Download Notified body: Product, type: Statement: Certificate date:

EC
Certificate
No.:
Notified body:
MA 001/2
TÜV Süddeutschland
Bau und Betrieb GmbH
Zertifizierungsstelle
für Aufzüge und Sicherheitsbauteile
Westendstraße 199, D-80686 München
Applicant
certificate
I
holder:
Thyssen Aufzugswerke GmbH
Bernhäuser Straße 45
0-73765 Neuhausen a.d.F.
Date of submission
2000-07-26
Manufacturer:
Thyssen Aufzugswerke GmbH
Bernhäuser Straße 45
0-73765 Neuhausen a.d.F.
Product, type:
Modellift
type NC 61 ("Evolution")
Rated load:
630 -1050 kg
Rated speed:
1 ,0 m/s
TraGtion drive in the weil
Test laboratory:
TÜV Süddeutschland
Bau und Betrieb GmbH
Abteilung Aufzüge und Sicherheitsbauteile
Gottlieb-Daimler-Str.
7, D- 70794 Filderstadt
Date and number of
test report:
2000-09-01
MA
001/2
EC-directive:
95/16/EC
Statement:
The model lift according
(standard sheet 62 080 70
of 1998-03-25 with last
conforms to the essential
directive for the respective
on pages 1-5 of the
examination certificate.
Certificate date:
2000-09-01
to drawing no. NC 61
00 0, sheet 1 )
alterations of 1999-04-30
safety requirements of the
scope of application stated
annex to this EC type-
SÜDDEUTSCHLAND
Annex to the EC type-examination
certificate
no. MA 001/2 of 2000-09-01
1. Scope of application
1.1
Technical data
I Rated s~[~I Width
of Gar r~)
I Counterweight
balance
I Suspension
I Tractlon sheave diameter r!!!mltion
I Minimum
hei.Q~ad
I Minimum
depth
sheave
room
J!J1-!!!J
oll;1lt[~
Type of guide rail / minimum tensile stress
Gar
Gounterweight
Gounterweight with safety gear
I~
distanGe of Gar r~m]
I~q~ce
of counterwei.Qh(r!!!J!1J
I Numberot
car entrances
With counterwei
Max. travel
ear
hei~
rn.
-!!,~
I Number
of
suspension
I Undercut
anq~
ropes
semi-circul~r-g~
I~eter
of ropep~~[!!!!!!JI DiameterQip~
shafts [~-
I Number
of
I Distance
car
entrances
of the
guide
rails'
attachments
IlmmJ
With counterwei
Max,!ravel
ar
heig
rn
Balance chain k /rn
Min. rnass of car k
*
Max. rnass of car
~th
I
J298
8fl~J~JS}QlJJQill~
k
of car r~l-
I Number
of
I~cut
suspensi~~
angle semi-circular g~
I Diameter of rop~~y..§j~I Diameter
*) Within
the
option
of
~y
or without
shafts
r mmJ
balance
1999-05-141AHS-STG1BS-ANH-MAO01-2 e.doc
chain
intermediates
can
be interpolated
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5
I
TrN
SÜDDEUTSCHLAND
Used safety devices
Safety gears
6071/0
6071/1
AFV 345/1
AFV
500 kg O (F+Q+Hk)
0 1150kg
drawn,
630 kg 8 (F+Q+Hk)
8 1960 kg
machined, dry ar ailed
1020
213/3
kq 8 (F+Q+Hk)
959 kq 8 (F+Q+Hk)
1.2.2
1.2.3
8 2860
kq
I drawn,
oiled
82625
kq
I drawn,
dry
---
11588 kq 8 (F+Q+Hk)
8 5420 kq
machined,
11350 kq 8 (F+Q+Hk)
83740
machined, dry
Braking device for uncontrolled
litt movements
in upward
(generally used, operates in upwards direction)
6071/0
ABV 345/1
7850 N -18050N
6071/0
ABV 345/1
9890
Overspeed
dry ar ailed
N
-30760
kq
direction
drawn,
N
oiled
dry ar ailed
machined, dry ar ailed
governor
1999-05-141 AHS-STG 1 BS-ANH-MAO01-2
e.doc
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SÜDDEUTSCHLAND
1.2.4
Butter with non-linear
300383
300449
Electronic
I AP 001/300383
I AP 001/300449
for car and counterweight
500 kg -2600
500 kg -2600
kg
kg
0
= 140
mm;
H = 200
mm
0
= 140
mm;
H = 200
mm
underneath
Gar,
at the counterweight
safety components
SR1
EC-type examination certificate No.
09 208 92610/5
Safety circuit for monitoring of the position of the maintenance platform and the limitation of guided travel
SR1
EC-type examination certificate No.
0920892610/5
Safety circuit for levelling and re-Ievelling with open doors in
accordance with EN 81-1/2:1998
(optional)
MC2
EC-typeexamination
certificate No.
09 208 92622/5
design- examination certificate
RB-97A128
Certificate about
the result of a
Safety GirGuit with eleGtroniG Gomponents in GonjunGtion with
eleGtriGal deviGes for gathering information of the safety GirGuit of a litt
MO1
MS
MS1
MS2
MO
Landing
1.3
characteristics
Electrical devices
cuit of a litt
Electrical devices
cuit of a litt
for gathering
for gathering
information
information
of the safety cir-
of the safety cir-
designexamination
RB-95A223
door loGking deviGes
M2TS6
A TV 545
One si.
M2ZS6
M2TSB
M2ZSB
A TV 546
A TV 570
ATV 571
Central
One si
Central
Expert's
report optional
...door
door
used as weil
LoGking deviGes tor Gar doors
1999-05-14/ AHS-STG 1 BS-ANH-MAO01-2
e.doc
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SÜDDEUTSCHLAND
1.3.2
All side surrounded glazed panels tor use in case ot diverse
doors in elevator landing doors and in car doors
2.
Conditions
2.1
Unrestricted
access to the topmost
not be in a private flat).
landing
horizontal
door rnust be guaranteed
moved slidi.ng
(The door rnust
A working area in front of the control panel with electrical emergency
operation and
brake release lever of at least 0.50 rn in width and 0.70 rn in depth shall be provided,
which must be protected against environmental
influences.
The switches for the limitation
the pit or from the car roof.
of guided
travel
The weil ventilation rnust be able to dissipate
the control and the drive (humidity, cold).
Not to be used in potential
3.
explosive
must be accessible
off the arising
from the ladder
in
heat and must not affect
surroundings.
Notices
For the placing of the lift on the market, the requirements
of the directive
article 8 (Conformity evaluation procedure) are to be fulfilled.
95/16/EC
In the case of modifications
or variations of the type-tested
model which are not included under "1. Scope of application"
(e.g. special controls) an unit verification
procedure according to annex X or an extension of the scope of application
by the notified body is necessary .
3.3
In case of use of car- and landing doors with glazing the provisions
EN 81-1/2:1998,
annex J have to be observed. (See item 1.3.2.)
in accordance
to
Glazing of the walls of the lift weil has to be in accordance
with EN 81-1: 1998 No. 5.3
and with the National Building Regulations applying to the place of installation.
In case of use of glass in walls of the car, the provisions of table J1. annex J of EN
81-1: 1998 shall be maintained
or pendulum shock tests in accordance
to annex J
have to be proved. The provisions of EN 81-1 :1998, numeral 8.3.2.2 have to be followed.
3.6
For the installation of the lift in buildings the requirements
of the member
ventilation,
fire protection,
buttons suitable
for handicapped
persons)
heeded.
At least the following
1999-05-141 AHS-STG 1 BS-ANH-MAO01-2
technical
e.doc
documents
have to be attached
states (weil
are to be
to each lift:
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SÜDDEUTSCHLAND
the EC type-examination
approval
drawing
certificate
NC61 , standard
with the last alteration
MA 001/2 of 2000-09-01
with annex
sheet 62 080 70 00 0, sheet
1 of 1998-03-25
of 1999-04-30
the "notices for tests of lifts type NC61 Evolution with rated speed 1,0 m/s", issue
1999-04-29
(includes the description
of the safety switches for monitoring
of the
position of the maintenance
platform and the limitation of guided travel)
as weil as installation-specific
documents:
data sheet of the lift according to EN 81-1: 1998, annex C, clause 2, including the
list of the safety components
which have been used, with the belonging type examination
certificates
and -annexes,
if the need arises the specification
of the
special features or deviations from the type-examined
lift
the plan of installation
the circuit diagram
with instructions
regarding
installation-specific
options
Applied to the levelled position on the top floor, there has to be a minimum distance of
470 mm between the highest parts of the balustrade and the beams located under the
headroom.
3.9
Distance between the support of the maintenance
platform and the external
the car min. 30 mm; distance to the balustrade min. 100 mm.
3.10.
Distance
between
the balustrade
of the maintenance
platform
parts on
and the ropes min. 50
mm.
Gap between
the ropes and the pulley covers
3.12
Additionallighting
in the headroom
3.13
Emergency
3.14
Temperature
3.15
One copy of the instruction
3.16
This certificate
independent
stop switch shall be located
in the headroom
replaces
1999-05-141 AHS-STG 1 BS-ANH-MAO01-2
e.doc
max. 30 mm.
from the fuse of the control.
close to the drive.
+5e c to +40e c is being presupposed
manual
the EC-type
has to be kept at the place of installation
examination
MA 001/1 of 1999-05-14
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5
Numero
de
certificat:
organisme notifie:
MA 001/2
TÜV Süddeutschland
Bau und Betrieb GmbH
Zertifizierungsstelle
für Aufzüge und Sicherheitsbauteile
Westendstraße 199, D-80686 München
Demandeurl
Detenteur de I'attestation:
Thyssen Aufzugswerke GmbH
Bernhäuser Straße 45
0-73765 Neuhausen a.d.F.
Date de demande:
2000-07-26
Producteur:
Thyssen Aufzugswerke
GmbH
Bernhäuser
Straße 45
0-73765
Neuhausen
a.d.F .
Produit,
Ascenseur modele type NC 61 ("Evolution")
Charge admissible: 630 -1050 kg
Vitesse nominale:
1 ,0 m/s
A entraTnement par adherence dans la cuvette
type:
Laboratoire
d'examen:
TÜV Süddeutschland Bau und Betrieb GmbH
Abteilung Aufzüge und Sicherheitsbauteile
Gottlieb-Oaimler-Str. 7, O- 70794 Filderstadt
Date et numero
du rapport d'expertise:
2000-09-01
MA 001/2
EC-Directive:
95/16/EC
Resultat
L'ascenseur modele apres le dessin d'admission
NC 61 (le tableau des normes 6208070000,
fiche
1) du 1998-03-25 avec la derniere modification du
1999-04-30 remplit pour la domaine d'application
donnee dans I'annexe (page 1 jusqu'a 5) appartenant
a cette EC-attestation d'examen de type, les
demandes essentielles de securite de la directive.
d'examen:
Date de I'attestation:
2000-09-01
Zertifizierungsstelle für Aufzüge und Sicherheitsbauteile
EC- nU?~5
Peter Tkalec
SÜDDEUTSCHLAND
L'annexe
de l'EC-attestation
1. Domaine
d'examen
de type MA 001/2 du 2000-09-01
d'application
1.1 Les indications
techniques
I Vitesse
nominale
I~qeur
de cabine rmmJ
[~l-
I equilibra.Qe
Masse speGifique
[kg/m]
Diametre
~
1100
45%
du Gable pendentif
1,25
8
des Gables de suspension
-r !:!!!!:!]
37200
Charge de rupture minimale des
c8bles de suspension [~]
~ension
Diametre de la oulie de traGtion
ArG d'enroulement
o
Consideration
sur les gorges
2:1
mm
360
178
de
Gorge
poulies
Hauteur minimale de partie
superieure
de la qaine r mm]
Hauteur
d'ouverture
15°)
+ 1450
1400
[J!!!!!J
Type de rail/ resistance elastique
minimale a la traction
cabine
contrepoids
contrepoids avec P9!~~te
de guidage
(I'angle
de cabine
I Profondeur minimale de la cuvette
DistanGe
-182
en u sous taillee
T 90/8
(90x75x16),
T 50/A
T 70-1/A
usine
(50x50x5),
tire
(70x65x9),
/440
/370
tire
/370
N/mm2
N/mm2
N/~r!J~-
min.3014
de la Gabine
-[!:!!!!!1
I DistanGe de guidage du Gontrepoids
min. 2908
f!:!!!!!J
I Nombre
de baies
de cabine
DistanGe entre les attaGhes
-r~
~parachute
1
du guide
max.
de ~g.~!r~poid~.
La course
maximale
2
3640
[~
10
667
.20
715
I
passants)
max.
4080
max. 3500
max. 3500
de Ja cabine
(services
30
40
763
~
720
10
709
40
20~~
757
~
671
806
1150
1400
I Nombre
de cables
de suspension
5
I So\:!? taille de la gQ!:ge en U
Le diametre
des poulies
Le diametre
d'axe
~~6 ~53
[!:!l!!!J-
des poulies
2000-09-041
FFA-FIL
1BS-ANH-MA001-2-f.doc
[-!!!!!!J-
50/50/50
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SÜDDEUTSCHLAND
, Nombr~de
DistanGe
baies de cabine
entre les attaGhes
rmmJ
avec parachute
[~
2
(services
2950
946
passants)
max.
max. 2950
20
I 30
10
886
3330
max.3125
40
I 1067
11007
10
20
1926
I 986
j
40
~O
1047 I
e ca
de
cc3bles
taille
de
2100
Ine mm
de
7
susp~~iQ!)-
la qorqe
en
U
Le diametre des poulies rmml
Le diametre
d'axe des poulies
*) Valeurs intermediaires
100° (6, 13 mm)
I
360/360/540
I
50/50/80
r mmJ
peuvent etre interpolees au-dedans de I'option avec / sans chaine
d'equilibrage
1.2
Campasants
de securite
utilises
1.2.1 Parachutes
16071/0
AFV 345/1
1500
k.Q O (F+Q+Hk)
O 1150
630 kq O (F+Q+Hk)
6071/1
AFV 213/3
1020
1959
Ensemble
(Utilise
Limiteur
~
994
1500
Masse ma
Profondeur
, Sous
de la cabine
min
I Nombre
max.
de contrepoids
La ~urse
maximale
Chaine d' .
Masse
1
du guide
de frein
en general,
pour
O 1960 kq
8 (F+Q+Hk)
8 2860
k.Q 8 (F+Q+Hk)
8 2625
kq
k.Q
I tire,
sec
I usine,
I tire
au
sec
I usine,
huile
11350 kq 8 (F+Q+Hk)
8 3740 kq
I usine,
sec
a la hausse
vers
sans
le haut
huile
I ti re sec
8 5420 k~
en direction
huile
au
huile
11588 kQ 8 (F+Q+Hk)
tendances
travaillant
kq
k.Q
controle
)
de vitesse
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SÜDDEUTSCHLAND
1.2.4
Amorlisseurs
300383
a caracteristiques
AP 001/300383
non lineaires
de cabine
et de contrepoids
500 kg -2600
kg
.0 = 140 mm
H = 200 mm
500 kg -2600
kg
0
sous cabine
--
300449
1.2.5 Campasants
SR1
SR1
MC2
MO1
MS
MS1
MS2
MO
AP
001/300449
de securite
mm
mm
au
contrepoids
electraniques
EC-Attestation
d'examen de type
numero
09 208 92610/5
EC-Attestation
d'examen de type
numero
09 208 92610/5
E G-Attestation
d'examen de type
numero
09 208 92622/5
At testation
d'examen de
GonstruGtion
RB-97A128
CertifiGat en le
resultat d'un
examen de
GonstruGtion
RB-95A223
2000-09-041FFA-FIL1BS-ANH-MA 001-2-f.doc
= 140
H = 200
Circuit de securite pour la surveillance
de la position de la
plate-forme de maintenance
et de la limitation de course
Circuit de securite pour le nivelage et I'isonivelage
ouvertes selon EN 81-1/2:1998
(optional)
portes
Circuit de securite avec campasants
electraniques
en
cambinaisan
avec de cannexians
de prise d'infarmatians
la chaine de securite
Branchement
de prise d Imormations
securite d'ascenseurs
de la chaine
Branchement
de prise d'informations
securite d'ascenseurs
de la chaTne de
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de
de
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SÜDDEUTSCHLAND
1.2.6 Dispositifs
1.3
de verrouillage
pour portes palieres
Expertises
inclus supplementaire
Dispositifs
de verrouillage
(optional)
pour portes de cabine
Vantaux vitres de portes encadres de tous les cotes, a I'utilisation pour portes
coulissantes
de differentes sortes remuees de maniere horizontale,
dans portes
palieres d'ascenseur
et dans portes de cabine.
2.
Conditions
2.1
Acces
libre
chez
la
porte
paliere
la
plus
(la porte ne doit pas se trouver dans un appartement).
2.2
Devant le poste de controle avec manCEUVre de rappel et levier
frein, comme surface sur laquelle on puisse se tenir, une surface
0,5 m et profond
de 0, 7 m doit etre reservee
et protegee
haute,
doit
etre
garanti
de desserrage
de
minimale large de
contre
influences
atmospheriques.
2000-09-041FFA-FIL1BS-ANH-MA 001-2-f.doc
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SÜDDEUTSCHLAND
2.3
Les interrupteurs
a la limitation
cuvette ou du toit de cabine.
de course
doivent
etre accessible
de I'echelle
La ventilation de la gaine doit pouvoir emmener la quantite de chaleur
doit pas leser la commande et l'entraTnement (humidite, le froid).
2.5
Pas d'utilisation
3.
Indications
3.1
Pour lancer I'ascenseur,
les dispositions
de la directive
satisfaire (procedure de I'estimation de conformite).
en entourage
dans la
existante
et ne
avec risque d'explosion.
95/16/EC
article 8 sont a
En cas des modifications
ou differences
concernant
le type examine, surtout celles
qui ne sont pas contenues parmi " 1. domaine d'application"
(comme par exemple des
contr61es speciaux),
un examen particulier selon annexe X ou un elargissement
du
domaine d'application
par I'organisme agree est necessaire.
3.3
En cas d'utilisation
des portes de cabine et de portes palieres
avec vitrage les
dispositions
conformement
a EN 81-1/2: 1998, annexe J doivent etre prise en compte
(voir point 1.3.2).
3.4
Vitrage des parois de gaine doit etre conforme a EN 81-1:1998
numero
regles nationales de construction
en vigueur chez I'endroit d'utilisation.
3.5
En cas d'utilisation
de verre dans des parois de cabine, les dispositions
de la tabelle
J 1, annexe J d'EN 81-1: 1998 doivent etre respectees
ou essais de choc definis par
I'annexe J doivent etre prouves.
Les dispositions
d'EN 81-1 :1998, chiffre 8.3.2.2
doivent
5.3 et aux
etre respectees.
3.6
Pour I'installation
de I'ascenseur
dans un batiment,
les prescriptions
des Etats
membres doivent etre respectees
(par exemple ventilation
de la gaine d'ascenseur,
protection contre I'incendie, boutons accessible pour des gens handicapes).
3.7
Au moins les documents
chaque ascenseur:
L'attestation
suivants
d'examen
doivent
etre joints aux documents
de type MA 001/2 de 2000-09-01
techniques
pour
avec annexe
Dessin de I'autorisation
NC61 , tableau des normes 6208070000,
1998-03-25 avec la modification
derniere du 1999-04-30
feuille
1 du
-Ies
"indications
pour le test de I'ascenseur Type NC61 evolution avec vitesse
nominale 1,0 m/s", edition 1999-04-29
(contient aussi la description du circuit de securite pour le contr61e des positions
de la plate-forme de maintenance
et de la limitation de course)
aussi bien que specifique
d'installation:
Fiche des donnees concernant I'installation d'ascenseur
selon EN 81-1: 1998,
annexe G, chiffre 2, inclusivement
la liste des composants
de securite utilises,
avec les at testations d'examen de type appartenants
et -annexes, le cas echeant
avec la donnee des particularites
ou differences de I'ascenseur type-examine
le plan d'installation
le schema
de connexion
avec des indications
concernant
options
specifiques
d'installation
3.8
Par rapport a la position nivelee dans I'arret le plus haut, une distance minimale de
470 mm doit exister entre les parts les plus hautes de la balustrade et les supports
dans la partie superieure de la gaine
2000-09-041FFA-FIL1BS-ANH-MA 001-2-f.doc
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6
SÜDDEUTSCHLAND
3.9
DistanGe entre support de la plate-forme de maintenanGe
la Gabine au minimum 30 mm; distanGe vers la balustrade
3.10
DistanGe entre la balustrade
minimum 50 mm
3.11
3.12
Fente entre G8bles et GOUvertures des poulies
de maintenanGe
soit au maximum
Illumination supplementaire
dans la partie superieure
fusible du GirGuit de manreuvre.
3.13
Interrupteur
3.14
Dans la partie superieure
3.15
presupposee.
Un exemplaire
3.16
de la plate-forme
d'arret
Celle allestation
1999-05-14.
d'urgenGe
installe
et les G8bles soit au
30 mm
de la gaine independante
du
dans entre +58 C et +408 C est
doit etre garde a I'endroit
remplaGe l'EC-allestation
2000-09-041FFA-FIL1BS-ANH-MA 001-2-f.doc
sur
pres de l'entraTnement.
une temperature
du mode d'emploi
et les parts exterieures
au minimum 100 mm
d'examen
de I'installation.
de type MA 001/1 du
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