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Fundamentos de Computadoras
¿Qué hace una computadora de Motor?
Esta sección explica aún más acerca
del sistema de control de motores
controlados por computadoras, los tipos
de sensores y cómo la computadora
controla la entrega de combustible,
marcha mínima y la sincronización.
Sigue una introducción a los motores
controlados por computadora.
Información adicional se encuentra en
libros en su biblioteca pública local o en
tiendas de repuestos para autos.
Cuanto más conoce acerca del sistema
de la computadora, más rápidamente
podrá detectar y corregir desperfectos.
¿Por qué computadoras?
Se instalaron controles computarizados
en vehículos para cumplir con las
disposiciones gubernamentales del
Gobierno Federal de los EUA para bajar
las emisiones y mejorar el consumo de
combustibles. Todo empezó a principios
de la década de 1980, cuando sistemas
de control totalmente mecánicos ya no
eran suficientemente buenos. Se podía
programar una computadora para
controlar el motor precisamente bajo
varias condiciones de funcionamiento y
eliminar así algunas piezas mecánicas
para hacer más confiables a los motores.
Recuerde que los manuales de servicio
de vehículos se refieren a la
computadora ya sea como módulo de
control de motor (ECM)(para EUA) o
módulo de control de sistema de
transmisión (PCM)(para EUA).
Lo que controla la
computadora
Los cambios llevados a cabo en el
motor básico para permitir que una
computadora controle estas tareas son
las diferencias únicas entre el motor
más viejo y el computarizado. Un poco
más adelante hablaremos de cómo la
computadora lleva a cabo estas tareas.
Lo que NO ha cambiado
Un motor controlado por computadora es
básicamente el mismo motor que los
anteriores. Sigue siendo un motor de
combustión interna con pistones, bujías,
válvulas y levas. Los sistemas de
encendido, carga, arranque y escape son
casi iguales también. Usted prueba y
repara estos sistemas del mismo modo que
antes, usando herramientas conocidas. Los
manuales de instrucciones de estas
herramientas le indican cómo usarlas y
cómo hacer las pruebas. ¡Su manómetro,
bomba de vacío, medidor de reposotacómetro, analizador de motor, luz de
sincronización, etc. siguen siendo valiosos!
El Sistema de Control
Computarizado del Motor
El módulo de la computadora es el
«corazón» del sistema. Está sellado
adentro de una caja metálica y
conectado al resto del sistema
mediante un conector del sistema de
alambrado. El módulo de la
computadora está ubicado en el
compartimiento de pasajeros,
normalmente detrás del tablero o de los
paneles descansapiés. Esto protege los
sistemas electrónicos de la humedad,
los extremos de temperaturas y
vibraciones excesivas, que son
comunes en la cavidad del motor.
La computadora está programada
permanentemente por ingenieros en la
fábrica. El programa es una lista
compleja de instrucciones que le
indican a la computadora cómo debe
controlar el motor bajo varias
condiciones de manejo. Para hacer su
Las áreas de control principales de la
computadora son:
• Entrega de combustible
• Marcha mínima
• Sincronización de avance de chispa
• Dispositivos de emisiones (válvula de
recirculación de gases de escape
(EGR)(para EUA), receptáculo de
carbonilla, etc.).
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