Download 3A0651J - Warm Melt Supply Systems, Instructions

Identificazione dei componenti
NOTA:
Vedere la FIG. 2 e la FIG. 3. Prima di installare il
sistema, è necessario acquisire familiarità con i
seguenti componenti.
Comandi pneumatici integrati
Modelli D60, D200 e D200s
I comandi pneumatici integrati comprendono:
I numeri di riferimento e le lettere tra parentesi nel
testo si riferiscono alle legende delle figure.
Entrambi i pistoni (A e B) comprendono una pompa
Check-Mate (D), una piastra (E), comandi pneumatici
integrati (J), un sensore di svuotamento del fusto (F)
e un modulo di controllo del fluido (K).
•
Valvola a guida dell'aria principale (BA): apre e
chiude l'aria al sistema. Quando è chiusa, la valvola
scarica la pressione a valle.
•
Regolatore dell'aria del pistone (BB): controlla la
pressione ascendente e discendente del pistone e
la pressione di scarico.
•
Valvola direzionale del pistone (BC): controlla la
direzione del pistone.
•
Porta di uscita con silenziatore (BD).
•
Regolatore del motore pneumatico (BE):
controlla la pressione dell'aria al motore.
•
Valvola a guida del motore pneumatico (BF):
apre e chiude l'aria al motore pneumatico. Quando
è chiusa, la valvola libera l'aria intrappolata tra essa
e il motore pneumatico. Premere la valvola per
spegnere. Il solenoide pneumatico (AD), la valvola
del motore pneumatico (BF) e la valvola a guida
pneumatica principale (BA) devono essere aperti
per il passaggio dell'aria.
•
Pulsante di sfiato (BG): fornisce e toglie l'aria, per
spingere la piastra al di fuori di un fusto vuoto.
Solo il pistone A include il modulo di visualizzazione (G).
•
Sensore di svuotamento del fusto (F). Segnala la
condizione di svuotamento del fusto. Vedere la
FIG. 11 a pagina 19.
•
Modulo di visualizzazione (G). Montato solo sul
pistone A. Fornisce schermate di stato della
modalità di esecuzione, schermate di impostazione
e tasti di controllo. Vedere la FIG. 8 a pagina 13.
•
Modulo di controllo del fluido (K). Vedere la FIG. 7
a pagina 12.
•
Comandi pneumatici integrati (J). Vedere la FIG. 4.
•
Solenoide del motore pneumatico (AD). Il solenoide
è attivato quando il pistone scelto è in funzione e in
modalità di esecuzione, ricircolo o adescamento. Il
solenoide è disattivato quando il sistema è spento,
quando è in modalità di depressurizzazione o
quando il pistone è pronto in modalità inattiva. Il
LED del solenoide si illuminerà quando il solenoide
è attivo.
•
BF
Valvola del fluido di depressurizzazione/ricircolo.
Depressurizza il sistema quando è attiva la modalità
di depressurizzazione. Fa ricircolare il fluido quando
è attiva la modalità di ricircolo.
BE
BD
BC
Per depressurizzare il sistema, premere il tasto di
depressurizzazione
sul modulo di
visualizzazione e selezionare
BB
quando viene
richiesto se si desidera depressurizzare il sistema.
Seguire la Procedura di rilascio pressione a
pagina 28. L'interruzione o la rimozione
dell'alimentazione dal sistema non depressurizza
quest'ultimo.
10
BG
BA
ti10438a
FIG. 4. Comandi pneumatici integrati
3A0651J