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ENTRETIEN DE LA CHAINE
La durée de la chaîne dépend surtout de son entretien. Des chaînes sans X-ring
doivent être nettoyées régulièrement dans le pétrole et immergées ensuite dans l’huile
chaude pour chaînes ou bien traitées avec un spray spécifique.
L’entretien de la chaîne avec X-ring est réduit au minimum. La meilleure méthode de
nettoyage est l’utilisation d’eau en abondance. N’utiliser jamais des brosses ou des
dissolvants pour nettoyer la chaîne. Lorsqu’elle est sèche, il est possible d’utiliser un
spray spécifique pour chaînes avec X-ring.
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USURE DE LA CHAINE
10-15 Kg
Pour contrôler l’état d’usure de la chaîne,
suivre attentivement les instructions suivantes:
Positionner le levier de vitesses en position
neutre, tirer la branche supérieure de la
chaîne vers le haut avec une force de 10
- 15 Kg (voir l’image). A ce point, mesurer
la distance de 18 pas sur la branche inférieure de la chaîne. Lorsque la quantité
relevée est ≥ 272 mm, il est conseillé de
remplacer la chaîne. Les chaînes ne s’usent
pas toujours de manière uniforme, pour
cette raison, il faut répéter la mensuration
sur plusieurs points de la chaîne.
18 steps
OK < 272
CONTRÔLES ET ENTRETIEN
Le lubrifiant ne doit atteindre en aucun cas ni le pneu arrière ni le disque du frein,
autrement l’adhérence du pneu au sol et l’action du frein arrière seraient réduites de
manière importante et le contrôle de la moto pourrait être perdu avec facilité.
Lorsqu’une chaîne neuve est montée, il est
recommandé de remplacer également le pignon et la couronne. Des chaînes neuves
s’usent plus rapidement sur des pignons vieux
et usés. En cas de remplacement, régler la
tension tel qu’il est décrit à la page 67.
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