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Sección 4
5. Horómetro (Figura 4-1). Indica el número de
horas que ha operado el motor. Opera cuando el
motor está funcionando. Ha fijado los recordatorios
para el mantenimiento del motor y los cambios de
aceite del sistema hidráulico. El mantenimiento
programado empezará a destellar 2 horas antes de la
hora establecida y continuará destellando hasta 2
horas después. Reinicia automáticamente.
6. Control de dirección (Figura 4-1). Se usa para
controlar la dirección de desplazamiento del
cortacésped. Vea la Sección 4.5 para mayores
detalles sobre los controles de desplazamiento del
cortacésped.
7. Control de velocidad (Figura 4-1). Se usa para
fijar la velocidad máxima del cortacésped hacia
ADELANTE. Vea la Sección 4.5 para mayores
detalles sobre los controles de desplazamiento del
cortacésped.
8. Control del freno de estacionamiento (Figura 41). Usado para accionar y desconectar los frenos de
estacionamiento. Tire de la palanca para accionar
los frenos de estacionamiento. Presione la palanca
para desconectar los frenos de estacionamiento.
9. Palanca de elevación de la plataforma (Figura 41). Usada para levantar y bajar la plataforma de
corte.
10. Ajuste de la altura de corte (Figura 4-1). Usado
para poner la plataforma de corte en la altura de
corte deseada.
4.2 SISTEMA DE BLOQUEO DE
SEGURIDAD
El cortacésped está equipado con un sistema de bloqueo
de seguridad que evita que el motor arranque a menos
que la transmisión de plataforma esté desconectada, el
freno de estacionamiento esté accionado y la palanca de
control de velocidad esté en la posición neutral. Con la
“Tecnología Sensogrip”, el sistema de bloqueo apaga el
motor si el operador retira ambas manos del control de
dirección no estando el control de velocidad en la
posición neutral, las hojas de corte accionadas y/o el
freno de estacionamiento no accionado.
ADVERTENCIA:
Nunca opere el cortacésped con el sistema de
bloqueo desconectado o funcionando
defectuosamente. No desconecte ni ponga en
puente ningún interruptor; el hacerlo puede
provocarle lesiones a usted o a terceros o causar
daños a la propiedad.
-IMPORTANTELas empuñaduras del mango del control de
dirección sienten la presencia del operador
con el uso de la “Tecnología Sensogrip”. Al
usar guantes gruesos, será necesario un
mayor contacto de la mano con el mango del
control de dirección.
4.3 PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE
INICIAL (Primer día de uso o
aproximadamente 10 horas).
1. Verifique la correcta alineación de todas las correas
y su desgaste a las 2, 4 y 8 horas.
2. Cambie el aceite de motor y el filtro de aceite
después de las primeras 20 horas de operación.
(Vea la sección 7.4.)
3. Verifique el nivel de aceite en el depósito del sistema
hidráulico. (Vea la sección 7.3.)
4. Revise que no haya tornillería floja. Apriete según
sea necesario.
5. Revise la correcta operación del sistema de bloqueo.
(Vea la sección 4.2.)
6. Revise la presión de las llantas. Corrija la presión si
es necesario. (Vea la sección 7.10.)
4.4 ARRANQUE DEL MOTOR
1. Asegúrese de que la válvula de corte de combustible,
ubicada al lado superior derecho del tanque esté
completamente abierta. (Vea la sección 7.5.)
2. Ponga el control de velocidad en posición neutral y
desconecte las cuchillas de corte.
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