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Manual de Instrução Teórica para Pilotos de Aeronaves Ultraleves – 01 Regras do Ar
superfície terrestre sem limite superior ou, até um limite especificado.
Autoridade ATS competente.
Uma autoridade relevante designada por um Estado responsável por proporcionar serviço de
controle de tráfego aéreo num determinado espaço aéreo.
Autorização de controle de tráfego aéreo.
Autorização dada por uma unidade de controle de tráfego aéreo para uma aeronave
proceder sobre determinadas condições.
Nota – Por conveniência, o termo “autorização de controle de tráfego aéreo” é
frequentemente abreviado para “autorização de voo” ou “autorizado”.
Nota. O termo abreviado “autorizado” pode ser utilizado antes das palavras “rolar”,
“descolar”, “aterrar”, ou outras para indicar a fase particular à qual a se relaciona a
autorização de controle de tráfego aéreo.
Área de sinais.
Uma área de um aeródromo destinada ao uso de sinais no chão.
Avião.
Aeronave motorizada, mais pesada que o ar e sustentada por reações aerodinâmicas em
superfícies que se mantêm fixas em determinadas condições de voo.
Caminho de circulação.
Uma zona definida num aeródromo terrestre estabelecida para rolagem de aeronaves para
manterem uma ligação entre uma parte de um aeródromo e outra.
Centro de Informação de Voo.
Um órgão estabelecido para prestar serviço de informação de voo, serviço consultivo e
serviço de alerta.
Centro de Controle de Área.
Órgão que presta serviço de controle às aeronaves controladas dentro de uma área de
controle.
Corredor Aéreo.
Área de controle ou parte dela, estabelecida em forma de corredor e, equipada com rádio
ajudas de navegação.
Espaço Aéreo Controlado.
Um espaço aéreo de dimensões definidas, dentro do qual o serviço de controle de tráfego
aéreo é prestado de acordo com a classificação do referido espaço aéreo.
Associação Portuguesa da Aviação Ultraleve
DRAFT.07.06-M01V02
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