Download Ditec Traffic C
Transcript
PT 4 3 2 1 11 5 12 9 21 13 17 15 20 19 6 14 22 16 18 7 8 Rif. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 25 24 23 10 Descrição Contentor Moto-redutor K10 Eixo de enrolamento Corrente de transmissão Tambor da correia de contrapeso Alavanca manual de desbloqueio Perfil em alumínio da borracha de segurança Perfil em borracha da borracha de segurança Caixa de ligação da borracha Cabo de ligação da borracha Correia de contrapeso Contrapeso modular Tampa da coluna direita Rif. 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Descrição Tampa da coluna esquerda Coluna direita Coluna esquerda Perfis de alumínio da estrutura Tubo de reforço da estrutura Quadro electrónico Fotocélula LAB4 Correia de levantamento da estrutura Engate da correia da estrutura Sector transparente Sector em poliéster Bolsa de revestimento da borracha 2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS QUADRO ELECTRÓNICO TRIFÁSICO (49E) QUADRO ELECTRÓNICO 47E (INVERSEUR) Tensão de alimentação.......... 400 V trifásico 50/60 Hz Absorção.................................................................. 6 A Alimentação comandos auxiliares....................24V Potência motor...................................... 0,55 ÷ 1,8 KW Grau de proteção quadro de comando............... IP 55 Temperatura nominal.................................. - 5 + 50 °C Tensão de alimentação.... 230 V monofásica 50/60 Hz Absorção................................................................ 12 A Alimentação comandos auxiliares....................24V Potência motor...................................... 0,55 ÷ 1,8 KW Grau de proteção quadro de comando............... IP 55 Temperatura nominal.................................. - 5 + 50 °C Dimensionar correctamente a secção dos conductores de linha referindo-se à absorção indicada e considerando comprimento e montagem dos cabos. -3- 0DT829 2014-06-13