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Wartung des Messerbalkens
Ein scharfes Messer garantiert optimale Schnittleistung. Prüfen Sie vor jedem Mähen den Zustand und festen Sitz des
Messers. Die Messerbefestigungsschraube muss immer von einer autorisierten Fachwerkstatt angezogen werden. Wenn die
Messerschraube zu fest oder zu locker angezogen wird, können Messerkupplung und Messerbalken beschädigt werden
oder sich lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann. Ein abgenutztes oder beschädigtes Messer muss unbedingt
ersetzt werden.
Nachschleifen und Auswuchten des Messerbalkens
WARNUNG
Das Nachschleifen und Auswuchten des Messerbalkens muss von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt
werden. Ein unsachgemäß geschliffenes und nicht ausgewuchtetes Messer kann starke Vibrationen verursachen
und den Rasenmäher beschädigen.
Auswechseln des Messerbalkens
WARNUNG
Das Auswechseln des Messerbalkens muss von einer autorisierten Fachwerkstatt durchgeführt werden. Durch eine
falsch zusammengebaute Messerkupplung oder durch eine zu fest oder zu locker angezogene Messerschraube
kann sich der Messerbalken lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
– Bei Ersatz nur Original-Messerbalken verwenden!
– Ersatz-Schneidwerkzeuge müssen dauerhaft mit dem Namen und/oder Firmen-Kennzeichen des Herstellers oder
Lieferanten und der Teile-Nr. gekennzeichnet sein.
Wartung der Vorderräder
DE
Einmal jährlich oder alle 50 Betriebsstunden die Lager der Räder ölen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen und die Räder abnehmen.
– Nachdem die Lager geölt wurden, die Räder aufschieben und wieder soweit festziehen, dass die Räder sich noch leicht
aber spielfrei drehen lassen.
Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R )
Einmal jährlich oder alle 50 Betriebsstunden die Lager der Räder fetten.
– Die Antriebsräder nach Lösen der Mutter von der Radachse abziehen.
– Schmutz und Fettreste von der Radabdeckung, dem Freilaufritzel auf der Getriebewelle und dem Antriebsritzel an der
Radinnenseite entfernen.
HINWEIS
Das Freilaufritzel nicht von der Getriebewelle abziehen!
– Das Ritzelpaar (Freilaufritzel und Antriebsritzel im Rad) mit dem Wälzlagerfett „KAJO-Langzeitfett LZR 2“ ringsherum so
einfetten, dass die Zahnzwischenräume vollständig gefüllt sind.
– Beim Aufstecken des Antriebsrades darauf achten, dass die Ritzel ineinander greifen, evtl. das Rad auf der Achse leicht
verdrehen.
Vorderradlagerung schmieren JS63VC (Abbildung E4 )
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Die Öffnung der Vorderradlagerung (A) mit Mehrzweckschmierfett schmieren.
An dem anderen Vorderrad wiederholen.
Vorderradarretierungsstift reinigen JS63VC (Abbildung F4 + G4 )
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Die Abdeckung (A) am Vorderrad entfernen F4 .
Den Schmutz von Stift und Feder (B) entfernen G4 .
Die Abdeckung anbringen.
Wartung des Antriebs
Das
– Prüfen und Einstellen des Antrieb-Bowdenzuges,
– Reinigen des Antriebkeilriemens und Getriebebereichs,
– Nachstellen, Prüfen und Auswechseln des Antriebkeilriemens
nur von einer Fachwerkstatt ausführen lassen.
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