.
Folqende Punkte müssen unbedinqt beachtetwerden:
.
.
.
Das Modell ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Nicht-Volljährigedürfen das
Modell nur unter Aufsicht eines Erziehungsberechtigtenbetreiben.
Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten, dass die öffentliche Sicherheit und
Ordnung, insbesondere andere Personen und Sachen, sowie die Ordnung des
Modellflugbetriebsnicht qefährdet oder qestört wird.
Der Betreiber 4qgggim Besitz seiner vollen körperlichen und geistigen Fähigkeit sein.
Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder
Drogeneinwirkungnicht erlaubt.
G&G Modellbau OHG,Molchweg 90, D-70499Stuttgart - Germany
Anderunoenvorbehalten!!KeineHaftunofür Druckfehler!!
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Kestrel500SX
2,4 GHZ
Nine EaglesrMNE R/C 2184 Helikopter
Um einensicherenBetriebzu gewährleisten,lesenSie bitte vor in
Betriebnahmedes Helikoptersdas Benutzerhandbuch
vollständigdurch.
lnhalt
05
Sicherheitshinweiß
Allgemeine
Beschreibung
06
Einbau,LadenundWartungder Batterie
09
Fernsteuerung
10
Vorbereitung
zum Flug
14
Vorflugkontrolle
D a sF l u g t r a i n i n. .S
.. . .. . ... . .. . .
17
LiPoBatterie
Sicherheitsrichtlinien
..........
19
U m b a uM o d e1 / M o d e2 . . . . . . . . . . . . . . . .
21
Diverses
zö
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Sicherheitshinweiß:
( bittevordemFtiegen
tesen)
DieseAnlageentsprichtdemArtikel15 der FCCRichtlinien.
DerBetriebdieserAnlage
ist Gegenstand
der beidennachfolgenden
Bedingungen.
. DieseAnlageverursacht
keinenachteilige
Störungen
und
. DieseAnlagemuss alle empfangenen
Störungenaufnehmen,einschließlich
der Störungendie evtl.eine unerwünschteAuswirkung
auf den Flugbetrieb
verursachen
könnten.
Information: DieseAnlagewurdeauf die Grenzwerte
einerKlasseB Digital-Anlage
getestet,welchedemArtikel15 der FCC Richtlinien
entsprechen.
DieseGrenzwerte
wurdenerstelltum gegen schädlicheEinwirkungen
in einemwohnwirtschaftlichen
Bereich, eine verantwortungsvolle
Schutzmaßnahme
zu haben. Diese Anlage
erzeugt,verwendetund kann Radiofrequenzenergie
abstrahlen.
Wenn die Anlage
nicht nach den Vorgaben installiertund verwendetwird, können störende
Einwirkungenauf die Radio-Kommunikation
entstehen.Jedoch gibt es keine
Garantiedafür, dass keine störendenEinwirkungenin einer speziellenLage
vorkommenkönnen.SolltedieseAnlagewirklichschädlicheEinwirkungen
auf ein
RadiooderTV-Gerätverursachen,
was durchdas Ein-undAusschalten
festgestellt
werden kann, sollte der Benutzermit den nachfolgendaufgeführtenSchritten
versuchendiesezu beheben:
1.) bringenSiedie Empfangsantenne
in eineneue/ andereRichtung
oderstellen
SiedieAntenneneuein.
2.) vergrößern
Sie denAbstandzwischendemSenderunddemEmpfänger.
3.) verbindenSie den Sendermit einerStromquelle
die jedocheineanderesein
sollteals die an welcheder Empfänger
angeschlossen
ist.
4.) fragenSie einenerfahrenen
Radio/ TV Servicetechniker
um Ratund Hilfe.
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1.) AllqemeineBeschreibunq:
Eioenschafren:
Der Nine Eaglesru Kestrel 500SX Helikopier hat ein palenliertes Rotorsystem welches für die höchsten
Ansprüche von Sicherheit und Stabilität entwickelt wurde. Dieser Helikopter wurde für den fortgeschrittenen
Modellpiloten,welcher bereits erste Erfahrungenmit einem Co-Axial RC-Helikoptergesammelt hat, entwickell.
Der Helikopter ist mit einer der neuesten Generation entsprungenem2,4GHz Technologie ausgestattet. Der
Sender kann auf einen oder mehrere Rc-Helikopter abgestimmt werden, was zudem den gleichzeitigen
Flugbetriebvon 30 Helikopternerlaubt.
Um das Flugtrainingauf eine einfacheArt zu ermöglichen,isl eine Lehrer-SchülerFunktionim Sender eingebaut.
Zudem ist für ein sanfteres Flugverhalten,nützlich für den Fortgeschrittenenaber noch nicht Profi-Piloten,eine
Dual-RateFunktionintegriert.
Die folgendenAnleitungensollendabei helfensich schnellmit den einzelnenKomponenten
vertrautzu machen
sowiein einerrelativkuzen Zeit in den Fluggenusszu kommen.
Lieferumfanq:
f
IH
- *1fi
l#fi
t-tH
Iu
Kestrel 500SX RC HelikoDter
NineEaglesrM2,4GHz
4 Kanal Sender
.<-_l
(Grc-
Nine EaglesrM Rotorblätter
/ trr.et7hlättar
-?r--
Handbuch
\
'
\
NineEaglesru
Mikro-Computer
Federgelenkhebel
Ladestecker
& Adapler
NineEaglesrM7,4V 25
600mAh LiPo-Batterie
BalancerLadegerä1
Abfluggewicht:1859
Gesamtlänge:355mm
Rotordurchmesser:380mm
Motorisierung:180/ N30
Sender: 2,4GHz,4 Kanal
Mischerfunktion:4 in 1
( W/cyro, Mischer,ESC
und Empfänger)
Servo: 59, 'l,3kg/cm,
0,12sl60
Batterie: 7,4V 600mAh
1 0 CL i P o
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Einzelteile:( Explosionszeichnung)
0
\Ä
(#
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y!---4
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Nr.
Beschreibunq
Menqe
Servo
Nr.
Beschreibunq
Menqe
Kabine Set
o29
Servo
2
028
Gummihalterino
2
030
Servohebel
2
036
Kabinenverkleiduno
,l
045
Schraubefür Servohebel
2
038
LED-Halterunq
1
046
Heckverkleidunq
1
048
Turbinenauslaß
1
TaumelscheibeSet
015
obererTeilder Taumelscheibe
016
LaoerMR 13722
1
o17
untererTeil der Taumelscheibe
1
HeckteilSet
2,4GHzEmpfänqer
03s
Empfänqer
1
Batterie( 600mAh)
o42
Batterie
o52
Vertikal-Finne
1
053
Schutzbüge!
1
055
T-Leitwerkflüoel
1
Hauotmotor
Set
1
Rotorstabilisator Set
026
Motor
1
o27
Treibzahnrad
1
001
Ausqleichsqewicht
2
o02
Ausqleichsqewichthalter
2
049
Heckrolorblätter
1
003
Stabilisatorstanqe
1
050
Motorträqer
1
004
Anlenkunofür Stabilisatorstanoe
2
051
Motor
1
056
'1,7x4
SchraubePM
2
Untersetzunqsqetriebezahnrad
,|
Heckmotor Set
Rotorblatthalter Set
005
l\y'ischerhebel
2
007
Rotorblatthalter
2
012
Schraube PWA I .7x4
2
Getriebe
034
Beleuchtung
013
mittlereKuqelkopfanlenkunq
2
031
untere KuoelkoDfanlenkuno
2
Landekufenmontaqerahmen
1
Aufnahmerahmen
o44
Rahmenverschlußklappe
'l
Landekufe
2
Hauptrotorblätter
008
Hauptrotorblätter
2
HauotrotorachseSet
006
oberes Träqerelement
014
Rotorachse
010
SchraubePA 1.7x4
oberes Laoer MR74zz
1
o24
unteres Laqer MR74zz
1
018
Schraube Pl\y'2x3
1
019
Stellrinq
1
SchraubenSet
Landekufen
043
o22
ObererStellrino
Batterieaufnahmekasten
Set
041
2
Laqer
Landekufenmontaqerahmen
039
LED LamDen
037
KuqelkopfanlenkunqSet
2
HauptrahmenSet
009
Schraube
PM2x6
2
010
SchraubePA 1.7x4
2
011
SchraubePA 1.7x4
2
012
SchraubePWA 1.7x4
2
018
SchraubePM2x3
2
o21
SchraubePA 1.7x4
1
o25
SchraubePM 2x3
2
032
SchraubePA 1.7x4
4
033
Schraube
CB 1.7P.5
2
o20
Stent
040
SchraubePA 1.7x4
4
02'l
SchraubePA 1.7x4
045
SchraubePA 1.7x4
2
023
Hauptrahmen
054
SchraubePM 1.7x0
2
047
Verschlußstift
056
SchraubePM 1.7P.5
2
1
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Garantie:
Es wird garantiert, dass die. Kestrel 500SX ohne Herstellungs-sowie Materialdefekteist. Dieses Produkt wurde
überprüft.. gesamtheitlichdurch einen Überprüfungsflugsowie individuelleEinstellungenvor Auslieferung_
äitte treten Sie bezüglich dem Austausch von Einzelteilensowie der evtl. erforderlichenHilfestellungdafür, mit
in Verbindung.
lhrem Modellbau-Fachgeschäft
Zur einfacheren ldeniifizierung der zu ersetzenden Einzelleile haben wir eine nummerierte Einzelteilliste
(Explosionszeichnung) auf Seile 7 mii der Beschreibungauf Seite 8 bereitgestellt.
Aufladen der Batterie:
Es wird dringend empfohlen die LiPo-Batterievon Nine Eaglesn zum fliegen des Helikopters zu veMenden.
Diese LiPo-Batterieist speziell für diesen HelikopterTyp gemacht und liefert somit die besten Voraussetzungen
und Werte.
Bitte lesenSie vor dem Ladendas Labelauf der Batterie.
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
VerbindenSie Ladestecker& Adapter mil dem Nine Eaglesfl Balancer-Ladegerät.(Bild I)
VerbindenSie den Ladesteckermit einer geschützlenSteckdose. ( Bild 2)
VerbindenSie den weißen Ladesteckerder LiPo-Batteriemit dem Balancer-Ladegerät.(Bild 3)
Die rote LED zeigt den - In Belrieb - Zustand an. Eine blinkendegrüne LED zeigt den Zustand Laden an.
Wenn die grüne IED konstant leuchlet ist der Ladevorgangbeendet und die Batterie sollte vom BalancerLadergerätentfeml werden.
Um d-ie LiPo-Batterie schnell und sicher zu laden, ist die Verwendung des Nine Eaglesru BalancerLadegerätesangeralen.
Bitte beobachtenSie die Batteriewährend des Ladevorganges.
Bitte halten Sie während des Ladevorganges mit der Batterie ausreichend Abstand von heißen
Gegenständen,umhüllen Sie weder die Batterie noch das Ladegerät und sorgen Sie für eine ausreichende
Belüftung.
StellenSie sicher,dass der Ladevorgangan einem feuergeschütztenPlatz vorgenommenwird.
Bitte entfernen Sie nach jedem abgeschlossenen Ladevorgang den Ladestecker mit dem BalancerLadeoerätvon der Steckdose.
ttllq 3
Bild
c
tslld2
Bitd
Bild 1
Die Benutzunqder Batterien:
4 Slk.M-Typ AlkaliBatterien.
1. DerSenderverwendet
Batterie.
verwendeteine25 7,4V 600mAh10CLithium-Polymer
2. Der Helikopter
LegenSie die LiPomit dem Empfänger.
3. SchaltenSie den Senderein und verbindenSie die LiPo-Batterie
Batteriein das Batteriefachdes
Einschalten
und schließenSie den Deckelwie auf den Bildern unten
Batleriefachöffnen Die Batteriemit dem
Empfängerveöinden
Batterieeinlegen
Batteriefach
schließen
Beenden Sie das Fliegen sobald die Batterie schwächer wird, was durch eine reduzierteWiedergabe der
Steuerbefehleangezeigtwird.
5 . Lösen Sie nach jedem Flug die verbindung der HelikopterBatteriebevor sie den sender ausschalten.
6 . Sollten Sie beabsichtigenden Helikopterfür eine längere Zeit nicht zu benutzen, halten Sie min. 50% der
LiPo-BatterieLadung bereit und nehmen Sie die Batterienaus dem Sender
t
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3.) Fernsteuerunq:
Die Nine Eaglestu 2.4GHz Anlage benulzt für den Gebrauch von Rc-Fernsteuerungen die
Ausbreitungsspektrum-Technologie
und brachte die Digitalcodiertechnologie
hervor, um sicherzustellen,dass die
vollständiggenutzt werden kann. In der Theorie können 30 Hubschrauberan
beschränkteBandbreiten-Rate
demselbenPlatzzur gleichenZeit ohne Einschränkungen
oder Störungenfliegen.
Unter Verwendung einer hocheinheitlichen Mikroprozessor Frequenzsynthesizer-Technologiewird die
Arbeitsfrequenz automatisch festgelegt, was eine Kristallfrequenzeinstellungenüberflüssig macht. Unter
Verwendungder neuen Digitaltechnologie
bekommenSie eine schnelleKommunikationzwischenSender und
Empfänger,damit eine hohe Genauigkeitund haben kein Ruderflatternmehr.
Die sehr kuze Antenneist wegen der hohen Frequenzund kurzenWellenlänge(Mikrowelle)möglich.2.4GHz
Wellen breiten sich wie Mikrowellen- ouasi oolisch - aus. Das bedeutet.dass Sie eine freie Sicht zwischen dem
Senderund Empfängerhabenmüssen.
Sende( - Einstel.tunq, Mode 1:
S e n d e r- E i n s t e l l u n qM o d e 2 :
Ein /Aus Schalter
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1) Queruder
2) Höhenruder
3) Gas
4) Seitenruder
5) Mode1 / Mode2
6 - 12 reserviert
f fEj;l
llr""'
Funktionsschalter
Einstellunoen:
In derTabelleunlensehenSiedie DIPFabrikeinstellunqen.
Dip# Beschreibung
1
Umkehruno
Querruder
2 Höhenruder
Umkehruno
3 GasUmkehrunq
Seitenruder
Umkehruno
5
Einstellunq
Ein
Ein
Aus
Ein
Aus/ Ein
Model/Mode2
Lehrer-SchülerSchalter Stellunqen:
$
Ecrundeinsterruns 6
Lehrer-schürerAnschruss
(ppM
sisnarAussans
)
Lehrer-Schüler
Verbindung
fE|lehrer*onrro*
(Schalterstets mit SenderLehrer
dem Fingerhalten)
SenderSchüler
Der Lehrer-SchülerSignalausgangwird im Lehrer Modus verwendet.
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Dual Rate Schalter Stellunqen:
Voller Ausschlag (100% auf das Gas, Höhenruder,
Querruderund Seitenruder)
Reduzierter Ausschlag (auf 70o/" bei Gas,
Höhenruder,
Querruderund Seitenruder)
fEnachobendrücken
Trimm Einstellunqen:
alle lhre TrimmStellenSie vor lhremerstenFlug sicher,dass mit Ausnahmeder Trimmungfür die Motordrossel
Trimm-Hebel sollte immer unterhalb der l\4itte stehen,
Hebel in der N/littelstellungsind. Der l\.4otordrossel
ansonsten würden die Rotorblätter nicht aufhören sich zu drehen selbst wenn der Steuerknüppel für die
Motordrosselin die - Gas Stopp- Endlage zurück gezogenwird.
M9ü9: Der Helikopter/ die Steuerung hat eine eingebauteGas - fail safe - Funktion. Das bedeutet,das
sich die Rotorblättertrotz einer Steuerknüppelstellung im - Gasbereich - nicht zu drehen beginnen,
solange der Trimm-Hebelnicht unterhalb der Mitte steht und der Steuerknüppelfür das Gas nicht ganz
bis zur Endstellungzurück gezogen ist.
( i n M o d e 2)
der Rotor anfängtsich zu drehen,ohne das Sie in eine Gasgehen,oder wenn er sich nicht dreht obwohlSie in einer Gassind, muss lhre Trimmungeingestelltwerden.Sollteder Rotor
anfangenzu drehenobwohlSie kein Gas geben,schiebenSie den
rimm-Hebelbis zum Anschlagganz nach unten.Solltesich der Rotor
Sie Gas gebendennochnichldrehen,schiebenSie den Trimmganz nach oben bis sich der Rotor anfängt zu drehen, sobald
Wenn sich im Schwebeflugdie Nase der Keslrelzu drehen beginnl
obwohl Sie keinen Ruderbefehlgegeben haben, solltenSie dies miltels
der Trimmungbeheben.Wenn sich die Nasenach rechtsdreht,
schiebenSie den Trimmhebelnach linksbis sichdie Nasenichtmehr
dreht.Wenn sichdie Nasenachlinksdreht,dannschiebenSie den
Trimmhebelnach rechts bis sich die Nase nicht mehr dreht.
sich im Schwebeflugdie Kestrel beginnt voMärts oder rückwärts
bewegen,obwohl Sie keinen Ruderbefehlgegebenhaben, sollten Sie
mittels der Trimmung beheben. Wenn sich die Kestrel voMärts
schiebenSie den Trimmhebelnach untenbis sie stehenbleibt.
enn sich die Kestrel rückwärts bewegl, dann schieben Sie den
rimmhebelnachoben bis sie stehenbleibt.
sich die Kestrel beginnt nach rechts oder links zu bewegen,ohne
Sie einen Ruderbefehlgegebenhaben,solltenSie dies mittelsder
rimmung beheben. Wenn sich die Kestrel nach rechts bewegt, dann
Sie den Trimmhebelnach linksbis sie stehenbleibt.Wenn sich
Kestrel nach links bewegt, dann schieben Sie den Trimmhebelnach
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Steuerunqdes Modells: (in Mode 1)
Throttle
Rudder
Elevalor
*s'-ry."*
ät
+*Sryq
forwards
rotation
,fr0""'^
Aileron
-eE=r=-.-
€lFt
Right rotation
Left movement
+
backwards
f
Steuerunqdes Models: ( in Mode2 )
Throttle
Rudder
Elevator
Aileron
Right movement
f
"&"-"
et
rä+.{+
+
Lefl movemenl
+
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4.) Vorbereitunq zum Fluq:
Fluoqelände:
SuchenSie sich ein geeignetesFluggelände.NehmenSie einen großenRaum ohne Hindernisse.
SolltenSie im
Freien fliegen, gehen Sie sicher, dass Sie ein freies Gelände ohne Baumbewuchs,Kabel oder anderen
Hindernissen
haben.
Fluqvorbereitunq:
Batterieladen
den Sendereinschalten
schließenSie die
Wenn die Verbindung
Hubschrauberbatterie steht,leuchtetdie
LED dauer-grün, was
bedeutet,das Sie jetzt
fliegenkönnen.
Verbindunqzwischen Sender und Empfänqerherstellen:
a)
b)
c)
Drücken Sie den Kanalinstallationsknopf
und halten ihn gedrücktwährend Sie den Sender einschalten.
Lassen Sie nach dem Einschaltenden Kanalinstallationsknopfwieder los. Die LED am Sender beginnt mit
schnellemblinken.
SchaltenSie nun den Empfängerein in dem Sie die LiPo Batterieanschließen.Die LED am Helikopter
beginnlmit schnellemblinken.
Jetz beginnen Sender und Empfänger automatisch mit einander zu kommunizieren.Sobald die LED'S am
Sender und Empfängeraufhörenzu blinken ist die Kanalverbindunghergestellt.
lnformation: nachdem die Kanalverbindungeinmal hergestellt wurde, ist eine erneule Kanalverbindungnicht
mehr erforderlich,es sei denn, Sie wechseln den Sender oder Empfängeraus.
Einstellen / Justieren der Hauotrotorblätter:
Beide Rotorblättersollten die gleiche Flugkreisebenehaben und sich somit deckungsgleichzeigen. Haben die
beiden RotorblätterunlerschiedlicheRotorkreisebenen,spricht man von,, Double Blades" = doppelten Blättem
(siehe Bild). Diese Situation verursacht nicht nur Vibrationen und beeinflusst die Stabilität, sondem reduziert
zudem die Effizienz des ,,Downwash"= der Luftströmung(Abtrieb) durch die Rotorblätter.lm Falle von ,,Double
Blades"iustierenSie mittels verstellender Anlenkunqenzum Stabilisatorden Winkel der Rotorblätter.
Der Schwerounkt:
zu kontrollieren,
haltenSie den
Der Schwerpunkt
liegtan der Stelleder Hauptrotorwelle.
Um den Schwerpunkt
horizontal
zum Bodensleht.
Helikopter
an der Stabilisatorstange
unsstellenSie sicher,dassdie Taumelscheibe
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5.) Vorfluqkontrolle:
Es ist wichtig, vor jedem beabsichtigtenFlug diese Vorflugkontrolledurch zu führen.
1 . Zusammenbaudes Senders:legen Sie 4 Batterienvom Typ AA in das Batteriefachdes Senders.
2 . Überorüfunoauf evtl. lose Teile: es isl überaus wichtig, den Helikoptervor jedem Flug auf evtl. lose Teile
oder Schrauben zu unlersuchen. lm Falle das lose Komponenlen gefunden wurden, fahren Sie mit den
folgendenSchrillen fort:
Uberprüfuno:
a. Der Rotorblallhallerschrauben
b. Die obereStellringschraube
c. SeNohebelarmschrauben
d. Motorbefestigungsschrauben
e, Befestigungsschraube
des Untersetzungszahnrades
f. Stellen Sie sicher, dass alle Komponenten wie Empfänger, Servos und der Motor fest mit dem
Hauptrahmen
verbundensind.
g. StellenSie sicher,dass die Servoanschlusskabel
keinenKonlaktzur Getriebeeinheit
haben.
h. UberprüfenSie die Hauptrotorachsevom Stabilisalornach unten bis zur Taumelscheibe.
i- ÜberprüfenSie die Stabilisator-Ausgleichsgewichte
aufsicheren und festen Silz.
SchraubedesoberenTrägerelementes
3. Uberprüfunoauf qebrocheneoder beschädiqteTeile:jedes Teil welches gebrochen,angebrochenoder
beschädigtist, kann ein unvorhersehbaresFlugverhaltenmit sich bringen.
AlloemeineSender Einweisunq:
Der Kestrel 500SX Sender ist auf eine optimierte Handhabung und Funktion gefertigt. Es ist wichtig eine
detaillierte
Kenntnisüber die Anordnungenam Senderzu habenbevorman den Flug beginnt.Der Senderkann
sowohl in einer Mode 1 oder Mode 2 Einstellunggeliefertwerden.
a. Mode 1 Sender: bei einer l\4ode1 Einstellungwird das Gas und das Querruder über den rechten Knüppel
gesteuert.Der linke Knüppelsteuert Höhen- und Seitenruder.Die zuständigenTrimmhebelsind jeweils
neben dem Steuerknüppelin Funktionsrichlungangebracht.
b. Mode 2 Sender: bei einer lvlode2 Einstellungwird das Gas und das Seitenruder über den linken Knüppel
gesteuert. Der rechte Knüppel steuert das Höhen- und Querruder.Die zusländigenTrimmhebelsind ieweils
neben dem Steuerknüppelin Funktionsrichtungangebracht.
Slccetbüepef-Ec-Etg9lc!:
a.
b.
Mode 1 Sender: bewegen Sie den rechlen Steuerknüppelnach rechts und die Taumelscheibewird sich
nach rechts kippen. Dann bewegen Sie den Sleuerknüppelnach links und die Taumelscheibewird nach links
von hinten am Helikopterin Flugrichtung).
kippen (beobachlenSie diese Taumelscheibenbewegungbn
Ziehen Sie den linken Steuerknüppelganz nach hinten und die Taumelscheibewird nach hinten kippen, das
gleiche in Richtungnach vorne und die Taumelscheibewird nach vorne kippen.
Mode 2 Sender: bewegen Sie den rechten Steuerknüppelnach rechls und die Taumelscheibewird sich
nach linksund die Taumelscheibe
wird nach links
nach rechtskippen.DannbewegenSie den Steuerknüppel
von hinlen am Helikoplerin Flugrichtung).
kippen (beobachtenSie diese Taumelscheibenbewegungen
Ziehen Sie den rechten Sleuerknüppelganz nach hinten und die Taumelscheibewird nach hinten kippen,
das Gleichein Richtungnach vorne und die Taumelscheibewird nach vorne kippen.
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Feineinstellunqenäm Sender:
Diese Informationenwerden für Einstellungennach dem ersten Probeflugnützlich sein. Dieser Schritt soll lhnen
gegen. Es stehen lhnen 4 Trimmhebelfür die wichligsten
nun ein Grundverständnis
der Trimm-Einstellungen
Steuerknüppelbewegungen
zur Verfügung.Bei Trimmeinstellungen
sollten Sie ca. 1,5m - 2m hinter dem
Helikopter sein. Bringen Sie den Helikopter ca. lm über Grund in den Schwebeflug, beobachten Sie die
Bewegungenund handelnSie wie folgt:
1.
2.
3.
4.
wenn sich das Heck nach linkszu drehenbeginnt,schiebenSie den Seilenruder-Trimmhebel
nach links
wenn der Helikopter beginnt sich vorwärts zu bewegen, schieben Sie den Höhenruder-Trimmhebelnach
unten / zurück.
wenn der Helikopterbeginntsich nach links zu bewegen,schiebenSie den Querruder-Trimmhebel
nach
rechts.
wenn der Helikopter
an Höhegewinnt,schiebenSie den Gas-Trimmhebel
nach unten/ zurück.
Sollten sich Helikopterbewegungenin der entgegen gesetzten Richtung als gerade beschrieben zeigen, dann
sollten Sie mittels der DIP Funktionsschalterauf der Rückseite des Senders (siehe Seite 1l) die
Ruderdrehrichtungsumkehr
aktivieren.
Feineinstellunqenam Helikooter;
l\4anchmal
ist nur das hin und her schiebender Trimmhebelnicht ausreichendum das Problemzu lösen. ln
einem solchen Fall verfahrenSie mit den folgendenSchritten:
1.
entfernen Sie die Landekufen um das vordere Cockpitgehäusedes Helikoptersentnehmen zu können wie
Bild 1 zeigt.
das nachslehende
Bild 1
2.
3.
Bitd2
Bitd3
wenn der Trimmhebelfür das Höhenruderbereitsam unlerenEndanschlagist und der Helikoplersich noch
immer voMärts bewegt, müssen Sie durch leichles Küzen der Anlenkungen die Einstellungvornehmen.
(Bitd2)
wenn der Trimmhebelfür das Querruderbereitsam linken Endanschlagist und der Helikoptersich noch
immer nach rechts bewegt, müssen Sie durch leichtes Verlängern der Anlenkungen die Einstellung
vornehmen.(Bild3)
Inbelriebnahmedes Helikopters:
Achtuno: Bevor Sie die Batterie des Helikoptersanschließen,müssen Sie die folgenden Einstellungenbestätigt
wissen. Stellen Sie sicher, dass die Kestrel 500SX während diesesfolgenden Prozessesausgeschaltetist.
1. der Code (Kanal)zwischenSenderund Empfängermussder Gleichesein.
2. der Steuerknüppelfür das Gas muss ganz zurück (nach hinten) in die - Gas Aus Position - gezogen sein,
ansonslen können am Helikopterund PersonenernsthafleSchäden und Verletzungenenlstehen.
3. die Senderbatterieist vollständiggeladen und der Sender ist eingeschaltet.
4. ziehen Sie den Steuerknüppelfür das Gas ganz zunjck bis zum Anschlag und schieben Sie den casTrimmhebelin eine Positionunterhalbder Mittelstellung.
5. positionieren Sie den Helikopler auf einem ebenen Untergrund. Verbinden Sie die Batterie mit dem
Helikopler und die LED sollte anfangen zu leuchten. Sollte die LED nicht leuchten, überprüfen Sie ob der
Sender richtigeingeschaltetist.
6. stellenSie sicher,dass alle Trimmhebelausgenommendes Gas-Trimmhebels
in Mittelstellung
sind.
7. Stellen Sie sicher,dass die Taumelscheibeparallelzum Boden ausgerichtetist.
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6.1 DasFluqtraininq:
Verfahrensablauf:
Positionieren
Sie den Helikopterin der Mittedes Raumesund stehenSie ungefähr2m hinterdem Helikopter
entfernt.StellenSie sicher,dass die Verbindungseinstellungen
zwischendem Senderund dem Empfänger
nach dieser Bedienungsanleitungerfolgt sind. Schalten Sie den Sender ein, verbinden Sie die Batterie mit
dem Helikopter und überprüfen Sie noch einmal, ob alle Servos störungsfreiarbeilen, bevor Sie den Flug
beginnen.
2. Nun ist der Helikopter bereit für den Flug und die Diagramme der nächsten Seiten werden lhnen helfen
richtigzu trimmen und den Helikopterzu fliegen.
3 . Bewegen Sie den Steuerknüppelfür das Gas gefühlvoll nach vorn bis die Kestrel 500SX durch den
ezeugten Auftrieb sich anfängl selbst zu tragen Cleicht wird-) und bewegen Sie dann den Steuerknüppel
weiter nach vorne bis der Helikopter abhebt. Beobachten Sie die Bewegungen des Helikopters und
korrigierenSie Flugbewegungensollte es erforderlichsein. Fliegen Sie nicht zu hoch sondern halten Sie den
Helikopter in einer Höhe von ca. 1m über Grund. Sollte sich ein instabiles Flugverhalten,Vibrationen oder
Unkontrollierbarkeitdurch Sie selbst herausstellen,landen Sie sofort. Der einzige Weg aus dieser Phase ist
üben,üben und weiterüben.
A
Versuchen Sie mit kleinsten Steuerknüppelausschlägen
die Flugphasenso ruhig wie möglich zu hallen. Je
früher Sie eine Bewegung des Helikopterserkennen und reagieren,desto geringer sind die erforderlichen
Steuerknüppelausschläge
für die Korrektur.
5 . Mit zunehmenderFlugsicherheit
könnenSie die Flughöheder Kestrel500SX über Grunderhöhen.Mit einer
Flughöhe über 1m über Grund fliegt der Helikopterruhiger, da er aus seinem eigenen Downwash (Abtrieb)
in ruhigere stabile Lufl kommt. Wenn Sie den Helikopterin einem kleinen Raum fliegen, werden Sie nach
kurzer Zeit merken, das der Helikopterin ein nervöses Flugverhaltenübergeht,was drin begründetliegt, das
der Abtrieb des Helikoptersin kuzer Zeit die ganze Luft im Raum in Bewegung und Turbulenzenversetzt. In
diesemFall ist eine Flugpausesehrhilfreich.
6 . Während lhres Trainingssollten Sie auch die Flugrichtung- lhnen entgegen- üben, wobei Sie dabei
bedenkenmüssendas die Knüppelausschläge
umgekehrtzu der visuellenFlugrichtung
sein müssen.
1.
Einstellunoenam Mischer:
U9IBC! Beginnen Sie diese Einstellarbeilenerst nachdem der Helikopler mit der Batterieverbunden wurde- Um
ein besseresVerständnisfür die tolgenden Erklärungenzu bekommen, betrachtenSie den Helikoptervon hinten
in Flugrichtung.
1.
Rotor-DrehverhältnisTrimmunq
Während des Fluges sollten sich die Heckrotorblätter in einem abgestimmten Verhältnis zu den
Hauptrotorblätterndrehen. Wenn sich die Heckrotorblätterzu schnell drehen, dreht sich das Heck des
Helikoptersnach links. In diesem Fall stellen Sie die Trimmung des Drehverhältnissesauf weniger C) Drehzahl
ein- Wenn sich die Heckrolorblätterzu langsamdrehen und nicht gegen den Torque
(Drehmoment) des Hauptrotors ankommen, stellen Sie die Trimmung des Drehverhältnissesauf mehr (+)
Drehzahlein (Bild1).
Bitd 1
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2. eeldelverb.eltellr!!!!!
Wenn das Heck während des Fluges eine leichle unkontrolliertePendelbewegungvon rechls - links - rechts links... beschreibt(Bild 2), zeigt dass das Heck zu emplindlich (sensitiv)eingestelltist. In diesem Fall müssen Sie
die Gyro-Trimmungelwas unempfindlicherin die Richtung(-) stellen. (Bild 4)
Wenn das Heck während des Fluges eine große unkontrolliertePendelbewegung von rechts - links -rechts ...
beschreibt(Bild 3), dann müssen Sie die Gyro-Trimmungetwas empfindlicherin die Richtung( + ) stellen.(Bild 4)
Bitd2
Bitd3
Bitd4
Selgreles.rsäöIe4f-dcslE
Wenn Sie starten möchten, bewegen Sie den Gas-Steuerknüppelschnell nach vorne und gehen Sie nach dem
Abheben in kleine moderale Knüppelausschlägeüber. Halten Sie zu Beginn, bis Sie mit dem Fliegen mehr
vertraul gewordensind, das Heck immer zu lhnen gerichtet.
lm Falle eines Unfalls / Absturzes, ziehen Sie sofort den Gas-Steuerknüppel zu sich bis zum Endanschlag
in die - Gas Aus - Stellung zurück.
Für Anfänger ist es angeralen, die Flughöhe zwischen 0,5m bis 1m zu halten. Das hilfl in kuzer Zeit und sicher
das Fliegenzu erlemen.
Übunqen mit dem Helikopter:
Das Flugverhalten- Froschhüpfen(kontrollierenSie sofort nach dem Start das Knüppelverhaltenfür das Gas)
-
\*,r
]
I
"{}"
I
fahren Sie eine kurze Weile mit dem Froschhüpfenfort.
fliegen Sie im Schwebeflugum das Heck herum
fliegen Sie links / rechts und vorwärts/ rückwärtsSequenzen.
fliegenSie eine 360'Drehung
üben Sie das Schachtel-Quadratfliegen ( siehe Bilder unten )
+xI
*
0
<=x
ii
Pilot
*
x
+>K
I
ll
V
x
<=)K
Pilot
Seite18 von24
X*o**
s
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'K*oF
Pilot
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Nach einem Crash ( im Fluoe) istwas zu tun?
- hebe die Helikopternasenach oben und nimm das Gas weg -
- ziehen Sie beide Steuerknüppelzunick -
-*-,*.J.
+
Bitd I1
Bird
Bitd2
Selbst wenn die Kestrel 500SX einfach zu fliegen ist, kann ein Crash nicht verhindertwerden und ist zudem auch
ein wesentlicherBestandteildes Lernprozesses.
SolltenSie einenCrashwirklichnichtmehr verhindernkönnen,erinnernSie sich an zwei wichtigeDinge:
1.
2.
ziehen Sie den Gas-Steuerknüppel
sofort zurück bis zum Endanschlag(Gas-Aus-Stellung)bevor der
Helikopleraufschlägtum eine Beschädigungdes Motors zu vermeiden.(Bild 2)
versuchen Sie mit dem Heck zuerst aufzuschlägen um einer Beschädigung des Empfängers in der
Helikoptemase
zu vermeiden.(Bild1)
Es sind nach einem Crash verschiedene Schritle durch zu gehen, bevor Sie mit lhrer Kestrel 500SX wieder
starten können.
Überorüfunoauf Beschädiqunoen:
Nach einem / jedem Crash solltenSie sich Zeit nehmen und lhren Helikopterauf Beschädigungen
nach dem
Kapitel 5.) Vorfluqkontrolle (Seite '15)untersuchen.
SolltenTeile gebrochensein, tauschenSie diese sofort aus. Ersalzteilesind bei lhrem Händlerzu erhalten.Wenn
keine Beschädigungen erkennbar sind, folgen Sie vor lhrem nächsten Flug den nachstehenden Tipps der
Vorflugkontrolle.
1.
2.
3.
ÜberprüfenSie den CG (Center of Gravity) = SchwerpunK des Helikopters.Die Batterie isl möglicherweise
beim Abstuz verrutscht.Folge den Anweisungen am Anfang des Benutzerhandbuchesum den CG neu zu
justieren.
Begradigen Sie im Falle der Notwendigkeitdie Haupt- und Heckrotorblätter.Wenn die Rotorblätter nichl
geradesind wird die Kestrel500SXim Flugeein sehr unruhigesVerhaltenaufzeigen.
ÜberprüfenSie das Rc-Antagensetindem Sie die Servofunktionsowie die Empfangsfähigkeittesten.
7.) LiPo BatterieSicherheitsrichtlinien:
Wenn Sie sich nicht sicher sind wie Sie die Batteriein diesem Sel laden sollen, holen Sie sich bitte Rat von lhrem
lokalen ModellbauHändler.
Warnunq: Das Laden sowie Entladendieser Batterie beinhaltetein Potentialan Gefahr durch Feuerentwicklung
mit emsthaften Verletzungensowie Beschädigungvon Gegenständen.Der Benulzer dieser Batterie erklärt sich
einverstanden das volle Risiko und die Verantwortung dafür zu übernehmen. Nine EaglesrM, seine
Tochtergesellschaften,
Händler und Einzelverkäuferkönnen weder den richtigen Gebrauch, das Laden oder die
Installationdieser Batterie kontrollierenund übernehmendaher keine Veranlwortungfür jegliche Art von Unfällen,
Verletzungenan Personen oder Beschädigungenvon Gegenständen,welche aus der Benutzungdieser Batterie
entstehen.Lesen Sie daher sorgfältigalle Sicherheitsrichtlinien,Richllinienfür das Laden, die Batterie-Erstladung
sowie das richtige Entsorgen der Batterie bevor Sie diese benutzen. Lagern Sie die Batterie außerhalb der
Reichweitevon Kindem und Haustieren. Die Benutzung der Batterie durch Kinder unter 18 Jahren muss von
einer erwachsenenPerson beaufsichtigtwerden. Die Benutzungder Batteriedurch Kinder unter 14 Jahren darf in
keinem Fall ermöglicht werden. Dieses Produkt beinhaltet chemische Stotfe welche im Staal California (USA)
bekannt sind Krebserkrankungen, Geburtsmissbildungen sowie andere irreparable Schädigungen zu
verursachen.
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LiPo BatterieGewährleistunq:
DiesesProduktgewährteineGarantienur für die originaleMaterialzusammensetzung
undder Herstellung.
Es ist
keinezeitlichfestgelegteGarantiegegeben.Nine Eaglestusolltein keinemFall mehrals der aktuelleEK-Preis
des Einzelhandels
für ein solchesProduktan Leistungerbringenmüssen.
Spezielle
Sicherheitsrichtlinien:
1. LagernSie die Batteriein einemfeuerfestenBehältnisundladenSie die Batteriean einemfür offenesFeuer
festenUntergrund.
2. LadenSie nur in einer geschütztenZone welchefrei ist von feuergefährlichen
Stoffen.LassenSie den
Ladevorgangniemalsunbeaufsichtigt.
3. lm Falleeiner Beschädigung
der Batterie,bringenSie die Batterievorsichtigan einensicherenPlatzund
beobachten
Sie die Szenefür eine halbeStunde.Beschädigte
Batterienhabendie Neigungzu explodieren.
VersuchenSie niemalseinebeschädigte
Batteriezu laden,egalwie leichtdie Beschädigung
auchseinmag.
DieEntsorgung
von beschädigten
Batterienentnehmen
Sie der nachstehenden
Information.
4. BenutzenSie nur das für dieseBatterieentwickelteBalancer-Ladegerät
von Nine Eaglesn. BenutzenSie
niemalsLadegerätewelchefür Ni-CDBatterienentwickeltwurden.Wenn die Batteriedie Anzeichendes
Aufblähens
zeigt,bringenSie die Batteriefür den Falldas diesein Flammenaufgehlnachdraußenan einen
sicherenOrt.
5. DasAllerwichtioste:LadenSie niemalseine Balterieunbeaufsichtigt
über Nacht.SchwereBrändewurden
auf dieseArt bereitsschonverursachl.
6. Versuchen
Sie niemalsausverschiedenen
einzelnenBatteriezellen
lhreeigneLiPoBatteriehezustellen.
Wenneine Batteriein einen Crashverwickeltoder anderweitiqbeschädiqtwurde.
1. entnehmen
Sie die Batterieausdem Modell.
2. untersuchen
Siedie Batterie
unddie Kabelverbindungen
auf Beschädigungen.
Entsorqunqvon LiPo Batterien:
1. BringenSie den BatteriePackin ein offenesGeländeund verbindenSie mit einemWiderstanddie BatteriePolebis die Batteriekomplettleerist.Agh!g!g! der BatteriePackkannwährenddiesesProzesses
sehrheiß
weroen.
2. StechenSie ein Lochin die Batteriehülle
undtauchenSie die Batteriefür mehrereStundenin Salzwasser.
3. Schmeißen
Sie die Batteriein die normaleAbfalltonne.
8.1 Umbauvon Mode1 / Mode2:
Wenn Sie lhren Sender von Mode 1 auf Mode 2 umbauenwollen verfahrenSie wie folot:
Schritt 1
Schritt 2
LösenSie die 5 Schrauben
auf der Rückseite
des
SendersundöfinenSieden Bodendeckel
des Senders.
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Entnehmen
Sie die Rätschean der linken
SeiteundmontierenSie dieseauf der
rechtenSeite.
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Schritt 9
Schritt 10
BefestigenSie die Schraube am Schrauben-und-Feder
-Set so das die Sensibilitätfür den Steuerknüppeldamit
eingestelltwerden kann.
EntnehmenSie die beidenSchraubenan der
rechtenSteuerknüppeleinheitauf der vertikalen
Seite.
Schritt 1 1
Entnehmen Sie die rechte Steuerknüppeleinheitund entnehmen Sie den rechten Federgelenkhebelvon der
rechten Steuerknüppeleinheil.
Merke: BewahrenSie den rechten Federhebelauf im Fälle das Sie später einmal wieder zurück bauen möchten.
Schritt 12
Schritt 14
Tauschen Sie nun die rechte Steuerknüppeleinheitaus
und befestigenSie diese mit den beiden Schrauben
an der vertikalenSeile.
SchaltenSie nun den DIP oder Funktionsschalter
Nr. 5 in die -ElN- Position.
Schritt 13 schließenSie den Bodendeckelwieder.
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